经营分析☆ ◇301032 新柴股份 更新日期：2026-09-09◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
非道路用柴油发动机及相关零部件的研发、生产与销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
柴油机(产品) 11.50亿 86.91 1.12亿 82.43 9.72
配件(产品) 1.22亿 9.23 1868.02万 13.77 15.28
电机(产品) 4877.48万 3.69 297.31万 2.19 6.10
其他(产品) 218.82万 0.17 218.82万 1.61 100.00
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 13.18亿 99.59 1.35亿 99.33 10.22
外销(地区) 548.19万 0.41 90.57万 0.67 16.52
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
内燃机类(行业) 22.69亿 97.34 2.54亿 98.37 11.18
电机类(行业) 6207.00万 2.66 419.53万 1.63 6.76
─────────────────────────────────────────────────
柴油机(产品) 20.24亿 86.85 2.11亿 81.84 10.42
配件(产品) 2.38亿 10.20 3675.63万 14.26 15.46
电机(产品) 6207.00万 2.66 419.53万 1.63 6.76
其他(产品) 669.17万 0.29 586.32万 2.27 87.62
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 23.14亿 99.25 2.55亿 98.86 11.02
境外(地区) 1746.89万 0.75 294.31万 1.14 16.85
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 20.47亿 87.82 2.17亿 84.17 10.60
经销(销售模式) 2.84亿 12.18 4081.10万 15.83 14.37
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
柴油机(产品) 11.52亿 88.42 1.11亿 83.34 9.62
配件(产品) 1.49亿 11.40 1980.52万 14.90 13.33
其他(产品) 240.23万 0.18 234.62万 1.76 97.66
─────────────────────────────────────────────────
境内地区(地区) 12.90亿 98.98 1.31亿 98.34 10.14
境外地区(地区) 1333.84万 1.02 221.25万 1.66 16.59
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
内燃机类(行业) 22.59亿 99.96 2.23亿 100.00 9.85
电机类(行业) 100.12万 0.04 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
柴油机(产品) 20.23亿 89.52 1.87亿 84.09 9.25
配件(产品) 2.31亿 10.21 3171.31万 14.25 13.74
其他(产品) 597.39万 0.26 370.09万 1.66 61.95
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 22.45亿 99.32 2.20亿 98.68 9.78
境外(地区) 1547.58万 0.68 294.85万 1.32 19.05
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 19.04亿 84.26 1.79亿 80.53 9.41
经销(销售模式) 3.56亿 15.74 4332.99万 19.47 12.18
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售13.89亿元，占营业收入的59.61%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 74507.60│ 31.96│
│客户二 │ 26729.10│ 11.47│
│客户三 │ 15128.15│ 6.49│
│客户四 │ 14346.10│ 6.15│
│客户五 │ 8233.96│ 3.53│
│合计 │ 138944.91│ 59.61│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购5.10亿元，占总采购额的26.52%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 17369.80│ 9.03│
│供应商二 │ 11497.93│ 5.98│
│供应商三 │ 10319.71│ 5.36│
│供应商四 │ 6577.37│ 3.42│
│供应商五 │ 5260.13│ 2.73│
│合计 │ 51024.95│ 26.52│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
1.公司主要业务情况
报告期内，公司主要业务及核心经营模式保持稳定，持续聚焦非道路用柴油发动机及相关零部件的研发
、生产与销售，深耕集研发、制造于一体的专业化发展路径，维持产品系列化、生产专业化、管理规范化的
运营格局。公司在非道路用柴油发动机领域深耕多年，品牌影响力与市场地位持续提升。在保持“中国内燃
机行业排头兵企业”“中国机械工业百强”“中国机械500强”等原有荣誉基础上，凭借在叉车用柴油机领
域的先发优势与技术积淀，根据中国内燃机工业协会统计数据，2025年公司在工程机械用多缸内燃机（柴）
销量及市场份额继续稳居行业第一，多缸柴油机、农业机械内燃机（柴）、发电机组内燃机（柴）销量及占
有率保持行业前十，核心产品“新柴牌内燃机”持续保有浙江省名牌产品认证，品牌认可度进一步巩固。作
为国内非道路柴油机领域的核心生产销售厂商，公司经营发展与下游行业周期及宏观经济运行深度关联，依
托成熟的产业链布局与稳定的客户群体，实现业务稳健推进。
2.公司经营模式
（1）盈利模式
公司主营业务为非道路用柴油发动机及相关零部件的研发、生产与销售，经过多年的发展和积累，公司
已在行业内具备一定竞争优势。公司产品主要面向工程机械及农业机械客户，通过与主要客户签订合同，并
以客户需求预测或具体订单为导向组织原材料采购和产品制造，从而实现产品销售、获取利润。报告期内，
公司营业收入主要来源于非道路用柴油发动机及相关零部件的销售。
（2）采购模式
公司与主要供应商签订采购框架合同，并依据月度生产计划及库存情况制定采购计划。公司原材料采购
采用上线结算为主、入库结算为辅的结算模式。同时，公司还建立了成熟的合格供应商体系。公司对于每个
新进入的零部件供应商都实行严格的审核，通过多环节考核后，才能达到公司规模采购标准。为了保障供应
商的质量，公司定期对供应商进行评价，产品质量不能持续达到公司标准的供应商将被剔除出公司的合格供
应商名录。
（3）销售模式
公司一般与主要客户签订年度框架协议，对产品交付、质量、验收、支付、产品的价格等条款进行约定
，具体销售产品的规格、数量根据客户需求确定。同时，公司应国内部分主机厂商客户防止缺货、断货现象
需求，在其仓库或指定的第三方物流仓库保持适当数量的产成品，由其根据生产进度进行取用，公司根据该
部分客户具体取用情况定期和其进行结算。
（4）生产模式
公司执行“计划管理、以销定产、适度库存”的生产策略以保证生产经营的稳定性，生产部门依据营销
中心编制的月度销售计划并在保证适度库存的基础上组织生产。同时，生产部门根据行业经验通常会在销售
旺季来临前提前备货，以缓解销售旺季时的生产压力。公司为了进一步提升产品的稳定性和可控性，自建铸
造车间用于柴油机主要的零部件机体和缸盖的生产。
（5）研发模式
公司拥有完善的研发组织结构，经过多年积累，已经形成了规范、成熟、严谨的新产品研发流程，可以
根据行业监管及下游行业具体特征研发符合市场需求的产品。
（6）售后服务模式
公司为了更好地满足客户的需求以及精准及时地服务客户，建立了集市场服务中心、区域配件中心、特
约服务网点为一体的服务网络。公司内部设立了市场服务中心统筹负责柴油机产品的售前、售中、售后服务
工作。同时，公司根据区域特点，挑选适当的合作伙伴建立区域配件中心，方便客户配件的采购及售后替换
。
3.主要的业绩驱动因素
政策层面，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式开局，在“十五五规划
”远景目标中长期战略指引下，产业基础高级化、产业链现代化稳步推进，制造业高质量发展相关政策红利
持续释放。《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》落地见效，与大规模设备更新和消费品以旧换新
政策形成协同效应；农机报废更新补贴和购置与应用补贴政策加力扩围，非道路移动机械国四排放标准切换
深入推进，共同拉动工程机械、农业机械更新需求和排放升级需求。国家持续推动工程机械高端化、绿色化
、智能化推广，加快农机装备补短板和丘陵山区适用小型机械推广应用，大马力智能农机与丘陵山区小型农
机“一大一小”市场加快扩容，为公司业务拓展提供了结构性机遇。
经营层面，公司聚焦非道路动力主业，深耕叉车、农机、装载机、挖掘机、发电机等下游市场。在巩固
叉车发动机优势的同时，紧抓农机“一大一小”政策窗口期，加大大马力智能农机发动机和丘陵山区小型农
机配套动力推广力度；提升装载机、挖掘机等工程机械发动机市场渗透率，加快非道路国四产品升级、进口
替代和国际市场开拓。通过强化研发投入、优化产品结构、推进降本增效、升级服务体系，公司运营质量和
盈利韧性持续提升。
公司业绩增长仍与下游工程机械、农业机械的市场规模、更新换代节奏及排放标准升级直接相关。未来
，在设备更新和以旧换新政策持续引导、工程机械与农机推广政策深化、大马力与小马力设备销售结构升级
以及公司核心竞争力提升的多重驱动下，公司有望持续把握行业发展契机，实现规模与效益协同增长。
二、核心竞争力分析
（1）客户资源优势：公司始终秉持以客户需求为导向，积极开拓市场资源，巩固传统市场，深耕细分
市场，凭借质量、成本、技术、服务等方面的优势，持续提升市场占有率。出口业务方面，有效维护和开发
目标客户群体。通过产品创新、成本优势以及服务优化，新柴品牌形象与品牌价值不断提升。
（2）行业聚焦及市场先发优势：公司业务长期以来聚焦于非道路用多缸柴油机的生产和研发，公司对
于非道路柴油机的应用特征及下游客户的需求都有较深入的理解，产品的市场认可度较高。
（3）技术及研发优势：以创新驱动高效、低碳、智能的非道路机械动力解决方案做为公司的技术定位
，聚焦内燃机优化、混合动力系统、清洁燃料替代技术领域，多年非道路机械用发动机研发经验的积累，强
大的研发团队支撑，国内领先的发动机实验与测试设备，积极开展产学研合作，与国内知名的高校、科研院
所合作产品研发，积极响应国家节能减排号召，紧跟国家排放法规政策要求，不断加大技术创新投入，加快
新产品、新技术、新工艺的研发步伐，持续为客户提供更清洁、更高效的非道路机械动力解决方案。
（4）制造工艺优势：公司通过多年的经验积累和技术改造，已建立了完善的柴油发动机生产制造工艺
体系，从关键零部件加工、整机组装到检测试验水平都处于国内同行业前列。
（5）服务优势：公司自成立伊始就秉承“顾客至上，服务第一”的理念，构建了包含服务中心、区域
配件中心、特约服务站在内的多层次的销售服务网络，基本覆盖全国重点的省市。公司基于销售服务一体化
的理念搭建了“新柴‘慧眼’呼叫管理平台”，将售后服务中的呼叫中心服务、服务站管理、售后维修服务
环节完全打通，并对服务的各个环节实时把控，确保售前、售中、售后服务工作得以落实。同时，该平台还
是企业的售后服务数据库，产品一旦进入售后流程，从产品保修到跟踪服务全过程数据一应俱全，形成闭环
管理。
（6）细分市场规模及成本优势：根据《中国内燃机工业协会》的统计，报告期内，公司销售规模属于
非道路多缸柴油机市场第一梯队，在非道路多缸柴油机细分市场具有明显的规模优势。规模化生产有利于提
高生产装置运行及产品质量的稳定性、提高生产效率、降低产品的单位生产成本，从而使公司的产品更具市
场竞争力。
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