经营分析☆ ◇300816 艾可蓝 更新日期：2025-01-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
尾气净化产品(产品) 4.89亿 98.89 1.08亿 95.55 22.18
其他(产品) 547.89万 1.11 504.94万 4.45 92.16
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
尾气净化行业(行业) 10.33亿 98.74 1.87亿 97.89 18.06
其他(行业) 1322.72万 1.26 --- --- ---
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尾气净化产品(产品) 10.33亿 98.74 1.87亿 97.89 18.06
其他(产品) 1322.72万 1.26 --- --- ---
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内销(地区) 9.07亿 86.67 1.56亿 81.74 17.18
外销(地区) 1.40亿 13.33 3126.48万 16.40 22.41
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 10.47亿 100.00 1.87亿 98.14 17.88
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
发动机尾气净化产品(产品) 5.04亿 98.64 8020.01万 94.56 15.91
其他业务(产品) 576.00万 1.13 461.75万 5.44 80.17
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
发动机尾气净化行业(行业) 8.04亿 98.49 1.39亿 99.69 17.32
其他(行业) 1229.79万 1.51 43.19万 0.31 3.51
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发动机尾气净化产品(产品) 8.04亿 98.49 1.39亿 99.69 17.32
其他(产品) 1229.79万 1.51 43.19万 0.31 3.51
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 6.19亿 75.78 9282.69万 66.43 15.01
外销(地区) 1.98亿 24.22 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 8.16亿 100.00 1.40亿 100.00 17.12
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售6.55亿元，占营业收入的62.54%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 44737.13│ 42.75│
│客户二 │ 7037.63│ 6.72│
│客户三 │ 6364.42│ 6.08│
│客户四 │ 4495.29│ 4.30│
│客户五 │ 2818.12│ 2.69│
│合计 │ 65452.60│ 62.54│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购4.38亿元，占总采购额的64.57%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 15133.23│ 22.31│
│供应商二 │ 13653.08│ 20.13│
│供应商三 │ 6604.55│ 9.74│
│供应商四 │ 6214.38│ 9.16│
│供应商五 │ 2195.25│ 3.24│
│合计 │ 43800.50│ 64.57│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）报告期内行业发展情况
公司属于发动机尾气后处理行业。发动机尾气后处理应用于以内燃机为动力源的机动车、非道路移动机
械和船舶等领域。近年来，随着发动机尾气对环境影响的加剧及人们环保意识的提高，发动机尾气后处理行
业处于快速发展中。报告期内，发动机尾气后处理产品主要应用于道路机动车、非道路移动机械及船舶等领
域。公司的下游客户主要为发动机厂商和整车厂商。据中国汽车工业协会分析，2024年上半年，国内汽车销
量同比微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著。2024年1-6
月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。出口方面，1-6月汽车出口279
.3万辆，同比增长30.5%，其中，乘用车出口233.9万辆，同比增长31.5%；商用车出口45.4万辆，同比增长2
5.7%。
（二）公司主要业务
公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气环保相关产品的研发、生产和销售，报告期内主要产品
包括符合机动车国VI排放标准的柴油机和汽油机尾气净化产品、符合非道路移动机械国IV排放标准的柴油机
尾气净化产品，以及符合船舶国II排放标准的尾气净化产品。公司的核心技术为尾气后处理催化剂配方及涂
覆技术、电控技术、匹配及标定技术、系统集成技术四大核心技术。在四大核心技术的基础上，通过不同技
术的综合应用，逐步布局形成了多种符合国家排放标准的产品，产品符合道路柴/汽油机国VI标准、非道路
移动机械国IV标准及船舶国II标准。
在道路车辆及非道路移动机械领域，公司客户涵盖了全柴动力、玉柴机器、中国重汽、常发农装、奇瑞
汽车、福田汽车、东风汽车、江淮汽车、五菱柳机、三一道依茨等客户。在船舶领域，公司已取得中、英、
法等多国船级社认证，与广柴股份、宁波中策、安庆中船、中船动力等多家龙头企业开展项目合作。在海外
业务领域，公司实现了多家客户企业配套出口项目的开发及转产，海外直接出口项目也已逐步实现批量供货
。
（三）经营模式
1、业务模式
报告期内，公司的产品主要为发动机厂商和整车厂商进行配套，以及用于在用车船的尾气治理改造。
公司的下游客户发动机厂商和整车厂商主要采取零库存管理模式，公司的生产主要根据客户的订单计划
进行排产，生产完成后运送至客户或其指定的第三方物流仓库。公司为满足客户需要，必须根据客户需求量
提供安全库存保障。下游发动机厂商和整车厂商客户采取“上线结算”模式，在上线装机结算前，产品的所
有权仍属于公司。
2、采购模式
公司采购的原材料主要包括电子元器件、泵体材料、载体、贵金属、衬垫、化学材料等。公司一般会综
合考虑订单情况、生产计划、安全库存等以制定采购计划。对市场价格波动较大的原材料如贵金属，公司一
般根据市场走势，在价格较低的情况下结合当期生产计划加大采购量。此外，部分进口原材料的运输周期较
长，公司也会根据订单计划制定备货计划。
公司制定了完善的供应商选择、开发和管理的制度和体系。公司需要先对供应商的综合能力进行评定，
确认其具备供货的资质后双方签署开发协议，然后进行样件的提交认可、质量管理体系的评审和现场审核、
小批量试制和验证，从而确定其批量供货能力和质量保证能力。公司不定期抽查供应商的现场管控水平，以
及定期对合格供应商进行绩效评定，评定内容涵盖质量、价格、交期、服务、创新等多方面的内容，根据评
定的结果对供应商采取不同的措施，如限期整改、调整配套份额、移出供应商体系等。
3、生产模式
公司采取“以销定产”的生产方式，根据客户提供的年度、月度采购计划制定生产预测计划，并根据每
周订单制定每周实际生产计划。
公司也灵活采用委托加工模式，比如将电子元器件的贴片工序以委托加工方式完成。通过上述模式，公
司可以充分利用受托方的技术优势和规模效应，满足市场需求、减少前期投入、提高供货效率。
4、销售与结算模式
报告期内，公司产品主要为发动机厂商和整车厂商配套，以及用于在用车船尾气治理改造。上述产品均
采用直销模式。
（四）公司所处行业地位
报告期内，公司的主要产品为应用于柴油机国VI及汽油机国VI排放标准的发动机尾气后处理产品，并在
积极开拓混动领域后处理市场。国六阶段排放标准是世界上最严格的排放标准之一，公司在国六汽油机及国
六柴油机领域均实现批量供货，国六标准产品的批量应用表明公司技术水平已处在行业前沿。
报告期内，公司作为核心单位之一参与“十四五”国家重点研发计划“近零排放高效能柴油车控制技术
及示范应用”项目，并负责牵头研发“柴油机污染控制一体化应用与系统”课题；子公司中海蓝航在重庆市
“两江游”船舶尾气污染治理项目中完成了国内首艘内河在用船舶的氮氧化物排放高效治理改造，并受邀参
与国家重点研发计划（大气专项）“船舶尾气超低排放控制及监测技术研究与示范应用”项目。
（五）主要的业绩驱动因素
报告期内，公司实现营业收入为49445.49万元，同比下降3.24%；归属于上市公司股东的净利润为3575.
11万元，同比增长133.59%。公司净利润增长的主要原因如下：
（1）公司持续推进降本增效取得一定的成果；
（2）随着船舶国二标准进一步实施，子公司合肥中海蓝航科技有限公司船舶业务进一步扩大，销量额
和利润较上年同期增长明显；
（3）报告期内，子公司ActBlueFranceSAS销售回暖，业绩同比大幅上升。
二、核心竞争力分析
（1）研发及技术优势
公司是高新技术企业、国家知识产权示范企业、工信部首批专精特新“小巨人”企业，建设有国家企业
技术中心、内燃机排放安徽省重点实验室、安徽省企业技术中心、安徽省省级工业设计中心、安徽省国际科
技合作基地。公司的SCR产品获得安徽省科技进步一等奖，公司“颗粒物捕集装置（DPF）”经中国机械工业
联合会颁发的JK鉴字【2018】第2055号《科学技术成果鉴定证书》认定，处于国际先进水平。报告期内，公
司还被评为工信部制造业单项冠军。公司自成立以来，一直将技术研究和产品研发作为实施发展战略的核心
驱动力，通过自主研发形成了以催化剂配方及涂覆技术、电控技术、匹配和标定技术、系统集成技术为基础
的多项核心技术。截止目前，公司拥有已授权专利274项，拥有软件著作权42项，同时还掌握了60多门类可
应用于机动车、混合动力、非道路移动机械、船舶及工业废气处理的催化剂配方技术（技术秘密）。同时，
公司注重产学研相结合，与中国科学院生态环境研究中心、中国环境科学研究院等院所保持良好的合作关系
，研发实力提升显著，并主导或参与了多项国家项目，如863计划、国家科技支撑计划、国家重点研发计划
、总理基金项目等。中国第六阶段排放标准已经是世界上最严格的排放标准之一，公司在国六汽油机及国六
柴油机领域均实现批量供货，国六标准产品的批量应用表明公司技术水平已处在行业前沿。
（2）品牌优势
作为国内最早从事柴油机尾气后处理研发和产业化的企业之一，公司凭借强大的技术开发能力和优质的
产品服务树立了良好的品牌形象，在行业中已积累了较为丰富的客户资源，特别是各个细分领域的龙头企业
。通过这些龙头企业的严格准入认证和持续质量审核，公司各项能力持续提升，品牌形象更加突出，客户资
源更加丰富，公司现有的汽车国Ⅵ、混合动力、非道路移动机械及船舶等领域合作客户涵盖了全柴动力、玉
柴机器、福田汽车、东风汽车、中国重汽、江淮汽车、五菱柳机、奇瑞汽车、三一道依茨、常发农装、潍柴
重机、河柴、安庆中船、广柴股份等行业内知名企业。
（3）生产及质量管理优势
公司已经形成一套完善的供应链管理体系，能快速响应市场需求，交付合格的产品，满足不同客户的需
求。通过与重点供应商的战略合作，建立共赢机制，降低供应链成本，提升了企业的竞争优势。
公司通过了IATF16949质量管理体系认证，严格按照质量管理体系要求不断提升产品质量。每年进行多
次管理评审，通过管理评审分析质量管理体系及其过程的有效性和改进机会，对现有资源符合性进行评价并
采取措施满足公司资源的需求，确保公司质量管理体系的适宜性、充分性和有效性。
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