经营分析☆ ◇300693 盛弘股份 更新日期：2025-08-27◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
服务高端装备制造与智能电网的电能质量产品；服务于新能源电池与新能源汽车领域的各种电池化成及检
测设备、电动汽车充电设备；服务于能源互联网领域的储能变流器及微网解决方案的新能源变换设备
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电动汽车充电设备(产品) 6.32亿 46.42 2.20亿 41.49 34.86
新能源电能变换设备(产品) 2.84亿 20.82 7884.00万 14.84 27.79
工业配套电源(产品) 2.80亿 20.53 1.64亿 30.88 58.66
电池检测及化成设备(产品) 1.33亿 9.78 5235.61万 9.85 39.30
其他(产品) 3337.10万 2.45 1563.21万 2.94 46.84
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 5.13亿 37.63 1.59亿 29.85 30.93
华南(地区) 2.31亿 16.93 8872.56万 16.70 38.48
国外(地区) 2.20亿 16.13 1.41亿 26.51 64.10
华中(地区) 1.25亿 9.21 4070.78万 7.66 32.45
华北(地区) 9963.01万 7.31 3762.37万 7.08 37.76
西南(地区) 8353.77万 6.13 3300.96万 6.21 39.51
西北(地区) 5150.51万 3.78 1350.98万 2.54 26.23
其他(地区) 3337.10万 2.45 1563.21万 2.94 46.84
东北(地区) 576.49万 0.42 269.31万 0.51 46.72
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源行业(行业) 23.69亿 78.02 8.34亿 70.09 35.22
智能电网行业(行业) 6.03亿 19.86 3.27亿 27.48 54.23
其他(行业) 6433.77万 2.12 2898.87万 2.44 45.06
─────────────────────────────────────────────────
电动汽车充电机(产品) 12.16亿 40.04 4.64亿 38.97 38.15
新能源电能变换设备(产品) 8.57亿 28.23 2.54亿 21.34 29.64
工业配套电源(产品) 6.03亿 19.86 3.27亿 27.48 54.23
电池检测及化成设备(产品) 2.96亿 9.75 1.16亿 9.78 39.35
其他(产品) 6433.77万 2.12 2898.87万 2.44 45.06
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 11.90亿 39.19 --- --- ---
华南(地区) 4.67亿 15.37 --- --- ---
海外(地区) 4.30亿 14.17 --- --- ---
华北(地区) 3.04亿 10.03 --- --- ---
华中(地区) 2.69亿 8.87 --- --- ---
西南(地区) 1.97亿 6.47 --- --- ---
西北(地区) 1.00亿 3.31 --- --- ---
其他(地区) 6433.77万 2.12 2898.87万 2.44 45.06
东北(地区) 1430.98万 0.47 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电动汽车充电设备(产品) 5.56亿 38.87 2.12亿 37.39 38.07
新能源电能变换设备(产品) 4.65亿 32.49 1.40亿 24.64 30.01
工业配套电源(产品) 2.51亿 17.54 1.37亿 24.26 54.73
电池检测及化成设备(产品) 1.26亿 8.82 6175.67万 10.91 48.95
其他业务(产品) 3256.91万 2.28 1581.40万 2.79 48.56
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 6.16亿 43.02 2.23亿 39.30 36.15
国外(地区) 2.09亿 14.63 1.37亿 24.12 65.25
华南(地区) 1.89亿 13.21 4949.42万 8.74 26.20
华北(地区) 1.41亿 9.85 4388.50万 7.75 31.13
华中(地区) 1.11亿 7.74 4698.39万 8.30 42.44
西南(地区) 8319.98万 5.82 3683.37万 6.51 44.27
西北(地区) 4536.61万 3.17 1219.92万 2.15 26.89
其他(地区) 3256.91万 2.28 1581.40万 2.79 48.56
东北(地区) 418.25万 0.29 190.47万 0.34 45.54
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源行业(行业) 20.59亿 77.65 7.72亿 71.03 37.51
智能电网行业(行业) 5.33亿 20.11 2.86亿 26.31 53.65
其他(行业) 5927.63万 2.24 2889.27万 2.66 48.74
─────────────────────────────────────────────────
新能源电能变换设备(产品) 9.10亿 34.32 3.01亿 27.72 33.13
电动汽车充电机(产品) 8.50亿 32.06 3.37亿 30.97 39.61
工业配套电源(产品) 5.33亿 20.11 2.86亿 26.31 53.65
电池检测及化成设备(产品) 2.99亿 11.27 1.34亿 12.34 44.90
其他(产品) 5927.63万 2.24 2889.27万 2.66 48.74
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 9.18亿 34.61 --- --- ---
海外(地区) 5.34亿 20.15 2.99亿 27.51 56.00
华南(地区) 4.70亿 17.74 --- --- ---
华北(地区) 2.38亿 8.96 --- --- ---
华中(地区) 2.27亿 8.55 --- --- ---
西南(地区) 1.41亿 5.33 --- --- ---
西北(地区) 6038.35万 2.28 --- --- ---
其他(地区) 5124.29万 1.93 --- --- ---
东北(地区) 1196.84万 0.45 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售3.40亿元，占营业收入的11.20%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 7789.13│ 2.57│
│客户2 │ 7724.58│ 2.54│
│客户3 │ 6891.37│ 2.27│
│客户4 │ 6442.21│ 2.12│
│客户5 │ 5162.22│ 1.70│
│合计 │ 34009.51│ 11.20│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购3.11亿元，占总采购额的18.36%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 11810.58│ 6.96│
│供应商2 │ 7648.74│ 4.51│
│供应商3 │ 6475.21│ 3.82│
│供应商4 │ 2624.28│ 1.55│
│供应商5 │ 2586.54│ 1.52│
│合计 │ 31145.35│ 18.36│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）主营业务
报告期，公司专注于电力电子技术在工业配套电源与新能源领域中的应用，为高端制造业、数据中心、
能源及轨道交通等领域提供高效、安全的电能保障；为新能源领域中的储能微网系统、充换电运营、消费及
动力电池制造企业提供核心设备及全面的解决方案。公司主要产品包括：（1）专注提升用电质量与安全的
电能质量产品、应用在高端制造装备及半导体芯片制造设备电源的工业配套电源产品；（2）服务于新能源
汽车等绿色出行领域的新能源汽车充换电设备及服务；（3）服务于新能源灵活应用领域的储能微网系统核
心设备及解决方案（原新能源电能变换设备业务）；（4）运用在消费及动力电池研发与制造过程中的电池
化成与检测设备。公司产品广泛应用于石油矿采、轨道交通、IDC数据中心、AIDC智算中心、通信、冶金化
工、汽车制造工业、高端制造装备及装备制造、公共设施、银行、医院、剧院、广电、主题公园、电力系统
、电动汽车充电站、锂电池、铅酸电池生产商、电动汽车生产商、集中式光伏电站、分布式光伏、可再生能
源并网电站、电力辅助服务、无电地区电力供应、智能电网、工商业综合能源管理应用等行业。
（二）主要产品及服务
（1）工业配套电源
公司工业配套电源产品主要包括有源滤波器（APF）、静止无功发生器（SVG）、三相不平衡调节装置（
SPC）、动态电压调节器（AVC）、低压线路调压器（LVR）、不间断电源（UPS）、激光发生器电源、单晶硅
炉加热电源等。该类产品主要解决用户在用电过程中遇到的工业配套电源问题，通过解决电网谐波、三相不
平衡、电压暂降、突然断电等问题，提升用户用电质量及用电安全。可以广泛应用于高端装备制造、石油矿
采、轨道交通、IDC数据中心、AIDC智算中心、通信、冶金化工、汽车制造工业、公共设施、银行、医院、
剧院、广电、主题公园、电力系统等三十多个行业。
（2）新能源电能变换设备
公司的新能源电能转换设备，涵盖了一系列创新技术产品，包括但不限于模块化储能变流器、直流变换
器、逆变升压一体舱以及预制柜式及箱式半集成储能系统等设备。该类产品的核心功能是实现储能电池与电
网之间的高效双向能量转换和传输，确保电能的灵活管理和优化使用，可广泛适用于新能源发电站配储、独
立储能电站租赁、工商业园区削峰填谷、光储柴微电网或应急备电等场景。
（3）电动汽车充换电设备
公司电动汽车充换电产品主要包括直流桩和交流桩、一体式和分体式等多种产品类型；充电桩模块涵盖
15kW、20kW、30kW、40kW、60kW等功率等级；换电产品包括卧式、立式，包括四路、六路等换电柜产品等。
（4）电池化成与检测设备
公司电池化成与检测设备产品主要有锂电池系列、铅酸电池系列电池化成与检测设备。产品主要适用于
电池研发及制造过程中的充放电检测及电池化成和分容等工序。产品直接客户多为锂电池、铅酸电池生产商
，电动汽车生产商。
（三）经营模式
（1）“产品线+支持平台”相结合的运营模式
公司依据产品线所处行业的特点及事业部自身特点制定相应的战略目标并动态指导、修正经营方向和重
点，公司各产品线负责根据公司整体战略目标制定其运营计划，负责市场开拓及新产品产品定义工作，产品
线运营团队负责本事业部的全面运营；同时，公司建立并强化支持平台体系，通过内部资源整合建立了品牌
建设推广平台、商务管理中心、研发中心、供应链平台、财金及法务平台、人力资源平台、信息技术及流程
优化平台等支持平台，与产品线形成内外协同的运行机制。“产品线+支持平台”相结合的运营模式将成为
公司不断发展进步的动力源泉之一，是支撑公司实现成为世界级电力电子技术公司这一愿景的基石。
（2）销售模式
公司各事业部针对自身行业特点结合自身优势，采用不同的销售模式。工业配套电源、储能微网、电池
化成与检测设备等事业部采用的是自主销售为主，辅以培育长期稳定的分销商或合作伙伴，拓宽客户群体及
销售范围；充电及服务事业部一方面通过自主推广，来实现核心模块产品及整桩大客户的销售，另一方面通
过与各类直接或间接潜在充电站建设商和运营商充分沟通交流，为客户提供项目选址、设备方案配置、场站
周边热力分析、盈利评估等一系列增值服务，最终促成产品及服务销售。工业电源等事业部则是继续依靠公
司强大的研发实力，快速地响应客户需求，在客户新产品研发阶段就开始与行业客户进行深度合作，针对客
户的需求开发符合其要求的产品，形成长期的深度合作。
（3）研发模式
公司研发主要分为五个阶段：概念阶段、计划阶段、开发阶段、中试阶段和量产阶段。在概念阶段确认
研发方向后，计划阶段根据现有技术确定解决问题的技术方案，开发阶段根据既定方案解决在产品实现过程
中遇到的具体问题，中试阶段主要解决产品在批量化过程中遇到的技术困难，量产阶段则是产品正式发布后
在产品生命周期内负责日常的生产与市场维护等。
整个新产品研发过程中共有四次重大的决策评审，包括概念决策评审、计划决策评审、转中试评审、转
量产评审。概念决策评审是根据项目组在概念阶段的专业报告，从业务角度对项目的可行性进行决策，并将
决策意见记录在相应的评审表中。计划决策评审是从公司的发展战略出发，根据项目组在计划阶段的工作成
果，从业务的角度对项目的计划、预算、财务等可行性进行决策。转中试评审是从业务的角度对项目进行评
估，以决策是否转入中试状态，决策意见记录在《开发转中试决策评审表》中。转量产评审是按照转产标准
对项目的成熟度、可批量生产性进行转产决策评审，此过程中，中试和供应链密切合作推动转产交接工作的
顺利开展，包括计划、物料、生产文档、工装夹具等交接工作，公司决策层从产品、市场、服务、供货等方
面评估新产品市场发布的准备情况，决定是否具备发布条件。
（4）采购模式
公司销售支持部门每月根据与客户沟通情况、销售预测以及正式订单汇总各地域、各产品线的需求信息
，并将汇总情况反馈至计划管理部门。计划管理部门在回顾现有存货备料的基础上，对需求数据结合主生产
计划、市场预测、在途订单等情况进行微调核算，由物控人员分解给采购人员。按采购金额等级的不同经公
司主管领导审批后由采购人员下发采购订单，采购订单经供应商确认后组织生产、送货。
仓库根据采购订单及送货单对进料进行初检并对初检问题进行反馈处理。品质部依照《进料检验控制程
序》对进料组织检验，并出具质量检验报表后办理正式入库；针对进料不合格，依据《不合格品控制程序》
出具品质异常报告，经与供应商沟通后，办理退换货等手续。
（5）生产模式
公司从事印制电路板装配（PCBA）、软件烧录、模块组装、整机组装和产品检测等生产环节，结构件组
装、电缆组装采用外协加工方式完成，电子元器件和结构件等原材料对外采购。公司根据历史订单及资金状
况备有少量安全库存。深圳作为中国重要的电子装备制造产业聚集地，电子加工产业配套齐全，为公司外协
加工模式的运用提供了良好的产业基础。与公司合作的外协厂商技术可靠、加工质量稳定、交货及时，与公
司在技术、品质、供应等方面均保持充分沟通，并签署了相关协议，形成了稳定的合作关系。就具体生产管
理而言，公司在接收客户订单后，基于已有的产品和技术平台分解客户需求，以标准化产品销售为主，同时
辅以局部定制，形成对应的产品设计方案。公司产品采用模块化设计，功率模块可独立运行，也可将多个模
块组装为整机。公司在生产过程中先生产模块再生产整机，在满足客户定制化需求的同时，提高了生产效率
；根据客户需求，既可向客户交付整机产品，又可向客户交付模块产品。
（四）报告期内公司所处行业情况
（1）工业配套电源业务
1、电能质量业务
电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业之一，同时也是社会公用事业的重要组成部分之一，
是我国经济发展战略中优先发展的重点领域。2023年国家发改委颁布了第八号令《电能质量管理办法（暂行
）》已于2024年4月1日起施行，《办法》完善了相关主体电能质量治理的职责，鼓励更多有需要的企业开展
相关治理工作，同时标志着政府监管、行业自律和企业履责相结合的电能质量管理机制已初步形成，共同促
进行业发展。
近年来，我国经济飞速发展。随着“十三五”纲要提出“创新驱动发展战略”和建设“科技强国”，与
之相关的高端新材料、重大技术装备、智能制造机器人、航空发动机及燃气轮机、北斗产业化应用、新能源
汽车、高端医疗装备和创新药、农业机械装备等高端装备制造业迎来快速发展。“十四五”时期我国风电、
光伏等可再生能源发电的快速发展；电气化铁路、城市轨道交通的加速建设；新能源汽车充电桩的大规模使
用；“高精尖”电子设备的不断涌现以及人工智能（AI）的发展对算力需求的不断提升带动了智算中心的大
规模建设等，加剧了以往长期存在的电能质量问题的同时，也催生了一系列新的电能质量问题。作为支撑上
述行业发展的关键基础设施，电能质量的好坏直接关系到其生产效率、产品品质及运行稳定性等多方面的优
劣。在此背景下，行业的需求不断扩张，对行业的高质量发展的要求也同样在增长。
狭义上，智算中心是通用算力中心的升级，在传统机房的基础上部署AI算力以提供服务。广义地说，智
算中心是提供人工智能应用所需算力服务、数据服务和算法服务的新型算力基础设施。作为信息基础设施的
重要组成部分，通过算力的生产、聚合、调度和释放，能够为快速增长的人工智能算力需求提供基础支撑，
在推进AI产业化、赋能产业AI化、助力治理智能化、促进产业集群化等方面具有显著作用是数字经济时代促
进科技创新、优化产业结构、提升国家竞争力的重要支撑。
2017年《新一代人工智能发展规划》出台，首次将智能计算中心提升到国家战略层面，明确提出“建立
人工智能超级计算中心”的战略目标，为智能计算中心的发展奠定政策基础。2020年，国家发改委将智能计
算中心纳入新型基础设施建设范畴，激发各地智算中心投资热情，智算中心进入快速扩张期。2022年“东数
西算”工程实施以来，国家政策明确对全国算力资源进行统筹和智能调度，对智能计算中心发展的引导力度
进一步加强。2023年10月，工业和信息化部、中央网信办、教育部、国家卫生健康委、中国人民银行、国务
院国资委等六部门联合印发的《算力基础设施高质量发展行动计划》明确提出，到2025年，我国算力规模超
过300EFLOPS，智能算力占比达到35%。2024年9月，工信部等十一部门发布《关于推动新型信息基础设施协
调发展有关事项的通知》，强调逐步提升智能算力占比，东部发达地区先行先试、探索5G-A、人工智能等建
设和应用新模式，西部地区在综合成本优势明显地区合理布局重大算力设施，探索建设超大型人工智能训练
算力设施，中国智算中心产业迎来重要发展机遇。在政策指引与市场需求的共同推动下，智算中心产业进入
快速发展期，大批智算中心项目落地，智算算力规模迅速增长。未来，随着人工智能、大数据等新兴技术驱
动下的应用场景日益丰富，AI硬件、算力服务、模型应用等产业链重要环节的商业模式不断创新发展，智算
中心产业生态将加速形成，并向供给优化、数实融合、绿色低碳、产业协同等方向演进。
根据中国通信工业协会数据中心委员会（CIDC）数据，截至2024年11月，国家网信办备案的生成式人工
智能大模型已达到252个，通用大模型和垂类应用大模型训练的智算算力需求迅速增加。截至2024年11月，
全国已投运的智算中心项目近150个，在建及规划建设的智算中心项目近400个。国际科技巨头微软、谷歌、
亚马逊，国内互联网企业阿里、腾讯、字节跳动，以及基础电信运营商等，纷纷在全球多个区域建设智能计
算中心以拓展AI云服务或满足自身AI业务发展需求，其他各类主体也积极投资建设智算中心。2023年全球智
能算力规模增速超过算力总规模增速，2023年中国智算中心市场投资规模达879亿，同比增长90%以上。预计
2024年国产化芯片产能提升，智算算力供给瓶颈将逐渐缓解。未来，AI大模型应用场景不断丰富，商用进程
加快，智算中心市场增长动力逐渐由训练切换至推理，市场进入平稳增长期，预计2028年中国智算中心市场
投资规模有望达到2886亿元。随着技术的不断进步和需求的持续扩大，智算中心建设加速推进，智能算力将
继续保持快速增长势头。
截至2024年8月，中国智算中心项目超过300个，已公布算力规模超50万PFlops。从已投用、在建、规划
的智算中心项目来看，全国各省智算中心总计300余个，约三分之一智算中心项目规划算力大于500PFlops，
主要为政府或基础电信运营商投建项目。2024年当年投运项目数量超过50个，60%以上为地方政府、国资平
台及电信运营商项目，总计新增算力规模约为2万PFlops。
而随着机柜功率密度的增大，智算中心供电架构要求逐渐发生变化，智算中心的规划建设将更加注重供
电系统的容错性、可靠性，确保系统正常运行。同时，智算中心将采用更灵活可靠的电力架构，如一体化电
源/电力模块、直流供电模式、DR/RR供电架构等提升供配电系统效率。盛弘作为AIDC产业链上游配供电系统
供应商中的一环，电能质量业务也随着全球智算中心行业的增长而保持平稳快速的发展；凭借多年在电能质
量及电源行业的经验累积，公司在未来也将迎来更多的发展机会。
作为电能质量领域的领军企业，同时也是国内最早研发生产低压电能质量产品的企业之一，公司一直坚
持技术和产品优先，在电能质量领域不断地拓展产品类型及应用领域。公司是率先将三电平模块化技术运用
于电能质量产品的企业。目前，公司电能质量产品已经覆盖谐波治理、无功补偿、地铁储能、电压暂降、保
障用电安全的工业UPS等领域。
盛弘在2024年率先推出的碳化硅（SiC）机型，大幅提升了器件的耐压和耐温性能，促使产品可靠性实
现了质的飞跃；同时产品采用模块化设计，并支持热插拔功能，当个别模块出现故障时，运维人员可在5分
钟内完成快速更换，确保系统持续稳定运行，显著缩短故障处理时间，保障智算中心等其他应用领域电力供
应的可靠性；为满足多设备管理需求，盛弘推出无线云平台解决方案，运维人员无论身处监控室还是其他地
点，均可通过该平台实现远程监控，对设备运行状态了如指掌，打破了空间限制，提升管理效率。
公司的电能质量产品凭借领先的技术水平、可靠的产品性能，多次中标或配套参与数据中心、智算中心
、汽车制造、面板制造、半导体制造、大型石化企业、地铁、医院、大型主题公园、电网三项不平衡专项治
理等重大项目；近年来已在AI和智算中心领域取得了显著成绩，格物致胜机构在对数据中心行业低压电能质
量厂商竞争格局调研中，盛弘股份作为第一梯队品牌，得到智算中心用户的青睐。以上应用和成绩充分证明
了公司在低压电能质量这一细分领域的领先地位。
2、工业电源业务
根据国家能源局2025年统计数据显示，全国光伏新增并网2.12亿kW，其中集中式光伏约1亿kW，分布式
光伏1.13亿kW。截至2025年6月底，全国光伏发电装机容量达到约11亿kW，同比增长54.1%，其中集中式光伏
6.06亿kW，分布式光伏4.93亿kW。今年上半年，全国光伏累计发电量5591亿kW/h，同比增长42.9%，全国光
伏发电平均利用率94%。
（2）新能源汽车充换电服务业务
1、充电整桩业务
根据国家统计局及中国充电联盟统计显示，截至2025年6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，占
汽车总量的10.27%，与2024年底相比增加549万。截至2025年6月，全国充电基础设施累计数量为1610.0万个
，同比上升55.6%，2024年底为1281.8万台，车桩比为2.29。2025年1-6月，充电基础设施增量为328.2万个
，同比上升99.2%。其中公共充电设施增量为51.7万个，同比增长30.6%，私人充电设施增量为276.5万个，
同比上升120.8%。2025年1-6月，充电基础设施增量为328.2万个，新能源汽车国内销量587.8万辆，充电基
础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:1.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快
速发展。新能源车保有量逐步提升，充电基础设施逐步完善，公共领域充电供需矛盾逐渐缓解，但快充领域
及存量领域渗透率有望进一步提升。中国充电桩市场开始从看中建设速度逐步转移到注重高质量发展的新阶
段。此外，中国各地政府出台支持充电桩建设政策，鼓励超前建设，中国充电桩市场份额有望进一步扩大。
2020年，政府工作报告将充电桩纳入“新基建”七大重点领域，标志着国家对充电基础设施建设的重视
程度进一步提高；2022年1月，国家发改委和国家能源局等10部门出台政策提出，到“十四五”末，国内要
形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求；31省
（市）陆续发布“十四五”时期新能源汽车或电动汽车基础设施发展相关规划，支撑新能源汽车高速发展；
2023年2月，工信部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，试点
期为2023-2025年，要求公共领域新增及更新车辆新能源占比力争到80%，新增公共充电桩（标准桩）与公共
领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1:1；2023年11月，工业和信息化部、交通运输部等八部
门发布《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，国家发改委等部门发布《关于促进
汽车消费的若干措施》，拟确定15个城市作为试点城市，推广在公共领域使用新能源汽车，数量预计超过60
万辆，试点城市在充换电基础设施方面，将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站；2024年3月，国家发
改委和国家能源局提出，到2025年，配电网网架结构更加坚强清晰，具备约5亿kW分布式新能源、1200万台
充电桩接入能力；2024年8月，国家发改委、能源局、工信部、市场监督局发布《关于推动车网互动规模化
应用试点工作的通知》提出，逐步完善车网互动资源聚合参与电力市场的交易规则，推动充电负荷规模化、
常态化参与电力市场交易，支持探索负荷聚合商参与电力市场的商业模式，推动电力市场各类新业态主体培
育，逐步形成模式清晰、发展稳定、具备推广条件的负荷聚合商业模式。2025年2月，国家能源局发布《202
5年能源工作指导意见》，其中提到大力推进车网互动规模化应用试点，推动多场景充电基础设施建设。202
5年3月，交通运输部、发改委、能源局等10部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》
，到2035年，新能源汽车成为新增汽车的主流，新能源营运重卡规模化应用，交通运输绿色燃料供应体系基
本建成。多项政策的推出，共同推动国内充电桩行业的迅猛发展。
在全球化的减排目标下，海外各国政府及传统整车厂也通过推出政策激励和发布建站计划加速充电桩建
设。2023年以来欧洲议会提出“2026年实现主要道路上至少每60公里有一个充电桩”以及日本经济产业省提
出“2030年实现全国充电桩30万个”，都给充电桩行业带来了极大的海外市场需求。此外欧洲议会通过“20
35年欧洲停售燃料发动机车辆”的议案亦进一步提升了潜在的海外市场空间。截至2023年9月，欧洲新能源
车保有量超1000万辆，公共领域车桩比达16.34，处于较高水平。根据国际能源署的预估，欧洲市场的公共
充电桩数量将从2023年的70万个，增长到2035年的270万个。根据麦肯锡的报告，预计到2030年欧洲电动汽
车增长所需的基础设施、电网和能源要求的复合增长率均超过30%。根据EVTank数据，欧洲和美国2024年新
能源汽车销量分别为289.0万辆和157.3万辆；根据国际能源署的预估，美国市场的公共充电桩数量将从2023
年的18万台增长到2035年的170万台。根据美国可再生能源实验室NREL的报告，预计到2030年全美需要2800
万个充电端口来支持3300万辆电动汽车。各个机构统计口径可能不同，但均可证明充电桩渗透率提升仍有很
大空间，整个市场还处于高速增长期。
在政策端，欧洲、美洲和亚洲等多国政府宣布的众多刺激计划中，电动汽车以及充电所需的基础设施均
为重点项目之一。根据欧盟委员会提出的《欧洲绿色协议》，欧盟计划到2025年，将电动汽车的数量增加到
1300万辆左右，到2030年进一步增加到3000万辆，以助力实现交通领域的减排目标。欧盟委员会要求各成员
国加快新能源汽车基础设施建设，要求各成员国确保主要道路每隔60公里就有1座电动汽车充电站。根据安
永会计师事务所和欧洲电力行业贸易协会的联合报告，到2035年，欧洲将有1.3亿辆电动汽车上路。安永估
计，未来十几年的基础设施扩建将耗费约620亿美元，另外还需要720亿美元来安装5600万个家用充电桩。20
21年以来，美国支持充电基础设施的政策主要以税收抵免的方式进行，个人和商业用途的抵免额度分别达到
建设总投资的30%和6%。2022年美国提出未来5年内拨款50亿美元用于充电桩建设，主要服务于高速公路需求
，明确要求州际公路每间隔50英里应该设有充电设施，同时充电桩离公路距离不应超过1英里。
从格局来看，欧美与中国的充电运营体系呈现出完全不同的发展局面。中国受益于下游海量需求，充电
运营的盈利能力已经逐步改善，其中独立运营商逐步成为主体力量，电网企业以核心区域建设为主；车企出
于差异化竞争的目的也在积极布局快速充电站，市场参与者众多，竞争也比较激烈。美国市场由于电网碎片
化叠加新能源汽车渗透率仍相对较低，目前充电运营商相对较少，独立充电运营仅有ChargePoint和Evlink
等规模相对较大的企业崭露头角，而Evgo等企业试图通过聚焦快充等把握细分市场的方式介入市场。总体而
言，市场高度集中，ChargePoint和特斯拉充电站占比分别为67%和15%，CR3市场占比高达87%。欧洲市场呈
现出与中国市场类似的百家争鸣的状态，但欧洲的充电运营商往往具有一定地域集中性
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