经营分析☆ ◇300008 天海防务 更新日期：2025-05-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
防务装备及相关业务、船舶与海洋工程业务、清洁能源业务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 36.63亿 92.84 5.11亿 87.51 13.96
服务业(行业) 1.40亿 3.54 4881.39万 8.36 34.97
批发零售业(行业) 9185.42万 2.33 1243.66万 2.13 13.54
贸易业(行业) 5090.14万 1.29 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
船舶工程设计建造总承包业务(产品) 34.98亿 88.65 5.17亿 88.46 14.77
防务装备及产品业务(产品) 1.54亿 3.91 -1480.40万 -2.53 -9.59
船海工程设计技术服务业务(产品) 1.07亿 2.72 3807.34万 6.52 35.51
能源业务(产品) 9185.42万 2.33 1243.66万 2.13 13.54
其他收入(产品) 7592.60万 1.92 --- --- ---
船舶租赁收入(产品) 1827.51万 0.46 1016.31万 1.74 55.61
─────────────────────────────────────────────────
国内收入(地区) 28.28亿 71.67 4.15亿 71.11 14.69
国外收入(地区) 11.18亿 28.33 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 39.45亿 100.00 5.84亿 100.00 14.81
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 13.54亿 89.64 2.19亿 86.09 16.20
其他业务收入(行业) 8757.92万 5.80 994.58万 3.90 11.36
服务业(行业) 6892.04万 4.56 2549.58万 10.00 36.99
─────────────────────────────────────────────────
船海工程设计建造总承包业务(产品) 12.82亿 84.86 2.05亿 80.25 15.95
防务装备及产品业务(产品) 6551.11万 4.34 825.10万 3.24 12.59
其他产品收入(产品) 6229.48万 4.12 841.27万 3.30 13.50
船海工程设计技术服务业务(产品) 5449.05万 3.61 2016.52万 7.91 37.01
能源业务(产品) 3005.19万 1.99 280.55万 1.10 9.34
其他业务收入(产品) 843.41万 0.56 682.63万 2.68 80.94
船舶租赁收入(产品) 792.45万 0.52 386.84万 1.52 48.82
─────────────────────────────────────────────────
国内收入(地区) 12.79亿 84.63 2.13亿 83.75 16.70
其他业务收入(地区) 2.32亿 15.37 4142.22万 16.25 17.83
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 15.11亿 100.00 2.55亿 100.00 16.87
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 33.51亿 92.92 3.25亿 81.49 9.69
服务业(行业) 1.32亿 3.65 5445.58万 13.67 41.38
批发零售业(行业) 7026.18万 1.95 1205.30万 3.03 17.15
贸易业(行业) 5363.63万 1.49 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
船海工程设计建造总承包业务(产品) 32.59亿 90.36 3.02亿 75.83 9.27
船海工程设计技术服务业务(产品) 1.12亿 3.11 4511.97万 11.32 40.26
其他收入(产品) 8094.25万 2.24 2582.26万 6.48 31.90
能源业务(产品) 7026.18万 1.95 1205.30万 3.03 17.15
防务装备及产品业务(产品) 6737.29万 1.87 432.81万 1.09 6.42
船舶租赁收入(产品) 1709.14万 0.47 898.02万 2.25 52.54
─────────────────────────────────────────────────
国内收入(地区) 32.22亿 89.34 3.66亿 91.88 11.36
国外收入(地区) 3.84亿 10.66 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 36.06亿 100.00 3.98亿 100.00 11.05
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
船海工程EPC业务(产品) 12.69亿 86.75 1.34亿 72.61 10.59
船海工程技术服务业务(产品) 6532.60万 4.47 2248.35万 12.15 34.42
其他产品收入(产品) 4831.90万 3.30 --- --- ---
防务装备及产品业务(产品) 3345.32万 2.29 454.56万 2.46 13.59
能源业务(产品) 3247.52万 2.22 283.67万 1.53 8.74
其他业务收入(产品) 1147.48万 0.78 --- --- ---
大宗商品贸易业务(产品) 277.64万 0.19 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售18.14亿元，占营业收入的45.97%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│FLC Chance Shipping Limited、FORTUNE WAVE SHIP│ 49989.44│ 12.67│
│PING LIMITED、H&C MARINE ENGINEERING(SINGAPORE│ │ │
│)PTE.LTD. │ │ │
│H.VogemannReedereiServices GmbH&Co.KG │ 43498.35│ 11.03│
│AAI(SG)PTE.LTD. │ 36345.01│ 9.21│
│中交第三航务工程局有限公司 │ 26513.62│ 6.72│
│MS＂BAAS BAY＂SCHIFFFAHRTSGESELLSC HAFT UG(HAF│ 25025.78│ 6.34│
│TUNGSBESCHRANKT)&CO.KG │ │ │
│合计 │ 181372.21│ 45.97│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购9.18亿元，占总采购额的25.36%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│钦实佳美能源科技（南通）有限公司 │ 25198.93│ 6.96│
│泰州众航船舶有限公司、泰州口岸船舶有限公司 │ 21088.49│ 5.82│
│江苏顺典电子商务有限公司 │ 18353.04│ 5.07│
│济南高胜供应链管理有限公司 │ 17741.66│ 4.90│
│玉柴船舶动力股份有限公司 │ 9443.92│ 2.61│
│合计 │ 91826.02│ 25.36│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
（一）公司所处行业情况
1、船舶行业
2024年，全球造船市场连续第四年呈现繁荣活跃态势，中国造船业三大指标继续位居世界第一。据工信
部网站消息，2024年度中国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界市场份额的55.7%
、74.1%和63.1%，较2023年分别增长5.5、7.5和8.1个百分点。在全球18种主流船型中，我国多用途船、汽
车运输船、集装箱船等14种船型新接订单都位居世界首位。
2024年底，克拉克森新船价格指数报收189.16点，同比增长6.5%，散货船订单相对稳定，油船订单明显
升温，LNG船订单热度持续，LPG船订单创历史新高。船舶市场继续着绿色低碳的主旋律，替代燃料动力船队
的规模进一步扩大，新船订单中替代燃料动力船舶的比例继续上升。据克拉克森初步统计，2024年全球海工
市场成交企稳回升。从订单结构来看，油气相关各类海工装备均有成交；海工支持船创下近十年最高水平。
除此之外，铺缆船、运维母船等各类船舶订单持续增长，起重船、风电安装船订单成交明显回落，总体海工
装备价格持续上涨，市场供需关系改善。
自党的十八大提出“海洋强国”战略以来，国家对海洋的重视持续深化。2025年3月《政府工作报告》
提出“大力发展海洋经济，建设全国海洋经济发展示范区”，对发展海洋经济作出重要部署，推动深海探测
、资源开发、装备制造全产业链协同发展。各类海洋工程船舶是开发海洋的重要装备，深海装备制造与配套
技术领域有望迎来新一轮发展机遇，推动我国在全球深海资源开发格局中占据更核心地位。
2025年初，美国贸易代表办公室（USTR）针对中国造船、海事及物流行业“301调查”提出一系列拟议
措施，2025年4月17日，美国贸易代表办公室宣布了301调查的最终措施，相关措施将分阶段实施，包括对中
国实体经营/拥有的船舶、中国建造的船舶征收港口费用，以及对特定船型的专项方案。商务部已就该出台
措施答记者问，要求美方尽早纠正错误做法，中国物流与采购联合会、中国船舶工业行业协会、中国船东协
会等均发布声明敦促美方立即纠正错误。如上述措施按计划执行，可能会引发全球贸易格局变动，增加海运
成本，导致长期需求减弱，延迟船东新造船的投资决策，可能对未来船舶市场产生不确定性影响。
在国家政策支持、全球造船市场持续繁荣的同时，船舶行业也面临着美国关税政策及“301”调查等可
能引发世界经济贸易形势变化、全球供应链加速重构、航运市场周期性波动、政治博弈和地缘冲突等因素影
响。此外造船业务受到钢材、汇率、劳动力短缺及人工成本上涨、安全生产及环保风险等压力和挑战。
2、防务装备行业
随着全球地缘政治形势的复杂化和国际安全环境的严峻化，各国对国防建设的重视程度不断提升，防务
装备行业市场需求持续增长。我国坚持国防建设与经济建设协调发展方针，根据国防需求和国民经济发展水
平，合理确定国防支出规模。近十年，我国国防预算占GDP比重维持在1.2%-1.3%，处于世界大国低位。2025
年“两会”期间公布的2025年全国一般公共预算安排国防支出1.81万亿元，比上年执行数增长7.2%。建军百
年目标、实战化演训、装备更新等因素，对国防预算增长提出客观需求，预计未来我国国防预算绝对值将有
一定提升，占GDP比重也有一定增长空间。
2025年“两会”政府工作报告中提及“打好实现建军一百年奋斗目标攻坚战”,以2035年基本实现国防
和军队现代化为纲领，推动装备信息化、智能化升级；2025年政府工作报告首次将深海科技上升为新兴产业
国家战略，防务装备行业信息化、现代化、智能化是在新质生产力要求下的发展趋势。海洋是未来防务领域
的重点方向，对海洋无人装备与海洋防务装备建设需求有可能提升，智能无人船艇、海上救援装备以及水下
安防装备的需求预期会有所增加。
3、能源行业
2024年，我国能源生产总体平稳，能源进口保持稳定，供应保障能力进一步增强。清洁能源的快速发展
，尤其是风电、光伏等可再生能源，推动了能源结构优化、绿色低碳转型步伐加快。能源消费总量持续增长
，经济稳中有进，需求持续扩张。全社会能源消费总量59.6亿吨标准煤，比上年增长4.2%。煤炭消费量小幅
增长，原油消费量有所下降，天然气消费量增长8%，电力消费量增长6.8%。
2024年全国可再生能源发电装机达到18.89亿千瓦，同比增长24.6%，装机占比连续两年超过一半；风电
光伏合计装机达到14.06亿千瓦，首次超过煤电装机。2024年可再生能源新增装机3.73亿千瓦，同比增长23%
，约占电力新增装机的86%；可再生能源新增装机已连续两年突破3亿千瓦，在全球新增装机的占比超过50%
。全国可再生能源发电量达3.47万亿千瓦时，约占全部发电量的35%。全国可再生能源平均利用率保持在95%
以上。
2025年全国能源工作会议指出，坚持绿色低碳转型，持续推动能源结构优化调整。国家层面的支持政策
不断丰富，有助于新能源在航运领域加速发展。
（二）公司所处行业地位
公司成立于2001年10月，2009年10月在深圳证券交易所上市，是船舶综合科技类首家上市企业。公司坚
持“技术引领、水陆并举、军民融合、智能绿色”的发展理念，是行业内独具特色的集船舶设计、监理与建
造为一体的综合解决方案提供商、先进的研发与制造供应商、新能源综合服务运营商。公司为国家级专精特
新小巨人企业。
公司船海工程设计和技术服务业务的市场占有率和业绩位于行业细分领域前三甲，其中灵便型货船、深
海工程船舶装备以及新能源动力船舶的研发设计与制造享誉国内外。报告期内，子公司佳豪船海入选2024上
海专精特新“小巨人”，企业品牌价值榜“百佳企业”，获批上海市科技小巨人（培育）及专利试点单位，
获得中国航海学会科技二等奖一项、技术发明奖二等奖一项，“上海设计100+”等荣誉称号。
公司自有船厂大津重工通过工信部《船舶行业规范条件》认证，是国家高新技术企业、江苏省专精特新
中小企业，交通运输部LNG动力船建造示范单位。大津重工是江苏省研究生工作站，拥有省级企业技术中心
、冰区船舶工程技术研究中心等研发平台。荣获中国工业优秀设计奖1项、江苏省首台套认定2项、镇江市科
技类最高奖项“梦溪奖”等奖项。大津重工稳步推进船舶先进制造，凭借敏锐的市场洞察力和卓越的技术实
力，以及与佳豪船海设计业务的有效协同，在特种船舶、多用途船舶、海洋工程船舶等产品方面建立了优秀
的市场品牌，承接的以风电安装平台、起重船、打桩船为代表的海工装备建造订单名列前茅，为国家的海洋
工程及新能源建设做出了重要贡献。
公司的防务装备业务，主要包括特种防务船艇、防险救生装备、水下安防装备、船舶智能化设备等产品
的生产和销售。公司防务装备业务资质齐全，子公司金海运共获得国家专利授权108件，其中实用新型专利7
2件，外观专利4件，发明专利14件，国防发明专利19件，拥有软件著作权10件，参与制定国家标准2项、海
军标准2项、团体标准2项，编制制定企业标准34项，1项产品入选“国家火炬计划”，3项产品被认定为“江
苏省首台套重大装备”，通过省级新产品新技术鉴定6项；金海运先后被认定为国家高新技术企业、江苏省
专精特新中小企业、江苏省船用救援设备工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省水域智能应急救
援装备工程研究中心。
公司能源业务包括天然气（CNG、LNG）的车/船加注、天然气技术应用、服务和管理业务及其他能源类
大宗物资销售。公司积极响应国家“双碳”战略，致力于新能源船舶利用领域的持续投入与技术研发，在天
然气运输船、天然气燃料动力船舶、天然气燃料加注设施及加注服务等方面积累了丰富的技术和经验，并获
得了多项技术专利。公司深度探索甲醇、氨、氢、电池等新能源在航运领域的应用，取得了相应的技术积累
和应用成果。其中，甲醇燃料和电池动力系统在公司承接的系列大型运输船舶和海洋工程船舶订单中得以应
用。
（三）法律法规对行业影响
2024年，为贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》
部署要求，加快海洋强国、交通强国、造船强国等重大战略实施，国家有关部门和各地方政府先后出台相关
规划政策文件，加快推进船舶工业高质量发展。2024年3月，工业和信息化部等七部门发布《关于加快推动
制造业绿色化发展的指导意见》，提出在船舶与海洋工程装备领域，加快液化天然气（LNG）、甲醇、氨、
电池等动力形式的绿色智能船舶研制及示范应用，推广内河、近海船舶电气化改造工程试点。2024年8月，
为更好实施老旧营运船舶报废更新补贴政策，推动新一轮老旧营运船舶更新换代，交通运输部、国家发展改
革委印发了《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》。各省市也相继发布了船海产业的指导文件上
述政策促进了国内老旧船舶更新迭代，推动了国内船舶制造业绿色健康发展。
《2025年国务院政府工作报告》提出“培育壮大新兴产业、未来产业，深入推进战略性新兴产业融合集
群发展”，并首次将“深海科技”明确列为新兴产业重点领域，与商业航天、低空经济等并列，并提出推动
其安全健康发展。这标志着我国海洋经济从“浅层开发”向“深海高附加值”转型迈出关键一步，而开发及
利用深海离不开海洋工程船舶及装备。深海科技相关政策有望推动海洋工程船舶及装备行业进一步发展。
“十四五”规划、“二十大”报告明确建军目标，强调加快武器装备现代化与智能化发展。国务院等部
门颁布系列政策，推动国防科技创新。根据“十四五”规划的要求，为实现建军百年奋斗目标，以及国防和
军队现代化，应深化军民科技协同创新，加强海洋、太空、网络空间、生物、新能源、人工智能、量子科技
等军民统筹发展，推动军地科研设施资源共享，推进军地科研成果双向转化应用和重点产业发展。“深海科
技”首次作为新兴重点产业，也对海洋防务领域发展指明了方向。在当前国家政策导向、国际环境与安全形
势、国防科技发展要求的形势下，防务装备行业具备持续发展的动力和条件。
2024年3月，国家能源局发布了《2024年能源工作指导意见》，提出巩固扩大风电光伏良好发展态势。
稳步推进大型风电光伏基地建设，有序推动项目建成投产。统筹优化海上风电布局，推动海上风电基地建设
，稳妥有序推动海上风电向深水远岸发展。2024年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于加快建
设统一开放的交通运输市场的意见》，明确提出推动船舶应用新能源与清洁能源，强化能耗与碳排放数据共
享，完善能源清洁替代政策。公司曾承担多个海上风电安装平台设计建造总承包项目，以及各类新能源船舶
设计、建造总承包业务，上述政策对公司船海工程及新能源方向业务发展意义重大。
二、报告期内公司从事的主要业务
公司是行业内独具特色的集船舶设计与建造为一体的综合解决方案提供商、特种船艇及防务装备的研发
与制造供应商、新能源综合服务运营商。现有主营业务涉及船海工程、防务装备、新能源三大业务领域，主
要涵盖以下业务：（1）船海工程研发设计、船舶建造及技术咨询和监理业务，具体包括海洋施工平台、起
重船等海工船舶，多用途船、灵便型散货船、小型集装箱船等运输船，以及养殖工船等特种船等各类船舶的
设计、建造业务，及国内外各类船舶的监理业务；（2）特种防务船艇、海上应急救援、水域安防监测及船
舶智能化设备的研制与销售；（3）新能源应用技术研发和系统集成、天然气车船加注站点运营、能源贸易
、新能源“船港航和水上文旅”业务开发等业务；（4）船舶租赁及船舶EPC运营业务。
公司的营业收入为394,532.18万元，同比增长9.40%；归属于上市公司股东净利润13,854.55万元，同比
增长36.40%。
（一）船海工程业务
1、主营业务
船海工程业务涵盖船舶与海洋工程研发设计、建造、工程咨询和工程监理，形成了全方位、多层次的业
务体系，各板块既独立经营，开发各自的市场和客户，又相互促进，发挥协同效应。2024年，船海工程业务
运营稳健，增长势头良好，其中，船海工程业务板块主营收入主要来源于海洋工程船舶及运输船的设计、建
造订单。具体包括海洋施工平台、大型起重船、打桩船、风电运维船、铺缆船、灵便型散货船、多用途货船
、甲板运输船、养殖工船、集装箱船、化学品船、成品油轮、客船、公务船等项目的设计及建造订单。
2024年，公司船海工程板块共计4件发明专利获得授权（其中“海洋油污警报信号接收联网呼叫系统”
与金海运共同获得授权）、29件实用新型专利获得国家知识产权局授权，另有总计24项各类专利完成申报。
此外，2024年有2件计算机软件著作权获得国家版权局审核通过并授予证书。公司还与中国船级社、上海船
舶设备研究所、中船集团第七一六研究所上海分部、武汉理工大学、江苏科技大学及武汉船舶职业技术学院
等院所高校积极开展产学研合作。
2、主要产品
按照用途可分为运输船舶、海工船舶和其他特种船舶。按动力源划分可分为新能源船舶和传统能源船舶
。
3、经营模式
1）采购模式
船海工程相关业务的采购主要包括：1、技术研究、产品开发、工程设计业务过程中所需的外购计算分
析软件、绘图软件、三维建模软件、办公软件、技术服务外协；2、建造业务中所需的设备、物资材料、劳
务、工程分包，以及维持正常业务所需的固定资产，如办公用计算机和服务器、科研开发所需的工具和设备
等。
公司招标采购工作遵循公开、公平、公正、择优和诚实信用的原则。划分招标限额，采取限额以上的由
总部牵头，子公司参与，限额以下的由子公司自行组织招标两种方式开展招标活动，贯彻竞争和公开、公平
、公正原则，实现降本增效目的。
同时，公司建立了设备、工程承包、材料供应及服务“厂商表”，采用邀请招标方式采购时，列入“厂
商表”中的潜在投标人不需再进行资格审查即有资格参与竞争。未列入“厂商表”中的潜在投标人需根据项
目的商务和技术方面的要求，对投标人进行资格审查。公司每年对“厂商表”进行修订。
2）经营模式
公司拥有优秀的技术研发团队，为客户提供技术研究、项目开发、可行性研究等方面的服务。
公司的设计团队专业配备完整，技术手段齐备，为客户提供项目方案设计、工程造价估算、基本设计、
详细设计、施工设计、工程技术指导等服务，覆盖船舶与海洋工程全部设计过程，根据客户的需求提供特定
的专业服务。
公司船舶建造团队具备丰富的造船经验，成功向国内外船东交付了各类海工船、运输船及特种船舶等多
艘船舶。依托于技术开发、工程设计、三维数字化设计以及工程项目管理等方面的丰富经验，依托于全资子
公司大津重工、大津泰州及南通相关造船基地，开展船海工程EPC建造业务。通过设计引领，开发满足客户
需要的船舶产品，提升船厂综合接单实力；通过技术优化，控制造船成本，提升造船品质，为公司和客户持
续创造价值。
公司拥有一支经验丰富的专业工程监理技术队伍，是中国设备监理协会副理事长单位，具有甲级工程设
备监理资质，为工程项目实施过程中提供专业的技术咨询和监理服务。
3）销售模式
公司船海工程业务的客户对象主要为国内外的各类船东和船厂，公司部分项目通过招投标方式获取订单
，部分项目与客户直接签订销售合同，还有部分项目通过船舶中介与客户接洽协商后签约。
历经20余年发展，公司已经形成了丰富的客户网络、建立了广泛的业务渠道、积累了大量合作伙伴，并
树立了良好的口碑。公司的营销团队和技术团队定期走访客户和业务伙伴，及时了解客户需求，介绍新产品
，并积极引导客户需求。同时，密切跟踪市场动态和客户需求，一旦发现经营信息，营销和技术团队立即与
客户沟通，准确了解客户意图，为客户提供技术方案、设备选型、市场分析、投资估算等服务和帮助，将客
户意图转换成订单。在营销过程中，强化公司设计、建造一体化业务模式的优势，以点带面，积极争取销售
规模的最大化。
公司签订的研究项目和设计项目的合同中明确约定工作范围、付款方式、知识产权等；合同付款一般分
阶段执行，即根据约定的阶段节点，确认相应的工作完成，完成相应节点付款；合同还约定设计图纸版权的
权属。公司签订的总承包项目或建造合同中明确工程总价款、付款方式、交付条件等；付款方式按照工程进
度节点分阶段执行。公司签订的监理项目的合同中明确约定服务范围、服务周期、付款方式、延时服务收费
标准等，合同付款一般分阶段执行，即根据约定的阶段节点，确认相应的工作完成，完成相应节点后付款。
（二）防务装备业务
1、业务概述、主要产品及用途
当前，公司已形成军辅船和军贸船设计、总装、配套能力；完成特种智能船艇、海上应急救援、水域安
防监测等细分领域业务架构，具备产品研制、销售能力，为防务装备业务的发展创造了良好基础和广阔空间
。
公司防务装备业务运营主体为子公司金海运、天海智船、金海隆、金海蓝盾等。2024年，主要防务装备
业务及新签订单为防险救生装备、特种船艇、水下安防及智能船舶配套等领域产品，具体包括空投救生艇、
船载工作艇、巡检无人艇、船用分油机、试验加载装置、水下监视系统、打捞方舱、蛙人潜水器材、船用救
生器材、船舶智能水炮等。
2024年，金海运被列入泰州市创新积分头部企业。金海运参与的军民融合发展专项资金重点示范项目《
面向恶劣海况的高机动无人自主智能搜救平台研发及产业化》、江苏省工业和信息产业转型升级专项资金项
目《空投应急救援艇关键核心技术攻关及装备研制》已完成项目验收，智能搜救无人艇产品获江苏省军工学
会科学技术奖（环球杯）三等奖。
2024年，金海运获发明专利4项，其中与天海防务共同获得发明专利1项（海洋油污警报信号接收联网呼
叫系统），实用新型专利1项。完成国家知识产权优势企业专利密集型产品备案；完成2024年泰州市专利金
奖、优秀奖申报。
2、主要经营模式
1）采购模式
防务装备板块子公司的采购内容主要包括科研及生产所需的原材料、外协件，以及相关固定资产，如生
产和检验设备、办公用计算机、科研生产所需的量具工具等。
采购材料的分类：根据产品研制生产过程中所用材料的特性、作用和要求，将采购材料分为：A类，即
产品的主要部分或关键部分，直接影响最终产品的使用或安全性能，可能导致客户严重投诉的物资；B类，
即产品的非关键部位的批量物资，它一般不影响最终产品品质或即使略有影响，但可采取措施予以纠正的物
资；C类，即非直接用于产品本身的起辅助作用的物资。
合格供方的选择：提供材料及部件的供应商必须已列入合格供方目录中，合格供方目录的编制由采购部
、技术部、质量部评价确认，经客户会签后通过。
合格供方的评价：金海运定期对列入合格供方名单中的供方及新开发的进行评价，以优化供方目录。由
采购部、技术部、质量部等有关部门人员成立评价组，对A、B类产品的供方进行评价；C类产品供方可由采
购部依据产品合格证明和使用或供货质量进行评价选择。采购部将评价确定后选择的合格供方编入合格供方
目录，作为采购的依据。合格供方目录由管理者代表审核，总经理批准，并经客户会签后生效。个别合同中
顾客会要求特定的采购产品，对于此类采购，金海运会邀请客户代表参加对此类供方的评价和选择。
2）生产模式
生产项目流程分为生产策划阶段、生产制造阶段、使用服务阶段等。生产策划阶段：由生产部组织销售
、技术、采购、质量等部门进行生产策划安排；生产制造阶段：原料采购、外协，加工生产，装配，检验，
客户验收；使用服务阶段：产品交付并进行技术培训和售后技术服务。
3）销售模式
防务装备板块各公司为客户提供设计方案、装备研制、售后服务等全方位服务。产品分为民品和军品两
大类，民品和部分军品的获取订单方式为公开招标、邀请招标、竞争性谈判。
防务装备板块各公司采用以市场需求为主导的直销模式。通过与潜在用户进行密切的联系和沟通，积极
参与客户的需求立项和采购立项，由公司防务特装事业部及各公司销售部负责项目或产品合同的签订及订货
，并负责项目或产品的售后服务。
（三）能源业务
1、业务概述、主要产品及用途
公司能源业务主要包括天然气运营、能源大宗贸易、新能源船舶技术服务及系统集成、新能源“船港航
和水上文旅”业务开发等。
沃金天然气是天海防务的全资子公司，具有上海市天然气经营许可资质，业务主要包括：车用天然气加
注业务、船用天然气及新能源燃料加注业务、天然气贸易和能源类大宗物资贸易业务。
公司开展与能源产业链相关的大宗物资贸易业务，从焦炭、喷吹煤等产品切入市场，了解产业链上下游
客户及供应商，提升能源板块经营能力及市场开拓能力。未来，公司将进一步向上下游拓展，开展能源类大
宗贸易及船用特种设备及材料等船舶供应链业务，为公司船海制造业务提供增值服务。
公司新能源船舶技术服务及系统集成业务，以公司船舶设计能力为依托，开展新能源船舶技术服务及系
统集成等相关业务，注重绿色智能船艇在内河、湖泊的发展和使用，致力于开拓新能源游船、公务船等EPC
业
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