经营分析☆ ◇300998 宁波方正 更新日期：2025-05-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车塑料模具的研发、设计、制造和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车行业(行业) 9.40亿 96.88 1.48亿 99.53 15.71
其他(行业) 3023.21万 3.12 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
模具(产品) 4.69亿 48.34 7662.85万 51.68 16.35
锂电池精密结构件(产品) 1.52亿 15.66 374.55万 2.53 2.47
锂电池模组导电软连接件(产品) 1.17亿 12.04 3376.12万 22.77 28.91
塑料产品及配件(产品) 1.16亿 11.96 2510.79万 16.93 21.65
智能装备(产品) 5952.55万 6.14 252.49万 1.70 4.24
其他(产品) 2907.94万 3.00 35.97万 0.24 1.24
磷酸铁锂电池整机及配件(产品) 2780.06万 2.87 615.08万 4.15 22.12
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 7.02亿 72.42 1.13亿 76.26 16.10
境外(地区) 2.67亿 27.58 3520.47万 23.74 13.16
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 9.70亿 100.00 1.48亿 100.00 15.29
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
模具(产品) 1.81亿 46.83 2338.36万 42.81 12.91
锂电池精密结构件(产品) 7090.56万 18.33 510.34万 9.34 7.20
锂电池模组导电软连接件(产品) 4556.78万 11.78 1333.90万 24.42 29.27
塑料产品及配件(产品) 3991.61万 10.32 1202.53万 22.02 30.13
智能装备(产品) 3717.92万 9.61 18.43万 0.34 0.50
其他(产品) 1206.95万 3.12 58.07万 1.06 4.81
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 3.16亿 81.60 5108.26万 93.53 16.19
境外(地区) 7117.54万 18.40 353.37万 6.47 4.96
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车行业(行业) 9.46亿 97.64 1.47亿 96.75 15.53
其他(行业) 2139.47万 2.21 493.29万 3.25 23.06
家电行业(行业) 145.91万 0.15 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
模具(产品) 6.19亿 63.85 9629.89万 63.48 15.56
智能装备(产品) 9379.29万 9.68 244.94万 1.61 2.61
锂电池精密结构件(产品) 8403.44万 8.67 331.70万 2.19 3.95
塑料产品及配件(产品) 7132.40万 7.36 2416.71万 15.93 33.88
锂电池模组导电软连接件(产品) 5549.56万 5.73 1484.84万 9.79 26.76
磷酸铁锂电池整机及配件(产品) 2426.51万 2.50 567.56万 3.74 23.39
其他(产品) 2139.47万 2.21 493.29万 3.25 23.06
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 5.10亿 52.66 6985.80万 46.05 13.69
境外(地区) 4.59亿 47.34 8183.13万 53.95 17.84
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 9.69亿 100.00 1.52亿 100.00 15.65
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
模具(产品) 2.53亿 69.50 3789.62万 74.60 14.99
智能装备(产品) 4257.45万 11.71 --- --- ---
锂电池精密结构件(产品) 3221.30万 8.86 --- --- ---
塑料产品及配件(产品) 2904.65万 7.99 731.27万 14.40 25.18
其他(产品) 705.90万 1.94 210.06万 4.14 29.76
─────────────────────────────────────────────────
境外(地区) 1.85亿 50.76 --- --- ---
境内(地区) 1.79亿 49.24 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售4.12亿元，占营业收入的42.44%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 10759.37│ 11.09│
│客户二 │ 9216.74│ 9.50│
│客户三 │ 7712.10│ 7.95│
│客户四 │ 7185.70│ 7.41│
│客户五 │ 6296.32│ 6.49│
│合计 │ 41170.23│ 42.44│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购0.91亿元，占总采购额的12.59%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 2861.31│ 3.96│
│供应商二 │ 1823.94│ 2.53│
│供应商三 │ 1735.46│ 2.40│
│供应商四 │ 1431.95│ 1.98│
│供应商五 │ 1245.39│ 1.72│
│合计 │ 9098.05│ 12.59│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
（一）公司行业分类
公司主营业务为汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件、锂电池模组导电连接件
的研发、生产、销售，主要产品包括大型注塑模具、精密注塑模具、吹塑模具、功能性汽车零部件、智能装
备、锂电池结构件、锂电池（包含储能系统与动力电池）模组导电连接件等。根据国家统计局颁布的《国民
经济行业分类标准（GB/T4754-2017）》，公司所在行业归属于“专用设备制造业（C35）”中的“模具制造
（C3525）”。
（二）行业发展情况
宁波方正多年来深耕于汽车产业，公司原主营业务为汽车塑料模具的研发、设计、制造和销售，主要产
品包括大型注塑模具、吹塑模具和精密模具等，公司凭借多年在汽车模具行业积累的综合竞争优势和深厚的
客户资源，整合资源，正在逐步从单一模具生产制造向下游领域进行智造生态延伸，并积极开拓了塑料件及
配件、智能装备、锂电池精密结构件、锂电池模组导电连接件等相关领域业务。
（1）汽车塑料模具
作为现代工业的基础，模具技术已在汽车、能源、机械等领域得到广泛应用。在电子、汽车、仪表、仪
器、家电和通信等产品中，60%-80%的零件都是依靠模具成型。改革开放以来，中国模具制造业已建立起了
包括模具技术研发机构、模具生产和供应体系在内的模具工业体系，模具工业规模和技术水平有了长足发展
。
汽车塑料模具行业产业链上游为主要包括模具钢、热流道等原材料及机床等设备；中游为汽车塑料模具
生产供应环节；下游主要应用于制造汽车各种内外饰件。
在汽车生产中，制造一辆普通轿车约需300套以上的塑料模具，约90%的汽车内外饰塑料件是通过塑料模
具生产的。中国汽车工业协会数据显示，2024年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分
别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高。这是我国汽车产销量连续第二年保持在3000万辆以上规模，也是我国
汽车产销总量连续16年稳居全球第一。
（2）汽车零部件
基于在模具端的优良基础，公司从模具生产延伸到下游塑料制品，主要面向国内市场，为下游汽车零部
件企业生产汽车所需的塑料制品，包括汽车单双色精密注塑件、电镀件、发动机周边功能件、汽车安全气囊
、内饰装饰件等。
我国汽车工业近年来的快速发展和市场消费差异化、多样化，以及汽车轻量化趋势将为汽车塑料模具行
业提供了巨大的需求机遇和难得的发展动力。随着国家“双积分”政策的实施，绿色环保、节能减排的意识
带动了汽车零部件轻量化的快速发展。汽车轻量化是采用现代设计方法和有效手段对汽车产品进行优化设计
，通过使用如铝镁合金、塑料、碳纤维等轻便材料代替传统钢材，在确保强度、安全性、可靠性等汽车综合
性能指标的前提下，尽可能减轻汽车自身重量。汽车轻量化的发展趋势，将提高汽车塑料零部件在汽车零部
件中的比重，带动汽车塑料制品进一步发展。
（三）行业周期性特点
公司产品的下游应用行业众多，不存在明显的周期性或季节性特征。宁波方正所属行业，无明显季节性
特征，但作为汽车行业的上游行业，其行业周期性与汽车行业的周期性呈一定的正相关关系。
（四）行业地位
报告期内，公司主营业务为汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件、锂电池模组
导电连接件的研发、生产、销售，主要产品包括大型注塑模具、精密注塑模具、吹塑模具、功能性汽车零部
件、智能装备、锂电池结构件、锂电池（包含储能系统与动力电池）模组导电连接件等。公司根据主要产品
的不同特点，提供给各类下游汽车零部件企业生产汽车所需的塑料模具用于生产，包括汽车内饰系统如仪表
板、副仪表板、门板、柱护板等；汽车外饰系统如保险杠、格栅、扰流板等；汽车空调空滤系统如空调壳体
、空调风门、进气歧管等；汽车油箱系统如油箱、加油管等。公司是国家重点高新技术企业、中国注塑、吹
塑模具重点骨干企业、模具出口重点企业、浙江省专利示范企业、2017年度浙江省模具行业百强企业、中国
模具之都2017年五十强生产企业、《中国模具之都十三五规划》重点发展企业，公司荣获“中国机械工业科
学技术奖一等奖”、“精模奖一等奖”、“国家重点新产品”、“浙江省科技进步奖”、“浙江省著名商标
”、上汽通用汽车“优秀供应商”、一汽-大众“A级供应商”、一汽-大众2022年度众创楷模奖、“佛瑞亚2
023年度最佳创新供应商奖项”、耀宁新能源首届产业生态日“最佳潜力奖”等多项荣誉。
报告期内，公司所处行业基本情况、发展阶段、周期性特点及公司所处行业特点等未发生重大变化。
（五）主要法律法规和行业政策
近年来，公司积极探索新能源产业的发展战略，在新能源锂电池精密结构件领域加大投资布局，将公司
资源有效导入以上板块。目前已成功布局锂电池精密结构件、锂电池（包含储能系统与动力电池）模组导电
连接件等新能源板块业务，致力于打造第二业绩增长曲线。
在"双碳"目标引领下，全球范围内能源结构转型加速推进，根据国际能源署(IEA)的数据，2022年全球
新能源市场规模已达到约2.5万亿美元，预计到2030年将超过5万亿美元，全球新能源市场规模在过去十年中
呈现出显著的增长趋势，从地区分布来看，亚太地区是全球新能源市场的主要增长引擎，中国、印度和日本
等国家在太阳能和风能的投资和应用方面处于领先地位。
随着我国“双碳”政策的深入推进，新能源汽车、储能等细分方向持续受益。高工产研锂电研究所(GGI
I)统计数据显示，2024年中国锂电池出货量1175GWh，同比增长32.6%，其中动力、储能、数码电池出货量分
别为780+GWh、335+GWh、55+GWh，同比增长23%、64%、14%。
（1）新能源汽车板块
据中国汽车工业协会分析，我国新能源汽车连续10年位居全球第一。2024年，在政策利好、供给丰富、
价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，新能源汽车持续增长，产销量突破1000万辆。2024年
，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%，极大地带动了动力锂电池的
市场需求，受益于新能源汽车市场对锂电池的旺盛需求，锂电池精密结构件市场规模也大幅上升。
（2）储能板块
与此同时，新型储能正逐步迈向规模化发展，为储能设备结构件发展开拓了新的增长赛道。
随着能源转型的加速，新能源发电的间歇性和波动性问题日益突出，新型储能作为解决这一问题的关键
技术，市场需求巨大。中商产业研究院分析师预测，2025年中国新型储能累计装机规模将达到131.3GW。
受益于良好的政策引导作用及巨大的市场需求，新能源行业后续将陆续释放增长空间，新能源电池、储
能等领域的快速发展，作为产业链关键配套环节，锂电池结构件市场正迎来结构性机遇，市场需求将进一步
扩大。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主营业务和主要产品
公司主营业务为汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件、锂电池模组导电连接件
的研发、生产、销售，主要产品包括大型注塑模具、精密注塑模具、吹塑模具、功能性汽车零部件、智能装
备、锂电池结构件、锂电池（包含储能系统与动力电池）模组导电连接件等。
公司模具收入占主营业务收入的比例约为50%，是公司最核心的业务。产品主要提供给下游汽车零部件
企业生产汽车所需的塑料制品，包括汽车内饰系统如仪表板、副仪表板、门板、柱护板等；汽车外饰系统如
保险杠、格栅、扰流板等；汽车空调空滤系统如空调壳体、空调风门、进气歧管等；汽车油箱系统如油箱、
加油管等。公司凭借现有的精密制造加工优势，结合先进的热喷涂工艺技术，应用于航空零部件、模具工装
等产品的加工制造及表面处理,增强产品耐高温、耐腐蚀及耐磨性能从而延长使用寿命。公司凭借先进的技
术开发水平、优良的制造工艺和服务品质以及大规模供货的规模优势，与主要客户形成了长期稳定的合作关
系，成为国内外知名的汽车塑料模具制造商。
基于在模具端的优良基础，公司从模具生产延伸到下游塑料制品，主要面向国内市场，为下游汽车零部
件企业生产汽车所需的塑料制品，包括汽车单双色精密注塑件、电镀件、发动机周边功能件、汽车安全气囊
、内饰装饰件等。
此外，公司凭借多年在汽车模具行业积累的综合竞争优势和深厚的客户资源，积极拓展智能装备、锂电
池精密结构件、锂电池（包含储能系统与动力电池）模组导电连接件业务，逐步向提供“模具+自动化产线
”全链条系统解决方案服务商迈进。
（二）公司经营模式
1、采购模式
公司产品的主要原材料为模具钢、热流道、铝材、配件等，绝大部分原材料在国内采购。经过多年的发
展，公司拥有长期稳定的供应商，与主要供应商之间形成了良好稳定的合作关系。公司定期/不定期对供应
商考核评级，考核指标主要集中在质量、交期、服务和价格四个方面，依此对供应商分级管理。
2、生产模式
公司主要产品是汽车塑料模具、塑料件及配件、智能装备、锂电池精密结构件、锂电池模组导电连接件
，公司采用“以销定产”的生产方式。汽车塑料模具的用途、设计、规格、技术参数要求差异较大，为非标
准化定制产品，公司采用订单式生产，严格根据交货日期制定生产计划，公司的主要生产环节包括：模具设
计、工艺设计、模具生产加工、模具装配、调试、质量检测及验收。同时，为了提升公司对客户的综合服务
能力，集中资源于生产制造的核心工艺环节，公司将部分加工环节委托外协单位完成，采取“自主生产+外
协加工”相结合的生产模式。
3、销售模式
公司的营销模式主要为直销模式，公司通过展览展示、现有客户推荐、重点品牌拜访等方式开拓客户，
针对大型汽车一级供应商或整车厂客户需经过第三方机构认证、客户的合格供应商资质认证、小批量供货、
批量供货等阶段方能确定合作关系，针对客户的具体采购需求，需经过招投标、议标等方式获得产品订单。
4、研发模式
公司在发展过程中始终重视技术研发方面的投入，经过多年的技术积累，已形成自主研发为主的研发模
式。研发设计部门是公司核心部门，涵盖了模具设计技术、模具加工技术、注塑成型技术、吹塑成型技术、
智能制造等多个方面。技术中心根据项目启动单完成设计图纸，经项目经理审批后与客户充分沟通，以满足
客户在设计、功能、材料等方面的要求。在得到客户确认后，设计图转入技术中心工艺部编制加工工艺并评
估各工序理论工时及成本费用，记录在MES系统内，由生产部计划科制定生产计划。
综上，公司拥有独立完整的研发、采购、生产、销售及服务体系。公司根据主要产品的特点、上游供应
情况、下游行业市场竞争格局等因素，独立组织经营活动，形成当前的运营模式。
报告期内，公司的经营模式未发生重大变化。
（三）业绩驱动因素
在行业面临困难、行业存量竞争的背景下，公司一方面加大研发创新、市场开拓，另一方面坚定信心立
足提升自身长久的行业竞争力。公司坚持开发新客户，凭借长期积累的技术优势和人才优势，特别是伴随着
2019年以来的生产线自动化升级和车间数字化转型的智能化制造优势，公司的生产设备档次、生产能力、技
术水准、生产过程的自动化、数字化、智能化水平明显提高，竞争实力大幅增强，赢得了新旧客户的认同，
为公司业绩稳定发展作出坚实的保障。在加大研发创新方面，公司在汽车轻量化领域投入了大量研发，NFPP
麻纤维板热压一体注塑已经广泛应用于佛吉亚、富维安道拓等客户的项目，同时与合作伙伴联合研发碳纤维
板热压注塑一体化模具（以塑代钢），已研发成功。注塑微发泡技术从Mucell延伸到SGI、SGI加挤压技术等
并且已投产。
在加大市场拓展及新客户开发方面，公司在日本市场开拓取得一定突破，公司与日本工程设计公司及日
本本土模具厂成功联合开发了新业务。模具加智能装备自动化一站式解决方案已经得到众多客户认可，公司
与萨玛汽车集团（SamvardhanaMothersonGroup）旗下的SMRC，SMP等子公司组织多轮互动并参与项目报价及
方案设计，通过了Motherson集团针对智能装备供应商的体系审核。公司智能装备公司已经进入全球佛瑞亚
集团的供应商体系，并且参与了北美项目前期方案与询价。以上客户的认可为智能装备业务出海战略打下了
坚实的基础。同时，公司深化海外布局提升海外模具加智能装备综合开发与服务能力。
在成本控制方面，公司采取多项措施控制经营成本，主要包括：合理规划，提高公司设备产能利用率，
控制外协加工成本；强化模具设计阶段的过程评审，完善评审控制点，减少设计返工造成的资源消耗；加强
生产人员培训，提高生产人员技能，细化操作标准，降低维修成本和返工成本，减少试模次数；实行末位淘
汰制度，控制人员成本等。
三、核心竞争力分析
公司多年来深耕于汽车产业，积累了丰富的经验，是国内规模较大、技术先进的汽车塑料模具制造商之
一，拥有包括大型注塑模具、吹塑模具和精密模具三大类塑料模具生产线。同时，公司利用工业数据平台、
机器视觉传感器、精密驱控技术等前沿科技对自身的模具制造过程进行智能化改造，建成由智能计算机控制
的自动化五轴高速镗铣加工中心、塑料注塑成型机、龙门加工中心、立式数控铣、移动式激光焊机、机械臂
、智能仓储、搬运系统等组成的智能化生产线，解决了原传统加工生产线工序多、流程长、切换频繁、切削
报废多、精度低等问题，整线实现了自动化、智能化控制，提高了质量稳定性和生产效率，增强了公司整体
竞争力。
(一)品牌及客户优势
作为细分领域领先企业，公司深度嵌入汽车产业链，全球化布局优势明显。在国际化侧，服务于萨玛汽
车（SMG）、佛吉亚（FAURECIA）、德科斯米尔（DRAXLMAIER）、曼胡默尔（MANN+HUMMEL）、马勒（MAHLE
）、迪安（TI）、考泰斯（KAUTEX）等全球零部件百强企业；在本土侧，与延锋内饰、亚普股份、宁波华翔
、京威股份等头部供应链企业紧密合作，形成战略合作矩阵。
公司产品覆盖德系/美系/日系/中系四大车系标准，最终配套的整车品牌包括精密工艺标杆欧系主机厂
如保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、雷诺等；规模批量制造体系美系主机厂如通用、福特、克莱
斯勒等；精益品质典范日系主机厂如丰田、本田、日产等，以及智造先锋国内主机厂如吉利、长城、红旗、
蔚来等。
（二）研发优势
公司自设立以来一直将提高技术研发能力作为提升公司核心竞争力的关键，构建“研发即竞争力”的创
新生态，形成多学科融合的创新平台，建立了高效开放的研发设计体系，倡导从研发设计的角度来改进模具
生产技术，达到降本增效的成效。
公司创立跨部门敏捷研发机制，搭建CAE/CAD/CAM全链数字化设计平台，缩短开发周期，建立"设计-工
艺-生产"协同创新模型，从“精密设计层、智造工艺层、智能控制层”三方面形成核心技术矩阵，攻克了一
批具有完全自主知识产权的关键技术。
①精密设计层：模块化三维CAD设计技术、微发泡模具结构设计、注塑模沉降式脱模结构设计；
②智造工艺层：大型双色旋转模具加工、高光无痕成型技术、双色模注塑技术、发泡成型技术、低压模
具注塑成型技术、注塑模立体循环水道结构设计、汽车保险杠模具的脱模技术、电火花加工自动化工艺、油
箱模具及其成型工艺、三维无边加油管吹塑技术、三维无边通风管吹塑技术、去应力热处理工艺、电极加工
与三坐标检测自动化工艺；
③智能控制层：CAM刀具运动轨迹优化技术、制造装备智能化、生产过程数字化、业务全流程信息化。
（三）生产设备优势
高品质的塑料模具制造需要大量中高端机械设备及辅助设施，公司构建"设备全生命周期管理"体系，实
现装备力与制造力的精准耦合，从“战略采购、智能集成、敏捷响应”三方面对设备进行全生命周期管理，
拥有较强的设备配置、更新、改造连线能力。
公司在购置设备时，会根据自身生产条件和设计能力，兼顾客户产品需求，向国内外领先设备供应商定
制专业设备，从而使得公司购置的设备均能满足先进工艺技术的要求，包括但不限于加工精度的控制、过程
稳定性的保障等，并能在短时间内完成连线调试工作进入量产。符合公司工艺特点的先进加工设备为制造高
精度、高品质的产品提供了有效的保障。
（四）运营管理优势
公司主要管理团队一直专注于汽车模具行业的管理工作，核心成员自公司成立之初至今保持较高的任期
稳定性，具备较强的战略定力与组织韧性。公司团队经过十多年的经营，在技术、设计、生产、管理和销售
方面的运营经验丰富，对下游行业客户的产品需求有着较为深刻的理解，对行业的发展趋势具有良好的专业
判断能力，沉淀出一套跨职能运营方法论，具备全价值链运营能力。
在公司成长过程中，管理层引领企业有效把握行业发展方向，紧跟市场步伐，抓住市场机遇，取得优良
的经营业绩。同时，公司积极学习行业先进管理经验，在全公司上下推行规范化管理体系，先后通过了ISO1
4001:2015环境管理体系认证、OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系认证、ISO9001:2015/GB/T19001-201
6质量管理体系认证和ISO/ICE27001:2013信息安全管理体系认证，为公司持续健康发展提供了保障。
四、主营业务分析
1、概述
2024年实现营业总收入96982.17万元，同比增长0.08%；归属于上市公司股东的净利润为-929.64万元，
其中实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-1775.42万元。截至2024年12月31日，公司
总资产285041.38万元，归属于母公司所有者权益128330.58万元。2024年度经营活动产生的现金流量净额88
74.90万元，投资活动产生的现金流量净额-9166.44万元，筹资活动产生的现金流量净额25932.55万元，现
金及现金等价物净增加额25855.89万元。2024年公司销售费用2410.14万元，比上年同期上升14.33%；管理
费用6774.21万元，比上年同期上升13.05%；财务费用1363.77万元，比上年同期上升34.07%；研发费用3823
.37万元，比上年同期上升0.54%。
公司业绩亏损主要原因为：新能源结构件受市场竞争加剧等因素影响，产品接单毛利下降，固定资产投
入增加、产能未释放，导致分摊到产品成本的折旧费用增加。
●未来展望:
（一）未来发展的展望
在全球汽车产业轻量化与碳中和转型浪潮下，全球新能源汽车产业正呈现爆发式增长态势。由于中国政
府致力于培育新能源汽车行业，在工信部设定“2025年渗透率达到20%”的目标引导下，据中国汽车工业协
会数据显示，2024年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量
再创新高；2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%。
当前形势下，中国新能源汽车市场已经从政策扶持转向市场内生增长，从本土培育升级为全球竞争新势
力。新能源汽车的发展带动全产业链重构，催生新赛道机遇。三电系统（电池/电机/电控）占据整车成本超
70%，其中动力锂电池占比达40-50%，成为产业价值核心。
公司基于产业化平台资源优势，集“研发创新、精密制造、全球服务、体系管理”综合能力优势，在产
业基础优势加持下，公司提出“一体两翼”发展战略，“一体”是坚持汽车模具为发展主体和根基，“模具
加智能装备”作为系统解决方案提供商呈现给客户，不断深化模具技术创新及工艺迭代，不断在自动化、无
人化、智能化设备领域加深与客户的战略合作，公司是工业4.0的践行者，以实现卓越制造、助力客户实现
智能工厂为使命；“两翼”为聚焦新能源和航空两大产业链，“一翼”新能源产业链致力于锂电池精密结构
件的研发、制造与服务；“二翼”是实现先进的热喷涂技术在航空核心零件上的应用，以先进材料、工艺技
术撬动市场需求，填补行业技术空白；“一体两翼”发展战略始终秉持以新材料和新工艺技术为持续创新的
驱动力，将创新作为公司新质生产力的核心要素，坚持产品工艺技术的创新与研发，以高端化、智能化为产
品导向，不断优化员工素质及人才梯队建设，加大模具数字化工厂建设，从而维持并提升市场份额和盈利能
力，打造企业可持续发展的产业新生态。
公司坚持汽车注塑模具发展，以高端化、智能化为产品导向，不断优化员工素质，加大模具数字化工厂
建设，从而维持并提升市场份额和盈利能力。近年来，公司积极探索新能源汽车产业的发展战略，紧跟轻量
化与去碳化发展动态，积极研发汽车注塑模具对新材料、新工艺使用上的突破；同时紧跟新能源电车厂商的
布局，寻求除汽车注塑模具以外的新能源产业细分领域发展机会。公司将充分利用自身的模具研发和生产能
力优势，快速提升公司在锂电池精密结构件制造领域的生产能力，提升市场占有率。
（二）风险及应对措施
1、市场竞争风险
近年来，在锂电池下游应用市场持续增长态势下，行业迎来快速发展期，上游精密结构件领域同步进入
扩张通道。行业内优秀企业加速产能扩张和技术迭代步伐，叠加新竞争者持续涌入，行业竞争进一步加剧。
如果公司未能抢占市场先机，及时完成业务扩张和技术更新，同步控制内部成本，增强自身在行业内的综合
竞争实力，或将面临市场份额被挤压的风险。
公司将积极关注行业发展趋势，建立竞品技术动态分析机制，制定适合自身发展的技术路径和产品规划
以应对市场竞争风险，动态调整产能扩张节奏，持续提升公司市场地位。同时，公司将持续进行市场开拓，
针对行业内龙头企业进行持续接洽，深化与战略客户的联合研发机制，增强既有客户的业务粘性，同时不断
开拓新客户，通过迅速配套生产布局，满足各类客户需要，持续提升市场占有率。
2、应收账款风险
随着公司经营规模持续扩张，公司的应收款项相应增加，若因宏观环境波动、客户流动性承压等因素导
致回款周期延长，或出现重大信用风险事件，可能会加大应收款项发生坏账的风险，从而对公司的资金周转
和经营业绩产生影响。
为降低应收账款坏账
|