经营分析☆ ◇300960 通业科技 更新日期：2026-05-16◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售及维保服务
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通装备制造业(行业) 5.10亿 100.00 2.11亿 100.00 41.39
─────────────────────────────────────────────────
检修服务(产品) 1.64亿 32.22 9100.49万 43.13 55.41
智能控制类(产品) 1.14亿 22.40 5603.17万 26.56 49.07
电源类(产品) 1.06亿 20.82 2957.54万 14.02 27.86
电机风机(产品) 7736.08万 15.17 1515.42万 7.18 19.59
配件及其他(产品) 4236.17万 8.31 1486.95万 7.05 35.10
其他业务(产品) 551.96万 1.08 436.63万 2.07 79.11
─────────────────────────────────────────────────
华中地区(地区) 1.68亿 33.05 7483.26万 35.47 44.42
华北地区(地区) 1.32亿 25.92 5054.78万 23.96 38.25
华南地区(地区) 5695.50万 11.17 1404.64万 6.66 24.66
华东地区(地区) 5417.19万 10.63 2454.22万 11.63 45.30
东北地区(地区) 4208.75万 8.26 --- --- ---
西南地区(地区) 3242.74万 6.36 --- --- ---
西北地区(地区) 2226.84万 4.37 --- --- ---
国外地区(地区) 127.23万 0.25 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 4.84亿 94.94 1.95亿 92.49 40.32
经销(销售模式) 2577.28万 5.06 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通装备制造业(行业) 1.88亿 100.00 8107.37万 100.00 43.03
─────────────────────────────────────────────────
检修服务(产品) 6124.08万 32.50 3249.21万 43.58 53.06
电源类(产品) 4195.17万 22.26 1361.78万 18.27 32.46
智能控制类(产品) 3691.08万 19.59 2081.56万 27.92 56.39
电机风机类(产品) 3249.93万 17.25 586.05万 7.86 18.03
其他(补充)(产品) 1357.75万 7.21 652.40万 --- 48.05
其他业务(产品) 224.69万 1.19 176.37万 2.37 78.50
─────────────────────────────────────────────────
华中地区(地区) 6811.74万 36.15 2971.11万 36.65 43.62
华北地区(地区) 4407.69万 23.39 1621.36万 20.00 36.78
华东地区(地区) 2218.92万 11.78 1032.70万 12.74 46.54
华南地区(地区) 1874.57万 9.95 485.98万 5.99 25.92
西南地区(地区) 1483.56万 7.87 975.30万 12.03 65.74
东北地区(地区) 1384.73万 7.35 571.39万 7.05 41.26
西北地区(地区) 571.49万 3.03 391.47万 4.83 68.50
国外地区(地区) 90.01万 0.48 58.07万 0.72 64.51
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通装备制造业(行业) 4.25亿 100.00 1.84亿 100.00 43.44
─────────────────────────────────────────────────
检修服务(产品) 1.55亿 36.62 8672.02万 47.03 55.79
智能控制类(产品) 9156.81万 21.57 3644.70万 19.76 39.80
电源类(产品) 7258.93万 17.10 2245.52万 12.18 30.93
电机风机(产品) 7052.64万 16.61 1904.30万 10.33 27.00
配件及其他(产品) 2747.79万 6.47 1313.39万 7.12 47.80
其他业务(产品) 691.17万 1.63 660.24万 3.58 95.52
─────────────────────────────────────────────────
华中地区(地区) 1.41亿 33.29 7444.59万 40.37 52.68
华北地区(地区) 1.16亿 27.29 4818.60万 26.13 41.60
华东地区(地区) 5673.14万 13.36 2137.79万 11.59 37.68
华南地区(地区) 4645.76万 10.94 858.98万 4.66 18.49
西南地区(地区) 3090.48万 7.28 --- --- ---
西北地区(地区) 1854.28万 4.37 --- --- ---
东北地区(地区) 1470.11万 3.46 --- --- ---
国外地区(地区) 4.06万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 4.05亿 95.32 1.71亿 92.55 42.17
经销(销售模式) 1984.68万 4.68 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通装备制造业(行业) 1.69亿 100.00 7506.10万 100.00 44.45
─────────────────────────────────────────────────
智能控制类(产品) 5192.94万 30.75 2228.59万 29.57 42.92
检修服务(产品) 4947.51万 29.30 2783.00万 36.92 56.25
电机风机类(产品) 3460.95万 20.49 815.63万 10.82 23.57
电源类(产品) 2931.69万 17.36 1386.05万 18.39 47.28
其他业务(产品) 354.69万 2.10 323.76万 4.30 91.28
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 5298.65万 31.38 1996.88万 26.60 37.69
华中地区(地区) 4823.98万 28.56 2015.78万 26.86 41.79
华东地区(地区) 3064.58万 18.15 1577.52万 21.02 51.48
华南地区(地区) 1339.31万 7.93 757.55万 10.09 56.56
西南地区(地区) 989.70万 5.86 683.87万 9.11 69.10
西北地区(地区) 734.99万 4.35 265.75万 3.54 36.16
东北地区(地区) 634.09万 3.75 208.03万 2.77 32.81
国外地区(地区) 2.47万 0.01 7293.77 0.01 29.52
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售4.37亿元，占营业收入的85.63%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中国中车 │ 28160.75│ 55.24│
│中国铁路总公司 │ 10786.47│ 21.16│
│深圳中车轨道车辆有限公司 │ 1865.07│ 3.66│
│株洲车城机车配件股份有限公司 │ 1674.07│ 3.28│
│湖北省昕联铁轨道交通专用设备有限公司 │ 1169.82│ 2.29│
│合计 │ 43656.18│ 85.63│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购0.57亿元，占总采购额的21.21%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│深圳市精工机电设备有限公司 │ 1588.00│ 5.89│
│深圳市世联芯科技有限公司 │ 1518.39│ 5.63│
│东光县中达五金厂 │ 904.59│ 3.36│
│株洲中车时代电气股份有限公司 │ 878.17│ 3.26│
│深圳市卓瑞源科技有限公司 │ 827.25│ 3.07│
│合计 │ 5716.39│ 21.21│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司成立于2000年12月，是一家专业从事轨道交通机车车辆电气设备产品研发、设计、制造、销售及售
后、维保服务的国家高新技术企业。经过二十余年的经营，公司现形成了包括电源产品、智能控制产品、电
机及风机产品三大产品类型，构建了从电源供电、控制监控到电气终端执行部件的轨道交通机车车辆电气产
品生态链，业务涵盖机车、地铁、动车和新能源等市场。
立足本土，辐射全球，公司现已构建覆盖全国40多个城市营销及服务体系，产品广泛应用于干线铁路、
城市轨交等线路，部分产品出口至亚、欧、南美等十余个国家和地区。公司始终坚持以技术创新为动力，以
服务创新为支撑，以用户需求为导向，通过打造拥有自主知识产权、具备行业先进性的高可靠、信息化、智
能化、高能效产品，满足用户对安全、绿色、智能产品的需求；同时，通过服务创新，建设贴近用户、地域
覆盖广的维保服务网络系统，以达到快速响应、高效稳定的行业服务要求，致力于成为轨道交通行业优秀的
辅助系统供应商。
公司聚焦轨道交通电气装备核心业务，强化市场竞争壁垒，同时以技术协同创新与产业链延伸为抓手，
借助资本市场平台，助力新领域、新市场和新业务的拓展，加速孵化新产业增长极，塑造可持续发展新动能
。
（三）主要产品和服务
公司针对客户需求进行研发与生产，产品具有定制化、多品种、小批量和质量要求高等特点。产品最终
应用于铁路机车、城市轨道交通车辆、高铁动车等轨道交通机车车辆，同时应用于城市轨道交通地面充电系
统等。
（四）主要经营模式
公司自创立以来即建立了完整的研发、生产、销售、服务体系，在经营上始终坚持以拥有自主知识产权
、自主生产制造能力、自主营销服务体系作为经营基础。基于轨道交通行业发展的现状和发展趋势，预计未
来公司经营模式不会发生重大变化。
1、研发模式
公司构建了“自主创新+开放协同”双轮驱动的研发体系。一方面，依托雄厚的技术团队与研发实力，
持续深耕核心领域，开展引领性技术攻关。另一方面，高度重视产学研深度融合，积极联合国内知名高校及
科研院所，共同推进基础理论研究与关键技术突破，不断拓展技术边界，显著提升知识储备与创新能效，为
持续提升核心竞争力注入强劲动力。
公司设立产品开发中心，并在原有预研部的基础上成立了研究院。
研究院，旨在瞄准最前沿的产品、技术进行探索、研究研发，孵化新产品。立足轨交，跳出轨交，以全
新产品形态，其关键应用技术、部件、原型机展开研发工作；积极拓展院校合作、寻找新课题、新方向；同
时学习新能源风口行业技术，于轨交内进行整合应用创新，创造有竞争力的产品技术平台。
产品开发中心，主要负责对核心技术实施自主研发，涉及硬件、软件、结构、系统、工艺等产品开发设
计工作。产品开发中心具有两大职能：
（1）技术攻关：主要针对核心技术进行攻关和验证，探索和确定检修技术和工艺，建立技术平台标准
，调研及预研前沿技术，为新一代产品和技术路线提供必要的支撑。
（2）产品工程化：利用成熟的技术平台标准，根据客户个性化的需求，对批量生产产品通过平台扩展
和延伸实施工程化，尽可能的实现产品高效、高质、低成本地推向市场。
公司的设计开发参照ISO/TS22163铁路质量体系认证中“产品和服务的设计和开发”相关标准要求，结
合项目管理制度，按照设计开发策划、设计开发输入、设计开发控制、设计评审、设计验证、设计确认、设
计开发输出以及设计开发变更的流程进行相关工作。
2、采购模式
采购部根据PMC制定的月度生产计划开展采购。对于首次采购物料的供应商，采购部会组织质量部、产
品开发中心进行供应商评选，满足公司要求的，纳入合格供应商清单。对于非首次采购的物料，公司优先在
合格供应商清单中通过比价方式确定最终供应商。对于持续采购的常规物料，采购部通过定期查询同种类产
品的市场价格来管理供应商采购价格。一旦相应市场价格下降，公司会与供应商再次进行议价，保持采购价
格的合理性。
3、生产制造模式
公司除了提供新造产品的生产和销售，还开展存量产品的维保业务。
对于新造产品的生产，公司生产部门对于长周期及常用的原材料备有一定量的安全库存。PMC根据ERP系
统中的订单、预测订单及内部备品、备件和样机的生产需求来运算MRP，根据运算结果结合库存和来料分析
，制定月度生产计划和采购计划书，采购部根据该计划进行原材料采购。当库存的原材料或新采购的原材料
到位后，生产指令下达到制造部，进行生产，生产的产品经质量部检测合格后运入库房，进而按交付进度向
客户发货。
公司开展存量产品的维保业务。维保业务的流程如下：客户将达到修程标准的产品或其他需维修到深圳
总部或检修基地等处进行检修。公司人员对其进行除尘、拆解和检测，检修人员根据检修规程更换必换件，
同时开展外观检查、其他部件的更换等操作，操作完成后进行测试。测试合格后入库，根据合同约定交付给
客户。
4、销售模式
公司采用以直销为主，经销为辅的销售模式。
（1）直销模式
公司的直销客户主要为中国铁路总公司下属铁路局、地铁公司为主的轨道交通运营单位、中国中车各下
属轨道交通机车车辆制造商以及轨道交通机车车辆厂配套厂家。公司的直销客户大多采用招投标和竞争性谈
判的方式确定供应商。
（2）经销模式
公司在国内拥有多家长期合作的经销商，其主要服务于铁路局（含站段）、大修厂等下游客户，对公司
没有覆盖齐全的销售网络进行有益补充。公司与经销商开展业务的一般模式是：经销商与其终端客户签订合
同后，经销商再与公司签订合同，合同签订后，公司依照合同上的交付地点交付产品或提供检修服务。
5、盈利模式
通过技术创新来打造具备自主知识产权、具有行业产品先进性的产品，以满足最终用户高可靠性、绿色
、智能的行业产品需求；通过服务创新来建设贴近用户需求、地域覆盖面广的维保服务网络系统，以满足最
终用户快速响应、高效稳定的行业服务需求。公司主要通过研发、生产、销售轨道交通机车车辆电气产品实
现盈利，并通过为客户提供轨道交通机车车辆电气产品的检修、维修和改造升级等维保服务，获取持续性收
入。
二、报告期内公司所处行业情况
（一）公司所属行业定位
公司专注于轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售及维保服务，主要产品涵盖电源类、智能控
制类、电机及风机三大类。
根据中国证监会于2024年发布的《上市公司行业统计分类与代码》（JR/T0020—2024），公司所属行业
为“C制造业”中的子类“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。根据国家统计局《国民经济
行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”中的
子类“C3715铁路机车车辆配件制造”和“C3720城市轨道交通设备制造”。
行业在“十四五”向“十五五”过渡的关键期，以智能化、绿色化、集成化为核心导向，为公司技术升
级与市场拓展提供结构性机遇。
（二）行业发展现状
1、行业规模与持续增长态势，铁路领域持续稳健发展，城市轨道交通高质量发展。
我国轨道交通行业在“十四五”期间实现了规模与质量的双重飞跃，2025年作为“十四五”收官之年，
行业整体呈现出稳健向上的发展态势。
从投资规模来看，2025年全国铁路固定资产投资完成9,015亿元，较2024年的8,506亿同比增长6%，创历
史新高。铁路作为传统基建“压舱石”，铁路投资连续多年高位基础上仍实现稳健增长。截至报告期末，城
市轨道交通领域全年预计完成投资额4,500亿元，聚焦都市圈市域快轨、新型城镇化、智慧城轨（全自动运
行系统）等新增长点。2025年铁路与城轨投资规模释放多重积极信号，凸显基建托底经济的政策定力，充分
印证“交通强国”战略下轨道交通行业韧性与可持续性。
在路网建设方面，截至2025年末，全国铁路营业总里程达到16.5万公里，投产新线3,109公里，其中，
高铁2,862公里。高铁运营里程突破5万公里大关，稳居世界首位。“八纵八横”高铁主骨架网络加速成型，
已实现对全国绝大多数百万人口以上城市的覆盖。据中国城市轨道交通协会数据，截至2025年底，我国内地
共有58个城市开通运营城轨交通线路，总里程达到1,3071.58公里，全年新增运营线路910.80公里，这一庞
大的基础设施网络为轨道交通装备制造行业提供了广阔的市场空间。特别值得注意的是，全国已有30个城市
进入网络化运营阶段，这一转变对设备的智能化、标准化提出了更高要求。
从运输装备规模来看，我国铁路机车保有量保持全球领先地位。截至2024年末，全国铁路机车拥有量达
2.25万台，其中电力机车1.47万台，占比65.3%，内燃机车0.78万台，占比34.7%。这一结构性变化充分体现
了电气化进程的深入推进。同时，全国铁路动车组保有量达到4,806标准组，共计38,448辆，铁路货车保有
量101.9万辆，装备规模的持续扩大为产业链企业带来持续的业务机会。
2、技术与政策趋势深度演进
2025年度，我国轨道交通行业站在“十四五”规划收官与“十五五”谋篇布局的交汇点上。当前，我国
轨道交通行业正经历从“高速发展”向“高质量发展”的战略关键点，行业正逐步构建涵盖绿色制造、智能
运维、高端装备的全新生态体系，实现从规模扩张向价值创造的深刻转型，智能化、绿色化、集成化成为行
业发展的主旋律。这一转型既源于内在的升级需求，也得益于强有力的政策支持。
在技术演进方面，智能化建设取得显著突破。截至2025年末，全国已有25个城市开通全自动运行线路69
条，总长度1,976.41公里，占城轨交通总里程的15.12%。其中按照GoA4级标准运行的线路达1,827.82公里，
占比92.48%。图7：“十四五”期间开通运营全自动运行线路情况
这一发展趋势对车辆的智能控制、故障预测、健康管理等系统提出了更高要求，为公司智能控制类产品
的技术升级指明了方向。
国家密切出台及发布一系列关于行业的发展政策和技术要求。在政策引领下，我国轨道交通行业正加速
向绿色化、智能化、高端化方向深度转型，为技术迭代与产业升级注入强劲动力，一方面，以绿色双碳目标
为核心提升能耗标准，推动装备轻量化、低能耗发展，绿色制造工艺、能量回收系统等创新技术加速落地，
直接驱动电源类、电机类等核心部件向高效节能方向迭代，为行业内的相关企业开辟技术升级与市场拓展的
新空间。另一方面，强化基础设施投入，更聚焦关键部件攻关，“人工智能+”融合、新型基础设施布局及
智能运维体系建设，明确以科技创新推动产业基础高级化，既为企业研发投入提供清晰导向，也为智能检测
、自主可控系统、智慧城轨等新兴领域创造广阔市场机遇，全面塑造轨道交通“绿色赋能、科技引领、安全
高效”的发展新生态。
（三）行业驱动因素和发展展望
1、政策红利持续释放带来确定性增长
国家中长期规划为行业发展提供坚实保障。《十五五规划纲要》将现代综合交通网列为优先发展领域，
再次明确“八纵八横”高铁网建设目标，将轨道交通列为新型基础设施建设的重点领域，京昆、兰广等高速
铁路项目加速推进，川藏铁路等重大工程持续建设，有望带动牵引供电、智能运维等电气设备需求增长。西
电东送、储能工程等配套项目的实施，进一步为高低压电气设备打开增量市场。这些国家层面的战略布局，
为公司业务发展提供长期稳定的政策环境。
《十四五现代综合交通运输体系发展规划》《十四五铁路科技创新规划》《十四五规划和2035年远景目
标纲要》《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》《国家综合立体交通网规划纲要》《交通强
国建设纲要》《中长期铁路网规划》等政策性文件持续发布也说明，过去直至未来较长时期内，轨道交通行
业受到国家产业政策大力扶持，高速铁路和普通铁路网络、城市轨道的基础设施建设正在且仍将持续展开，
我国铁路建设投资仍然潜力十足。
2、维保周期叠加设备更新创造后市场机遇
根据行业检修标准，动车组运行480万公里或12年需进行五级修，2011年-2016年动车组保有量五年增长
200%，在2011-2016年间投运的动车组正集中进入高级修周期。高级修业务有望持续放量，这一轮维修保养
高峰将为行业后市场服务带来巨大空间。
前期，中央及地方发布的设备更新改造政策及国铁局发布的《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办
法》等政策要求，提出到2027年底，重点区域老旧型铁路内燃机车全部退出铁路运输市场,铁路老旧内燃机
车淘汰更新，铁路装备更新替换节奏有望加速，铁路装备业务有望迎来长期收入增长。目前，公司的铁路交
通检修业务以和谐机车的C4、C5和C6为主，子公司石家庄通业电气以高速动车组的大修为主。在大修期，公
司检修业务发展态势有望持续向好。
3、客货运持续增长与车辆需求形成正向循环
2025年，全国铁路客货送量持续快速增长，创历史同期新高。高速铁路客运量的强劲增长，直接刺激国
铁集团对动车组车辆的采购需求。为补强运力，满足持续增长的旅客出行、货运需求，未来几年铁路装备投
资预计保持活跃态势。这一趋势将为整个铁路装备产业链注入持续动力，公司作为电气设备核心供应商将直
接受益。
4、海外市场拓展打开新的增长空间
全球轨道交通行业在“双碳”战略与绿色能源转型驱动下，正加速向智能化、绿色化、国际化演进，海
外市场成为行业增长的核心引擎之一。新兴经济体的快速城市化，发达国家存量线路的智能化改造，全球绿
色交通转型三大因素共同推动行业持续发展。
分区域看，各市场呈现差异化特点。东南亚市场聚焦新建项目，智慧城轨计划持续推进；欧洲市场注重
存量线路智能化升级；北美市场则以货运现代化改造为主。这种区域特征为公司制定针对性市场策略提供了
明确方向。
市场竞争维度持续深化，已从单一产品输出向技术标准、本土化协同及低碳创新等全方位竞争转变。在
技术输出与标准制定层面，中国企业凭借“技术+运营+资本”的综合优势实现突破，已从单一产品出口转向
全产业链输出。典型案例包括中车联合体斩获海外大型客运轨交特许项目并实现新车交付，比亚迪云轨在海
外城市完成部署，这些实践不仅带动装备出口，更推动中国标准与技术体系的海外落地。CR450动车组标准
的制定与完善成为中国轨道交通产业链输出的重要支撑——该标准体系涵盖牵引系统、网络控制、车体轻量
化等核心技术指标，不仅推动中国高铁技术向更高速度等级（400公里/小时以上）迈进，更通过标准化接口
设计降低海外项目适配成本。
“一带一路”建设的深入推进为轨道交通带来新的发展机遇。中吉乌铁路全线开工，匈塞铁路塞尔维亚
段开通运营，中老铁路、雅万高铁等项目的平稳运行，为中国轨道交通装备“走出去”树立良好示范。随着
中欧班列、西部陆海新通道等国际物流品牌的持续打造，公司有望借势中国产业链出海浪潮，将风机、电机
、控制类等优势产品推向更广阔的海外市场。
在这一背景下，公司把握机遇，已成立海外营销部，积极布局国际市场。一方面，深度协同中国中车等
战略合作伙伴，紧密追踪主机厂海外项目动态，推动公司优势产品协同出口，深化“产品出海”模式。另一
方面，着力强化自主国际营销能力，依托与德国领军企业的长期稳定合作，持续积累国际市场经验与本土化
服务能力，为国际业务的高质量拓展提供坚实支撑。
5、技术升级驱动产品迭代更新
在“人工智能+”行动计划推动下，轨道交通装备加速向智能化、数字化方向转型。特别是在牵引系统
、智能运维等领域，对高精度、智能化电气设备的需求持续提升。公司凭借在智能控制类产品方面的技术积
累，有望在行业技术升级浪潮中抢占先机。同时，绿色转型背景下的“公转铁”政策要求，以及光储充系统
等新技术的推广应用，都为公司产品结构优化提供新的契机。
（四）行业竞争格局
轨道交通电气装备领域经过多年发展，已形成专业化、细分化的竞争格局。由于电气设备与交通运输安
全密切相关，其运营周期较长、工况要求高、应用环境复杂，因此对技术门槛和进入壁垒要求极其严格，使
得该行业具有较高的技术门槛和进入壁垒。在轨道交通电气设备领域，没有一家企业占据所有细分产品市场
，每个细分市场内通常只有少数几家供应商。
经过二十多年的发展，公司已经发展成为轨道交通设备行业电气设备的核心供应商之一。公司在电源类
产品和智能控制类产品、电机风机类产品领域具有较强竞争优势，但同时也面临来自国内外优秀企业的竞争
压力。
三、核心竞争力分析
报告期内，公司未发生因核心管理团队、设备或技术升级换代等导致公司核心竞争力受到严重影响的情
况。
（1）行业根基深厚，客户资源稳固
自创立以来，公司始终深耕轨道交通电气装备领域，聚焦电源、智能控制、电机及风机等核心产品研发
与应用及提供高质量的维保服务，产品覆盖机车、高铁、地铁等场景。历经二十余载发展，公司与国内外头
部轨道交通企业构建了长期战略合作关系，包括中国中车、中国国家铁路集团、西门子、阿尔斯通及多地地
铁运营方。凭借对行业需求的深刻理解及高效的技术对接、质量管控与售后服务体系，公司持续赢得客户信
赖，为业务稳健增长奠定坚实基础。
（2）资质壁垒坚实，品牌竞争力强
轨道交通配套产品具备严苛的行业准入标准，公司凭借卓越的研发能力、稳定的产品质量及快速响应服
务，已成为多家轨道交通机车整车制造商和运营单位的合格供应商和长期合作伙伴。公司持有ISO9001、ISO
/TS22163铁路质量体系、CRCC、EN15085、SIL等多项国内外权威认证，公司拥有超过50种型号各类电源、超
过50种型号各类逻辑控制单元以及超过300种型号的各类电机风机，拥有在国内外高铁、地铁、机车车辆的
各种不同工况下的运用业绩。公司主力产品的市场占有率连年提升，品牌影响力在细分市场持续深化，逐步
形成“专业、创新、可靠”的市场认知，为拓展国内外市场提供强力背书。
（3）技术创新高效，发展动能充足
公司自成立起，始终专注技术研发与创新，技术发展路径清晰、目标明确，已构建多领域核心技术体系
，在电源、智能控制、风机等方面成果显著。凭借多年行业经验，公司精准把握技术要求与趋势，紧跟行业
发展步伐，持续优化技术体系，秉持安全可靠前提下的实用创新理念，积极引入其他领域成熟技术和工艺，
不断推出契合市场需求的新产品与解决方案。同时，公司强化知识产权布局，确保技术领先优势。目前，公
司及子公司拥有101项专利、26项软件著作权。公司始终将技术人才培育与团队构建置于重要地位，持续加
大核心技术研发投入，有力推动技术创新能力与核心竞争力的稳
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