经营分析☆ ◇300960 通业科技 更新日期：2025-04-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通装备制造业(行业) 4.25亿 100.00 1.84亿 100.00 43.44
─────────────────────────────────────────────────
检修服务(产品) 1.55亿 36.62 8672.02万 47.03 55.79
智能控制类(产品) 9156.81万 21.57 3644.70万 19.76 39.80
电源类(产品) 7258.93万 17.10 2245.52万 12.18 30.93
电机风机(产品) 7052.64万 16.61 1904.30万 10.33 27.00
配件及其他(产品) 2747.79万 6.47 1313.39万 7.12 47.80
其他业务(产品) 691.17万 1.63 660.24万 3.58 95.52
─────────────────────────────────────────────────
华中地区(地区) 1.41亿 33.29 7444.59万 40.37 52.68
华北地区(地区) 1.16亿 27.29 4818.60万 26.13 41.60
华东地区(地区) 5673.14万 13.36 2137.79万 11.59 37.68
华南地区(地区) 4645.76万 10.94 858.98万 4.66 18.49
西南地区(地区) 3090.48万 7.28 --- --- ---
西北地区(地区) 1854.28万 4.37 --- --- ---
东北地区(地区) 1470.11万 3.46 --- --- ---
国外地区(地区) 4.06万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 4.05亿 95.32 1.71亿 92.55 42.17
经销(销售模式) 1984.68万 4.68 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通装备制造业(行业) 1.69亿 100.00 7506.10万 100.00 44.45
─────────────────────────────────────────────────
智能控制类(产品) 5192.94万 30.75 2228.59万 29.57 42.92
检修服务(产品) 4947.51万 29.30 2783.00万 36.92 56.25
电机风机类(产品) 3460.95万 20.49 815.63万 10.82 23.57
电源类(产品) 2931.69万 17.36 1386.05万 18.39 47.28
其他业务(产品) 354.69万 2.10 323.76万 4.30 91.28
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 5298.65万 31.38 1996.88万 26.60 37.69
华中地区(地区) 4823.98万 28.56 2015.78万 26.86 41.79
华东地区(地区) 3064.58万 18.15 1577.52万 21.02 51.48
华南地区(地区) 1339.31万 7.93 757.55万 10.09 56.56
西南地区(地区) 989.70万 5.86 683.87万 9.11 69.10
西北地区(地区) 734.99万 4.35 265.75万 3.54 36.16
东北地区(地区) 634.09万 3.75 208.03万 2.77 32.81
国外地区(地区) 2.47万 0.01 7293.77 0.01 29.52
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通装备制造业(行业) 3.59亿 100.00 1.60亿 100.00 44.67
─────────────────────────────────────────────────
检修服务(产品) 1.52亿 42.30 8844.43万 55.19 58.28
电源类(产品) 7869.44万 21.93 2545.96万 15.89 32.35
电机风机(产品) 5708.35万 15.91 1140.18万 7.11 19.97
智能控制类(产品) 4930.92万 13.74 2110.48万 13.17 42.80
配件及其他(产品) 1772.21万 4.94 --- --- ---
其他业务(产品) 423.75万 1.18 388.09万 2.42 91.59
─────────────────────────────────────────────────
华中地区(地区) 1.10亿 30.57 5512.78万 34.40 50.25
华北地区(地区) 1.03亿 28.60 4182.12万 26.09 40.76
华东地区(地区) 5376.54万 14.98 2878.38万 17.96 53.54
华南地区(地区) 3787.91万 10.56 1094.35万 6.83 28.89
东北地区(地区) 2546.47万 7.10 --- --- ---
西南地区(地区) 2037.81万 5.68 --- --- ---
西北地区(地区) 877.84万 2.45 --- --- ---
国外地区(地区) 22.72万 0.06 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 3.46亿 96.41 1.53亿 95.23 44.12
经销(销售模式) 1289.43万 3.59 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通装备制造业(行业) 1.37亿 100.00 6161.77万 100.00 44.92
─────────────────────────────────────────────────
检修服务(产品) 6283.74万 45.81 3661.43万 59.42 58.27
电源类(产品) 3323.94万 24.23 1202.67万 19.52 36.18
电机风机(产品) 2491.11万 18.16 541.29万 8.78 21.73
智能控制类(产品) 1015.35万 7.40 --- --- ---
配件及其他(产品) 455.22万 3.32 --- --- ---
其他业务收入(产品) 147.16万 1.07 116.23万 1.89 78.98
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 4751.84万 34.64 1731.51万 28.10 36.44
华中地区(地区) 4416.93万 32.20 2629.45万 42.67 59.53
华东地区(地区) 1941.71万 14.16 1023.55万 16.61 52.71
东北地区(地区) 874.40万 6.37 --- --- ---
华南地区(地区) 732.58万 5.34 --- --- ---
西南地区(地区) 608.93万 4.44 --- --- ---
西北地区(地区) 384.60万 2.80 --- --- ---
境外地区(地区) 5.53万 0.04 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售3.39亿元，占营业收入的79.86%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中国中车集团有限公司 │ 17160.67│ 40.42│
│中国国家铁路局 │ 9882.44│ 23.28│
│石家庄国祥运输设备有限公司 │ 4904.34│ 11.55│
│株洲车城机车配件股份有限公司 │ 1044.78│ 2.46│
│北京纵横机电科技有限公司 │ 910.62│ 2.15│
│合计 │ 33902.85│ 79.86│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购0.44亿元，占总采购额的24.80%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│深圳市精工机电设备有限公司 │ 1242.77│ 6.97│
│深圳市世联芯科技有限公司 │ 1163.05│ 6.52│
│东光县中达五金厂 │ 742.92│ 4.16│
│深圳市海虹鑫科技有限公司 │ 670.47│ 3.76│
│富昌电子（上海）有限公司 │ 604.35│ 3.39│
│合计 │ 4423.56│ 24.80│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
（一）公司所属行业
公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务，主要产品包括电源类、智能
控制类、电机及风机三大类产品及相关配件的销售。
根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所属行业为“C制造业”中的子类“C
37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。根据国家统计局《国民经济行业分类》（GB/T4754-201
7），公司所属行业为“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”中的子类“C3715铁路机车车辆
配件制造”和“C3720城市轨道交通设备制造”。
（二）行业发展概况
公司主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保，与轨道交通行业存在着紧密的联
系。
轨道交通是指通过铺设固定轨道，并且由轨道车辆执行运输任务的交通运输方式，通常可以分为铁路交
通和城市轨道交通两类。铁路交通根据运行速度不同可分为普通铁路、高速铁路。城市轨道交通是现代化大
城市公共交通的骨干，根据运营范围、线路铺设方式的不同，城市轨道交通可分为地铁、轻轨等类别。
轨道交通设备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，涵盖机车车辆、工程及养路机械、安全
保障、通信信号、牵引供电、运营管理等各种机电装备。具体包括车辆、信号系统、供电系统、通信系统、
自动售检票系统及维修养护设备等。公司的主要业务包括轨道交通机车车辆电气产品的研发、制造、销售和
维保服务，在产业链中处于装备制造及系统领域。公司电气产品在功能上服务于牵引供电系统、制动系统、
辅助供电系统、空调系统、通风系统等多个子系统。
自2020年起，中国轨道交通机车车辆设备行业锚定高质量发展航向，以创新驱动为核心引擎，开启技术
革新与产业升级的全新征程。在“双碳”战略与“交通强国”目标的叠加驱动下，行业构建起涵盖绿色制造
、智能运维、高端装备的全新生态体系，实现从规模扩张向价值创造的深刻转型。
1.1我国铁路发展情况
根据中国国家铁路集团有限公司相关数据显示，2024年全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长
11.3%；投产新线3113公里，其中高铁2457公里；截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中
高铁4.8万公里。
中国“八纵八横”高速铁路主通道建设已进入收官冲刺阶段，纵向动脉贯通,横向走廊突破。截至2024
年第三季度，主通道规划总里程4.8万公里中已建成通车4.3万公里，建成率达89.6%，基本形成覆盖全国95%
以上百万人口城市的“高铁经济走廊”。世界最大规模高铁网络的加速成型。根据《新时代交通强国铁路先
行规划纲要》，2025年将全面建成“八纵八横”主通道，届时高铁对50万人口以上城市覆盖率将达98%，形
成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）。当前建设重
心正向路网优化、多网融合、效能提升转变，往智慧高铁大脑系统、超高速磁悬浮试验线等前沿领域加速布
局。
根据中国国家铁路集团《2024年统计公报》相关数据显示，全国铁路运输设备中，机车车辆数量将持续
增长，现有铁路机车拥有量为2.25万台，其中内燃机车0.78万台，占34.7%；电力机车1.47万台，占65.3%。
全国铁路客车拥有量为8.11万辆，其中动车组4806标准组、38448辆。全国铁路货车拥有量为101.9万辆。
截至报告期末，我国铁路机车保有量保持全球首位。伴随“双碳”战略推进，行业呈现显著结构性变化
，电力机车占比持续提升，内燃机车存量逐步向高原、特殊工况场景集中。据第三方机构预测，2024年电力
机车保有量占比有望突破63%。
1.2城市轨道发展情况
根据中国城市轨道交通协会于2025年1月发布的《2024年中国内地城轨交通线路概况快报》，截至2024
年12月31日，中国内地累计有58个城市投运城交通线路362条，线路长度累计12168.77公里。其中，2024年
新增城轨交通运营线路953.04公里，核减运营线路8.81公里。
从运输能力来看，在12168.77公里的城轨交通运营线路中，大运能系统（地铁）9281.37公里，占比76.
27%；中运能系统（含轻轨、跨座式单轨、市域快轨、磁浮交通、自导向轨道系统）2063.63公里，占比16.9
6%；低运能系统（含有轨电车、电子导向胶轮系统、导轨式胶轮系统、悬挂式单轨）823.77公里，占比6.77
%。
从系统制式来看，2024年末，城轨交通运营线路涵盖了10种系统制式，各系统制式占比相对已趋稳，地
铁制式仍为主流，占比76.27%，同比增加0.16个百分点；市域快轨制式占比缓步提升，占比13.37%，同比增
加0.41个百分点。
从全自动运行情况来看，截至2024年末，中国内地共有北京、上海、深圳、广州等23个城市开通全自动
运行城轨交通线路54条，已投运的全自动运行线路总长度1486.01公里，占已投运城轨交通线路总里程的12.
21%。1486.01公里的全自动运行线路中按照全自动运行等级GoA4级运行的线路1348.92公里，占比90.77%。
近年在建线路规模及完成投资额逐年攀升后趋稳回落，但受城市规模及城市集群等市场需求拉动，内地
城轨交通运营里程持续增加，配属车辆仍不断增加，城轨交通仍处于比较稳定的发展期。
（三）该阶段业绩驱动因素及前景分析
交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是重要的服务性行业和现代化经济体系的
重要组成部分，是构建新发展格局的重要支撑和服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。作为高端制
造装备的重要组成部分，轨道交通装备与国家经济发展水平、城市轨道交通发展及建设规划密切相关。伴随
着“一带一路”建设、“新基建”“双碳”等战略目标深入推进，政策利好驱动，市场需求拉动，技术创新
赋能叠加“一带一路”装备出海，我国轨道交通行业将继续保持强劲的发展态势，车辆设备行业市场规模将
持续扩大，我国轨道交通行业仍具有广阔的发展机遇及偌大的市场空间。
政策上，该时期国家陆续出台的政策组合拳为轨道交通设备行业注入了强大动力，不仅助力其实现绿色
低碳转型，还推动了行业的智能化升级和高质量发展。
报告期内，多地出台了相关政策，如北京市印发了《北京市轨道交通关于较大规模设施设备更新改造项
目联审管理办法(试行)》，明确了投资规模超过2亿元的信号、车辆等系统性改造项目的申报及联合审查机
制；上海市发布了《交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》，对地铁设备性能提升
等方面提出了具体要求，包括定期检修线路轨道、更新电客列车、升级列车控制系统等；重庆市出台方案支
持轨道交通1、2、3、6号线等投入运营超10年的老旧牵引车头、车厢、动力系统等装备更新改造等。在政策
的鼓励下，铁路装备更新替换节奏有望加速，铁路装备业务有望迎来长期收入增长。
市场需求拉动：城市化进程的加速推进，城市人口增长，京津冀、长三角、粤港澳大湾区等国家级城市
群蓬勃发展，城市间产业协同紧密、人口流动频繁，人员市域（郊）铁路、城际轨道交通的需求不断增长，
为我国轨道交通行业注入强劲动力，也将为轨道交通装备行业提供更加广阔的市场空间和发展机遇。同时，
随着中长期铁路网规划的逐步实现，全国铁路机车保有量将持续增长，伴随既有车辆逐渐进入高等级修程，
早期投入运营的车辆陆续进入高等级检修期，检修业务未来具备广阔增长空间。
技术创新赋能：大数据、互联网、人工智能、超计算等新一代信息技术的迅猛发展，5G、物联网、人工
智能等前沿技术正深刻赋能轨道交通机车车辆设备行业，重塑其发展格局，带来全新机遇。新一代信息技术
与轨道交通的深度融合，轨道交通设备正从单一运输工具向“数字孪生体”进化，5G+北斗定位、车-轨-云
协同系统等新技术深度集成，推动行业迈入“智慧运维3.0”阶段，将引领轨道交通装备行业向智慧化、高
效化、绿色化方向升级发展。
（四）公司行业地位和竞争格局
经过二十多年的发展，公司已经发展成为轨道交通设备行业电气设备的核心供应商之一。公司的主要业
务包括轨道交通机车车辆电气产品的研发、制造、销售和维保服务，在产业链中处于中游的装备制造及系统
领域。公司电气产品在功能上服务于牵引供电系统、制动系统、辅助供电系统、空调系统、通风系统等多个
子系统。由于电气设备与交通运输安全密切相关，其运营周期较长、工况要求高、应用环境复杂，因此对技
术门槛和进入壁垒要求极其严格，使得该行业具有较高的技术门槛和进入壁垒。
在轨道交通电气设备领域，没有一家企业占据所有细分产品市场，每个细分市场内通常只有少数几家供
应商。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）主要业务概述
公司成立于2000年12月，是一家集轨道交通机车车辆电气产品研发、设计、制造、销售及售后、维保服
务于一体的国家高新技术企业。经过二十余年的经营，公司现形成了包括电源产品、智能控制产品、电机及
风机产品三大产品类型，构建了从电源供电、控制监控到电气终端执行部件的轨道交通机车车辆电气产品生
态链，业务涵盖机车、地铁、动车和新能源等市场。
立足本土辐射全球，公司现已构建覆盖全国40多个城市营销及服务体系，产品广泛应用于干线铁路、城
市轨交等线路，部分产品出口至亚、欧、南美等十余个国家和地区。公司始终坚持以技术创新为动力，以服
务创新为支撑，以用户需求为导向，通过打造拥有自主知识产权、具备行业先进性的高可靠、信息化、智能
化、高能效产品，满足用户对安全、绿色、智能产品的需求；同时，通过服务创新，建设贴近用户、地域覆
盖广的维保服务网络系统，以达到快速响应、高效稳定的行业服务要求，致力于成为轨道交通行业优秀的辅
助系统供应商。
（二）主要产品及服务
公司作为轨道交通机车车辆电气产品核心供应商，主要产品包括电源产品、智能控制产品、电机及风机
三大类产品及相关配件的销售，同时为客户提供轨道交通机车车辆电气设备的检修服务。
公司针对客户需求进行研发与生产，产品具有定制化、多品种、小批量和质量要求高等特点。公司的主
要产品最终应用于铁路机车、城市轨道交通车辆、高铁动车等轨道交通机车车辆，同时应用于城市轨道交通
地面充电系统等。
1、电源产品
公司从2002年就开始开发集中式的机车高频开关充电机，当时采用了IGBT作为高频开关器件，输出精度
在当时已经非常高，具备数码显示等功能。从2008年开始进行新一代的电源柜开发，在原有集中式充电机的
技术基础上吸取了通讯电源的设计思路，首先解决了冗余度不高的问题。通过几个车型的装车试验，最终在
直流改交流后的HXD1型机车上实现了批量装车，这是西门子主导设计的车型里面唯一的一个完全国产化、自
主知识产权的关键电器设备。后续相应推出列车供电柜、空调电源、紧急通风逆变器等电源类产品，通过二
十年来的发展，目前公司拥有超过50种型号的各类电源，在线运行的电源类产品多达2万多台，跟随主机厂
不仅成功的运用于全国各铁路局、机务段、车辆段、地铁公司，而且还远销于哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、
白俄罗斯、南非等海外市场。公司生产的电源产品分为直流开关电源和交流逆变电源两种。
（1）直流开关电源
直流开关电源是使用IGBT、MOSFET、SiC等电力电子器件、电感或者变压器等磁性元器件、电容和整流
二极管等电子部件，利用高频开关变换将输入的不稳定电压转换成稳定可靠的直流电压。
（2）交流逆变电源
交流逆变电源是使用IGBT、MOSFET等电力电子器件将输入的直流电压通过一定的调制方式逆变输出可变
频率、可调电压的三相交流电。
2、智能控制产品
轨道交通机车车辆依靠大量的数字化传感和控制信息，经过整车网络传输实现对设备的监控和智能化控
制。公司生产的智能控制产品实现了机车车辆信号检测及输出、智能信息处理、数据通讯传输等功能。公司
的智能控制产品应用了热备冗余技术和基于IEC61131-3标准的列车分布式网络控制技术，确保了列车网络数
据的安全传输。热备冗余技术能够判定故障点并自动切换故障系统，使机车车辆控制网络这个“大脑”拥有
了热备功能，解决了单一系统故障后车辆停止运行的问题，对轨道交通机车车辆运行安全具有非常重要的意
义。
3、电机和风机产品
轨道交通机车车辆电气设备的执行机构主要是电机和风机。公司生产的电机和风机具有良好的绝缘能力
、较长的机械寿命和较低的故障率，被大量运用在空调、逆变器、压缩机等机电系统中。并通过近年开发及
运用的经验，能够快速的响应市场的新需求，具备短周期内完成新产品的开发与试验能力，目前公司已推出
更高能效、更智能化的永磁同步电机和EC风机，将逐步取代市场上的传统异步电机产品。
4、维保检修业务
公司通过多年的轨道交通机车车辆产品的设计生产服务，建立了覆盖全国的售后服务网络体系，通过服
务创新来建设贴近用户需求，以达到快速响应服务的需求；在这个服务网络体系的基础上，公司开展了存量
市场产品的维保业务，并借此逐步完善了公司的服务网络，建立了与最终用户的良好合作关系，在多个铁路
局建立检修基地，实现高效、稳定、快速服务的行业需求。公司利用自身的技术和服务能力，逐步将检修业
务范围从自产产品拓展至其他厂家生产的同型号或同类型产品。
（1）定期检修服务
公司的检修业务主要是根据机车/车辆运行情况，对设备进行状态修或者根据机车车辆检修规程进行计
划修。按照轨道交通预防为主的理念，按照设备的实际运行里程或时间进行定期的拆解、保养、翻新等工作
。
（2）故障修理服务
公司通过在轨道交通电源产品、控制产品领域积累的技术和渠道，对于过保产品或者故障产品，公司提
供整机或部件的维修保养服务，以保证设备以及机车/车辆的正常运行。
（三）主要经营模式
公司自创立以来即建立了完整的研发、生产、销售、服务体系，在经营上始终坚持以拥有自主知识产权
、自主生产制造能力、自主营销服务体系作为经营基础。基于轨道交通行业发展的现状和发展趋势，预计未
来公司经营模式不会发生重大变化。
1、研发模式
公司设立产品开发中心，并在原有预研部的基础上成立了研究院。
研究院，旨在瞄准最前沿的产品、技术进行探索、研究研发，孵化新产品。立足轨交，跳出轨交，以全
新产品形态，其关键应用技术、部件、原型机展开研发工作；积极拓展院校合作、寻找新课题、新方向；同
时学习新能源风口行业技术，于轨交内进行整合应用创新，创造有竞争力的产品技术平台。
产品开发中心，主要负责对核心技术实施自主研发，涉及硬件、软件、结构、系统、工艺等产品开发设
计工作。产品开发中心具有两大职能：
（1）技术攻关：主要针对核心技术进行攻关和验证，探索和确定检修技术和工艺，建立技术平台标准
，调研及预研前沿技术，为新一代产品和技术路线提供必要的支撑。
（2）产品工程化：利用成熟的技术平台标准，根据客户个性化的需求，对批量生产产品通过平台扩展
和延伸实施工程化，尽可能的实现产品高效、高质、低成本地推向市场。
公司的设计开发参照ISO/TS22163铁路质量体系认证中“产品和服务的设计和开发”相关标准要求，结
合项目管理制度，按照设计开发策划、设计开发输入、设计开发控制、设计评审、设计验证、设计确认、设
计开发输出以及设计开发变更的流程进行相关工作。
2、采购模式
采购部根据PMC制定的月度生产计划开展采购。对于首次采购物料的供应商，采购部会组织质量部、产
品开发中心进行供应商评选，满足公司要求的，纳入合格供应商清单。对于非首次采购的物料，公司优先在
合格供应商清单中通过比价方式确定最终供应商。对于持续采购的常规物料，采购部通过定期查询同种类产
品的市场价格来管理供应商采购价格。一旦相应市场价格下降，公司会与供应商再次进行议价，保持采购价
格的合理性。
3、生产制造模式
公司除了提供新造产品的生产和销售，还开展存量产品的维保业务。
对于新造产品的生产，公司生产部门对于长周期及常用的原材料备有一定量的安全库存。PMC根据ERP系
统中的订单、预测订单及内部备品、备件和样机的生产需求来运算MRP，根据运算结果结合库存和来料分析
，制定月度生产计划和采购计划书，采购部根据该计划进行原材料采购。当库存的原材料或新采购的原材料
到位后，生产指令下达到制造部，进行生产，生产的产品经质量部检测合格后运入库房，进而按交付进度向
客户发货。
公司开展存量产品的维保业务。维保业务的流程如下：客户将达到修程标准的产品或其他需维修到深圳
总部或检修基地等处进行检修。公司人员对其进行除尘、拆解和检测，检修人员根据检修规程更换必换件，
同时开展外观检查、其他部件的更换等操作，操作完成后进行测试。测试合格后入库，根据合同约定交付给
客户。
4、销售模式
公司采用以直销为主，经销为辅的销售模式。
（1）直销模式
公司的直销客户主要为中国铁路总公司下属铁路局、地铁公司为主的轨道交通运营单位、中国中车各下
属轨道交通机车车辆制造商以及轨道交通机车车辆厂配套厂家。公司的直销客户大多采用招投标和竞争性谈
判的方式确定供应商。
（2）经销模式
公司在国内拥有多家长期合作的经销商，其主要服务于铁路局（含站段）、大修厂等下游客户，对公司
没有覆盖齐全的销售网络进行有益补充。公司与经销商开展业务的一般模式是：经销商与其终端客户签订合
同后，经销商再与公司签订合同，合同签订后，公司依照合同上的交付地点交付产品或提供检修服务。
5、盈利模式
通过技术创新来打造具备自主知识产权、具有行业产品先进性的产品，以满足最终用户高可靠性、绿色
、智能的行业产品需求；通过服务创新来建设贴近用户需求、地域覆盖面广的维保服务网络系统，以满足最
终用户快速响应、高效稳定的行业服务需求。公司主要通过研发、生产、销售轨道交通机车车辆电气产品实
现盈利，并通过为客户提供轨道交通机车车辆电气产品的检修、维修和改造升级等维保服务，获取持续性收
入。
三、核心竞争力分析
报告期内，公司未发生因核心管理团队或关键技术人员离职、设备或技术升级换代、特许经营权丧失等
导致公司核心竞争力受到严重影响的情况。
近年来，公司核心竞争力持续提升，主要体现在以下方面:
（1）行业根基深厚，客户资源稳固
自创立以来，公司始终深耕轨道交通电气装备领域，聚焦电源、智能控制、电机及风机等核心产品研发
与应用及提供高质量的维保服务，产品覆盖机车、高铁、地铁等
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