经营分析☆ ◇300176 鸿特科技 更新日期：2025-09-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
铝合金压铸业务、智能科技制造业务、金融科技信息服务业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
传统燃油压铸件(产品) 7.12亿 77.08 7836.89万 61.03 11.00
新能源压铸件(产品) 1.55亿 16.81 1094.05万 8.52 7.04
其他业务(产品) 5648.72万 6.11 3910.74万 30.45 69.23
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 16.12亿 93.29 1.60亿 69.90 9.91
其他业务(行业) 1.16亿 6.71 6877.39万 30.10 59.30
─────────────────────────────────────────────────
传统燃油压铸件(产品) 12.94亿 74.91 1.40亿 61.23 10.81
新能源压铸件(产品) 3.18亿 18.38 1980.19万 8.67 6.24
其他业务(产品) 1.16亿 6.71 6877.39万 30.10 59.30
─────────────────────────────────────────────────
国外市场(地区) 9.41亿 54.46 1.26亿 54.98 13.35
国内市场(地区) 6.71亿 38.83 3409.20万 14.92 5.08
其他(地区) 1.16亿 6.71 6877.39万 30.10 59.30
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 17.28亿 100.00 2.28亿 100.00 13.22
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
传统燃油压铸件(产品) 6.42亿 74.20 6774.08万 55.29 10.56
新能源压铸件(产品) 1.57亿 18.21 1756.48万 14.34 11.15
其他业务(产品) 6566.95万 7.59 3720.73万 30.37 56.66
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 15.78亿 93.04 1.59亿 66.99 10.07
其他业务(行业) 1.18亿 6.96 7830.71万 33.01 66.37
─────────────────────────────────────────────────
传统燃油压铸件(产品) 13.23亿 77.97 1.24亿 52.47 9.41
新能源压铸件(产品) 2.49亿 14.70 3379.44万 14.25 13.55
其他业务(产品) 1.18亿 6.96 7830.71万 33.01 66.37
钣金业务(产品) 630.95万 0.37 64.06万 0.27 10.15
─────────────────────────────────────────────────
国外市场(地区) 9.47亿 55.80 1.26亿 53.22 13.34
国内市场(地区) 6.32亿 37.24 3265.76万 13.77 5.17
其他(地区) 1.18亿 6.96 7830.71万 33.01 66.37
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 16.96亿 100.00 2.37亿 100.00 13.98
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售7.57亿元，占营业收入的46.96%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 29738.41│ 18.45│
│客户2 │ 17145.70│ 10.64│
│客户3 │ 11449.58│ 7.10│
│客户4 │ 9456.28│ 5.87│
│客户5 │ 7903.91│ 4.90│
│合计 │ 75693.88│ 46.96│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购7.08亿元，占总采购额的65.72%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 41129.60│ 38.18│
│供应商2 │ 19408.63│ 18.02│
│供应商3 │ 3692.54│ 3.43│
│供应商4 │ 3649.25│ 3.39│
│供应商5 │ 2905.72│ 2.70│
│合计 │ 70785.74│ 65.72│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）行业概况据中国汽车工业协会分析，2025年上半年，汽车市场延续良好态势，多项经济指标同比
均实现两位数增长。具体来看，在以旧换新政策持续显效带动下，内需市场明显改善，对汽车整体增长起到
重要支撑作用；新能源汽车延续快速增长态势，持续拉动产业转型升级；出口量仍保持增长，其中新能源汽
车出口增长迅速；中国品牌销量占比保持高位。据中国汽车工业协会统计数据显示，2025年上半年，我国汽
车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，其中，乘用车产销分别完成1352.2
万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%，商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长
4.7%和2.6%。2025年上半年，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和
693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。
展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，叠加企业新品供给持续丰富有助于拉动汽车消费增长。不
过也要看到，当前外部环境的复杂性、严峻性、不确定性有所增加，部分地区暂停汽车置换补贴等以旧换新
活动需要密切关注，行业竞争依然激烈，整体盈利水平持续承压，行业稳定运行仍面临挑战。
（二）公司概况
1、主要业务和经营模式
公司下属的全资子公司肇庆鸿特和台山鸿特主要从事铝合金精密压铸业务，具体为研发、生产和销售用
于中高档汽车发动机、变速箱、底盘以及新能源汽车零部件、结构件等制造的铝合金精密压铸件及其总成。
公司秉承“不唯全，而唯专”的理念，将业务专注于技术含量最高的发动机、变速箱类精密压铸件以及新能
源汽车零部件和结构件领域。肇庆鸿特和台山鸿特在新技术、新工艺及新材料应用等方面的技术革新及改造
中积累了独具特色的技术领先优势，现有产品达数百种之多，主要产品包括油底壳总成、缸体群架、下缸体
、变速箱外延室总成、发动机前盖总成、凸轮轴承座总成、飞轮壳、差速器、油泵座等传统汽车零部件铝合
金压铸件，以及减震塔、电池托盘、电机壳、逆变器壳体、冷却壳体、冷却盖板、电机盖板、DC/DC壳体、
翼子板支架等汽车结构件及新能源汽车部件。
报告期内，公司经营模式没有发生变化。
2、报告期内的经营情况
2025年上半年，公司实现营业收入92,404.82万元，同比增6.85%；营业成本79,563.14万元，同比增长6
.43%；销售费用1,642.64万元，同比增加13.80%；管理费用3,671.04万元，同比增长2.11%；研发费用3,464
.14万元，同比增加31.96%，主要是新项目增加投入所致；财务费用979.64万元，同比增加10.31%；实现归
属于上市公司股东的净利润1,922.73万元，同比增长1.85%；经营活动产生的现金流量净额10,787.13万元，
同比减少15.24%；投资活动产生的现金流量净额-16,313.99万元，同比减少202.42%，主要是本报告期支付
基建工程款以及预付固定资产款增加所致；筹资活动产生的现金流量净额3,962.87万元，同比增加132.18%
，主要是本报告期新增贷款增加以及偿还债务支付的现金减少所致。
公司作为汽车铝合金零部件压铸生产企业，综合竞争能力位于同行业的前列，是独立于整车生产企业的
专业化零部件供应商。经过长期积累，公司在研发、技术、制造等方面均取得了较大发展，生产规模逐步扩
张、产品线进一步拓展，公司核心竞争力显著提升，公司已成为众多国内外知名整车（整机）厂商的一级供
应商。未来，公司将努力抓住汽车轻量化和新能源汽车发展的契机，不断实现产品结构优化、产业技术创新
和质量效益提升，从而实现公司可持续健康稳健发展。
3、行业地位
公司凭借着多年的汽车零部件精密压铸经验和专业技术积累，在本行业领域有着较强的行业地位，综合
竞争能力位于同行业的前列。公司在发展过程中积累了优质的客户资源，目前，公司已成为福特、斯泰兰蒂
斯、奔驰、广汽集团、江铃汽车、吉利、广汽本田、东风本田、东风日产、长安福特汽车、长安马自达、奇
瑞.捷豹路虎、沃尔沃、小鹏汽车等国内外知名企业的一级供应商，并且公司与TDK、法雷奥、宁德时代、台
达电子、敏实集团、康明斯、安斯泰莫、美桥、采埃孚、松下、斯堪尼亚等客户也开展了长期合作。
近年来，公司获得客户授予的“研发优胜奖”、“最佳质量奖”、“最佳交付奖”、“日立全球优秀供
应商”、康明斯全球新项目开发奖、广汽本田“品质优胜奖”、广汽丰田“品质协力奖”、都福集团（沃恩
）“全球优秀供应商”、广汽乘用车“砥砺相助奖”、安斯泰莫汽车公司“优秀供应商”、江铃汽车公司“
A级供应商”、长安马自达“品质杰出奖”、西安康明斯“客户支持奖”以及行业协会等授予的中国压铸展
优质压铸件金奖特别奖、广东省名优高新技术产品-高强度发动机缸体支架、第三届及第四届中国压铸件生
产企业综合实力50强、第四届中国铸造行业综合百强企业、专精特新中小企业等荣誉。
二、核心竞争力分析
1、铝合金精密压铸业务技术优势
公司自成立以来始终专注于汽车铝合金精密压铸件、新能源汽车零部件及其总成的研发、制造，在为汽
车行业整车（整机）企业持续服务中积累了丰富的行业经验，在新技术、新工艺及新材料应用等方面的技术
革新及改造中积累了独具特色的技术领先优势，这也成为公司在技术密集型的精密压铸行业得以生存的核心
竞争优势。
截至报告期末，公司铝合金精密压铸业务板块已获得发明专利35项、实用新型专利170项，计算机软件
著作权证书15项，已提交申请处于审核期的发明专利36项、实用新型专利15项，涵盖了模具设计与制造、压
铸技术与工艺、机加工技术与工艺以及检测方法等多项领域，为公司铝合金精密压铸业务的持续发展和产业
扩张提供了全方位的技术支撑。
2、研发优势
经过多年的发展，公司建立起了一支具有丰富行业经验的技术研发人员队伍，从而为企业的持续发展提
供了必需的人才保证。此外，由于公司的产品均属定制化产品，专用于特定客户、特定产品，汽车产品更新
换代较快，公司需要根据客户产品更新换代的要求迅速提供新的产品。为了提高快速反应能力，公司通过不
断提高研发能力，努力充实技术积累，对研发工作形成了规范化、系统化管理，建立了快速反应的研发团队
和研发体制，缩短了新产品的开发周期，保证了从接到订单到交付样品的时间要求。
公司所有项目均采用项目小组和项目经理制进行产品开发。每个项目均成立项目小组，由项目经理组织
项目组进行项目立项、定制项目开发的关键里程碑和客户关注项目、编制项目开发的计划进度表、编制项目
组成员的任务责任矩阵图、组织项目的阶段性总结、定期向公司领导进行汇报、组织项目组解决开发中出现
的问题以及客户关注或反馈的问题、组织项目组进行针对项目质量改善或成本节约的持续改进等等。
公司项目开发均严格按照国际标准的APQP程序（“产品质量先期策划”，是IATF16949质量管理体系的
一部分）以及公司内部的产品开发程序执行；项目经理统筹协调解决项目开发的各阶段工作并向客户及时进
行汇报；项目组对项目经理负责，以项目开发为中心按时按质按量完成项目经理安排的任务。高效的项目管
理体制使得公司能按照客户规定的时间开发出符合客户要求的产品。
3、产品质量及客户优势
“以满足顾客要求为目标，精益求精，制造世界一流产品”是公司铝合金压铸业务板块的质量方针。公
司铝合金精密压铸业务有效执行了一套完整、严格的质量控制和管理体系，并于2006年4月通过了ISO/TS169
49国际质量体系认证。肇庆鸿特与台山鸿特在积极学习、吸收国内外先进压铸技术与工艺的同时，还大批引
进国外先进的压铸设备，如宇部、布勒、东芝、东洋全自动压铸设备，以及CT扫描仪、X光探伤机、光谱仪
、三坐标等高精度及高效率的精密检测设备，通过在各日常生产环节上应用高性能、高精度的先进设备，使
公司得以持续不断地为客户提供性能稳定、品质可靠的汽车零部件产品。
经过多年的发展，公司已经成功地与众多国内外知名整车（整机）企业形成长期合作关系。公司已成为
福特、斯泰兰蒂斯、奔驰、广汽集团、江铃汽车、吉利、广汽本田、东风本田、东风日产、长安福特汽车、
长安马自达、奇瑞.捷豹路虎、沃尔沃、小鹏汽车等国内外知名企业的一级供应商，并且公司与TDK、法雷奥
、宁德时代、台达电子、敏实集团、康明斯、安斯泰莫、美桥、采埃孚、松下、斯堪尼亚等客户也开展了长
期合作。
除了传统燃油汽车零部件外，公司同时还开发较多的新能源汽车零部件业务，公司在发展过程中得到了
客户和相关单位的高度认可，客户满意度不断提升。近年来，公司获得客户授予的“售后优秀供应商”、“
研发优胜奖”、“日立交付优秀奖”、“最佳质量奖”、“品质优秀最佳管理奖”、“日立全球优秀供应商
”、康明斯全球新项目开发奖、福田康明斯新项目开发奖、广汽本田优秀合作奖、西安康明斯最佳交付奖、
北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司优秀供应商奖、广汽菲克2020优秀供应商、广汽本田“品质优
胜奖”、广汽丰田“品质协力奖”、都福集团（沃恩）“全球优秀供应商”、广汽乘用车“砥砺相助奖”、
日立安斯泰莫汽车公司“优秀供应商”、江铃汽车公司“A级供应商”、长安马自达“品质杰出奖”、西安
康明斯“客户支持奖”以及行业协会等授予的中国压铸展优质压铸件金奖特别奖、广东省名优高新技术产品
-高强度发动机缸体支架、第三届及第四届中国压铸件生产企业综合实力50强、第四届中国铸造行业有色及
压铸分行业排头兵企业、第四届中国铸造行业综合百强企业、创新型中小企业、专精特新中小企业、肇庆市
科技创新企业50强、中国铸造行业企业AAA级信用等荣誉。
4、人才优势
经过多年的发展，公司建立起了一支具有丰富行业经验的铝合金精密压铸制造技术研发队伍，从而为企
业的持续发展提供了必需的人才保证。为了提高快速反应能力，公司旗下各全资子公司通过不断提高研发能
力，努力充实技术积累，对研发工作形成了标准化、规范化、系统化的管理，建立了快速反应的研发团队和
研发体制，紧跟客户业务布局发展，结合行业最新趋势不断开发具有竞争力的产品，缩短了新产品的开发周
期，保证了从订单接收到样品交付的时间要求。此外，公司还将持续不断引进更高素质、更具专业性、技术
性的高端人才，积极调整公司人员结构，提升高素质人才的比例；加大研发人员的培训投入，通过不断地学
习，使得研发人员提高专业技术水平、更好的进行技术创新，提升公司的综合技术实力。
5、管理优势
作为高新技术制造企业，管理智能化是开展先进制造业务的关键环节，先进的智能化生产系统离不开科
学高效的管理体系，公司将智能技术应用于管理环节，建立基于智能技术的全面管理体系：一方面通过智能
控制系统等对企业内部的生产运行情况进行实时监测、操作与控制；另一方面通过人工智能和大数据分析技
术对管理数据进行挖掘，实时进行信息、资源的共享，可以更为准确地发现和寻找管理漏洞，从而优化资源
配置，提高工作效率，减少运行成本，最终实现精细化、高效化的管理。
公司一直高度重视管理团队的建设，已经组建了一支年富力强的专业化管理及运营团队，并不断推进完
善人员招聘、选拔、培养、储备等环节的流程管理，搭建人才“血液循环”体系，加大专业人才的引进、培
养与储备，为公司业务拓展打下坚实基础；通过打造优秀的管理及运营团队推动公司业务稳健、快速地发展
。
6、区位优势
广东是中国汽车工业大省，亦是全国压铸第一大省，肇庆鸿特位于广东省肇庆市，广东佛山南海是全国
最大的铝材料集散地之一，公司生产所需主要原材料可就近采购，且市内压铸企业较多，配套完整，肇庆当
地生产的压铸件出口到全球众多知名整车（整机）企业，在全球范围内已形成一定的影响力，从而有利于给
当地企业带来更多的商业机会。近年，华南及肇庆地区有多家新能源汽车、电池配套厂进驻设厂，公司就近
配套优势显著。
台山鸿特位于广东省江门市台山市，台山位于“大广海湾”核心区域，港口、轨道、高速公路等多种交
通方式齐全，紧邻珠三角核心圈层，是连接港澳—粤西—大西南的黄金通道和中心枢纽，是粤西乃至大西南
连接港澳经济圈的“桥头堡”，台山已形成电能源、汽车配件、电子电器、五金铝材、机械制造等行业为主
的集群发展格局，台山拥有供企业发展的土地储备、性价比高的水电资源和充足的人力资源等，台山的区位
优势能够为台山鸿特未来发展提供有利保障。综上，公司全资子公司肇庆鸿特、台山鸿特地处珠三角和粤港
澳大湾区，每家子公司各自拥有自身所处的区位发展优势，使公司能够更便捷和全面的获得设备、材料、人
才、技术和市场等信息，相关区位优势能够为公司未来发展提供有力的支持。未来，公司将积极借助粤港澳
大湾区建设契机，充分优化资源配置，着力提升公司综合实力和发展潜力。
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