经营分析☆ ◇300965 *ST恒宇 更新日期：2025-05-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
直升机综合显示控制设备的研发、生产、销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空产品及服务(行业) 1.79亿 99.34 8631.85万 99.17 48.27
其他业务收入(行业) 119.65万 0.66 72.09万 0.83 60.25
─────────────────────────────────────────────────
通用及其他直升机显控设备(产品) 7321.66万 40.67 3243.57万 37.27 44.30
运输直升机显控设备(产品) 5804.91万 32.25 2693.76万 30.95 46.40
其他(产品) 2935.10万 16.30 1430.41万 16.43 48.73
技术服务收入(产品) 1940.77万 10.78 1336.21万 15.35 68.85
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 1.80亿 100.00 8703.94万 100.00 48.35
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 1.80亿 100.00 8703.94万 100.00 48.35
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空产品销售收入(行业) 6965.28万 89.71 2731.40万 86.97 39.21
技术服务收入(行业) 738.08万 9.51 372.03万 11.85 50.41
其他收入(行业) 60.93万 0.78 37.06万 1.18 60.82
─────────────────────────────────────────────────
航空产品(产品) 7703.36万 99.22 3103.44万 98.82 40.29
其他业务(产品) 60.93万 0.78 37.06万 1.18 60.82
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 7764.29万 100.00 3140.49万 100.00 40.45
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
其他业务收入(行业) 115.24万 -1.41 68.20万 -0.47 59.18
航空产品及服务(行业) -8292.18万 101.41 -1.47亿 100.47 177.58
─────────────────────────────────────────────────
其他(产品) 1897.00万 -23.20 711.45万 -4.85 37.50
技术服务收入(产品) 1134.71万 -13.88 961.54万 -6.56 84.74
通用及其他直升机显控设备(产品) -3297.69万 40.33 -7141.99万 48.73 216.58
运输直升机显控设备(产品) -7910.95万 96.75 -9188.16万 62.69 116.14
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) -8176.94万 100.00 -1.47亿 100.00 179.25
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) -8176.94万 100.00 -1.47亿 100.00 179.25
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空产品销售收入(行业) 7858.72万 94.19 --- --- ---
技术服务收入(行业) 427.91万 5.13 --- --- ---
其他收入(行业) 56.79万 0.68 33.19万 0.82 58.44
─────────────────────────────────────────────────
航空产品(产品) 8286.64万 99.32 4023.07万 99.18 48.55
其他收入(产品) 56.79万 0.68 33.19万 0.82 58.44
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 8343.43万 100.00 4056.26万 100.00 48.62
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售1.76亿元，占营业收入的97.67%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│航空工业集团下属单位 │ 15111.16│ 83.94│
│客户C │ 1306.14│ 7.26│
│中国电科下属单位 │ 613.13│ 3.41│
│中船重工集团下属单位 │ 348.13│ 1.93│
│客户暨供应商W │ 204.42│ 1.14│
│合计 │ 17582.98│ 97.67│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购0.73亿元，占总采购额的69.14%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│航空工业集团下属单位 │ 4808.22│ 45.64│
│电子科技集团下属单位 │ 1459.22│ 13.85│
│供应商Y │ 571.03│ 5.42│
│南京惠华电子技术有限公司 │ 231.77│ 2.20│
│北京雷科防务下属单位 │ 214.00│ 2.03│
│合计 │ 7284.24│ 69.14│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
（一）行业所属分类根据国家发改委2019年发布的《产业结构调整指导目录（2019年本）》，公司属于
第一类鼓励类第十八款航空航天第8条中的“航空、航天技术应用及系统软硬件产品、终端产品开发生产”
。根据中国证监会颁布的《上市公司行业统计分类与代码》，公司所处行业属于“C39计算机、通信和其他
电子设备制造业”。根据国家统计局《国民经济行业分类》，公司所处行业属于“C39计算机、通信和其他
电子设备制造业”。公司所处行业属于国家鼓励发展的行业。
（二）行业基本情况
1.公司主要产品机载多功能显控设备及嵌入式计算机模块等均属于航空机载设备，机载设备是航空器的
重要组成部分，是作为飞机正常飞行、信息感知及处理、操纵和机动的基础条件，对飞机的综合性能具有决
定性的影响，也是飞机发展水平的重要判断标准。典型的机载设备可以分为航空电子设备和航空机电设备两
大类。
（1）航空电子设备
航空电子设备主要包括：飞控系统、雷达系统、光电探测系统、座舱显示控制系统、机载计算机与网络
系统、火力控制与指挥任务系统、悬挂物管理系统、综合数据管理系统、通信系统、电子战系统等，是飞机
环境感知、信息处理、信息计算以及操纵控制的保障设备。
（2）航空机电设备
航空机电系统主要包括电力系统、燃油系统、液压系统、空降空投系统、第二动力系统等，是实现飞机
整体性能和安全所必需的基础和关键功能系统。
2.行业发展阶段
航空电子系统是飞机重要的组成部分，在几十年的发展中，系统结构不断演变，经历了一个从分立式、
联合式、综合化到高度综合化的发展过程。这些结构的发展大体上是由飞机总体设计要求所决定，由具体的
航电设计技术来实现。
随着科技进步，未来综合显控系统必将更加向综合化、模块化、通用化和智能化方向发展。综合化设计
能压缩显控系统的体积和重量、减轻飞行员工作负担、提高系统可靠性、降低全寿命周期费用等。要实现系
统的高度综合就必须采用自上而下的顶层设计方法，将整个航电系统作为整体进行优化设计。模块化是实现
系统结构简化和综合化的基础，也是实现系统重构的基础。新一代系统要实现高度的模块化，就应采用模块
化的系统结构，应全面采用通用的、标准的外场可替换单元（LRU），并尽可能减少专用LRU的数量。通用化
设计就是在所有显控设备应用领域中最大限度地使用相同类型的模块以达到提高系统的重构能力，提高后勤
保障能力和降低保障费用的目的。随着先进计算机技术的应用，智能化程度也将更高，新一代军机应该是一
个具备高性能计算能力和高吞吐量信息处理能力的智能计算机网络，能够为飞行员提供实时决策咨询，对各
种目标进行自动分类识别，为各种进攻武器实时提供所需的参数、发射计算和引导控制。未来人机界面设计
将非常易于操作，并将人工智能系统引入数据融合中，大幅降低飞行员工作强度，增强作战效率。
3.所处行业地位
公司已取得军用直升机机载多功能显控设备大部分市场份额，成为国内军用直升机机载显控设备主供应
商。公司产品质量稳定、可靠性高、故障率低、技术服务及时到位，连续多年被主机厂评为优秀保障单位，
并多次受到军方嘉奖。
公司相继受邀或主动参与研制军用运输直升机、通用直升机主要型号产品，涉及三个系列、三十余型号
产品。其中，公司是两个系列直升机的独家供应商，一个系列直升机的“双流水”（即配套产品由两家供应
商提供）供应商。
通过二十余年军用机载多功能显控设备的配套研发、生产和服务，“恒宇信通”已成为所在领域的优势
品牌，受到下游客户广泛好评和最终用户的高度认可。
报告期内，公司主营业务未发生重大变化。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）主要业务
公司主营业务为直升机综合显示控制设备的研发、生产、销售，并提供相关专业技术服务，系我国主要
的军用直升机综合显示控制设备领域一体化系统集成及技术解决方案综合提供商。公司深耕军用直升机综合
显示控制设备领域多年，主要产品包括机载多功能显示控制设备及嵌入式计算机模块等航空电子产品。其中
，直升机机载多功能显示控制设备是公司最主要的产品。
报告期内，公司主营业务未发生重大变化。
（二）主要产品及其用途
1、机载多功能显控设备
在现代航空电子系统中，机载多功能显控设备承担着航电系统的集中显示和任务管理功能，是人机交互
最直接的方式，使得飞行员能高效地获得并管理所需信息，有效减少飞行员工作负荷。公司机载多功能显控
设备主要为运输直升机显控设备和通用及其他直升机显控设备。
（1）运输直升机综合显控设备
现代高科技条件下，战争形态已是海陆空等多维角逐，如何让陆军具备即时快速打击能力，是现代陆军
发展的重中之重。从越南战争开始，陆军地面力量始终与直升机并驾齐驱，促使飞行化陆军理念逐渐深入人
心，其中，利用运输直升机机降地面部队，是飞行化陆军理念实施的基础。运输直升机一般不装备攻击性武
器，专门用于运输武器装备和军事人员。运输直升机综合显控设备是公司针对运输直升机机动性好，需要在
复杂地带完成运输任务，战斗行动隐蔽等特点研制的综合显控设备产品，具有重量轻、显示界面简洁明了、
支持数字地图显示等特点，有效提高运输直升机工作效率。目前公司运输直升机显控设备已发展为系列产品
，均已列装部队，满足多种型号运输直升机需求。
（2）通用直升机综合显控设备
通用直升机具备攻击、侦察、救护、指挥等多种用途，可在短时间内更替机载设备，执行不同作战任务
，有效降低军用直升机使用成本，提高作战效率，通用直升机的大量使用将使陆海空三军的航空实力获得极
大的提升，亦为未来我国飞行化陆军理念实施的重要手段。世界最著名的通用直升机是美国的“黑鹰”直升
机，服役四十多年来已衍生出多种型号和版本，历经多次战争考验，彰显出近乎完美的通用性。通用直升机
由执行一种任务改换另一种任务时,需增减一些相应的设备。公司通用直升机综合显控设备是公司针对通用
型直升机作战任务多样、高生存力、高维护性的特点研制的显控设备产品，具有较高分辨率、综合化、模块
化设计等特点，公司通用直升机显控设备已衍生出多种型号产品，且各型号产品均已系列化，适用不同作战
任务直升机型号，目前公司新型机载多功能显控设备已列装新一代直升机。
2、其他产品或服务
公司其他业务主要包括高可靠性电子模块、特种车辆、可视化导航产品、地面保障设备及北斗通信设备
的研发、生产及销售，技术服务及维修服务等内容。
（三）公司经营模式
1、盈利模式
军工领域的客户对产品质量、可靠性和售后服务有比较高的要求，产品要经历论证、研制、试验等多个
阶段，验证时间长、投入大。原有军工集团包揽整个产业链条的生产模式组织效率较低，已不能适应当前国
际形势竞争需求。为完善军工领域生产经营体系，创新驱动发展战略和国务院“放管服”改革要求，更加有
利于释放内需潜力，我国提出建设“小核心、大协作、专业化、开放型”的武器装备科研生产体系，加快吸
纳优势民营经济，充分利用国家工业和科技基础，促进武器装备自主创新和体系化发展。现阶段，公司产品
均为军品，以向主机配套厂商销售为主，由配套厂商整合自身产品形成完整系统后，向主机厂商配套，再由
主机厂商向军方销售。公司产品紧跟行业发展趋势及军方需求，连续研制成功并装备部队多款产品，各款产
品及子模块技术指标迭代迅速，逐步形成多个产品系列，逐步成为直升机显控设备领域领跑者。
2、采购模式
公司主要产品为机载多功能显控设备，为军用直升机座舱显示系统重要组成部分，产品生产及材料采购
根据销售订单开展。根据国家军用标准有关外购器材质量监督要求，各军工企业一般会将经由公司质量部门
评定合格，并经驻厂军代表审核后备案的合格供应商，列入《合格供方名录》。公司按照国家军用标准的相
关要求及自身生产经营需要以市场化原则编制《合格供方名录》，然后报军代表审查签字确认。质量部每年
组织对合格供应商复评并打分，根据复评结果对合格供方名录进行调整，形成该年度《合格供方名录》。
3、生产模式
（1）公司自行生产
公司产品均为军品，主要产品生产根据销售订单或排产计划开展，以销定产。公司把控系统集成、研发
设计、工程采购、产品总装、质控检测等重要环节，推行精益、准时、高效生产理念，充分利用产业链资源
，优化各生产环节提高交付效率。同时，公司将部分非核心生产环节（如焊接、试验等）外包，充分利用市
场资源，加速生产流程，在保证公司核心技术安全的基础上，最大程度的提升公司整体效率。
（2）产业链外协生产
公司外协生产包括外协件生产及工序外协，外协件主要包括PCB板、机械加工件等。外协件生产是加工
厂商根据公司提供的图样或技术文件加工并提供产品。公司从质量、人员、技术实力等方面评估外协加工厂
商，生产过程中严格按照国家军用标准和质量管理体系要求进行质量控制，检验合格后交付公司。工序外协
包括三防、焊接和环境试验等。
4、销售模式
公司主要产品包括机载多功能显控设备及嵌入式计算机模块等，客户主要是航空工业集团及下属单位，
最终用户为军方，客户明确且集中度高，因此公司产品采用直销方式。基于军品保障要求及保密性考虑，军
品通常由研发企业作为定型后保障生产的供应商，采购均采用配套供应模式。公司主要通过参与军方重点项
目预研获得订单，公司坚持“生产一代、定型一代、研制一代”的产品发展战略，技术迭代迅速，报告期内
，公司前期技术积累逐步转化为新型号定型产品，定型后产品是公司主要盈利来源。
（四）公司产品市场地位
公司自成立以来，已相继研制多个系列多功能显控设备产品，涉及多种产品型号，十余种型号直升机，
已列装部队数千台/套产品，目前，公司已取得军用直升机机载多功能显控设备大部分市场份额，成为国内
军用直升机机载显控设备主供应商。公司产品质量稳定、可靠性高、故障率低、技术服务及时到位，连续多
年被主机厂评为优秀保障单位，并多次受到军方嘉奖。随着公司在业界口碑的逐步树立，公司已参与固定翼
飞机综合显控设备、舰载显控台以及特种车辆显控台等显控设备项目。
三、核心竞争力分析
（一）先进的技术优势
公司是最早应用自主专利技术、参与军用直升机配套系统科研生产的民营企业之一，是民营企业参与军
工生产的先行者。公司二十余年的经营形成的完善的军工业务经营体系以及与上下游企业的良好合作关系是
公司核心的竞争力。
自成立以来，公司专注于视频处理技术和综合联试测试技术领域的研发与生产，形成了具有一定规模的
科研生产一体化的完整体系，拥有经验丰富、技术一流的研发团队；公司通过了GJB9001质量体系认证、武
器装备科研生产企业保密认证和装备承制单位资格审查，具备从事军品科研生产的基本要求；具有健全的研
发流程、质量管理体系和客户服务体系；具有高效的生产经营能力和巩固的营销渠道，在直升机机载显控设
备领域具有领先的地位，并使企业具有很强的竞争优势。
（二）具有市场先发优势
机载航电设备行业是一个技术密集型的行业，需要较长时间的技术和市场的储备和积累，潜在竞争者很
难在短期内与先发者在同一层面上进行竞争。军方市场还具有“先入为主”的特点，产品一旦装备部队，将
构成国防体系的一部分，为维护国防体系的安全性与完整性，相关产品及其配套与保障装备在短期内一般不
会轻易更改。即使有潜在竞争者进入该领域，短时期内也不会对先发者产生较大影响。
公司在二十余年的经营过程中，在行业中形成了良好的口碑，与客户、供应商保持着良好的业务合作关
系，在行业中具有较高的信誉。
（三）齐全的资质优势
公司已经取得了保密资格认证、装备承制单位资格证书、陆航航空部附件维修许可证等生产军工产品全
部资质，具备了生产军品的生产资格和保密资质，齐全的资质资格使得公司能够与军工客户开展紧密的业务
合作，不断参与新型号产品的研制，使公司在市场竞争中处于有利地位，不断扩大自身规模和实力。
（四）民营企业服务军工事业的机制优势
公司作为民营企业，市场化运作机制灵活，在产品战略自主性、内部决策高效性和业务团队稳定性等方
面具有优势。
国家近年来下发多个文件，均鼓励非公有制经济进入国防科技工业领域，充分发挥非公有制经济灵活的
机制优势，与军工领域的先进技术结合，产生更大的协同效应。本公司设立以来便一直专注于机载设备领域
，已经形成了民营机制结合军工科技的可持续经营体系。作为民营企业，公司可以自主选择产品战略定位，
结合终端用户的应用需求，选择研制技术含量和附加值高、市场前景广阔的产品，并形成了目前多样化、多
层次、可持续发展的产品结构。此外，公司一直坚持市场导向下的持续创新战略，各项创新性产品的研制流
程均以市场调研为起点，不断加大研发投入，与下游客户和终端用户保持了良好的合作关系。
四、主营业务分析
1、概述
2024年公司实现营业收入180024433.24元，同比增长320.16%；实现归属于公司普通股股东的净利润267
41734.74元，同比增长115.97%；实现扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润14841268.66元，
同比增长108.44%。
公司2024年净利润增长的主要影响因素是：2023年公司根据相关产品价格审核结果对2023年度及以前年
度需要审价的产品收入进行了调整，按照会计政策调整当期营业收入，由于前期公司产品型号较为集中且涉
及周期较长，调整金额较大，公司特定领域产品价格调整导致2023年营业收入及净利润为负。
●未来展望:
（一）行业格局和趋势
航空装备属于国防军工细分领域，是国家战略性新兴产业，国防军工建设必要性长期存在。在大国博弈
的国际环境下，国际局势较为紧张，全球主要国家纷纷增加国防预算。持续提高国防支出，是提升国防实力
、保障国防安全的必要条件。同时，连年增长的国防支出也为武器装备建设提供了重要的发展基础。根据国
家统计局数据，2015年至今我国国防支出占国家财政支出比例不断上升，2024年已达5.85%，我国国防支出
总体保持合理稳定增长。
2025年3月，财政部发布的《关于2024年中央和地方预算执行情况与2025年中央和地方预算草案的报告
》显示，2025年国防支出预算17846.65亿元，增长7.2%，增幅已连续三年持平，高于GDP增长目标。近年来
我国国防支出预算保持稳健增长，但另一方面，我国军费预算占GDP比重常年维持在1.5%以内，不仅远低于
某大国，也低于世界2.5%的平均水平，2025年国防预算占2024年GDP的比重约为1.32%。与军事大国相比，我
国的国防支出不论是占国内生产总值的比重、占国家财政支出的比重，还是国民人均国防支出、军人人均国
防支出等都较低，我国国防支出未来有持续增长空间。
武器装备是军队现代化的重要标志，是军事斗争准备的重要基础，武器装备建设仍是我国国防建设的重
点。2024年11月，《军队装备保障条例》发布，优化了装备保障“供、管、修”机制流程，强化了装备保障
工作的刚性约束，着力推动军队装备保障工作创新发展。2024年12月，《军队装备竞争性采购规定》发布，
对军队装备竞争性采购的基本程序、方式和策略等作出规定。2025年2月，新修订的《军队装备科研条例》
发布，要求推动构建自主创新、自主研制、自主可控与开放交流相结合的发展新格局，加快实现装备科研自
立自强，为推动军队装备科研工作高质量发展提供了制度保障。武器装备领域顶层文件的密集发布，有利于
持续推进武器装备现代化建设，并为产业链企业带来了较大发展机遇。
在我国军用航空器机载设备领域，航空工业集团下属相关单位无论在整机制造还是机载设备研制领域，
均具有相当的优势。但随着我国国防配套体系改革的不断推进，竞争性采购已经是国防采购的一个主要改革
方向。一批第三方民营企业，凭借自身的技术积累与体系建设，进入军机的配套保障市场，逐渐成为我国军
机配套保障产业链上的重要环节。随着军民融合战略进一步推进，未来具有军工资质及较强技术实力的军工
行业民营企业将获得更多的业务发展机会。
军工电子行业进入壁垒较高，行业外潜在竞争对手较难进入，行业市场化程度较低。从行业趋势来看，
受世界经济形势影响，行业发展短期将迎来严峻挑战，国内行业主要企业的增长势头依然强劲。此外，航空
机载设备等产业属于高技术密集型行业，随着下游客户对产品定制化、技术性能差异化的需求增加，公司技
术储备及持续研发、差异化服务能力等同时面临更高的要求。在挑战与机遇并存的行业环境中，公司坚定高
质量发展理念，塑造新形势下的核心竞争力。
（二）发展战略
秉持科技报国的初心，致力于信息可视化感知、融合和显示的产业方向，结合用户现在和未来发展的需
要，通过二十余年的不懈努力，公司产品广泛应用于机载、指挥方舱等专业领域。
根据行业的发展趋势、市场环境和自身竞争优劣势的分析，以及企业的发展目标，公司制定了如下业务
发展战略。
1、持续投入资源，巩固和提升机载多功能显示器类产品的市场地位
公司自成立以来，持续深耕直升机领域，经过二十余年的持续努力，相继参与研制多个直升机型号产品
，成为国内直升机机载多功能显示器领域的主要供货商，占据国内直升机机载多功显示器的大部分市场份额
。
近几年，公司在参与直升机领域相关新产品研制的同时，积极参与固定翼运输机、教练机等领域机载多
功能显示器型号产品研制任务，并取得市场突破。后续公司将加大固定翼飞机方向的投入，持续提升公司在
固定翼飞机机载多功能显示器领域的市场份额。
公司将持续投入资源，发挥自身优势，顺应环境变化，在巩固已有细分市场份额的同时，积极拓展其他
细分市场。
2、推进军用机载综合视景及可视化导航类产品的应用和发展
近几年，公司不断加大新技术的投入和新产品的开发，基于自主研发的专用二/三维数字地图引擎，在
以地理信息为基础的三维视景中进行多源数据融合，针对不同的应用场景及传感器部署，提供不同的产品和
服务形态。公司在此类产品的研发和市场推广上已取得突破，公司将持续加大此类产品的研发投入，持续提
升产品的性能，拓展产品的应用场景，提升产品的市场占有率。
3、积极拓展飞行任务规划类产品在国内外的应用及发展
公司研制的飞行任务规划系统以图形化操作的方式实现飞行任务计划、区域环境构建、航线设计、油量
计算、构型管理、任务推演与冲突查找分析、设备参数规划及多任务多目标加载管理等功能。
4、积极开拓高可靠性专用电子模块类产品市场
经过二十余年的积淀，公司在机载高可靠性通用/图形处理模块、数据压缩/记录模块、航空总线模块、
数据采集模块等专用电子模块方面具有一定的竞争力，公司发展前期主要以自用为主，近几年进行了相应的
市场开拓，取得了一定的突破，公司将持续加大市场开拓力度，以期提升此类产品的收入规模。
（三）经营计划
为贯彻发展战略，实现发展目标，公司结合自身具体情况，拟定了一系列旨在增强企业核心竞争力的具
体计划和措施。
1、提升技术开发与自主创新能力
公司在技术创新的过程中，坚持以自主创新为主，并与合作创新相结合，实现核心技术提升和自主创新
能力提高。对于公司已具备自主知识产权的核心技术，持续进行深入研究和技术升级，形成更为丰富的技术
成果积累，壮大公司知识产权体系，持续构筑较高的技术壁垒，保持公司技术的创新水平。对于受限于公司
现有技术资源、难以突破的技术瓶颈，公司将积极与科研院所、高校等开展技术研发合作，实现瓶颈技术攻
关，提升公司技术竞争力水平。
2、整合优化人力资源，形成专业人才队伍
公司将根据自身业务及市场需求，持续引进在领域内拥有专业技术、丰富经验的高级研发、营销及管理
等人员，同时引进高校毕业生自主培养，进一步加强公司研发队伍建设，持续提升公司技术研发能力。公司
将进一步加大对引进人才的培养力度，完善各项人力资源管理制度，积极营造一个人才“选、育、用、留”
的良好环境。
3、发挥民营企业的特点和优势，提升企业服务理念，充分发挥民营经济、混合经济高效率、高品质的
服务优势。
民营企业具有更加灵活，响应速度更快等优势，能够为客户提供更加适合的产品。
4、加强产品研发，提升产品多样性开拓民品市场
公司正在研发或准备研发的项目将覆盖各个显控设备（系统）及相关联设备、系统，形成显控设备（系
统）完整产业链，主要包括综合显控设备（系统）、其他设备及系统、视景合成系统。公司基于以上产品的
开发，将进一步拓展军品市场，在稳步提升型号产品在国内外市场影响力的同时，加大配套市场的开发力度
，分散市场风险。开展相关民品的市场调研与策划工作，基于军用产品、技术的领先优势，积极拓展民品市
场。
（四）可能面对的风险及应对措施
1、经营业绩波动及下滑的风险。
公司未来盈利的实现受到宏观经济、市场环境、产业政策、行业竞争情况、管理层经营决策、募集资金
投资项目实施情况等诸多因素的影响。未来如出现军费削减、军方采购政策变化、新竞争者进入、公司研发
能力无法满足下游客户需求等情况，将使得公司的主营业务收入、净利润等经营业绩面临下滑的风险。
公司持续跟踪客户需求的变化，及时分析产业政策的动向和行业状况，持续提升管理能力和研发能力，
积极拓展相关业务；同时，公司着眼未来，加大研发投入，积极稳妥的拓展和完善产品线，使公司的技术创
新产生更多的商业价值，降低经营业绩出现大幅下滑的风险。
2、主要客户集中度较高的风险。
公司长期以来深耕军用机载显控设备领域，主要客户为国有大型军工企业的一级配套商，最终用户主要
为军方。行业特点决定了公司的客户集中度较高。由于军工
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