经营分析☆ ◇002933 新兴装备 更新日期：2026-04-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
航空装备产品的研发、生产、销售及相关服务
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铁路、船舶、航空航天和其他运输设备 4.14亿 100.00 1.47亿 100.00 35.52
制造业(行业)
─────────────────────────────────────────────────
机载设备(产品) 3.82亿 92.28 1.32亿 90.10 34.68
技术服务及其他(产品) 3194.17万 7.72 1454.24万 9.90 45.53
─────────────────────────────────────────────────
华中地区(地区) 2.54亿 61.53 --- --- ---
东北地区(地区) 7995.00万 19.33 --- --- ---
其他地区（华北地区、华东地区、华南 5262.93万 12.73 --- --- ---
地区、西北地区）(地区)
西南地区(地区) 2650.89万 6.41 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 4.14亿 100.00 1.47亿 100.00 35.52
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铁路、船舶、航空航天和其他运输设备 1.91亿 100.00 6836.01万 100.00 35.78
制造业(行业)
─────────────────────────────────────────────────
机载设备(产品) 1.69亿 88.46 5754.32万 84.18 34.04
技术服务及其他(产品) 2204.09万 11.54 1081.69万 15.82 49.08
─────────────────────────────────────────────────
华中地区(地区) 1.26亿 66.16 --- --- ---
东北地区(地区) 4741.37万 24.81 --- --- ---
西南地区(地区) 905.98万 4.74 --- --- ---
其他地区（华北地区、华东地区、华南 818.46万 4.28 --- --- ---
地区、西北地区）(地区)
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 1.91亿 100.00 6836.01万 100.00 35.78
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铁路、船舶、航空航天和其他运输设备 4.62亿 100.00 1.19亿 100.00 25.86
制造业(行业)
─────────────────────────────────────────────────
机载设备(产品) 4.02亿 87.20 1.01亿 84.88 25.17
技术服务及其他(产品) 5908.34万 12.80 1804.66万 15.12 30.54
─────────────────────────────────────────────────
东北地区(地区) 2.06亿 44.68 --- --- ---
华中地区(地区) 1.40亿 30.38 --- --- ---
西南地区(地区) 6559.88万 14.21 --- --- ---
华东地区(地区) 2158.56万 4.68 --- --- ---
华北地区(地区) 1941.59万 4.21 --- --- ---
西北地区(地区) 467.66万 1.01 --- --- ---
华南地区(地区) 383.33万 0.83 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 4.62亿 100.00 1.19亿 100.00 25.86
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铁路、船舶、航空航天和其他运输设备 2.14亿 100.00 5205.37万 100.00 24.29
制造业(行业)
─────────────────────────────────────────────────
机载设备(产品) 2.10亿 97.80 4876.56万 93.68 23.27
技术服务及其他(产品) 470.85万 2.20 328.81万 6.32 69.83
─────────────────────────────────────────────────
东北地区(地区) 1.08亿 50.37 --- --- ---
华中地区(地区) 6109.92万 28.52 --- --- ---
西南地区(地区) 3767.01万 17.58 --- --- ---
华北地区(地区) 738.65万 3.45 --- --- ---
华东地区(地区) 18.98万 0.09 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 2.14亿 100.00 5205.37万 100.00 24.29
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售4.11亿元，占营业收入的99.34%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 35854.57│ 86.70│
│第二名 │ 4254.05│ 10.29│
│第三名 │ 651.18│ 1.58│
│第四名 │ 191.15│ 0.46│
│第五名 │ 129.56│ 0.31│
│合计 │ 41080.50│ 99.34│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购0.88亿元，占总采购额的36.22%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 2755.22│ 11.33│
│第二名 │ 2657.00│ 10.92│
│第三名 │ 1405.40│ 5.78│
│第四名 │ 1039.86│ 4.27│
│第五名 │ 953.20│ 3.92│
│合计 │ 8810.69│ 36.22│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司秉承“务实、创新、坚韧、奉献”的精神和“共创、共赢”的核心价值观，以“新兴报国，卓越东
方”为使命，专注于伺服控制技术为核心的航空装备产品的科研、生产。公司坚持走自主研发之路，注重沟
通、协作和团队精神，不断进行技术创新、管理创新、服务创新，为客户、股东和社会持续创造价值，实现
“利国、利民、利军、利企、利友、利己”的共赢。
（一）公司主营业务情况
公司主营业务是以伺服控制技术为核心的航空装备产品的研发、生产、销售及相关服务。公司产品主要
分为机载设备和技术服务及其他两类，公司产品可广泛应用于直升机、固定翼飞机和无人机等航空装备领域
，属于高科技的机电一体化产品。
1、机载设备
公司机载设备类产品目前主要包括机载悬挂/发射装置类产品、飞机信息管理与记录系统类、外挂封严
装置等产品。
（1）机载悬挂/发射装置类产品是以智能控制技术/精密传动技术为基础的随动系统类产品，主要由智
能控制计算机、电传动机构、伺服电机等部件构成，主要应用于直升机和固定翼飞机。按照应用方向主要分
为：
1）武器随动系统——主要包括综合外挂梁系统、挂架随动系统、炮塔随动系统等；
2）全电作动系统——主要包括折叠系统、电动吊声绞车、浮标投放装置、雷达天线收放装置等。
（2）飞机信息管理与记录系统类产品主要是视频信息探测、采集、处理、压缩、记录、显示和传输设
备产品，包括机载用视频处理系统和视频记录仪等。
（3）外挂封严装置是某型飞机的配套产品，用于实现飞机外挂物投放后机翼结构上各外挂点的相关功
能。
2、技术服务及其他
技术服务是指公司接受用户、主机厂商、主机配套厂商或科研院所的委托，为其提供技术及测试等方面
的服务。此外，公司还向客户提供综合测试与保障系统产品、少量的机载设备检测、维修等其他服务。
（二）公司经营模式
作为一家专业从事机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统等研发、生产、销售、服务于一体的
高新技术企业，公司采用集研发设计、生产制造、销售、服务为一体的经营模式，根据用户需求，开发满足
用户需要的产品及解决方案，打造成集航空机载设备研制、航空机载设备维修、测控设备研制等业务为一体
的航空技术解决方案综合提供商。
（三）周期性特点
目前，公司收入来源以军品为主，军方严格按照军费开支计划进行采购，行业不具有周期性的特点；但
是军方采购具有一定的计划性，使军品订单具有一定的波动性。因此，受军方采购计划和国际形势的影响，
公司订单情况与军方军费计划有一定的周期性关联。
报告期，公司从事的主要业务及经营模式均未发生重大变化。
二、报告期内公司所处行业情况
公司主营业务是以伺服控制技术为核心的航空装备产品的研发、生产、销售及相关服务。根据中国证监
会《上市公司行业统计分类与代码》(JR/T0020—2024)及中国上市公司协会《上市公司行业统计分类指引》
，公司所处行业属于“CG37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。根据《国民经济行业分类》（
GB/T4754—2017），公司所处行业属于“制造业”之“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”之“
航空相关设备制造”（分类代码：3744）。公司产品主要应用于国防军工领域。
（一）公司所处行业的基本情况
公司所处行业是国防科技工业的重要组成部分，作为国家战略性产业，国防科技工业是我国国防现代化
建设和国家安全的重要支撑和保障，是综合国力和大国地位的重要标志和体现，也是国民经济发展、科技进
步和产业升级的重要牵引和推动力量，在维护国家主权、安全和发展利益、提升我国国际影响力和竞争力过
程中发挥不可替代的重要作用。
党的二十大明确提出，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。2024年7月，党的二十届三中全会
审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出“国防和军队现代化是中
国式现代化的重要组成部分。必须坚持党对人民军队的绝对领导，深入实施改革强军战略，为如期实现建军
一百年奋斗目标、基本实现国防和军队现代化提供有力保障”。这充分体现了党中央对国防和军队建设的高
度重视，彰显了以改革创新加快国防和军队现代化的决心意志和深远考量，也为我国国防和军队现代化建设
指明了方向。航空装备行业作为国防工业的重要组成部分具有广阔的发展前景。
近年来，新一轮科技革命和军事革命迅猛发展，伴随新技术、新材料的推广和应用，数字化转型的推进
和国产替代的提速，我国航空航天装备制造业的技术创新能力不断增强，高端化、智能化、绿色化发展水平
不断提升，航空装备行业正处于重大发展机遇期。
2026年全国财政安排国防支出预算1.94万亿元，比2025年增长6.9%，国防支出继续保持稳定增长态势，
作为国防军工的重要组成部分，公司所处航空装备制造行业将充分受益于国防科技工业的持续发展。
（二）公司所处的行业地位
公司系从事高端装备制造的高新技术企业，属于国家重点扶持的战略新兴产业。自成立以来一直坚持航
空装备产品原创设计和高端制造的发展战略，自主创新了多项航空装备技术和产品，解决了多项长期困惑用
户的重大技术难题。公司为我国军机之挂架随动系统、炮塔随动系统、雷达天线收放装置、电动吊声绞车、
浮标投放装置等机载设备的关键供应商，是直升机、固定翼飞机全电/多电技术产品的核心供应商。
公司的机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统等机载设备在国内直升机市场上处于领先地位。
在已经定型、列装的某型直升机上，公司的机载悬挂/发射装置和飞机信息管理与记录系统产品具有先发优
势，持续占有主导地位。自设立以来公司专注于伺服控制技术等的开发与应用，并承担多项国家重点高新技
术项目的科研工作，在航空装备应用领域具有深厚的技术积累和丰富的应用经验，是国内航空装备之直升机
机载悬挂/发射装置领域最具竞争力的企业之一。
三、核心竞争力分析
经过二十余年的发展，公司在航空机载设备领域不断积累和沉淀，在技术储备、经营经验、产品结构、
品牌经营等方面的核心竞争力不断巩固和强化，并具有较高的行业信誉。
（一）深厚的机载设备相关技术沉淀
公司自成立以来一直坚持航空装备产品原创设计和高端制造的发展战略，专注于伺服控制技术、高精度
传动技术等的开发与应用。经过多年的科研积累，公司在机载设备尤其是机载悬挂/发射装置和飞机信息管
理与记录系统等领域形成了深厚的技术沉淀。同时，公司形成了具有一定规模的科研生产一体化的完整业务
体系，建立了高效的科研管理体系和研发流程，并能够对产品研制实施全过程的闭环管理，为公司高效的技
术产出奠定了制度基础。
此外，公司还建立了完整的知识产权管理体系，包括产品概念阶段的知识产权可行性分析、产品开发过
程中专利著作权的申请、参与行业标准的制定等，有利于公司保护自主形成的科研成果。
（二）丰富的机载设备行业经营经验
公司专注于伺服控制技术、高精度传动技术等领域的研发与生产，形成了具有一定规模的科研生产一体
化的完整体系，拥有经验丰富、技术一流的研发团队。二十余年来，公司在直升机机载设备领域，尤其是机
载悬挂/发射装置和飞机信息管理与记录系统领域积累了丰富的行业应用经验。公司秉承“共创、共赢”的
价值观，在经营过程中兼顾合作伙伴的利益，注重与客户、供应商实现互惠互利、共同发展。公司与中航工
业旗下多家机载配套单位长期保持密切合作的关系，在技术上共同研究技术难点、突破技术瓶颈，在业务上
分工协作、共同向整机单位提供配套设备，不断提高我国机载设备的技术水平，满足整机厂商对各类机载设
备的需求。凭借公司深厚的技术积累和良好的服务质量，公司与各客户形成了相互依存的合作与竞争并存的
业务关系。
（三）多样化、多层次的产品结构
公司形成了以机载悬挂/发射装置类产品为核心，批产产品、研制产品和预研产品相结合的多层次产品
结构，为公司长期持续的发展提供了保障。在新产品的研制方向上，公司注重专业化拓展和应用领域拓展相
结合。一方面，公司追求在机载悬挂/发射装置、机载视频信息系统等领域精耕细作，结合现有产品和技术
研制新型产品；另一方面，公司在直升机机载设备的基础上，逐步将业务拓展至固定翼飞机、无人机及民用
直升机等领域的应用，扩大公司产品的应用市场。
通过产业的优化与调整，目前公司已构建涵盖航空智能机电、航空电机、航空无人智能等高端装备领域
的产业布局雏形，形成了以武器随动系统、全电作动系统为核心业务，以水下推动电机系列、航空发电机系
列、航空起动发电机系列、大功率电驱动系列为发展业务的多层次产品结构与业务持续成长构架，为公司长
期健康发展奠定了基础。
（四）先入为主的市场品牌优势
机载设备行业是一个技术密集型的行业，需要较长时间的技术及市场的储备和积累，潜在竞争者很难在
短期内与先发者在同一层面上进行竞争。军方市场还具有“先入为主”的特点，产品一旦装备部队，将构成
国防体系的一部分，为维护国防体系的安全性与完整性，相关产品及其配套与保障装备在短期内一般不会轻
易更改。即使有潜在竞争者进入该领域，短时期内也不会对先发者产生较大影响。
公司的机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统等机载设备在国内直升机市场上处于领先地位。
公司作为关键供应商按主机厂计划交付，先发优势明显，随着配套产品更换和新增，公司将获得持续的产品
订单，保持在该领域的竞争优势。
（五）健全有效的管控体系
公司建立了健全完善的现代化企业管理体系，具备完整系统的风险控制体系，并结合公司实际情况与管
理创新发展变化持续进行优化改进。管控体系涵盖决策管理、监督管理等各个层级，涉及人力资源、财务管
理、行政管理、研发管理、生产管理、供应管理、销售管理、信息保密管理、质量管理、考核评价与激励机
制管理、内部审计与风险控制管理等各个方面。公司各项管理制度健全并适时进行动态修订和完善，注重对
规章制度的宣贯和培训，系统提升各层级人员依法行权、按章办事的意识和能力。公司不断推进管控体系的
标准化、信息化，并将管控体系执行情况与绩效考核相结合，确保管控体系的高效运行，促进公司持续健康
发展。
四、主营业务分析
1、概述
2025年度，公司实现营业收入413,543,365.22元，实现归属于上市公司股东的净利润39,474,886.14元
，经营活动产生的现金流量净额-43,144,691.77元。2025年末，公司总资产为2,372,902,278.96元，归属于
上市公司股东的所有者权益为1,540,551,448.03元。
●未来展望:
（一）行业竞争格局和发展趋势
1、行业发展趋势
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出，“加快国
防和军队现代化，实现富国和强军相统一”“提高国防和军队现代化质量效益”“促进国防实力和经济实力
同步提升”“加快武器装备现代化，聚力国防科技自主创新、原始创新，加速战略性前沿性颠覆性技术发展
，加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展”。二十大报告也指出“实现建军一百年奋斗目标，开创国
防和军队现代化新局面”。为落实“十四五”规划任务，实现建军一百年奋斗目标，国防军工行业将持续获
得国家的大力支持，伴随我国经济持续健康发展，国防支出也将稳定增长，在国家高度重视和市场强大需求
的共同推动下，航空装备制造业面临较好的发展机遇。
根据Flightglobal发布的《Worldairforces2026》数据，2025年全球军用直升机总量约2万架，其中美
国拥有5,567架，居全球首位，我国军用直升机共913架，约为美国的1/6。随着信息化、智能化时代的到来
，军用直升机更新换代步伐加快，与发达国家相比，我国军用直升机无论是在数量上还是结构上均存在巨大
差距。当前国际形势更加变乱交织，不确定性、不稳定性明显上升，在此背景下，为积极应对影响我国安全
发展的各种挑战，提高捍卫国家主权、安全、发展利益的战略能力，确保2027年实现建军百年奋斗目标，我
国国防支出将稳步增长。2026年全国财政安排国防支出预算1.94万亿元，比2025年增长6.9%，未来有望继续
保持稳定增长态势，为国防军工发展提供有力保障。作为国防军工行业重要组成部分，公司所处航空装备制
造行业拥有良好的发展前景。
2、行业竞争格局
公司主要产品为机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统等，均属于航空机载设备，主要应用于
直升机尤其是军用直升机。目前国内直升机机载设备领域主要制造商为中航工业旗下的中航工业机电系统股
份有限公司（以下简称“中航机电”）和中航航空电子系统股份有限公司下辖的部件厂商，以及中航工业体
系以外的广州航新航空科技股份有限公司和武汉航达航空科技发展有限公司等，公司与这些企业多为直升机
部分部件的配套设备和相关服务的供应商，在特定机载设备细分领域各有专长、相互独立，共同参与直升机
的制造，只在潜在市场存在一定的竞争。
中航机电下属机载设备制造单位也是我国机载悬挂/发射装置的主要参与者，公司与这些企业相互合作
、共同完成机载设备的研制，并向直升机主机厂配套。公司为我国军机之挂架随动系统、炮塔随动系统、雷
达天线收放装置、电动吊声绞车、浮标投放装置等机载设备的关键供应商。
（二）公司未来发展战略
公司将以武器装备业务为支撑，提供以军用为主的智能特种装备解决方案，同时积极拓展民品业务，力
争成为具有绝对核心竞争力的知名企业。
1、聚焦核心业务，扩大竞争优势
公司以智能机电为核心业务，充分发挥智能机电技术在直升机领域的优势，利用在业内的品牌效应，以
智能机电、航空电机等关键和核心技术为载体，纵向进军固定翼飞机机电产品、航空电机装备市场，横向拓
展以水下弹类为代表的高端武器装备新细分市场，密切跟踪水下航行器电动力推进系统，同时拓展无人机相
关产品，提高市场占有率，不断增强公司智能机电技术在军工行业的竞争优势。
2、紧跟前沿科技，提升创新能力
公司紧跟行业内世界前沿科技动态，通过自主研发或适时引进与吸收的方式掌握先进技术，持续提升创
新能力。探寻与涉足智能无人机技术、分布式电推进技术、自适应发电机技术等与公司发展战略方向相符的
航空关键技术，瞄准未来无人化智能化装备、海洋装备的发展趋势，加快研发与推进以无人机为代表的无人
智能特种装备，并向其他特种装备领域拓展。
3、抓住市场机遇，有序推进民品业务
在保持传统军品业务优势前提下，充分把握民品产业的良好契机，利用公司多年伺服控制技术、高精度
传动技术等开发与应用经验，积极开拓公司新的业务发展方向，有序推进民品相关研发工作。
（三）2026年度经营计划
2026年，公司将以“十五五”规划战略导向为根本遵循，锚定“内外双轮驱动、新旧动能转换”发展主
线，系统部署、全面推进各项重点工作，持续推动公司经营管理提质增效，助力公司高质量发展。
1、坚持党建引领，优化运营管理
坚持“围绕中心抓党建，抓好党建促业务”主线，将党的政治优势、组织优势转化为企业创新发展优势
。通过构建“目标同向、机制同频、成果同享”的融合体系，完善公司治理与党建深度融合机制，形成“党
建+业务”双轮驱动的发展格局，加强公司合规建设，为公司高质量发展提供坚实保障与有力支撑。
2、强化研发布局，提升科研能力
持续深耕技术创新，筑牢技术壁垒，为企业竞争夯实根基。同时，紧扣研发专项，聚焦创新研发，为科
研赋能；依托联合攻关，凝聚人才合力，攻克技术难题。通过系列举措，全面升级科研能力，激发科研活力
，实现科研资源的深度汇聚与协同联动，并加速科研成果转化。全面升级项目运作管理模式，科学监管各项
目阶段，并构建、落实精准激励的项目考核体系，激发团队内生动力。
3、攻坚市场突围，聚力开源增量
持续稳固存量市场根基，保障订单高质量交付，同时强化与客户的联动，把握业务契机，为公司发展提
供坚实支撑。布局民用装备领域，聚焦高端化、专业化发展方向，加快技术转化与市场拓展，培育民品业务
增长点，构建多元协同的产业发展格局。
4、深化管理革新，激发组织效能
以组织精细化、管理精细化、经营精细化为抓手，精细核算单位产品成本，精准控制采购周期，精配人
力资源配置，全面提升公司运营质效，助推公司高效运转与高质量发展。同时，通过深化组织架构调整、优
化业务流程框架、创新激励机制等改革，推动组织自我革新、持续完善，全面激发组织活力，打造富有生机
活力的高效能组织。
（四）可能面对的风险及应对措施
1、经营业绩波动风险
公司主要产品的最终用户为军方，其销售受最终用户的具体需求、年度采购计划、国际形势及国内形势
变化等诸多因素的影响，加之公司实现销售的产品品种较少、最终客户数量较少，使公司各年度订单数量存
在不稳定性。军品采购特点使公司订单个数少、单个订单金额较大、执行周期较长、交货时间分布不均衡，
且最终主机的交货可能出现较长时间的延迟，导致公司营业收入在不同会计期间内具有较大的波动性。
公司军品的销售价格及主要部件的采购价格由军方审价确定。由于军方对新产品的价格批复周期较长，
针对尚未审价确定的产品或采购部件，供销双方按照合同暂定价格入账，在军方批价后对差额进行调整。因
此公司存在产品及主要部件暂定价格与最终审定价格存在差异导致收入、成本及业绩波动的风险。
公司将采取与客户保持密切沟通、加强市场开发力度等措施，以降低经营业绩出现大幅波动的风险。
2、客户集中度较高风险
我国直升机行业的市场集中度相对较高，导致公司客户集中度较高，报告期内公司前五名客户销售收入
合计占营业收入比例为99.34%。主要是因为报告期内公司收入主要来源于机载产品，随着公司产品种类增多
，客户集中度将会有所降低。
目前，我国直升机制造产业主要由中航工业主导，公司作为航空机载设备的供应商，主要为整机厂商和
配套厂商提供配套机载设备。鉴于行业特点，报告期内公司主要客户皆为中航工业控制的企业。公司产品的
技术含量较高，主要客户对公司依赖性较强，公司和客户形成互相依存的关系，但如果主要客户的经营情况
和资信状况发生变化，或者现有主要客户需求出现较大不利变化，如订货量大幅下降或延迟，将有可能对公
司的经营业绩造成较大影响。
公司将进一步加强市场开发的力度，逐步将业务拓展至固定翼飞机、民用直升机等领域的应用，扩大公
司产品的应用市场，拓宽市场领域。
3、应收账款发生坏账的风险
2025年12月末，公司应收账款净额为43,215.78万元，占本报告期末流动资产比重为21.74%。公司针对
应收账款制定了稳健的会计政策，足额计提坏账准备。同时，公司应收账款质量良好，账龄主要为两年以内
，公司应收账款不会对公司经营产生重大不利影响。但是，如果公司不能按期收回应收账款，则公司存在一
定的资产损失的风险。受机载设备业务的结算特点影响，公司报告期末应收账款余额相对较高。随着公司机
载设备业务规模的进一步扩大，公司的应收账款可能会进一步增加，公司可能出现应收账款不能按期收回或
者无法收回的情况，这将对公司的经营活动现金流量、生产经营和业绩产生不利影响。
公司针对应收账款的风险采取了相应的措施，一是建立客户档案，做好客户信用管理工作；二是针对销
售客户实行由市场营销部统一管理，由该部门将应收账款客户进行分类，实行部门负责人负责制；三是将应
收账款的回收情况与部门负责人绩效挂钩，定期考核，并督促部门负责人收款；四是建立报表机制，每季度
对回款情况进行公布，实行比较管理，持续跟进应收账款回款情况，确保应收账款顺利收回。
4、新产品开发风险
公司产品是典型的机电一体化高科技产品，新技术、新材料的研究成果能够很快在新产品中运用和实践
，因此公司产品具有技术水平发展快、更新快的特点。如果公司对新技术方向选择出现偏差、对客户需求把
握不准确、对新产品方案选择不佳、新产品的质量不能持续改善、新产品或改进型产品不能吸引客户，公司
可能无法产生足够的收入和利润来覆盖成本费用的投入，从而影响投资者对公司投资价值的判断。同时，如
果公司新产品开发节奏无法领先同行，新项目产业化进程缓慢，则可能导致公司失去已有的竞争优势。开发
新产品有时可能需要牺牲短期利益，则无法保证公司盈利的持续增长，影响公司的财务表现。
公司将高度重视并积极关注新项目、新产品的开发及市场变化情况，严格做好前期市场调研及项目可研
报告，做到合理规划、提前预防、科学应对、有序推进，确保新项目、新产品的顺利实施，将这些风险控制
在合理范围内，避免对公司造成损失。
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