经营分析☆ ◇002984 森麒麟 更新日期：2026-09-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
生产轮胎
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(行业) 44.20亿 99.96 8.64亿 99.88 19.55
其他业务收入(行业) 171.64万 0.04 105.61万 0.12 61.53
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 44.20亿 99.96 8.64亿 99.88 19.55
其他业务收入(产品) 171.64万 0.04 105.61万 0.12 61.53
─────────────────────────────────────────────────
出口及境外收入(地区) 41.11亿 92.98 8.22亿 94.94 19.98
境内收入(地区) 3.09亿 6.98 4268.88万 4.93 13.83
其他业务收入(地区) 171.64万 0.04 105.61万 0.12 61.53
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(行业) 85.87亿 99.71 18.15亿 99.01 21.13
其他业务收入(行业) 2502.53万 0.29 1807.59万 0.99 72.23
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 85.87亿 99.71 18.15亿 99.01 21.13
其他业务收入(产品) 2502.53万 0.29 1807.59万 0.99 72.23
─────────────────────────────────────────────────
出口及境外收入(地区) 78.64亿 91.31 17.12亿 93.40 21.77
国内收入(地区) 7.23亿 8.40 1.03亿 5.61 14.22
其他业务收入(地区) 2502.53万 0.29 1807.59万 0.99 72.23
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 84.74亿 98.40 18.15亿 99.01 21.42
直销(销售模式) 1.13亿 1.31 --- --- ---
其他(销售模式) 2502.53万 0.29 1807.59万 0.99 72.23
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(行业) 41.13亿 99.83 10.07亿 99.32 24.47
其他业务收入(行业) 694.13万 0.17 688.30万 0.68 99.16
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 41.13亿 99.83 10.07亿 99.32 24.47
其他业务收入(产品) 694.13万 0.17 688.30万 0.68 99.16
─────────────────────────────────────────────────
出口及境外收入(地区) 37.43亿 90.87 9.25亿 91.25 24.70
国内收入(地区) 3.69亿 8.96 8176.16万 8.07 22.14
其他业务收入(地区) 694.13万 0.17 688.30万 0.68 99.16
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 40.51亿 98.33 10.02亿 98.86 24.73
直销(销售模式) 6182.63万 1.50 471.31万 0.47 7.62
其他(销售模式) 694.13万 0.17 688.30万 0.68 99.16
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(行业) 85.02亿 99.90 27.87亿 99.72 32.78
其他业务收入(行业) 853.29万 0.10 772.82万 0.28 90.57
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 85.02亿 99.90 27.87亿 99.72 32.78
其他业务收入(产品) 853.29万 0.10 772.82万 0.28 90.57
─────────────────────────────────────────────────
出口及境外收入(地区) 76.05亿 89.36 26.19亿 93.70 34.43
国内收入(地区) 8.97亿 10.54 1.68亿 6.03 18.77
其他业务收入(地区) 853.29万 0.10 772.82万 0.28 90.57
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 83.64亿 98.27 27.77亿 99.36 33.20
直销(销售模式) 1.39亿 1.63 1023.32万 0.37 7.39
其他业务收入(销售模式) 853.29万 0.10 772.82万 0.28 90.57
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售41.53亿元，占营业收入的48.36%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 145488.98│ 16.94│
│客户2 │ 108990.53│ 12.69│
│客户3 │ 64201.81│ 7.48│
│客户4 │ 51414.78│ 5.99│
│客户5 │ 45158.39│ 5.26│
│合计 │ 415254.49│ 48.36│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购12.92亿元，占总采购额的25.65%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 36133.21│ 7.17│
│供应商2 │ 28026.33│ 5.56│
│供应商3 │ 25520.86│ 5.07│
│供应商4 │ 21617.33│ 4.29│
│供应商5 │ 17933.65│ 3.56│
│合计 │ 129231.37│ 25.65│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
国家统计局数据显示，2026年1-6月中国橡胶轮胎外胎产量为60,736.2万条，同比增长2.0%。据海关总
署发布的2026年1-6月出口主要商品量值统计，2026年上半年共计出口新的充气橡胶轮胎36,242万条，同比
增长3.9%。2026年1-6月，中国轮胎产量、出口量保持平稳增长。海外市场方面，虽受地缘政治、全球贸易
政策等不确定性因素扰动，但在欧美消费端具备强刚性需求的轿车、轻卡轮胎产品（行业内简称“半钢轮胎
”），该类型产品区别于重卡、载重汽车轮胎产品（行业内简称“全钢轮胎”），具备更强的消费韧性，中
国企业轮胎产品在欧美半钢轮胎市场具备更高性价比的竞争优势，市占率逐步提高，2026年上半年海外市场
对半钢轮胎的需求量保持相对稳健态势。国内市场方面，2026年上半年整体需求相对平稳，但市场竞争较为
激烈，国内市场作为中国轮胎市场增长的高潜力市场，从长期来看，势必会在充分竞争后凸显出品牌力带动
销售的逻辑。
据中国汽车工业协会统计分析，2026年1-6月，中国汽车产销量总体小幅下滑，汽车产销分别完成1,499
.3万辆和1,501.7万辆，同比分别下降4.0%和4.1%；但在汽车出口端，呈现快速增长势头，实现汽车出口509
.6万辆，同比增长65.3%，6月单月出口量首次突破100万辆。新能源汽车产销维持稳健增长态势，2026年1-6
月，新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，新能源汽车新车销量达到
汽车新车总销量的49.6%；出口数据同样亮眼，实现新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍。新能源汽
车的强劲发展势头为公司持续致力于实现全球高端新能源汽车轮胎领航者的发展目标提供了良好的市场机遇
。
报告期内，公司整体经营情况与轮胎行业、汽车行业整体发展趋势基本保持一致。
2026年1-6月，受地缘政治扰动影响，原材料价格剧烈震荡、跨境物流不畅；行业市场竞争进一步加剧
；人民币大幅升值，出口汇兑与海外定价双重承压；在单边贸易保护主义抬头，特别是公司传统优势市场—
—欧美市场关税加征等现实压力下，严峻的经营环境对公司管理层提出了极大挑战。面对上述挑战，公司继
续以“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”为愿景，加快海外产能建设及爬坡放量，狠抓内部运营
效率，积极化解多重外部压力，全力维护公司经营稳定。
2026年1-6月，公司完成轮胎产量1,713.14万条，较上年同期增加10.03%；完成轮胎销售1,663.89万条
，较上年同期增加11.89%；实现营业收入442,157.43万元，较上年同期增长7.33%；实现归属于上市公司股
东的净利润42,013.75万元，较上年同期减少37.47%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利
润40,280.72万元，较上年同期减少39.63%。截至本报告期末，公司总资产1,804,922.43万元，较上年末减
少1.77%，公司净资产1,384,531.11万元，较上年末增长0.38%。
敢为人先，勇做开拓者。公司重要全球产能扩张项目——森麒麟（摩洛哥）智造基地，是中国轮胎企业
落子北非的一次大胆探索，是全球轮胎行业布局摩洛哥的先行者，堪称“第一个吃螃蟹的开拓者”，摩洛哥
本土没有成熟轮胎产业基础，项目从零起步，直面属地法规合规、基建配套短板、本地化用工培训、跨境供
应链协调等一系列难题。不同于行业大量企业扎堆东南亚建厂的选择，摩洛哥布局是一条更为长远也更为艰
难的道路，其核心目标是推动森麒麟全球产能分散化布局，跳出单一区域产能集中的风险，从长远维度提升
公司应对贸易摩擦、地缘扰动的综合抗风险能力。正是顶着多重不确定性，公司闯过建设施工、设备调试、
产能爬坡的重重难关，把一座现代化智能轮胎工厂矗立在直布罗陀海峡之畔，以先行者的担当，为中国轮胎
行业开辟了近欧制造的宝贵实践样本。
摩洛哥工厂选址摩洛哥丹吉尔，扼守直布罗陀海峡，距欧洲仅14公里，具有重要战略地位。公司摩洛哥
工厂主要面向欧美发达轮胎消费市场，同时可辐射中东、南美等消费地区。公司在欧美市场深耕多年，拥有
完善的境外替换市场销售体系，海外市场覆盖美洲、欧洲、亚太及非洲等区域，产品远销150多个国家和地
区，公司产品在海外市场凭借完善的产品体系、过硬的产品品质、高效的配套服务逐步树立起良好的品牌形
象，同时摩洛哥当地拥有雷诺汽车、Stellantis（斯特兰蒂斯）集团等汽车生产厂商，目前公司已取得两家
车企的全球供应商资质，预计2027年可实现摩洛哥本地化轮胎原装配套。
公司的中国、泰国、摩洛哥全球产能“黄金三角”布局将为公司参与全球化竞争提供坚强的后盾，具有
极强的灵活性和能动性。未来，公司将持续充分发挥全球化智能工厂的布局优势，进一步精细化经营管理，
持续开拓全球市场份额，多措并举持续提升品牌价值，努力向国际一线品牌价值不断靠近，在未来通过品牌
价值的提升持续提高产品售价，创造更高的企业价值。
（一）主要业务及产品情况
公司主营业务为专注于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎（半钢轮胎、全钢轮胎）及航空轮胎的
研发、生产、销售，产品根据应用类型分为乘用车轮胎、轻卡轮胎、重卡轮胎及特种轮胎，乘用车轮胎包括
经济型乘用车轮胎、高性能乘用车轮胎及特殊性能轮胎，特种轮胎包括赛车轮胎、航空轮胎。
截至2026年6月30日，在半钢子午线轮胎领域，公司拥有逾3.9万个细分规格产品，具备全尺寸半钢子午
线轮胎制造能力，产品广泛应用于各式轿车、越野车、城市多功能车、轻卡及皮卡等车型；在全钢子午线轮
胎领域，公司拥有1,400多个细分规格产品，涵盖转向轮、拖车轮、驱动轮和全轮位产品，已具备较为成熟
的全钢子午线轮胎制造能力，产品应用于各种重型载重卡客车等车型。在航空轮胎领域，公司是国际少数航
空轮胎制造企业之一，具备产品设计、研发、制造及销售能力；公司可生产适配波音、空客等各类大飞机、
支线客机机型的多规格航空轮胎产品，正在稳步推进航空轮胎应用领域的客户开发。报告期内，轮胎销售为
公司主营业务收入来源，主营业务未发生变化。
（二）公司的经营模式
1、采购模式
公司通过采购中心实施集中统一及标准化的全球采购，公司采购的主要原材料为天然橡胶、合成橡胶、
钢丝、帘布（线）及炭黑等，公司采购中心负责整体管理及实施青岛工厂、泰国工厂、摩洛哥工厂的采购事
宜，结合三处基地的生产计划统一安排采购，同时结合公司实际需求及原材料市场情况保持一定的原材料安
全备货。公司实施严格的供应商评审体系，建立了《合格供应商名录》，对纳入名录的供应商的产品品质、
交货速度及后续服务等方面均按照质量体系标准严格执行，与国内外优质供应商建立了长期战略合作关系，
以保证公司原材料供应的稳定性及价格的竞争力。
2、生产模式
公司是轮胎行业智能制造典范，公司将智能制造引入轮胎生产工艺流程，以智能中央控制系统、智能生
产执行系统、智能仓储物流系统、智能检测扫描系统、智能调度预警系统五个主要模块，通过自动化生产设
备及工业互联网技术实现生产“自动化”；借助现代传感技术及大数据分析技术实现生产“信息化”；借助
“森麒麟智能管理系统”及人工智能算法实现生产“智能化”，进而实现生产过程控制“数字化”及“可视
化”；通过条形码标识实现产品“可溯化”，实现密炼、部件、成型、硫化、质检、仓储各环节全面贯通，
成功构建工业互联网和生产制造物联网体系。
3、销售模式
公司目前已经形成以境外替换市场为核心销售领域、持续培育境内替换市场、重点攻坚全球中高端主机
厂配套市场的销售格局。其中替换市场主要采用经销模式进行销售，主要面向汽车轮胎更替需求，行业内主
要通过各级经销商销售或连锁零售商销往终端消费者；配套市场采用直销模式进行销售，主要面向整车厂商
，需要通过整车厂商的综合审核及产品测试后进入其合格供应商体系方能形成供货。公司在替换市场塑造了
中国轮胎高端品牌形象，销售范围覆盖美洲、欧洲、亚太及非洲等150多个国家和地区；目前公司在配套市
场定位于攻坚全球中高端主机厂的原则，已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、雷诺汽车、Stellantis(斯
特兰蒂斯)集团、广汽丰田、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供应
商。
（三）轮胎行业特点轮胎行业的周期性、区域性、季节性：
1、行业周期性
轮胎市场整体由配套市场和替换市场组成。其中配套市场主要依赖于新车产量，市场景气程度与汽车工
业景气程度存在正相关性；替换市场主要依赖于汽车保有量，随汽车保有量规模日益增加，轮胎需求具备一
定刚性。总体而言，轮胎行业周期性特征不明显。
2、行业区域性
作为汽车的必要组成部分，轮胎消费与汽车消费水平具备相关性。经济发展水平高，汽车消费能力强，
轮胎消费需求更加旺盛。经济发达地区轮胎消费结构以中高端产品为主。
3、行业季节性
轮胎属于易耗品，下游需求持续稳定，且轮胎产品种类、规格众多，可应对不同季节、不同路面条件对
轮胎使用不同性能的要求，故轮胎行业季节性波动不显著。
（四）公司所处的行业地位
轮胎行业为全球化竞争，公司致力于成为全球高端新能源汽车轮胎领航者，在产品高端化、制造智能化
、管理精细化、布局全球化、销售国际化、人才专业化等方面具备全球竞争力。在全球轮胎企业75强排行中
，稳居前30位；全球领先的独立品牌估值和战略咨询机构BrandFinance发布的《2026全球轮胎品牌价值与实
力榜单》中，公司位列前20强。公司坚持高端技术平台思维，持续投入，搭建高端科研平台，构建适应企业
及行业发展的科技创新产业新生态，公司为国家企业技术中心、国家高新技术企业、国家认可实验室、国家
级航空轮胎智能制造示范工厂、国家卓越级智能工厂、国家级工业设计中心、国家知识产权优势企业、山东
省航空轮胎技术创新中心、航空轮胎山东省工程研究中心、山东省博士后创新实践基地、青岛市全纤维子午
线航空轮胎专家工作站等行业领先的技术平台，助力公司以高端技术平台思维加速公司产品研发创新步伐。
公司以智能制造实践成果入选“2016年智能制造综合标准化与新模式应用”“2017年智能制造试点示范
项目”“2018年制造业与互联网融合发展试点示范项目”“2022年度智能制造示范工厂”，2025年9月，公
司凭借“高端轮胎全流程数字化协同智能工厂”入选由工信部等六部委联合认定，属中国智能制造最高层级
荣誉之一的2025年国家“卓越级智能工厂”，成为唯一一家五次获得国家级智能制造殊荣的中国轮胎企业。
公司还凭智能制造相关成果荣获第七届中国工业大奖表彰奖荣誉。中国工业大奖是国务院批准设立的我
国工业领域最高奖项，被誉为中国工业的“奥斯卡”，旨在表彰坚持科学发展观、走中国特色新型工业化道
路，代表我国工业化的方向、道路和精神，代表工业发展最高水平，对增强综合国力、推动国民经济发展做
出重大贡献的工业企业和项目，以树立一批优秀标杆企业和项目，并带动形成一大批具有核心竞争力的企业
。
在汽车轮胎领域，公司旗下“森麒麟Sentury”、“路航Landsail”、“德林特Delinte”三大核心品牌
产品在芬兰TestWorld、德国AutoBild、芬兰TM、中国《车与轮》、中国《轮胎商业》、中国《此地无垠》
等众多国际国内权威第三方独立轮胎测评中获得比肩国际知名轮胎品牌的评价。公司在欧美市场深耕多年，
拥有完善的境外替换市场销售体系，海外市场覆盖美洲、欧洲、亚太及非洲等区域，产品远销150多个国家
和地区。公司产品在海外市场凭借完善的产品体系、过硬的产品品质、高效的配套服务逐步树立起良好的品
牌形象，2024年公司旗下“森麒麟Sentury”“路航Landsail”“德林特Delinte”三大品牌合计在美国速度
级别H级、V级两类高端、高性能轮胎市场分别占有4.5%、3%的市场份额，在中国轮胎品牌中排名第一，显示
出公司在美国高端轮胎市场强劲的竞争力和影响力。2025年，公司轮胎产品在美国替换市场的占有率约6%、
在欧洲替换市场的占有率约3%。在海外市场，公司除了开发传统的大型轮胎批发商外，还着力开发大型连锁
零售商，形成海外销售“双轮驱动”格局。
在航空轮胎领域，公司历经十余年持续研发投入，成为国际少数航空轮胎制造企业之一，具备航空轮胎
产品设计、研发、制造及销售能力，且持续将航空轮胎技术应用于高端汽车轮胎研发；公司可生产适配波音
、空客等各类大飞机、支线客机机型的多规格航空轮胎产品。公司已与相关飞机制造企业签署合作研发协议
，开展航空轮胎合作，并已进入供应商名录。同时，公司正在稳步推进航空轮胎应用领域的客户开发。公司
自主掌握的航空轮胎核心技术为公司开辟了新的赛道，进一步巩固及提升了公司产品的高端化形象。
二、核心竞争力分析
（一）产品高端化
1、汽车轮胎
公司从创建伊始就引入国际化高端技术人才，从产品研发设计、工艺管理、质量控制等方面入手，将产
品定位于高端化，经过十余年深耕，在国际市场建立起高端化品牌形象。
公司产品近年来在多次国际国内权威第三方独立轮胎测评中取得比肩国际知名轮胎品牌的成绩：2019年
8月，公司“路航Landsail”225/45R17LS588规格在德国AutoBild轮胎测评中，与普利司通并列第3位，在国
产轮胎品牌中排名第1；2021年6月，“森麒麟Sentury”/“路航Landsail”205/55R16规格在芬兰TM轮胎测
评中，取得滚动阻力第1、干地制动第3、干地操控第4、湿地制动第3、湿地水滑第4、噪音第5，最终综合排
名第4；2021年10月，公司“森麒麟Sentury”235/45R18Qirin990规格在中国《车与轮》轮胎测评中，取得
干地制动第1、湿地制动第2、噪声第3、滚动阻力第1；2022年9月，公司“森麒麟Sentury”235/45R18Qirin
EV规格，在中国《轮胎商业》轮胎性能深度测评中，取得静音性能第1、干地抓地力第1、干地制动第1、湿
地制动第2；2023年12月，公司“森麒麟Sentury”205/55R16Qirin990规格，在中国《此地无垠》发布的202
3中国轮胎海外测试中，取得干地制动第1、干地操控与米其林PR-MACY4并列第2、车内噪音第1、滚动阻力第
1、湿地操控第3，最终综合排名第3。
公司高度重视新能源“绿色轮胎”的研发制造，持续致力于实现全球高端新能源汽车轮胎领航者的发展
目标。公司自主创新研发的超高性能新能源汽车专用轮胎QirinEV，滚阻相较于普通燃油轮胎降低12%，相较
于国际一线同类产品降低6%左右，续航里程相较于国际一线同类产品增加12%，耗电节省5%，全生命周期续
航耗电节约440度，减少345kgCO2排放，相当于多种植68.7棵树。干湿地制动能力与国际一线同类产品相当
，噪声相较于国际一线同类产品降低2分贝左右。QirinEV噪声、湿滑、滚阻全部达到欧盟标签法A等级，滚
动阻力已突破千分之五。
公司产品结构以轮辋尺寸17寸及以上的大尺寸高性能乘用车、轻卡轮胎产品为主，轮辋尺寸最大可达全
球领先的32寸。大尺寸高性能乘用车、轻卡轮胎市场需求旺盛，已成为轮胎行业的未来发展趋势，适配中型
轿车、越野车、城市SUV、皮卡及商务车等车型，速度级别要求更高、操控要求更佳、舒适性要求更高、复
杂路面适用性要求更广、载重负荷要求更大、对轮胎性能的要求更苛刻、轮胎研发程度更难、制造工艺更复
杂，适用车型档次提升，附加值更高，相应定价环节溢价能力更强，毛利率更高。
公司17寸及以上、18寸及以上的大尺寸高性能乘用车、轻卡轮胎产品销售金额，近年来占比分别保持在
65%、40%左右，大尺寸高性能乘用车、轻卡轮胎销量及销售收入的增长，带动公司产品结构更加优化，推动
销售溢价能力持续提升，产品结构方面的优势增强了公司在全球中高端市场的客户合作黏性，中高端市场客
户的良好产品消化能力推动公司盈利水平持续保持在较高水平。
2、航空轮胎
航空轮胎作为飞机重要的A类安全零部件，其设计研发、生产制造、质量控制、适航认证等方面门槛很
高，市场竞争者少，其市场一直为米其林、普利司通、固特异等少数几家国际轮胎巨头垄断。公司历经十余
年持续研发投入，成为国际少数航空轮胎制造企业之一，具备航空轮胎产品设计、研发、制造及销售能力，
且持续将航空轮胎技术应用于高端汽车轮胎研发。公司自主掌握的航空轮胎核心技术为公司开辟了新的赛道
，进一步巩固及提升了公司产品的高端化形象。
3、赛车轮胎
在赛车运动领域，公司持续强化国际化品牌战略发展，稳健布局欧洲大陆、英国、美国、日本、菲律宾
等国际赛事。其中，森麒麟继续助力DriftKings欧洲漂移系列赛，2026新赛季森麒麟轮胎已随赛事一起在德
国纽伯格林、法国莱茵环、匈牙利拉博奇环等欧洲传奇赛道为全球车迷续写速度与激情。
（二）制造智能化
智能制造意味着高品质、高效率、低成本、低投入，智能制造落到实处可以形成企业的名片，提升企业
品牌力。公司是业界推行智能制造的先行企业，智能制造水平在行业内具有示范效应，公司从智能中央控制
系统、智能生产执行系统、智能仓储物流系统、智能检测扫描系统、智能调度预警系统五个主要模块，打造
覆盖研发及设计、生产制造及检测、仓储及信息化管理的智慧工厂物联网体系。
智能制造应用可有效提高设备利用率及产能利用率，大幅提升生产效率、降低投资金额和生产成本、大
幅减少用工人数、减少物流消耗、降低生产过程中的人工干预、提高产品的均一性及稳定性、提高产品品质
及品相。
公司以智能制造实践成果入选“2016年智能制造综合标准化与新模式应用”“2017年智能制造试点示范
项目”“2018年制造业与互联网融合发展试点示范项目”“2022年度智能制造示范工厂”，2025年9月，公
司凭借“高端轮胎全流程数字化协同智能工厂”入选由工信部等六部委联合认定，属中国智能制造最高层级
荣誉之一的2025年国家“卓越级智能工厂”，成为唯一一家五次获得国家级智能制造殊荣的中国轮胎企业。
公司还凭智能制造相关成果荣获第七届中国工业大奖表彰奖荣誉。中国工业大奖是国务院批准设立的我
国工业领域最高奖项，被誉为中国工业的“奥斯卡”，旨在表彰坚持科学发展观、走中国特色新型工业化道
路，代表我国工业化的方向、道路和精神，代表工业发展最高水平，对增强综合国力、推动国民经济发展做
出重大贡献的工业企业和项目，以树立一批优秀标杆企业和项目，并带动形成一大批具有核心竞争力的企业
。
（三）管理精细化
管理优势是中国轮胎企业在未来竞争中脱颖而出的关键要素。
公司管理始终发扬工匠精神，坚持“聚焦、精益、高效、稳健、创新、责任”的精细化管理理念，持续
推进产品研发、原料供应、生产过程、质量管理、实验室管理、物流管理、销售管理、售后服务、环境保护
、员工职业健康安全等各个环节的精细化管理，实现智能制造模式下的生产流程畅通、生产效率提升、生产
工艺优化，进一步夯实公司核心竞争力。
公司的智能制造优势加上与之匹配的扁平化架构、平行化管理，使公司产品稳定性、一致性处于行业领
先水平，产品品质与品相的提升得到了市场与客户的高度认可，将“每一条轮胎都要做成精品”意识纳入公
司日常管理，精细化管理进一步提升了公司在行业环境波动时的抗风险能力，也为公司后续实现“创世界一
流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”的“双一流”企业愿景持续奠定基础。
（四）布局全球化
轮胎行业具备全球化销售、全球化采购的行业特征，与之相匹配的全球化生产与研发布局，能够有效规
避贸易壁垒、整合全球生产要素、压缩物流运输成本，同时持续提升技术研发水平。
公司积极响应国家“一带一路”倡议，借助在公司青岛工厂成功实践的智能制造经验，于2014年在泰国
投资建设年产1000万条半钢子午线轮胎智能制造生产基地并成功运营，成为中国轮胎行业少数几家成功迈出
全球化布局步伐的企业，受到中国政府及泰国政府的大力支持与关注，成为“一带一路”样板项目；公司泰
国二期“森麒麟轮胎（泰国）有限公司年产600万条高性能半钢子午线轮胎及200万条高性能全钢子午线轮胎
扩建项目”已于2023年大规模投产运行；公司“森麒麟（摩洛哥）年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮
胎项目”已开始放量运行。森麒麟的中国、泰国、摩洛哥全球产能“黄金三角”布局为公司参与全球化竞争
提供了坚强的后盾，将进一步提升公司的整体竞争能力和盈利能力，符合公司及全体股东的长远、稳定、可
持续发展需求。
公司制定了“833Plus”战略规划：计划用10年左右时间在全球布局8座数字化智能制造基地（中国3座
，泰国2座，欧洲、非洲、北美各1座），同时实现运行3座研发中心（中国、欧洲、北美）和3座用户体验中
心，Plus是指择机并购一家国际知名轮胎企业。“833Plus”战略规划符合公司“创世界一流轮胎品牌，做
世界一流轮胎企业”的企业愿景，将进一步夯实公司参与轮胎全球化竞争的能力。
（五）销售国际化
公司在欧美市场深耕多年，拥有完善的境外替换市场销售体系，海外市场覆盖美洲、欧洲、亚太及非洲
等区域，产品远销150多个国家和地区。公司产品在海外市场凭借完善的产品体系、过硬的产品品质、高效
的配套服务逐步树立起良好的品牌形象，2024年公司旗下“森麒麟Sentury”“路航Landsail”“德林特Del
inte”三大品牌合计在美国速度级别H级、V级两类高端、高性能轮胎市场分别占有4.5%、3%的市场份额，在
中国轮胎品牌中排名第一，显示出公司在美国高端轮胎市场强劲的竞争力和影响力。2025年，公司轮胎产品
在美国替换市场的占有率约6%、在欧洲替换市场的占有率约3%。在海外市场，公司除了开发传统的大型轮胎
批发商外，还着力开发大型连锁零售商，形成海外销售“双轮驱动”格局。
借助持续深耕海外经营的品牌效应，公司在国内替换市场耐心培育消费者对轮胎品质的重视度及消费习
惯，制定了发力国内替换市场的“新零售”销售策略，迅速增加对国内市场的排兵布阵，公司自主研发了汽
车后服务市场销售平台“麒麟云店”，对传统轮胎销售体系进行数字化升级，加速构建国际国内双循环的发
展格局，并取得了突破性进展，国内销售网络持续扩大优化。
在配套市场，公司已正式向德国大众集团总部批量供应途观车型的冬季胎产品，通过打开全球高端配套
市场持续提升公司品牌影响力、知名度，为首家向海外国际一线车厂欧洲市场正式供货的中国轮胎品牌。同
时公司正在持续获得全球知名主机厂客户的合格供应商资质，已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、雷诺汽
车、Stellantis(斯特兰蒂斯)集团、广汽丰田、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整
车厂商的合格供应商，公司正持续加大国际一线车企高端配套，多措并举持续提升品牌价值，努力向国际一
线品牌价值不断靠近，带动公司产品在全球市场销售溢价的持续提升，一步步向世界级品牌迈进，持续为公
司实现“创世界一流轮胎品牌、做世界一流轮胎企业”的“双一流”企业愿景奠定坚实基础。
（六）人才专业化
公司高度重视全球化专业人才建设，持续加强人才引进、培养，优化人才结构，大力构建全球化人才平
台，深化全球化人才能力建设。
坚持“自主研发、持续创新、技术领先、着眼未来”的研发理念，在研发工作中坚持聚焦、高效、领先
的原则，从欧洲、日韩等全球轮胎最前沿高地引进了一批轮胎、汽车行业资深专家，组建了一支行业顶尖的
国际化专业研发团队。持续强化国际化专业人才培养，打造素质过硬的国际化人才队伍，进一步推动全球化
人才的本地化，深化属地化管理原则，赋能赋权激发团队活力，培养了一支聚焦市场需求、素质过硬、敢打
敢冲、协同作战的专业化人才队伍。全球化专业人才团队助力公司持续精进主营业务，进一步夯实参与全球
化竞争的基础，为公司实现“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”的企业愿景提供源源不竭的人才
动力。
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