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锐明技术(002970)经营分析主营业务

 

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经营分析☆ ◇002970 锐明技术 更新日期:2026-09-16◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】 【5.经营情况评述】 【1.主营业务】 以人工智能和视频技术为核心,聚焦商用车安全、合规和效率提升的AIoT智能物联解决方案 【2.主营构成分析】 截止日期:2026-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 公共出行车辆(行业) 5.80亿 46.88 2.68亿 51.52 46.27 物流车辆(行业) 5.43亿 43.91 2.06亿 39.61 37.97 特种车辆(行业) 5863.75万 4.74 --- --- --- 其他(行业) 5529.24万 4.47 1362.70万 2.62 24.65 ───────────────────────────────────────────────── AI解决方案(产品) 9.83亿 79.47 4.28亿 82.21 43.55 视频设备(产品) 1.99亿 16.06 7907.38万 15.18 39.78 其他(产品) 5529.24万 4.47 1362.70万 2.62 24.65 ───────────────────────────────────────────────── 境外(地区) 8.02亿 64.84 3.80亿 72.94 47.36 中国境内(地区) 4.35亿 35.16 1.41亿 27.06 32.39 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2025-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 公共出行车辆(行业) 12.28亿 49.56 6.13亿 54.81 49.96 物流车辆(行业) 11.17亿 45.10 4.57亿 40.85 40.93 特种车辆(行业) 8447.08万 3.41 --- --- --- 其他(行业) 4777.09万 1.93 347.66万 0.31 7.28 ───────────────────────────────────────────────── AI解决方案(产品) 20.15亿 81.37 9.46亿 84.51 46.92 视频设备(产品) 4.14亿 16.70 1.70亿 15.18 41.06 其他(产品) 4777.09万 1.93 347.66万 0.31 7.28 ───────────────────────────────────────────────── 境外(地区) 15.27亿 61.64 8.14亿 72.75 53.32 中国境内(地区) 9.50亿 38.36 3.05亿 27.25 32.09 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2025-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 交通运输(行业) 5.18亿 44.80 2.50亿 45.23 48.38 交通出行(行业) 4.80亿 41.50 2.38亿 43.05 49.71 前装业务(行业) 1.07亿 9.25 --- --- --- 创新业务(行业) 2835.98万 2.45 --- --- --- 其他(行业) 2309.10万 2.00 207.82万 0.38 9.00 ───────────────────────────────────────────────── 商用车行业信息化产品(产品) 9.68亿 83.73 4.49亿 81.09 46.41 商用车通用监控产品(产品) 1.65亿 14.28 1.03亿 18.53 62.21 其他(产品) 2309.10万 2.00 207.82万 0.38 9.00 ───────────────────────────────────────────────── 国外(地区) 7.69亿 66.51 4.30亿 77.71 55.98 国内(地区) 3.87亿 33.49 1.23亿 22.29 31.91 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2024-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 交通运输(行业) 9.12亿 32.85 4.59亿 46.22 50.35 交通出行(行业) 8.82亿 31.77 4.18亿 42.08 47.39 其他(行业) 8.03亿 28.93 4719.89万 4.75 5.87 前装业务(行业) 9694.78万 3.49 --- --- --- 创新业务(行业) 8233.50万 2.96 --- --- --- ───────────────────────────────────────────────── 商用车行业信息化产品(产品) 16.71亿 60.16 7.62亿 76.66 45.60 其他(产品) 8.03亿 28.93 4719.89万 4.75 5.87 商用车通用监控产品(产品) 3.03亿 10.92 1.85亿 18.59 60.95 ───────────────────────────────────────────────── 国内(地区) 14.89亿 53.62 2.72亿 27.35 18.25 国外(地区) 12.88亿 46.38 7.22亿 72.65 56.04 ───────────────────────────────────────────────── 【3.前5名客户营业收入表】 截止日期:2025-12-31 前5大客户共销售4.70亿元,占营业收入的18.99% ┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐ │客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼───────────┼───────────┤ │第一名 │ 13178.42│ 5.32│ │第二名 │ 9916.91│ 4.00│ │第三名 │ 9863.52│ 3.98│ │第四名 │ 7143.47│ 2.89│ │第五名 │ 6943.44│ 2.80│ │合计 │ 47045.77│ 18.99│ └───────────────────────┴───────────┴───────────┘ 【4.前5名供应商采购表】 截止日期:2025-12-31 前5大供应商共采购3.31亿元,占总采购额的25.18% ┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐ │供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼───────────┼───────────┤ │第一名 │ 10790.57│ 8.21│ │第二名 │ 8620.90│ 6.56│ │第三名 │ 4873.84│ 3.71│ │第四名 │ 4713.92│ 3.58│ │第五名 │ 4096.02│ 3.12│ │合计 │ 33095.25│ 25.18│ └───────────────────────┴───────────┴───────────┘ 【5.经营情况评述】 截止日期:2026-06-30 ●发展回顾: 一、报告期内公司从事的主要业务 (一)业务概览 公司是一家以人工智能和视频技术为核心,聚焦商用车安全、合规和效率提升的AIoT智能物联解决方案 提供商。公司致力于利用人工智能、高清视频、大数据、辅助驾驶等手段提升商用车运营和驾驶安全,提高 车队运营效率,帮助客户减少交通事故和货物损失,并确保车辆和驾驶行为符合日益严格的法规要求。 基于多年技术积累和市场探索,公司已形成较为完善的产品体系与业务架构,广泛服务于货运物流、车 队运营、公共交通、校车安全管理等领域,并积极与整车制造企业深化合作,推动相关技术在新车制造阶段 的预装配套。与此同时,公司在自动驾驶能力建设及SaaS平台化发展方面持续推进,明确将平台化与自动化 AI能力作为未来成长的重要驱动力,持续强化从感知、传输、分析到干预的闭环能力。 (二)业务体系 1.AI解决方案 AI解决方案是公司面向商用车安全管理、作业管理和运营提效构建的核心能力集合,主要包括AI辅助驾 驶系统、AI车队作业管理系统和AI垂直大模型车队管理系统三类。该类业务围绕真实运营流程展开,强调从 风险识别、预警干预到复盘治理的完整闭环,持续推动客户管理模式由设备部署向体系化运营升级。 (1)AI辅助驾驶系统 AI辅助驾驶系统主要面向行车安全和风险干预场景,涵盖ADAS、DMS、BSD、AEBS、CMCS、智能补盲、电 子后视镜(CMS)等能力。该类系统通过摄像头、雷达、G-sensor等多元感知手段,对司机状态、车辆运行 状态以及周边环境进行实时识别,并在关键风险时刻提供预警或联动干预,推动安全管理从“看得见、能回 放”向“能预测、能干预、可复盘、可审计”演进。 报告期内,公司围绕司机疲劳与分心识别、车辆盲区监测、碰撞风险预警、起步与转弯安全辅助等方向 持续完善系统能力,在货运、出租、公交等行业及前装业务中形成了较强的复制基础。公司同步推进显示交 互、风险分级、误报过滤与闭环复盘机制优化,使主动安全能力更加贴近真实运营流程要求。 (2)AI车队作业管理系统 AI车队作业管理系统主要围绕运营管理、调度协同、作业流程管控和管理效率提升展开,重点包含出租 车综合服务管理、货运运输过程管理、货运资产安全管理、公交ALLINONE(IBCU)平台、公交客流统计等。 该类系统通过统一接入车载终端、IoT传感器、位置服务及云端业务模块,推动装载、运输、卸货、报站、 调度、运价、支付、客流分析和运营指挥等流程在线化、标准化和可追溯化,帮助客户提升执行效率、资源 利用率和管理透明度,并降低系统重复建设、运维复杂和数据割裂带来的综合成本。 (3)AI垂直大模型车队管理系统 AI垂直大模型车队管理系统是公司面向未来重点布局的业务方向之一。公司以SafeGPT为智能分析与辅 助决策引擎,围绕风险识别、司机评价、事故分析、素材检索、场景理解与自动化样本供给等方向形成能力 组合,并逐步向“可拆解任务、可调用工具、可协作执行”的AIAgent模式延伸。 面向货运、公交、出租及前装等业务场景,公司正推动大模型能力嵌入调度、维护、合规、安全、客服 和内部协同等关键流程,推动平台从“工具化平台”升级为“智能化运营平台”,使“识别—判断—行动— 复盘”的管理闭环更贴合真实业务流程。其中,FTCloud已由视频安全管理平台向智能化运营平台升级,并 围绕SafeGPT与AIAgent持续定义调度、维护、合规和安全等关键场景的业务价值。 2.视频设备 视频设备是公司业务体系中的硬件底座,主要承担视觉数据采集、过程记录、信息传输及基础交互等核 心功能,是公司AI解决方案、云平台服务和场景化应用落地的重要载体。围绕商用车安全管理、运营管理及 智能化升级需求,公司持续推动视频设备从传统采集与记录工具向智能化、平台化、系统化方向升级,不断 夯实业务发展的基础能力。 公司视频设备产品主要包括车载AI视频监控设备、车载专业摄像机、驾驶主动安全套件、司乘交互终端 、标准显示屏、客流仪及相关车规标准件和传感器产品,能够面向不同车型平台、不同应用场景和不同客户 需求,提供覆盖前端感知采集、本地存储记录、显示交互及数据上传的完整硬件支撑体系。依托多年的产品 工程化能力和车规级研发经验,公司不仅形成了较为完善的视频设备产品矩阵,也建立了覆盖前装与后装市 场的综合业务能力。在后装市场,公司能够围绕不同客户和项目需求实现快速部署、灵活适配和场景化交付 ;在前装市场,公司能够围绕主机厂及车型平台要求,提供符合车规标准、法规要求和量产条件的产品开发 与配套支持。围绕物流车辆、公共出行车辆和特种车辆等不同场景需求,公司持续完善视频设备矩阵,不断 提升产品在环境适应性、系统兼容性、安装便捷性和运行稳定性等方面的综合表现,以更好满足客户在安全 监管、合规取证、运营管理和远程服务等方面的实际需求。 同时,公司视频设备业务与AI解决方案业务并非割裂存在,而是深度协同、相互支撑。一方面,视频设 备支撑后装市场在多场景下快速部署,另一方面,也支撑前装业务在合规、安全及智能工作域方向实现量产 配套。通过与AI解决方案、云平台和数据分析能力的协同,视频设备进一步由“采集终端”升级为“业务闭 环的数据入口和执行节点”,不仅承担基础采集和记录功能,同时也成为主动安全预警、风险识别、运营分 析、证据留存及远程管理的重要入口。依托视频设备形成的广泛装机基础,公司得以持续沉淀视觉数据资源 、优化算法模型、强化平台服务能力,并推动相关解决方案在不同场景中的快速复制与规模化落地,为公司 构建长期竞争壁垒和实现可持续增长提供了坚实支撑。 (三)应用场景 1.物流车辆 物流车辆场景是公司最成熟、覆盖最广的核心应用方向之一。围绕运输安全、货物安全、调度效率和运 营合规,公司形成了由AI视频监控、智能补盲、资产安全以及FTCloud货运车队运营云平台构成的场景化解 决方案体系,全面覆盖车辆启动、转弯、窄道行驶、倒车、装载、运输监控和卸货管理等关键环节,通过AI 视频远程监控、盲区检测、货物智能管理、地理围栏及IoT传感器协同,构建全流程、全场景的安全与管理 闭环。 其中,FTCloud平台以视频安全管理为核心,依托AI与大数据打通车载终端与云端分析链路,并集成Saf eGPT行业安全大模型,帮助车队持续降低告警噪音、提前识别高风险路段与驾驶行为,推动安全管理由“被 动处置”向“主动预防”演进。面向未来,公司将进一步把SafeGPT与AIAgent能力嵌入调度、维护、合规与 安全等关键场景,打造更贴合货运真实业务流程的智能运营底座。 2.公共出行车辆 公共出行车辆场景涵盖出租车、公交车、校车等城市出行与民生服务车辆。围绕乘客安全、运营效率、 服务监管和行业治理,公司构建了出租车综合服务管理、出租车缓碰撞管理、风险减量、公交安全管理、公 交运营效率提升等解决方案。 在出租车场景中,公司通过智能服务交互屏、智能摄像头、网联计价器及管理平台,推动身份核验、动 态监管、计价透明、支付发票和评价体系等能力的一体化落地。同时,通过AI驱动的司机行为建模、疲劳/ 分心/激进驾驶识别以及缓碰撞系统,帮助行业降低事故率和保险赔付风险。 在公交场景中,公司围绕“源头预防—事前预警—事中干预—管理提升”构建立体化安全防控体系,并 通过IBCU、客流统计、智能排班和PTCloud等能力,支撑线网优化、运力配置、到站管理和统一调度等关键 运营环节。针对公交盲区、进出站及行人高密度区域等复杂场景,系统通过司机状态监测、碰撞风险识别、 轨迹预测、动态安全区域划定和CMCS缓碰撞能力,持续推动公交行业由“安全驾驶”向“平稳驾驶”和“精 细化运营”升级。 3.特种车辆 特种车辆场景主要包括工程车辆、矿山车辆、环卫车辆、叉车以及其他高风险、高复杂作业车辆。该类 场景普遍具有运行环境复杂、车身结构特殊、盲区多、非道路工况比例高和安全责任重等特点,对智能视觉 、盲区监测、设备可靠性和闭环管理能力提出更高要求。 公司依托在黑光成像、多感知融合、AVM环视、智能补盲和云端管理等方面的技术积累,持续推动相关 产品在特种车辆场景中的适配和延伸,并围绕高风险作业区域的人员识别、车辆接近预警、边界过滤、作业 过程留证和管理闭环等核心需求构建可复制方案。同时,公司持续在限定场景自动驾驶能力方向进行投入, 面向干线物流、园区、矿区和特定公共交通场景,逐步沉淀面向规模化复制的技术与运营基础。 (四)核心技术与平台能力 依托长期积累的技术经验及行业应用实践,公司已成功搭建“1+3”研发基础平台体系。其中,“1”指 硬件设计与研发能力,“3”指嵌入式软件平台、云服务平台及人工智能算法平台,三者共同构成从端侧感 知与计算到云端管理与智能决策、从数据分析到干预闭环的全链条技术底座。该平台体系显著提升了解决方 案研发效率、交付一致性和个性化定制能力,基础技术平台复用率超过80%。 1.嵌入式软件平台 嵌入式软件平台采取“基础软件层—行业标准软件层—行业定制软件层”的三级分层结构。基础软件层 聚焦硬件芯片适配、外设、网络、存储、音视频及基础业务组件,形成具备高复用性的通用底座;行业标准 软件层围绕公交、货运等细分行业的共性需求,沉淀标准化协议、业务功能和报警组件;行业定制软件层则 在前两层基础上,支持围绕具体客户和特定场景开展快速定制与独立维护。 2.云平台能力 云平台围绕“一个PaaS平台+N个行业业务平台”的模式构建,在完全开放、模块解耦和云原生设计理念 下,形成设备接入、注册鉴权、租户应用管理、音视频处理、GNSS、告警证据和业务中台等能力模块。通过 电子围栏、证据中心、统计报表、视频墙等标准化模块,平台已具备规模化复制与持续迭代能力,并可通过 模块化拼装高效响应客户的行业化、差异化需求。 3.人工智能算法平台 人工智能算法平台由部署层、模型层和应用层构成。部署层通过推理加速子系统、模型编译工具链和基 础算子硬件加速库,屏蔽不同芯片平台差异,提升算法跨平台迁移效率与交付确定性;模型层坚持低算力消 耗和高精度并重的设计理念,持续优化目标检测、目标分割等核心视觉算法;应用层则围绕ADAS、DMS、BSD 、客流统计、限高检测、遗留孩童检测、遗失物品检测等真实业务场景持续扩展。 4.大模型与数据引擎 围绕大模型应用,公司已逐步形成场景识别大模型、图像生成大模型、素材检索大模型、行业通用大模 型和样本数据引擎等能力矩阵。场景识别大模型负责对视频信息进行结构化解析和索引构建;图像生成大模 型面向车载视觉实现域内生成,提升难例和罕见场景的数据供给效率;素材检索大模型支撑图片去重、相似 图片检索、图文匹配和视频段检索;行业通用大模型为多产品线提供统一的车载视觉能力底座;样本数据引 擎则将上述能力进一步整合,形成自动归档、难例挖掘、自动化标注和模型自驱迭代的稳定数据闭环。 二、核心竞争力分析 (一)技术与平台优势 公司坚持以技术创新驱动行业发展,率先在行业中构建覆盖ADAS、DMS、BSD等方向的车载端AI算法集群 ,并形成超过80种智能算法服务于多个细分行业。在此基础上,公司进一步前瞻布局大模型、AIGC样本生成 、自动化标注和云边端闭环治理能力,使技术能力不仅停留在感知和识别层面,还持续向风险治理、流程协 同和经营提效层面延伸。 (二)全球化布局与交付优势 公司已建立覆盖全球100多个国家和地区的市场网络,并逐步形成以属地化团队为核心的本地运营体系 ,能够更好地适配不同地区的法规节奏、文化差异和场景需求。与此同时,公司构建了柔性制造与全球交付 能力,配合严格的质量控制和差异化市场策略,为海外市场持续拓展与品牌影响力提升提供了基础支撑。 (三)平台化组织与敏捷响应优势 公司通过后端研发中台和前端区域/行业团队协同,形成平台化组织和分级响应体系。后端沉淀核心AI 技术、数据能力和基础平台,前端围绕不同区域市场和行业需求进行灵活配置,从通用版本到区域优化版再 到定制专用版,形成兼顾规模化与差异化的交付路径。 (四)场景理解与价值转化优势 公司长期深耕全球商用车市场,对运输安全、保险风控、运营提效和合规治理等场景痛点具有深度理解 。公司更强调把技术嵌入客户的日常管理流程,把识别能力转化为可执行的管理动作和经营结果,形成“标 准化支撑、快速响应、价值闭环”的解决方案交付逻辑。 (五)人才与生态优势 公司坚持长期主义发展理念,持续围绕关键岗位能力建设、激励机制优化、国际化人才引进和学习型组 织打造进行投入。同时,公司积极与主机厂、关键零部件伙伴、渠道商和本地化服务体系协同,构建覆盖研 发、制造、销售和交付的生态合作网络,为公司长期增长与行业地位巩固提供保障。 三、主营业务分析 概述2026年上半年,公司秉着科技构筑美好交通未来的企业愿景,聚焦于核心技术创新,持续推动产品 迭代升级,大力开拓全球市场。报告期内,公司实现营业收入123752.03万元,同比增长7.09%;实现主营业 务收入118222.78万元,同比增长4.39%;实现归属于上市公司股东的净利润11101.27万元,同比下降45.33% 。 报告期内公司业务进展具体情况如下: 1.AI解决方案业务 报告期内,公司持续加强人工智能核心技术积累,研发投入保持在较高水平,重点推进AI感知、决策和 应用三个层面的协同发展。公司不限于单点技术突破,而是系统拓展AI对物理环境的感知能力,涵盖视觉、 毫米波雷达及多传感器融合,逐步提升算法在复杂场景下的稳定性和适应性。在此基础上,公司实现了对驾 驶行为、车辆状态及资产流转的全过程监控,形成从识别到预警、干预、追溯的闭环管理。 公司注重大模型能力的系统化落地,经过多轮需求调研与场景适配,FTCloud发布了三位一体的AIAgent 体系,该体系将云端大规模推理能力、边缘侧低延迟决策能力和终端设备数据采集与执行能力有机结合,支 持在物流路径规划、驾驶员疲劳预警、车辆故障预诊断等多个场景下高效运行,目前已逐步应用于部分客户 的日常运营。 合规方面,公司参照最新国际标准,对各项认证要求进行了针对性研发和测试,以满足不同区域的法规 和技术规范。报告期内,先后通过EN18031、CE-RED及UNECEE-mark(含R10)等认证,为全球业务发展提供 更坚实基础。市场开拓方面,公司在保持北美、英国及欧洲大陆等现有市场业务稳步发展的同时,将资源有 侧重地投向日本、印度和墨西哥等新兴区域。针对这些市场,公司采取了差异化进入策略,三个区域均实现 重点项目落地。为进一步缩短服务响应时间,公司于巴西和墨西哥新设全资子公司,配备本地化销售、技术 支持及售后服务团队,并同步建设小型备件仓库和调试工具库,实现售前咨询、现场安装到故障排除的全流 程覆盖。属地化运营不仅提升了客户信任度,也为后续区域内业务扩展提供了组织保障和快速响应的能力。 2.自动驾驶业务 随着AI技术发展,自动驾驶已成为行业必然的发展趋势。公司已在公共出行车辆、物流车辆、特种车辆 等商用车领域深耕二十余年,能够深刻理解并精准把握客户痛点,鉴于公共交通业务场景纷繁复杂,对自动 驾驶技术与业务产品深度融合提出更高要求,公司将公共交通行业作为自动驾驶业务首要发展方向,着力推 动Robobus解决方案的应用落地。报告期内,公司深度参与中国道路运输协会标准《公交车辆碰撞缓解控制 系统性能要求及测试方法》的制定,与南方科技大学斯发基斯可信自主系统研究院联合发布了《自动驾驶汽 车数据安全合规白皮书》,并持续开展小批量车队测试。目前公司正积极推进深圳智能驾驶临时牌照申请, 计划于下半年申请上路应用牌照,获批后,相关车辆将可在城市公开道路上试运营,为产品验证、商业化落 地提供保障。 3.数字能源产品制造业务 为推动数字能源产品制造业务发展,公司基于行业发展趋势和自身战略发展规划,有序推进了产能建设 和市场拓展工作。报告期内,公司依托于越南智能工厂的现代化生产管理能力,搭建了超大尺寸专用产线, 该产线最大可支持规格为1.2米的PCBA生产,有效拓宽产品制造边界。目前,不间断电源(UPS)相关产品已 实现批量交付,客户订单量稳步增长,荣获客户高度认可;新一代服务器电源相关产品将于三季度逐步开启 试产。与此同时,公司正积极开展客户拓展工作,以优化客户结构,提升业务稳定性。现已有多家重点终端 客户前往工厂进行现场稽核与实地考察,对越南智能工厂智造水平、项目响应配合能力给出高度评价。 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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