经营分析☆ ◇300455 航天智装 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业及特殊环境自动化
装备
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
计算机、通信和其他电子设备制造业( 11.14亿 100.00 8380.01万 100.00 7.52
行业)
─────────────────────────────────────────────────
智能测试仿真系统和微系统与控制部组 4.91亿 44.07 9570.91万 114.21 19.49
件(产品)
核工业及特殊环境智能装备系统(产品) 3.49亿 31.31 -1.18亿 -140.79 -33.81
铁路车辆运行安全检测及检修系统(产 2.41亿 21.67 8385.49万 100.07 34.73
品)
其他业务收入(产品) 3291.70万 2.95 2221.54万 26.51 67.49
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 8.00亿 71.80 3723.13万 44.43 4.65
华东地区(地区) 1.82亿 16.32 2121.59万 25.32 11.67
华南地区(地区) 4343.72万 3.90 1720.03万 20.53 39.60
西北地区(地区) 3653.50万 3.28 641.92万 7.66 17.57
华中地区(地区) 2226.13万 2.00 333.34万 3.98 14.97
东北地区(地区) 1738.23万 1.56 -439.79万 -5.25 -25.30
西南地区(地区) 1282.98万 1.15 279.78万 3.34 21.81
─────────────────────────────────────────────────
销售设备及测试服务等(业务) 11.14亿 100.00 8380.01万 100.00 7.52
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 11.14亿 100.00 8380.01万 100.00 7.52
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
核工业及特殊环境智能装备系统(产品) 2.55亿 51.56 -1.14亿 315.52 -44.69
智能测试仿真系统和微系统与控制部组 1.34亿 27.11 2995.91万 -83.05 22.37
件(产品)
铁路车辆运行安全检测及检修系统(产 1.12亿 22.70 3618.75万 -100.31 32.27
品)
平衡项目(产品) -678.64万 -1.37 1160.41万 -32.17 -170.99
─────────────────────────────────────────────────
销售设备及测试服务等(业务) 4.77亿 96.64 -4767.92万 132.17 -9.99
其他业务收入(业务) 1659.94万 3.36 1160.41万 -32.17 69.91
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
计算机、通信和其他电子设备制造业( 13.29亿 100.00 3.18亿 100.00 23.91
行业)
─────────────────────────────────────────────────
智能测试仿真系统和微系统与控制部组 5.71亿 42.96 1.21亿 38.09 21.20
件(产品)
核工业及特殊环境智能装备系统(产品) 4.59亿 34.58 7896.94万 24.87 17.19
铁路车辆运行安全检测及检修系统(产 2.65亿 19.97 9477.75万 29.84 35.73
品)
其他业务收入(产品) 3319.86万 2.50 2288.10万 7.20 68.92
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 9.73亿 73.25 2.28亿 71.83 23.44
华东地区(地区) 1.87亿 14.08 3715.37万 11.70 19.87
西北地区(地区) 6596.42万 4.97 1233.26万 3.88 18.70
华南地区(地区) 5674.47万 4.27 2933.82万 9.24 51.70
华中地区(地区) 2219.85万 1.67 597.90万 1.88 26.93
西南地区(地区) 1641.65万 1.24 269.48万 0.85 16.42
东北地区(地区) 709.13万 0.53 197.44万 0.62 27.84
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 13.29亿 100.00 3.18亿 100.00 23.91
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
核工业及特殊环境智能装备系统(产品) 2.01亿 42.31 3867.33万 33.73 19.20
智能测试仿真系统和微系统与控制部组 1.63亿 34.22 3029.20万 26.42 18.60
件(产品)
铁路车辆运行安全检测及检修系统(产 9581.15万 20.13 3465.72万 30.23 36.17
品)
其他业务(产品) 1590.53万 3.34 1102.54万 9.62 69.32
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 3.50亿 73.52 8242.14万 71.89 23.55
华东地区(地区) 8499.41万 17.86 1797.26万 15.68 21.15
华南地区(地区) 2019.76万 4.24 1055.65万 9.21 52.27
西北地区(地区) 1242.86万 2.61 192.25万 1.68 15.47
西南地区(地区) 367.70万 0.77 42.42万 0.37 11.54
东北地区(地区) 309.31万 0.65 106.46万 0.93 34.42
华中地区(地区) 165.35万 0.35 28.61万 0.25 17.30
─────────────────────────────────────────────────
销售设备及测试服务等(业务) 4.76亿 100.00 1.15亿 100.00 24.09
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售7.94亿元，占营业收入的71.25%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中国航天科技集团有限公司系统内单位 │ 67628.62│ 60.68│
│台州星空智联科技有限公司 │ 8396.46│ 7.53│
│中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段 │ 1371.64│ 1.23│
│国能铁路装备有限责任公司包头车辆维修分公司 │ 1099.69│ 0.99│
│中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 │ 909.60│ 0.82│
│合计 │ 79406.01│ 71.25│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购1.30亿元，占总采购额的24.51%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中国航天科技集团有限公司系统内单位 │ 6247.17│ 11.77│
│北京和利时控制技术有限公司 │ 3806.07│ 7.17│
│北京沃华创新科技有限公司 │ 1041.37│ 1.96│
│天津普智芯网络测控技术有限公司 │ 969.73│ 1.83│
│北京高控科技有限公司 │ 944.69│ 1.78│
│合计 │ 13009.02│ 24.51│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）主要业务概况
航天智装隶属于中国航天科技集团有限公司下属中国空间技术研究院，主营业务分为三大业务板块：铁
路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业及特殊环境自动化装备
。报告期内，公司主营业务未发生重大变化。
在铁路车辆运行安全检测及检修领域，公司将应用于卫星姿态控制的红外线探测技术引入我国铁路车辆
运行安全检测领域，建立轨道交通机车车辆智能检测检修产业技术创新平台，拓展铁路机车车辆运行安全动
态检测产品体系，开创轨道交通机车车辆智能检测检修综合系统产品体系，引领轨道交通机车车辆检测检修
装备向智能化发展，使公司铁路业务在铁路运营安全服务提供商及轨道交通机车车辆检测检修智能装备提供
商中持续保持在第一梯队的地位。
在智能测试仿真系统和微系统与控制部组件领域，公司凭借在测控仿真技术领域的多年深耕，持续发力
传统宇航地面测试保障领域。在微系统和控制系统部组件领域持续巩固传统宇航芯片市场，公司积极拓展商
业航天和工业控制领域用户，深挖发展潜力，获得合作伙伴广泛认可。
在核工业智能装备领域，作为特种机器人研制与产业化平台，公司在深耕核工业典型现场环境近10年的
时间里，运用“航天+”工程思维和国产化实践经验，完成了基于高放环境重载操作机器人技术的国内首台
国产化动力机械手等系列产品的研制工作。同时，依托在核工业特种智能装备领域积累的深厚技术底蕴，聚
焦涉核智能装备核心业务赛道，持续深化系统集成服务能力。
（二）主要产品及用途
1.铁路车辆运行安全检测及检修业务
铁路车辆运行安全检测及检修业务方面，公司主要从事铁路车辆运行安全检测领域和机车车辆检修自动
化领域相关设备的研发、生产、销售、安装和服务。产品主要包括铁路车辆红外线轴温探测系统、车辆运行
故障动态图像检测系统、车辆滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统、车辆运行品质轨边检测系统以及相关安
全检测信息化产品。
铁路车辆运行安全检测及检修系统主要应用于国内外轨道交通行业，包括铁路和城市轨道交通的安全检
测。
2.智能测试仿真系统和微系统与控制部组件业务
智能测试仿真系统：包括复杂系统和复杂装备在研制、集成和交付运行过程中的仿真验证平台、地面测
试平台。产品主要应用于航天、航空等复杂智能装备领域，为复杂系统和复杂装备在地面研制过程、大系统
集成调试过程、长期连续稳定运行过程提供仿真、测试手段。
微系统及控制部组件：微系统主要包括处理器、存储器、微系统模块等产品，控制部组件主要包括姿轨
控液体动力系统、光学惯性组合导航装置、姿态敏感器、空间机电等产品。主要应用于航空航天等复杂智能
装备的控制系统。
3.核工业及特殊环境自动化装备业务
高放环境重载操作机器人：是面向箱室特殊环境内工艺操作的专用机电一体化关键设备，具有多自由度
、高负载能力、高可靠性、操作灵活的特点，可以承担大负载、大范围操作和检维修作业，提高设备自动运
行能力和降低检维修难度。
远程操作装置：用于特殊环境内工艺操作的专用机电一体化关键设备，具有多自由度、高负载能力、高
可靠性、操作灵活的特点，可以承担大负载、大范围操作和检维修作业，提高设备自动运行能力和降低检维
修难度。智能装备系统业务主要聚焦于特种行业、特殊环境、特殊要求“三特”领域，技术、产品及服务广
泛应用于核工业及其他特殊环境要求的行业，公司已成为国内核工业机器人及智能装备领域的重要供应商，
相关产品已在核工业领域多个项目成功应用。
（三）经营模式
1.铁路车辆运行安全检测及检修业务
销售模式：公司采取直销的销售模式，主要通过公开投标等方式获取订单，按照合同约定及客户需求提
供轨道交通产品及轨道交通专业技术服务。
生产模式：铁路车辆运行安全检测及检修系统属于光机电一体化产品及配套系统软件，产品的生产环节
主要包括研发设计、加工、装配、调试、试验与检验。研发设计环节由公司自主完成，加工环节中技术含量
高的核心部件由公司自主采购原材料加工装配完成，通用部件采用外购或外协定制方式，劳动密集型、加工
工艺简单的生产环节通过外协定制加工完成。
研发模式：主要是依据行业市场变化以及相应政策变化，采取自主研发模式，围绕不同类型产品开展不
同形式的研发工作。
采购模式：公司实行原材料集中统一采购，采用ERP系统进行存货管理、发票管理、货款管理、供应商
管理，通过全面的办公自动化工具确保采购行为的高效与合规性。
2.智能测试仿真系统和微系统与控制部组件业务
销售模式：主要通过公开投标和客户议标的方式获得项目订单，直接与客户签订销售合同，按照客户需
求量身定做项目产品。
生产模式：系统仿真测试平台类产品的生产模式主要是采用模块化、平台化方式实现，通过预先对模块
化产品批量生产，根据客户需求进行系统设计、模块化产品配置，快速实现系统产品功能，保证产品质量和
研制生产交付进度；通用微系统模块和定型的控制部组件采用预先生产模式，适用于部分通用性强、使用量
大、技术成熟的产品，年初预测生产计划并备料投产，确保用户能够随时定购。生产过程中，部分环节电装
、机械结构件加工和组件测试实验等采取外协或外包方式完成。
研发模式：采用自主研发模式，通过自有资金和技术独立进行研发，并拥有研发项目的独立知识产权，
同时公司根据客户提出的指标参数和技术要求，对客户的工艺特点进行分析，开展有针对性的主动型技术研
发。
采购模式：日常采购品主要包括科研生产所需的原材料、外协外购件，以及维持正常科研生产所需的固
定资产。对于非日常耗用原材料，按订单配套生产需求提请报批采购计划的方式进行；对于常用原材料、辅
料及元器件备料，视领用情况集中采购。
3.核工业及特殊环境自动化装备业务
销售模式：具备面向核工业等领域完备的资质体系，销售订单主要通过参与竞标获得。
生产模式：产品按项目定制化生产，属于以销定产的生产模式。生产过程分为工程立项、设计加工、总
装调试、系统联调、交付验收等阶段。
研发模式：采取自主研发模式，坚持市场驱动和客户驱动。主要是针对市场需要，包括因技术进步而导
致的更新换代需求等，提升核心竞争力，提高获取市场订单的能力。
采购模式：采购方式为根据项目需求自主采购。主要通过原厂采购及代理采购的方式进行。对于非标设
备及零部件，主要由轩宇智能开展总体设计及标准规范制定，委托外协单位进行加工制造。
（四）市场地位
1.铁路车辆运行安全检测及检修业务
公司作为国内具有铁路运行安全动态检测系统全品类产品的厂家之一，在铁路行业具有30多年铁路市场
用户基础，产品技术水平处于国内领先水平，部分指标达到国际先进水平，具有较强的行业竞争力和相对稳
定的市场保有量，在铁路运营安全服务提供商及轨道交通机车车辆检测检修智能装备提供商中保持在第一梯
队的地位。
2.智能测试仿真系统和微系统与控制部组件业务
公司在智能测试仿真系统、微系统及控制部组件行业积累了丰富的行业经验，拥有多项核心技术，开发
出多款拥有自主知识产权的产品，产品和品牌受到了市场广泛认可。
3.核工业及特殊环境自动化装备业务
公司不断巩固自身在国内核工业机器人及智能装备领域供应商的地位，在核工业等业务领域具有了一定
的市场知名度和用户粘性，具备为核工业领域客户提供较为稳定的自动化设备研制、生产线集成总包服务的
能力。
（五）竞争优势
1.铁路车辆运行安全检测及检修业务
作为国内具有铁路运行安全动态检测系统全品类产品的厂家之一，公司深耕铁路行业三十余年，核心产
品技术国内领先，多项关键指标达国际先进水平，具有较强的行业竞争力和相对稳定的市场保有量，是我国
铁路运营安全服务的核心提供商和轨道交通机车车辆检测检修设备的重要提供商。
2.智能测试仿真系统和微系统与控制部组件业务
公司研发的仿真测试平台已经大量成功应用于航天航空控制系统地面仿真测试、嵌入式计算机地面测试
及测试数据管理等领域，可为复杂系统和复杂单机提供仿真和测试验证平台，有效支撑了国家重大航天型号
任务；研发的微系统产品，目前在高可靠抗辐照加固设计方面具有较强优势，多款产品已经得到成功应用，
在高等级抗辐照类处理器、存储器领域占据了一定的市场；研制的控制系统核心部组件产品，实现了小型化
、高集成和高性能的技术特点，具备产业化大规模研制的基础，已经在航天等领域开始大量应用。
3.核工业及特殊环境自动化装备业务
公司的产品主要应用于高温、高辐射、高腐蚀等特殊环境，技术含量高，市场竞争力强，已成为国内核
工业机器人及智能装备领域的重要供应商，形成显著的专业优势。具备丰富的实战经验与稳定的协作能力，
能够高效响应客户的定制化需求，系统解决各类项目难题。作为核工业工艺自动化操作装备总体单位，公司
具备核工业工艺设备系统方案能力、高放环境重载操作机器人技术及其装备产品的研发能力和重大项目系统
工程管理能力。
（六）业绩变动因素
报告期内，核工业及特殊环境自动化装备专项工程业务受产品暂定价与审核价格之间的价差影响，公司
根据最终审核价格调整当期营业收入，直接造成公司经营业绩出现大额亏损；且受客户自身项目需求计划调
整影响，公司新签订单有所减少。
本年度，受外部经营环境及客户资金周转效率变化等因素影响，公司部分应收账款的回款进度有所放缓
，部分款项账龄延长，导致本报告期内信用减值损失金额较上年同期有所增加，对公司当期经营利润形成了
一定影响。
二、报告期内公司所处行业情况
公司专注智能装备领域，发挥宇航技术、专业基础和系统工程经验优势，重点聚焦轨道交通、航空航天
、核工业三大国家战略性行业，形成了铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控
制部组件、核工业及特殊环境自动化装备三大业务板块的产业格局。
（一）铁路车辆运行安全检测及检修业务
1.行业基本情况
根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司从事的铁路车辆运行安全检测
及检修业务属于“C37铁路专用设备及器材、配件制造业”。依照证监会发布的《上市公司行业分类指引》
（2012修订），公司属于“C39制造业中的计算机、通信和其他电子设备制造业”。公司铁路车辆运行安全
检测及检修业务板块的产品主要应用于铁路、城市轨道交通等领域。
作为城市发展的骨架和经济循环流转的动脉，轨道交通行业的发展一直与国家重大战略高度契合，在国
家“碳达峰、碳中和”、“一带一路”、新型城镇化等重大战略中扮演着不可或缺的角色。未来十年，轨道
交通作为一种绿色交通方式，在国家产业转型、运输结构调整、建设现代化都市圈等一系列系统性变革中，
发挥低碳、环保、高效、节能的巨大优势。
根据国家铁路局数据统计，2025年，全国铁路完成固定资产投资达到9015亿元，同比增长6.0%，年度投
资规模创历史新高；截至2025年底，全国铁路营业里程达16.5万公里。随着既有铁路车辆及装备的运营里程
不断增加、服役年限逐步拉长，铁路部门对于提升安全质量效益、强化服务保障能力、增强综合发展实力的
需求也在持续提升。2025年国家出台《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》，明确城际铁路规划建设
、运营管理的重点方向，推动国家干线铁路与城际铁路融合发展。
2.公司所处的行业地位
公司依据中国国家铁路集团有限公司以及各铁路局制定的检修周期、范围和标准的要求，开展铁路车辆
运行安全检测及检修业务，所涉及业务具有较强的政策性和计划性，所涉及行业并无明显的周期性特点。
公司作为国内具有铁路运行安全动态检测系统全品类产品的厂家之一，在铁路行业具有30多年铁路市场
用户基础，产品技术水平处于国内领先水平，部分指标达到国际先进水平，具有较强的行业竞争力和相对稳
定的市场保有量，在铁路运营安全服务提供商及轨道交通机车车辆检测检修智能装备提供商中保持在第一梯
队的地位。
3.法律法规及政策影响
近年来，国家高度重视轨道交通基础设施建设工作，先后出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》《
国家综合立体交通网规划纲要》，并在2025年出台《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》等多项政策
，全力推动轨道交通基础设施的高质量发展。各项政策的核心目标是打造便捷顺畅、经济高效、绿色集约、
智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现“人享其行、物优其流”的发展愿景，加快
交通强国建设步伐，向世界一流交通发展水平迈进。
（二）智能测试仿真系统和微系统与控制部件组件业务
1.行业基本情况
根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司从事的智能测试仿真系统和微系统与控制部件组
件业务属于“C39计算机、通信和其他电子设备制造业”中的“其他计算机制造”。根据证监会《上市公司
行业分类指引》（2012年修订），所从事业务属于“C39计算机、通信和其他电子设备制造业”。公司智能
测试仿真系统和微系统与控制部件组件业务板块的产品主要应用于航天、航空等领域。
航天产业发展势头迅猛，正以独特的优势影响和改变人类社会的生存发展。据中国航天科技集团数据，
2025年我国共有377颗航天器发射入轨，创历史新高。国家“十五五”规划建议将航天强国建设作为重要目
标，明确推动航天产业集群发展，为产业发展指明方向。2024-2026年国务院政府工作报告连续三年聚焦航
空航天，2026年航空航天首次被定位为国家新兴支柱产业，完成从“新增长引擎”到“新兴产业”再到“新
兴支柱产业”的三年三级跳，成为支撑国民经济高质量发展的核心产业。
航天产业的快速发展，使得市场对于国产化、高可靠性、高性能、小型化、长寿命的芯片产品，以及智
能测试仿真产品、控制系统部组件的需求愈发迫切，这也对国产化产品的自主创新能力提出了更高要求。
2.公司所处的行业地位
公司所涉及的智能测试仿真系统、微系统及控制部组件行业并无明显的区域性和季节性特征，主要与国
民经济的发展、国防投入规模以及产业经济发展相关，受区域教育水平、科研实力和环境、专业技术人才集
中程度和社会经济发展水平影响较大。
公司在智能测试仿真系统、微系统及控制部组件行业积累了丰富的行业经验，拥有多项核心技术，开发
出多款拥有自主知识产权的产品，整体业务在行业内位居前列，技术居于国内领先水平，其产品和品牌受到
了市场广泛认可。
3.法律法规及政策影响
随着航空航天产业的迅猛发展，国家政策密集出台已构建起完善的发展框架，法律法规逐步细化规范行
业秩序，为产业高质量发展提供了强劲动力与坚实保障。2025年10月《中共中央关于制定国民经济和社会发
展第十五个五年规划的建议》强调加快建设航天强国，推动航空航天战略性新兴产业集群发展；国家航天局
通过《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，推动民商航天标准体系融合，围绕卫星
部件研制、测试等环节制定技术标准规范，提升行业标准化水平。
（三）核工业及特殊环境自动化装备业务
1.行业基本情况
根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司从事的核工业及特殊环境自动化装备业务属于“C
34通用设备制造业”中的“特殊作业机器人制造”。根据证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）
，轩宇智能所从事业务属于“C34通用设备制造业”。公司核工业及特殊环境自动化装备业务主要应用于核
工业、特殊环境要求的行业。
核工业是高科技战略产业，是核能开发、利用的综合性新兴工业，涉及国家能源开发利用、高科技发展
以及国家竞争力等多个方面，在保障国家安全、推动能源革命和经济社会发展、共建“一带一路”等方面发
挥着越来越重要的作用。据中国核能行业协会发布的《中国核能发展报告（2025）》蓝皮书，截至2024年底
，我国在建核电机组28台，总装机容量3370万千瓦，核电工程建设投资完成额1469亿元。这一发展成果进一
步筑牢了核工业可持续发展的基础，也为全产业链相关企业带来了更加广阔的市场空间与发展机遇。
2.公司所处的行业地位
核工业智能装备业务领域具有较强的政策性和计划性，项目的实施一般都是按照预研、验证、工程科研
、示范工程的阶段进行推进，所涉及业务并无明显的区域性和季节性特征，主要与国民经济的发展和国防投
入规模相关，受区域教育水平、科研实力和环境、专业技术人才集中程度和社会经济发展水平等因素的影响
。
公司是国内核工业机器人及智能装备领域的重要供应商，在核工业等业务领域具有一定的市场知名度和
用户粘性。
3.法律法规及政策影响
随着制造业转型升级深入推进与智能制造场景加速普及，特种机器人市场需求持续快速增长。国内产业
链协同发展成效显著，在核心零部件自主制造能力、整机系统集成水平、销售服务网络建设等方面均实现关
键突破，为特种机器人产能提升与产业化推广提供了坚实支撑。在政策层面，国家持续释放对机器人产业的
大力支持。《中国制造2025》《新一代人工智能发展规划》等战略部署为特种机器人技术研发与产业应用奠
定了政策基础。此外，《关于推动未来产业创新发展的实施意见》《“机器人+”应用行动实施方案》等文
件聚焦应急救援、智能制造、特种作业等关键领域，为特种机器人的场景落地与规模化应用提供了清晰指引
与机制保障。
三、核心竞争力分析
1.优质的品牌形象
公司依托中国航天科技集团强大的品牌影响力，对外开展业务时具有良好的品牌效应，凭借多年在铁路
运行安全检测及检修、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业自动化装备领域的深耕，其产品和
品牌受到了市场的广泛认可，并在相关领域品牌影响力突出。公司连续四年入围“北京制造业企业100强”
榜单，连续两年入选“北京高精尖企业100强”,充分彰显了公司智能装备行业的地位，也体现出公司强劲的
发展韧性与潜力。
2.领先的技术优势
铁路车辆运行安全检测及检修业务方面，公司依托三十多年在铁路行业积累的丰富经验，始终专注于技
术研发和自主创新，充分发挥在轨道交通行业内领先的红外线探测、智能传感器、光机电一体化设计、高速
数字图像采集与处理、图像自动识别、自动化控制等现代检测与控制技术领域的优势，大力巩固存量市场，
发掘增量市场，促进业务领域高质量发展。
智能测试仿真系统和微系统与控制部组件方面，公司建立了高性能、高可靠处理器芯片设计验证平台和
高可靠微系统芯片封装设计及仿真验证平台，拥有了以复杂系统自动化测试技术、卫星姿态控制物理仿真技
术、光机电一体化测试技术为代表的一系列核心技术，形成了一系列具有市场竞争力的控制部组件产品及解
决方案。
核工业及特殊环境自动化装备是公司的核心业务方向之一，公司在核工业特种环境下自动化设备设计领
域已形成关键技术能力。依托自动化设备与过程装备互为支撑的系统集成架构，公司构建了覆盖核工业箱室
场景的完整自动化解决方案。
3.良好的市场运营
公司始终坚持市场导向、客户至上的经营理念，坚持将领先的技术、卓越的运营与优秀的服务相结合，
为客户提供一流的产品与问题解决方案，与客户保持良好的互动。
铁路车辆运行安全检测及检修业务领域，公司与全国18个铁路局、集团公司及国家能源集团等大型企业
建立了良好的技术服务关系，公司产品在铁路六大干线及重点高铁项目得到了广泛应用。公司专注于小型化
、数字化等智能感知领域设备的研究与创新，努力打造更智能、更便捷的产品和服务。公司的专业能力得到
了市场较好的认可，积累了一批实力雄厚的优质客户。
在智能测试仿真系统和微系统与控制部组件领域，公司持续巩固宇航芯片市场，积极拓展商业航天和工
业控制领域用户，同时积极获取国家和北京市前沿技术产品研发支持，积累了包括中国航天科工集团下属单
位、中科院等诸多优质客户，并与多个重大客户构建了良好的合作关系。
核工业智能装备业务领域，公司对核工业典型生产应用场景的工艺流程及服务需求具备深刻的理解能力
，具有快速围绕客户需求定制的系统集成优势，以及组织产业链上下游资源为客户提供系统化解决方案的能
力。
4.专业的人才优势
公司积极培养行业领军人才、青年拔尖人才，支持和创新团队建设，提升管理人员专业化水平和职业化
素养，增进各业务板块管理人才互动，形成了一支具有航天特色的高素质专业化、市场化人才队伍。公司核
心技术团队均为行业深耕10年以上的专业人才，其中铁路、航天、核工业领域核心技术带头人30余名，形成
了‘领军人才+青年骨干’的阶梯式人才梯队。
四、主营业务分析
1、概述
（1）经营工作
公司积极参与铁路建设，把握航天产业发展新形势，紧跟全面建设核工业强国要求，凭借较强的技术储
备与研发能力，为航天技术应用产业高质量发展提供了有力支撑。在铁路车辆运行安全检测及检修业务方面
，公司持续强化工作作风、狠抓质量管理、完善客户服务，履约交付各类铁路安全检测设备稳步增长。在智
能测试仿真系统和微系统与控制部组件业务方面，公司深耕芯片设计、流片、封装、测试等产业链关键环节
，核心产品基本实现稳定供货、自主开发，产品质量赢得了市场的深度信任。在核工业及特殊环境自动化装
备领域，公司顺利完成了重大工程关键装备的研制与交付，相关设备交付后运行稳定可靠。同时，公司持续
为客户提供全方位的运行维护与技术支持服务，全力保障装备全生命周期的高效、安全运转。
（2）市场开拓
公司坚持以客户需求为牵引，持续加大市场开拓力度。在铁路车辆运行安全检测及检修业务方面，公司
紧随市场变化，依托长期以来建立的客户资源以及良好的合作关系，围绕国铁集团客户意向订单进行重点跟
踪，取得了多个铁路车辆运行安全检测检修产品合同订单。
在智能测试仿真系统和微系统与控制部组件业务方面，公司依托核心技术和良好的客户关系，持续拓展
芯片、智能装备等相关行业，对接航天航空等多个工业领域客户需求，实现核心技术市场转化。
在核工业及特殊环境自动化装备业务方面，公司以既有业务为基础，推动不同场景需求的深度融合，以
先进技术驱动新兴市场拓展，依托先发优势，着力改善业务发展现状。
（3）研发创新
公司持续加大研发投入力度。在铁路车辆运行安全检测及检修业务方面，公司红外线小型化设备、图像
自动识别系统、货车巡检机器人等多款关键产品攻克技术难题。多项研究成果获得中国地方铁路协会科学技
术奖项。
在智能测试仿真系统和微系统与控制部组件业务方面，顺义航天产业园卫星应用智能装备产业基地投入
使用，保障了多款产品的测试和鉴定任务。持续推动核心技术研发向产品转化，多款高性能芯片转入评估鉴
定、批投产阶段。重点推进控制部组件、测试仿真系统等产品技术攻关和示范应用，不断提升新的产业应用
核心技术。
在核工业和特种环境智能装备领域，公司持续聚焦新一代智能核工业机器人、特种装备机器人等方向，
着力加强技术创新与成果转化能力。通过逐步构建以企业为主体、市场为导向、产学研用深度融合的创新体
系，有效推动技术研发与产业应用协同发展。
（4）人才队伍
公司人力资源效能得到进一步挖潜，人才队伍结构不断优化；进一步强化了经理层任期制和契约化考核
，收入分配制度持续完善，全面启动了员工业务职务体系建设，持续激发人才队伍创新、创造、创效活力。
积极争取地方政府人才政策支持，争取北京市落户指标、人才引进指标，积极申请公租房解决青年职工住房
问题。
截至2025年底，公司在岗位职工607人，大学本科及以上学历人员占职工总数的86%，拥有高级职称106
人。2025年荣获重要奖项多个，其中航天科技集团优秀工会干部1人，五院先进个人1人，五院优秀共产党员
1人，五院党员示范岗1人，五院劳动竞赛先进个人1人，五院青年岗位能手1人，集体奖项多项，人才队伍规
模持续扩大。
（5）经营管理
公司持续优化科研生产体系，拓展低成本供应链，提升质量管理能力，增添了低成本产品型谱，12款具
有竞争力的产品上架五院航天“卓越产品供应平台”，积极融入五院航天产业发展体系。年内，公司战略调
整投资重心，平稳完成杭州轩宇股权转让，助力优化产业布局。
公司积极贯彻落实新“国九条”，高度重视市值管理，始终坚持以价值创造为核心的理念，市值表现稳
健。公司持续完善全级次法人治理体系，修订《公司章程》，稳步推动公司监事会改革，切实提升公司治理
现代化水平。公司全年披露公告81份，2024-2025年度，公司再次获深圳证券交易所信息披露考核A级。公司
连续两年亮相集团控股上市公司集体业绩说明会，现场回应投资者关切，全年互动易回复投资者提问275条
，与投资者深入互动、真诚交流，积极向资本市场传递航天上市公司企业价值与社会责任。
（6）党建工作
2025年，公司党委和纪委顺利完成了换届选举，政治功能和组织功能持续增强。公司持续完善公司治理
中加强党的领导的制度机制，修订公司党委前置研究讨论重大经营事项程序和清单，指导子公司党组织前置
研究讨论重大经营事项，确保党的领导融入全级次法人治理；全面深化子公司党组织规范化建设，建立重点
事项监督机制，加强穿透管理，全面提升党建工作质量和效果。
2025年，党建工作和中心任务融合互促展现新成果。围绕研发创新、市场开拓等重点任务，成立了7支
党员先锋队和青年突击队，依托“支部联盟”开展联合攻关，有效促进各业务领域融合发展；发布了企业文
化理念2.0版，开展了航天精神宣讲活动，进一步增强了员工的凝聚力和向心力，形成了“心往一处想、劲
往一处使”的奋斗氛围。
●未来展望:
（一）公司未来发展战略
公司坚持归核聚焦，推动航天技术应用产业高质量发展；坚持创新引领，不断增强市场开拓和技术创新
能力；坚持产融结合，推动人才强企，在五院建设智能装备产业集群中充分发挥龙头、平台作用，争当航天
技术应用产业发展的先行者。未来，公司致力于发展成为集研发设计、系统集成、加工制造于一体，国际知
名、国内一流的智能装备提供商和智能制造系统解决方案服务商，为推动产业高质量发展做出更大的贡献。
（二）2026年度经营计划
1.加快各业务领域前瞻性核心技术攻关。在轨道交通领域，依托核心技术和产品增强客户粘性，与竞争
对手构建技术“代差”，密切跟踪颠覆行业格局的拦截性技术变革；在航天航空领域，对标国际先进制程芯
片工艺，坚持“以我为主”，加快核心技术储备和攻关，成为产业链关键一环；在核工业领域，凝心聚力筑
牢专业技术底座，将重大工程任务中积淀的技术、经验在后续任务和其它场景实现继承和复用。
2.持续建设高水平开放创新平台。优化院士工作站合作模式，提升博士后工作站的影响力，做强做实做
优公司技术委员会，汇聚前沿创新智慧，打造多层次的创新攻坚“智库”。深化与院内宇航专业单位的技术
合作，在人才、技术、市场等方面深度互动，共同推动宇航技术创新链融入航天技术应用产业链，加速技术
成果转化。优先保障研发投入，积极争取外部研发经费支持，开展核心技术高强度研发投入的方案论证。
3.坚持把合规管理挺在最前面。健全覆盖全业务、全岗位的合规责任体系，将合规要求制度化、流程化
、清单化，嵌入业务全链条；深入推进法治建设和普法工作，持续推进规章制度体系建设，强化制度执行监
督检查；加强对审计问题及内控缺陷整改的常态化督导，定期开展“回头看”，提升审计成果运用实效；持
续压紧压实招标、采购、合同等重点领域监督管理责任，坚决杜绝员工违规经商办企业现象，完善追责问责
制度，全面提升合规管理水平。
4.持续提升上市公司治理体系和治理能力。发挥好董事会办公室的作用，做好董事履职保障；提升信息
披露的规范化和专业化，严格管控内部敏感信息；定期召开业绩说明会，增进与机构、投资者的交流互动，
提升市值管理专业能力；系统开展数字化建设，完善数字化治理体系，提升网络安全服务保障能力，加速推
进信创替代工作。
5.进一步加强穿透式财经管控能力。持续优化全级次全面预算管理体系，强化业财融合，建立健全业务
财务协调匹配的工作机制；加强财税政策研究，用好用足各类补贴政策；进一步加强经济运行监测预警，强
化多维度风险防范体系，深化“两金”管控能力提升工程，建立健全重大经营风险报告机制，提升精细化财
经管理水平。
6.坚持“控员增效”不动摇，严控总数、优化结构、提升效能。各级管理部门压降到最小化运行模式，
业务部门紧贴业绩指标匹配人员规模；全面引入竞争淘汰机制，发挥人才交流中心的作用，加大不适宜、不
胜任岗位人员调整和退出力度；大力引进高精尖人才，增进优秀人才跨业务、跨单位培养锻炼，营造识才爱
才留才的环境氛围，全面激发组织活力，实现组织发展与个人成长良性互促。
（三）公司面临的风险和应对措施
1.宏观政策变化风险
受行业需求变动、外部环境日趋复杂性及不确定性上升等客观因素影响，国家宏观经济政策及产业发展
政策，对公司战略布局、产业发展方向均具有重大影响。若宏观经济增速下降或国家相关政策有所调整，公
司所处的轨道交通、航天航空、核工业三大发展行业将面临产业格局调整和产业生态变化，可能对公司经营
发展形成挑战。
应对措施：公司深入研究国家宏观经济与产业相关政策导向，跟踪行业发展趋势及下游需求变化，强化
战略管控与落地执行，统筹推进各项生产经营工作，结合政策与市场变化及时调整经营策略，优化产业结构
，加强供应链管理，保障企业平稳运行，实现高质量发展。
2.市场竞争风险
当前轨道交通领域市场竞争日趋白热化，技术迭代与市场拓展双重压力凸显，影响业务规模、盈利水平
与长期发展韧性；航天航空领域受低成本商业航天高速发展冲击，行业格局加速迭代，业务重构与能力重塑
紧迫性持续提升；核工业领域市场环境趋紧、行业处于调整周期，多元化发展与坚守主业的平衡难度加大。
应对措施：坚持高质量发展主线，锚定核心主业精准发力，加快轨道交通、航空航天、核工业三大领域
业务结构优化。轨道交通领域，精准研判行业趋势，主动布局新兴赛道，持续构建技术壁垒，以技术领先与
市场敏锐度破解竞争困局，进一步增强公司市场竞争力；航空航天领域，紧跟商业航天发展趋势，加大技术
研发与商业模式创新投入，快速推进业务重构与核心能力升级；核工业领域，拓展多元化应用场景，夯实主
业根基以抵御行业寒冬。
3.上市平台改革创新风险
作为航天上市公司，当前公司产业链布局完善度仍有提升空间，市场化改革推进节奏有待加快，上市平
台在产业引领、融资拓展、科技创新等方面的功能未充分释放，改革创新举措落地见效速度较慢，难以快速
适配行业发展与企业核心竞争力提升的现实需求。
应对措施：强化航天上市公司使命担当，聚焦核心主业优化产业链上下游布局，加大市场化改革力度，
打通资源整合与产业协同通道；充分依托上市平台资本功能，拓宽融资渠道助力产业升级，强化科技创新引
领作用，推动技术成果转化与产业落地，以高效改革创新举措激活平台效能，全面提升企业核心竞争力与行
业影响力。
4.人力资源风险
公司相关产业领域面临激烈人才竞争，公司的高水平技术领军人才、专业化复合型管理人才依然稀缺，
优秀年轻干部常态化的选拔、培养和使用机制不够健全，后备梯队储备不足，人才队伍结构有待优化，人力
资源效率需要进一步提升。
应对措施：公司着力实施人才强企战略，全面统筹人才体系建设，拓宽引才渠道，完善年轻干部常态化
选拔培养机制，充实人才后备梯队，优化人才队伍结构，加强高端人才引进和培养，构建符合公司发展目标
的优秀人才队伍。
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