经营分析☆ ◇300527 ST应急 更新日期：2026-09-16◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
应急交通工程装备的研发、生产和销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
应急交通工程装备(业务) 3.66亿 87.92 1.04亿 91.44 28.38
其他(业务) 5026.49万 12.08 972.16万 8.56 19.34
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
应急交通(行业) 7.37亿 73.47 1.99亿 86.30 27.01
其他(行业) 2.66亿 26.53 3161.46万 13.70 11.88
─────────────────────────────────────────────────
应急交通(产品) 7.37亿 73.47 1.99亿 86.30 27.01
其他(产品) 2.66亿 26.53 3161.46万 13.70 11.88
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
应急交通工程装备(产品) 2.49亿 61.97 7767.68万 92.05 31.14
其他(产品) 1.53亿 38.03 670.80万 7.95 4.38
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
应急交通(行业) 8.57亿 73.80 2.00亿 81.38 23.38
其他(行业) 3.04亿 26.20 4584.19万 18.62 15.07
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应急交通(产品) 8.57亿 73.80 2.00亿 81.38 23.38
其他(产品) 3.04亿 26.20 4584.19万 18.62 15.07
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售4.37亿元，占营业收入的43.60%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│LJZBB │ 17158.98│ 17.10│
│芜湖造船厂有限公司 │ 9720.96│ 9.69│
│安徽省交通控股集团有限公司 │ 8406.87│ 8.38│
│辽宁省交通运输事业发展中心 │ 4566.37│ 4.55│
│江阴天澄机械装备有限公司 │ 3893.81│ 3.88│
│合计 │ 43746.99│ 43.60│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购2.49亿元，占总采购额的34.23%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│广东精铟海洋工程股份有限公司 │ 7008.85│ 9.64│
│武汉市政环卫机械有限公司 │ 5337.09│ 7.35│
│陕西汽车集团股份有限公司 │ 4985.04│ 6.86│
│中国船舶集团物资有限公司 │ 4706.85│ 6.48│
│浙江理想同济工程机械有限公司 │ 2832.59│ 3.90│
│合计 │ 24870.43│ 34.23│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）主营业务基本情况
中船应急秉持“以应急事业为己任，为人类安全作贡献”的企业使命，专注应急产业发展，以应急保障
为基石，积极向《安全应急产业分类指导目录》的“应急处置”“安全应急服务”类拓展，主导产品为军队
遂行作战、政府保通救灾、企业工程施工提供产品、服务和解决方案。
公司研制的多型应急装备在汶川地震、松花江洪水、福建泰宁泥石流、湖北蕲春洪灾、金沙江堰塞湖、
江西鄱阳湖溃口、河南郑州特大暴雨等自然灾害救援中发挥了重要作用，自主研制的Q80动力舟桥被国内外
媒体誉为“救援航母”。公司产品不仅在国内拥有大批用户，还先后出口至巴基斯坦、泰国、卢旺达、埃塞
、坦桑尼亚、秘鲁、马来西亚、孟加拉、阿尔及利亚等50多个国家和地区，是联合国救援机构应急采购的合
格供应商。
（二）主要产品
公司瞄准应急道路抢通、应急水路保通、应急航空保障、应急水域搜救、应急防汛抢险、电网管网施工
保障、特种作业等应用场景开展技术研究，形成“应急交通装备、水域搜救与防汛抢险装备、施工保障装备
、特种作业及其它应急装备、无人智能装备”五大产品谱系。具体情况如下：
1.应急交通装备
浮桥、标准化浮箱，用于紧急状态下迅速克服江河障碍，拥有带式舟桥、分置式浮桥、动力舟桥、机动
栈桥、浮码头等产品；
机械化桥系列产品，用于快速克服干壑、雨裂、中小河川，拥有应急轻型机械化桥、应急重型机械化桥
、应急大跨度机械化桥和超大跨度应急机械化桥等全序列产品；
应急机动路面，该装备主要用于在沙滩、泥泞、沼泽等低承载能力的地段铺设临时活动路面，保障轮式
或履带式装备通过，还可为临时物资转运站、库房、车站等设施及各类施工地铺设临时通道；
水陆两用机动平台，用于在紧急或非正常状态时，快速克服干沟、河流等障碍，保障各种机械、车辆、
人员快速通过。
装配式公路钢桥、徒步桥，用于快速架设临时性桥梁，保障车辆迅速克服江河、断桥、沟谷等障碍，主
要用于抢险救灾或国民经济建设中架设临时性桥梁和支撑，拥有951贝雷桥、ZB200、CB200、CB300、CB450
等系列产品。
2.水域搜救与防汛抢险装备
用于洪涝、堤坝溃决、水域遇险等灾害场景的应急处置，也可执行水上运输、应急供电、智慧作业等综
合保障任务。主导产品有大流量排水车、两栖高速救援艇、两栖植桩机、溃口封堵装备、多功能冲锋舟、充
水式子堤铺设车、自扶正橡皮艇等。
3.施工保障装备
用于解决极端工况、灾害抢修、水上/野外工程的作业难题，提升复杂场景下的作业效率与安全，主导
产品有电力线路除冰装备、水上组合式施工作业平台、快速成套支护装备、施工沉箱、溢油回收装备等。
4.特种作业及其它应急装备
用于解决各类极端环境下的应急保障与抢险难题，可应对极端环境抢险、保障电力、物资投送与复杂地
形救援，提升应急处置能力。主导产品有除冰除雪车等；救援保障方舱车、多功能应急保障车、森林消防AT
V全地形车等。
5.无人智能装备
用于替代人员进入高危场景作业，实现水域救援、水下探测、抢险排涝、消防作业与生命搜救，保障救
援安全高效，主导产品有空气动力无人艇、多功能水域救援无人船平台、水下潜航器、沙袋码垛机器人、沙
袋装填机、两栖排水机器人、消防机器人、生命探测设备等。
（三）经营模式
1.科研模式
公司以自我研发为主，实施技术开发型和产品改进型相结合的科研创新模式，多方位开展应急装备研制
。以拓展新型应急装备为主线，与科研院所合作开展应急装备前沿技术研究，与装备使用单位合作开展应用
环境研究，开发新型应急装备产品。开展应急装备模块化设计，进行应急产品无人化、智能化、机动化、轻
量化改进和国产化替代工作。
2.生产模式
公司推行精益生产，实行柔性生产组织模式。为适应市场需求和竞争需要，公司以市场需求为导向，开
展标准化、流程化、可视化作业，增强公司生产组织的灵活性和应变能力，有效缩短生产周期、提高设备利
用率和全员劳动生产率。公司坚持规划引领、创新驱动，建立了规划、目标、计划的一整套计划管理体系。
以项目管理为主线，建立了从技术工艺、物资准备、零部件生产、总装、舾装、调试、试验到评审的信息化
生产管理系统。
3.销售模式
公司实行直销模式，主要服务于政府、军队、工程公司等客户群体。根据客户需求，提供定制化的产品
和服务，坚持“共享共赢、追求持久”的经营理念，向顾客销售放心与成功。
（四）主要业绩驱动因素
1.行业快速发展推动因素
一是习近平总书记关于我国应急管理体系和能力现代化建设的重要讲话，为新时代应急管理工作指明了
发展方向；中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议通过《中共中央关于进一步全面深化改革推进中
国式现代化的决定》，提出“推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中，向
关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中，向前瞻性战略性新兴产业集中”，进一步明确了
应急产业的重要性；随着极端天气变化带来的灾害不确定性，国家对基层应急能力提升和灾害应对能力提出
更高要求，应急产业持续获得国家高度关注，为应急产业发展带来了新机遇。
二是现代化应急体系建设“十五五”规划等文件明确了应急行业的发展重点，形成了清晰的发展计划与
指标要求。同时，政府主导建设（规划）的国家级应急物资储备库、国家区域应急救援中心、国家综合性应
急救援队伍、若干省级储备中心在陆续建立，政府和有关机构对应急装备及服务的需求凸显旺盛态势，为公
司应急装备市场开发创造了良好的外部环境。
三是军队提出全域机动保障的实战化要求，有利于公司现有保障装备的列装配备。
四是随着“一带一路”国家发展战略的逐步推进，公司与“一带一路”沿线国家的深入交流合作，既促
进了当地经济发展，又为公司赢得了良好的口碑和更多的发展机会，也为公司拓展国际贸易市场奠定了坚实
的基础。
2.公司自身优势
一是公司上市后品牌影响力不断提升，产业发展和品牌推广动力强劲。在军队、政府、大型工程公司等
市场拓展工作上稳中有进且合作不断深入，公司能较好的把握国家政策导向和市场动向，多年来形成的良好
管理氛围和执行力、行动力是做好市场拓展的内在竞争力。
二是公司在应急装备科研产品研发方面的持续投入，将为应急装备市场开发提供强有力的支撑。公司拥
有一支包括国务院特殊津贴专家、研究员级高级工程师、外聘专家在内的优秀技术研发团队，掌握舟桥及浮
游自展直、大跨度桥梁、大跨度快速桥等行业诸多关键技术，承担着多项国家重点专项课题。
三是公司在海外市场已有三十余年的市场运营经验，全球布局国际化经营工作，拥有稳定的国际客户关
系、海外专职高素质营销团队，成立了四大区域中心，并依托区域中心辐射周边国家和地区，获得了良好的
口碑并构建了丰富的人脉关系网络。公司强化国际经营思维，完善国际贸易经营模式，国际贸易业务涵盖人
才培养、市场调研与开发、营销网络及渠道建设、项目管理等，为公司下一步发展提供了有力支撑。
二、核心竞争力分析
（一）技术与研发优势
公司是中国专业化军事后勤运输投送保障装备（舟桥、机械化桥）领域集研发、设计、生产、销售和技
术服务于一体的国家级高新技术企业。公司拥有武汉研发、赤壁制造、北京营销三大基地，具备雄厚的防汛
抢险救援装备和应急交通工程装备的科研、生产技术力量及完备的生产、试验条件。公司是国家级企业技术
中心、应急交通工程装备湖北省工程研究中心、湖北省应急预警与救援装备工程技术研究中心、国家博士后
科研工作站和国家应急交通运输装备工程技术研究中心分中心等高水平创新平台。
公司以良好的创业环境和发展平台，凝聚了一支优秀的科研队伍。拥有一支包括国务院特殊津贴专家、
多名研究员级高级工程师、外聘专家在内的优秀技术研发团队。在舟桥总体设计及制造技术、机械化桥梁总
体设计及制造技术、专用重型特种载运平台总体设计及制造技术、一车两桥机械化架设技术、桥梁智能化、
无人化等领域取得了突破，掌握可变结构体系舟桥总体设计技术、舟体浮游自展直技术、大跨度桥梁模块化
设计技术、大跨度快速桥内嵌式导梁自平衡架设技术、主挂多轴协同驱动技术、多模式转向协调技术、基于
轴荷控制的多轴驱动防滑技、一键架设智能化控制技术、少人化控制技术、桥梁轻量化技术、水陆两用技术
和一车多桥架设技术、电驱动力平台应用技术等关键技术。
公司坚持“科技引领发展,创新成就未来”的发展理念，不断强化创新体系建设，与业内高等院校、科
研院所等外部智力机构开创了“联合开发、优势互补、利益共享、风险共担”的新模式，促进产学研用合作
机制建设。产品核心技术在业内始终保持领先地位，被列入国家《应急产业重点产品和服务指导实录》。主
导产品获国家科技进步奖、军队和省部级科技进步奖100多项，其中国家科技进步一等奖1项，军队级科技进
步一等奖10项。
报告期内，公司防务产品有序推进，某项目完成样机试制和场内试验，正在开展总装工作；某栈桥项目
完成性能验证试验，正在开展系统级试验试用；某高机动车项目开展两个方案设计，正在联合开展某保障车
和某定点保障桥验证。国家和省部级科研项目集群突出创新引领，科技部重点研发计划“冰雪灾害道路交通
安全保障关键技术装备研发与应用”完成相关课题总体技术方案评审、武汉市重点研发计划项目“空气推进
式可折叠刚性智能充气救援艇研发”顺利通过验收；工信部“某抢险成套装备”和湖北省重点研发计划项目
“水陆两栖应急抢险装备研发”等按课题节点有序开展；持续推进“水域救援装备”技术攻关，围绕水陆两
栖装备、高动水决口封堵成套装备开展部委项目指南申报立项；对接工信部、应急管理部等部门，推动两栖
运卸一体化装备、智能沙袋装填与子堤构筑成套装备纳入十五五自然灾害防治技术装备工程化攻关指南；针
对无人化产品，联合灾研院启动首个产业孵化项目（智能码垛机器人），完成原理验证，正在开展某仓库物
资码垛和南水北调衬砌结构缝修复两个方向方案论证；实施高性能智能控制系统动力舟桥科研立项，同步从
国产替代开展柴油和电动船外机应用探索；无人船平台联合相关单位形成高-中-低多种配置方案；民用机械
化桥完成进口件国产替代科研立项和方案设计；某国冲击桥项目及时沟通协调解决问题，项目运行平稳；某
动力舟桥项目通过合理调配内部资源，融合渡河和桥梁在浮体和桥梁运输和架设车设计方面技术优势，按照
节点要求完成图样、技术文件下发，相关设计经验将进一步延伸到其他项目中。
报告期内，公司瞄准核心产品升级换代和新领域技术攻关，加大产品关键技术和新材料的基础应用研究
，滚动提出预研课题7项，为新产品研制提供了技术支持。围绕防务产业和新兴产业等核心业务板块申报发
明专利20件，取得发明专利授权29项，截至报告期末，累计拥有有效发明专利244项；推动1项行业标准纳入
工信部2026版安全应急装备标准体系建设指南，6项行业标准通过应急管理部和工信部内部立项审核，交通
部技术创新中心通过现场审核；与合作单位联合开展项目奖励申报，申报奖励创历史新高，对有效增进各方
技术交流与业务联动，稳固长期合作根基，为高层次技术人才培养和公司科技创新影响力提升提供了坚实支
撑。公司成功突破并掌握多项关键核心技术，自主研发实力持续增强。同时不断强化知识产权保护体系，全
面提升知识管理水平，为拓展新兴市场、开发优质客户筑牢坚实技术根基。
（二）市场品牌优势
公司自成立以来一直专注于应急领域,凭借在技术、产品、市场等方面的竞争优势,与各主要领域客户建
立了良好且持久的合作关系。“中船应急”品牌影响力进一步提升，公司产品在应急交通领域具有突出优势
与领先的市场占有率。近年来，公司产品在抗洪救灾抢险中发挥重要作用，广受客户赞誉，各大主流媒体发
布公司相关产品应用及相关救灾纪实等视频，进一步提升公司品牌知名度，不断助推公司的良好市场影响力
。公司研制的产品多次参加国家重要活动，如重型机械化站台参加2009年国庆60周年阅兵，轮式冲击桥参加
2017年建军90周年阅兵，轻型铁路机械化站台参加2019年国庆70周年阅兵，彰显国家对公司装备及品牌的认
可。
报告期内，公司研制的多型装备参加济南市长清区举行的供热管道抢修抢建演练、2026年武汉市“应急
使命”防汛抢险救援综合演练、“内蒙古应急·2026”防汛抢险救援实战演练、湖南省2026年堤防抢险封堵
应急演练、“应急使命·2026”湖北特大洪水防汛抗洪演习、“光明守护—2026”电力应急救援综合演练，
均达到预期演练效果。
（三）生产模式优势
公司的产品寓军于民、军民两用。作为军用应急交通装备的重要供应商，公司在长期军工生产创新实践
中形成了领先的装备研制能力，成为国内少数拥有多品种应急交通装备研制生产能力的企业。公司采取通用
化、模块化设计，生产的同类型军用和民用装备制造技术基本相通。公司建立产品柔性生产线，实现标准化
作业和快速换模，适应多种类、小批量的市场需求。一方面提升产能利用率，保持稳定的军品供应能力；另
一方面加强技术转化的步伐，拓展民品市场，提升产线负荷，降低生产成本，增加销售收入和利润。
（四）专业人才优势
公司一直与各大高校保持紧密合作，同时注重人才特别是专业人才的引进和培养，薪酬水平向专业技术
等岗位倾斜。通过多年发展积累，吸引和聚集了一批优秀的应急装备研发人员。近年来公司专业人才水平显
著提升，截至报告期末，公司拥有享受国务院特贴人员1人，青年拔尖科技人才1人，高级职称79人，其中正
高级职称13人。
（五）经营管理优势
公司与军队、政府、大型工程公司等合作不断深入，市场拓展工作稳中有进。政府主导建设（规划）的
国家级应急物资储备库、国家区域应急救援中心、国家综合性应急救援队伍建设、自然灾害工程救援基地建
设、若干省级储备中心将有持续效应，为公司应急装备市场开发创造了良好的外部环境，政府及有关机构购
买服务的需求凸显旺盛态势。公司积极向国家电网、管网、水利等领域拓展，将成为下一步经济增长点。公
司加快“走出去”步伐，为亚、非、拉等地区国家提供装备、服务和解决方案。
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