经营分析☆ ◇300693 盛弘股份 更新日期：2024-11-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
服务高端装备制造与智能电网的电能质量产品；服务于新能源电池与新能源汽车领域的各种电池化成及检
测设备、电动汽车充电设备；服务于能源互联网领域的储能变流器及微网解决方案的新能源变换设备
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电动汽车充电设备(产品) 5.56亿 38.87 2.12亿 37.39 38.07
新能源电能变换设备(产品) 4.65亿 32.49 1.40亿 24.64 30.01
工业配套电源(产品) 2.51亿 17.54 1.37亿 24.26 54.73
电池检测及化成设备(产品) 1.26亿 8.82 6175.67万 10.91 48.95
其他业务(产品) 3256.91万 2.28 1581.40万 2.79 48.56
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 6.16亿 43.02 2.23亿 39.30 36.15
国外(地区) 2.09亿 14.63 1.37亿 24.12 65.25
华南(地区) 1.89亿 13.21 4949.42万 8.74 26.20
华北(地区) 1.41亿 9.85 4388.50万 7.75 31.13
华中(地区) 1.11亿 7.74 4698.39万 8.30 42.44
西南(地区) 8319.98万 5.82 3683.37万 6.51 44.27
西北(地区) 4536.61万 3.17 1219.92万 2.15 26.89
其他(地区) 3256.91万 2.28 1581.40万 2.79 48.56
东北(地区) 418.25万 0.29 190.47万 0.34 45.54
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源行业(行业) 20.59亿 77.65 7.72亿 71.03 37.51
智能电网行业(行业) 5.33亿 20.11 2.86亿 26.31 53.65
其他(行业) 5927.63万 2.24 2889.27万 2.66 48.74
─────────────────────────────────────────────────
新能源电能变换设备(产品) 9.10亿 34.32 3.01亿 27.72 33.13
电动汽车充电机(产品) 8.50亿 32.06 3.37亿 30.97 39.61
工业配套电源(产品) 5.33亿 20.11 2.86亿 26.31 53.65
电池检测及化成设备(产品) 2.99亿 11.27 1.34亿 12.34 44.90
其他(产品) 5927.63万 2.24 2889.27万 2.66 48.74
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 9.18亿 34.61 --- --- ---
海外(地区) 5.34亿 20.15 2.99亿 27.51 56.00
华南(地区) 4.70亿 17.74 --- --- ---
华北(地区) 2.38亿 8.96 --- --- ---
华中(地区) 2.27亿 8.55 --- --- ---
西南(地区) 1.41亿 5.33 --- --- ---
西北(地区) 6038.35万 2.28 --- --- ---
其他(地区) 5124.29万 1.93 --- --- ---
东北(地区) 1196.84万 0.45 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源电能变换设备(产品) 3.89亿 35.28 1.39亿 30.26 35.64
电动汽车充电设备(产品) 3.84亿 34.84 1.52亿 33.10 39.46
工业配套电源(产品) 2.14亿 19.41 1.15亿 25.08 53.68
电池检测及化成设备(产品) 9313.66万 8.45 4257.19万 9.30 45.71
其他(产品) 2227.99万 2.02 1031.98万 2.25 46.32
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 3.28亿 29.72 --- --- ---
国外(地区) 2.83亿 25.71 --- --- ---
华南(地区) 1.89亿 17.19 --- --- ---
华北(地区) 1.01亿 9.15 --- --- ---
华中(地区) 9481.50万 8.60 --- --- ---
西南(地区) 6037.81万 5.48 --- --- ---
其他(地区) 2227.99万 2.02 1031.98万 2.25 46.32
西北(地区) 2118.33万 1.92 --- --- ---
东北(地区) 218.65万 0.20 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源行业(行业) 9.40亿 62.52 3.64亿 55.18 38.70
智能电网行业(行业) 5.12亿 34.09 2.79亿 42.31 54.43
其他(行业) 5100.56万 3.39 1657.61万 2.51 32.50
─────────────────────────────────────────────────
工业配套电源(产品) 5.12亿 34.09 2.79亿 42.31 54.43
电动汽车充电设备(产品) 4.26亿 28.33 1.50亿 22.80 35.29
电池检测及化成设备(产品) 2.58亿 17.17 1.01亿 15.38 39.28
新能源电能变换设备(产品) 2.56亿 17.02 1.12亿 17.00 43.80
其他(产品) 5100.56万 3.39 1657.61万 2.51 32.50
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 5.62亿 37.39 --- --- ---
海外(地区) 2.94亿 19.53 1.71亿 26.00 58.36
华南(地区) 2.23亿 14.87 --- --- ---
华中(地区) 1.64亿 10.89 --- --- ---
华北(地区) 8827.81万 5.87 --- --- ---
西南(地区) 8034.61万 5.35 --- --- ---
其他(地区) 5100.56万 3.39 1657.61万 2.51 32.50
西北(地区) 3460.47万 2.30 --- --- ---
东北(地区) 611.77万 0.41 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售5.11亿元，占营业收入的19.26%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 16970.39│ 6.40│
│客户2 │ 10383.45│ 3.92│
│客户3 │ 9154.36│ 3.45│
│客户4 │ 7751.45│ 2.92│
│客户5 │ 6803.94│ 2.57│
│合计 │ 51063.59│ 19.26│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购3.72亿元，占总采购额的21.58%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 16607.04│ 9.64│
│供应商2 │ 9010.71│ 5.23│
│供应商3 │ 4557.09│ 2.64│
│供应商4 │ 3513.34│ 2.04│
│供应商5 │ 3498.26│ 2.03│
│合计 │ 37186.44│ 21.58│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）主营业务
报告期，公司专注于电力电子技术在工业配套电源与新能源领域中的应用，为高端制造业、数据中心、
能源及轨道交通等领域提供高效、安全的电能保障；为新能源领域中的储能微网系统、充换电运营、消费及
动力电池制造企业提供核心设备及全面的解决方案。公司主要产品包括：（1）专注提升用电质量与安全的
电能质量产品、应用在高端制造装备及半导体芯片制造设备电源的工业配套电源产品；（2）服务于新能源
汽车等绿色出行领域的新能源汽车充换电设备及服务；（3）服务于新能源灵活应用领域的储能微网系统核
心设备及解决方案（原新能源电能变换设备业务）；（4）运用在消费及动力电池研发与制造过程中的电池
化成与检测设备。公司产品广泛应用于石油矿采、轨道交通、IDC数据中心、通信、冶金化工、汽车制造工
业、高端制造装备及装备制造、公共设施、银行、医院、剧院、广电、主题公园、电力系统、电动汽车充电
站、锂电池、铅酸电池生产商、电动汽车生产商、集中式光伏电站、分布式光伏、可再生能源并网电站、电
力辅助服务、无电地区电力供应、智能电网、工商业综合能源管理应用等行业。
（二）主要产品及服务
（1）工业配套电源
公司工业配套电源产品主要包括有源滤波器（APF）、静止无功发生器（SVG）、三相不平衡调节装置（
SPC）、动态电压调节器（AVC）、低压线路调压器（LVR）、不间断电源（UPS）、激光发生器电源、单晶硅
炉加热电源等。该类产品主要解决用户在用电过程中遇到的工业配套电源问题，通过解决电网谐波、三相不
平衡、电压暂降、突然断电等问题，提升用户用电质量及用电安全。可以广泛应用于高端装备制造、石油矿
采、轨道交通、IDC数据中心、通信、冶金化工、汽车制造工业、公共设施、银行、医院、剧院、广电、主
题公园、电力系统等三十多个行业。
（2）新能源电能变换设备
公司的新能源电能转换设备，涵盖了一系列创新技术产品，包括但不限于模块化储能变流器、直流变换
器、逆变升压一体舱以及预制柜式及箱式半集成储能系统等设备。该类产品的核心功能是实现储能电池与电
网之间的高效双向能量转换和传输，确保电能的灵活管理和优化使用，可广泛适用于新能源发电站配储、独
立储能电站租赁、工商业园区削峰填谷、光储柴微电网或应急备电等场景。
（3）电动汽车充电桩
公司电动汽车充电桩产品主要包括直流桩和交流桩、一体式和分体式等多种产品类型；充电桩模块涵盖
15kW、20kW、30kW、40kW等功率等级。
（4）电池化成与检测设备
公司电池化成与检测设备产品主要有锂电池系列、铅酸电池系列电池化成与检测设备。产品主要适用于
电池研发及制造过程中的充放电检测及电池化成和分容等工序。产品直接客户多为锂电池、铅酸电池生产商
，电动汽车生产商。
（三）报告期公司主要的业绩驱动因素
报告期，公司实现营业收入为1,430,773,753.62元，同比增长29.84%，实现归属于上市公司股东的净利
润为181,497,561.21元，同比增长0.02%。其中工业配套电源实现销售收入251,025,860.60元，同比增长17.
38%；新能源电能变换设备实现销售收入464,897,864.18元，同比增长19.59%；电动汽车充电设备实现销售
收入556,124,829.26元，同比增长44.83%；电池检测及化成设备实现销售收入126,156,098.75元，同比增长
35.45%。主要驱动因素如下：
（1）随着电池技术的发展及成本的降低，储能项目在国内外部分应用场景已经具有经济性。各国关于
加快储能设施建设的政策频频出台，推动储能市场的快速发展。
（2）受新能源电动汽车行业政策及需要的刺激，下游充换电运营企业投资升温，拉动充换电产品需求
增长。
（3）传统的工业配套电源及电池化成与检测业务依靠渠道、行业、市场等销售机会的拓展，保持业务
整体平稳增长。
（四）经营模式
（1）“产品线+支持平台”相结合的运营模式
公司依据产品线所处行业的特点及事业部自身特点制定相应的战略目标并动态指导、修正经营方向和重
点，公司各产品线负责根据公司整体战略目标制定其运营计划，负责市场开拓及新产品产品定义工作，产品
线运营团队负责本事业部的全面运营；同时，公司建立并强化支持平台体系，通过内部资源整合建立了品牌
建设推广平台、商务管理中心、研发中心、供应链平台、财金及法务平台、人力资源平台、信息技术及流程
优化平台等支持平台，与产品线形成内外协同的运行机制。“产品线+支持平台”相结合的运营模式将成为
公司不断发展进步的动力源泉之一，是支撑公司实现成为世界级电力电子技术公司这一愿景的基石。
（2）销售模式
公司各事业部针对自身行业特点结合自身优势，采用不同的销售模式。工业配套电源、储能微网、电池
化成与检测设备等事业部采用的是自主销售为主，辅以培育长期稳定的分销商或合作伙伴，拓宽客户群体及
销售范围；充电及服务事业部一方面通过自主推广，来实现核心模块产品及整桩大客户的销售，另一方面通
过与各类直接或间接潜在充电站建设商和运营商充分沟通交流，为客户提供项目选址、设备方案配置、场站
周边热力分析、盈利评估等一系列增值服务，最终促成产品及服务销售。工业电源等事业部则是继续依靠公
司强大的研发实力，快速地响应客户需求，在客户新产品研发阶段就开始与行业客户进行深度合作，针对客
户的需求开发符合其要求的产品，形成长期的深度合作。
（3）研发模式
公司研发主要分为五个阶段：概念阶段、计划阶段、开发阶段、中试阶段和量产阶段。在概念阶段确认
研发方向后，计划阶段根据现有技术确定解决问题的技术方案，开发阶段根据既定方案解决在产品实现过程
中遇到的具体问题，中试阶段主要解决产品在批量化过程中遇到的技术困难，量产阶段则是产品正式发布后
在产品生命周期内负责日常的生产与市场维护等。
整个新产品研发过程中共有四次重大的决策评审，包括概念决策评审、计划决策评审、转中试评审、转
量产评审。概念决策评审是根据项目组在概念阶段的专业报告，从业务角度对项目的可行性进行决策，并将
决策意见记录在相应的评审表中。计划决策评审是从公司的发展战略出发，根据项目组在计划阶段的工作成
果，从业务的角度对项目的计划、预算、财务等可行性进行决策。转中试评审是从业务的角度对项目进行评
估，以决策是否转入中试状态，决策意见记录在《开发转中试决策评审表》中。转量产评审是按照转产标准
对项目的成熟度、可批量生产性进行转产决策评审，此过程中，中试和供应链密切合作推动转产交接工作的
顺利开展，包括计划、物料、生产文档、工装夹具等交接工作，公司决策层从产品、市场、服务、供货等方
面评估新产品市场发布的准备情况，决定是否具备发布条件。
（4）采购模式
公司销售支持部门每月根据与客户沟通情况、销售预测以及正式订单汇总各地域、各产品线的需求信息
，并将汇总情况反馈至计划管理部门。计划管理部门在回顾现有存货备料的基础上，对需求数据结合主生产
计划、市场预测、在途订单等情况进行微调核算，由物控人员分解给采购人员。按采购金额等级的不同经公
司主管领导审批后由采购人员下发采购订单，采购订单经供应商确认后组织生产、送货。
仓库根据采购订单及送货单对进料进行初检并对初检问题进行反馈处理。品质部依照《进料检验控制程
序》对进料组织检验，并出具质量检验报表后办理正式入库；针对进料不合格，依据《不合格品控制程序》
出具品质异常报告，经与供应商沟通后，办理退换货等手续。
（5）生产模式
公司从事印制电路板装配（PCBA）、软件烧录、模块组装、整机组装和产品检测等生产环节，结构件组
装、电缆组装组装采用外协加工方式完成，电子元器件和结构件等原材料对外采购。公司根据历史订单及资
金状况备有少量安全库存。
深圳作为中国重要的电子装备制造产业聚集地，电子加工产业配套齐全，为公司外协加工模式的运用提
供了良好的产业基础。与公司合作的外协厂商技术可靠、加工质量稳定、交货及时，与公司在技术、品质、
供应等方面均保持充分沟通，并签署了相关协议，形成了稳定的合作关系。
就具体生产管理而言，公司在接收客户订单后，基于已有的产品和技术平台分解客户需求，以标准化产
品销售为主，同时辅以局部定制，形成对应的产品设计方案。公司产品采用模块化设计，功率模块可独立运
行，也可将多个模块组装为整机。公司在生产过程中先生产模块再生产整机，在满足客户定制化需求的同时
，提高了生产效率；根据客户需求，既可向客户交付整机产品，又可向客户交付模块产品。
二、报告期内公司所处行业情况
1、工业配套电源业务
(1)电能质量业务
电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业之一，同时也是社会公用事业的重要组成部分之一，
是我国经济发展战略中优先发展的重点领域。近年来，我国经济的飞速发展，“十四五”时期我国风电、光
伏等可再生能源发电的快速发展，电气化铁路、城市轨道交通建设的加速，新能源汽车充电桩的大规模使用
和各种“高精尖”电子设备的出现，由此产生了一系列新的电能质量问题，也加剧了以往一些长期存在的电
能质量问题。随着“十三五”纲要提及“创新驱动发展战略”和建设“科技强国”，与之相关的高端新材料
、重大技术装备、智能制造机器人、航空发动机及燃气轮机、北斗产业化应用，新能源汽车、高端医疗装备
和创新药、农业机械装备等高端装备制造业将快速发展，电能质量的好坏直接关系到其生产效率及产品品质
的好坏。上述行业对电能的需求不再是保量，而是需要高质量的电能。
国家发改委2023年颁布了第八号令，《电能质量管理办法（暂行）》，该条令的颁布完善了相关主体电
能质量治理的职责，鼓励更多有需要的企业开展相关治理工作，促进行业发展。
公司作为国内最早研发生产低压电能质量产品的企业之一，公司首先将三电平模块化技术运用于电能质
量产品。在电能质量领域不断地拓展产品类型及应用领域。目前，公司电能质量产品已经覆盖谐波治理、无
功补偿、地铁储能、电压暂降、保障用电安全的工业UPS等领域。公司的电能质量产品凭借领先的技术水平
、可靠的产品性能多次中标或配套参与数据中心、汽车制造、面板制造、半导体制造、大型石化企业、地铁
、医院、大型主题公园、电网三相不平衡专项治理等重大项目，充分证明了公司在低压电能质量这一细分领
域的领先地位。
（2）工业电源业务
根据国家能源局2024上半年统计数据显示，我国光伏产业规模稳步增长，上半年光伏新增装机规模达10
2.48GW，同比增长30.68%，其中二季度月均新增装机量超过17GW，光伏终端需求旺盛。受到过去几年产能过
快增长的影响，行业面临供需错配压力，产业链价格相比同期走低，2024上半年硅片、电池、组件等光伏主
材累计实现出口额189.79亿美元，同比减少35.07%，其中二季度光伏主材出口金额维稳在30亿美元，下半年
价格有望企稳。公司下游客户需求景气度保持稳健，带动公司相关产品销售收入稳定增长。
2、新能源汽车充换电服务
根据充电联盟统计，在2024年上半年，新增充电基础设施164.7万台，同比增长14.2%，其中新增公共充
电桩39.6万台，同比增长12.7%。同期，新能源汽车国内市场销售量达494.4万辆，车桩增量比为3:1。随着
充电基础建设逐步完善，公共领域充电供需矛盾缓解，标志着中国充电桩市场开始进入从重速度到重质量的
发展新阶段。此外，中国各地政府出台支持充电桩建设政策，鼓励超前建设，中国充电桩市场份额有望进一
步扩大。
2020年，政府工作报告将充电桩纳入“新基建”七大重点领域，标志着国家对充电基础设施建设的重视
程度进一步提高，2022年1月，国家发改委和国家能源局等10部门出台政策提出，到“十四五”末，国内要
形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求，多项
政策的推出，推动国内充电桩行业发展迅猛。2023年3月，工信部等八部门发布《关于组织开展公共领域车
辆全面电动化先行区试点工作的通知》，试点期为2023-2025年，要求公共领域新增及更新车辆新能源占比
力争到80%，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1:1。2023
年11月，工业和信息化部、交通运输部等八部门发布《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点
的通知》，国家发改委等部门发布《关于促进汽车消费的若干措施》，拟确定15个城市作为试点城市，推广
在公共领域使用新能源汽车，数量预计超过60万辆；试点城市在充换电基础设施方面，将建成超过70万台充
电桩和0.78万座换电站。2024年3月，国家发改委和国家能源局提出，到2025年，配电网网架结构更加坚强
清晰，具备约5亿千瓦分布式新能源、1200万台充电桩接入能力
在全球化的减排目标下，海外各国政府、传统整车厂也通过继续推出政策激励和建站计划加速充电桩建
设。2023年以来欧洲议会提出的“2026年实现主要道路上至少每60公里有一个充电桩”以及日本经济产业省
提出的“2030年实现全国充电桩30万个”，这都给充电桩行业带来了极大的海外市场需求。此外欧洲议会通
过的“2035年欧洲停售燃料发动机车辆”的议案亦近一步提升了潜在的海外市场空间。2024年5月，欧盟理
事会通过针对新型重型车辆的严格二氧化碳排放法规，大型卡车和公交车（包括专业车辆）的碳排放量到20
35年需减少65%，到2040年需减少90%。新型城市公交车的排放量到2030年需减少90%，到2035年成为零排放
车辆。欧洲碳排放政策强约束下，乘用车、商用车电动化进程同步加速，同时沃尔沃和DAF在内的制造商开
始生产电动卡车，越来越多的新车型进入市场，进一步推动电动重型车进入快速增长期、交通主干道充电基
础设施需求释放。截至2023年9月，欧洲新能源车保有量超1000万辆，公共领域车桩比达16.34，处于较高水
平。
从格局来看，欧美与中国的充电运营呈现出完全不同的发展局面。中国受益于下游海量需求，充电运营
的盈利能力已经逐步改善，其中独立运营商逐步成为主体力量，电网企业以核心区域建设为主，车企出于差
异化竞争的目的也在积极布局快速充电站，市场参与者众多，竞争也比较激烈。美国市场由于电网碎片化叠
加新能源汽车渗透率仍相对较低，目前充电运营商相对较少，独立充电运营仅有ChargePoint和Evlink等规
模相对较大的企业崭露头角，而Evgo等企业试图通过聚焦快充等把握细分市场的方式介入市场，总体而言，
市场高度集中，ChargePoint和特斯拉充电站占比分别为67%和15%，CR3市场占比高达87%。表观上看，欧洲
市场和中国市场类似，呈现出百家争鸣的状态，但是欧洲的充电运营商往往具有一定地域集中性，各国的竞
争格局有所差异。以德国企业为例，大众背景的Charge＆Fuel、巴登州能源背景的mobility+等运营商在德
国的市占率显著高于其在欧洲平均水平。
电动汽车以及充电所需的基础设施也包括在欧洲、美洲和亚洲多国政府宣布的众多刺激计划之中。根据
欧盟委员会提出的《欧洲绿色协议》，欧盟计划到2025年，将电动汽车的数量增加到1300万辆左右，到2030
年进一步增加到3000万辆，以助力实现交通领域的减排目标。欧盟委员会要求各成员国加快新能源汽车基础
设施建设，要求各成员国确保主要道路每隔60公里就有1座电动汽车充电站，根据安永会计师事务所和欧洲
电力行业贸易协会的联合报告，到2035年，欧洲将有1.3亿辆电动汽车上路，安永估计，未来十几年的基础
设施扩建将耗费约620亿美元，另外还需要720亿美元来安装5600万个家用充电桩。
2021年以来，美国支持充电基础设施的政策主要以税收抵免的方式进行，个人和商业用途的抵免额度分
别达到建设总投资的30%和6%。2022年美国更是提出未来5年内拨款50亿美元用于充电桩建设，主要服务于高
速公路需求，明确要求州际公路每间隔50英里应该设有充电设施，同时充电桩离公路距离不应超过1英里。
欧洲充电桩销售和运营企业主要以能源企业、车企和传统电力设备企业为主，美国主要以Tesla、Evgo
和Chargepoint等新兴企业为主，欧美充电桩企业整体营收呈现高速增长趋势，但受限于较高人工成本和较
慢的技术迭代速度，价格是国内产品的数倍。国产充电桩产品与海外同类型产品有着较高的性价比。
伴随着能源结构的转型，一些老牌传统能源企业也加入到传统能源向新能源转换的进程中来。如英国石
油集团（BP），壳牌等传统的能源企业，现也已涉及充电桩业务领域。凭借着在运营商领域的良好口碑，高
品质优性能的充电桩产品，盛弘股份与英国石油达成合作，成为首批进入英国石油中国供应商名单的充电桩
厂家。
经过一系列的行业洗牌，部分玩家出局，充电桩市场向集中化迈进。伴随着充电行业的逐渐成熟，充电
桩的发展方向由最初的建设端向质量更高的运营端转移，在技术、市场、盈利模式上产生大的变革。
面对充电行业发展的新趋势，充电运营需提升设备利用率，加速资金流转，减弱资本回报波动的冲击，
对此，盛弘股份在设备安全，运营效率，用户体验等方面做出了大的革新，为运营商提供安全稳定，高效率
，易维护，便携易操作的充电桩设备。
充电桩产品的安全性是用户最为关注的重点。盛弘股份是全国首家在大功率直流充电系统中具备交流侧
漏电保护功能的厂家，始终坚持用户安全第一，为用户的安全保驾护航。盛弘股份最新第六代充电桩系统采
用TCU+CCU系统架构，充电桩内部功能划分更清晰，提升产品的易用性与稳定性。充电系统具备，起火、水
浸、倾倒等事故预警功能，能够360度全方位保护车辆与设备安全。2024年盛弘将在800KW大功率分体式充电
桩的基础上推出1MW充电桩，实现MW级充电体验。
3、新能源电能变换设备业务
全球各国落地“双碳”战略规划，能源转型迎来关键节点。气候问题成为全球关注焦点，其中《巴黎协
定》确定了应对气候变化的长期目标是将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在1.5摄氏度以内，并
努力将温度上升幅度限制在2摄氏度以内。目前已经有超过70个国家宣布加入“双碳”目标实施计划。“双
碳”战略目标促进能源加速转型，全球的能源消费结构将在未来逐步从传统化石能源为主转为以新能源为主
。全球各国的能源体系正在快速向低碳化转型，可再生能源规模化运用与常规能源的清洁低碳化将成为能源
发展的基本趋势。
根据能源局数据显示，截至2024年一季度末全国已投运新型储能装机容量达3530GW/7768GWh较2023年底
增长超12%；2023年新增装机规模22.6GW/48.7GWh，根据CNESA统计，截至2023年底我国新型储能累计装机34
.5GW/74.5GWh，新增投运新型储能项目装机规模21.5GW/46.6GWh，超过100个百兆瓦级项目投运同比增长370
%。
储能作为风、光等新能源发展的重要环节，各国政府提出多项旨在推动储能发展的相关政策。2020年9
月，欧盟委员会推出了《2030年气候目标计划》，到2030年计划可再生能源发电占比从目前的32%提高至65%
以上，可再生能源装机的占比提升有望拉动储能需求的增长。2020年12月，美国能源部发布了《储能大挑战
路线图》，在本土创新、本土制造、全球部署三大原则的基础上部署储能技术促进电力系统转型。2021年7
月，我国国家发改委、国家能源局联合发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，到2025年，实现新
型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达3,000万千瓦以上；到2030年，实现新型储能全面市场
化发展，新型储能成为能源领域碳达峰、碳中和的关键支撑之一，为储能行业的快速发展提供了有力的政策
保障。
储能应用场景可以分为电源侧、电网侧、用户侧。其中，电源侧储能（占比41%）作用为支持可再生能
源并网、辅助服务、大容量能源服务，储能接入位置为储能+常规机组、风光储、风储、光储；电网侧储能
（占比35%）作用为支持可再生能源并网、辅助服务、输电基础设施服务、大容量能源服务、配电基础设施
服务，储能接入位置为独立储能、变电站；用户侧储能（占比24%）作用为用户侧能源管理服务、配电基础
设施服务，储能接入位置为工商业、产业园、EV充电站、港口岸电等。
面向工商业及电网侧的储能市场，盛弘股份进一步优化创新模块化储能变流器设计。针对电池大规模成
组利用所导致的电池不一致性、环流性问题，盛弘首创多分支储能变流器，将多组电池分散接入储能变流器
，减少电池簇并联，降低电池损耗，能够更大化利用电池，降低建设成本，进一步提升整个系统的性能与效
率。
为了降储能系统集成的难度和成本，盛弘股份将储能系统中所有电气的设计和设备
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