经营分析☆ ◇300375 鹏翎股份 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车用胶管的科研、开发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车流体管路及总成(产品) 6.63亿 60.77 1.31亿 58.05 19.70
汽车密封部件及总成(产品) 4.04亿 37.05 8368.73万 37.19 20.70
其他业务(产品) 2374.46万 2.18 1070.33万 4.76 45.08
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
非轮胎橡胶制品(行业) 19.52亿 100.00 4.28亿 100.00 21.91
─────────────────────────────────────────────────
汽车流体管路及总成(产品) 12.93亿 66.27 2.84亿 66.31 21.92
汽车密封部件及总成(产品) 6.37亿 32.62 1.33亿 31.20 20.95
其他(产品) 2175.44万 1.11 1064.99万 2.49 48.96
─────────────────────────────────────────────────
西南(地区) 4.45亿 22.79 8430.41万 19.72 18.96
中南(地区) 4.25亿 21.78 1.14亿 26.61 26.76
东北(地区) 3.97亿 20.32 8544.94万 19.99 21.55
华东(地区) 3.89亿 19.92 7463.44万 17.46 19.19
华北(地区) 2.88亿 14.75 6490.09万 15.18 22.55
中国境外(地区) 858.61万 0.44 452.22万 1.06 52.67
─────────────────────────────────────────────────
线下直销(销售模式) 19.52亿 100.00 4.28亿 100.00 21.91
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车流体管路及总成(产品) 5.47亿 68.43 1.18亿 71.55 21.53
汽车密封部件及总成(产品) 2.44亿 30.57 4680.64万 28.45 19.16
其他(补充)(产品) 803.09万 1.01 326.52万 --- 40.66
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
非轮胎橡胶制品(行业) 16.98亿 100.00 3.76亿 100.00 22.15
─────────────────────────────────────────────────
汽车流体管路及总成(产品) 12.14亿 71.51 2.58亿 68.73 21.29
汽车密封部件及总成(产品) 4.65亿 27.37 1.05亿 27.97 22.63
其他(产品) 1900.41万 1.12 1240.91万 3.30 65.30
─────────────────────────────────────────────────
东北(地区) 4.49亿 26.45 1.00亿 26.72 22.38
华东(地区) 3.75亿 22.12 8108.91万 21.56 21.60
西南(地区) 3.63亿 21.41 6719.67万 17.87 18.49
华北(地区) 2.58亿 15.19 5948.55万 15.82 23.06
中南(地区) 2.31亿 13.58 6471.21万 17.21 28.07
中国境外(地区) 2125.45万 1.25 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
线下直销(销售模式) 16.98亿 100.00 3.76亿 100.00 22.15
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售13.41亿元，占营业收入的68.70%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 44964.81│ 23.04│
│第二名 │ 33705.91│ 17.27│
│第三名 │ 28499.24│ 14.60│
│第四名 │ 14777.79│ 7.58│
│第五名 │ 12122.92│ 6.21│
│合计 │ 134070.68│ 68.70│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购2.06亿元，占总采购额的16.79%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 4777.01│ 3.90│
│第二名 │ 4422.53│ 3.61│
│第三名 │ 4081.84│ 3.33│
│第四名 │ 4010.56│ 3.27│
│第五名 │ 3291.07│ 2.68│
│合计 │ 20583.01│ 16.79│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售。根据国家统计局《国民经济
行业分类》，发行人所处行业属于汽车制造业（C36）中的汽车零部件及配件制造业（C3670），公司所处汽
车零部件制造行业的发展状况与下游汽车行业紧密相关。
（一）行业发展情况汽车零部件行业作为汽车制造产业链的基石，扮演着不可或缺的角色，在整个价值
体系中占据了举足轻重的地位。在我国汽车市场持续高速增长的推动下，全球化采购趋势明显增强，我国汽
车零部件产业正经历着供应链体系的快速发展和完善。我国汽车零部件产业已经建立起一个覆盖广泛、响应
迅速的供应链体系，其规模在全球范围内处于领先地位，产品线涵盖了从高端到普及型各类汽车零部件，品
种繁多，能够满足不同市场和车型的需求。
随着我国汽车零部件产业的国际竞争力不断提升，我国已经深度融入了全球供应链体系。无论是在为国
际知名汽车品牌提供零部件，还是在全球范围内的汽车零部件贸易中，我国都扮演着越来越重要的角色。作
为全球汽车零部件的重要生产和供应基地，我国不仅为全球汽车产业的发展提供了强有力的支撑，也在国际
舞台上确立了关键的生产和供应枢纽的地位。这一地位的确立，将进一步推动我国汽车零部件产业的国际化
进程，为产业的持续发展和全球合作奠定坚实的基础。
2024年上半年，我国汽车行业主要经济指标呈现增长态势。国内汽车销量同比微增，终端库存高于正常
水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占
有率稳步提升。随着汽车工业的向好发展，市场对于高性能、高质量的汽车流体管路和密封件制品的需求日
益增长。公司凭借专业的技术优势和良好的市场口碑，正面临着广阔的发展前景和巨大的市场潜力。通过不
断优化产品结构，提升产品质量和核心技术能力，公司有望在汽车流体管路和密封件制品行业占据更加重要
的市场地位。
以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，主机厂新车型密集上市，将有助于进一步释放汽
车市场消费潜力，为行业全年实现稳增长提供助力。但是，当前国内消费信心不足的问题依然突出，国际贸
易保护主义形势更加严峻，行业竞争进一步加剧，企业经营压力持续加大，行业运行总体仍面临较大压力，
消费信心和市场环境需要继续提振和改善，助力行业平稳运行。
（二）公司的主要产品及用途公司是一家致力于以自主创新、产品研发为基础的国家级高新技术企业。
公司主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售，是国内较早从事汽车管路产品和
汽车密封件产品研发和制造的供应商。公司积累了30多年的汽车流体管路与汽车密封件原材料配方设计与工
艺制造经验。公司汽车流体管路事业部根据传统燃油汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、其他燃料电池汽车
的功能设计需求，提供热管理系统管路及总成、燃油系统管路及总成、进气系统管路及总成、车身其他附件
管路及总成一体化解决方案。产品涵盖整个汽车管路系统。
汽车密封件产品主要为汽车整车密封条，包括玻璃导槽密封条、门框密封条、窗框密封条、车门内外水
切、前后挡风玻璃密封条、发动机舱密封条、行李箱密封条、天窗密封条、车顶饰条。
报告期内，公司主营业务未发生重大变化。
（三）公司主要经营模式
1、销售模式
在汽车主机配套市场，公司为汽车厂商、整车动力总成厂家供应汽车流体管路和汽车密封部件，公司为
主机厂一级供应商，销售模式以直销为主。公司营销中心负责与国内外客户洽谈合作意向，在向客户批量供
应产品之前，要经过客户多项认证程序，通过认证、进入配套体系后，公司通常能够与客户建立长期稳定的
合作关系。公司主要通过每年与客户进行年度合同谈判，确定供货比例，每年签订一次框架销售合同，以销
定产。
2、采购模式
公司具有长期稳定的供应商体系，与供应商签署长期的采购框架协议。公司制定了《供应商候选加入控
制程序》、《供应商审核控制程序》、《供应商管理控制程序》、《专业采购管理制度》、《一般采购管理
制度》等程序及管理制度对采购过程进行管理，一方面严格按照采购制度规定进行采购商务谈判，另一方面
通过ERP系统下发采购订单，通过电子系统跟踪采购物料的及时性、准确性和可靠性。从原材料采购的中间
环节来看，公司原材料采购分为直接采购和代理采购两种方式，在两种采购模式下均由原材料生产商向公司
提供技术服务支持。公司根据ERP需求订单安排原材料采购，依据质量管理体系中的管理要求对供应商资质
认证、原材料验证试用等一系列程序，遴选行业内优质供应商。同时公司与供应商签订长期供货协议，协议
确定原材料规格型号、价格、质量、供货时间和产品包装等，确保公司生产制造所需原材料的长期稳定供应
。
3、生产模式
公司采用“以销定产”的生产模式。公司通过与客户签订框架销售合同，公司生产部门制定年度生产计
划，同时根据顾客的实际需求制定N+3生产计划并按计划进行生产，以满足客户需求。在生产过程中，首先
，公司注重按照全球汽车零部件企业与整车厂之间的模块化、系统化配套趋势，加强对产品的模块化生产管
理；其次，公司导入ERP管理系统，依据制造过程中原材料和产品规格多样、品种丰富和批量不同的特点，
持续推进精益生产模式，形成公司特有的柔性生产模式，能够满足国内外主机市场的订单要求；最后，公司
严格贯彻执行质量体系关于生产过程的管理和控制，从产品的试生产、批量生产、总装、检验、出货、交付
均能满足客户对质量的需求。
报告期内，公司主要经营模式未发生重大变化。
（四）市场地位公司自成立以来一直深耕主营业务，经过30多年在汽车流体管路及汽车密封件领域的技
术积累，不断攻坚克难，成功研发并应用300余项配方技术，成功对接具有国际先进技术水平的汽车管路标
准，已成为国内规模领先的汽车流体管路及汽车密封件知名企业集团。在细分领域，公司与国际知名汽车流
体管路企业并驾齐驱，同时凭借较强的自主创新能力和研发实力，不断扩大公司产品性价比优势，加快进口
替代的进程。鉴于我国汽车零部件行业竞争愈发激烈，公司深化内部经营管理的革新，全力挖掘汽车流体管
路事业部与密封件事业部的协同潜力，在销售、采购和技术等多个层面实现优势互补，持续增强企业的核心
竞争力。
公司主营业务汽车流体管路业务始终处于国内领先地位，现拥有天津、成都、江苏、西安四大生产基地
。根据中国橡胶工业协会发布的《中国橡胶工业协会百强企业》名单，公司在胶管子行业中连续多年排名第
一，处于同行业榜首地位。
公司主营业务汽车密封件事业部，始终秉持“客户第一”的理念，紧密贴近客户需求，悉心服务，倾听
客户心声，为客户提供全系统的密封解决方案。在技术领域，以上海研发中心为创新引擎，发挥“技术引领
”的核心作用，聚焦新能源技术、欧式导槽设计、无边框技术和零面差技术等专利领域的研发，推动公司密
封件产品的持续迭代与升级，以更好地满足客户需求；在运营管理方面，坚持“优本增效”，以河北、重庆
、江苏工厂三大生产基地为产能输出的坚强后盾，引进行业先进的制造设备，不断优化工艺流程、工装设计
、模具开发及材料选用，从而持续提升生产效率，降低成本。公司密封部件业务市场占有率和行业地位得到
进一步的巩固和提升。
公司始终秉持创新理念，依托于在行业内深耕细作的经验积累，已处于同行业的领先位置。公司以其卓
越的品牌影响力和市场占有率，在业界享有较高的声誉和较广泛的市场份额。
（五）主要的业绩驱动因素根据中国汽车工业协会数据，2024年1-6月，我国汽车产销分别完成1,389.1
万辆和1,404.7万辆，产销量同比分别增长4.9%和6.1%，其中，乘用车产销分别完成1,188.6万辆和1,197.9
万辆，产销量同比分别增长5.4%和6.3%；新能源汽车产销继续保持较快增长，分别完成492.9万辆和494.4万
辆，同比分别增长30.1%和32.0%，市场占有率稳步提升，达到35.2%；汽车出口保持快速增长，出口279.3万
辆，同比增长30.5%，其中新能源汽车出口增速明显放缓。
2024年1-6月，中国品牌乘用车市场份额进一步提升至61.9%，增长8.8%。新能源汽车销量增速依然保持
较高水平，新车型不断涌现；汽车出口市场快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著。比亚迪出口20.7万辆
，同比增长1.6倍；长城出口20.2万辆，同比增长62.6%;长安出口28.5万辆，同比增长60.4%；奇瑞出口量达
53.2万辆，占总出口量的19%。
报告期内，中国品牌乘用车市场份额不断增加，新能源车型大量上市，公司核心客户出口市场活跃，公
司实现营业总收入109,113万元，比上年同期增长36.55%；归属于上市公司股东的净利润为6,411万元，比上
年同期增长403.11%。
二、核心竞争力分析
公司主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售。根据中国橡胶工业协会胶管
胶带分会统计，公司已连续14年蝉联胶管行业十强企业榜首。
本报告期内，公司核心竞争力未发生重大不利变化。
（1）客户资源优势公司深耕汽车零部件行业三十多年以来，秉承合作共赢的发展策略已与当前市场各
大头部整车企业形成了稳固的合作伙伴关系，积累了庞大的优质客户资源，主要客户已经涵盖：比亚迪汽车
、长安汽车、一汽大众、长城汽车、吉利汽车、上汽大众、一汽集团、上海大众动力总成、大众一汽发动机
、上汽通用五菱、东风日产、广汽本田、北京现代、一汽丰田、捷豹路虎、一汽轿车、东风本田、广汽丰田
、沃尔沃、广汽乘用车、江铃汽车、长安福特、神龙汽车、小鹏汽车、宁德时代、零跑汽车等五十多家国内
汽车整车厂、发动机厂、电池厂配套供应，并根据客户的需求建立起了一套成熟的汽车管路和密封部件研发
、制造及销售的工作标准和供应体系，能够伴随汽车厂的技术升级不断优化改进。公司在客户中享有较高的
美誉度，与多家配套企业及优秀的汽车企业建立了良好的技术合作关系，稳定的客户资源为公司的稳定发展
奠定了基础。
近年来，公司紧跟新能源汽车崛起的历史潮流，快速推进与新能源车企的合作，承接了比亚迪、理想汽
车、蔚来汽车、小鹏汽车、赛力斯汽车、零跑汽车等新兴新能源汽车客户大量的新车型开发项目。流体管路
产品加大投入，大力向尼龙管路、TPV新材料冷却管路转型，按照品类发展成橡胶管路、树脂管路、金属制
品、塑料制品四大类产品，满足新能源车企的轻量化、耐温等级等要求。密封条产品规模快速提升，形成日
韩系列、欧式系列、无边框系列、零阶差系列产品组合，全面满足主机厂开发要求。公司积累的优质丰富客
户资源将是保证未来业绩稳定和持续发展的重要支撑，公司将继续深耕新能源汽车领域，丰富产品线，积极
开发更多优质客户，实现共同发展。
（2）经营管理优势公司拥有一支成熟、稳定、专业的管理团队。经过三十多年的生产经营，通过不断
改进、优化，总结出一套适合公司自身发展的内部管理体系，为公司的生产经营和稳步发展提供了保证，使
企业在激烈的市场竞争当中，多年来一直处于汽车流体管路行业引领地位。
公司始终坚持贯彻“质量是产品生命”的质量方针，以全面质量管理为理念，以质量零缺陷为目标，以
精细化管理为准则，以精益化生产为手段，建立了完备的质量管理控制体系。公司依据行业标准和客户标准
，制定严格的企业标准和内控准则，涵盖公司主营产品，保证了公司产品质量水平在行业内始终处于领先地
位。
（3）人力资源优势随着新能源汽车行业不断创新和技术产业的发展，对新能源车的热效率、轻量化等
方面有了更高的要求。公司产品不断升级迭代，这就需要具备高素质的人才来推动技术的进步和产品的创新
。鉴于新能源汽车行业涉及环保、轻量化、跨学科等多领域专业的协同合作，公司在热管理系统管路及总成
、燃油系统管路总成、汽车密封件、车身其他附件等产品系列上从同行业引入了该领域具备专业知识和技能
的人才，包括技术质量管理、配方设计、产品开发设计及生产技术工艺研究等，主要技术人员和管理人员均
具有丰富的行业经验和管理经验。为公司技术不断进步、产品质量不断提高、经营管理日益规范等起到了重
要保障作用。
公司未来继续本着“人尽其才，量才适用”的用人理念，大力实施人才战略，建设一支懂业务、专技术
、会经营、充满激情的综合性人才队伍，共同发展，共享成功。
（4）技术研发优势公司于2008年起被认定为高新技术企业，现已于2023年12月完成连续6次重新认定工
作，设有天津、上海设计研发机构，凝聚研发人才，建有“天津技术中心”、“上海技术中心”、“天津市
企业重点实验室”。
天津技术中心专注于流体输送系统产品设计及研发、新能源热管理产品设计及研发，致力于配方设计与
工艺设计，30余年设计研发经验，拥有自主专有技术、丰富的经验和技术Know-how。德国进口吹塑设备和注
塑设备保证了橡塑一体化全工艺链、大批量生产，从汽车用流体管路硬管、软管及附件组合各维度为客户提
供全套、高品质的产品解决方案。公司与各大高校开展产学研相结合的研发模式，搭建研发平台，通过积极
与国内专业院校、国际机构以及海外客户开展多方位的全面合作，不断攻坚克难，成功研发并应用300余项
配方技术，通过了大众、奥迪、奔驰等德系、日系主机厂标准以及头部新能源主机厂标准，并储备前沿技术
数十项，成功对接转化具有国际先进技术水平的整车厂汽车管路标准百余项，主导/参与修订国家/行业/团
体标准4项，制定企业标准14项，注册专利109项，其中发明专利61项，实用新型48项，部分发明专利获得“
天津市专利优秀奖”及“天津市科学技术进步奖”。
2023年，公司全面升级改造原天津技术中心实验室，建成集团中心实验室。集团中心实验室为国家CNAS
认可实验室、天津市企业重点实验室，具备汽车流体输送系统产品、新能源热管理系统产品的材料检测、尺
寸检测、力学性能检测等能力，同时具备零部件系统以及模拟整车环境中的温度、压力、应力应变、脉冲、
振动、位移等进行测试的能力。集团中心实验室试验能力整体处于国内领先、国际先进水平，可以满足材料
研发、产品开发及质量管控等业务需求，为公司技术研发提供了强有力的保障。上海技术中心自成立以来，
专注于汽车密封系统的同步设计开发和新能源汽车密封产品的设计及研发，根据市场需求和乘用车密封系统
发展趋势，开发了欧式车门和无框车门的密封系统，并实现了批量供货。在产品的同步设计中，使用3D辅助
设计软件及有限元模拟分析软件；在产品开发过程中，通过与客户进行项目合作，引进项目管理流程，制定
具有公司特色的过程开发流程体系，以最终满足客户的项目需求。2024年，上海技术中心充分发挥了上海的
区位及人才优势，整合了项目管理、开发管理和技术管理的关键职能，致力于为客户提供前沿的密封条设计
开发及制造技术。经过不断的职能优化，上海技术中心的管理效能已显著提升，项目管理、开发管理和技术
管理等各项工作更加规范化，确保了服务品质与效率的双重提升。其在无框车门系统方案领域持续深耕，不
断丰富产品线，优化成本结构，提升效率。采用更高性价比的开发模式，同步推进了多款高端新能源车型产
品的研发。针对零面差车门系统，已经取得专利授权，利用区位优势，在众多周边客户中进行了技术展示，
并获得了积极的初步反馈，已与客户确立了共同开展预研合作的意向。下一步，将继续推动高端密封系统的
开发项目，巩固并进一步提升市场地位。
三、主营业务分析
报告期内，公司流体管路及密封件两大事业部紧密协作，充分发挥集团的综合优势，共同致力于实现为
顾客提供“极致服务”的战略目标，聚焦“成本+效率”，积极建设核心团队，提升产能储备，推动新项目
和新产品的开发，为公司的长远发展打下了坚实基础。
重点工作如下：
1.客户导向服务升级，技术前移增强市场竞争力。公司两大事业部已经初步完成了从华北到华南、由华
东至西北的生产网络和服务网络的搭建。依托“六地七厂”的近地化网络布局，公司充分发挥了集团的综合
优势，实施了近地化供货策略，以更快速、更灵活的方式响应客户需求，提升服务效率。在市场端，确立了
以客户为中心、以产品为核心的市场战略，并根据区域特点和客户需求，组建了由商务、项目、技术、质量
等专项服务人员构成的客户服务团队。团队致力于对设计、项目进度、试装、售后等全过程进行快速响应，
确保能够及时满足客户的多重需求，从而不断提升客户满意度。同时，技术开发的前沿阵地前移，派遣设计
工程师常驻客户现场，直接参与主机厂新车型的设计开发过程。这种深入合作模式不仅加强了与客户的沟通
与协作，也使得终端产品能够更好地贴合客户需求，进一步提升了产品竞争力和市场适应能力。
2.公司致力于构建坚实的产能储备，以满足未来市场需求的增长。流体管路事业部对天津、江苏、成都
各生产工厂的产能投资进一步加大，通过具有前瞻性的设备投入与技术革新，对尼龙管路、TPV及吹塑产品
的生产线进行了全面升级，确保了生产能力的持续提升。此外，2023年落成的西安工厂，主要服务西部地区
重要客户，今年上半年，公司继续加大新项目的投资力度，以充分满足客户订单的增长需求。密封件事业部
通过对炼胶中心的深度优化改造、塑料注射设备的更新，以及环保设施的升级改造，进一步夯实了产能基础
，实现了生产力的进一步提升。
3.安环管理体系已完成搭建，安全生产有序推进助力公司可持续发展。公司已建立安环管理体系，设立
专门的安全生产委员会，细化职责分工，确保安全管理有序进行。上半年，公司制定了2024年的安全环保目
标与指标，发布了23项管理制度和4项安全活动方案，其中涵盖了安全生产月活动。通过定期对集团下属各
工厂进行安全与环境巡查，持续提升管理标准，为员工营造安全健康的工作环境，同时积极履行社会责任，
推动公司可持续发展。
4.模块化电池包内冷却管路提升性能，二维码追溯确保品质卓越。针对热管理系统电池包内冷却管路的
模块化需求，公司秉持模块化标准波纹管设计理念，打造了多款适用于电池包紧凑空间的冷却液尼龙管路产
品。这些产品已成功应用于小鹏、集度、比亚迪等知名品牌的项目中，展现了卓越的性能和可靠性。此外，
为了满足电池包内冷却管产品的特定质量标准，同时建立了一套完善的二维码追溯系统，能够精确监控产品
的整个生产生命周期，确保质量的可追溯性和管理的精准性。
5.空调产品线智能化升级，定制化解决方案助力新能源汽车发展。空调软管及总成产品线不断丰富，自
动化与智能化提升，积极引进尖端生产设备。已成功实现无屑切割、墩旋一体化、数控弯管、自动焊接、自
动密封圈装配、自动阀芯装配，以及具备全程追溯功能的真空氦检技术。在此同时，为顺应新能源汽车市场
对紧凑型、个性化需求的趋势，我司研发团队精心打造出异型空调管，为客户量身定制出节省空间的空调系
统解决方案，以满足其多样化需求。
6.TPV管路研发及质量管控实现全面升级，助力汽车轻量化与环保进程。公司先后开发了不同硬度、不
同增强结构的TPV柔性汽车冷却管路，与奥迪、大众、现代、蔚来、理想、小鹏等客户展开合作，共同研发
验证管路性能并制定相关产品标准。公司不断强化TPV冷却管路产品质量管控能力，先后投入新的挤出生产
线以及配置在线壁厚监测设备，在线增强层缺陷视觉检测设备，自动化热成型设备，伺服插接设备，气密检
测设备等，完善产品的生产过程质量管控能力。热塑性弹性体柔性冷却液管产品可以覆盖传统燃油车，新能
源混合动力汽车，新能源电动汽车等多个领域，市场应用范围广。同时所具备的轻量化和环保特性，满足新
能源汽车的需求，符合汽车行业未来的发展方向，也迎合了国家“双碳”战略的发展目标。
7．初涉储能领域，公司成功拓展新品类。在储能领域，公司充分整合现有资源，致力于新产品板块的
拓展，成功开创了储能管路新品类。公司为客户量身定制了多种材料与结构组合的储能管路总成产品，以满
足不同应用场景的需求，目前处于客户推广阶段。在生产过程控制方面，公司引进了先进的伺服插接设备和
气密检测设备，建立了完善的二维码追溯体系，确保了产品生产的每一步都能精准监控，从而满足客户对高
质量产品的期待。这一系列举措不仅满足了客户的多样化需求，也推动了公司在储能管路类别上的拓展与应
用。
8．VDA接头批量应用显成本优势，SAE接头自制项目助力竞争力提升。自制的VDA接头已广泛批量应用于
众多客户项目，展现出显著的性价比优势。为了满足纯电动汽车对成本的高敏感度，公司正致力于研发成本
更低的材料，以进一步巩固管路总成的成本优势，并提升产品在市场上的竞争力。与此同时，公司已着手开
展SAE接头的自制项目，组建了专业的技术团队，负责整个项目流程，包括产品设计、模具开发、实验验证
以及自动装配线的搭建。SAE接头项目的实施将有效填补公司在标准快插接头自制领域的短板，使公司具备
为多品类管路总成产品提供自制快插接头的能力，从而降低成本，提升产品的整体竞争力。
9.上海研发中心助力两大事业部技术创新，推动新能源车型密封解决方案革新。上海研发中心发挥其地
理优势，引进高端技术人才，快速增强自主创新能力。在流体管路基础上聚焦新能源汽车热管理领域，争取
增量市场份额；支持长三角客户流体技术开发及产品设计协同，利用产业链资源优势，开发新产品线，实现
核心技术突破，促进产业新布局。同时，在密封部件方面，为满足高端新能源车型无框密封需求，上海技术
中心协同支持在江苏密封件工厂实现机器人喷涂线升级，显著提高了产品质量的一致性和产能，更实现了对
工艺的精准控制，为密封部件事业部在高端市场的拓展提供了更加坚实的能力保障；这一系列举措正助力公
司密封件事业部稳步向着行业领先地位迈进。
报告期内，公司新项目定点情况：
流体管路事业部：报告期内，主要开发了一汽大众、上汽大众、长城汽车、比亚迪汽车、长安汽车、奇
瑞汽车、一汽轿车、一汽红旗、吉利汽车、领克汽车、广汽丰田、东风本田、一汽丰田、零跑、理想、岚图
、浙江三花等客户相关车型产品，累计获得新产品定点765种。依据客户预测，新定点产品在生命周期内销
售额预计约33.40亿元【其中，新能源汽车管路产品定点605种，生命周期内预测销售额约为25.60亿元】。
此外，热管理系统管路及总成产品共定点666种，生命周期内预测销售额约为27.47亿元【其中，新能源汽车
热管理系统管路定点541种，生命周期内预测销售额约为20.62亿元】。
密封件事业部：长安汽车、比亚迪、长安马自达、小鹏汽车、一汽大众、一汽奔腾、赛力斯等多个新项
目共计186种产品成功实现定点，依据客户预测，新定点产品在生命周期内销售额预计可达到约14.5亿元。
其中，新能源汽车密封产品定点141种，预计生命周期内累计实现销售约8.65亿元。
流体管路事业部：正在开发的新项目406个，涉及新产品2,571种【其中新能源车型产品2,063种】。报
告期内完成批量转产项目75个，涉及转产产品474种，预计产品生命周期内产值可达约22.65亿元【其中新能
源车型产品387种，预计产品生命周期内产值可达约19.01亿元】。
密封件事业部：正在开发的新项目66个，涉及新产品483种【其中新能源车型产品423种】。报告期内完
成批量转产项目8个，涉及转产产品97种，预计产品生命周期内产值可达约7.5亿元【其中新能源车型产品96
种，预计产品生命周期内产值可达约7.4亿元】。
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