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恒勃股份(301225)经营分析主营业务

 

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经营分析☆ ◇301225 恒勃股份 更新日期:2024-11-20◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】 【5.经营情况评述】 【1.主营业务】 主要从事内燃机进气系统及配件的研发、生产和销售,主要产品包括汽车进气系统及配件、摩托车进气系 统及配件和通用机械进气系统及配件。 【2.主营构成分析】 截止日期:2024-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 境内(地区) 3.93亿 98.96 1.18亿 98.17 30.14 境外(地区) 413.41万 1.04 220.83万 1.83 53.42 ───────────────────────────────────────────────── 汽车进气系统及配件(业务) 2.31亿 58.34 6378.26万 52.91 27.55 摩托车进气系统及配件(业务) 1.38亿 34.73 4526.30万 37.55 32.85 通用机械进气系统及配件(业务) 1414.69万 3.57 577.73万 4.79 40.84 其他业务(业务) 1334.21万 3.36 572.25万 4.75 42.89 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2023-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 制造业(行业) 7.57亿 96.35 2.26亿 91.83 29.86 其他业务(行业) 2867.35万 3.65 2009.77万 8.17 70.09 ───────────────────────────────────────────────── 汽车进气系统及配件(产品) 4.58亿 58.33 1.27亿 51.62 27.72 摩托车进气系统及配件(产品) 2.67亿 34.05 8770.01万 35.64 32.80 通用机械进气系统及配件(产品) 3123.56万 3.98 1124.22万 4.57 35.99 其他业务(产品) 2867.35万 3.65 2009.77万 8.17 70.09 ───────────────────────────────────────────────── 境内(地区) 7.78亿 99.05 2.42亿 98.45 31.14 境外(地区) 745.20万 0.95 380.43万 1.55 51.05 ───────────────────────────────────────────────── 直销(销售模式) 7.84亿 99.81 2.46亿 99.81 31.33 经销(销售模式) 148.76万 0.19 47.39万 0.19 31.85 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2023-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 汽车进气系统及配件(产品) 1.96亿 53.35 5610.95万 47.85 28.59 摩托车进气系统及配件(产品) 1.35亿 36.78 4744.47万 40.46 35.08 其他(补充)(产品) 1864.99万 5.07 702.56万 5.99 37.67 通用机械进气系统及配件(产品) 1765.80万 4.80 668.87万 5.70 37.88 ───────────────────────────────────────────────── 境内(地区) 3.46亿 94.08 1.09亿 92.84 31.46 其他(补充)(地区) 1864.99万 5.07 702.56万 5.99 37.67 境外(地区) 314.06万 0.85 137.22万 1.17 43.69 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2022-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 制造业(行业) 6.87亿 96.40 2.26亿 95.91 32.81 其他业务(行业) 2563.66万 3.60 962.27万 4.09 37.53 ───────────────────────────────────────────────── 汽车进气系统及配件(产品) 3.84亿 53.80 1.25亿 49.68 32.54 摩托车进气系统及配件(产品) 2.66亿 37.29 1.02亿 40.48 38.27 通用机械进气系统及配件(产品) 3789.06万 5.31 1511.44万 6.01 39.89 其他业务收入(产品) 2563.66万 3.60 962.26万 3.83 37.53 ───────────────────────────────────────────────── 境内-华东(地区) 2.68亿 37.58 --- --- --- 境内-华南(地区) 2.37亿 33.23 --- --- --- 境内-华中(地区) 9175.40万 12.87 --- --- --- 境内-西南(地区) 7056.03万 9.90 --- --- --- 其他业务收入(地区) 2563.66万 3.60 962.26万 4.09 37.53 境内其他地区(地区) 1254.06万 1.76 --- --- --- 境外(地区) 766.59万 1.08 316.62万 1.35 41.30 其他(补充)(地区) 25.83 0.00 --- --- --- ───────────────────────────────────────────────── 直销模式(销售模式) 6.86亿 96.22 --- --- --- 其他业务收入(销售模式) 2563.66万 3.60 962.26万 4.09 37.53 经销模式(销售模式) 129.10万 0.18 --- --- --- ───────────────────────────────────────────────── 【3.前5名客户营业收入表】 截止日期:2023-12-31 前5大客户共销售4.74亿元,占营业收入的60.28% ┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐ │客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼───────────┼───────────┤ │第一名 │ 17449.34│ 22.22│ │第二名 │ 10001.25│ 12.73│ │第三名 │ 8932.20│ 11.37│ │第四名 │ 5547.93│ 7.06│ │第五名 │ 5422.60│ 6.90│ │合计 │ 47353.33│ 60.28│ └───────────────────────┴───────────┴───────────┘ 【4.前5名供应商采购表】 截止日期:2023-12-31 前5大供应商共采购0.63亿元,占总采购额的14.73% ┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐ │供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼───────────┼───────────┤ │第一名 │ 1641.56│ 3.83│ │第二名 │ 1298.64│ 3.03│ │第三名 │ 1280.14│ 2.99│ │第四名 │ 1163.37│ 2.72│ │第五名 │ 923.76│ 2.16│ │合计 │ 6307.47│ 14.73│ └───────────────────────┴───────────┴───────────┘ 【5.经营情况评述】 截止日期:2024-06-30 ●发展回顾: 一、报告期内公司从事的主要业务 (一)所属行业概况 据中国汽车工业协会统计,2024年以来,汽车行业主要经济指标呈现增长态势。由于一季度同期基数相 对偏低,增速超过两位数,二季度后整体增速较一季度有所放缓。2024年上半年,汽车国内销量同比微增; 汽车出口保持快速增长,对拉动市场整体增长贡献显著;新能源汽车产销继续保持较快增长,市场占有率稳 步提升。截止到2024年6月底,国产新能源汽车累计产销量超过了3,000万辆;中国品牌乘用车市场份额超60 %,实现向上突破。 2024年1-6月,汽车产销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%。其中乘用车 产销分别完成1,188.6万辆和1,197.9万辆,同比分别增长5.4%和6.3%;乘用车国内销量964万辆,同比增长1 .6%;2024年1-6月,乘用车出口233.9万辆,同比增长31.5%。 2024年1-6月,汽车国内销量1,125.5万辆,同比增长1.4%;汽车出口279.3万辆,同比增长30.5%。 2024年1-6月,新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有 率达到35.2%。 2024年1-6月,传统燃料汽车出口218.8万辆,同比增长36.2%;新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13. 2%。整车出口前十企业中,从出口量来看,奇瑞出口53.2万辆;吉利出口24.2万辆;比亚迪出口20.7万辆, 同比增长1.6倍;长城出口20.2万辆,同比增长62.6%。 国家统计局数据显示,2024年1-6月,汽车制造业营业收入47,672.2亿元,同比增长5.1%;营业成本41, 730.2亿元,同比增长5.3%;利润总额2,377.0亿元,同比增长10.7%。 据中国摩托车商会数据显示,2024年1-6月,摩托车全行业完成燃油摩托车产销789.64万辆和788.37万 辆,同比增长11.29%和10.27%;电动摩托车产销159.51万辆和163.28万辆,同比下降47.01%和38.39%。2024 年1-6月,共产销摩托车949.16万辆和951.65万辆,同比下降6.07%和2.89%。其中,二轮摩托车产销832.6万 辆和834.49万辆,同比下降7.08%和3.49%;大排量休闲娱乐摩托车(排量250cc以上,不含250cc)产销35.2 7万辆和35.55万辆,同比增长41.93%和37.84%。 (二)主要业务 公司专业从事ICE&HEV进气系统、燃油蒸发系统、新能源汽车热管理系统、氢燃料电池阴极过滤系统的 研发、生产和销售,主要产品包括汽车进气系统及配件、摩托车进气系统及配件和通用机械进气系统及配件 。公司注重技术研发与创新,掌握了CAE仿真技术、低噪进气系统技术、燃油蒸发污染控制技术、远红外线 焊接等多项核心技术,独家起草行业标准《摩托车和轻便摩托车空气滤清器》并参编多项国家、行业标准。 公司致力于打造属于中国自己的民族品牌,深耕进气系统领域多年,已与国内主流自主品牌车企吉利、 广汽、比亚迪、奇瑞、长城、一汽、北汽、东风、理想汽车等建立了长期稳定的合作关系,不断抢占原外资 企业的配套份额,实现外资替代。同时,公司正在积极开拓合资车企,如日产、现代、大众。 公司从摩托车进气系统产品起家,已是该领域的龙头企业。合作的主要客户为本田、雅马哈、铃木、宝 马、标致、KTM等高端合资品牌以及豪爵(大长江)、隆鑫、春风动力、钱江、厦杏、力帆、宗申等国内主 流摩托车品牌。 公司智能液晶仪表产品是公司新的增长点,量产和在研项目遍及钱江、金浪、豪进,奔达、凯越、元图 、保时马、逗哈和本田等国内外知名摩托车、电动车品牌厂家。 在新能源汽车配套领域,除配套用于新能源混动汽车的进气系统等产品外,公司正积极开拓汽车热管理 系统相关产品。其中,冷却水壶、膨胀箱产品现已成熟量产,主要客户包括广汽集团和吉利集团等;持续开 发的产品包括水侧分流板和冷却液流体模块,对应的客户为浙江三花汽车零部件有限公司,已取得11个项目 定点开发,其中2项已实现量产交付;另外,公司目前冷却管路产品在新能源汽车电池包和储能电池应用上 取得较大进展,并已将相关研发成果递交专利申请,取得合创、青禾、利信能源等客户项目定点。与此同时 ,公司积极拓展热管理管路在数据中心冷却系统、充电桩热管理系统上的应用。在新能源汽车领域,公司凭 借多项核心技术,聚焦新能源增程式电动汽车进气系统相关产品研发,亦已积极开拓新能源新势力品牌,例 如理想、小鹏、问界、零跑、哪吒等,零跑相关进气系统产品已进入量产阶段,问界M5、M7、M9、理想进气 系统相关产品已量产,问界M8进气系统相关产品预计2024年底量产。 恒勃股份已形成了浙江台州、广东江门、重庆铜梁、江苏常州四大生产基地,力争建立世界最大的滤清 器生产基地,打造技术研发领先、质量领先、服务领先、人才队伍建设领先的行业领导品牌。 (四)经营模式、市场地位等报告期内,公司经营模式、市场地位等暂未发生重大变化,具体内容可参 见公司2023年年度报告。 二、核心竞争力分析 公司核心竞争力主要包括研发创新优势、实验室测试优势、工艺技术优势、产品优势以及市场反应优势 ,本报告期内公司核心竞争力未出现明显变化。 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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