经营分析☆ ◇301215 中汽股份 更新日期：2025-01-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
通过构建汽车场地试验环境和试验场景，为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以
及轮胎企业等客户提供场地试验技术服务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
场地试验技术服务(产品) 1.64亿 95.36 1.25亿 100.96 76.30
租赁及其他(产品) 796.18万 4.64 -118.07万 -0.96 -14.83
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 1.12亿 65.58 8026.55万 64.94 71.36
华北(地区) 3582.53万 20.89 2562.58万 20.73 71.53
华南(地区) 1716.24万 10.01 1291.25万 10.45 75.24
华中(地区) 267.01万 1.56 216.69万 1.75 81.15
东北(地区) 202.37万 1.18 171.46万 1.39 84.73
西南(地区) 136.37万 0.80 92.11万 0.75 67.55
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 1.72亿 100.00 1.24亿 100.00 72.07
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
专业技术服务业(行业) 3.36亿 94.13 2.61亿 100.92 77.70
其他业务(行业) 2095.75万 5.87 -238.17万 -0.92 -11.36
─────────────────────────────────────────────────
场地试验技术服务(产品) 3.36亿 94.13 2.61亿 100.92 77.70
其他业务(产品) 2095.75万 5.87 -238.17万 -0.92 -11.36
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 2.26亿 63.31 1.59亿 61.44 70.32
华北(地区) 6666.01万 18.69 5095.66万 19.71 76.44
华南(地区) 3816.91万 10.70 2761.57万 10.68 72.35
东北(地区) 1075.78万 3.02 922.10万 3.57 85.71
华中(地区) 1023.39万 2.87 858.23万 3.32 83.86
西南(地区) 504.52万 1.41 331.01万 1.28 65.61
西北(地区) 1.18万 0.00 675.20 0.00 5.74
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 3.57亿 100.00 2.59亿 100.00 72.47
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
场地试验技术服务(产品) 1.56亿 94.72 1.19亿 102.10 76.17
其它业务(产品) 872.11万 5.28 -245.71万 -2.10 -28.17
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 1.08亿 65.35 --- --- ---
华北(地区) 2725.69万 16.50 --- --- ---
华南(地区) 1493.71万 9.04 --- --- ---
华中(地区) 684.00万 4.14 --- --- ---
东北(地区) 518.39万 3.14 --- --- ---
西南(地区) 301.60万 1.83 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 1.65亿 100.00 1.17亿 100.00 70.66
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
专业技术服务业(行业) 2.98亿 91.64 2.22亿 99.04 74.57
其他业务(行业) 2713.03万 8.36 216.16万 0.96 7.97
─────────────────────────────────────────────────
场地试验技术服务(产品) 2.98亿 91.64 2.22亿 99.04 74.57
其他业务(产品) 2713.03万 8.36 216.16万 0.96 7.97
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 2.16亿 66.51 1.58亿 70.43 73.08
华北(地区) 6319.42万 19.46 4777.12万 21.32 75.59
华南(地区) 2233.40万 6.88 --- --- ---
东北(地区) 1235.17万 3.80 --- --- ---
华中(地区) 843.78万 2.60 --- --- ---
西南(地区) 243.72万 0.75 --- --- ---
西北(地区) 3977.36 0.00 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 3.25亿 100.00 2.24亿 100.00 69.00
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售2.17亿元，占营业收入的60.82%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 8226.22│ 23.06│
│第二名 │ 5840.15│ 16.37│
│第三名 │ 3057.12│ 8.57│
│第四名 │ 2501.45│ 7.01│
│第五名 │ 2071.17│ 5.81│
│合计 │ 21696.11│ 60.82│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购5.17亿元，占总采购额的80.62%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│杭州市路桥集团股份有限公司 │ 27811.20│ 43.35│
│中交一公局第五工程有限公司 │ 11918.05│ 18.58│
│江苏金贸建设集团有限公司 │ 6403.11│ 9.98│
│中铁五局集团有限公司 │ 4305.50│ 6.71│
│盐城市大丰区自然资源和规划局 │ 1284.00│ 2.00│
│合计 │ 51721.86│ 80.62│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）报告期内公司所属行业发展情况
公司属于技术服务型企业，主营业务为通过构建汽车场地试验环境和试验场景，为汽车整车生产企业、
汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业等客户提供场地试验技术服务。根据《上市公司行业分
类指引（2012年修订）》（〔2012〕31号）的行业分类，公司属于“M科学研究和技术服务业”下的“M74专
业技术服务业”；根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“专业技术服务业”（M
74）。
公司所处行业为汽车工业的伴生行业。汽车试验场是汽车开展研发试验、法规认证试验的场所，依托汽
车试验场环境下的场地试验技术服务的发展，主要来自于汽车的研发与测试认证的需求，因此行业发展与汽
车行业整体发展趋势密切相关。
1、我国汽车工业经济运行情况
根据中国汽车工业协会发布数据显示，2024年1-6月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同
比分别增长4.9%和6.1%；乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%；商用车
产销分别完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2%和4.9%；新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4
万辆，同比分别增长30.1%和32%；汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。根据中国汽车工业协会分析，2024
年上半年，国内销量同比微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献
显著，新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。
2、行业政策发展
在党中央、国务院坚强领导下，我国智能网联汽车产业发展取得积极成效。截至2023年底，全国共建设
17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，开放测试示
范道路22000多公里，发放测试示范牌照超过5200张，累计道路测试总里程8800万公里，自动驾驶出租车、
干线物流、无人配送等多场景示范应用有序开展。总体来看，智能网联汽车已从小范围测试验证转入技术快
速演进、规模化应用发展的关键时期，需要以更有力的措施，凝聚跨行业力量，抢抓产业发展“窗口期”。
2024年1月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部（以下简称五部门）联
合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》，有望进一步推动网联云控基础设施建
设，探索基于车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用，加快智能网联汽车技术突破和产
业化发展。中汽股份作为专业提供封闭场地试验技术服务的主体之一，建设长三角（盐城）智能网联汽车试
验场满足智能网联汽车生产企业的试验验证需求。未来随着试点区域的增加和生产企业的投入，势必会对公
司经营业绩带来一定增量。
（二）主营业务
公司是我国主要的汽车试验场投资、运营、管理企业之一，主营业务为通过构建汽车场地试验环境和试
验场景，为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业等客户提供场地试验技
术服务。
（三）主要经营模式
公司通过构建汽车场地试验环境和试验场景，向汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统
企业以及轮胎企业等客户提供场地试验技术服务，根据客户使用试验场地环境的时间、里程及实际获得的配
套服务情况等，按约定的服务价格收取费用。
1、销售模式
公司的主要客户为国内外汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业和轮胎企业，基于
公司在行业内的知名度及公司试验场地技术和服务的行业领先性，公司采取直销模式开展销售。公司制定有
标准的服务价格体系，并根据公司的相关优惠政策，行业内其他试验场地的市场价格等因素，与客户开展商
务谈判，确定最终的合同价格。
2、采购模式
公司制定了采购管理制度，通过招标采购、竞争性谈判、比价采购、单一来源采购、网上采购、零星采
购等采购方式，对公司工程、服务和货物采购的全过程进行规范，公司建立了严格的供应商准入评审、履约
评价及退出机制。
3、生产模式
公司的经营活动主要在试验场内部开展。主要分为试验前、试验中、试验结束三个阶段，试验前：客户
签署合同后，填写试验需求，下达试验订单，公司的客户管理部门和试验管理部门负责对订单进行评审，对
拟试验人员进行必要的安全培训。试验中：为相应的客户办理人员及车辆入场授权，同时发放相应的试验设
备，如对讲机、反光背心等，车辆进入道路测试前需得到调度中心许可后方可进入，管理系统记录试验车辆
进入道路及出入场地时间。试验结束：试验结束后试验管理系统生产结算数据，公司按月度与客户进行试验
结算并出具结算单，据此开具发票及收款。
4、研发模式
公司始终坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，不断优化科研管理体制机制，紧
扣公司业务发展规划，采取以自主研发为主，合作研发为辅的研发模式。形成以科研管理保障体系为基础，
多维度研发项目为抓手，高质量科技成果为载体的科技创新体制机制，集中优质科研资源，瞄准战略新兴技
术领域、行业前瞻技术领域精准发力，赋能公司业务高质量发展。积极推进国家重点项目、江苏省重点项目
等，落实科技成果转化应用，提升科技创新核心竞争力，激发企业创新活力动力，保持公司在行业的技术先
进性及市场前瞻性。
报告期内，公司的主要经营模式未发生重大变化。
二、核心竞争力分析
作为通过构建汽车场地试验环境和试验场景开展场地试验技术服务的技术服务型企业，公司的核心竞争
力主要体现在以下几点：
（一）技术创新优势
公司长期专注于汽车整车、汽车零部件以及轮胎检测领域的场地试验技术服务，始终坚持创新，并积极
将各领域的领先技术运用于技术服务中。打造“1+3+N”科研管理保障体系，以科研制度体系为管理基础，
推动技术创新工作有序开展。坚持人才驱动科技创新，培养了一支具备车辆工程、交通工程等相关技术背景
的高素质科技创新人才团队。截止2024年6月30日，公司技术研发人员占比公司员工总数达24%，其中硕士及
以上占比36%，工程师职称及以上人员占比52%，在汽车行业内有五年以上技术研发经验人员占比达56%。
坚持科技创新驱动发展，聚焦战略新兴技术领域、行业前瞻技术领域，集结行业优质资源，积极推进国
家重点研发计划新能源汽车专项5.2“智能汽车场景库应用与多维测试评价技术”，江苏省科技计划项目“
智能网联试验场数字孪生与智慧云控关键技术研发”等纵向项目，聚焦智能网联汽车测试技术、新能源汽车
测试技术、汽车试验场运营管理等业务强相关技术领域开展自立项目研究，持续产出高质量科技成果。截止
2024年上半年，获得市级工程技术研究中心复评考核“优秀”等次，获评盐城市企业技术中心，深化公司科
技创新影响力，赋能公司业务高质量发展。
（二）场地技术优势
公司综合汽车试验场，占地面积约5500亩，总投资约20亿元，共有高速环道、直线性能路、外部噪声路
、直线制动路等13条专业测试道路，试验道路总长超过60公里，试验条件均满足国家标准和ISO国际标准所
要求的验证试验方法，并兼顾欧盟和美洲汽车测试标准，为国际通行使用，在部分道路的设计上前瞻性地考
虑了试验技术的发展和产品开发的要求。
为了抢抓传统汽车向智能网联汽车转型的发展机遇，公司投资建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场
，占地面积约4000亩，项目投资约为15.11亿元，2024年7月16日正式投入运营。智能网联汽车试验场主要包
含智能网联联络路、智能网联多车道性能路、智能网联城市街区、智能网联高架立交桥、智能网联隧道、智
能网联多功能柔性广场、智能网联高速环道、智能网联可靠性试验路、智能网联越野路等9条智能网联汽车
测试道路，测试道路里程超过40km，并在部分道路采用“云”“边”“端”架构，部署V2X设备与云控平台
，全面满足智能网联汽车辅助驾驶功能、自动驾驶功能和车路协同各类封闭测试场景需求，同时还满足最大
总质量在49吨重型商用车性能和可靠性研发测试需求。
（三）地理位置优势
汽车试验场的客户多为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业及轮胎企业。客户在
选择开展试验的场地时，出于交通便利、节约运输成本和时间成本等因素，会优先考虑距离其所在地较近的
试验场进行试验。公司所在地盐城处在中国东部沿海中间位置，气候适宜、交通便捷，高速公路、高铁、飞
机均可直达，位于南京上海一小时经济圈、北京广州一日经济带，能够辐射我国汽车生产的主要聚集区——
长三角地区，具有得天独厚的地理位置优势。
（四）客户资源优势
公司投入运营至今，服务超200家各类型客户，能满足各类型客户的个性化技术服务需求。2024年7月，
随着长三角（盐城）智能网联汽车试验场投入运营，公司将打破汽车试验传统客户边界，加大为智能网联的
设备供应商提供场地试验技术服务的能力。
（五）场地管理服务优势
基于产品技术保密性和测试安全性等因素考虑，客户对试验场的管理能力和服务质量均有较高的要求。
公司场地管理服务由经验丰富且专业的团队运营，24小时随时响应，能够最大限度地利用场地资源，减少客
户时间和成本浪费，提高测试效率。为了确保测试过程安全、高效，公司制定和执行严格的安全规定和程序
，以确保所有测试活动符合安全标准，并最大程度减少事故风险。公司还可为客户提供增值服务，建立起一
站式场地试验技术服务，根据客户的需求提供定制化的服务，包括时间安排、设备租赁、数据分析等，以满
足不同客户的特定需求。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
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性、安全性以及出错发生都不作担保。
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据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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