经营分析☆ ◇300201 海伦哲 更新日期：2026-04-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
特种车辆、特种作业机器人和军工等智能装备制造
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电力系统(行业) 8.59亿 49.93 3.57亿 64.95 41.60
其他(行业) 4.49亿 26.08 1.27亿 23.17 28.41
部队公安(行业) 3.72亿 21.61 5094.21万 9.26 13.70
路灯市政(行业) 2926.65万 1.70 1006.45万 1.83 34.39
建筑业(行业) 721.44万 0.42 329.43万 0.60 45.66
石化煤炭(行业) 326.48万 0.19 85.96万 0.16 26.33
通讯园林(行业) 117.13万 0.07 13.12万 0.02 11.20
─────────────────────────────────────────────────
高空作业车(产品) 6.89亿 40.08 2.40亿 43.64 34.82
军品及消防车(产品) 4.39亿 25.50 9085.19万 16.52 20.71
电源车(产品) 3.42亿 19.86 1.10亿 19.98 32.18
备件修理服务(产品) 1.54亿 8.97 6941.56万 12.62 44.97
抢修车(产品) 7728.69万 4.49 2645.19万 4.81 34.23
其他(产品) 1874.71万 1.09 1330.85万 2.42 70.99
─────────────────────────────────────────────────
东部大区(地区) 6.20亿 36.07 2.30亿 41.81 37.06
西北大区(地区) 4.02亿 23.39 1.17亿 21.20 28.98
西南大区(地区) 3.80亿 22.11 1.08亿 19.67 28.45
北部大区(地区) 2.80亿 16.26 8043.61万 14.63 28.76
其他(地区) 3728.21万 2.17 1478.98万 2.69 39.67
─────────────────────────────────────────────────
高空作业车和电力应急保障车(业务) 11.08亿 64.40 4.01亿 72.98 36.24
军工和消防车辆(业务) 4.36亿 25.37 6933.89万 12.61 15.89
其他(业务) 1.76亿 10.23 7926.66万 14.41 45.04
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高空作业车(产品) 3.60亿 44.89 1.37亿 55.01 37.91
军品和消防车(产品) 2.12亿 26.35 3516.53万 14.16 16.62
电源车(产品) 1.67亿 20.85 4903.91万 19.74 29.29
备件修理培训(产品) 3816.81万 4.75 1692.46万 6.81 44.34
抢修车(产品) 2118.07万 2.64 684.72万 2.76 32.33
其他(产品) 416.44万 0.52 375.63万 1.51 90.20
─────────────────────────────────────────────────
高空作业车及电力保障车(业务) 5.49亿 68.38 1.93亿 77.52 35.07
消防车及军品(业务) 2.12亿 26.35 3516.53万 14.16 16.62
其他(业务) 4233.25万 5.27 2068.09万 8.33 48.85
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电力系统(行业) 8.24亿 51.79 3.46亿 64.25 41.96
其他(行业) 2.73亿 17.12 6910.05万 12.84 25.36
部队公安(行业) 2.72亿 17.12 4247.51万 7.89 15.59
路灯市政(行业) 2.16亿 13.58 7913.95万 14.70 36.62
建筑业(行业) 274.78万 0.17 39.97万 0.07 14.55
石化煤炭(行业) 218.92万 0.14 88.43万 0.16 40.39
通讯园林(行业) 123.90万 0.08 38.90万 0.07 31.39
─────────────────────────────────────────────────
电源车(产品) 4.63亿 29.11 1.83亿 33.98 39.47
高空作业车(产品) 3.84亿 24.11 1.27亿 23.58 33.07
抢修车(产品) 2.97亿 18.64 1.07亿 19.95 36.21
军品及消防车(产品) 2.92亿 18.34 4154.77万 7.72 14.24
备件修理服务(产品) 1.45亿 9.12 6996.01万 13.00 48.23
其他(产品) 1083.40万 0.68 952.63万 1.77 87.93
─────────────────────────────────────────────────
北部大区(地区) 4.56亿 28.64 1.44亿 25.39 31.60
西北大区(地区) 4.01亿 25.23 1.75亿 30.83 43.56
东部大区(地区) 3.83亿 24.05 1.27亿 22.33 33.10
西南大区(地区) 3.46亿 21.72 1.19亿 21.00 34.46
其他(地区) 579.17万 0.36 256.85万 0.45 44.35
─────────────────────────────────────────────────
高空作业车和电力应急保障车(业务) 11.44亿 71.86 4.17亿 77.51 36.48
军工和消防车(业务) 2.92亿 18.34 4154.77万 7.72 14.24
其他(业务) 1.56亿 9.80 7948.64万 14.77 50.98
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高空作业车(产品) 2.22亿 42.61 8051.03万 47.11 36.21
电源车(产品) 1.15亿 21.98 3063.71万 17.93 26.71
军品和消防车(产品) 1.13亿 21.72 1611.72万 9.43 14.22
备件修理培训(产品) 5339.68万 10.23 3342.25万 19.56 62.59
抢修车(产品) 996.66万 1.91 334.56万 1.96 33.57
其他(产品) 805.68万 1.54 687.96万 4.03 85.39
─────────────────────────────────────────────────
高空作业车及电力保障车(业务) 3.47亿 66.50 1.14亿 66.99 33.00
消防车及军品(业务) 1.13亿 21.72 1611.72万 9.43 14.22
其他(业务) 6145.35万 11.78 4030.21万 23.58 65.58
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售2.83亿元，占营业收入的16.47%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 6885.31│ 4.00│
│客户2 │ 6263.72│ 3.64│
│客户3 │ 5075.56│ 2.95│
│客户4 │ 5053.81│ 2.94│
│客户5 │ 5043.54│ 2.93│
│合计 │ 28321.93│ 16.47│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购2.50亿元，占总采购额的27.31%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 8274.72│ 9.04│
│供应商2 │ 4734.23│ 5.17│
│供应商3 │ 4289.53│ 4.69│
│供应商4 │ 3994.95│ 4.37│
│供应商5 │ 3693.82│ 4.04│
│合计 │ 24987.25│ 27.31│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）主要产品
1、高空作业车
目前海伦哲是国内产品结构型式非常丰富、产品种类非常齐全、产品作业高度较高的高空作业车产品及
服务提供商，作业高度覆盖7-64米，共60余个规格；在智能化、大高度以及绝缘臂产品系列中占据市场主导
地位。主要产品及介绍如下：
（1）普通型高空作业车
主要介绍：
公司普通型高空作业车产品覆盖折叠臂式、伸缩臂式、伸缩+折叠、联动折叠+伸缩、多组折叠+伸缩复
杂混合臂式等结构型式，从低高度到超大高度产品形成系列化阵容，其中达到国际先进或领先水平的侧置式
多级伸缩混合臂结构产品形成12、14、26、35、45、48、64米的产品系列，在国内大高度产品方面的领先优
势继续扩大，并在国内首家推出轻量化蓝牌车型高空作业车，形成9、13、18、20、22、24、25、28、31、3
2米的产品系列。
（2）绝缘型高空作业车
主要介绍：
绝缘型高空作业车产品类别分为国产、进口型及搭载带电作业机器人的绝缘型高空作业车，国产化产品
已全面完成自主研发、形成全系列产品矩阵、具备自主知识产权，是国内首家也是唯一一家具备整车国产化
与绝缘材料关键零部件国产化自主生产的企业，系列覆盖折叠臂式、伸缩臂式、混合臂式、带有端部可回转
臂的混合臂式等结构，作业高度从11米到40米，绝缘等级从400V到500kV，可满足0.4kV-500kV从配网到输电
的各类场景不停电带电作业，移动行走底盘包括履带底盘、皮卡底盘、越野底盘、全地形步履式底盘等，品
种规格和结构型式齐全。
2025年推出的机器人绝缘斗臂车融合了高空作业机械、绝缘技术和机器人控制三大核心能力。绝缘性能
达到35kV以上等级，采用自主设计和自主生产的高性能绝缘复合材料，其绝缘材料工频电气强度15.3Kv/mm
、拉伸强度300MPa、弯曲强度400MPa，绝缘性能与结构强度均优于行业常用的进口产品，确保了高压环境下
的更安全。同时，具有完全车辆臂架位姿检测及高精度臂架运动控制，与作业机器人结构坐标及控制一体化
，斗臂车臂架大运动范围与机器人手臂精准定位优势互补，解决了机器人手臂短小导致覆盖作业范围小的问
题，扩大了机器人的运动自由度和作业覆盖范围，机器人可自主完成导线包裹、部件更换等复杂操作，作业
精度达到毫米级。此外，通过远程遥控系统，操作人员可在百米外安全控制作业流程，彻底摆脱传统人工作
业的风险，实现了绝缘防护与机器人灵活性的完美结合。
（3）高空作业机械（专用车辆）定制产品
主要介绍：
高空作业机械（专用车辆）定制产品包括华灯检修车、桥式架线车、线杆综合作业车等。公司自主研发
的第五代天安门华灯检修车平台可载重2吨，是普通高空作业车的10倍，平台展开后可满足20人同时作业，
配置智能灯球自动清洗技术、智能监控指挥系统，被誉为“中华第一车”。线杆综合作业车集挖掘、钻孔、
运杆、立杆、夯实于一体，一机即可完成农配网线杆立杆作业，全程机械化，替代传统人工立杆方式，大大
提升作业效率和安全性。
2、电力应急保障车辆
电力应急保障车辆分为低压移动电源车、中压移动电源车、半挂式中压电源车、UPS电源车、混合UPS电
源车、移动储能车、电力工程车、照明车、巡检车等，各类应急保障车辆是为电力客户和应急部门量身打造
，致力于为各行业客户提供系统解决方案。
主要产品及介绍如下：
（1）小功率发电车系列
主要介绍：
此类车型采用高端皮卡或轻卡底盘，形成了整车重量3.5、4.5、7吨功率50-200kW系列，与传统发电车
相比采用特殊的车厢静音、高速盘式发电、整流逆变、低噪音控制等新技术，配备发电机组、控制柜、燃油
箱、电缆及其卷盘和并机并网等功能。整车重量轻、高度低、噪音小，通过性和机动性更强、乘员舒适度更
高、环境影响更小，为电力、通信、市政等狭小、地下、居民密集、高功率需求等特殊区域的应急供电保障
作业提供装备支撑。
（2）低压/中压电源车系列
主要介绍：
低压电源车：采用6-25吨专用汽车底盘上加装特制静音车厢，车厢内可配备300-1000kW发电机组、控制
柜、燃油箱、电缆及其卷盘并选配操作人员休息室。主要适用于电力、市政、自然灾害抢险等应急供电保障
作业工况，可对居民/办公楼、临时设施、会议活动、灾害现场等进行快速供电作业，可多台并机作业，作
业时长可达8-12小时。
中压电源车：采用30吨以上专用汽车底盘上加装特制静音车厢，车厢内可配备1000kW/10kV中压发电机
组、控制柜、开关柜、燃油箱、电缆及其卷盘，具备单台电源车与市电电网不停电并联和解列运行功能、多
台发电车先并机再与市电电网不停电并联和解列运行功能、多台机组并车带负载的功能。主要适用于10kV变
电站区域应急保电，自然灾害区域应急供电，10kV配电线路不停电检修，作业时长可达8小时。
（3）大功率中压电源车
主要介绍：
采用专用半挂底盘上加装特制静音车厢，车厢内可配备1600kW-2000kW-3000kW/10kV中压发电机组、控
制柜、开关柜、燃油箱、电缆及其卷盘，具备单台电源车与市电电网不停电并联和解列运行功能、多台发电
车先并机再与市电电网不停电并联和解列运行功能、多台机组并车带负载的功能。主要适用于10kV变电站区
域应急保电，自然灾害区域应急供电，10kV配电线路不停电检修，作业时长可达8小时。其中1600kW为国内
普通二类底盘燃油发电式发电车最大功率车型、3000kW为国内普通半挂底盘燃油发电式发电车最大功率车型
。
（4）UPS电源车
主要介绍：
本车型为自主研制的高静音型电源车；主要适用于电力、通信、市政等应急供电保障作业工况；本车是
为了满足重要场所重大政治活动高规格保电要求，保障重要负荷的高可靠性、高安全性不间断供电的移动UP
S电源系统。系统是由以下部分组成：发电机组（选配）、UPS电源（含ATS交流屏及电池开关柜、蓄电池、
冷却系统等）、车辆底盘、厢体及监控系统等。
（5）移动储能车
主要介绍：
本车型是公司自主研制的高静音储能型电源车，车辆配置静音车厢、储能变流器PCS、控制柜、LFP电池
单元、空调、消防、充电桩（选配）、接地系统、照明系统、电缆及其卷盘等，优化空间布置、人机工程、
安全防护性、安装维护。移动储能多功能电源车在电力行业具备灵活转场、快速接入、削峰填谷、应急备电
、节能减排等特性，适用于电力、通信、市政等绿色化、超静音、应急供电保障作业工况。
（6）电力工程车
主要介绍：
电力工程车主要围绕电力应急检修保障、移动工器具库、试验检测、旁路不停电作业等，旁路作业系统
包括移动箱变车、环网柜车、旁路布缆车、开关车等组成，车辆采用专用二类载货汽车底盘上加装车厢，车
内配备变电系统、环网柜、旁路作业设备、接地系统、照明系统以及其他辅助设备构成，具有耐候性强、操
作简单、使用安全的特点。主要用于不停电检修配网线路及相关设备。
500kV高压试验车，配置成套升压装置，包括大功率变频电源、励磁变压器、补偿电抗器、高压电抗器
以及分压器等，最高输出电压500kV，作为一个移动试验站，可用于220kV及以下电压等级变压器的感应耐压
及局放试验，GIS、断路器及CT、隔离开关、套管等高压设备的交流耐压试验等。
（7）照明车
主要介绍：
车辆采用专用二类载货汽车底盘上加装特制厢体，设置大功率发电机组、多组桅杆式升降照明灯，适合
于电力抢修、市政维护、抢险救灾及大型场馆等的应急照明。
3、大流量排水抢险车
公司应急排水抢险车入选了工信部发布的“2024年安全应急装备应用推广典型案例”，体现了公司在应
急装备制造方面的实力和创新能力。目前公司应急排水救援装备已初步形成了系列化的产品，包括臂架式垂
直供排水抢险车、泵组式应急排水抢险车、自吸泵式应急排水抢险车、子母式排水抢险车、应急排水机器人
等十余款高端应急排水救援装备，应急排水量从每小时500立方米到每小时6000立方米，已形成针对城市道
路、下穿隧道、地下空间等工况应急防汛排涝的全套处置方案。
主要产品及介绍如下：
排水抢险车系列
主要介绍：
公司车辆采用专用汽车底盘上加装特制静音防水车厢，车内配有发电机组等动力装置、大流量水泵、水
泵控制器、水带及存储机构、液压泵站、移动泵车、油管绞盘、水泵工作臂架等。子母式排水车移动泵车可
以驶离母车深入水下进行排水作业，特别适用于城市内涝区，如城市街道、隧道、电缆沟道、涵洞、地下室
等低洼区域；还适用于江河湖泊、水库及淹没地区抗洪抢险；也可以用于农业抗旱应急调水灌溉，作为泵站
的补充进行临水调水、应急抽排水等领域。
4、消防救援装备
格拉曼是国内消防车行业中产品类别最为齐全的企业之一，产品覆盖罐式类、特种类、举高类和消防机
器人四大类，其中化学救援和化学洗消消防车是在军用防化车辆技术基础上研制而来，具有领先的市场竞争
力；公司在消防机器人行业起步早、技术领先、产品系列化丰富，有较高的市场地位。格拉曼研制成功多品
种系列化的城市主战消防车、军民两用泡沫消防车、远程供水车、液氮泡沫消防车、高空无人机灭火消防车
等，其中液氮泡沫消防车为国内首创产品，填补国内空白；2023年研制的主力泡沫消防车、600L远程供水车
等均已实现批量生产；格拉曼研制的具有行业领先水平的高空无人机灭火消防车，灭火高度最高可达155米
，目前已形成第二代高空无人机灭火消防车，在作战高度、喷射流量和综合性能上进一步提升。
主要产品及介绍如下：
（1）城市主战消防车系列
主要介绍：
系列产品，分别采用国产重汽豪泺、汕德卡和进口曼、德国奔驰等底盘，配备国产捷讯、瑞林和进口欧
美“一七”、“HALE”等压缩空气泡沫系统，根据市场需求载液量吨位分3吨、4.5吨、5吨、6吨、18吨。系
列城市主战消防车适用于城市国家消防队，港口码头、机场、油田、石油化工、特种设施和企业等专业消防
队，用于扑救各种固体火灾（A类）和一般油类火灾（B类），并可对临近火灾的建筑物进行保护。
（2）水罐泡沫消防车系列
主要介绍：
系列产品采用国产重汽豪泺、汕德卡、五十铃和进口曼、奔驰底盘、斯堪尼亚底盘，配备公司自制、国
产雄真、华宇和进口大力、希尔等消防泵，国产威斯特、进口阿密龙、博克等消防炮。系列水罐泡沫消防车
出水流量从40L/s到170L/s，载液量从3.5吨到24吨，应用于城市建筑如大型商场、超市、仓库、厂区、住宅
、高架道路、港口码头、机场、隧道等火灾扑救。
（3）举高喷射车系列
主要介绍：
采用国产重汽豪泺、进口奔驰等底盘，配备进口大力、阿密龙、博克等消防炮。系列举高喷射消防车举
升高度从18米到45米，其中18米和32米举高喷射消防车延伸出多剂联用举高喷射消防车，举高喷消防车应用
于40米以下大型商场、超市、住宅、高架道路、大型仓库、油罐、大跨度厂房等火灾，还可应用于港口码头
、大型化工厂、机场、隧道、油田等火灾扑救和*生化救援。
（4）特种车系列
主要介绍：
公司特种消防车涵盖干粉泡沫联用消防车、化学洗消消防车、化学救援消防车、干粉车、照明车、液氮
泡沫消防车、排涝车、侦检车、通讯指挥车等多个系列品种，用户根据不同救援需要使用对应功能的消防车
。如干粉泡沫联用车主用在扑救A、B等各类型火灾，应用于城市建筑如大型商场、超市、仓库、厂区、住宅
、高架道路、港口码头、大型化工厂、机场、隧道、油田等的火灾扑救；
化学洗消消防车：产品集消防灭火、化学洗消、残液收集、温水供应、发电供电等多功能于一车，适用
于消防灭火和化学事故处理。
（5）消防机器人系列
主要介绍：
消防机器人分别有：灭火机器人、侦检机器人，破拆机器人、举升灭火机器人、*生化救援机器人等，
根据其性能对应不同使用环境的需求。
适用公（铁）路隧道火灾；地铁车站与隧道火灾；地下设施与货场火灾；大跨度、大空间场所火灾。特
别适用于石化油库与炼制厂火灾；危险火灾目标的进攻与掩护；人员不易接近的火灾扑救。
（6）高空无人机灭火消防车
主要介绍：
该车主要应对城市高层及超高层建筑火灾，兼顾供电、照明、救援、灾情侦查等辅助功能。整车模块化
设计，设有飞控舱保障飞手安全，智能化程度高，灭火展开时间在5分钟左右。车辆采用智能化灭火设备操
作便捷，配备独立发动机驱动的微细结构泡沫CAFS灭火系统，适应1%~6%的A/B类泡沫液灭火；配备系留无人
机，使用DN40水带，灭火高度达155m，通过系留箱供电可长时间进行空中灭火作业。该车为首批通过工信部
产品认证的无人机消防车产品，已全面推向市场，并在江苏等地区形成销售，得到客户的高度认可。目前格
拉曼已成功研发第二代高空无人机灭火消防车，该产品在试验和取证过程中。第二代高空无人机灭火消防车
同时搭载两架无人机，一架无人机作为主攻，另一架可搭载不同装置实现物资投送、破窗、照明、通话、通
讯中继及担任辅助侦查和监视功能。第二代无人机消防车在作战高度和喷射流量上进一步提升。
5、军品
格拉曼坚持“军品优先，军民融合”的发展策略，研发生产的军用装备均具有较强的市场竞争力，主要
产品有各类洗消车、远程供水车、*污染压制车、消防车和救援机器人等。
（二）经营模式
公司坚持“以研发创新为基础、以差异化设计定制为核心、以柔性制造为支撑、以精细化服务为保障、
以市场需求为导向”的经营模式。
1、采购模式
公司生产用主要原材料包括：底盘、上装、液压阀、泵、电气件、马达、锁、胶管、油缸、减速机、电
气件等，均通过采购获得。公司一直致力于和主要材料供应商建立直接、稳定、诚信、共赢的供应关系。
公司根据GB/T19001-2016《质量管理体系要求》，对采购流程严格控制，对物资采购过程进行全程监督
。研发中心根据采购产品对整机质量影响的重要程度确定采购产品重要度（A、B、C类），提供采购产品所
需标准、图样、检验规程等技术资料；采购部门搜集、汇总供方相关信息，根据供方提供产品重要程度将供
方分为A、B、C三类组织相关部门进行评价，编制合格供方名单作为公司采购依据。相同材料选择2家以上合
格供方，其中至少有1家作为备选；按供方管理程序对供应商进行评价与选择、沟通与协调、持续改进质量
和交付及时性；根据质量稳定性、交货及时性、价格、付款条件等因素，实行分类管理；公司技术及质量管
理人员定期深入相关供应商现场指导，在技术、质量和质量管理体系等各方面帮助其提升水平。
2、生产模式
公司采取了“定制生产”和“预测的批量生产”相结合的生产组织模式，即在按照合同为客户定制生产
的前提下，对于生产具有一定通用性的基础产品，且该产品在未来一定时期内，在合理预测极大可能还会有
其他客户购买时为缩短交期，快速反应市场需求，经平衡后适当增加产量，实现批量生产，同步提高生产效
率。公司通常每月20日根据营销需求，考虑安全库存情况，确定次月每种产品的生产数量，在此基础上，提
出后二个月的生产滚动计划。
公司计划供应部负责生产计划的编制，定期组织营销、研发中心、工程制造部、财务部等部门召开生产
计划协调会，根据销售合同、市场预测、公司目标等确定生产计划；研发中心根据生产计划提供技术支持；
计划供应部和工程制造部根据生产计划组织采购与生产，生产过程包括钢结构件的生产、各部件的分装、产
品的总装及调试等主要过程；质量部负责组织过程和产品的检验和测量，对产品质量符合性负责，对车辆产
品生产一致性负责。公司各相关部门分工明确，权责清晰，保证了公司生产计划的顺利实施。
3、销售模式
公司国内市场销售以直销为主，主要以产品招投标方式进行；国际市场则以直销、代销相辅。在销售策
略方面，公司采取以电力、市政、通信行业、消防应急救援、部队等为重点的大客户营销模式，以技术领先
挖掘并满足客户特殊需求作为主要竞争手段；合理分布区域，以营销人员行业和地区全覆盖、公司级专项推
广活动和培育样板客户提升品牌影响力；以主动、及时、优质的服务和主动回访提升品牌美誉度；以公司、
营销部、大区梯级营销相结合提高竞标成功率，从而强化过程控制提高营销工作质量和效率。
4、研发模式
（1）以研发创新为基础
公司始终坚持技术领先型的发展战略，形成了“用科技创新改造传统产业，用技术进步推动行业发展”
的创新理念，注重研发创新，涵盖管理层面的研发组织体系创新、业务流程创新、机制创新，产品层面的结
构技术研发创新、控制技术研发创新、制造工艺技术研发创新，为公司整体研发创新和技术进步提供了强有
力的支撑。
（2）以差异化设计定制为核心
①差异化设计
以高空作业车为例，产品应用于电力、市政、租赁、园林、交通、通讯、石化等众多行业，不同行业用
户、不同地区用户、相同行业的不同用户、同一用户的不同作业场景，其具体需求差异较大，同一种模式的
标准产品面向这些用户，往往不能精准满足客户需要，公司坚持到“产品市场、客户现场、竞品展场”的三
现主义，研发部门成立专门机构、不定期组织专门调研，以客户为中心，深度挖掘其行业差异、用户习惯、
地区特点、作业场景、特殊需求等，为客户提供差异化、定制化研发服务和产品。
②定制开发
公司坚持“客户外延和技术外延”的产品开发战略，在不断丰富企业产品线、提升产品适应性和竞争力
，通过对客户需求以及潜在需求的深度挖掘，通过定制化开发提供创新性、系统化的综合解决方案，满足客
户需求、推动行业发展。
二、报告期内公司所处行业情况
报告期内，公司目前主要产品包括高空作业车、电力应急保障车、应急排水车、消防车及军用专用车等
专用车辆及特种机器人。
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