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英可瑞(300713)经营分析主营业务

 

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经营分析☆ ◇300713 英可瑞 更新日期:2024-04-23◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】 【5.经营情况评述】 【1.主营业务】 智能高频开关电源及相关电力电子产品的研发、生产和销售。 【2.主营构成分析】 截止日期:2023-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 电动汽车充电电源(产品) 7307.46万 57.41 1398.77万 51.49 19.14 其他电源及业务 (产品) 2867.04万 22.52 522.42万 19.23 18.22 电力操作电源(产品) 2401.25万 18.87 750.96万 27.65 31.27 其他(补充)(产品) 152.52万 1.20 44.27万 1.63 29.02 ─────────────────────────────────────────────── 内销(地区) 1.26亿 98.80 2672.14万 98.37 21.25 其他(补充)(地区) 152.52万 1.20 44.27万 1.63 29.02 ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2022-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 新能源汽车行业(行业) 2.31亿 67.49 4280.66万 57.34 18.52 电力行业(行业) 5717.82万 16.69 1913.22万 25.63 33.46 其他电源行业(行业) 5416.71万 15.81 1271.48万 17.03 23.47 ─────────────────────────────────────────────── 电动汽车充电电源(产品) 2.31亿 67.49 4280.66万 57.34 18.52 电力操作电源(产品) 5717.82万 16.69 1913.22万 25.63 33.46 其他电源(产品) 5416.71万 15.81 1271.48万 17.03 23.47 ─────────────────────────────────────────────── 华南片区(地区) 1.64亿 47.79 3096.63万 41.48 18.92 华东片区(地区) 9990.09万 29.17 2194.97万 29.40 21.97 北方片区(地区) 5469.04万 15.97 1521.01万 20.37 27.81 西部片区(地区) 2406.38万 7.03 --- --- --- 境外(地区) 19.09万 0.06 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2022-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 电动汽车充电电源(产品) 9773.44万 65.89 1892.12万 59.70 19.36 其他电源及业务(产品) 2626.68万 17.71 439.45万 13.86 16.73 电力操作电源(产品) 2334.96万 15.74 783.79万 24.73 33.57 其他(补充)(产品) 98.47万 0.66 54.15万 1.71 54.99 ─────────────────────────────────────────────── 华南片区(地区) 7153.00万 48.22 --- --- --- 华东片区(地区) 3455.51万 23.30 --- --- --- 北方片区(地区) 3227.66万 21.76 --- --- --- 西部片区(地区) 898.91万 6.06 --- --- --- 其他(补充)(地区) 98.47万 0.66 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2021-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 新能源汽车行业(行业) 1.68亿 65.91 3830.55万 53.15 22.77 电力行业(行业) 4851.29万 19.00 1820.29万 25.26 37.52 其他电源及业务行业(行业) 3851.33万 15.09 1556.20万 21.59 40.41 ─────────────────────────────────────────────── 电动汽车充电电源(产品) 1.68亿 65.91 3830.55万 53.15 22.77 电力操作电源(产品) 4851.29万 19.00 1820.29万 25.26 37.52 其他电源及业务(产品) 3851.33万 15.09 1556.20万 21.59 40.41 ─────────────────────────────────────────────── 华南片区(地区) 1.20亿 46.89 3048.52万 42.30 25.47 华东片区(地区) 7210.22万 28.25 1904.01万 26.42 26.41 北方片区(地区) 5207.24万 20.40 1857.78万 25.78 35.68 西部片区(地区) 1139.10万 4.46 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 内销(销售模式) 2.55亿 100.00 7207.04万 100.00 28.23 ─────────────────────────────────────────────── 【3.前5名客户营业收入表】 截止日期:2022-12-31 前5大客户共销售1.18亿元,占营业收入的34.50% ┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐ │客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼──────────┼──────────┤ │第一名 │ 3111.59│ 9.08│ │第二名 │ 3000.15│ 8.76│ │第三名 │ 2480.34│ 7.24│ │第四名 │ 2068.36│ 6.04│ │第五名 │ 1158.39│ 3.38│ │合计 │ 11818.83│ 34.50│ └───────────────────────┴──────────┴──────────┘ 【4.前5名供应商采购表】 截止日期:2022-12-31 前5大供应商共采购0.66亿元,占总采购额的28.64% ┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐ │供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼──────────┼──────────┤ │第一名 │ 1984.36│ 8.64│ │第二名 │ 1446.52│ 6.30│ │第三名 │ 1163.62│ 5.07│ │第四名 │ 1097.86│ 4.78│ │第五名 │ 886.46│ 3.86│ │合计 │ 6578.81│ 28.64│ └───────────────────────┴──────────┴──────────┘ 【5.经营情况评述】 截止日期:2023-06-30 ●发展回顾: 一、报告期内公司从事的主要业务 (一)报告期内公司所处行业背景、前景及地位 电源是给电子设备提供电力的装置,由半导体功率器件、磁性材料、电阻电容、电池等元器件构成。中 国电源学会根据功能效果,将电源分为开关电源、UPS电源(不间断电源)、线性电源、逆变器、变频器及 其他电源。其中,开关电源是市场的主流电源产品。根据中国证监会《上市公司行业分类指引》(2012年修 订),公司所属行业属于电气机械和器材制造业(分类代码:C38)。根据《国民经济行业分类》(GB/T475 4—2017),公司所属行业为“C38电气机械及器材制造业”大类—“C382输配电及控制设备制造”中类—“ C3824电力电子元器件制造”行业小类的“智能高频开关电源”。 据中国电源协会数据显示,2020年我国开关电源市场规模达1832亿元。开关电源下游应用广泛,工业和 消费领域需求占比大,由于具有功耗小、效率高等优点,2020年,开关电源以56%的市占率成为市场占比最 高的电源品类,且已在小功率领域实现线性电源的替代。预计2025年中国市场将达2500亿元。 公司主要从事智能高频开关电源及相关电力电子产品的研发、生产和销售。主要产品应用领域为:新能 源汽车、电力、通信、冶金、化工、石油以及直流照明、激光设备等行业。 1、新能源汽车领域 ①行业数据:根据中国汽车工业协会数据统计:截至2023年6月底,新能源汽车继续延续稳步增长态势 ,市场占有率稳步提升。2021年全年新能源汽车完成销量为352.1万辆,同比增长157.5%,市场占有率达到1 3.40%;2022年全年新能源汽车完成销量为688.7万辆,同比增长93.4%,市场占有率达到25.6%;2023年上半 年新能源汽车完成销量为374.7万辆,同比增长44.1%,市占率达到28.3%。从当前行业的增长趋势来看,202 3年下半年国内新能源汽车行业或将继续维持良好的增势。据中国汽车工业协会副秘书长陈士华先生预测,2 023年全年新能源汽车销量将达到900万辆。 在新能源汽车需求高景气的背景下,新能源汽车充电问题被认为是新能源汽车推广的“最后一公里”, 对于推广发展新能源汽车至关重要。由于新能源汽车的快速发展,带来了巨量的充电基础设施需求,结合政 策支持,近年来充电桩建设情况持续改善,新能源充电桩行业市场规模一直保持增长趋势。 根据中国充电联盟统计:2021年,我国充电基础设施增量达93.6万台,其中公共充电桩增量34.0万台, 同比上涨89.9%;随车配建充电桩激增,增量达59.7万台,同比上升323.9%;截止2021年底,全国充电基础 设施保有量达261.7万台,同比增加70.1%,充电总电量达111.5亿kWh,同比增加58.0%。2022年,我国充电 基础设施增量为259.3万台,其中公共充电桩增量65.1万台,同比上涨91.6%;随车配建私人充电桩持续上升 ,增量达194.2万台,同比上升225.5%;截止2022年底,全国充电基础设施保有量达521.0万台,同比增加99 .1%。2023年1-6月,我国充电基础设施增量为144.2万台,其中公共充电桩增量为35.1万台,随车配建私人 充电桩增量为109.1万台,同比上升18.6%;截止2023年6月,全国充电基础设施累计数量为665.2万台,同比 增加69.8%。 据中国充电联盟预测:2023年国内充电桩市场增量预计达958.4万台。将新增340.0万台随车配建充电桩 ,届时,随车配建充电桩保有量达到681.2万台;将新增97.5万台公共充电桩,其中公共交流充电桩56.5万 台,公共直流充电桩41.0万台,届时,公共充电桩保有量达到277.2万台,其中公共交流充电桩160.1万台, 公共直流充电桩117.1万台。 根据中国充电联盟,长城证券产业金融研究院数据统计:基于中国新能源发展情况与充电桩配套建设进 程,对中国充电桩市场空间进行测算,预计2025年中国充电桩市场空间将达到729.12亿元,2022-2025年CAG R50.95%。其中,2025年公用直流充电桩市场空间将达564.12亿元,2022-2025年CAGR达55.04%;2025年公用 交流充电桩市场空间将达44.97亿元,2022-2025年CAGR达35.82%;2025年私人充电桩市场空间将达 120.03亿元,2022-2025年CAGR达35.22%。 ②行业政策:新能源汽车产业是我国重点发展的战略性新兴产业之一,为推动新能源汽车产业高质量发 展,加快建设汽车强国,国家陆续出台了多项政策。2020年11月,国务院出台《新能源汽车产业发展规划( 2021—2035年)》(国办发〔2020〕39号)从顶层设计上为新能源汽车行业提供了强大的支撑;2022年1月 ,国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发了《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电 基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规〔2022〕53号)(以下简称“《实施意见》”),对于指 导“十四五”时期充电基础设施发展具有重要意义。2022年7月,住房和城乡建设部、国家发展改革委联合 印发《“十四五”全国城市基础设施建设规划》,明确加强新能源汽车充换电、加气、加氢等设施建设,加 快形成快充为主的城市新能源汽车公共充电网络,“十四五”期间,预计建设新能源汽车充换电站600座以 上,累计建成公共充电设施150万个。2022年8月,工信部、发改委、生态环境部联合印发《关于印发工业领 域碳达峰实施方案的通知》:开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用,加快充电桩建设及换电模式创新 ,构建便利高效适度超前的充电网络体系。 2023年2月,工信部、交通运输部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工 作的通知》,指出:拟在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,试点期为2023—2025年 ,旨在提升公共领域车辆电动化水平,促进智能有序充电、大功率充电、自动充电、快速换电等新型充换电 技术应用,完善充换电基础设施布局,以及健全相关政策和管理制度。要求适度超前、布局均衡、智能高效 的充换电基础设施体系,服务保障能力显著提升,新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数 量(标准车)比例力争达到1:1,高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%,形成一 批典型的总和能源服务示范站。2023年3月,国家发改委、国家能源局等十部门联合发布《关于进一步推进 电能替代的指导意见》,其中:明确要深入推进交通领域电气化,加快推进城市公共交通工具电气化,优先 使用新能源车辆。大力推广家用电动汽车,加快电动汽车充电桩等基础设施建设。2023年5月,国家发改委 、国家能源局联合印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》 ,提出2030年前,对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费。这将有利于县乡充电 场站建设,通过电价补贴改善充电桩运营商盈利性、积极性,提升县乡充电桩建设的经济性,带动三四五线 城市充电桩量的高速增长。 2、电力操作电源领域 电力操作电源模块产业链上游主要为电子元器件、磁性器件(变压器、电感、磁芯)、结构件、蓄电池 等。下游主要为电力操作电源系统集成商,电力操作电源系统集成商面向终端用户进行销售,终端用户主要 为电网、电厂等电力企业以及钢铁冶金、水泥、石化和煤矿等非电力企业。 根据国家能源局及国家电网统计:从电力输配来看,电网投资占比在“十二五”期间整体呈上升趋势, “十三五”期间整体呈下降趋势。2018年电网投资接近电源投资2倍,为近十年峰值。随后电网投资占比持 续降低。2021年电网投资完成4951亿元,同比降低0.9%,较上年少投55亿元。电源投资连续升高,2020年电 源投资占比超过电网,2021年占比继续提升,较电网多投资579亿元。“十四五”阶段,电网智能化、数字 化,配电网建设成为新型电力系统建设的重点。新能源的大规模并网、用电需求的快速增长和电力市场化改 革等因素都倒逼电网向信息化、自动化和智能化升级。2022年,由于大环境的影响开工进度,我国电网基本 建设投资完成额为5012亿元,同比增长1.2%。2023年1-6月份,全国主要发电企业电源工程完成投资3319亿 元,同比增长53.8%。其中,太阳能发电1349亿元,同比增长113.6%;核电359亿元,同比增长56.1%。电网 工程完成投资2054亿元,同比增长7.8%。 2023年1月6日,国家能源局发布了公开征求《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》意见的通知, 提出电网侧"三步走"的分阶段目标:当前至2030年,以"西电东送"为代表的大电网形态还将进一步扩大,分 布式智能电网进入发展起步期;2030年至2045年,大电网、分布式智能电网等形态融合发展;到2060年,电 力与能源输送将深度耦合协同,并于2023年6月,国家能源局正式发布《新型电力系统发展蓝皮书》。2023 年以来政策不断加码智能电网,国家电网、南方电网十四五期间电网投资额超过5000亿元。根据国网董事长 辛保安接受央视新闻采访时表示,2023年国网投资额将超过5200亿元。在政策的持续推动下,预计电网智能 化将进入提速发展阶段,市场规模将快速扩容。"十四五"期间,国网计划电网投资额2.4万亿元、南网计划 电网投资额6700亿元,合计3万亿元以上,将大力推进新能源供给消纳体系建设。 3、所处行业地位 公司自成立以来,专注于电力电子产品的技术革新和自主研发,积极担当新能源汽车充电设备技术创新 的探索和实践,主动参与轨道交通中国高铁的自主研发和产品配套。20多年来,英可瑞产品已经广泛应用于 国家智能电网、新能源汽车、储能、轨道交通、工业 4.0项目等科技发展和创新领域。 经过近二十多年的发展,公司已具备成熟稳定的技术研发团队、兼具质量优良和种类齐全等特点的高性 价比产品、渠道多元且覆盖面广的营销网络、灵活高效且稳定可靠的售后服务体系、较高的业内认可度和行 业知名度。公司的产品已长期稳定应用于各类项目,深受客户认可,在行业内有一定口碑,公司处于同行业 前列。 面向未来,公司将继续秉承“求实、创新、互惠、共赢”的企业价值观和“技术领先、团队合作、一流 服务、客户满意”的企业理念,致力于成为电力电子行业领先的供应商及方案解决商。 (二)报告期内公司从事的主要业务 1、主要业务 公司主要从事电力电子行业领域中智能高频开关电源及相关电力电子产品的研发、生产和销售。公司业 务定位于智能高频开关电源核心部件产品及解决方案供应商,目前产品按应用领域划分,主要包括电力操作 电源模块及系统,电动汽车充电电源模块及系统以及其他电源产品,可广泛应用于电力、新能源汽车、通信 、冶金、化工、石油以及直流照明、激光设备等行业。 2、主要产品及其用途 (1)电动汽车充电电源产品 公司的电动汽车充电电源产品包括:电动汽车充电电源模块、电动汽车充电监控模块、电动汽车充电电 源系统等。电动汽车充电系统通常划分为交流充电系统和直流充电系统。公司主要提供直流充电的核心部件 及成套系统。直流充电系统,俗称“快充”,指固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为电动汽车 提供直流大功率电源的供电装置。直流充电系统主要用于公共场所,为电动汽车提供快充服务,包括新能源 公共汽车、新能源出租车、新能源物流车、新能源乘用车及新能源特种作业车等新能源车辆提供快速充电。 (2)电力操作电源产品 公司电力操作电源产品主要包括电力操作电源充电模块、监控模块等核心部件及电力操作电源系统。电 力操作电源产品主要应用在:电力、通信、冶金、化工、石油等行业,作为变、配电系统中不可缺少的组成 部分,是向控制、信号设备、测量、继电保护、自动装置等控制负荷,以及事故照明及断路器分、合闸操作 等动力负荷,不间断提供直流电源的设备。 (3)其他电源产品 公司其它电源产品主要包括通信电源、电动汽车车载电源模块、逆变器电源、直流照明产品等。主要应 用于新能源汽车、通信行业、电力行业等行业。 3、经营模式 公司自成立以来始终坚持自主创新及研发,掌握核心技术,一直专注于智能高频开关电源及相关电力电 子产品的研发、生产和销售。以“技术领先、团队合作、客户满意、服务一流”的经营方针,坚持技术营销 、品质营销,行业营销,为细分行业市场提供核心产品及整体解决方案的经营模式。 (1)研发模式 公司产品分为标准品及定制化产品:标准化产品使得采购、处理、检查等工作流程常规化,实现产品长 期自动化生产,促进管理的统一、协调和高效率;定制化产品是公司根据客户的需求,对不同的客户进行差 异分析,并集中现有资源条件进行的产品定制,使得资源配置更合理,客户与公司均可获得最大效益。公司 实施产品开发主要经历以下几个阶段:概念及需求分析阶段、项目立项及计划阶段、产品设计及开发阶段、 中试阶段。坚持自主研发的道路,以客户需求为导向不断进行产品升级换代并形成及掌握业内领先的核心技 术,推动电力电子行业的发展。 (2)采购模式 公司的采购流程主要是竞争性谈判的形式,采购部发出采购信息文件、供应商按采购文件要求编制初步 应答文件,随后采购部与供应商进行一轮或者多轮谈判磋商直至最后签订采购合同。 公司建立了供应链体系,主要依据公司生产计划、市场预测、客户订单等情况进行合理预计,下达采购 订单。采购订单经供应商确认后组织生产、送货。仓库根据采购订单及送货单对进料进行检验并对检验问题 进行反馈处理。对进料组织检验合格后办理正式入库;针对进料不合格,依据不合格品控制程序,经与供应 商沟通后,办理退换货等手续。 (3)生产模式 公司自主组织生产,主要采取客户订单与预测需求相结合的生产模式。公司根据客户订单、往期销售数 据分析,围绕客户需求,以订单为导向,按照客户要求的性能、管理特性、产品规格、数量和交货期组织生 产。目前,软件烧录、整机装配、产品测试、老化及检测等环节均为自主完成,PCBA等工序采用部分外协加 工的方式生产。品质部对产品品质进行全面管控。 (4)销售模式 公司采取直销方式。直销模式可以减少公司与用户沟通的中间环节,与订单式生产形成配套,使公司及 时、客观地了解市场动态;同时,直销模式也有利于客户资源管理、技术交流、订单执行、交付实施、货款 回收等业务的开展。 在客户开发与维护方面,公司根据产品应用领域对该领域里的潜在客户实施专业跟踪,公司销售人员及 技术人员进行跟进,了解客户需求,及时提供公司产品和服务;同时,销售人员定期向客户了解并反馈产品 的使用情况,持续提供良好的售后服务,并及时提供新产品信息。公司已经形成了良好的销售覆盖体系,与 原有客户形成了持续稳定的合作关系,新开拓客户持续增长。 4、主要的业绩驱动因素 ①政策发力电网、充电桩等建设,各地支持措施陆续出台,各类规范标准逐步完善2023年1月,国家能 源局发布了公开征求《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》意见的通知,提出电网侧"三步走"的分阶 段目标:当前至2030年,以"西电东送"为代表的大电网形态还将进一步扩大,分布式智能电网进入发展起步 期;2030年至2045年,大电网、分布式智能电网等形态融合发展;到2060年,电力与能源输送将深度耦合协 同,并于2023年6月,国家能源局正式发布《新型电力系统发展蓝皮书》。 2023年2月,工信部、交通运输部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工 作的通知》,指出:拟在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,试点期为2023—2025年 ,旨在提升公共领域车辆电动化水平,促进智能有序充电、大功率充电、自动充电、快速换电等新型充换电 技术应用,完善充换电基础设施布局,以及健全相关政策和管理制度。要求适度超前、布局均衡、智能高效 的充换电基础设施体系,服务保障能力显著提升,新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数 量(标准车)比例力争达到1:1,高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%,形成一 批典型的总和能源服务示范站。2023年3月,国家发改委、国家能源局等十部门联合发布《关于进一步推进 电能替代的指导意见》,其中:明确要深入推进交通领域电气化,加快推进城市公共交通工具电气化,优先 使用新能源车辆。大力推广家用电动汽车,加快电动汽车充电桩等基础设施建设。2023年5月,国家发改委 、国家能源局联合印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》 ,提出2030年前,对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费。这将有利于县乡充电 场站建设,通过电价补贴改善充电桩运营商盈利性、积极性,提升县乡充电桩建设的经济性,带动三四五线 城市充电桩量的高速增长。 ②公司自身的竞争优势 公司深耕电力电子行业多年,依托于稳健的运营团队、优秀的技术及产品研发能力以及丰富的市场及客 户资源,秉承“求实、创新、互惠、共赢”的企业价值观和“技术领先、团队合作、一流服务、客户满意” 的企业理念,在目前产品的基础上不断实施产品升级,在产品的功率密度,适应环境要求、输出功率范围等 性能指标进行优化,持续推出新一代满足市场迫切需求的产品,着力部署直流快充领域,紧抓高效、安全、 便捷的理念,推出“一桩多充”及完善柔性充电系统解决方案,为建设大功率直流充电场站提供优质的建设 方案及产品。着力打造电力电子行业领先供应商及方案解决商的多元创新驱动品牌。 二、核心竞争力分析 公司从创立初期始致力电力电子行业,经过持续积累,公司的研发、销售、供应链管理能力有了较大的 提高,报告期内,公司核心管理团队和关键技术人员保持稳定,业务模式没有发生重要变化。通过不断持续 创新,紧盯市场动态,贴近客户需求,推出新品,大力开拓市场,推动公司的业绩增长。公司的核心竞争优 势体现在以下几点: (一)技术优势 公司被认定为国家高新技术企业,公司业务属于技术密集型行业,产品技术进步快,客户需求具有定制 化、多型号的特点。公司历来重视技术研发,并保持一定的前瞻性,能够根据客户需要及时提供新产品,进 而抢占市场先机。在智能高频开关电源领域里,具有良好的技术储备和可持续研发能力。公司对技术研发持 续高投入,公司注重人才引进与培养,组建了优秀的技术研发团队。主要核心技术团队人员自公司设立之初 就进入公司工作,技术团队稳定,且不断增加新的骨干人员。 截至2023年6月30日,公司研发投入2637.32万元,占营业收入20.72%,去年同期年研发投入2429.35万 元,占营业收入16.38%。报告期内研发投入占比同比上升4.34%,主要系报告期内加大研发投入所致。 截至2023年6月30日,公司(包括子公司及控股子公司)研发人员共132人,占公司员工总人数的24.67% 。公司核心技术人员均拥有多年智能高频开关电源及相关产品的研发经验。 (二)成本控制优势 公司所处行业产品更新换代快,呈现新产品价格较高、毛利率较高的特点,然而随着技术成熟度的提高 和竞争者的加入,供给迅速增加,产品价格下降较快。鉴于该行业特点,公司需具备良好的成本控制能力。 公司在多年经营过程中,较为注重供应链体系的建立和联动。首先,公司拥有一批长期合作的供应商并 协助供应商改进制造工艺,从而提高采购效率,控制采购成本;其次,随着公司业务的快速增长,采购规模 的扩大,规模化采购有利于原材料采购价格的降低;再次,公司通过研发及合理的工艺设计,在部件小型化 、标准化方面取得良好进展,降低单位产品的制造成本;最后,公司地处深圳市,本地电力电子原材料配套 成熟,也有利于公司采购成本的降低。 (三)品牌及客户优势 公司始终坚持产品质量和客户优先的理念,在满足客户需求、售后技术服务等方面,为客户提供全方位 的服务。公司核心技术保证了产品的高效率、高可靠性,为客户提供了高性价比的产品。产品种类齐全,售 后体系完善,能根据客户需求设计所需产品,能在最快时间提出高效灵活的解决方案。“英可瑞”产品在客 户中积累了一定的品牌优势。 公司良好的产品质量、持续的研发能力和技术优势为公司赢得了良好口碑,公司积累了较多的优质客户 ,合作关系稳定,为公司新产品获得订单奠定了一定的基础。如采购公司电动汽车充电电源产品的部分客户 是原有电力操作电源的客户。 (四)良好的运营管理能力 公司一直秉承“求实、创新、互惠、共赢”的企业价值观及“技术领先、团队合作、一流服务、客户满 意”的企业理念,拥有专业过硬、稳定的管理团队,以及经验丰富的研发人才。同时,公司逐步建立行业内 有吸引力的薪酬分配机制,完善公司各岗位的考核机制,让员工爱岗敬业、发挥才能,为公司未来的持续向 上发展提供人才保障。 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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