经营分析☆ ◇300455 航天智装 更新日期：2024-04-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
铁路车辆运行安全检测系统和智能装备系统研发销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
计算机、通信和其他电子设备制造 14.08亿 100.00 2.91亿 100.00 20.70
业(行业)
───────────────────────────────────────────────
智能测试仿真系统和微系统与控制 6.13亿 43.52 1.29亿 44.32 21.08
部组件(产品)
核工业及特殊环境智能装备系统( 5.44亿 38.66 8866.04万 30.43 16.29
产品)
铁路车辆运行安全检测及检修系统 2.16亿 15.36 5049.99万 17.33 23.36
(产品)
其他业务收入(产品) 3467.63万 2.46 2307.74万 7.92 66.55
───────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 11.16亿 79.29 2.37亿 81.34 21.23
华东地区(地区) 1.20亿 8.56 1854.04万 6.36 15.39
西北地区(地区) 6563.26万 4.66 1158.34万 3.98 17.65
华中地区(地区) 3655.09万 2.60 925.48万 3.18 25.32
西南地区(地区) 2461.75万 1.75 314.71万 1.08 12.78
华南地区(地区) 2446.72万 1.74 546.92万 1.88 22.35
东北地区(地区) 1986.03万 1.41 638.41万 2.19 32.14
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 14.08亿 100.00 2.91亿 100.00 20.70
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
核工业及特殊环境智能装备系统( 2.26亿 43.12 3960.80万 38.15 17.53
产品)
智能测试仿真系统和微系统与控制 1.89亿 36.10 2970.55万 28.61 15.70
部组件(产品)
铁路车辆运行安全检测及检修系统 9192.38万 17.54 2241.85万 21.59 24.39
(产品)
其他(补充)(产品) 1691.23万 3.23 1209.07万 11.65 71.49
───────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 4.32亿 82.50 --- --- ---
华东地区(地区) 4455.66万 8.50 --- --- ---
华中地区(地区) 1994.25万 3.81 --- --- ---
华南地区(地区) 1116.90万 2.13 --- --- ---
西南地区(地区) 706.15万 1.35 --- --- ---
西北地区(地区) 613.71万 1.17 --- --- ---
东北地区(地区) 282.47万 0.54 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
计算机、通信和其他电子设备制造 13.48亿 100.00 2.70亿 100.00 20.04
业(行业)
───────────────────────────────────────────────
智能测试仿真系统和微系统与控制 6.04亿 44.79 1.20亿 44.47 19.89
部组件(产品)
核工业及特殊环境智能装备系统( 5.28亿 39.17 9771.54万 36.17 18.51
产品)
铁路车辆运行安全检测及检修系统 2.05亿 15.23 4542.08万 16.81 22.12
(产品)
其他业务收入(产品) 1083.72万 0.80 687.94万 2.55 63.48
───────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 10.07亿 74.72 --- --- ---
华东地区(地区) 1.38亿 10.27 --- --- ---
西北地区(地区) 7182.14万 5.33 --- --- ---
华南地区(地区) 7110.73万 5.27 --- --- ---
华中地区(地区) 2352.45万 1.75 --- --- ---
西南地区(地区) 1815.40万 1.35 --- --- ---
东北地区(地区) 1774.88万 1.32 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 13.48亿 100.00 2.70亿 100.00 20.04
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
核工业及特殊环境智能装备系统( 1.69亿 50.72 3456.40万 44.22 20.44
产品)
智能测试仿真系统和微系统与控制 9482.40万 28.44 2687.65万 34.38 28.34
部组件(产品)
铁路车辆运行安全检测及检修系统 6949.11万 20.84 1673.18万 21.40 24.08
(产品)
───────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 2.71亿 81.40 --- --- ---
华东地区(地区) 2188.41万 6.56 --- --- ---
华南地区(地区) 1966.84万 5.90 --- --- ---
西南地区(地区) 913.51万 2.74 --- --- ---
华中地区(地区) 661.26万 1.98 --- --- ---
东北地区(地区) 329.35万 0.99 --- --- ---
西北地区(地区) 141.25万 0.42 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售10.33亿元，占营业收入的73.35%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│客户一 │ 66884.36│ 47.50│
│客户二 │ 24520.95│ 17.42│
│客户三 │ 5729.25│ 4.07│
│客户四 │ 3490.57│ 2.48│
│客户五 │ 2647.88│ 1.88│
│合计 │ 103273.01│ 73.35│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购1.79亿元，占总采购额的23.23%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│供应商一 │ 11931.99│ 15.44│
│供应商二 │ 1946.42│ 2.52│
│供应商三 │ 1475.15│ 1.91│
│供应商四 │ 1327.00│ 1.72│
│供应商五 │ 1265.31│ 1.64│
│合计 │ 17945.87│ 23.23│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2023-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
公司专注智能装备领域，发挥宇航技术、专业基础和系统工程经验优势，重点聚焦轨道交通、航空航天
、核工业三大国家战略性行业，形成了铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控
制部组件、核工业及特殊环境自动化装备三大业务板块的产业格局。
（一）铁路车辆运行安全检测及检修业务
1.行业基本情况
根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司从事的铁路车辆运行安全检测
及检修业务属于“C37铁路专用设备及器材、配件制造业”。依照证监会发布的《上市公司行业分类指引》
（2012修订），公司属于“C39制造业中的计算机、通信和其他电子设备制造业”。公司铁路车辆运行安全
检测及检修业务板块的产品主要应用于铁路、城市轨道交通等领域。
作为城市发展的骨架和经济循环流转的动脉，轨道交通行业的发展一直与国家重大战略高度契合，在国
家“碳达峰、碳中和”、“一带一路”、新型城镇化等重大战略中扮演着不可或缺的角色。
根据中国国家铁路集团公司公布的数据，2023年铁路货运实现持续增长，全年国家铁路完成货物发送量
39.1亿吨，再创历史新高；全国铁路完成固定资产投资7645亿元，同比增长7.5%，投产新线3637公里，其中
高铁2776公里。中国国家铁路集团公司2024年工作目标明确指出，将全面完成国家铁路投资任务，投产新线
1000公里以上；完成运输总收入1万亿元，同比增收359亿元，增长3.7%；坚持铁路绿色发展，务实稳妥推进
铁路碳达峰、碳中和。2023年交通运输部出台的《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》，指
出2027年全国铁路营业里程达到17万公里左右，其中高速铁路5.3万公里左右，普速铁路11.7万公里左右。
未来十年，轨道交通作为一种绿色交通方式，将在国家产业转型、运输结构调整、建设现代化都市圈等
一系列系统性变革中，发挥低碳、环保、高效、节能的巨大优势。我国铁路交通运输效益持续向好，轨道交
通行业将继续保持增长势头，为轨道交通车辆运行安全检测和检修行业带来良好的发展机遇。
2.公司所处的行业地位
公司依据中国国家铁路集团有限公司以及各铁路局制定的检修周期、范围和标准的要求，开展铁路车辆
运行安全检测及检修业务，所涉及业务具有较强的政策性和计划性，所涉及行业并无明显的周期性特点。
公司作为国内具有铁路运行安全动态检测系统全品类产品的厂家之一，在铁路行业具有30多年铁路市场
用户基础，产品技术水平处于国内领先水平，部分指标达到国际先进水平，具有较强的行业竞争力和相对稳
定的市场保有量，在铁路运营安全服务提供商及轨道交通机车车辆检测检修智能装备提供商中保持在第一梯
队的地位。近年来，公司先后在亚吉铁路、蒙内铁路、中老铁路、雅万高铁等国际项目中标，产品设备广受
好评，公司品牌进一步被国际市场所认可。
3.法律法规及政策影响
我国铁路建设处于快速发展和重要改革时期，2020年国铁集团发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲
要》提出到2035年，将率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国，智能高铁
率先建成，智慧铁路加快实现。根据国铁集团印发的《“十四五”铁路科技创新发展规划》，推动监测检测
、检修数字化，推动修程修制改革是铁路建设运营行业的重要改革方向，包括深化工电供一体化检测维修、
推进设备全寿命周期管理与修程修制优化、完善设施设备检测监测和养护维修、以精准检测维护为目标推动
高速动车组、机车车辆、固定设施故障预测和健康管理等，铁路技术装备智能化、工业数字化水平的提升将
催生大量产品需求。以数字化、信息化、智能化设备和系统为代表的铁路智能化建设市场将迎来高增长的发
展机遇。
（二）智能测试仿真系统和微系统与控制部组件业务
1.行业基本情况
根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司从事的智能测试仿真系统和微系统与控制部组件
业务属于“C39计算机、通信和其他电子设备制造业”中的“其他计算机制造”。根据证监会《上市公司行
业分类指引》（2012年修订），所从事业务属于“C39计算机、通信和其他电子设备制造业”。公司智能测
试仿真系统和微系统与控制部组件业务板块的产品主要应用于航天、航空等领域。
航天产业发展势头迅猛，航天产业正以独特的优势影响和改变着人类社会的生存发展。《中国航天科技
活动蓝皮书（2023年）》显示，2023年我国实施67次发射任务，位列世界第二，研制发射221个航天器，发
射次数及航天器数量刷新中国最高纪录。2023年，我国航天在运载火箭、载人航天、月球和深空探测、通信
、导航、遥感卫星、科学和技术试验等领域持续创新突破，进入空间、探索空间、利用空间能力不断增强。
2024年，中国航天活动将持续保持高密度运行，《蓝皮书》显示，2024年中国航天全年预计实施100次左右
发射任务，有望创造新的纪录，我国首个商业航天发射场将迎来首次发射任务，多个卫星星座将加速组网建
设。在这100次左右发射任务中，航天科技集团计划安排近70次，将发射290余个航天器，实施一系列重大工
程任务。
近年来，商业航天迎来了极好的发展机遇。2023年12月召开的中央经济工作会议，重点提出2024年，要
以科技创新引领现代化产业体系建设，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。
随着传统航天产业和商业航天快速发展，航天技术辐射带动作用日益明显。航天产业发展对国产化高可
靠、高性能、小型化、长寿命的SoC及SiP产品的市场需求日益迫切，促使国内微系统和控制部组件产品的需
求不断增长。
2.公司所处的行业地位
子公司轩宇空间所涉及的智能测试仿真系统、微系统及控制部组件行业并无明显的周期性、区域性和季
节性特征，主要与国民经济的发展和国防投入规模相关，受区域教育水平、科研实力和环境、专业技术人才
集中程度和社会经济发展水平影响较大。
轩宇空间在智能测试仿真系统、微系统及控制部组件行业积累了丰富的行业经验，拥有多项核心技术，
开发出多款拥有自主知识产权的产品，整体业务在行业内位居前列，技术居于国内领先水平。近年来，轩宇
空间先后荣获“北京市专精特新中小企业”称号、国家级“专精特新”企业称号，获批“空天高性能处理器
芯片北京市工程研究中心”、“中关村科技园顺义园区管委会企业博士后科研工作站”，其产品和品牌受到
市场广泛认可。
3.法律法规及政策影响
国家和地方出台了一系列相关政策，大力支持商业航天发展。《2024年国务院政府工作报告》提出，大
力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力，积极培育新兴产业和未来产业，积极打造生物制造、商
业航天、低空经济等新增长引擎。这是我国首次将商业航天和低空经济写进政府工作报告。它标志着我国在
航天产业领域将实现飞跃发展。北京、上海等多个省(市)出台办法、规划、行动方案，推动商业航天产业布
局落地。2024年1月，北京市印发的《北京市加快商业航天创新发展行动方案（2024-2028年）》提出发展目
标：到2028年，北京商业航天创新能力显著增强，产业能级明显提升；此后，再用5年时间，形成可重复使
用火箭常态发射能力，建成天地一体通导遥巨型星座体系，空天信息与经济社会发展深度融合，建成具有全
球影响力的商业航天创新发展高地。此前，上海市印发了《上海市促进商业航天发展打造空间信息产业高地
行动计划（2023—2025年）》提出，到2025年，形成从火箭、卫星、地面站到终端的全覆盖产业链。
经过近年发展，我国航天产业呈现出发展潜力大、市场规模广、增长速度快的特点，具有良好广阔的发
展机遇。航天航空行业整体的快速发展带动公司智能测试仿真系统和微系统与控制部组件业务的规模化发展
。
（三）核工业及特殊环境自动化装备业务
1.行业基本情况
根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司从事的核工业及特殊环境自动化装备业务属于“C
34通用设备制造业”中的“特殊作业机器人制造”。根据证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）
，轩宇智能所从事业务属于“C34通用设备制造业”。公司核工业及特殊环境自动化装备业务主要应用于核
工业、特殊环境要求的行业。核工业是高科技战略产业，是核能开发、利用的综合性新兴工业，涉及国家能
源开发利用、高科技发展以及国家竞争力等多个方面。中国核能行业协会发布《中国核能发展报告（2023）
》显示，目前我国在建核电机组共24台，总装机容量约2681万千瓦，整体规模继续保持全球第一；中国大陆
商用核电机组54台，总装机容量5682万千瓦，位居全球第三。核电总装机容量占全国电力装机总量的2.2%。
预计2030年前，我国在运核电装机规模有望成为世界第一，在世界核电产业格局中占据更加重要的地位。预
计到2035年，我国核能发电量在总发电量的占比将达到10%左右，相比2022年翻倍。此外，随着核工业装备
领域智能化水平的提升，将加快自动化、智能化装备推广应用及装备升级换代，对人不可达区域进行机器人
操作、维修，减少工作人员的受照剂量，实现“机器化换人、自动化减人”。机器人在促进核电发展所需的
核燃料循环产业、提升核产业链智能制造水平等方面可以发挥积极作用，未来将受到国家清洁能源及碳中和
政策的支持和鼓励。
中国电子学会发布的《中国机器人技术与产业发展报告（2023年）》显示，当前，我国机器人产业总体
发展水平稳步提升，应用场景显著扩展，核心零部件国产化进程不断加快，协作机器人、物流机器人、特种
机器人等产品优势不断增强。近年来，机器人及智能制造行业正面临着快速发展的大好时机。一方面，人工
智能在机器人行业的应用正在推动行业的快速发展，使机器人的智能化程度得到了显著提高，能够更好地适
应复杂多变的工作环境。随着技术的创新和需求的变化，机器人开始进入医疗、农业、服务等新兴领域。另
一方面，机器人技术的进步也带动了智能制造装备的发展。智能制造装备是机器人技术在制造业领域的具体
应用，依靠机器人技术，智能制造装备可以灵活适应地响应市场需求的变化，提高生产效率和质量，降低生
产成本，实现产业升级。随着《“机器人+”应用行动实施方案》的发布，我国机器人及智能制造装备行业
未来将持续稳定增长。
随着人工智能、数字孪生、大数据、边缘计算等新兴数字化技术与机器人、智能制造技术的深度融合，
机器人及智能装备产业迎来升级换代、跨越发展的窗口期，进入高质量发展阶段。
2.公司所处的行业地位
子公司轩宇智能所介入的核工业细分领域业务具有较强的政策性和计划性，按照预研、验证、工程科研
、示范工程的节奏进行推进，所涉及行业并无明显的周期性、区域性和季节性特征，主要与国民经济的发展
和国防投入规模相关，受区域教育水平、科研实力和环境、专业技术人才集中程度和社会经济发展水平影响
较大。
轩宇智能随着多个非标定制系统项目的成功交付，已正式确立了核工业箱室自动化生产线智能装备核心
供应商的地位，在核工业等领域具有了一定的市场知名度和用户粘性，可在相关领域获得较为稳定的自动化
设备研制、生产线集成总包项目。2023年度，轩宇智能相继获得“北京市创新型中小企业”“北京市专精特
新中小企业”等资质证书，公司研发管理模式进一步优化，为后续快速拓展市场奠定了坚实基础。
3.法律法规及政策影响
工信部等部门发布的《“十四五”机器人产业发展规划》中提出，到2025年，机器人产业营业收入年均
增速超过20%，形成一批具有国际竞争力的领军企业及一大批创新能力强、成长性好的专精特新“小巨人”
企业，建成3至5个有国际影响力的产业集群，制造业机器人密度实现翻番；到2035年，我国机器人产业综合
实力达到国际领先水平。《2024年国务院政府工作报告》提出“深化大数据、人工智能等研发应用，开展‘
人工智能+’行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。”上述多项政策的颁布，为特殊环境智能装备的
发展提供了广阔的空间。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）主要业务概况航天智装隶属于中国航天科技集团有限公司下属中国空间技术研究院，主营业务有
三大业务板块：铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业及特
殊环境自动化装备。报告期内，公司主营业务未发生重大变化。
在铁路车辆运行安全检测及检修领域，公司将应用于卫星姿态控制的红外线探测技术引入我国铁路车辆
运行安全检测领域，通过人才引进和激励政策，完善健全核心技术团队，建立轨道交通机车车辆智能检测检
修产业技术创新平台，拓展铁路机车车辆运行安全动态检测产品体系，开创轨道交通机车车辆智能检测检修
综合系统产品体系，引领轨道交通机车车辆检测检修装备向智能化发展，使公司铁路业务在铁路运营安全服
务提供商及轨道交通机车车辆检测检修智能装备提供商中持续保持在第一梯队的地位。
在智能测试仿真系统和微系统与控制部组件领域，子公司轩宇空间凭借在测控仿真技术领域的多年深耕
，持续发力传统宇航地面测试保障领域，大力拓展航空、船舶等市场，其科技产品创新一直走在我国复杂航
天器系统测控仿真领域技术前沿。轩宇空间在微系统和控制系统部组件领域持续巩固传统宇航芯片市场，积
极拓展商业航天和工业控制领域用户，多次获得国家和北京市前沿技术产品研发支持，公司核心关键技术和
产品已经逐步确定了行业领先的市场地位，业务规模逐年稳定增长。轩宇空间整体业务在行业内位居前列，
技术居于国内领先水平。
在核工业自动化装备领域，子公司轩宇智能作为特种机器人研制与产业化平台，凭借在核工业自动化装
备的多年深耕，完成了核工业卡脖子产品的国产化，并已有重点系统集成项目投产运行。轩宇智能具备围绕
特殊行业需求和应用场景、快速形成定制方案、为客户提供系统解决方案和核心产品的能力，目前确立了核
工业箱室自动化生产线智能装备核心供应商的地位，在市场竞争中具备一定的先发优势。子公司杭州轩宇以
科技创新为驱动，依托自身人才技术优势，紧跟当前市场变化，成为公司在长三角地区的重要窗口和创新平
台。
1.铁路车辆运行安全检测及检修业务
（1）主要产品铁路车辆运行安全检测及检修业务方面，公司主要从事铁路车辆运行安全检测领域和机
车车辆检修自动化领域相关设备的研发、生产、销售、安装和服务。产品主要包括铁路车辆红外线轴温探测
系统、车辆运行故障动态图像检测系统、车辆滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统、车辆运行品质轨边检测
系统以及相关安全检测信息化产品。
铁路车辆运行安全检测及检修系统主要应用于国内外轨道交通行业，包括铁路和城市轨道交通的安全检
测。
（2）经营模式销售模式：公司采取直销的销售模式，通过招投标、竞争性谈判与单一来源谈判的方式
获取业务，签订业务合同，并按照合同约定及客户需求提供轨道交通产品及轨道交通专业技术服务。
生产模式：铁路车辆运行安全检测及检修系统属于光机电一体化产品及配套系统软件，产品的生产环节
主要包括研发设计、加工、装配、调试、试验与检验。研发设计环节由公司自主完成，加工环节中技术含量
高的核心部件由公司自主采购原材料加工装配完成，通用部件采用外购或外协定制方式，劳动密集型、加工
工艺简单的生产环节通过外协定制加工完成。
研发模式：该板块业务的研发模式主要是依据行业市场变化以及相应政策变化，采取自主研发形式，围
绕不同类型产品开展不同形式的研发工作。
采购模式：公司实行原材料集中统一采购，采购合同按照逐级授权的方式通过OA办公系统进行审批，同
时采用ERP系统进行存货管理、发票管理、货款管理、供应商管理，通过全面的办公自动化工具确保采购行
为的高效与合规性。
（3）竞争优势公司在铁路运行安全检测领域耕耘三十多年，是较早从事铁路车辆运行安全动态检测产
品研制开发的企业之一。公司通过持续研发积累和技术创新，自主研发并掌握了非接触红外动态测温技术、
图像智能检测技术、声学诊断技术等核心技术，积累了长期的实践经验、广泛的客户关系，主营产品广泛应
用于干线铁路、地方铁路、城市轨道交通等领域。2023年，公司积极响应国家“一带一路”战略规划，结合
自身优势，践行产品走出去策略，参与中国境外首条高速铁路雅万高铁项目建设，承担的动车组运行故障图
像检测系统项目顺利验收，设备至今运行状况良好，并得到了用户的极大认可。
2.智能测试仿真系统和微系统与控制部组件业务
（1）主要产品
智能测试仿真系统：包括复杂系统和复杂装备在研制、集成和交付运行过程中的仿真验证平台、地面测
试平台。产品主要应用于航天、航空等复杂智能装备领域，为复杂系统和复杂装备在地面研制过程、大系统
集成调试过程、长期连续稳定运行过程提供仿真、测试手段。
微系统及控制部组件：微系统主要包括片上微处理器、存储器等产品，控制部组件主要包括姿轨控液体
动力系统、光学惯性组合导航装置、姿态敏感器、微处理器、空间机电等产品。主要应用于航空航天等复杂
智能装备的控制系统。
（2）经营模式
销售模式：主要通过公开投标和客户议标的方式获得项目订单，直接与客户签订销售合同，按照客户需
求量身定做项目产品。对于定型通用类产品，通过充分的市场调研，在保证产品充分利润的基础上制定价格
。
生产模式：系统仿真测试平台类产品的生产模式主要是采用模块化、平台化方式实现，通过预先对模块
化产品批量生产，根据客户需求进行系统设计、模块化产品配置，快速实现系统产品功能，保证产品质量和
研制生产交付进度；通用微系统模块和定型的控制部组件采用预先生产模式，适用于部分通用性强、使用量
大、技术成熟的产品，年初预测生产计划并备料投产，确保用户能够随时定购。生产过程中，部分环节电装
、机械结构件加工和组件测试实验等采取外协或外包方式完成。
研发模式：轩宇空间的研发模式主要为自主研发，主要是通过自有资金和技术独立进行研发，并拥有研
发项目的独立知识产权，同时公司根据客户提出的指标参数和技术要求，对客户的工艺特点进行分析，开展
有针对性的主动型技术研发。
采购模式：日常采购品主要包括科研生产所需的原材料、外协外购件，以及维持正常科研生产所需的固
定资产。对于非日常耗用原材料，按订单配套生产需求提请报批采购计划的方式进行；对于常用原材料、辅
料及元器件备料，视领用情况集中采购。
（3）竞争优势
轩宇空间研发的仿真测试平台已经大量成功应用于航天航空控制系统地面仿真测试、嵌入式计算机地面
测试及测试数据管理等领域，可为复杂系统和复杂单机提供仿真和测试验证平台，有效支撑了国家重大航天
型号任务；研发的微系统产品，目前在高可靠抗辐照加固设计方面具有较强优势，多款产品已经得到成功应
用，在高等级抗辐照类处理器、存储器领域占据了一定的市场；研制的控制系统核心部组件产品，实现了轻
小型化、高集成和高性能的技术特点，具备产业化大规模研制的基础，已经在商业航天等领域开始大量应用
。
3.核工业及特殊环境自动化装备业务
（1）主要产品智能装备系统：公司主要从事应用于特殊环境，特殊需求，特种行业“三特”领域中的
智能装备系统的研发、生产与销售。
远程操作装置：用于特殊环境内工艺操作的专用机电一体化关键设备，具有多自由度、高负载能力、高
可靠性、操作灵活的特点，可以承担大负载、大范围操作和检维修作业，提高设备自动运行能力和降低检维
修难度。轩宇智能的智能装备系统业务主要聚焦于特种行业、特殊环境、特殊要求“三特”领域，技术、产
品及服务广泛应用于核工业及其他特殊环境要求的行业。远程操作装置业务市场定位是面向特殊环境内工艺
操作的专用机电一体化关键设备。
（2）经营模式销售模式：公司采取直销的销售模式，销售订单主要通过参与竞标和客户议标获得。生
产模式：核工业自动化装备系列产品按项目定制化生产，属于以销定产的生产模式。生产过程分为需求确认
、投标、工程立项、设计加工、总装调试、系统联调、交付验收等阶段。
研发模式：轩宇智能采取自主研发、客户定制与院所合作相结合的模式开展研发工作，坚持市场驱动和
客户驱动。市场驱动的产品开发为主动开发，主要是针对市场需要，包括因技术进步而导致的产品更新换代
需求等，开发新产品，储备新技术，提高核心竞争力。客户驱动的产品开发设计为定制化开发，公司根据客
户产品需求提供产品设计、样品试制和调试等服务；或根据客户的需求，在现有自主开发产品或技术平台基
础上进行二次开发、定制化修改、功能扩展，以提高获取市场订单的能力。
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