经营分析☆ ◇300276 三丰智能 更新日期：2026-09-09◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
智能输送成套装备、智能焊装生产线、工业移动机器人及智能立体仓储系统设备、高低压成套及电控设备
、智能停车设备及油品贸易等其他业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能焊装生产线(产品) 4.23亿 62.40 5475.70万 49.68 12.93
智能输送成套设备(产品) 1.16亿 17.13 2407.95万 21.85 20.72
移动机器人及智能仓储系统集成(产品) 6683.45万 9.85 1400.35万 12.71 20.95
配件销售及其他(产品) 5658.62万 8.34 1329.62万 12.06 23.50
高低压成套及电控设备(产品) 1547.40万 2.28 408.11万 3.70 26.37
─────────────────────────────────────────────────
汽车(业务) 5.33亿 78.54 7968.75万 72.30 14.95
其他(业务) 8607.36万 12.69 1859.78万 16.87 21.61
成品油销售(业务) 3559.88万 5.25 474.54万 4.31 13.33
工程机械(业务) 2392.38万 3.53 718.65万 6.52 30.04
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 6.78亿 100.00 1.10亿 100.00 16.24
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车(行业) 13.19亿 74.54 1.39亿 59.94 10.57
其他(行业) 2.44亿 13.77 6879.86万 29.57 28.24
工程机械(行业) 1.27亿 7.18 1647.71万 7.08 12.96
成品油销售(行业) 7968.78万 4.50 791.06万 3.40 9.93
─────────────────────────────────────────────────
智能焊装生产线(产品) 9.95亿 56.25 4564.92万 19.62 4.59
智能输送成套设备(产品) 4.49亿 25.39 1.10亿 47.15 24.42
移动机器人及智能仓储系统集成(产品) 1.50亿 8.49 2814.06万 12.10 18.74
配件销售及其他(产品) 1.31亿 7.38 3499.85万 15.04 26.79
高低压成套及电控设备(产品) 4414.10万 2.49 1415.34万 6.08 32.06
─────────────────────────────────────────────────
华中(地区) 10.56亿 59.69 1.37亿 59.04 13.01
华东(地区) 4.04亿 22.83 5935.69万 25.51 14.69
西南(地区) 1.14亿 6.43 --- --- ---
华南(地区) 9934.19万 5.61 --- --- ---
华北(地区) 6193.60万 3.50 --- --- ---
西北(地区) 1894.49万 1.07 --- --- ---
国外(地区) 1254.25万 0.71 --- --- ---
东北(地区) 271.19万 0.15 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 17.69亿 100.00 2.33亿 100.00 13.15
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能焊装生产线(产品) 5.73亿 64.38 1607.40万 17.32 2.81
智能输送成套设备(产品) 1.54亿 17.34 4292.69万 46.25 27.82
移动机器人及智能仓储系统集成(产品) 7537.60万 8.47 1318.45万 14.21 17.49
配件销售及其他(产品) 6477.08万 7.28 1228.70万 13.24 18.97
高低压成套及电控设备(产品) 2246.53万 2.53 833.45万 8.98 37.10
─────────────────────────────────────────────────
汽车(业务) 7.02亿 78.93 5378.89万 57.96 7.66
其他(业务) 1.22亿 13.69 2944.26万 31.72 24.17
贸易(业务) 4001.33万 4.50 384.46万 4.14 9.61
工程机械(业务) 2563.59万 2.88 573.09万 6.18 22.35
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 8.90亿 100.00 9280.69万 100.00 10.43
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车(行业) 14.47亿 74.69 1.75亿 61.76 12.12
其他(行业) 2.61亿 13.48 5923.78万 20.85 22.67
工程机械(行业) 1.59亿 8.21 4322.39万 15.22 27.17
成品油销售(行业) 6999.00万 3.61 614.68万 2.16 8.78
─────────────────────────────────────────────────
智能焊装生产线(产品) 10.49亿 54.13 1.25亿 44.17 11.96
智能输送成套设备(产品) 5.33亿 27.50 8570.61万 30.17 16.08
移动机器人及智能仓储系统集成(产品) 2.19亿 11.28 3923.40万 13.81 17.95
配件销售及其他(产品) 9506.46万 4.91 1960.68万 6.90 20.62
高低压成套及电控设备(产品) 4220.95万 2.18 1402.99万 4.94 33.24
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 10.90亿 56.26 1.44亿 50.69 13.21
西北(地区) 3.22亿 16.62 4570.72万 16.09 14.19
华中(地区) 3.01亿 15.56 5204.15万 18.32 17.26
华南(地区) 8037.80万 4.15 --- --- ---
华北(地区) 7749.00万 4.00 --- --- ---
东北(地区) 6518.21万 3.36 --- --- ---
西南(地区) 85.44万 0.04 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 19.38亿 100.00 2.84亿 100.00 14.66
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售10.96亿元，占营业收入的61.96%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 58914.63│ 33.30│
│客户2 │ 16872.46│ 9.54│
│客户3 │ 15684.20│ 8.86│
│客户4 │ 10241.50│ 5.79│
│客户5 │ 7916.01│ 4.47│
│合计 │ 109628.79│ 61.96│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购3.97亿元，占总采购额的22.56%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 11919.48│ 6.77│
│供应商2 │ 10348.62│ 5.88│
│供应商3 │ 8120.86│ 4.61│
│供应商4 │ 4827.30│ 2.74│
│供应商5 │ 4493.70│ 2.55│
│合计 │ 39709.96│ 22.56│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）行业情况
2026年上半年，汽车智能制造装备、工业移动机器人行业在总量承压中呈现结构性分化态势，行业发展
重心由粗放规模扩张转向产线提质增效，整车制造企业数字化、柔性化生产线改造全面推进，车身自动化产
线配套电控、智能输送装备国产化替代持续深化。轻量化车身柔性焊装成套设备、多车型共线柔性装配系统
成为上半年核心增量赛道，行业集成制造与数字化仿真应用水平稳步提升。
从下游需求端来看，新能源汽车仍是拉动汽车智能制造装备、工业移动机器人需求的核心驱动力之一，
叠加智能仓储物流、工程机械自动化改造形成多赛道需求共振，有效对冲传统制造领域需求偏弱的影响。上
半年国内头部新能源车企持续新建全流程智能工厂，重点布局一体化压铸、高压电驱等整车核心制造环节产
线升级；传统燃油车企加速存量产线数字化、柔性化改造升级，大幅带动汽车智能焊装产线、高精度智能输
送成套设备、多车型柔性定制流水线、整车全自动检测设备订单集中释放，汽车制造领域机器人应用密度持
续提升。
政策端持续加码托底行业增量：2024年6月工信部、财政部、金融监管总局联合发布《关于进一步完善
首台（套）重大技术装备首批次新材料保险补偿政策的意见》，2026年6月三部门进一步发布年度实施通知
，自动化成套设备、工业机器人、机器视觉装备纳入重点补贴目录；工业5G专网、新型工业化技改专项补贴
、制造业数字化转型指导方案陆续落地，明确技改项目优先采购国产智能装备，持续拓宽智能制造全产业链
增量空间，人形机器人在工业场景的应用推广持续推进，打开汽车制造柔性自动化全新市场增量。
根据中国汽车工业协会发布的2026年上半年官方产销数据，国内汽车产销累计完成1499.3万辆、1501.7
万辆，同比分别下降4.0%、4.1%；其中燃油车产销持续收缩，新能源汽车结构性增长对冲大盘波动，行业呈
现明显“油降电升”分化格局。上半年我国新能源汽车产销分别完成743.8万辆、744.6万辆，同比分别增长
约6.7%、7.3%；新能源新车销量占汽车总销量比重约49.6%（中汽协全口径），乘联会统计的新能源乘用车
零售渗透率上半年均值达54.1%，6月单月零售渗透率攀升至62.8%，创历史新高，新能源汽车市场主导地位
进一步巩固，新能源汽车产销量连续12年稳居全球第一。
汽车出口成为行业第二增长曲线，上半年整车出口总量509.6万辆，同比增长65.3%，首次半年出口突破
500万辆；其中新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍；自主车企海外建厂、本地化整车产线配套需求
同步爆发，直接带动国产汽车智能焊装、智能输送等成套制造设备出海订单快速增长。
上半年车市结构性高景气依托多重政策组合协同发力：汽车消费品以旧换新持续扩围、新能源汽车下乡
政策加力实施，多地落地置换补贴、充电基础设施建设补贴；叠加新能源汽车免征购置税政策延续、800V高
压平台车型供给持续丰富、城乡充换电网络全域完善、车企终端常态化促销，多重举措持续激活国内新能源
汽车消费潜力，同时支撑海外出口市场持续扩容，推动汽车产业实现“国内存量替换+海外增量拓展”双向
向好格局，持续带动上游汽车智能制造装备迭代升级与增量需求释放。
展望2026年下半年发展，伴随宏观经济持续企稳修复、两新促消费政策效能持续释放、新能源汽车购置
税减免政策平稳延续，叠加国内车企全球化建厂提速、工程机械及仓储物流行业自动化改造持续推进，国内
汽车产销规模、汽车智能装备订单存在持续回升的可能，但受宏观经济、行业竞争等因素影响，存在不确定
性；人形工业机器人批量落地、传统制造老旧工厂自动化更新改造将持续补充行业增量，对冲单一赛道周期
波动，汽车智能制造与工业自动化装备市场中长期具备较好的成长空间，但行业发展节奏存在不确定性。
在工业机器人细分赛道层面，据工业和信息化部、中国机械工业联合会数据，2026年上半年国内机器人
产业规模以上企业营业收入达1655亿元，同比增长24.5%；其中工业机器人产量同比增长28.0%。据行业观察
，长三角、珠三角机器人产业集群配套协同能力持续优化，上下游本地化交付效率大幅提升。
但行业经营压力同步凸显，多重矛盾持续挤压企业盈利水平：一是赛道内卷加剧，头部企业集中抢占新
能源汽车、高端工程机械等高景气优质项目，中小厂商扎堆低端标准化机型，招投标低价竞标、产品同质化
竞争常态化；二是成本端持续承压，上游钢材、功率半导体、精密电气元器件价格阶段性上涨，高端研发投
入、现场运维、定制化项目交付人工成本持续上行；三是利润分层明显，上游核心零部件龙头依托技术壁垒
维持稳定毛利率，设备集成、产线集成企业普遍毛利率承压，行业加速产能出清，订单、资源持续向具备全
产业链自研、成套解决方案交付能力的头部企业集中。
（二）公司从事的主要业务
报告期内公司所从事的主要业务没有发生重大变化，公司是一家以工业机器人及相关智能技术为核心的
智能制造系统解决方案及装备的供应商与综合服务商。报告期内公司主营业务仍是从事工业智能化、自动化
生产线及成套装备的研发设计、生产销售、安装调试与运维服务，核心聚焦汽车、工程机械、智能仓储等工
业自动化领域，具体业务包括以下五大板块：智能输送成套装备、智能焊装生产线、工业移动机器人及智能
立体仓储系统设备、高低压成套及电控设备、智能停车设备及油品贸易等其他业务。
1、智能输送成套装备
公司为制造企业提供智能输送系统整体解决方案，主要产品包括：乘用车底部柔性合装系统、汽车底盘
分装线柔性磁浮拧紧系统、自行小车悬挂输送系统、摩擦输送系统、板式输送系统、滑撬输送系统、滑板输
送系统、地面链式输送系统、物料悬挂平移输送系统、升降及翻转系统，主要应用于汽车、工程机械、军工
、农机等行业。产品可实现自动输送、自动升降与翻转、自动送钉与拧紧、自动积放等功能，并具有智能控
制、精确定位、混线生产、故障报警与自诊断、与管理层设备的联网通讯、远程监控、远程运维服务等特点
，是汽车整车制造、工程机械自动化产线的核心配套装备。
2、智能焊装生产线
公司提供集工程管理、研发设计、生产制造、装配集成、安装调试、售后服务于一体的智能焊装生产线
系统整体解决方案，主要产品包括汽车侧围智能焊装生产线、门盖智能焊装生产线以及车身智能主焊线等，
产线业务覆盖汽车白车身焊装的全工艺流程。公司已掌握的核心技术包括：汽车智能焊装装备整体设计及全
面集成技术、工业机器人全领域应用技术、数字化工厂（车间）的工艺规划仿真及虚拟调试技术、基于多传
感器信息融合的车身焊装质量智能检测技术、柔性化白车身总拼技术、工件输送浮动定位技术等，涉及产品
开发设计、生产制造、系统集成等多个技术领域，处于国内领先水平。
汽车制造行业是当前自动化应用程度最高、智能制造装备落地最成熟的领域之一，受益于新能源汽车销
量持续高增、整车轻量化发展趋势，传统燃油车产线迭代升级、新能源整车全新产能投放持续推进，持续带
动汽车智能焊装产线的改造与新建需求，为公司核心主业提供持续市场增量。
3、工业移动机器人及智能立体仓储系统设备
为各行业的客户提供智能物流系统整体解决方案，主要产品包括：AGV自导引小车、RGV地面智能小车、
智能立体仓库及智能控制系统等，广泛应用于汽车、工程机械、家电、医药、化工、仓储物流、电子等行业
，主要服务于制造业生产线物料转运、成品仓储流转等自动化场景。
4、高低压成套及电控设备
公司为各行业提供高低压成套及电控设备，主要产品包括：高压开关设备、预装式变电站、低压开关柜
、配电柜、动力柜、PLC控制柜等。近年来，高端制造业、先进装备制造业投资持续提速，工业自动化、产
线智能化改造对配电自动化、电控智能化需求持续提升，公司高低压电器成套设备配套智能制造场景的市场
前景广阔。
5、其他业务
公司所从事的其他业务还包括：智能停车系统集成、油品贸易、智能制造系统相关配件和维保服务等。
（三）公司的经营模式
公司主要向工业制造企业提供智能焊接产线、智能输送与智能仓储物流等成套系统设备，聚焦汽车、工
程机械核心赛道，兼顾多行业自动化改造需求，为客户高效智能化生产提供全套解决方案。凭借丰富的大型
项目落地经验、多年的技术积累和对智能制造行业发展趋势的深刻理解，公司开展方案定制设计、核心设备
加工制造、整线组装集成、现场安装调试、售后运维保障等全流程业务，为工业制造领域客户提供个性化、
智能化、自动化生产线及成套装备配套服务。
公司以智能制造系统解决方案为主线，各业务板块协同赋能、相互引流，持续深挖存量客户升级需求、
拓展新增客户资源，形成良性业务循环，保障营业收入持续稳定增长。公司属于技术密集型行业，下游制造
客户对产线自动化、智能化水平、设备稳定性及项目交付能力要求严苛，行业技术、资质、项目经验壁垒较
高。依托长期积累的客户资源、核心技术、项目运营经验和专业人才团队，公司产品与定制化服务具备高附
加值，构建了稳定可持续的盈利能力。
（四）行业地位
公司长期深耕汽车智能产线研发、设计与集成服务领域，稳居国内汽车智能焊装、高端智能输送装备行
业第一梯队，多年来深度绑定比亚迪、上汽通用、长安汽车等国内外头部整车车企及工程机械龙头企业，优
质客户资源稳固，核心主业订单储备充足，为企业持续经营提供了坚实保障。同时，现阶段公司发展仍存在
一定短板与痛点：业务营收高度依附汽车行业，受整车市场周期波动影响较为明显；高端核心精密零部件尚
未实现完全自主可控，进口依赖问题仍未彻底解决；工程项目普遍周期长、回款节奏慢，叠加行业低价竞争
，导致盈利提升、账款回笼压力持续存在。立足长远发展，公司后续将持续依托技术研发升级，优化生产成
本管控，积极开拓工程机械、智能仓储、通用制造等多元化应用场景，逐步降低单一汽车行业依赖，加速向
一体化综合智能工厂解决方案服务商转型，全面提升企业综合盈利能力与抗风险能力。
围绕工业自动化全产业链升级需求，公司持续聚焦核心技术自主研发，深度布局前沿技术融合创新，积
极将人工智能、工业互联网、5G通信、大数据分析、数字孪生等先进技术嵌入全系列产品研发与方案设计环
节，不断完善、丰富产品线矩阵。同时深度融合信息技术领域网络传输、算力支撑、数据存储、智能应用等
核心能力，可面向各类制造企业，提供安全稳定、实时高效、灵活适配的工业现场本地化数据处理与智能管
控一体化解决方案。
在汽车、工程机械等核心下游领域，公司自主研发的汽车数字化车间工艺规划与仿真技术、乘用车底部
柔性合装系统、汽车底盘分装线柔性磁浮拧紧系统等核心技术产品，长期保持行业技术领先地位，市场占有
率稳居前列；在智能焊装细分赛道，全自动超声波焊点质量检测系统、基于5G的智能装备实时监测诊断系统
等创新成果，整体技术水平达到业内先进标准；在智能仓储领域，依托机器视觉研发的物流仓储智能在线盘
库与货架安全检测系统，技术应用成效突出，已跻身行业领先行列；在工业移动机器人领域，高精度智能自
主AGV及配套输送系统、基于CPS混合供电技术的多车联动重载移动机器人系统，核心性能与智能化程度均处
于国内领先水平。
依托深厚的技术积淀，公司凭借优异的产品性能、稳定可靠的交付质量、快速响应的售后运维服务，长
期获得行业头部客户的高度认可，构建了覆盖全国的立体化客户服务网络，打造了极具影响力的行业品牌名
片，形成稳固的品牌竞争优势。历经多年大型整装产线、定制化集成项目的实战历练，公司积累了成熟完善
的全流程项目管理经验，打造了一支专业精干、技术过硬、执行力强的核心人才团队，逐步形成稀缺的项目
经验优势与核心人才壁垒。
作为国内较早入局定制化智能制造装备系统解决方案的专业服务商，公司深耕行业多年，专注于定制化
研发、个性化设计、一体化制造集成全链条服务，产业根基深厚。公司汽车智能制造装备核心业务合作客户
，以整车制造、高端工程机械龙头企业为主，下游客户需求呈现多元化、高端化、定制化特征，对供应商综
合服务能力、系统集成整合能力要求严格；同时头部客户在供应商准入、筛选与合作环节设置严格标准，重
点考核合作品牌实力、企业经营规模、专业资质认证、项目实操经验、核心技术能力与过往落地业绩，更倾
向于长期绑定资质齐全、质量稳定、售后完善的优质供应商，以此保障生产线稳定运行、日常运维及后续升
级改造有序推进。
针对行业合作特性与客户核心需求，公司持续强化自主研发创新能力，能够精准捕捉客户智能化升级的
前沿技术需求与产业发展趋势，结合客户自身业务模式、生产工艺流程、现场场地特点，量身定制差异化、
全流程、一体化的智能制造整体解决方案。相较于国内多数中小型系统集成商，公司可提供多品类、全环节
的配套制造装备，全面覆盖生产加工、装配焊接、物料输送、仓储物流、智能检测等全生产场景需求。凭借
扎实的专业技术功底、丰富的大型项目落地经验，公司已成为众多全球知名汽车品牌的优选核心供应商，长
期稳定服务上汽通用、上汽大众、上汽自主品牌、比亚迪、赛力斯、Stellantis集团、长安汽车、广汽集团
、三一重工等一大批高端优质企业。制造业作为国民经济的核心支柱产业，是维系我国经济平稳运行、推动
产业转型升级的关键引擎，持续为实体经济高质量发展注入强劲动能，也为公司智能制造主业深耕发展、持
续扩容提供了广阔的产业沃土与长期发展机遇。
（五）报告期内公司经营情况
2026年上半年，公司各项工作按计划有序推进。但受汽车智能制造行业竞争持续加剧、整车企业扩产节
奏明显放缓、项目盈利空间普遍承压等外部因素影响，公司整体经营业绩面临较大挑战。报告期内，公司实
现营业收入67849.06万元，同比下降23.73%；归属于上市公司股东的净利润1564.36万元，同比下降28.32%
；扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东净利润615.97万元，同比下降4.45%。营收与利润同步下滑，
反映出行业周期性下行与结构性内卷的叠加冲击。
行业下行压力全面显现，一方面，国内汽车产能趋于饱和，整车企业新增产线投放节奏放缓，智能装备
招标需求持续萎缩；另一方面，同质化竞争愈演愈烈，低价竞标成为常态，行业整体盈利水平被大幅压缩。
整车端的价格战沿产业链向上游传导，致使智能装备领域利润空间进一步收窄。报告期内，公司核心产品智
能输送成套设备毛利率较上年同期下降7.10%，同时海外业务受汇率波动影响，本期汇兑损失同比增加，多
重因素共同导致当期净利润较上年同期有所下降。
面对严峻形势，公司主动施策，全力对冲下行影响，努力稳固经营基本盘。公司坚持稳健经营、择优接
单的差异化策略，主动放弃部分风险较高的低价微利项目，虽在短期内影响了收入规模，但有效保障了订单
质量和资金安全，避免了盲目扩张带来的后续风险。同时，公司从供应链、生产运营、成本管控等多维度全
面发力：一是深化供应链体系优化，依托规模化采购和数字化供应链管理平台，实施全流程精细化成本管控
，大幅压降原材料采购成本并减少冗余损耗；二是全面推行精益化生产，对设计、制造、安装、调试全链条
进行流程再造，提升各环节运营效率，严控人力、制造及项目交付等费用支出。通过上述组合拳，公司在收
入下滑的背景下，本报告期净利率仍保持与上年同期基本持平，核心盈利质量得到有效维护，充分体现了公
司经营韧性和管理团队的执行力。
后续，公司将持续关注行业动态，灵活调整经营策略，进一步加大技术创新和降本增效力度，积极捕捉
新能源及海外市场增量机遇，力争在复杂环境中实现稳健发展。公司有能力通过内生改进和战略聚焦，逐步
化解外部压力，保障公司长期可持续经营。
二、核心竞争力分析
1、满足“智慧工厂”需求的产品体系，多维度覆盖客户多样化需求
智慧工厂是现代工厂信息化发展的新阶段，也是未来制造业发展的必然趋势。它能使管理者清楚地掌握
产供销流程，提高生产过程的可控性，减少生产线上人工的干预，从而实现工厂的高效、节能、环保和人性
化。智慧工厂通常包括智能仓储、智能物流、智能车间、智能品控、信息集成、追溯管理等模块。公司将自
身定位于“智能制造系统解决方案”的提供商，围绕“智慧工厂”的需求打造业务板块，已在智能物流、汽
车智能焊装、智能仓储、信息集成等领域形成了较强的技术实力和竞争优势，产品品种更加齐全。公司的业
务板块和服务能力日益完善，几乎能全面覆盖“智慧工厂”的各个环节，形成业务闭环，真正为客户提供一
站式服务。可助力客户实现数字化工厂（车间）的工艺规划与仿真，基于工业互联网、5G技术的工厂信息化
控制，基于分布式控制系统（DCS）和数据采集系统（SCADA）的柔性排程等功能，成为目前国内少数能为智
慧工厂提供集仓储物流、焊接加工、智能控制于一体的全面解决方案的企业之一，业务技术相比仅专注于单
一产品体系的竞争对手更具“柔性化”，更能满足客户的多样化需求。在整车生产领域，公司掌握自主研发
的相关核心技术，具备多维度产品体系的制造与服务能力。
2、重视研发与技术提升，具有较强的自主创新能力
公司始终以技术提升与创新作为发展的核心动力，高度重视研发与创新工作，掌握关键核心技术，并形
成了完整的技术体系，产品的技术竞争力越来越强。
（1）持续保持较高的创新投入。在设计创新投入机制时，将研发经费纳入企业年度预算管理，保障研
发创新所需的资金到位，以投入促产出，推动创新成果可持续供应。
（2）加强研发队伍建设。一是引入竞争机制，大胆启用新人，让一部分有潜力的技术人才脱颖而出；
二是公开招聘研发人才，起到了补短板、激活力的作用；三是建立了新入职大学生的传、帮、带机制和培养
规划，包括培训、跟踪、考核等，使新入职的大学生快速成长；四是提高研发队伍的地位和待遇，明确责任
，让进入技术中心的员工有荣誉感和使命感。
（3）加大研发平台建设和产学研合作力度。依托公司与高校共建的产业技术研究院，凭借政府支持，
搭建了关键技术研发的检验检测共享平台。“博士后科研工作站”，以及和机械工业第九设计研究院、东风
设计研究院有限公司、上海交通大学、武汉理工大学、湖北理工学院等国内设计院所及高校院所建立了良好
的技术交流渠道与合作关系，提升了技术研发的理论高度，有力支撑了企业技术创新能力与水平的提升。三
丰智能及子公司技术中心已被认定为国家企业技术中心，这也是公司长期以来坚持创新驱动发展战略，积极
推进关键核心技术研发、创新成果转化与产业化、创新人才团队建设的结果，也是对公司创新能力、创新成
果与技术水平、核心竞争力的肯定。后期公司将在此基础上，继续强化技术创新投入，充分发挥国家企业技
术中心在公司发展中的积极作用，促进公司稳定健康发展。
（4）完善激励机制。合理制定创新研发人员的绩效机制、分配机制，有效调动了技术人员的积极性和
创造性。
3、优秀的管理和员工团队为公司后续发展提供有力保障
公司作为智能制造领域的技术型企业，具有科技含量高、人才需求层次高等特点，面对未来国际和国内
市场竞争加剧的态势，公司给管理和员工团队提出了更高的要求。
（1）确立唯才是用的用人原则，营造“能者上、平者让、庸者下”的用人氛围。干部队伍更加年轻化
、专业化，企业的凝聚力更强。
（2）对中层干部岗位进行公开选聘，通过分阶段考核为员工晋升提供判断依据，对暂时考核未达标者
，作为储备干部培养，调动了多方的积极性。
（3）将团队建设目标贯穿到各部门和各子公司，计入相关分管领导的年度绩效考核目标，将引进与培
养优秀员工和团队作为各级部门和领导的主要工作任务之一，针对技术、销售、项目管理等重要岗位，做到
后继有人，为企业可持续发展提供人才保障。
4、丰富的项目经验和卓越的项目管理能力，提升合同订单交付质量
公司长期作为国内外主流整车厂商的重要供应商，积累了大量先进工艺技术应用案例，并通过进一步自
主研发，各类主要技术应用达到国内先进水平。公司多年来坚持以汽车和工程机械行业为主战场，积累了较
为丰富的项目经验，使得公司能够深刻理解此类客户的行业特点和业务属性，准确把握客户需求，进而增强
了企业的市场竞争力。通过众多大型项目的历练和积淀，公司形成了卓越的项目管理能力。
5、与优质客户长期合作，是众多知名汽车企业的稳定合作伙伴
公司客户为汽车制造及供应链相关企业，对于产品的技术、质量和工期等方面要求较高，其在供应商的
选择方面有严格的标准，因而对供应商的品牌、规模、资质、经验、技术能力及业绩有严格的要求，并倾向
于选择有长期合作关系、质量有保证、售后服务完善的供应商，以保证生产线运行、维护、升级和改造时的
稳定性。多年来，公司在为客户提供解决方案的过程中积累了大量的经验，对汽车制造智能化解决方案设计
有较为深刻的理解，能够深度挖掘客户需求，提供更好的产品。凭借强大的工艺设计能力和制造保障、丰富
的项目经验、优异的产品稳定性和完善的售后响应服务体系，经过多年的积累，公司在国内建立了广泛的客
户基础，收获了包括比亚迪、上汽集团、一汽集团、东风集团、广汽集团、北汽集团、陕汽集团、中国重汽
、江淮集团、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、宇通客车、三一重工、徐工集团、柳工集团、中
联重科等一批优质大客户的好评和信赖，形成了良好的市场信誉和品牌效应以及良好的长期合作关系，并逐
渐成为众多客户战略发展过程中的重要智能装备供应商。
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