经营分析☆ ◇300873 海晨股份 更新日期：2025-05-14◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
为电子信息行业相关企业提供全方位、一体化的现代综合物流服务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电子信息行业(行业) 14.96亿 90.64 3.83亿 92.53 25.63
新能源汽车行业(行业) 9070.09万 5.50 1235.37万 2.98 13.62
新零售行业(行业) 5434.97万 3.29 --- --- ---
其他(行业) 936.14万 0.57 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
仓储服务(产品) 7.41亿 44.90 1.62亿 39.18 21.91
货运代理服务(产品) 6.43亿 38.97 1.79亿 43.15 27.81
装备及机器人制造(产品) 1.41亿 8.52 --- --- ---
其他(产品) 1.26亿 7.61 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 14.25亿 86.34 3.62亿 87.25 25.38
境外(地区) 2.25亿 13.66 4955.87万 11.96 21.98
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 15.96亿 96.71 3.98亿 96.14 24.97
经销(销售模式) 5434.97万 3.29 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
仓储服务(产品) 3.56亿 43.85 8167.60万 40.97 22.94
货运代理服务(产品) 3.17亿 39.02 7946.03万 39.86 25.08
其他(补充)(产品) 1.06亿 13.05 2140.01万 10.74 20.20
其他业务(产品) 3307.38万 4.07 1681.06万 8.43 50.83
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电子信息行业(行业) 12.83亿 70.17 3.16亿 76.36 24.64
新能源汽车行业(行业) 4.86亿 26.57 6642.82万 16.04 13.67
新零售行业(行业) 2983.68万 1.63 --- --- ---
其他(行业) 2968.82万 1.62 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
仓储服务(产品) 8.91亿 48.71 1.48亿 35.69 16.60
货运代理服务(产品) 8.52亿 46.62 2.33亿 56.38 27.39
其他(产品) 8546.20万 4.67 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 15.69亿 85.80 3.58亿 86.49 22.83
境外(地区) 2.60亿 14.20 5593.79万 13.51 21.55
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 17.98亿 98.37 4.05亿 97.72 22.50
经销(销售模式) 2983.68万 1.63 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
仓储服务(产品) 4.50亿 50.29 9392.11万 46.95 20.88
货运代理服务(产品) 4.03亿 45.03 8874.94万 44.37 22.03
其他(补充)(产品) 4180.96万 4.67 1736.32万 8.68 41.53
─────────────────────────────────────────────────
华南区(地区) 4.98亿 55.70 1.22亿 61.14 24.55
境外区(地区) 1.90亿 21.29 2557.48万 12.79 13.43
华东区(地区) 1.87亿 20.87 2465.30万 12.32 13.20
华中区(地区) 6541.07万 7.31 495.94万 2.48 7.58
西南区(地区) 5509.08万 6.16 2147.60万 10.74 38.98
分部间抵销(地区) -1.01亿 -11.34 106.55万 0.53 -1.05
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售9.50亿元，占营业收入的57.57%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 71757.61│ 43.48│
│第二名 │ 9363.28│ 5.67│
│第三名 │ 5404.19│ 3.27│
│第四名 │ 4897.45│ 2.97│
│第五名 │ 3596.12│ 2.18│
│合计 │ 95018.64│ 57.57│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购2.05亿元，占总采购额的25.92%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 8959.04│ 11.31│
│第二名 │ 3597.47│ 4.54│
│第三名 │ 3412.83│ 4.31│
│第四名 │ 2309.07│ 2.92│
│第五名 │ 2242.42│ 2.83│
│合计 │ 20520.83│ 25.92│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）报告期内公司所处行业情况
日新月异的中国制造已成为世界制造第一大国，且正在向制造业强国迈进。强大、智慧、安全的制造业
供应链体系是中国制造由大国向强国迈进的核心竞争力。海晨股份作为国内制造业物流领域的重点企业之一
，依托深厚的行业经验、前沿的智能技术、全链路数字化能力以及全球供应链协同优势，为消费电子、新能
源汽车、半导体等领域制造业客户提供一体化制造业供应链物流服务、智能物流装备制造和系统集成服务。
1、制造业物流
近年来，随着中国制造业的转型升级和智能化浪潮的推进，制造业物流行业迎来了前所未有的发展机遇
。作为连接制造业上下游的重要纽带，制造业物流不仅是提升制造业效率的关键环节，更是推动产业升级的
重要支撑。
根据中国物流与采购联合会统计数据，2024年全国社会物流总额360.6万亿元，同比增长5.8%，增速比
上年提高0.6个百分点。物流运行环境不断改善，市场规模优势继续巩固，全年物流运行呈现积极变化。特
别地，伴随智能制造、高技术制造等高端产业的高速增长，集成电路、光电子器件等高技术产品物流量增速
超过15%，服务机器人、工业机器人等智能产品物流量分别增长15.6%、14.2%，成为工业品物流高质量发展
的突出亮点。
当前，中国制造业物流行业正向智能化、自动化、绿色化方向加速转型，呈现出以下发展趋势：
首先，人工智能大模型对生产物流行业带来显著积极影响。大模型通过强大的数据处理和语义理解能力
，实现智能化决策与运营优化，能够动态预测需求、优化库存管理并提升资源利用率。同时，大模型推动人
机协同的深度融合，使物流系统能够快速响应复杂任务，降低对人工的依赖，提升作业效率和稳定性。此外
，大模型与数字孪生技术的结合，实现了物流场景的全息映射和智能优化，帮助企业预见问题并自主决策。
大模型还能通过联邦学习机制，促进知识的持续进化与共享，推动行业向更高效、更智能的方向发展，为应
对现代生产物流的复杂需求提供了强大支持。
其次，自动化和机器人技术正在快速重塑生产物流行业。通过自主决策机器人和智能协作系统，物流作
业实现了从“被动响应”到“智能预见”的跨越。例如，搭载AI视觉和强化学习算法的机器人能够动态适应
复杂环境，完成高精度分拣和柔性装配任务。无人驾驶运输车结合高精地图和5G通信，实现了全场景无缝调
度和实时路径优化。此外，高性能计算驱动的智能算法正在突破传统优化瓶颈，实现超大规模物流网络的秒
级决策。这些技术不仅提升了效率，还赋予了物流系统自我学习和进化的能力，推动行业向高度智能化、自
适应化的未来迈进。
最后，绿色物流继续成为行业发展的重要方向。在国家“双碳”目标的推动下，制造业物流企业正积极
探索绿色化路径，通过新能源车辆、智能调度系统、绿色包装等技术手段，降低物流环节的碳排放。自动化
仓储和智能物流系统的应用，不仅显著提高了资源利用率，还通过优化能源管理和减少浪费，为行业开辟了
一条高效、低碳的可持续发展道路，成为推动绿色经济转型的重要引擎。
2、智能物流装备和物流机器人
智能物流装备和物流机器人产品涵盖各类智能化设备，包括自动化仓储系统、自动驾驶运输车、无人分
拣机器人等，通过自主决策和作业优化，推动物流作业从传统人工操作向高度自动化和智能化转型，以应对
现代供应链日益复杂和多变的需求。
根据国际机器人联合会（IFR）2024年发布的《世界机器人报告》显示，2023年全球专业服务机器人销
量同比增长30%，其中物流/运输机器人销售量同比增长35%。
首先，自动化与智能化是当前物流机器人和智能装备行业的主要发展方向。自动导向车、穿梭车、自动
分拣系统等设备的广泛应用，帮助众多企业大幅度提升了物流运作的效率，降低了人工成本。此外，近年来
快速发展的人形机器人技术，也将对物流行业带来深远变革。凭借其高度仿生的运动能力和灵活的操作性能
，人形机器人能够适应复杂多变的生产环境，执行精细抓取、复杂装配和跨场景等协作，承担物料搬运、设
备维护、分拣包装等任务，减少对人力的依赖，提升作业效率和精度。结合大模型技术，人形机器人能够实
现自主决策和动态优化，持续学习改进。未来，人形机器人将成为智能物流生态的重要组成部分，推动行业
向更高度的自动化和智能化转型，满足现代供应链日益复杂的需求。
其次，柔性化与定制化需求增加。传统的物流系统往往较为固定，无法灵活应对多样化的需求，而随着
市场上小批量、多品种、高频次的订单增多，柔性化和定制化的物流装备变得越来越重要。企业希望建设能
够根据不同业务需求快速调整作业流程的物流系统，以及能够适应多样化货物种类的自动化设施，从而提升
整体供应链的适应性和灵活性。
跨行业融合与协同发展也成为行业新趋势。物流机器人和装备不再局限于传统的仓储、配送领域，越来
越多的跨行业应用正在兴起。例如，在医疗、零售、电商等多个行业，物流机器人已经开始承担更多任务。
行业间的技术协同将有助于推动整个生态的快速发展，带来更大的市场机会。
在智能物流装备产品中，半导体自动物料搬运系统（AMHS，AutomatedMaterialHandlingSystem）是半
导体制造厂中用于自动化物料运输、存取和管理的关键设备，AMHS系统确保半导体生产过程中各类物料和晶
圆在各个工艺环节之间高效、精确地流转。AMHS在半导体行业中具有重要作用，能够提升生产效率、降低人
工成本，并保证生产过程的高度精准与可追溯性。
中国是全球最大的半导体市场，但国内AMHS企业起步较晚，目前市场份额主要被少数外资企业垄断。在
当前国际半导体行业面临地缘政治风险的背景下，面对外部技术封锁和供应链不稳定的挑战，中国半导体AM
HS行业亟待加强自主创新能力，以实现我国半导体AMHS产业的自主可控和长期可持续发展。
（二）报告期内公司经营情况概述
海晨公司主要业务包括高端物流装备制造、生产物流运营与自动化集成业务，公司能够为客户提供数字
化、一体化、端到端的生产物流服务和智能物流装备产品。公司高举高新技术产业发展的旗帜，致力于打造
一体化的制造业供应链服务平台，成为领先的生产物流解决方案提供者。
2024年，公司实现营业收入16.5亿元，相比去年同期下降9.7%，在面临复杂国内外环境和单一客户不利
影响因素下，充分体现了公司的经营韧性。
第一，在制造业物流服务板块，报告期内，公司制造业物流服务板块收入13.8亿元，同比下降20.6%。
其中，新能源L客户业务收入同比减少4.3亿元，对公司本年业务造成一定影响。本年，公司在面对新能源L
客户业务明显下降的困难面前，充分发挥公司技术和运营优势，陆续增加了重庆某知名新能源汽车企业、杭
州某大型3C制造企业、某电商物流企业等多个新客户，扣除L客户因素之后，公司生产物流服务板块收入同
比上升0.7亿元，呈现持续增长态势。
第二，在物流装备及物流机器人制造业务板块，2024年实现收入1.41亿元，公司AMHS及物流机器人制造
业务板块实现了快速发展，年内成功交付中国大陆、中国台湾等地的多个项目，公司生产的OHT、Stocker、
物流装备等产品获得客户高度认可，充分彰显公司在AMHS及自动化设备领域的研发与产品实力，公司已成为
国内领先的AMHS厂商之一。
报告期内，公司实现净利润3.1亿元，同比小幅上升4.1%；实现归母净利润2.9亿元，同比上升4.4%。公
司净利润保持稳中有增，主要来自于公司长期自动化设备投入带来的人力成本节约、公司研发创新带来的劳
动生产率提升、公司精益管理的经营策略、以及公司生产物流服务和智能物流装备双轮驱动带来的协同效应
等积极因素。
报告期内，公司经营活动现金流量净额为4.7亿元，同比提升0.8%，体现了公司较为扎实的业务基本面
和良好的现金管理水平。
截止2024年12月31日，公司总资产48.4亿元，同比增加14.1%，净资产32.8亿元，同比增加10.4%，资产
负债率32.2%，经营情况继续保持稳健。
截止2024年底，公司全国自动化仓库累计投入约6亿元。依托公司技术团队在机器人和人工智能等领域
的长期积累和领先优势，海晨在全国打造了多个具有行业标杆意义的“场域智能体”项目，自动化和智能化
水平均位居行业领先地位。公司长期秉承“新基建、碳中和、机器换人”经营策略，自动化改造每年目前可
以为公司节约几千万元成本。未来，公司还将在公司多个场域智能体内，引入包括人形机器人和场域大模型
在内的新一代技术，带来新一轮产业变革，推动生产物流行业从“人机分离”向“人机协同”转变、从“机
械执行”向“生态智能”跃迁，促进整个公司向更高效、更智能、更可持续的方向发展。
报告期内，公司物流装备及物流机器人制造业务板块实现了快速发展，年内成功交付中国大陆、中国台
湾等地的多个项目，公司生产的OHT、Stocker、物流装备等产品获得客户高度认可，充分彰显了海晨在半导
体、显示面板等行业高端物流装备领域的研发和产品能力。公司旗下子公司海盟科技实现收入2.07亿元。此
外，公司实现对昆山盟立合并后，不仅显著增强了公司在半导体高端物流装备领域的技术能力，还进一步提
升了公司在高端物流装备领域的研发和生产能力，促使公司仓储自动化和生产物流服务领先优势进一步增强
，与公司原有业务形成了正向协同效应，提升了公司整体业务竞争力。此外，公司重点研发人工智能和机器
人技术在生产物流领域的应用，并已经取得重要成果。大模型技术推动生产物流行业从“人机分离”向“人
机协同”转变，智能机器人与智能仓储系统无缝衔接，实现场域智能闭环。公司研发投入持续增加，同比增
长19.0%，研发费用占收入比在同业中较为领先。
此外，公司已建设自用大模型算力中心，拥有较强的本地计算能力，且整体算力规模仍在持续增加中。
展望未来，公司将进一步加大在人工智能、机器人等前沿领域的研发投入，推动新技术在生产物流场景中的
深度融合，打造自主可控的全自研智能生产物流核心技术体系，为公司长期业务发展奠定坚实基础。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）报告期内公司主要业绩影响因素
1、在新能源汽车客户结构调整背景下，公司积极拓展新客户并取得良好成效
2024年，公司新能源汽车业务客户结构发生变化。报告期内，公司原新能源L客户收入同比下降4.3亿元
，对公司短期业绩造成不利影响。另一方面，公司凭借在新能源汽车生产物流领域长期经验和技术能力，年
内在重庆、安徽等地拓展知名新能源汽车客户，新业务增长速度较快，在一定程度上抵消了前述不利影响。
此外，公司在某新客户生产基地部署了新一代新能源汽车生产物流自动化解决方案，目前试运行效果良好，
能够大幅提升现场作业效率。未来，随着国内新能源汽车市场持续稳步增长，新能源汽车生产物流服务仍将
然是公司重要业务增长领域之一。
2、全球消费电子行业呈现回暖趋势，驱动公司消费电子业务收入增长
2024年，受产品更新周期和人工智能普及等积极因素影响，全球消费电子行业需求继续呈现小幅回暖趋
势。根据IDC研究数据，2024年，全球PC出货量2.63亿台，同比小幅增长1%。全球智能手机出货量12.4亿台
，同比增长6.4%。报告期内，公司电子信息板块收入同比增长16.6%，除物流装备及机器人制造业务以外，
公司年内还拓展多家其他新客户，相关业务呈现稳步增长趋势。
3、半导体及物流装备业务快速发展，成为公司新的业绩增长点
根据半导体行业协会SEMI数据，2024年全球半导体设备销售额达到1171亿美元，相比2023年增长10.2%
。2024年，公司物流装备及物流机器人制造业务板块实现了快速发展，年内成功交付中国大陆、中国台湾、
美国等地的多个项目，公司生产的OHT、Stocker、物流装备等产品获得客户高度认可，充分证明了海晨在半
导体、显示面板等行业高端物流装备领域的研发和产品能力，AMHS及物流装备制造成为公司新的重要业绩增
长驱动因素。
三、核心竞争力分析
海晨股份作为国内制造业物流领域的重点企业之一，依托深厚的行业经验、前沿的智能技术、全链路数
字化能力以及全球供应链协同优势，构建了一套高度智能化、自动化的核心竞争力体系。公司业务涵盖智能
制造物流、智慧仓储、高端物流装备制造及全球供应链管理等，下游服务行业涵盖半导体、3C电子、新能源
汽车、精密制造等多个高端制造领域。2024年，公司进一步强化技术基础，深化智能物流与数字化管理的应
用，推动行业智能物流升级，确保在竞争激烈的市场环境中始终保持领先地位。
1.人工智能与数字孪生技术能力
随着人工智能和大模型技术的快速发展，生产物流行业正迎来一场深刻的变革。海晨股份作为国内制造
业物流领域的领导企业之一，已在人工智能和物流自动化领域取得了重要成果。在人机协同与自动化升级方
面，大模型技术应用推动生产物流行业从“人机分离”向“人机协同”转变，复杂的物流指令被拆解为原子
化操作，并精准调度至人机协同节点。在智能化决策与运营优化方面，大模型技术结合海晨十余年积累的海
量数据，能够通过语义理解、动态推理和知识蒸馏，实现对复杂需求的快速响应和智能决策。在数字孪生与
智能场域方面，海晨通过数字孪生技术，实现了生产物流场景在空间、时间、状态和逻辑上的全息映射，结
合海晨在全国范围内建设的“场域智能体”，能够大幅提升物流系统的灵活性和适应性。未来，随着大模型
技术的进一步普及和深化，海晨公司生产物流业务将进一步实现从“机械执行”到“生态智能”的跃迁，推
动整个公司向更高效、更智能、更可持续的方向发展。
2.高端物流装备制造与智能机器人集成能力
海晨股份在高端物流装备制造领域具备较为强大的自主研发能力，公司研制的智能仓储系统、自动化搬
运设备和智能分拣系统已广泛应用于多个行业高端制造场景。公司开发的自动化仓储系统，通过精确控制存
取路径和货位分配，大幅提高仓储空间利用率，同时降低人工干预需求。智能搬运机器人系统能够自主识别
任务，并与智能仓储系统无缝衔接，优化作业流程，提高整体物流运作效率。针对电子、汽车及半导体等行
业的精细化需求，公司提供定制化的自动化设备，确保客户物流体系能够适应行业快速变化的要求。
3.领先的生产物流与智能供应链运营体系
海晨股份长期深耕制造业供应链优化，形成了一整套集成化、智能化的物流运营体系。公司依托智能供
应链管理平台，对生产、仓储、运输等环节进行全面协调，确保物流体系高效、精准运行。为了满足高端制
造行业的精细化物流需求，公司构建了一体化物流体系，从原材料仓储、智能拣选到精准配送，均实现了自
动化与智能化的深度融合。公司能够根据市场需求波动快速调整库存管理，优化物料配送节奏，降低供应链
不确定性。此外，公司通过智能仓储与柔性生产线联动，使得物流供应链具备更强的适应性，为客户提供高
度匹配的定制化物流服务。
4.强大的全球供应链整合与跨境物流能力
海晨股份在全国多个制造业核心区域建立了智能物流中心，并依托全球化供应链协作网络，提供全方位
的跨境物流解决方案。公司在北美、欧洲、东南亚等多个地区建立了本地化仓储中心，优化国际物流链路，
提高跨境运输的稳定性和时效性。此外，公司通过数据分析优化海外物流路径，提高运输效率，降低国内和
国际物流成本。公司还构建了全流程物流可视化追踪系统，为客户提供实时动态监控，确保物流流程的透明
度与安全性。
5.专业人才体系与持续创新能力
公司高度重视人才培养与技术创新，建立了专门的智能物流研究中心，聚焦人工智能、自动化控制、供
应链优化等核心技术。公司长期与知名高校及科研机构合作，联合开展前沿技术研发，打造高水平的技术储
备。同时，公司不断优化内部培训体系，构建高素质的技术与管理团队，确保在智能物流领域持续保持竞争
优势。2024年，公司进一步加强大模型技术在物流优化领域的应用，为智能供应链管理提供更精准的决策支
持。公司研发费用逐年增加，研发费用占收入比例位居行业领先水平。
未来，公司将继续深化智能化、全球化战略，推动物流全链条数字化转型，为全球制造企业提供更加智
能、高效、可持续的供应链管理服务，进一步巩固行业领先地位。
●未来展望:
1.战略发展方向
展望2025年及未来，海晨股份将继续以“科技引领、创新驱动”为核心，围绕智能化、数字化、一体化
的战略发展方向，推动公司在生产物流领域的全面升级，致力于成为领先的智能物流解决方案服务商和物流
智能装备制造商。
（1）加大科技投入，探索机器人和大模型等前沿技术在生产物流领域的深度应用。未来，公司将进一
步加大在人工智能、机器人等前沿领域的研发投入，推动新技术在生产物流场景中的深度融合，构建全自研
智能生产物流核心技术体系。
（2）持续推进“新基建、碳中和、机器换人”策略，打造公司新一代“场域智能体”。公司将进一步
扩大自动化仓储基地建设，通过动态运用数字孪生、物联网、人工智能等技术，推动生产物流场景的全面数
字化和智能化建设升级。
（3）推动物流装备自动化和生产物流运营业务的深度融合，实现双向赋能、互相促进。公司将加大公
司智能物流装备和物流机器人业务研发投入，强化公司产品在半导体、显示面板、物流、高端制造等行业物
流机器人领域的技术优势，并促进装备制造业务和生产物流运营业务的有机融合和互相促进。
（4）加速国内和国际双循环布局，构建“覆盖中国、辐射世界”的一体化智能物流服务网络。公司将
在进一步扩大国内业务的同时，加快国际化建设，重点布局东南亚、北美等先进制造业集中地区，打造一张
“覆盖中国、辐射世界”的智能生产物流网络，服务广大国内外先进制造业客户群体。
2.2025年经营计划
（1）进一步扩大研发投入
公司2025年研发重点将围绕数字孪生、行业大模型和场域智能体的构建展开。首先，公司将进一步优化
其数字孪生体系，基于现有近百万平米的数字化运营场域，实现生产物流场景在数字场景的四维映射。通过
这一体系，公司将全面提升生产物流的透明度和可控性，实现从现实场景到数字世界的无缝连接，为智能化
决策提供坚实基础。
其次，海晨将基于DeepSeek架构构建生产物流行业大模型，充分利用公司十多年来在智能仓储领域积累
的海量数据，打造自有行业大模型。该模型将显著提升决策效率，例如通过实时订单数据和最小工序时长系
数，构建精确到个人的劳动生产率预测体系，助力智能排班和绩效考评。
同时，海晨还将通过数字孪生、AIOT和机器人技术，进一步完善“场域智能体”推动场域运营从被动响
应向主动优化的转变，全面提升生产物流的智能化水平。
（2）扩大核心城市智能仓储网络
公司2025年将继续贯彻“新基建、碳中和、机器换人”战略，进一步扩大自动化仓储网络体系。在部分
核心城市，海晨将结合自身长期积累的物流自动化技术优势，充分利用机器人、物联网和数字孪生技术，继
续打造“场域智能体”，大幅提升公司仓储运营的效率和稳定性。同时，结合碳中和目标，公司还将优化能
源使用结构，推动绿色仓储建设，减少碳排放，实现经济效益与环境效益的双赢。
（3）积极拓展国内与国际市场业务
基于公司在消费电子、新能源汽车、半导体等行业的长期积累和技术优势，海晨将继续大力拓展国内和
国际市场业务，不断扩大业务规模，服务中国及全球高端先进制造业企业客户。在国内市场，公将依托其领
先的智能物流与供应链管理能力，进一步深化与行业头部企业的合作，提供定制化的物流解决方案和物流智
能装备产品，助力客户提升生产效率和供应链韧性。在国际市场，公司将继续推进全球化布局，在东南亚、
北美等关键市场建立本地服务网络，优化跨境物流链路，提升国际业务的响应速度和服务质量。通过持续的
技术创新和市场拓展，公司将巩固其在高端制造业物流领域地位，为全球客户提供更加高效、智能的物流服
务，推动行业向数字化、智能化方向转型升级。
3、公司面临的风险和应对措施
（1）国际贸易环境和地缘政治风险
2024年，全球经济复苏进程依然充满不确定性，地缘政治冲突频发，国际贸易保护主义政策持续升温，
全球供应链面临新的挑战和中断风险。进入2025年后，美国大幅提高对包括中国在内的主要贸易伙伴的关税
税率，动摇了多边贸易体系的稳定性，也加剧了全球供应链紧张。为应对这一复杂局面，公司将继续密切关
注国际贸易形势变化，灵活调整经营策略，确保在多变的外部环境中保持稳健发展。同时，公司将深化海外
市场布局，抓住全球制造业供应链重构的机遇，服务国内外客户的全球化发展需求，进一步提升公司在国际
市场的竞争力。此外，公司将加强与国际物流伙伴的合作，优化跨境物流链路，提升国际业务的响应速度和
服务质量，确保在全球供应链波动中保持业务连续性。
（2）IT制造业行业波动风险
作为IT制造业供应链解决方案提供商，公司业务与IT行业的景气度密切相关。2024年，全球IT电子行业
仍可能面临周期性波动，对公司业绩带来潜在影响。为此，公司将持续强化精益管理，加大研发投入，推动
技术创新和服务升级，提升市场竞争力。同时，公司将深化与供应链合作伙伴的协同，增强供应链的灵活性
和抗风险能力。此外，公司将继续拓展新能源汽车、半导体等新兴行业的生产物流及物流装备业务，优化业
务结构，降低对单一行业的依赖，确保公司长期可持续发展。
（3）汇率波动风险
2024年，人民币对外币汇率的双向波动趋势进一步加大，由于公司部分业务采用美元、港币、泰铢等外
币结算，汇率波动可能对公司业绩产生一定影响。为有效应对汇率风险，公司将继续加强汇率风险管理，密
切关注汇率变化，制定灵活的资金管理预案，提高外汇资金使用效率。同时，公司将通过适时换汇、业务多
元化以及提升盈利能力等措施，尽可能减少汇率波动对经营业绩的影响，确保公司财务稳健性。
（4）客户集中度较高的风险
公司与主要客户建立了长期稳定的合作关系，但若因外部政策、行业周期或市场需求变化导致客户需求
下降，可能对公司业绩造成不利影响。为降低客户集中度风险，公司将持续深化与现有客户的合作，提供定
制化服务方案，增强客户黏性。同时，公司将积极开拓新客户群体，扩大业务覆盖范围，分散经营风险。此
外，公司将进一步健全风险管理机制，对潜在风险进行动态预警和评估，确保业务稳定性。公司还将通过技
术创新和服务升级，提升客户满意度，巩固与现有客户的合作关系，降低客户流失风险。
（5）新客户开发受阻风险
公司在IT电子、新能源汽车、半导体等行业积累了丰富的制造物流服务经验，并通过持续拓展新客户实
现了业务增长。然而，未来公司新客户开发可能面临市场竞争加剧、需求波动等挑战，若新客户业务增长未
达预期，可能对公司经营业绩造成一定影响。为此，公司将加大市场开拓力度，优化客户服务体系，提升新
客户开发效率。同时，公司将通过技术创新和业务模式升级，增强对新客户的吸引力，确保多行业、多客户
、多业务均衡发展，为公司持续增长提供坚
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