经营分析☆ ◇300440 运达科技 更新日期：2025-09-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
轨道交通机务运用安全系统的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
软件和信息技术服务(行业) 2.88亿 99.65 1.18亿 99.62 40.97
其他业务(行业) 100.93万 0.35 44.92万 0.38 44.51
─────────────────────────────────────────────────
智能运维(产品) 1.06亿 36.74 4524.38万 38.24 42.66
智慧培训(产品) 8860.57万 30.69 3728.26万 31.51 42.08
智能牵引供电(产品) 3791.12万 13.13 1485.94万 12.56 39.20
智慧车辆段(产品) 2602.43万 9.01 516.90万 4.37 19.86
智能货运(产品) 1529.75万 5.30 570.48万 4.82 37.29
维保服务(产品) 1378.86万 4.78 959.57万 8.11 69.59
其他业务收入(产品) 100.93万 0.35 44.92万 0.38 44.51
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 6866.36万 23.78 2771.47万 23.43 40.36
华北(地区) 6586.33万 22.81 3954.95万 33.43 60.05
西南(地区) 4547.42万 15.75 1327.07万 11.22 29.18
西北(地区) 4184.47万 14.49 1603.61万 13.55 38.32
华南(地区) 2895.20万 10.03 654.28万 5.53 22.60
华中(地区) 2256.18万 7.82 724.55万 6.12 32.11
东北(地区) 1044.32万 3.62 474.68万 4.01 45.45
其他(地区) 489.20万 1.69 319.83万 2.70 65.38
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
软件和信息技术服务(行业) 9.83亿 99.84 3.67亿 100.10 37.30
其他(行业) 160.89万 0.16 -35.79万 -0.10 -22.24
─────────────────────────────────────────────────
智慧培训(产品) 3.54亿 35.95 1.59亿 43.35 44.85
智能运维(产品) 2.30亿 23.34 6520.06万 17.80 28.36
智慧车辆段(产品) 1.40亿 14.19 4195.99万 11.45 30.03
智能牵引供电(产品) 1.03亿 10.43 3645.97万 9.95 35.47
智能货运(产品) 8428.91万 8.56 2194.18万 5.99 26.03
维保服务(产品) 7251.03万 7.36 4236.34万 11.56 58.42
其他业务收入(产品) 160.89万 0.16 -35.79万 -0.10 -22.24
─────────────────────────────────────────────────
华北(地区) 2.16亿 21.97 8618.42万 23.52 39.83
华南(地区) 1.94亿 19.74 5521.61万 15.07 28.40
华东(地区) 1.86亿 18.84 6788.28万 18.53 36.58
西南(地区) 1.46亿 14.83 5252.61万 14.34 35.96
西北(地区) 9546.24万 9.69 3975.25万 10.85 41.64
华中(地区) 7778.24万 7.90 3392.01万 9.26 43.61
东北(地区) 6929.28万 7.04 3089.94万 8.43 44.59
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 9.85亿 100.00 3.66亿 100.00 37.20
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
软件和信息技术服务(行业) 2.33亿 99.68 1.12亿 99.84 48.00
其他业务(行业) 75.31万 0.32 17.45万 0.16 23.17
─────────────────────────────────────────────────
智慧培训(产品) 8426.68万 36.09 4878.79万 43.61 57.90
智能运维(产品) 6467.79万 27.70 2077.28万 18.57 32.12
智慧车辆段(产品) 2923.94万 12.52 1692.96万 15.13 57.90
智能牵引供电(产品) 2689.68万 11.52 1200.37万 10.73 44.63
智能货运(产品) 1471.04万 6.30 608.71万 5.44 41.38
维保服务(产品) 1292.40万 5.54 711.81万 6.36 55.08
其他业务(产品) 75.31万 0.32 17.45万 0.16 23.17
─────────────────────────────────────────────────
华北(地区) 6929.28万 29.68 3530.50万 31.56 50.95
西南(地区) 5604.78万 24.01 2520.90万 22.53 44.98
华南(地区) 3927.00万 16.82 1846.19万 16.50 47.01
华东(地区) 3259.95万 13.96 1448.52万 12.95 44.43
西北(地区) 1620.36万 6.94 1141.58万 10.20 70.45
东北(地区) 983.83万 4.21 161.01万 1.44 16.37
华中(地区) 946.33万 4.05 521.21万 4.66 55.08
其他业务(地区) 75.31万 0.32 17.45万 0.16 23.17
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
软件和信息技术服务(行业) 11.84亿 99.91 4.13亿 99.78 34.93
其他(行业) 110.16万 0.09 92.05万 0.22 83.56
─────────────────────────────────────────────────
智慧车辆段(产品) 3.92亿 33.12 7071.69万 17.06 18.02
智慧培训(产品) 2.54亿 21.41 1.20亿 28.88 47.19
智能运维(产品) 2.07亿 17.46 7420.96万 17.91 35.88
智能货运(产品) 1.38亿 11.68 6284.73万 15.17 45.40
智能牵引供电(产品) 1.28亿 10.82 4624.78万 11.16 36.06
维保服务(产品) 6424.86万 5.42 3977.73万 9.60 61.91
其他业务收入(产品) 110.16万 0.09 92.05万 0.22 83.56
─────────────────────────────────────────────────
西南(地区) 3.24亿 27.30 1.18亿 28.36 36.33
华北(地区) 2.88亿 24.29 5610.47万 13.54 19.49
华南(地区) 1.59亿 13.43 6172.66万 14.89 38.79
华中(地区) 1.44亿 12.14 7270.91万 17.54 50.56
华东(地区) 9676.07万 8.17 3193.41万 7.71 33.00
东北(地区) 8802.19万 7.43 3616.28万 8.73 41.08
西北(地区) 8593.75万 7.25 3825.25万 9.23 44.51
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 11.85亿 100.00 4.14亿 100.00 34.97
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售1.76亿元，占营业收入的17.88%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 5319.37│ 5.40│
│第二名 │ 4355.53│ 4.42│
│第三名 │ 3562.91│ 3.62│
│第四名 │ 2218.74│ 2.25│
│第五名 │ 2154.12│ 2.19│
│合计 │ 17610.67│ 17.88│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购0.79亿元，占总采购额的14.68%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 2282.76│ 4.23│
│第二名 │ 2145.13│ 3.97│
│第三名 │ 1353.17│ 2.51│
│第四名 │ 1299.20│ 2.41│
│第五名 │ 840.71│ 1.56│
│合计 │ 7920.97│ 14.68│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
1、公司基本情况
公司作为一家轨道交通智能系统供应商，报告期内，公司主营业务和主要产品未发生重大变化，业务面
向国铁（含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等）、城轨（含地铁、轻轨、有轨电车、市域铁路等
）、职业院校三大客户群体，产品线布局涉及机车车辆业务板块、牵引供电业务板块、铁路运输业务板块，
为轨道交通提供智慧培训解决方案、智能运维解决方案、智慧车辆段解决方案、智能牵引供电解决方案、智
能货运解决方案及运维服务。公司主要产品为轨道交通提供更加安全、高效的运营保障。
报告期内公司合并财务报表范围包括运达科技及广州运达智能科技有限公司、成都货安计量技术中心有
限公司、成都运达轨道交通技术服务有限公司、湖南恒信电气有限公司、成都运达轨道交通设备检修有限公
司、四川汇友电气有限公司、嘉兴运达智能设备有限公司、北京运达华开科技有限公司等二十余家子公司。
其中母公司运达科技主要业务涉及智慧培训解决方案、智能运维解决方案、智慧车辆段解决方案；子公
司汇友电气、恒信电气涉及智能牵引供电解决方案；子公司广州运达、运达华开涉及智能运维解决方案；子
公司成都货安、嘉兴运达涉及智能货运解决方案；子公司运达服务涉及运维服务。
2、公司战略布局
随着智能科技的发展，我国轨道交通行业已迎来智慧化产业升级新浪潮。这些前沿技术的应用不仅提升
了轨道交通的运营效率，还为乘客带来了更加安全、高效的出行体验。公司基于完备的产品体系与长期的技
术沉淀，紧密跟随数智化绿色发展战略，结合大数据、云计算、物联网、5G、人工智能、数字孪生、虚拟现
实等前沿科技，贯彻落实“3351”战略规划：面向国铁（含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等）
、城轨（含地铁、轻轨、有轨电车、市域铁路等）、职业院校“3”大客户群体，深入探索机车车辆、牵引
供电、铁路运输“3”大业务板块，从人、车、地实际业务场景出发，顶层设计智慧培训、智能运维、智慧
车辆段、智能牵引供电、智能货运“5”大系统解决方案，配套提供N个智能化核心设备与全生命周期伴随服
务，重点部署“1”个运输及维保服务业务，全国设立200余个网点，24小时为用户提供高质高效的服务，一
站式解决轨道交通业务领域的多项难题。
3、公司主要业务及核心产品
（1）智慧培训解决方案
智慧培训解决方案应用数字孪生、大数据、云计算、人工智能、计算机仿真、虚拟现实、增强现实等新
一代信息技术，针对国铁（含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等）、城市轨道交通（含地铁、轻
轨及其他制式）轨道交通技能培训要求，提供智能化、规范化、安全化、个性化的培训系统解决方案。培训
范围覆盖轨道交通列车驾驶、行车指挥、设备检修、应急处置等完整场景，涉及车、机、工、电、辆各个专
业的乘务员、调度员、车站服务员、轨道交通检修工等专业岗位。
该方案聚焦培训质量及效率提升，形成“1+2+N”产品体系，贯穿教、学、练、考、评各个环节，实现
一线人员从单一技能到综合技能、从标准作业技能到应急处置技能的全面提升。其中，“1”代表基于岗位
能力模型构建的标准化培训方法论；“2”指培训管理平台和多工种联动演练平台，实现从教学计划到考核
评价的全流程数字化管理；“N”为覆盖车、机、工、电、辆等各专业的培训子系统，支持独立培训与多专
业协同演练。在技术创新方面，解决方案通过语音动作识别技术实现培训自动化评价，运用数字孪生和AI故
障诊断技术打造智能检修实训系统，并基于AIGC技术实现教学资源智能生成。其中，多工种联合演练系统通
过虚拟现实技术构建全专业协同的应急演练环境，支持单岗位与智能AI角色的闭环实训。未来，解决方案将
持续深化数智技术创新，重点建设多元综合AI交互平台，推动培训体系向数字化、智能化方向升级，为轨道
交通行业人才培养提供更高效的技术支撑。
目前，该方案已在国内18个铁路局、主要城市轨道交通运营单位及轨道交通职业院校、高等院校、研究
机构等广泛应用，典型案例包括南宁铁路局动车培训基地、上海市域铁路调度运营和技能培训基地等。同时
成功拓展至“一带一路”沿线国家，包括印尼雅万高铁、老挝铁道职业技术学院等项目，并出口伊朗、埃及
、埃塞俄比亚等多个国家。
（2）智能运维解决方案
智能运维解决方案采用物理传感、图像识别、物联网、机器学习、大数据分析等技术，面向国铁（含高
速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等）、城轨（含地铁、轻轨、有轨电车、市域铁路等）客户，以车
辆全生命周期健康管理为核心，实现列车监测及场段检测设备的互联互通，将基于场景的车载感知、轨旁感
知、业务数据等有效耦合，完成对车辆的运行智能分析、故障诊断及健康管理、车辆智能日常检测、检修资
源优化配置等核心功能，提供一套具有列车状态感知与跟踪、故障诊断预警、运维智能决策、作业自动化等
能力的智慧系统，保障列车安全可靠、提效节能，实现列车运维精准管理。
目前，公司智能运维解决方案已在国内主要城市轨道交通运营单位中得到广泛应用，助力城市轨道交通
向数字化、信息化、智能化转型。
（3）智慧车辆段解决方案
智慧车辆段解决方案服务于国铁（含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等）及城轨（含地铁、
轻轨、有轨、市域铁路等）客户，聚焦于车辆段运营质量与经济效益的提升。此方案以保障安全生产为前提
，围绕“强化车辆维保质量管控、提升运用效率”的主线，将“一体化智能管控平台”建设作为核心。通过
融合物联网、AI、5G-R等前沿技术，打破“数据孤岛”局面，实现场段场景下车辆运用、整备、检修等各个
环节的信息无缝衔接。依托智能装备与智能化管控手段，并结合大数据、数字孪生、大模型等技术，深化对
车辆运行数据的深度分析能力，支撑实现在线自动化检测、车辆健康状态智能评估、故障自动识别及生命周
期预测等功能应用，进而实现车辆的分级整备与基于状态的维修模式，促进段场生产场景下“人、车、图”
的智能调度和管控。此方案可显著提高车辆运用效率与作业人员工作效率，切实保障作业安全，有效降低劳
动强度，大幅压缩车辆整备与列检所需时间，确保车辆在最短时间内达到最优运用状态，充分彰显新质生产
力在轨道交通领域的赋能效应。
目前，智慧车辆段解决方案已在国内部分铁路局、主要城市轨道交通运营单位中得到不同程度的应用。
该方案为轨道交通车辆整备检修段场的数字化转型进程注入强大动力，有力推动场段管理向智能化运作方向
迈进。
（4）智能牵引供电解决方案
智能牵引供电解决方案运用现代先进的测量、通信、传感、信息、人工智能以及电力电子等技术，面向
国铁（含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等）、城轨（含地铁、轻轨、有轨电车、市域铁路等）
客户，提供牵引接触网的智能供配电管理及再生能量的高效利用解决方案，保障列车正常运行、提高运输效
率。产品覆盖牵引供电一次设备、铁路电气自动化监测与控制系统、城市轨道交通可视化接地验电装置和防
误系统、城市轨道交通再生制动能量利用系统、直流供电接地漏电保护系统、轨道交通试验线再生制动能量
利用系统等多个业务场景。牵引供电系统作为轨道交通的动力能源，在维持铁路运输秩序方面处于十分重要
的地位。
目前，公司智能牵引供电解决方案已在电气化铁路和城市轨道运营单位中广泛应用，并服务于“一带一
路”沿线国家及部分拉美国家，如白俄罗斯、乌兹别克斯坦、埃及、巴西等。
（5）智能货运解决方案
智能货运解决方案深度融合物联网、大数据、人工智能等数字技术，聚焦传统铁路货运模式中存在的作
业效率低下、设备运维成本高、多系统数据孤岛、货物追踪与状态监控困难、环保管控滞后等核心痛点，通
过系统性技术创新推动铁路货运体系向数字化、智能化转型升级。
针对货运场站作业全流程，该解决方案实现了五大突破：构建智能调度系统，通过自动化作业计划编排
与资源优化配置，使场站作业效率提升30%-50%；搭建统一智慧管控平台，打通各子系统数据壁垒，实现设
备状态实时监测与故障预警，降低运营成本15%-25%；建立全流程可视化追溯体系，使货损率显著下降80%。
在绿色发展维度，方案创新应用智能能耗管理系统，实现场站照明自动调控与新能源设备协同管理，助力碳
排放减少30%-50%。特别在多式联运领域，方案突破性地构建了“公、铁、水”协同运输数字通道，通过标
准化数据接口实现跨平台信息共享，整体运输时效提升20%-40%。这些技术创新不仅解决了传统货运模式的
发展瓶颈，更推动铁路货运系统完成了从“机械化+电气化”向“数字化+智能化”的范式跃迁。
作为运输组织模式的革命性创新，智能货运解决方案正在全国18个铁路局广泛部署应用。该方案通过重
构作业流程、优化资源配置、提升管理效能，正引领铁路货运从规模驱动转向效率驱动的发展新阶段，为构
建现代化综合运输体系提供核心支撑。凭借稳定的系统性能和持续的服务升级，该方案已获得行业用户的广
泛认可，成为推动铁路货运高质量发展的重要技术引擎。
（6）运维服务
依托车载监测产品及技术，建立了包含数据采集、在线检测、数据链路连接传输、数据分析挖掘、预测
预警和综合保障在内的基于运营大数据的信息化保障体系。通过辐射全国的本地化服务网络，建立了面向运
营、贴近用户的运维服务体系。为轨道交通车辆运用维护保养及现场保障服务，提供设备配件物流周转、维
护服务；与车辆制造商联合，开展了车载设备检修服务；提升了轨道交通车辆运维水平，提高了车辆整体运
营效率，切实保证运营安全。
4、公司经营模式
（1）销售模式
公司产品的营销工作采用分区模式进行。公司将全国各路局、城市轨道公司进行分区管理，分区销售。
公司产品的销售主要通过参与招投标方式取得，少量产品通过经销商出售给各铁路局的物资部门。公司非常
重视产品的售后服务，并将售后服务列入到公司质量控制管理体系。
（2）生产模式
公司通过参加招标的方式取得订单，在取得订单后与客户进行详细沟通，深入充分了解客户需求，并结
合客户需求制定满足客户需求的解决方案。公司根据客户的需求组织内部开展产品软硬件研发、BOM编制、
采购、生产、出厂检验以及现场安装及调试，最终完成项目验收后交与客户。公司根据铁路和城市轨道特性
，在经过招投标或者签署合同后，按照客户订单数量安排生产。本公司产品大部分为自主生产，少量产品涉
及委外加工。另外，根据合同要求，公司有部分产品由客户负责安装，无须公司参与。
（3）采购模式
公司实行以销售为指导的采购原则，公司采购部门根据业务部门提出的物料需求计划实施采购，依据材
料使用及采购特性而采用不同的采购方式，主要包括以下几种方式：招标采购、竞争性谈判、询价采购、单
一来源采购等，其中招标采购又可分为公开招标、选择性招标和协议招标，以确保采购活动既能满足物料需
求又能满足成本的最优控制要求。
公司的采购同时也结合了本行业季节性特点。对于采购周期较长及随采购周期价格变动较大的物料，业
务部门作出相应的物料需求计划，并按公司提前备料管理办法执行。
5、报告期内公司产品市场地位、主要业绩驱动因素
（1）公司行业地位
公司是一家轨道交通智能系统供应商，先后获评国家级专精特新“小巨人”企业、国家企业技术中心、
国家知识产权优势企业、国家工程中心产业化基地、国家级服务型制造示范企业等荣誉称号。多次荣获包括
国家重大技术装备成果奖、国家教委科技进步奖、四川省科技进步奖、铁道部科学技术进步奖等数十项国家
级、省部级荣誉奖项。多次参与国际及国内行业相关标准制定，是国内领先的少数拥有核心自主知识产权和
自主生产能力的高科技企业之一。
公司产品线布局全面，其中智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智能牵引供电、智能货运和运维服务已
实现对轨道交通行业多个应用场景的覆盖，填补了产业链中多个细分领域的技术空白和业务短板，是智慧轨
交生态圈中不可或缺的组成部分，与主机厂、科研院所以及运营单位长期协作、合作共享，致力于让轨道交
通更安全高效。
公司业务遍布国内50多个城市，产品应用于全国所有铁路局、机务段、主要城市轨道交通运营企业和主
要轨道交通职业院校。
（2）主要业绩驱动因素
2021年2月中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》提出构建以铁路为主干，以公路
为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。国家综合立体交通网将连接全国所有县级及
以上行政区、边境口岸、国防设施、主要景区等。到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万
公里左右，其中铁路20万公里左右，高速铁路7万公里，普速铁路13万公里。形成由“八纵八横”高速铁路
主通道为骨架、区域性高速铁路衔接的高速铁路网；由若干条纵横普速铁路主通道为骨架、区域性普速铁路
衔接的普速铁路网；京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重点城市群率先建成城际路网
。
2020年8月发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出到2035年，将率先建成服务安全优质、保
障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国，智能高铁率先建成，智慧铁路加快实现。“十四五”规划中
提出，将推动先进轨道交通装备产业的创新发展。以数字化、信息化、智能化设备和系统为代表的铁路智能
化建设市场将迎来高增长的发展机遇。
《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指出，强化重点城市群城际交通建设，以轨道交通、高
速公路为骨干，提升城际运输通道功能，加强核心城市快速直连，构建多节点、网络化的城际交通网；有序
推进其他城市群城际交通建设，建设有效衔接大中小城市和小城镇的多层次快速交通网络，积极推进利用既
有铁路富余运力开行城际列车；打造轨道上的都市圈。建设都市圈多层次轨道交通网络，推进干线铁路、城
际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合衔接，合理推动轨道交通跨线运营。
《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》指出，智慧城轨建设是交通强国建设的战略突破口，要构建安
全、便捷、高效、绿色、经济的新一代中国式智慧型城市轨道交通。未来城市轨道交通智能设备、智能运维
系统需求旺盛，轨道交通智能运维行业将持续稳定发展，到2025年，中国式智慧城轨特色基本形成，中国将
跻身世界先进智慧城轨国家行列。
2024年2月，国家铁路局联合多部门发布《推动铁路行业低碳发展实施方案》，明确铁路行业低碳发展
的指导思想和基本原则：推动绿色铁路建设，倡导绿色设计、施工，推进既有客站绿色改造和铁路电气化改
造；加快机车更新换代，推动超低和近零排放车辆规模化应用，降低内燃机车排放水平；完善铁路集疏运系
统，提高铁路承运比重，推进多式联运发展。
2024年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》指出，要结合各类设备更
新换代差异化需求，有序推进重点行业设备如交通运输设备等更新改造，形成更新换代规模效应。2024年7
月国家发展改革委财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知，指出
优化设备更新项目支持方式。安排超长期特别国债大规模设备更新专项资金加大对设备更新的支持力度。轨
道交通是交通运输的重要组成，也是方案中直接提及的更新改造领域之一，有望得到后续配套政策重点支持
。
2024年9月，工业和信息化部印发《轨道交通装备行业数字化转型行动计划》，明确要求加快推动轨道
交通制造业智能化升级，以数字化技术赋能产业高质量发展。该计划提出，到2027年前实现高铁、地铁整车
制造数字化覆盖率超过90%，并重点推广数字孪生技术在运维全流程的应用，同时在全国范围内打造10个以
上智能工厂标杆项目。轨道交通作为高端装备制造业的核心领域，数字化转型是提升运营效率、降低维护成
本的关键路径，该计划的出台将进一步推动行业向智能化、绿色化方向加速发展，并有望带动上下游产业链
协同创新。
2025年6月，国铁集团发布《机辆系统数智化建设指导意见》（征求意见稿），明确提出以数智技术全
面赋能铁路机辆运维体系，推动检修效率与安全管控能力系统性升级。该意见要求，到2025年前建成动车高
级修数字化工厂、货车轮轴数字化车间等示范项目，并确立“五级组织贯通、四层技术协同”的实施框架，
重点推进智能装备规模化应用（如AI故障预测、机器人协同检修）和数据驱动的运维变革。文件强调，通过
PHM实时健康管理、机器视觉缺陷识别等技术，实现关键场景检修效率提升超30%，安全预警响应速度提升50
%。机辆系统作为铁路运输的核心装备保障，数智化转型是构建“数字铁路”新质生产力的战略支点，该意
见的实施将加速铁路运维模式从“经验驱动”向“AI决策”跃迁，并为上下游产业链技术融合提供标杆范式
。
当前及今后相当长的时期内，中国的轨道交通都将是拉动经济建设、促进经济发展的重要一环。历经多
年持续的大资金投入，中国轨道交通的路网规模、运输规模、列车规模已经位居世界前列。轨交产业巨大的
存量资产规模已经逐步成形，轨交后市场智能化的发展趋势已成为行业共识，伴随而来的是与之相关的面向
人、车、设备、场地的数字化、信息化和智能化产业将迎来黄金发展期。
公司拥有强大的技术研发、创新及产业化能力，核心团队拥有30余年行业积淀，具有深厚的产品和技术
积累，在所处行业已具有一定知名度和市场占有率，为公司在上述市场机遇获得持续发展奠定了扎实有力的
基础。
二、核心竞争力分析
科研底蕴精英团队
公司起步于国内轨道交通名牌院校西南交通大学，公司核心团队拥有30余年的行业积淀，曾多次获得国
家级、省部级科技进步奖项。公司深耕轨道交通信息化、智能化领域多年，对行业和客户需求理解深刻，具
有深厚的产品和技术积累。公司设立了院士（专家）工作站，是西南交通大学研究生培养基地，拥有8个博
士团队及享受国务院政府特殊津贴专家、成都轨交产业链优秀人才、金熊猫人才等专业人才，技术人员整体
占比超过70%。
公司具备成熟的人才培养体系，并已形成专业人才梯队储备。公司针对所处行业专业性较强、人才培养
周期较长等特点，面向重点轨交院校优秀毕业生开展“千帆工程”培养计划，持续推进“铁三角”（客户经
理、项目经理和解决方案经理）体系建设，同时，通过完善培训体系、晋升体系和绩效反馈等切实有效的措
施，进一步推动企业文化和核心价值观落地，以提升员工的成长感、成就感和归属感。
自主创新技术引领
公司源于高校实验室，天生具有追求技术领先的基因。公司坚持自主创新战略，勇于突破，善于创新，
将技术优势视为公司的立身之本，通过技术创新引领业务发展。凭借多年技术积累，形成了以自主创新能力
为核心的企业竞争力。先后获评国家级专精特新“小巨人”企业、国家企业技术中心、国家知识产权优势企
业等荣誉称号，荣获数十项国家级、省部级技术奖项，并作为行业代表参与多项国际国内标准制订，是四川
省第一批“高新技术企业”、成都市第一批轨道交通产业重点配套企业。
公司坚持核心技术自主研发，并以客户需求和前沿技术为导向投入研发。公司注重中长期技术储备，预
研技术提前布局未来五年产业发展趋势。公司注
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