经营分析☆ ◇300471 厚普股份 更新日期：2025-05-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
提供清洁能源整体解决方案
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
专用设备制造业(行业) 4.79亿 76.00 1.41亿 91.32 29.47
工程、设计行业(行业) 9186.58万 14.57 831.54万 5.38 9.05
航空零部件制造业(行业) 4684.43万 7.43 631.45万 4.08 13.48
其他(行业) 1254.18万 1.99 -121.32万 -0.78 -9.67
─────────────────────────────────────────────────
专用设备制造业(产品) 4.79亿 76.00 1.41亿 91.32 29.47
工程、设计行业(产品) 9186.58万 14.57 831.54万 5.38 9.05
航空零部件制造业(产品) 4684.43万 7.43 631.45万 4.08 13.48
其他(产品) 1254.18万 1.99 -121.32万 -0.78 -9.67
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 5.92亿 93.99 1.43亿 92.62 24.17
国外销售(地区) 3789.37万 6.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 6.27亿 99.39 1.54亿 99.80 24.62
分销(销售模式) 381.74万 0.61 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
专用设备制造业(产品) 1.70亿 85.64 5741.71万 89.24 33.78
工程、设计行业(产品) 1555.60万 7.84 272.06万 4.23 17.49
航空零部件制造业(产品) 754.14万 3.80 88.48万 1.38 11.73
其他业务(产品) 540.46万 2.72 331.90万 5.16 61.41
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
专用设备制造业(行业) 5.77亿 61.60 1.40亿 69.42 24.23
工程、设计行业(行业) 2.40亿 25.68 667.47万 3.32 2.78
航空零部件制造业(行业) 1.02亿 10.90 4563.29万 22.67 44.72
其他(行业) 1513.99万 1.62 814.06万 4.04 53.77
船舶租赁(行业) 188.77万 0.20 109.74万 0.55 58.13
─────────────────────────────────────────────────
专用设备制造业(产品) 5.77亿 61.60 1.40亿 69.42 24.23
工程、设计行业(产品) 2.40亿 25.68 667.47万 3.32 2.78
航空零部件制造业(产品) 1.02亿 10.90 4563.29万 22.67 44.72
其他(产品) 1513.99万 1.62 814.06万 4.04 53.77
船舶租赁(产品) 188.77万 0.20 109.74万 0.55 58.13
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 8.99亿 96.01 1.96亿 97.60 21.86
国外销售(地区) 3731.83万 3.99 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 9.31亿 99.39 2.00亿 99.46 21.51
分销(销售模式) 568.85万 0.61 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
加注设备及零部件制造(行业) 3.52亿 82.12 7028.72万 75.68 19.96
工程、设计(行业) 9937.50万 23.18 531.96万 5.73 5.35
航空零部件制造(行业) 4462.90万 10.41 1687.00万 18.16 37.80
船舶租赁业务(行业) 179.49万 0.42 100.45万 1.08 55.97
分部间抵销(行业) -6912.81万 -16.12 -60.72万 -0.65 0.88
─────────────────────────────────────────────────
专用设备制造(产品) 2.83亿 66.00 --- --- ---
工程、设计(产品) 9937.50万 23.18 531.96万 5.73 5.35
航空零部件(产品) 4462.90万 10.41 1687.00万 18.16 37.80
船舶(产品) 179.49万 0.42 100.45万 1.08 55.97
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售1.03亿元，占营业收入的16.40%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 2799.78│ 4.44│
│客户二 │ 2491.16│ 3.95│
│客户三 │ 1884.30│ 2.99│
│客户四 │ 1739.86│ 2.76│
│客户五 │ 1422.63│ 2.26│
│合计 │ 10337.72│ 16.40│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购0.62亿元，占总采购额的19.91%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 2675.09│ 8.53│
│供应商二 │ 1036.06│ 3.30│
│供应商三 │ 963.63│ 3.07│
│供应商四 │ 801.76│ 2.56│
│供应商五 │ 767.61│ 2.45│
│合计 │ 6244.14│ 19.91│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
公司作为国内领先的清洁能源装备整体解决方案提供商，具备大型能源工程EPC服务能力。产品覆盖天
然气应用领域、氢能应用领域、仪表零部件领域、船用低温应用领域、航空军工领域及智能服务等。公司在
清洁能源装备领域深耕多年，已构建起全业务板块的核心产业协同竞争力，借助覆盖全产业链的“厚普生态
圈”为全球客户提供能源运用整体解决方案，致力于成为“全球技术领先的清洁能源装备整体解决方案提供
商”。
（一）行业市场情况
1、清洁能源装备市场情况
（1）天然气装备市场情况
近几年国家政策在持续推动LNG在交通运输领域的应用，《2030年前碳达峰行动方案》明确提出要“合
理调控油气消费、支持车船使用LNG作为燃料。”2023年，国家发展和改革委员会发布的《“十四五”现代
能源体系规划》，明确提出要构建绿色低碳交通运输体系，优化调整运输结构，大力发展多式联运，推动大
宗货物中长距离运输“公转铁”、“公转水”，鼓励重载卡车、船舶领域使用LNG等清洁燃料替代，加强交
通运输行业清洁能源供应保障。
随着天然气价格的回落，我国天然气重卡市场需求同步回升，根据第一商用车网的数据，2023年度、20
24年度全国天然气重卡终端销量分别为15.19万辆和17.82万辆，分别同比增长约307%和17%。天然气重卡市
场需求的回升将进一步推动天然气加注设备行业的发展。随着天然气车用市场的需求回升，一方面，存量LN
G加气站的利用率将出现较为明显的改善，相关零部件维修更新需求增长；另一方面，终端LNG车用需求的提
升，将使LNG行业投资热度有所回升。
（2）氢能装备市场情况
2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明
确氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，并规划到2035年形成氢能产业体系，构建涵盖交通
、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。2024年4月，我国出台了《中华人民共和国能源法（草案）》，
将氢能列入能源范畴，有望进一步推动全国加氢站的报批和建设。
根据中国汽车工业协会数据显示，2024年我国氢燃料电池汽车产销量分别为5,548辆和5,405辆，增速相
较前期有所放缓，但2021-2024年我国氢燃料电池汽车产销量复合增长率分别为46.16%和50.49%，整体呈现
较好的增长态势。随着中国氢燃料电池汽车市场存量的持续增长，加氢站的经济性将得到提升，进一步促进
加氢站数量的稳定增长，带动公司氢能相关业务的增长。根据中国氢能联盟研究院数据，截至2024年年底，
中国共建成加氢站540座，较2021年底增加了147.71%，加氢站数量位居全球第一。此外，根据长江证券研报
《实现零碳重要抓手，产业蓝图大势渐显-氢能行业2024年度中期投资策略》，到2025年，北京、广东、上
海等27省/市政府规划加氢站数量将达到约1,264座，目前仍有较大增长空间。
（3）天然气船用市场情况
船用LNG供气系统的发展主要取决于政府对清洁能源的重点倾向性（LNG、电推、甲醇、氨、氢等）以及
各地方对政策的执行力度。根据工业和信息化部、发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部联合发布
的《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》（工信部联重装〔2022〕131号），我国将加快内河船用L
NG发动机迭代升级，加强LNG动力系统集成和优化设计，重点推动LNG动力技术在沿海、长江干线、西江干线
、京杭运河等中长距离2,000载重吨以上货船、工程船等应用，并计划到2030年实现内河船舶绿色智能技术
全面推广应用。目前，上海、福建、湖北等各地方政府已相继推出包括内河船舶LNG动力改造补贴及LNG动力
船舶优先过闸等在内的多项支持绿色智能船舶发展的配套政策，推动内河航运向清洁能源转型迭代。
结合国家碳达峰碳中和的总体战略，各个地方政府制定了对应补贴鼓励政策，加注设施在逐步完善，LN
G作为船舶用燃料已经获得了第一批船舶用户的认可，结合加注设施及政策推广的深入，船用LNG行业会迎来
快速发展机遇。
2、航空装备市场情况
我国国防军工领域正处于现代化建设的新时期。根据第十四届全国人民代表大会第二次会议上提交的预
算草案显示，2024年全国财政安排国防支出预算16,655.4亿元，同比增长约7.2%，继续保持较高增速。根据
《新时代的中国国防》白皮书，中国国防支出主要由人员生活费、训练维持费和装备费三部分组成，其中装
备费占比逐年提升，军用航空装备是重点增长领域。
近年来，我国航空装备领域技术进步显著，新一代战斗机、运输机、直升机相继列装，提升了我国国防
实力，还推动了军工市场的发展。相较于发达国家，我国军机总体数量仍有较大的增长空间。结合我国建设
世界一流空军的规划目标、现役军用飞机的升级换代需求以及国家对军费支出的持续增加，国防军工领域对
航空装备的需求将持续增长。据观研报告网发布的《中国航空零部件行业现状深度分析与投资前景研究报告
（2022-2029年）》预计，“十四五”期间我国将新增军用飞机2,850架。作为国防支出的重要组成部分，军
用航空市场未来整体预计呈上涨趋势。
（二）在行业中的地位
作为在清洁能源行业中具有代表性的国家级专精特新“小巨人”企业，公司深耕清洁能源装备行业多年
，凭借先进的技术、可靠的产品质量、完善的售后服务体系和多年的市场沉淀，已成为国内清洁能源设备的
领军企业。公司自主研发的多项核心产品打破了国际垄断，具有较高的市场地位和较明显的竞争优势。公司
是国家级企业技术中心、成都市新能源产业链链主企业、工业和信息化部专精特新“小巨人”企业，被评为
中国加氢站核心装备国产化贡献企业、中国新能源产业最具创新力企业、氢能技术先锋企业。
在天然气车用领域，公司已形成从设计到核心零部件研发、生产、成套设备集成，再到站点建设、售后
服务等全产业链的布局。公司紧密围绕市场需求，深耕天然气车用加注领域，不断优化产品技术，提高产品
质量，保持设备在天然气车用加注领域的行业前列地位。公司的天然气车用加注设备通过加速产品更新换代
步伐，加强成本控制，已逐渐在行业内形成一定的竞争优势。在LNG船用领域，公司先后推出了趸船加注站
、岸基加注站、移动船加注站和船用供气系统等业务，是国内较早从事船舶LNG加注与船舶供气技术研发及
设备制造的企业，已具备成熟的船用LNG加气站建设与船舶燃料供气系统模块化设计和生产能力。在氢能加
注领域，公司自2013年起就积极开展氢能相关领域业务，为国内箱式加氢站解决方案服务商；公司参与建设
的我国首个固态氢能发电并网项目“云南电科院氢能‘制储运加用’全场景项目”通过科技成果鉴定，被鉴
定“项目成果达国际领先水平”。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司从事的主要业务
公司以清洁能源装备制造起步，致力于成为“全球技术领先的清洁能源装备整体解决方案供应商”。公
司主要业务涵盖天然气加注成套设备和氢能加注成套设备的研发、生产和集成；清洁能源领域及航空零部件
领域核心零部件的研发和生产；天然气和氢能源等相关工程的EPC；智慧物联网信息化集成监管平台的研发
、生产和集成；以及覆盖整个产业链的专业售后服务。公司聚焦主业，充分发挥产业协同优势，明确各子公
司发展定位，努力打造“厚普生态圈”，提升整个产业链的服务能力，加强自身核心竞争力。
公司产品已覆盖全国31个省级区域，同时遍布欧洲、非洲、东南亚、中亚、美洲等地区，公司合作的客
户主要为中石油、中石化、中海油、各大燃气集团、各地交运集团、物流、港口码头等。其中，成功案例包
括了法国巴黎加氢机项目、德国/英国LNG无人值守车用加注设备、俄罗斯LNG撬装加注站项目、葡萄牙氢能
压缩机项目、瀚蓝可再生能源(沼气)制氢加氢母站项目、北京大兴氢能科技园加氢站、张家口纬三路加氢站
、东江湖纯LNG动力客船、云浮“油气合一”趸船式LNG加注站等。
（二）报告期内业绩情况
报告期内，公司实现营业收入63,034.15万元，同比下降32.67%；实现归属于上市公司股东的净利润-8,
239.47万元，同比下降17.38%。报告期末，公司总资产为223,433.50万元，较期初下降6.65%；归属于上市
公司股东的净资产114,520.62万元，较期初下降6.20%。
报告期内，为增强业务盈利能力，公司坚持以利润为导向，对经营策略进行了调整，建立了一套科学严
谨的客户评估体系，对客户的经营状况、回款能力等进行评估。基于评估结果，公司对客户群体进行了细致
的筛选和深度优化，战略性放弃部分盈利能力弱的订单，导致营业收入有所下降，但主营业务的毛利率有所
提升，传统业务“专用设备制造业”板块报告期内毛利率为29.47%，较去年同期增加7.12%。此外，报告期
内子公司四川省嘉绮瑞航空装备有限公司股权激励平台股权转让一次性确认的股份支付费用，以及子公司湖
南厚普清洁能源科技有限公司破产重整导致的债权损失和长期资产计提减值对报告期内公司的净利润造成了
一定的影响。
受行业“十四五”规划中期调整等因素影响，公司航空零部件制造业的业绩出现下降。在此情况下，由
于总体业务规模大幅下降，导致产品分摊的固定成本增加，公司航空零部件制造业总体毛利率水平低于预期
；同时该业务根据客户要求对生产工序进行了一定的调整，导致当期生产工时有所增加，进而导致生产成本
随之提升。导致公司航空零部件制造业毛利率出现降低。
（三）主要业务及产品
在天然气车用领域，公司已形成从设计到核心零部件研发、生产、成套设备集成，再到站点建设、售后
服务等全产业链的布局。公司紧密围绕市场需求，深耕天然气车用加注领域，不断优化产品技术，提高产品
质量，保持设备在天然气车用加注领域的行业前列地位。报告期内，公司搭建了清洁能源装备领域的AIGC知
识中枢，通过AI+业务带动公司现有传统产品的附加价值提升；并推出新一代LNG箱式橇装加注装置、分布式
泵橇产品，致力于以更低的成本为客户提供更高效的解决方案。
在天然气船用领域，公司天然气船用设备主要包括LNG燃料动力船供气系统、移动式LNG加注站和船用换
热器等，涵盖了清洁能源船舶的动力系统、加注设备等多个领域。作为中国最早一批从事船舶LNG加注与船
舶供气技术研发及设备制造的企业，公司已具备较为成熟的船用LNG加气站建设与船舶燃料供气系统模块化
设计和生产能力，市场已涵盖内河船领域及海船领域，公司是行业里最早一批获得中国船级社整体系统型式
认证的企业。
在氢能应用领域，公司自2013年起就积极开展氢能相关领域业务，为国内箱式加氢站解决方案服务商。
公司一直积极持续加大对氢能领域的投入力度，自主研发的多项氢能加注设备关键部件打破了国际垄断，公
司70MPa超高压一体式加氢设备成功应用于氢动力飞机加注场景。公司在加氢站领域已形成了从设计到关键
部件研发、生产，成套设备集成、加氢站安装调试和技术服务支持等覆盖整个产业链的综合能力。
在航空零部件领域，公司航空零部件业务主要由控股子公司嘉绮瑞开展。嘉绮瑞主要从事航空工装设计
制造及装配，航空零件制造、航空钣金成型、航空部件装配业务。嘉绮瑞通过引进进口数字化制造加工设备
构建智能制造生产系统，配备高速五轴/三轴龙门加工中心、三坐标测量机等80余台（套）高端设备，具备
航空零部件精密加工能力。嘉绮瑞在智能制造领域具有显著的技术壁垒，获批的“智能自动化生产线集中配
液系统”专利通过集中配液技术优化生产流程，提升效率，减少能耗与人工成本，推动行业智能化与环保化
发展。
（四）业务模式
1、盈利模式
公司主要通过为客户提供天然气、氢能加注设备获得收入，公司的产品主要为非标准化产品，需根据用
户的需求进行针对性的产品设计，并安排核心部件的生产计划及原材料、配套件的采购，安排外协厂商组织
其他部件产品的制造和供应。公司产品的生产周期较长，从合同谈判到最终完成产品安装调试，一般需要一
年以上时间，主要环节包括确定产品设计方案、产品设计、零部件采购及外协订购、加工装配、车间总装集
成、各项检测调试、质量检验、分批发货、安装、运行调试等。
2、采购模式
公司采购部门按照生产计划进行原材料采购，同时公司也会视市场情况储备一定数量的原材料。每年年
终，对合格供应商的供货质量、供货及时性、服务及时性及质量、供货价格等进行综合评价，对合格供应商
实施动态管理。
3、生产模式
公司制造管理中心主要按照“以销定产”的模式组织生产。在公司与客户签订产品销售合同以后，根据
产品的供货时间要求、生产复杂程度及生产周期统筹进行生产安排。
公司根据自身的产品特点确定生产方式，产品总装调试等核心生产工艺及工序由公司自主完成，相关软
件产品和部分涉及核心技术的零部件自行生产，其他零部件中，标准件采取直接外购的生产模式，非标准件
采取外协加工的生产模式。
公司的产品在工厂的生产流程结束后，运送至客户现场进行安装调试，安装调试完成并经客户验收合格
后，产品交付客户投入使用。
4、销售模式
公司的主要客户为国内天然气、氢能加注站运营商或设备承包商，目前以与运营商的业务合作为主。公
司产品的销售主要采用直销的方式。
公司业务人员通过公开市场信息、网络、各种会议、客户介绍、客户来访等各种形式获得客户及项目信
息。对于新客户的项目需求，公司组织相关专业人员深入了解、分析、定位客户需求，营销中心制作投标文
件参与投标，并根据中标结果签订供货合同。签订合同后按订单组织生产，在产品生产完毕、运送至客户现
场经安装调试合格后交付给客户，并经客户验收合格后完成销售，进入售后服务阶段。
为保证设备安全运行、标准化管理和便捷维护，主要天然气、氢能加注站运营商一经确定同类设备供应
商后，通常不会轻易更换。目前，公司已建立了较为完善的市场营销网络和售后服务体系，销售人员主要负
责所辖区域内的新客户的开发和日常客户关系维护，保持与客户的沟通协调，及时了解客户的需求，积极掌
握市场信息。同时，多年来因公司产品有较高的技术水平、可靠的质量和完善的售后服务体系，公司通过了
中石油、中石化、新奥能源等国内主要天然气、氢能加注站运营商的合格供应商审核，与其建立了良好的合
作关系，在市场上建立了良好口碑和声誉。
5、创新研发模式
公司将技术创新作为发展源动力，一直高度重视公司创新研究工作。为了有效管理研发创新，确保创新
的先进性、高效性，公司制定了科学的研发创新管理制度，将产品开发过程分为立项论证、方案设计、详细
设计、样机试制/试验、总结验收、推广发布等阶段。每个阶段都设立了可量化的具体目标，推行“项目责
任制”，通过明确责任人、责任范围及各阶段的技术评审标准，对产品开发进行了全生命周期的严格管控，
确保了创新的成功率和时效性。
通过不断完善研发创新管理制度，鼓励研发人员不断自主创新、积极创新，公司已建立形成了“生产一
代、研发一代、储备一代”的良性创新体系，为公司奠定了坚实的长远发展基础。
三、核心竞争力分析
1、“AI+业务”智能数据技术优势
报告期内，公司在CNG/LNG/氢能领域全产业链搭建具备自主演进能力的动态知识图谱-AIGC知识中枢，
可以系统性解决行业知识碎片化、利用率低下的问题，实现了能源加注领域专业术语解析能力，深度融合天
然气/氢能充装等场景的智能管控能力，并获得“一种基于AI辅助的氢能充装管控方法及系统”发明专利，
该技术推进公司以AI驱动知识资产的价值转化。同时，公司在清洁能源领域推出的HopNet能源物联网平台，
在清洁能源加注行业实现了加注站设备智能监管、加注站智慧运营管理、售后服务动态管理等功能的管理平
台，形成了人与物、物与物、信息化、智能化相联的“万物互联”网络。HopNet能源物联网平台，是首家在
清洁能源充装行业实现了充装站设备智能监管、充装站智慧运营管理、售后服务动态管理等功能的综合性管
理平台。通过建立行业知识生态，有助于推动公司成为能源装备领域的权威知识服务商。
2、氢能全产业链技术优势
在新兴氢能领域，公司自2013年起就积极开展氢能相关领域业务，并且是国内箱式加氢站解决方案服务
商。公司自主研发的多项氢能加注设备关键部件率先打破了国际垄断，公司加氢站成套设备被列入《2020年
四川省名优产品目录》，公司在加氢站领域已形成了从设计到关键部件研发、生产，成套设备集成、加氢站
安装调试和技术服务支持等覆盖整个产业链的综合能力。同时公司通过自主研发及产学研合作等多种方式结
合，在制氢、储氢和加注领域发挥集团优势，已具备电解水制氢装备开发能力，同时在固态储氢材料方面也
实现了对外销售，已具备氢能“制储运加”全产业链的综合服务能力，是成都市新能源产业链链主企业。
3、技术研发创新优势
公司一直以技术创新作为企业发展的重要驱动力，以核心技术优势的打造建立企业发展的“护城河”。
截至2024年12月末，公司拥有571项专利，其中发明专利150项（其中包括PCT发明专利2项），实用新型和外
观设计专利合计421项，并拥有软件著作权175项；报告期内公司获得发明专利共计16项。
公司在立足自身研发创新的基础上依托“产、学、研、用”平台形成了较为完整的技术创新开发体系，
组建了一百多人的研发团队，开展车用装备、船用装备、氢能装备、固态储氢、能源工程、测控机电设备、
低温装备、压力容器、物联网技术九个领域技术研究，形成天然气加注装备、氢能制储运加装备、船舶加注
及动力系统、清洁能源及航空核心零部件、能源服务五大类产品管线。公司自主研发的35MPa氢气加注成套
设备获得省级首台套认定、自主研发的加气站核心零部件达到国内先进水平、参建的光伏直连制氢和安全储
氢关键技术及氢储能系统达到国际领先水平。
4、经营资质综合优势
公司作为国内清洁能源领域提供整体解决方案的领先企业之一，拥有“化工石化医药行业(化工工程)专
业甲级”、“市政行业城镇燃气工程专业甲级”、“石油化工工程施工总承包二级”、“GA1乙级-长输管道
”及“环境工程专项乙级”等资质。公司具备加氢站、天然气车用加气站、天然气船用加气站等的设计、施
工及总承包相关资质，且拥有各类加气机制造、修理计量器具许可证，同时对加气站用成套设备及其零部件
、加氢机等取得了多项的防爆合格证；在具备特种设备设计、制造、安装、改造、维修许可证等资质的基础
上，还获取了市政行业、石油天然气（海洋石油）行业、化工石化医药行业、建筑行业、电力行业、环境工
程等六大行业的工程设计及工程总承包相关资质；获取了建筑工程、电力工程、石油化工工程、市政公用工
程、机电工程等五大工程施工总承包资质及电子智能化、消防设施、输变电工程、环保工程、防水防腐保温
、建筑机电安装等六大工程专业承包资质。
5、技术服务全国覆盖优势
公司在全国开设了三十多个办事处，并配备了8个中心仓库和30个零配件库房，为客户提供24*7的全天
候服务，并均能在2小时内响应。公司售后服务以保障客户设备安全、稳定、高效为目标，以"无服务"而服
务为理念，以协作、高效、务实、担当为工作作风，搭建了专业的CRM信息化服务平台，建立了400/APP/微
信公众号等多渠道的客户报修、评价通道，打造了从办事处、区域到总部的分级服务模式，为客户提供全年
无休的售后维修服务，为行业起到示范性作用，获得五星级服务认证证书。
●未来展望:
（一）公司发展战略
公司自成立以来，经过持续不断的战略升级与产业拓展，现已成为清洁能源装备整体解决方案供应商，
具备了天然气加注成套设备和氢能加注成套设备的研发、生产和集成；清洁能源领域及航空零部件领域核心
零部件的研发和生产；天然气和氢能源等相关工程的EPC；智慧物联网信息化集成监管平台的研发、生产和
集成；以及覆盖整个产业链的专业售后服务业务板块的综合能力。
公司将始终坚持“科技引领、创新驱动”的发展战略，秉承科技引领未来，创新驱动发展，着力打造行
业“服务名片”，以推进“品牌战略、产品战略、投资战略、人才战略及融资战略”五大战略为抓手，坚持
自主创新，不断研发新产品，优化产品结构，依托公司品牌优势，积极探索布局全球市场，延伸产业链条，
扩展营销网络，为社会提供技术领先、品质一流的优质产品与服务，将公司打造成为“全球技术领先的清洁
能源装备整体解决方案供应商”。
发展氢能产业是实现我国碳达峰和碳中和战略目标的重要途径之一，公司要坚持氢能全产业链整体解决
方案战略，充分结合“产、学、研、用”，以高标准建成氢能装备产业园区项目，研发出技术领先的制氢、
储氢产品，并依托厚普工程的整体解决方案能力，充分发挥整体联动效应，提高自身核心竞争力。
（二）未来发展目标
公司未来发展目标具体如下：
1、持续保持主营业务收入较快增长速度，同时加强内部管理，全面提升企业综合运营能力；
2、加强自主开发能力和技术创新能力，建立起具有充分竞争力的营销网络和技术人才队伍，带动公司
产品市场占有率位居行业前列；
3、增加设备投入，优化工艺，力争成为全球技术领先的清洁能源装备整体解决方案供应商；
4、在服务好现有产品市场的同时，加强在氢能源设备领域、船用LNG设备领域的市场拓展力度并确立市
场优势；
5、通过德国、荷兰、法国、韩国及马来西亚等示范性项目的推广，初步建立国际产品研发和营销体系
，逐步拓展国际市场。
（三）实现发展目标的路径和计划
未来，公司将以天然气、氢能等清洁能源业务作为主要业务方向，并积极拓展仪表零部件、船用低温业
务，大力发展航空装备业务，通过各子公司精准定位来整合内部产业链，不断优化生产效率，提升公司产品
品质，开拓国内、国际新市场。
1、积极拓展清洁能源领域产品品类
在船用设备领域，公司将以船用成套设备和燃料供气系统为主导进行业务开拓。在江船领域整合内部产
业，打通供应链瓶颈，凸显成本优势；在江船领域聚焦特定船级社，实现内部产业协同对标、认证，合理有
效的进行产业延伸。在氢能设备领域，公司将在氢能制备、加注和应用环节进行业务布局。
在气氢方面，由各分子公司研发关键零部件，由总部进行成套设备总装集成并完成项目承包建设；在固
态储氢方面，以车载应用为切入点
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