经营分析☆ ◇300455 航天智装 更新日期：2025-08-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
铁路车辆运行安全检测系统和智能装备系统研发销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
计算机、通信和其他电子设备制造业( 13.29亿 100.00 3.18亿 100.00 23.91
行业)
─────────────────────────────────────────────────
智能测试仿真系统和微系统与控制部组 5.71亿 42.96 1.21亿 38.09 21.20
件(产品)
核工业及特殊环境智能装备系统(产品) 4.59亿 34.58 7896.94万 24.87 17.19
铁路车辆运行安全检测及检修系统(产 2.65亿 19.97 9477.75万 29.84 35.73
品)
其他业务收入(产品) 3319.86万 2.50 2288.10万 7.20 68.92
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 9.73亿 73.25 2.28亿 71.83 23.44
华东地区(地区) 1.87亿 14.08 3715.37万 11.70 19.87
西北地区(地区) 6596.42万 4.97 1233.26万 3.88 18.70
华南地区(地区) 5674.47万 4.27 2933.82万 9.24 51.70
华中地区(地区) 2219.85万 1.67 597.90万 1.88 26.93
西南地区(地区) 1641.65万 1.24 269.48万 0.85 16.42
东北地区(地区) 709.13万 0.53 197.44万 0.62 27.84
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 13.29亿 100.00 3.18亿 100.00 23.91
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
核工业及特殊环境智能装备系统(产品) 2.01亿 42.31 3867.33万 33.73 19.20
智能测试仿真系统和微系统与控制部组 1.63亿 34.22 3029.20万 26.42 18.60
件(产品)
铁路车辆运行安全检测及检修系统(产 9581.15万 20.13 3465.72万 30.23 36.17
品)
其他业务(产品) 1590.53万 3.34 1102.54万 9.62 69.32
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 3.50亿 73.52 8242.14万 71.89 23.55
华东地区(地区) 8499.41万 17.86 1797.26万 15.68 21.15
华南地区(地区) 2019.76万 4.24 1055.65万 9.21 52.27
西北地区(地区) 1242.86万 2.61 192.25万 1.68 15.47
西南地区(地区) 367.70万 0.77 42.42万 0.37 11.54
东北地区(地区) 309.31万 0.65 106.46万 0.93 34.42
华中地区(地区) 165.35万 0.35 28.61万 0.25 17.30
─────────────────────────────────────────────────
销售设备及测试服务等(业务) 4.76亿 100.00 1.15亿 100.00 24.09
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
计算机、通信和其他电子设备制造业( 14.08亿 100.00 2.91亿 100.00 20.70
行业)
─────────────────────────────────────────────────
智能测试仿真系统和微系统与控制部组 6.13亿 43.52 1.29亿 44.32 21.08
件(产品)
核工业及特殊环境智能装备系统(产品) 5.44亿 38.66 8866.04万 30.43 16.29
铁路车辆运行安全检测及检修系统(产 2.16亿 15.36 5049.99万 17.33 23.36
品)
其他业务收入(产品) 3467.63万 2.46 2307.74万 7.92 66.55
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 11.16亿 79.29 2.37亿 81.34 21.23
华东地区(地区) 1.20亿 8.56 1854.04万 6.36 15.39
西北地区(地区) 6563.26万 4.66 1158.34万 3.98 17.65
华中地区(地区) 3655.09万 2.60 925.48万 3.18 25.32
西南地区(地区) 2461.75万 1.75 314.71万 1.08 12.78
华南地区(地区) 2446.72万 1.74 546.92万 1.88 22.35
东北地区(地区) 1986.03万 1.41 638.41万 2.19 32.14
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 14.08亿 100.00 2.91亿 100.00 20.70
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
核工业及特殊环境智能装备系统(产品) 2.26亿 43.12 3960.80万 38.15 17.53
智能测试仿真系统和微系统与控制部组 1.89亿 36.10 2970.55万 28.61 15.70
件(产品)
铁路车辆运行安全检测及检修系统(产 9192.38万 17.54 2241.85万 21.59 24.39
品)
其他(补充)(产品) 1691.23万 3.23 1209.07万 11.65 71.49
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 4.32亿 82.50 --- --- ---
华东地区(地区) 4455.66万 8.50 --- --- ---
华中地区(地区) 1994.25万 3.81 --- --- ---
华南地区(地区) 1116.90万 2.13 --- --- ---
西南地区(地区) 706.15万 1.35 --- --- ---
西北地区(地区) 613.71万 1.17 --- --- ---
东北地区(地区) 282.47万 0.54 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售8.98亿元，占营业收入的67.57%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 72306.68│ 54.43│
│客户二 │ 9332.00│ 7.02│
│客户三 │ 4047.79│ 3.05│
│客户四 │ 2312.38│ 1.74│
│客户五 │ 1764.41│ 1.33│
│合计 │ 89763.26│ 67.57│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购1.63亿元，占总采购额的24.30%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 7338.41│ 10.96│
│供应商二 │ 3641.93│ 5.45│
│供应商三 │ 2057.03│ 3.08│
│供应商四 │ 1630.25│ 2.44│
│供应商五 │ 1583.66│ 2.37│
│合计 │ 16251.28│ 24.30│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
公司专注智能装备领域，发挥宇航技术、专业基础和系统工程经验优势，重点聚焦轨道交通、航空航天
、核工业三大国家战略性行业，形成了铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控
制部组件、核工业及特殊环境自动化装备三大业务板块的产业格局。
（一）铁路车辆运行安全检测及检修业务
1.行业基本情况
根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司从事的铁路车辆运行安全检测
及检修业务属于“C37铁路专用设备及器材、配件制造业”。依照证监会发布的《上市公司行业分类指引》
（2012修订），公司属于“C39制造业中的计算机、通信和其他电子设备制造业”。公司铁路车辆运行安全
检测及检修业务板块的产品主要应用于铁路、城市轨道交通等领域。
随着国民经济持续发展，铁路运输的需求也在不断增长。作为城市发展的骨架和经济循环流转的动脉，
轨道交通行业的发展一直与国家重大战略高度契合，在国家“碳达峰、碳中和”、“一带一路”、新型城镇
化等重大战略中扮演着不可或缺的角色。未来十年，轨道交通作为一种绿色交通方式，在国家产业转型、运
输结构调整、建设现代化都市圈等一系列系统性变革中，发挥低碳、环保、高效、节能的巨大优势。
根据国家铁路局数据统计，2024年，全国铁路完成固定资产投资达到8506亿元，同比增长11.3%，创下
历史投资最高纪录。根据2021年印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，2035年国家铁路网络将达到20万
公里，其中高铁7万公里；2022年发布的《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，明确指出要加快国
家铁路网建设，贯通“八纵八横”高速铁路主通道，有序推进区域连接线建设，加快普速铁路建设和既有铁
路改造升级。同时，伴随着既有车辆及装备的运营里程和服役年限增长，铁路部门对增强安全质量效益、提
升服务保障能力和改善综合发展实力的需求也不断增长；2023年发布的《加快建设交通强国五年行动计划(2
023—2027年)》，明确提出要加强铁路等交通基础设施的建设和维护，提高设施的安全性和可靠性。轨道交
通智能化装备的市场需求将持续增长。
轨道交通作为现代城市与区域交通体系的核心组成部分，承载着高效、安全、环保的公共出行需求，更
是促进经济社会可持续发展的重要引擎。同时，伴随着轨道交通线路里程持续增长，前期已建成的部分轨道
交通项目逐步进入维保期，维修服务市场空间稳步增长。预计未来轨道交通行业将继续保持增长势头，为轨
道交通车辆运行安全检测和检修行业带来良好的发展机遇。
2.公司所处的行业地位
公司依据中国国家铁路集团有限公司以及各铁路局制定的检修周期、范围和标准的要求，开展铁路车辆
运行安全检测及检修业务，所涉及业务具有较强的政策性和计划性，所涉及行业并无明显的周期性特点。
公司作为国内具有铁路运行安全动态检测系统全品类产品的厂家之一，在铁路行业具有30多年铁路市场
用户基础，产品技术水平处于国内领先水平，部分指标达到国际先进水平，具有较强的行业竞争力和相对稳
定的市场保有量，在铁路运营安全服务提供商及轨道交通机车车辆检测检修智能装备提供商中保持在第一梯
队的地位。
3.法律法规及政策影响
轨道交通作为国民经济“大动脉”、关键基础设施和重大民生工程，因其快速高效、低碳环保、安全稳
定、运力强大等优点，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。近年来，国家高度重视轨道交通基础
设施等建设，陆续出台《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《中华人民共和国国民经济和社会发
展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《新时代交通强国铁路先行规划纲要》《国家综合立体交通网
规划纲要》和《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路研究报告》等多项政策推动轨道交通基础设施
发展；建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实
现“人享其行、物优其流”的美好图景；加快建设交通强国，向世界一流水平迈进。随着各类政策的出台，
轨道交通行业保持持续增长，轨道交通车辆运行安全检测和检修行业也将稳步增长。
（二）智能测试仿真系统和微系统与控制部件组件业务
1.行业基本情况
根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司从事的智能测试仿真系统和微系统与控制部件组
件业务属于“C39计算机、通信和其他电子设备制造业”中的“其他计算机制造”。根据证监会《上市公司
行业分类指引》（2012年修订），所从事业务属于“C39计算机、通信和其他电子设备制造业”。公司智能
测试仿真系统和微系统与控制部件组件业务板块的产品主要应用于航天、航空等领域。
航天产业发展势头迅猛，正以独特的优势影响和改变人类社会的生存发展。2024年全年我国累计发射运
载火箭68次，发射次数创历史新高。国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提及要发展空间基础设
施体系、星际探测、新一代重型运载火箭和重复使用航天运输系统、探月工程四期、北斗产业化应用等重大
航天工程或航天科技发展应用方向。作为通信网络基础设施的重要组成部分，卫星互联网已纳入“新基建”
范畴，2024年5月，国家发展改革委等部门发布《关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意
见》，强调加强卫星遥感等关键数字技术在城市场景中的集成应用。2024年8月，工业和信息化部等十一部
门联合发布通知，提出加强卫星通信系统与地面通信网络的融合组网。中国卫星行业在技术创新方面不断突
破，重点发展高性能小型化卫星平台、星网互联、人工智能等高端技术。
近年来商业航天迎来了快速发展建设期。2024年3月两会期间，“商业航天”首次被写入《政府工作报
告》。2025年国家《政府工作报告》，再次提到商业航天，即“推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健
康发展”。2025年北京市《政府工作报告》提出积极布局商业航天、商业卫星组网等20个未来产业，打造低
空技术创新和产业发展先导区。北京、上海、海南、湖北等地相机制定商业航天发展规划，部署一批重大项
目，加快产业布局。
航天产业的快速发展对国产化高可靠、高性能、小型化、长寿命的芯片产品，以及智能测试仿真产品和
控制系统部组件的需求日益迫切，促使国产化产品对自主创新要求不断提升，未来五年相关行业市场规模将
持续增长。
2.公司所处的行业地位
子公司轩宇空间所涉及的智能测试仿真系统、微系统及控制部组件行业并无明显的周期性、区域性和季
节性特征，主要与国民经济的发展、国防投入规模以及产业经济发展相关，受区域教育水平、科研实力和环
境、专业技术人才集中程度和社会经济发展水平影响较大。
轩宇空间在智能测试仿真系统、微系统及控制部组件行业积累了丰富的行业经验，拥有多项核心技术，
开发出多款拥有自主知识产权的产品，整体业务在行业内位居前列，技术居于国内领先水平，其产品和品牌
受到了市场广泛认可。
3.法律法规及政策影响
2024年7月发布的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》明确提出“健全因
地制宜发展新质生产力体制机制”，并指出加强关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术
创新，加强新领域新赛道制度供给，建立未来产业投入增长机制，完善推动新一代信息技术、人工智能、航
空航天等战略性产业发展政策和治理体系，引导新兴产业健康有序发展。《中华人民共和国国民经济和社会
发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要（草案）》提出：展望2035年，我国将基本实现社会主义现代
化，关键核心技术实现重大突破，进入创新型国家前列。要瞄准人工智能、空天科技等前沿领域，实施一批
具有前瞻性、战略性的国家重大科技项目。经过近年发展，我国航天产业呈现出发展潜力大、市场规模广、
增长速度快的特点，具有良好广阔的发展机遇。航天航空行业整体的快速发展将带动公司智能测试仿真系统
和微系统与控制部组件业务的规模化发展。
（三）核工业及特殊环境自动化装备业务
1.行业基本情况
根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司从事的核工业及特殊环境自动化装备业务属于“C
34通用设备制造业”中的“特殊作业机器人制造”。根据证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）
，轩宇智能所从事业务属于“C34通用设备制造业”。公司核工业及特殊环境自动化装备业务主要应用于核
工业、特殊环境要求的行业。
2024年，中国机器人行业在政策支持、技术创新与市场需求的多重驱动下，迎来新一轮高速增长期。作
为全球最大的机器人应用市场，中国机器人产业正从“规模扩张”向“高质量发展”转型，技术创新、场景
落地与产业链协同成为行业发展的核心驱动力。中国特种机器人行业也随之蓬勃发展，创新企业层出不穷，
产品竞争力日益提升，推动整个行业规模持续扩大。根据中国电子学会统计数据，2023年，中国特种机器人
市场规模已达到203亿元，近五年来年均复合增长率高达29.36%。预计2024年中国特种机器人市场规模有望
攀升至246亿元。未来，特种机器人将在应急救援、医疗健康、养老服务等领域发挥更大的作用，成为推动
经济社会高质量发展的重要力量。此外，《人形机器人创新发展指导意见》进一步细化了发展目标，提出到
2025年人形机器人创新体系初步建立，关键技术取得突破，整机产品达到国际先进水平，并在特种、制造、
民生服务等场景实现示范应用。
核工业是高科技战略产业，是核能开发、利用的综合性新兴工业，涉及国家能源开发利用、高科技发展
以及国家竞争力等多个方面，在保障国家安全、推动能源革命和经济社会发展、共建“一带一路”等方面发
挥着越来越重要的作用。近年来，我国持续加大新型核反应堆、先进设备、系统集成和核安全技术等领域的
研发投入，推动核工业技术不断进步。据国家能源局统计数据，截至2023年底，我国在建核电机组共有26台
，核电工程完成投资949亿元，同比增长20.8%。这一积极变化，不仅为核工业的长远发展奠定了坚实基础，
也为产业链上的相关企业提供了广阔的发展空间与机遇。
综上，特种机器人和核工业的快速发展，都为公司核工业特殊环境自动化装备业务带来了新的机会和市
场。
2.公司所处的行业地位
子公司轩宇智能所处于的核工业智能装备业务领域具有较强的政策性和计划性，项目的实施一般都是按
照预研、验证、工程科研、示范工程的阶段进行推进，所涉及业务并无明显的周期性、区域性和季节性特征
，主要与国民经济的发展和国防投入规模相关，受区域教育水平、科研实力和环境、专业技术人才集中程度
和社会经济发展水平等因素的影响。
轩宇智能随着多个非标定制系统项目的成功交付，已正式确立了国内核工业机器人及智能装备领域的重
要供应商的地位，在核工业等业务领域具有了一定的市场知名度和用户粘性，可在相关领域获得较为稳定的
自动化设备研制、生产线集成总包项目。
3.法律法规及政策影响
随着工业转型升级的加速和智能制造的普及，特种机器人市场需求呈现出快速增长的态势。另外国内产
业链也逐步完善，关键零部件制造能力得到提升，系统集成水平不断提高，销售服务网络逐渐完善，这些都
为特种机器人产量的增长提供了有力保障。同时伴随着近年来中国政府出台的一系列鼓励机器人产业发展的
政策，如《中国制造2025》《新一代人工智能发展规划》等为特种机器人产业的发展提供了有力的支持，《
“十四五”机器人产业发展规划》为特种机器人行业的发展指明了方向，特别是在技术创新和应用场景拓展
方面，《关于推动未来产业创新发展的实施意见》《“机器人+”应用行动实施方案》等明确了特种机器人
在应急救援、智能制造等领域的应用方向。这些政策共同为特种机器人的发展指明了技术要点和驱动力，同
时也为产业的创新和发展提供了具体的指导方向和保障措施。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）主要业务概况
航天智装隶属于中国航天科技集团有限公司下属中国空间技术研究院，主营业务有三大业务板块：铁路
车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业及特殊环境自动化装备。
报告期内，公司主营业务未发生重大变化。
在铁路车辆运行安全检测及检修领域，公司将应用于卫星姿态控制的红外线探测技术引入我国铁路车辆
运行安全检测领域，建立轨道交通机车车辆智能检测检修产业技术创新平台，拓展铁路机车车辆运行安全动
态检测产品体系，开创轨道交通机车车辆智能检测检修综合系统产品体系，引领轨道交通机车车辆检测检修
装备向智能化发展，使公司铁路业务在铁路运营安全服务提供商及轨道交通机车车辆检测检修智能装备提供
商中持续保持在第一梯队的地位。
在智能测试仿真系统和微系统与控制部组件领域，子公司轩宇空间凭借在测控仿真技术领域的多年深耕
，持续发力传统宇航地面测试保障领域，其科技产品创新一直走在我国复杂航天器系统测控仿真领域技术前
沿。轩宇空间在微系统和控制系统部组件领域持续巩固传统宇航芯片市场，积极拓展商业航天和工业控制领
域用户，公司核心关键技术和产品已经逐步确定了行业领先的市场地位，整体业务在行业内位居前列，技术
居于国内领先水平。
在核工业智能装备领域，子公司轩宇智能作为特种机器人研制与产业化平台，在深耕核工业典型现场环
境近10年的时间里，运用“航天+”工程思维和国产化实践经验，完成了基于高放环境重载操作机器人技术
的国内首台国产化动力机械手的研制工作。目前确立了核工业智能装备核心供应商的地位，在市场竞争中具
备一定的先发优势。
1.铁路车辆运行安全检测及检修业务
（1）主要产品
铁路车辆运行安全检测及检修业务方面，公司主要从事铁路车辆运行安全检测领域和机车车辆检修自动
化领域相关设备的研发、生产、销售、安装和服务。产品主要包括铁路车辆红外线轴温探测系统、车辆运行
故障动态图像检测系统、车辆滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统、车辆运行品质轨边检测系统以及相关安
全检测信息化产品。
铁路车辆运行安全检测及检修系统主要应用于国内外轨道交通行业，包括铁路和城市轨道交通的安全检
测。
（2）经营模式
销售模式：公司采取直销的销售模式，主要通过公开投标等方式获取订单，按照合同约定及客户需求提
供轨道交通产品及轨道交通专业技术服务。
生产模式：铁路车辆运行安全检测及检修系统属于光机电一体化产品及配套系统软件，产品的生产环节
主要包括研发设计、加工、装配、调试、试验与检验。研发设计环节由公司自主完成，加工环节中技术含量
高的核心部件由公司自主采购原材料加工装配完成，通用部件采用外购或外协定制方式，劳动密集型、加工
工艺简单的生产环节通过外协定制加工完成。
研发模式：主要是依据行业市场变化以及相应政策变化，采取自主研发形式，围绕不同类型产品开展不
同形式的研发工作。
采购模式：公司实行原材料集中统一采购，同时采用ERP系统进行存货管理、发票管理、货款管理、供
应商管理，通过全面的办公自动化工具确保采购行为的高效与合规性。
（3）竞争优势
作为国内具有铁路运行安全动态检测系统全品类产品的厂家之一，公司深耕铁路行业三十余年，核心产
品技术国内领先，多项关键指标达国际先进水平，具有较强的行业竞争力和相对稳定的市场保有量，是我国
铁路运营安全服务的核心提供商和轨道交通机车车辆检测检修设备的重要提供商。
2.智能测试仿真系统和微系统与控制部组件业务
（1）主要产品
智能测试仿真系统：包括复杂系统和复杂装备在研制、集成和交付运行过程中的仿真验证平台、地面测
试平台。产品主要应用于航天、航空等复杂智能装备领域，为复杂系统和复杂装备在地面研制过程、大系统
集成调试过程、长期连续稳定运行过程提供仿真、测试手段。
微系统及控制部组件：微系统主要包括处理器、存储器、微系统模块等产品，控制部组件主要包括姿轨
控液体动力系统、光学惯性组合导航装置、姿态敏感器、空间机电等产品。主要应用于航空航天等复杂智能
装备的控制系统。
（2）经营模式
销售模式：主要通过公开投标和客户议标的方式获得项目订单，直接与客户签订销售合同，按照客户需
求量身定做项目产品。
生产模式：系统仿真测试平台类产品的生产模式主要是采用模块化、平台化方式实现，通过预先对模块
化产品批量生产，根据客户需求进行系统设计、模块化产品配置，快速实现系统产品功能，保证产品质量和
研制生产交付进度；通用微系统模块和定型的控制部组件采用预先生产模式，适用于部分通用性强、使用量
大、技术成熟的产品，年初预测生产计划并备料投产，确保用户能够随时定购。生产过程中，部分环节电装
、机械结构件加工和组件测试实验等采取外协或外包方式完成。
研发模式：轩宇空间的研发模式为自主研发，通过自有资金和技术独立进行研发，并拥有研发项目的独
立知识产权，同时公司根据客户提出的指标参数和技术要求，对客户的工艺特点进行分析，开展有针对性的
主动型技术研发。采购模式：日常采购品主要包括科研生产所需的原材料、外协外购件，以及维持正常科研
生产所需的固定资产。对于非日常耗用原材料，按订单配套生产需求提请报批采购计划的方式进行；对于常
用原材料、辅料及元器件备料，视领用情况集中采购。
（3）竞争优势
轩宇空间研发的仿真测试平台已经大量成功应用于航天航空控制系统地面仿真测试、嵌入式计算机地面
测试及测试数据管理等领域，可为复杂系统和复杂单机提供仿真和测试验证平台，有效支撑了国家重大航天
型号任务；研发的微系统产品，目前在高可靠抗辐照加固设计方面具有较强优势，多款产品已经得到成功应
用，在高等级抗辐照类处理器、存储器领域占据了一定的市场；研制的控制系统核心部组件产品，实现了轻
小型化、高集成和高性能的技术特点，具备产业化大规模研制的基础，已经在商业航天等领域开始大量应用
。
3.核工业及特殊环境自动化装备业务
（1）主要产品
高放环境重载操作机器人：是面向箱室特殊环境内工艺操作的专用机电一体化关键设备，具有多自由度
、高负载能力、高可靠性、操作灵活的特点，可以承担大负载、大范围操作和检维修作业，提高设备自动运
行能力和降低检维修难度。
远程操作装置：用于特殊环境内工艺操作的专用机电一体化关键设备，具有多自由度、高负载能力、高
可靠性、操作灵活的特点，可以承担大负载、大范围操作和检维修作业，提高设备自动运行能力和降低检维
修难度。
智能装备系统业务主要聚焦于特种行业、特殊环境、特殊要求“三特”领域，技术、产品及服务广泛应
用于核工业及其他特殊环境要求的行业，已成为国内核工业机器人及智能装备领域的重要供应商，相关产品
已在核工业领域多个项目成功应用，积累了丰富的经验。
（2）经营模式
销售模式：随着业务的开展，已经具备了面向核工业、军事等领域完备的资质体系，销售订单主要通过
参与竞标和客户议标获得。
生产模式：产品按项目定制化生产，属于以销定产的生产模式。生产过程分为需求确认、投标、工程立
项、设计加工、总装调试、系统联调、交付验收、售后服务等阶段。
研发模式：采取自主研发、客户定制与院所合作相结合的模式开展研发工作，坚持市场驱动和客户驱动
。市场驱动的产品开发为主动开发，主要是针对市场需要，包括因技术进步而导致
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