经营分析☆ ◇300213 佳讯飞鸿 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
通信信息领域的技术应用创新，向客户提供通信、信息、控制一体化的指挥调度系统及全面解决方案。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通行业(行业) 3.28亿 71.08 1.51亿 77.64 46.23
其他行业(行业) 6692.44万 14.52 2255.37万 11.56 33.70
政府及国防行业(行业) 6634.58万 14.40 2106.46万 10.80 31.75
─────────────────────────────────────────────────
指挥调度类(产品) 2.52亿 54.74 1.11亿 56.95 44.03
智能应用类(产品) 1.19亿 25.80 3565.85万 18.28 30.00
行业物联网应用类及维保服务类(产品) 8969.15万 19.46 4832.40万 24.77 53.88
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 4.61亿 100.00 1.95亿 100.00 42.33
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通行业(行业) 6.63亿 59.03 3.08亿 68.54 46.43
政府及国防行业(行业) 2.87亿 25.53 1.13亿 25.17 39.42
其他行业(行业) 1.74亿 15.45 2826.25万 6.29 16.29
─────────────────────────────────────────────────
指挥调度类(产品) 5.48亿 48.75 2.53亿 56.28 46.16
智能应用类(产品) 3.11亿 27.64 6730.55万 14.98 21.67
行业物联网应用类(产品) 1.97亿 17.55 8194.61万 18.24 41.56
维保服务类(产品) 6797.34万 6.05 4712.74万 10.49 69.33
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 11.23亿 100.00 4.49亿 100.00 39.99
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 11.23亿 100.00 4.49亿 100.00 39.99
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通行业(行业) 3.13亿 74.93 1.40亿 83.17 44.63
政府及国防行业(行业) 5920.86万 14.19 1956.49万 11.66 33.04
其他行业(行业) 4535.58万 10.87 865.85万 5.16 19.09
─────────────────────────────────────────────────
指挥调度类(产品) 2.76亿 66.16 1.18亿 70.43 42.80
智能应用类(产品) 8156.91万 19.55 2346.92万 13.99 28.77
行业物联网应用类及维保服务类(产品) 5958.61万 14.28 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 4.17亿 100.00 1.68亿 100.00 40.21
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通行业(行业) 7.01亿 61.20 3.25亿 70.68 46.36
政府及国防行业(行业) 2.71亿 23.66 1.09亿 23.63 40.09
其他行业(行业) 1.73亿 15.14 2615.55万 5.69 15.09
─────────────────────────────────────────────────
指挥调度类(产品) 5.87亿 51.30 2.45亿 53.24 41.66
智能应用类(产品) 2.97亿 25.90 7594.35万 16.52 25.61
行业物联网应用类(产品) 1.99亿 17.39 9294.39万 20.22 46.67
维保服务类(产品) 6191.17万 5.41 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 11.45亿 100.00 4.60亿 100.00 40.14
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 11.45亿 100.00 4.60亿 100.00 40.14
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售4.10亿元，占营业收入的36.51%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 11476.16│ 10.22│
│客户二 │ 11433.71│ 10.18│
│客户三 │ 7144.09│ 6.36│
│文山东阳建筑工程集团有限公司麻栗坡分公司 │ 7141.26│ 6.36│
│客户五 │ 3804.77│ 3.39│
│合计 │ 40999.99│ 36.51│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购1.68亿元，占总采购额的24.21%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 6630.78│ 9.55│
│云南润发商贸有限公司 │ 3507.08│ 5.05│
│供应商三 │ 2426.52│ 3.50│
│供应商四 │ 2212.86│ 3.19│
│供应商五 │ 2023.31│ 2.92│
│合计 │ 16800.55│ 24.21│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
1、公司主要业务及产品
数字经济作为全球经济新力量，集信息技术、人工智能、大数据等于一体，是推动经济增长的新引擎，
也是当前发展新质生产力的重要抓手。随着5G、人工智能、大数据等新技术的普及，数字经济将更加深入地
渗透到各个领域，与交通、国防、政府等国家重点行业加速融合，赋能传统生产力改造升级，得到愈加广泛
的应用，推动传统产业的数字化转型。公司作为国内领先的智慧指挥调度全产业链综合解决方案提供商，紧
跟时代技术变革，始于初心，臻于匠心，依托自身的科技创新优势，坚持“专业化、精细化、特色化、新颖
化”的发展路线，持续专注以5G、人工智能、云计算、物联网等为代表的新ICT技术在垂直行业的应用，赋
能行业和企业的数字化、网络化和智能化建设，致力于推动“智慧指挥调度全产业链综合解决方案”向更多
行业拓展延伸，实现公司健康、稳定、可持续发展。
公司以“+5G”策略为核心，聚焦主业，紧握市场发展机遇，通过持续的创新投入、优质的服务以及全
方位的产业合作，自主研发了大数据平台—“飞鸿数”平台，智能视觉平台—“飞鸿安视”平台、私有云平
台—“飞鸿云”平台、物联网平台—“飞鸿物联”平台等多个基础平台及应用平台，形成了具有智能感知、
智能传输、智慧决策、智慧分析能力的“智慧指挥调度全产业链”系列产品和解决方案，包括智能融合调度
通信系统、军事通信网通信设备、应急通信系统、综合视频监控系统、智能综合防灾安全监控系统、智能现
场作业管理系统、道岔缺口监测系统、智能监管系统、通信安全监测系统等系列产品及解决方案，助力行业
客户实现智慧化运营、智慧化运维、智慧化管理。
其中，公司的营业线作业安全智能视觉监测系统、铁路安全管控平台、邻近营业线施工安全防护系统、
铁路桥智能防护系统、智能巡检机器人等实现了人工智能等新ICT技术进一步深入、有机地融合；通过算法
和模型的标准化，实现智能视觉能力的动态管理，基于海量的视频数据，提供了大量的预训练模型，同时具
备模型算法能力扩展，业务适应性更强，进一步提升了公司的市场竞争力和行业影响力，为行业客户和自身
增长带来了双赢的价值。公司基于铁路现行标准、规范和专业知识，运用语言大模型技术自主研发推出的国
内首个铁路行业大模型技术产品——铁路知识智能助手，成功打造了铁路行业的知识智库，能够帮助从业人
员快速掌握各类专业知识，提高服务质量，助力铁路行业实现智能化、智慧化发展，为推动新时代铁路高质
量发展提供有力支撑。
近三十年来，公司以创新驱动、多元思维突破技术边界，打破行业壁垒，利用大数据、人工智能等新一
代信息技术，从感知、传输、决策、分析多个环节为客户提供更加智能、便捷、高效的系列产品及解决方案
，实现了在交通、国防、政府、能源等多个行业的广泛应用，并遍及全球十多个国家和地区。公司凭借高可
靠性、高安全性、高稳定性的产品、领先的技术水平、超前的预研能力、前瞻性的战略布局，赢得了国内外
行业用户及专家的高度认可，在各个市场领域均取得了良好的业绩，共同助力新质生产力发展，迈入数字化
、智能化时代新里程。
2、报告期内公司所处行业情况
2.1交通领域：数智化铁路新时代开启，“四网融合”全面发展交通领域是现代化经济体系的重要组成
部分，是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是构建新发展格局的重要支撑和服务人民美好生
活、促进共同富裕的坚实保障。轨道交通、民用航空作为国民经济的关键基础设施和重大民生工程，是国民
经济大动脉，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。
轨道交通：铁路数智化景气度攀升，海外铁路建设持续升温
（1）铁路投资全面回暖，营业里程稳定增长
2024年1月，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）工作会议提出，2024年要加快推动
铁路高质量发展，持续扩大铁路有效投资；适度超前开展铁路基础设施投资，着力推动铁路转型升级。3月
，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出到2027年，交通等领域设备投资规
模较2023年增长25%以上；推进重点行业设备更新改造，加快建筑和市政基础设施领域设备更新，支持交通
运输设备和老旧农业机械更新。同月，国铁集团党组会议要求，促进铁路产业链供应链优化升级，深入推进
数字铁路建设，加快发展铁路新质生产力；加快实施“十四五”重大工程项目中的铁路项目，推动铁路生产
设备、服务设备更新和技术改造，切实发挥铁路投资的有效带动作用。2024年上半年，我国铁路投资全面回
暖，完成固定资产投资3,373亿元，同比增长10.6%。
《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指出，2025年全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中
高速铁路5万公里。2023年3月发布的《加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》（以下简称“《
交通强国五年行动规划》”）提到，到2027年全国铁路营业里程将达到17万公里，其中高铁5.3万公里，普
速铁路11.7万公里。《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称“《纲要》”）在中央层面确定了国家中
长期交通网规划建设要求。《纲要》指出，到2035年我国铁路网规模达到20万公里左右，其中高速铁路7万
公里左右。因此，未来十二年（2024年—2035年），我国将继续建设完成4.1万公里左右的铁路，平均年增
长3,417公里，其中高速铁路2.5万公里左右，平均年增长2,083公里。
（2）数智铁路大势所趋，新质生产力激发内生动力
现在社会各行业已全面进入数字化建设新时代，智能化和数字化将持续赋能并推动各行业的高质量可持
续发展。随着我国铁路投资的回升，铁路里程的不断增长，对于铁路通信系统数字化、智能化程度也提出了
更高的要求，铁路信息化的相关政策不断落地。2023年10月，工业和信息化部向国铁集团批复了5G-R试验频
率，有利于进一步提升我国铁路信息化、智能化水平，提高我国铁路自主创新能力。国铁集团工作会议强调
，2024年要加快铁路5G专网技术研究试验。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》“智能铁路”专
栏中明确，2025年要“实施新一代铁路移动通信专网工程”。《“十四五”铁路科技创新规划》也提出，到
2025年，智能铁路成套技术体系不断完善，北斗卫星导航、5G、人工智能、大数据等信息技术在铁路实现更
广泛、成体系应用。2024年2月，由国家铁路局、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、国铁集团联
合印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》（以下简称“《实施方案》”）明确，到2030年，铁路电气化率
达到78%以上。截至2023年底，我国铁路电化率为73.8%，仍存在着一定差距。《实施方案》提出，大力发展
列车智能调度和编组技术，采用5G、北斗等新的通信信息技术，优化列车调度和编组，提高列车运行效率；
推进调度指挥智慧化进程；提升运营检修的数字化、智能化水平；推广智能巡、检、修技术和无人机、机器
人等智能装备应用。
新质生产力以全要素生产率大幅提升为核心标志，而数据要素作为最具时代特征的新型生产要素，具有
显著的乘数效应和创新引擎作用，已逐渐被认定为新质生产力的核心生产要素。挖掘数据要素价值、发挥数
据要素乘数效应是促进新质生产力发展的重要方式，为智能化发展带来了新的机遇，为经济社会数字化发展
带来强劲动力。《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》，目标到2026年底，数据要素应用广度
和深度大幅拓展，打造300个以上示范性强、显示度高、带动性广的典型应用场景，并将交通运输列为十二
个重点聚焦领域之一。《数字铁路规划》指出，到2027年，铁路数字化水平大幅提升，重点领域实现智能化
，基本形成纵向贯通各层级业务场景，横向联通各专业系统的推进格局，数字铁路建设取得重要进展。到20
35年，数字铁路建设取得重大成就，铁路数字化转型全面完成，铁路各业务领域智能化程度全面提高，铁路
信息安全保障能力全面增强，铁路信息技术创新应用实现全面覆盖，铁路数据要素价值全面释放。国铁集团
工作会议明确，2024年要制定铁路大数据应用三年行动计划。
5G-R专网新时代的全面开启，数智化铁路建设景气度的攀升，进一步提升了对公司高稳定性、高可靠性
、高安全性的相关产品及解决方案的需求，为公司拓展万物互联时代下的更多行业应用场景，奠定了优质基
础，带来了更大的市场机遇和更广阔的市场空间。目前，公司已完成了基于5G-R的指挥调度相关产品及解决
方案的研发，并具有包括智能融合调度通信系统、综合视频监控系统、智能综合防灾安全监控系统、铁路线
路安全环境巡防解决方案、铁路信号机房机器人等在内的多种产品和解决方案，为铁路信息化建设贡献力量
。未来，公司将进一步夯实数字底座，持续激活发展新动能，助力铁路智能化、数字化建设，为铁路信息技
术创新应用实现全面覆盖，铁路数据要素价值全面释放做出贡献。
（3）地方铁路和企业自有铁路快速发展，“四网融合”需求迫切
在国有铁路不断向着高速、重载、智能铁路发展的同时，大量的地方铁路和大型企业自有铁路快速发展
。《十四五纲要》也明确提出，建设大型工矿企业、物流园区和重点港口铁路专用线，全面实现长江干线主
要港口铁路进港。《实施方案》指出，大力推进多式联运发展；持续扩大铁水联运规模，推进大宗货物和集
装箱铁水联运系统建设。公司在深耕国有铁路市场的同时，根据大型企业自有铁路客户和地方铁路客户的个
性化需求提供具备特色的“智慧指挥调度全产业链”综合解决方案，通过不断推动公司新技术、新产品在铁
路领域的应用广度和深度，推进公司业务链延伸，创造多极利润增长点，使公司产品能够充分满足铁路更安
全、更高速以及更智能化的运营需求，为智能铁路赋能。
随着我国城市群和都市圈的不断发展，对轨道交通“四网融合”需求日益迫切，特别是需要地铁和城际
铁路、市域（郊）铁路的互联互通、融合发展。《交通强国建设纲要》提出，“未来要建设城市群一体化交
通网，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展。2024年7月，国务院印发《深
入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》明确“实施现代化都市圈培育行动”，并将“推动干线铁
路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通‘四网融合’发展”作为重要任务。2024年5月，交通运输
部、国家铁路局发布的《关于加强城际铁路、市域（郊）铁路监督管理的意见》也将在土建工程、信号制式
、供电制式、通信信息系统等方面实现不同轨道交通系统技术标准协调配套和相互兼容，实现城市内外交通
有效衔接，提高出行服务快速化、便捷化水平作为重要工作措施。公司一直致力于交通领域的解决方案应用
，凭借其对国内轨道交通领域的深刻理解、对传统业务以及未来业务的无缝扩展、技术和业务场景的创新融
合，灵活多样的组网方式以及快速服务响应等独特优势，相关产品已覆盖铁路18个路局，公司已在北京、广
东、上海、江苏、浙江、重庆等多个城市轨道交通以及市域（郊）铁路、城际铁路项目中提前布局、全面投
入并参与相关建设；相继参与北京大兴机场线、重庆地铁、成灌快速铁路、广珠城际、莞惠城际、佛莞城际
以及山东济莱市域、青连城际等市域、城际铁路项目建设，积累了丰富的市场拓展经验及成功应用案例。
（4）“一带一路”广泛响应，海外铁路建设前景广阔
高质量共建“一带一路”在走过了第一个蓬勃十年后，迈入新的金色十年。伴随其得到的更普遍的支持
和更广泛的响应，海外铁路建设也持续升温。匈塞铁路第三段加速推进，塞尔维亚交通部表示已与中国签署
包含铁道建设协议在内的约40亿欧元合同；中泰铁路也已经进入全面推进阶段，一期工程预计2028年竣工通
车，二期工程预计2025年开工，2030年竣工通车；中吉乌铁路项目三国政府间协定签署，正式进入实施阶段
。“一带一路”沿线国家合作意愿的不断增强，相关合作持续落地，进一步促进全球铁路需求的快速释放。
作为承接了多项“一带一路”重大铁路项目，部分产品和解决方案占据了绝大多数的相关市场份额的公司，
海外业务也将释放更大的市场活力，迎来更多的市场机遇。
民航：智慧民航融合发展，数字化转型升级赋能
民航产业作为国家社会经济发展与安全保障的重点行业，其行业组织、运行网络、重要信息系统等均是
国家安全防护的重要组成。“十四五”是民航高速高质量发展期。《“十四五”民用航空发展规划》（以下
简称“《民航发展规划》”）提出，“十四五”期间民用机场数量要由580个提升到770个；保障起降架次从
905万架次提升到1,700万架次，年均增长率12.9%；运输总周转量由799亿吨公里提升到1,750亿吨公里，年
均增长率17.0%；旅客运输量由4.2亿人次提升到9.3亿人次，年均增长率为17.2%。《民航发展规划》将民航
“十四五”发展分为2年恢复期和3年增长期两个发展阶段，2023—2025年是增长期和释放期，重点要扩大国
内市场、恢复国际市场，全方位推进民航高质量发展。2023年民航完成固定资产投资1,150亿元，连续4年超
千亿。2024年全国民航工作会议强调，2024年将扩大民航行业有效投资，力争全行业固定资产投资保持千亿
水平；加快推进行业数字化转型发展，继续扩大智慧民航建设试点范围；加强民航关键信息基础设施和重要
生产运行系统网络安全保障，增强系统可靠性和业务连续性。《2024年政府工作报告》指出，积极打造低空
经济新增长引擎。
作为民航领域完全自主的国产品牌供应商，公司将在民航领域进一步持续拓展，不断完善战略布局，为
民航安全运行、方便旅客出行提供安全、便捷、高效的解决方案和产品。
2.2国防领域：国防预算持续稳定增长，信息化建设快速推进
当今世界全球安全形势发生复杂且深刻的变化，俄乌战争、巴以冲突、亚太地区的频繁博弈以及全球地
缘格局的不稳定性给国际稳定带来了压力。2024年，世界主要国家的国防预算大幅增长，美国国防预算高达
8,860亿美元，刷新了美国国防开支纪录；俄罗斯增至约1,200亿美元，同比增长68.8%；日本为559亿美元，
同比增长16.5%，创历史新高。“十四五”期间是实现2027年“建军百年奋斗目标”的关键时期。《十四五
纲要》也明确，加快国防和军队现代化，实现富国和强军相统一。2024年，我国国防预算为1.67万亿元，同
比增长7.2%，从2010年的0.53万亿元到2024年的1.67万亿元，14年CAGR（年均复合增长率）为8.54%。国防
预算的持续增长，保障了军工行业的整体稳定发展。但我国国防支出占GDP比重与美国、俄罗斯、印度这几
个主流军事大国存在较大差距。据SIPRI数据库统计，2023年美国军费开支约9,160亿美元，同年中国军费为
2,964亿美元，约为美国军费的32%。2023年美国、印度、俄罗斯这几个主流军事大国军费占GDP比重和财政
支出比重的均值分别约为3.36%/2.44%/5.86%和9.06%/8.15%/16.14%，而我国的比重分别仅为1.67%和4.97%
。我国国防支出仍有较大提升空间。
随着新一轮科技革命、产业革命和军事革命的不断深入，信息技术不断向其他领域渗透融合，数字化、
网络化、智能化成为新的发展方向，基于网络信息体系的智能化战争日趋成为未来战争的基本形态。《十四
五规划建议》指出，“加快机械化信息化智能化融合发展”、“加速战略性前沿性颠覆性技术发展，加速武
器装备升级换代和智能化武器装备发展”。“二十大”报告提出“坚持机械化信息化智能化融合发展”、“
研究掌握信息化智能化战争特点规律，增加新域新质作战力量比重，加快无人智能作战力量发展，统筹网络
信息体系建设运用”。信息能力作为战斗力形成中“牵一发而动全身”的主导性因素，已成为体系作战能力
生成的关键所在。2024年4月，中国人民解放军信息支援部队正式成立，进一步深化国防信息化进程。根据
前瞻产业研究院测算，我国国防信息化开支已经从2015年的878亿元提升到2023年的2,186亿元。随着国防预
算支出的持续增加，以及军用信息化装备的技术水平不断提升，军用信息化装备投资规模及应用领域将不断
扩大，旧军用信息化装备更新换代及新信息化装备的应用拓展都将给行业带来市场拓展空间。前瞻产业研究
院预计，国防信息化开支在2025年将超过2,500亿元，年复合增长率达到11.6%。
公司作为较早进入国防领域的高科技企业之一，紧跟国家战略的指引，以全产业链条实现多业务技术点
联动，融合智能科技、信息通信技术与军工科技，多年来为国防信息化建设提供定制研发与服务。公司积累
了丰富的行业经验和技术优势且具有较强的客户粘性及在位优势，目前已发展成为我军军事通信网通信装备
的主要供应商之一，某类军用通信设备覆盖了战略通信网、战役通信网和战术通信网等，产品在军事通信网
同类产品中占有较高的市场份额。未来，随着国防信息化、智能化的不断推进与落实，公司产品和解决方案
将迎来愈加广阔的应用空间，获得更多的市场机会和更快速的业务发展。
2.3政府领域：智慧口岸建设全面推进，赋能“一带一路”高质量发展
口岸是国家对外开放的门户，是对外交往和经贸合作的桥梁，也是国家安全的重要屏障。口岸通关效率
与管理运营情况对促进跨境贸易以及提升中国营商环境有重要意义，“十三五"以来中国对口岸的管理以及
基础设施建设评估标准越来越严格，“十四五”为中国口岸建设分别制定了2025年及2035年目标，2035年将
高质量完成“五型”口岸建设。《国家“十四五”口岸发展规划》指出建设智慧口岸，围绕国际贸易“单一
窗口”建设，推动口岸数字化转型，推进国际间互联互通，全面提升科技创新应用水平；拓展人工智能、5G
、物联网等新技术在智慧海关建设中的应用途径，应用大数据、物联网、人工智能、卫星导航等新技术提升
口岸设施设备信息化、智能化水平和集成化、移动化、国产化程度；推动优化口岸与综合保税区、边境经济
合作区、跨境经济合作区、跨境旅游合作区等各类开发开放平台布局，促进协同发展。《“十四五”海关发
展规划》提出到2025年，海关业务信息化应用覆盖率将达到100%。《交通强国五年行动规划》强调，推进智
慧港口建设，开展智慧港口交通强国建设试点工作，建成自动化集装箱码头不少于5个。《中国（新疆）自
由贸易试验区总体方案》中提出要推动“智慧海关、智能边境、智享联通”建设与发展。《海南自由贸易港
口岸建设“十四五”规划（2021-2025）》中明确“十四五”期间海南各口岸建设匡算投资总额约115亿元。
2024年上半年，国务院批复设立重庆铁路港综合保税区，开放云南勐满公路口岸、湖北花湖机场口岸、贵州
铜仁凤凰机场口岸、新疆别迭里公路口岸。海关总署等四部门批复设立湖北鄂州空港保税物流中心、辽宁大
连大窑湾保税港区、内蒙古通辽保税物流中心、四川内江保税物流中心、浙江温州保税物流中心等。除此之
外，其他监管场所场地和功能性口岸也在不断新增，市场空间进一步扩大。相关发展规划的陆续出台为“十
四五”发展新时期的行业发展指明了方向，伴随着口岸和综合保税区的不断开放和设立，共同绘制了行业发
展的宏伟蓝图。
2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。2024年政府工作报告中将“打造智慧海关”作为20
24年重要的工作任务之一。海关总署有关负责人也表示，2024年智慧海关建设进入全面实施阶段。同时，随
着“一带一路”的深入推进，也为口岸业务的发展奠定了坚实基础。习近平主席在上海合作组织成员国元首
理事会第二十三次会议中指出，我们要加强高质量共建“一带一路”同各国发展战略和地区合作倡议对接，
深入推进贸易和投资自由化便利化，加快口岸基础设施和区域国际物流大通道建设，保障区域产业链供应链
稳定畅通。习近平主席出席金砖国家同非洲国家及其他新兴市场和发展中国家领导人对话会时，宣布实施“
智慧海关”合作伙伴计划。2024年3月，国务院发布《关于设立中蒙二连浩特-扎门乌德经济合作区的批复》
（国函【2024】40号），这是我国第三个跨境经济合作区，立足打造沿边区的高水平开放平台，“一带一路
”中蒙俄走廊的重要节点，服务构建新发展格局，推动高质量发展。2024年6月，中越友谊关—友谊货运通
道智慧口岸项目集装箱接驳区正式开工建设，标志着该项目全部开工建设，为中国首个跨境智慧口岸建设按
下“加速键”。
公司作为唯一的海关总署互市统一版本开发商，综合运用5G、物联网、大数据、人工智能、移动互联网
、云计算等新ICT技术，凭借跨境电商综合服务平台、海关大数据智能分析平台风险监控系统、在途监控系
统、海关辅助监管系统解决方案等多种产品及解决方案，持续打造了在海关领域的领先竞争实力，参与了云
南、深圳、内蒙古、广西、重庆、北京、福建、湖北、陕西、宁夏等多个省市的口岸、综合保税区及跨境电
商物流园建设，不断夯实了行业领先地位，助力我国智慧海关高质量发展。
新质生产力的加快发展，数据要素价值的不断释放，数字化转型已经成为大势所趋。公司将乘数字化、
智能化浪潮，紧握时代发展脉搏，顺应行业发展趋势，围绕铁路、民航、国防、海关等行业聚焦新一代信息
技术，把先进的信息通信理念与用户需求相结合，赋能行业建设，共建数字经济底座；积极优化经营策略，
全面提升公司的核心竞争力和行业影响力，实现公司持续、稳定、健康发展，努力为股东创造更多价值。
3、公司的行业地位
公司在保持调度指挥主线业务优势的同时，在轨道交通智能运维和智能安全、海关智能通关及物流监管
等多个业务领域展开分形创新的积极探索，并通过内生加外延的方式，持续拓展业务范围，形成了在行业市
场具有较强市场竞争力和较高市场占有率的“智慧指挥调度全产业链”系列产品和综合解决方案；积累了丰
富的应用案例和广泛的客户群，赢得了国内外行业用户的高度认可；在交通、国防、政府等行业均有明显的
竞争优势，为公司产品升级和市场开拓建立了良好的基础。
在交通领域，公司业务占据较大市场份额，长期引领技术发展和参与行业标准制定，形成标杆示范作用
，并与多个行业客户建立了长期、稳定的合作关系。公司相关产品已覆盖铁路18个路局，并参与了多项国家
重点项目，包括世界上一次性建成的里程最长的重载货运铁路——浩吉铁路数字调度通信和隧道应急通信项
目、世界上首条时速350公里的智能高铁——京张铁路项目、京雄铁路项目、京沪铁路项目、青藏铁路指挥
调度和应急通信项目、全球首例基于4G通信重载组合列车集群调度项目、世界运能最大煤运专线（大秦线）
综合视频监控项目等。同时公司还跟随国家“一带一路”倡议走出海外，承接了多项国际重大铁路项目，包
括全线采用中国标准的铁路——中老铁路，高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的第一单——印尼雅万
高铁，西非地区第一条货运专线铁路——几内亚达圣铁路，肯尼亚蒙内铁路通信系统项目，尼日利亚阿布贾
城铁通信系统集成项目，莫桑比克CFM铁路南线LTE-R综合调度通信系统项目等。公司逐步拓展了智慧机场等
业务领域市场，为公司未来进一步拓展民航领域市场，助力智慧民航自主可控建设奠定了坚实的基础。
在国防领域，公司是我军军事通信网通信装备的主要供应商之一，某类军用通信设备覆盖了战略通信网
、战役通信网和战术通信网，产品在军事通信网同类产品中占有较高的市场份额。公司凭借多年的行业积累
、成熟的技术水平、高安全性、高稳定性、高可靠性的产品及服务，在客户中享有广泛赞誉。在国防信息通
信方面，公司相关产品覆盖全战区及全军种，在该细分领域处于领先地位。在指控类领域，公司研制的自主
可控的多项产品已完成合同签订和交付。公司参与了“问天”实验舱、“天和”、“天舟”发射及对接、“
天问一号”、长征五号B运载火箭首飞、“神舟系列、天宫系列、嫦娥系列”载人航天飞行等项目的通信保
障任务。公司承担了中国人民解放军建军90周年阅兵、国庆70周年阅兵通信保障、中国人民抗日战争暨世界
反法西斯胜利70周年阅兵通信保障等，公司的系统解决方案得到广泛应用，在行业内取得了明显的竞争优势
，为我国国防信息化建设持续贡献力量。
在政府及其他领域，公司在海关领域多种产品市场占有率位居前列，成为唯一的海关总署互市统一版本
开发商；在石油、核电等行业，公司产品得到用户广泛认可，公司承担了中海油集团海上通信融合系统试点
项目、中石油应急指挥调度系统项目；公司的工业互联网平台及智慧工厂解决方案已成功在交通、能源等领
域进行了试点应用，效果良好。
二、核心竞争力分析
公司成立近三十年，创业板上市十三年，始终秉承着不断进取与突破的理念，依托自主研发，坚持追求
对产品、技术等各方面的精益求精，积累沉淀了多项行业领先的核心工艺技术，并通过申请专利、软件著作
权以及商业技术秘密等方式奠定了在细分行业领域的技术优势和行业地位。公司以聚焦客户需求为核心，为
全球客户提供集市场、研发、售后服务为一体的综合客户服务，凭借优质的产品和良好的服务赢得了客户的
广泛认可，从“设备提供商”发展为领先的“综合解决方案提供商”。公司持续贯彻以质量为生命的经营管
理原则，以全面质量管理为理念，以质量零缺陷为目标，以管理精细化为原则，建立了完备的质量管理和质
量控制体系，取得了包括CRCC（中铁检验认证中心）证书、铁路数字设备厂商认证证书、CMMI（软件能力成
熟度模型集成）认证、私有云可信云、ISO9001国际质量管理体系认证、ITSS（信息技术服务标准）认证、
安防工程资质（一级）在内的多项行业重要高级别资质，并通过优化公司治理结构和资本运作方式扩大公司
规模，逐步提高公司的核心竞争力。先进的研发及生产技术、高效及精益的制造生产能力，优秀卓越的管理
团队、研发团队、营销团队，共同构建了开放、连接与协同的
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