经营分析☆ ◇301345 涛涛车业 更新日期：2025-05-21◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 29.77亿 100.00 10.41亿 100.00 34.98
─────────────────────────────────────────────────
智能电动低速车(产品) 18.88亿 63.42 6.84亿 65.71 36.25
特种车(产品) 9.25亿 31.06 3.04亿 29.21 32.90
其他(产品) 1.64亿 5.52 5283.83万 5.07 32.18
─────────────────────────────────────────────────
美国(地区) 22.92亿 77.00 8.49亿 81.51 37.03
美洲（不含美国、加拿大）(地区) 2.60亿 8.72 6276.24万 6.03 24.18
欧洲(地区) 2.28亿 7.65 6014.43万 5.78 26.41
加拿大(地区) 9474.68万 3.18 3421.95万 3.29 36.12
亚洲（不含中国）(地区) 6733.12万 2.26 1968.08万 1.89 29.23
中国(地区) 2907.42万 0.98 1381.43万 1.33 47.51
非洲(地区) 320.45万 0.11 102.51万 0.10 31.99
大洋洲(地区) 309.66万 0.10 88.50万 0.08 28.58
─────────────────────────────────────────────────
线下(销售模式) 26.90亿 90.35 8.89亿 85.42 33.07
线上(销售模式) 2.87亿 9.65 1.52亿 14.58 52.89
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能电动低速车(产品) 8.82亿 63.39 3.41亿 68.19 38.63
特种车(产品) 4.53亿 32.55 1.46亿 29.13 32.15
其他(产品) 5643.66万 4.06 1338.49万 2.68 23.72
─────────────────────────────────────────────────
美国(地区) 10.36亿 74.52 3.97亿 79.50 38.32
美洲（不含美国、加拿大）(地区) 1.28亿 9.19 3131.90万 6.27 24.52
欧洲(地区) 1.16亿 8.38 3278.70万 6.56 28.14
加拿大(地区) 5479.16万 3.94 2123.92万 4.25 38.76
亚洲（不含中国）(地区) 3176.37万 2.28 1009.78万 2.02 31.79
中国(地区) 2098.16万 1.51 620.68万 1.24 29.58
其他(地区) 257.76万 0.19 73.28万 0.15 28.43
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 21.44亿 100.00 8.06亿 100.00 37.60
─────────────────────────────────────────────────
智能电动低速车:电动滑板车(产品) 7.18亿 33.49 3.04亿 37.72 42.35
特种车:全地形车(产品) 6.20亿 28.93 2.12亿 26.27 34.14
智能电动低速车:电动平衡车(产品) 2.96亿 13.79 1.03亿 12.79 34.87
智能电动低速车:电动自行车(产品) 1.65亿 7.69 7411.02万 9.19 44.96
特种车:其他(产品) 1.23亿 5.72 4271.75万 5.30 34.83
特种车:越野摩托车(产品) 1.23亿 5.72 4341.35万 5.38 35.42
智能电动低速车:电动高尔夫球车(产品 7850.00万 3.66 2218.09万 2.75 28.26
)
智能电动低速车:其他电动车(产品) 2151.87万 1.00 479.06万 0.59 22.26
─────────────────────────────────────────────────
美国(地区) 15.29亿 71.32 6.25亿 77.51 40.87
欧洲(地区) 2.68亿 12.49 7039.67万 8.73 26.29
美洲（不含美国、加拿大）(地区) 1.54亿 7.17 4119.18万 5.11 26.80
加拿大(地区) 1.09亿 5.07 3904.72万 4.84 35.94
亚洲（不含中国）(地区) 5307.68万 2.48 1666.95万 2.07 31.41
中国(地区) 2430.70万 1.13 1104.22万 1.37 45.43
大洋洲(地区) 513.28万 0.24 219.82万 0.27 42.83
非洲(地区) 239.14万 0.11 77.36万 0.10 32.35
─────────────────────────────────────────────────
线下(销售模式) 18.09亿 84.39 6.19亿 76.81 34.22
线上(销售模式) 3.35亿 15.61 1.87亿 23.19 55.86
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能电动低速车-电动滑板车(产品) 2.57亿 32.77 1.32亿 40.72 51.31
特种车-汽动全地形车(产品) 2.50亿 31.90 8233.75万 25.41 32.90
智能电动低速车-电动平衡车(产品) 8591.74万 10.95 3745.44万 11.56 43.59
其他(产品) 6391.45万 8.14 1860.21万 5.74 29.10
智能电动低速车-电动自行车(产品) 5992.52万 7.64 3208.81万 9.90 53.55
特种车-汽动越野摩托车(产品) 3557.96万 4.53 986.26万 3.04 27.72
智能电动低速车-电动高尔夫球车(产品 2849.24万 3.63 1010.44万 3.12 35.46
)
智能电动低速车-其他电动车(产品) 345.54万 0.44 160.81万 0.50 46.54
─────────────────────────────────────────────────
境外(地区) 6.15亿 78.33 1.46亿 44.97 23.70
境内(地区) 5.97亿 76.14 1.50亿 46.23 25.07
分部间抵销(地区) -4.27亿 -54.47 2849.97万 8.80 -6.67
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售14.55亿元，占营业收入的48.88%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 48957.79│ 16.45│
│第二名 │ 37824.12│ 12.71│
│第三名 │ 31763.23│ 10.67│
│第四名 │ 14991.84│ 5.04│
│第五名 │ 11955.44│ 4.02│
│合计 │ 145492.42│ 48.88│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购7.86亿元，占总采购额的27.07%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 38956.55│ 13.42│
│第二名 │ 17790.95│ 6.13│
│第三名 │ 8288.87│ 2.86│
│第四名 │ 6851.39│ 2.36│
│第五名 │ 6665.43│ 2.30│
│合计 │ 78553.18│ 27.07│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
根据《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》和中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订
），公司所属行业为“C制造业”下的“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。
公司是一家专注于“新能源智能出行”的高新技术企业，致力于为全球消费者提供“无限户外驾乘体验
”，产品主要分为智能电动低速车和特种车两大类，用于智能出行、休闲运动、特种作业等方面，具体情况
如下：
（一）智能电动低速车所处行业情况
公司智能电动低速车包括电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车和电动平衡车等智能化的新能源产
品，行驶速度一般在70公里/小时以内。公司上述产品所处细分行业的基本情况如下：
1、电动高尔夫球车行业概况
电动高尔夫球车最初是为满足高尔夫球场的特定需求而开发的场地用车，随着时间推移，其应用场景已
从高尔夫球场专用工具发展为多场景出行工具。在专业领域，电动高尔夫球车持续服务于高尔夫球场的球员
接驳与设备运输；在商业方面，酒店度假区接驳、景区观光、工业园区巡逻及医疗康养通勤等应用加速渗透
，部分车型通过加装卫星导航、数字仪表盘和智能安全系统，实现运输效率与安全管理双提升。与此同时，
社区与家庭场景呈现持续性需求：封闭社区将其应用于日常巡逻、物资运输及居民短途接驳；家庭用户则通
过改装车辆（如增加储物空间、儿童座椅）满足休闲出行、代步购物、聚会娱乐等需求。当前行业技术迭代
聚焦三大方向：通过电子围栏强化社区车辆管控、借助物联网实现商业车队智能调度、优化家用车型舒适性
配置，推动产品向“专业化工具+生活化载具”的复合形态演进。基于微出行短途代步的广泛适用性，电动
高尔夫球车的市场需求不断扩大，进一步带动行业增长。近年来，中国出口场地电动车数量不断增长，2024
年出口量约28万台，其中北美出口量占比为82%。
据QYResearch统计，2024年全球高尔夫球车市场规模为24.27亿美元，预计2031年达到43.04亿美元，20
25-2031年年复合增长率为8.6%。
2、电动自行车行业概况
电动自行车（E-bike），又被称为电动脚踏车，是以电机、电池作为辅助动力，搭载智能传感器系统，
根据骑行者脚踏力的大小，给予动力辅助，实现人力骑行、电机助力一体化的新型交通工具。由于近年来锂
电池技术的进步，价格和电容量的改善，电动自行车在全球市场掀起了一股热潮，目前销量主要集中在欧美
市场，制造主要集中在中国，中国制造占市场份额超过90%。电动自行车较为轻便环保，适合短途出行，销
量逐年攀升，欧洲及北美地区引领全球电动自行车市场增长，全球电动自行车销量及渗透率持续提升。
据QYResearch统计，2024年全球电动自行车市场规模为79.93亿美元，预计2031年达到92.89亿美元，20
25-2031年年复合增长率为2.2%。
3、电动滑板车和电动平衡车行业概况
电动滑板车是继传统滑板之后的新型滑板运动产品，使用锂电池作为动力，符合世界各国绿色、环保、
低碳的政策方向，具有节约能源、充电快速、续航能力强、整车造型美观、可折叠、操作方便及驾驶更安全
等优势，深受广大消费者喜爱。共享电动滑板车于2018年出现在欧美等海外国家，日渐成为人们日常主要的
出行工具之一。
电动平衡车，又被称为体感车、思维车等，市场上主要分为独轮和双轮两大类。电动平衡车基于“动态
稳定”（DynamicStabilization）技术实现自主平衡控制，起源于国外市场，被认为是解决短途交通的重要
工具，初期受制于高昂价格未能大规模普及。随着中国企业的产业化突破，依托供应链优势显著降低生产成
本，并因个人、公共巡逻和商业应用的不断扩大，需求实现稳步提升。
据QYResearch统计，北美是全球电动滑板车最大的市场，以39%的全球市场份额位居首位，欧洲（35%）
与中国（17%）分列第二、三位。2024年全球电动滑板车市场规模为23.7亿美元，预计2031年达到56.85亿美
元，2025-2031年年复合增长率为13.5%；中国是最大的平衡车市场，占据约49%的市场份额，欧洲位居其次
，占据约20%的市场份额。2024年全球电动平衡车市场规模为5.36亿美元，预计2031年达到6.84亿美元，202
5-2031年年复合增长率为3.6%。
（二）特种车所处行业情况
目前，公司特种车主要包括全地形车、越野摩托车等燃油类产品。公司上述产品所处细分行业的基本情
况如下：
1、全地形车行业概况
根据《GBT24936-2010全地形车术语》，全地形车（英文名“AllTerrainVehicle”）是一种被设计用于
非高速公路行驶的、具有4个或以上低压轮胎且可用在非道路上行驶的轻型车辆。根据动力来源分类，全地
形车可分为内燃机式全地形车、电动全地形车。根据车辆结构分类，全地形车可分为四轮全地形车（ATV）
、多功能全地形车（UTV）以及卡丁车（Go-Kart）等。全地形车作为集实用、娱乐、体育运动等功能于一体
的特种车辆，可在沙滩、草地、山路、旅游场所等多种复杂路面行驶。由于其适用于不同地形，灵活性强等
特点，应用非常广泛，目前主要用于户外作业（农业、畜牧业、林业、狩猎、景观美化、探险、工业、建筑
等）、休闲运动、消防巡逻、军事防卫等众多领域。一方面，由于美国、俄罗斯等欧美国家多草地、山路、
沙路等，地形复杂，为全地形车的主要消费地；另一方面，欧美发达国家人均收入水平较高，人们富于冒险
精神、追求刺激，进一步推动了全地形车的消费。随着全球经济的不断发展以及各地区消费水平的持续提升
，未来全球市场以休闲娱乐、赛事竞技、日常生活、户外作业为用途的个人全地形车消费需求将越来越高，
其市场规模和渗透率将逐步提高。
据Statista统计，北美为全地形车主要消费市场，2023年北美全地形车销量达80.5万辆，占比达84.3%
。全地形车全球规模预计2030年将达193.2亿美元，2020-2030年年复合增长率为9.14%。
2、越野摩托车行业概况
越野摩托车，也称非道路两轮摩托车，在欧美国家与全地形车等统一称为ORV（非道路车），是一种在
封闭越野线路和户外场所等所使用的摩托车车型，不在公路和城市道路上行驶，主要用于休闲娱乐和竞技运
动。作为赛事项目，越野摩托车惊险刺激、赏心悦目；作为日常运动，越野摩托车不仅能让参与者享受驾驶
乐趣，还能强身健体、释放压力。
据Statista统计，全球越野摩托车市场规模预计将在2025年达到95.6亿美元，到2029年市场规模将扩大
至113.2亿美元，2025-2029年年复合增长率为4.31%。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主营业务及产品
涛涛车业是一家专注于“新能源智能出行”的高新技术企业，立足国际视野，致力于为全球消费者提供
“无限户外驾乘体验”。公司聚焦智能电动低速车和特种车，其中：智能电动低速车以道路用车为主，包括
电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车和电动平衡车等新能源智能系列产品；特种车以非道路用车为主
，涵盖全地形车和越野摩托车等燃油类产品。公司产品主要用于休闲运动、智能出行、特种作业等方面，适
合各年龄段和多场景使用，满足单人、双人、多人及整个家庭等需求，应用范围十分广泛，凭借卓越实用性
和高度适应性赢得了消费者的广泛青睐。
1、智能电动低速车
（1）电动高尔夫球车
公司以“产品矩阵拓展、渠道生态深耕、品牌价值跃升”的战略框架为核心驱动力，依托美国本土化运
营的垂直整合优势，系统构建涵盖研发、生产、营销及服务的全价值链运营体系。通过战略协同效应的深度
释放，电动高尔夫球车业务实现稳健增长，2024年终端销售量突破20000台，实现销售额较2023年超9倍的量
级增长。随着北美制造体系成熟度提升与渠道网络效能释放，该业务已形成可持续增长路径，后续增长动能
充沛，将进一步实现市场份额与品牌势能的同步提升。
报告期内，公司围绕核心战略方向，电动高尔夫球车在多个关键性环节取得实质性突破：①持续强化技
术投入强度，升级迭代2+2座系列产品，创新推出正四座、4+2座、正六座及全景式露营车等高附加值产品组
合，已形成覆盖多客群多场景的完善矩阵，有效支撑市场需求的精准响应；②渠道战略纵深推进，构建覆盖
美国核心市场区域的170+经销商网络，成为美国最大高尔夫球车电商平台首次引入的新晋合作品牌，并成功
开拓多家运营超50年的行业资深经销商；③产品应用场景延伸至度假村、大型社区等新兴市场，进驻包括密
西西比河谷州立大学(MVSU)、得克萨斯大学达拉斯分校(UTD)在内的多所高校及美国知名连锁主题游乐园，
实现应用场景多元化的突破；④品牌价值突破升级，通过参与PGASHOW、MotoGP、DALLASOPEN等知名展会活
动及赛事，实施“高端场景锚定”营销策略，在以美国本土品牌为主导的北美市场建立差异化认知，不断吸
引众多高端用户青睐，产品先后被美国NBA传奇球星ShaquilleO'Neal、澳大利亚知名女演员RebelWilson等
选用，推动品牌知名度和溢价能力不断提升，客户和经销商的复购率显著提高；⑤运营效能精益化提升，构
建数字化赋能平台，全面提升经销商服务体系响应效率，通过精细化人效管理，人均销售额再创新高。
（2）电动自行车
公司逐步探索从“全场景覆盖”到“精准爆款穿透”的产品策略，聚焦核心场景需求进行产品线优化，
以“DENAGO”品牌专业高端系列和“GOTRAX”品牌新潮活力系列并行发展，在电机电池、性能续航、外观设
计等方面深耕技术创新，结合用户个性化需求，持续攻占消费者心智。其中，DENAGO电动自行车全系产品通
过UL2849和UL2271安全认证，全地形山地自行车Hunting1以峰值1000W动力并搭载双电池系统，最高可提供1
20英里的强劲续航，树立性能标杆；“GOTRAX”品牌聚焦高性价比车型开发，并实现高碳钢车架的电动自行
车量产，在北美电动自行车高端市场的占有率持续攀升。
截至报告期末，“DENAGO”品牌电动自行车拥有高端经销商300余家，北美市场加速渗透，DENAGO自建
站新品热销，胖胎系列产品凭借潮流配色和新颖外观赢得消费者追捧，销售良好。“GOTRAX”品牌系列车型
凭借高性价比优势在AMAZON同类产品中排名靠前；同时加速推进渠道战略升级，与两家全美TOP10的专业渠
道商达成战略合作；GOTRAX自建站年度用户增长稳定提升；BESTBUY新增多款日常进店产品，进一步拓宽了
“GOTRAX”品牌产品在商超渠道的覆盖范围，增强了市场渗透力。
（3）电动滑板车和电动平衡车
公司电动滑板车全方位构建覆盖大众通勤至专业竞技的全场景产品序列。系列产品通过差异化定位，以
设计创新与核心性能突破，在各渠道保持品类竞争力，高端产品线通过精准场景化营销实现客单价的有效提
升，主力车型在各商超渠道持续领跑销售榜单。其中：在AMAZON平台销量稳居前列；在WALMART渠道连续参
与季节性促销，“RIVAL”品牌成为畅销产品，销量位居同类产品前茅。
公司电动平衡车已形成完善的生产工艺和研发体系，相关产品兼具功能实用性与美学价值，主流市场的
消费者认可度持续提升。其中：在AMAZON平台稳居类目头部梯队并保持多年BestSeller认证记录；在WALMAR
T渠道连续三年入选年度产品推荐名单首页，蝉联两年类目销售冠军。
2、特种车
（1）全地形车
公司全地形车逐步呈现全球化突破态势，北美市场依托产品迭代与渠道优化实现销售持续复苏，北美以
外市场销售业绩创历史新高。凭借优越的性能和新颖的外观，结合规模效应带来的成本优势和极具竞争力的
性价比，公司全地形车持续获得市场青睐，报告期内出口数量排名第二（根据中国汽车工业协会摩托车分会
发布的《2024年12月产销快讯》）。
报告期内，公司全地形车纵向完善产品谱系扩充，形成小排量产品规模化覆盖与大排量车型梯度化布局
的战略纵深；横向突破发动机核心技术，完成300CC发动机全流程自主研制并实现小批量产，奠定动力系统
垂直整合能力；渠道建设构建多区域市场渗透体系：①300CCATV作为北美以外市场的主力车型，年度出货量
突破3000台；②700CCUTV启动北美定制化开发，目前处于研发攻坚阶段，力争早日进入北美市场；③小排量
全地形车通过“DENAGO”品牌逐步进入北美TOP级经销商网络，行业头部渠道合作伙伴增至50多家，形成高
端市场战略支点。
（2）越野摩托车
公司越野摩托车作为较早进入北美市场的产品之一，凭借酷玩属性受到当地消费者的青睐。公司研发团
队不断探索前沿技术，致力于提升产品性能和用户体验。基于多年的深耕积累，公司越野摩托车在设计创新
、技术研发和市场推广等方面已形成强大的市场竞争力，燃油类越野摩托车进入TSC专业商超，DENGAO越野
摩托车以高端品牌逐步打入美国市场，开辟竞争新局面。
报告期内，公司越野摩托车业务营收实现同比快速增长，通过构建精准化渠道矩阵，成功与50多家北美
高端经销商建立合作关系。在深化渠道协同效应的同时，依托工业设计创新与核心技术突破，品牌溢价能力
及市场渗透率持续提升，进一步巩固公司在该领域的行业地位。
（二）主要经营模式
公司采用成本制造端与品牌渠道端两端一体化的经营模式，精准定位市场需求，以高性价比产品准确切
入市场，通过多渠道营销迅速抢占市场份额，进而实现规模效应，增强盈利能力。市场地位稳定后，公司逐
步启动高端化布局，纵向扩展高客单价产品线，进一步增厚盈利空间，并结合持续的研发创新，不断探索新
的市场领域，为公司的长期业绩增长注入强劲动力。
在成本制造端，公司秉持“世界工厂”的战略定位，依托“中国+东南亚+北美”三地协同的产能布局，
积极融入全球供应链体系。通过全产业链整合与模块化制造体系的有机融合，构建起涵盖自主研发设计、核
心部件自主生产、全球化供应链管理的三维能力体系，完成产业链纵向一体化布局。基于高度自主化的制造
体系，公司构建核心制造价值链闭环，以精益化成本管控与标准化品控体系驱动制造效能持续提升；借助跨
区域产能协同网络，构建灵活响应机制，显著提升对国际贸易环境波动的适应能力，为全球化战略实施提供
坚实支撑。
在品牌渠道端，公司坚持自主品牌销售为主，通过设立境外子公司、海外仓和运营中心，实施仓储式销
售。公司采用自主品牌多渠道营销策略，构建线上线下融合、立体式发展的全渠道销售网络，并建立与之匹
配的售后服务体系，不断提升品牌影响力和市场竞争力。在北美市场，公司以自主品牌销售为主，线下渠道
覆盖经销商、大型商超以及批发商零售商；线上渠道覆盖AMAZON、WALMART和EBAY等第三方电商平台和多个
自有网站。在非北美市场，公司主要以ODM的形式，通过批发商零售商进行销售。
经过多年努力，公司已自主掌控核心资源和关键环节，构建了“自主研发、自主生产、自主品牌、自主
渠道”的研产销一体化模式，聚焦效率提升，充分发挥成本制造与品牌渠道的两端一体化优势，持续增强核
心竞争力。
（三）公司经营情况讨论与分析
2024年，公司聚焦高质量发展首要任务，坚持稳中求进，积极优化经营策略，强化公司内部治理，提速
创新发展步伐，不仅实现了经营业绩的大幅突破，同时还推动了公司综合实力迈上新的台阶。报告期内，公
司实现营业收入29.77亿元，同比增长38.82%，其中：电动高尔夫球车销售收入8.12亿元，同比增长934.78%
；电动自行车销售收入2.31亿元，同比增长40.17%；电动滑板车销售收入6.01亿元，同比下降16.32%；电动
平衡车销售收入1.99亿元，同比下降32.69%；全地形车销售收入7.38亿元，同比增长18.92%；越野摩托车销
售收入1.87亿元，同比增长52.41%。归属于母公司所有者的净利润4.31亿元，同比增长53.76%，总体业绩保
持快速增长趋势。
1、业绩高速增长，盈利动能强劲释放
2024年，公司业绩继续呈现快速增长态势，盈利能力进一步增强。在营业收入同比激增38.82%的强劲引
擎驱动下，公司利润增长实现量与质的双重突破。公司依托内生增长引擎与市场攻坚双轮驱动，构建“内强
根基+外拓市场”的发展格局：战略聚焦电动高尔夫球车和全地形车等高价值产品打造，生产端依托海外产
能拓展及供应链垂直整合，构建跨区域敏捷制造网络，不断进行工艺升级以及智能制造水平优化，全球产能
逐步提升；市场端精准锚定北美消费需求，通过产品精准定位与服务创新升级，深化本土化渠道渗透策略，
推动高客单价产品占比提升，盈利空间持续拓宽。在全球化运营框架下，公司同步强化风险抵御能力，深度
结合“成本制造端与品牌渠道端”两端一体化优势，形成“资源整合-产能优化-市场拓展”的良性循环。此
外，公司积极打造快速高效的沟通平台，优化职能架构，确保内部的无障碍交流和外部的即时对接，形成研
产销以及售后服务的高效闭合循环，全面提升运营效率，为长期盈利动能释放奠定坚实基础。
2、海外产能布局进阶，全球供应链韧性系统升级
公司加速构建“中国+东南亚+北美”三位一体全球化产能布局体系：①北美本土化制造取得重大进展：
美国得克萨斯州完成自有生产基地布局，于2024年10月正式进行试生产。首台在北美本土组装的DENAGO电动
高尔夫球车成功下线，深度践行“本土制造-本土交付-本土运营”的战略闭环。目前，公司正同步推进“美
国制造商资格”认证，以进一步实现“北美制造+”战略；②东南亚制造枢纽初步成型：越南广宁省2万多平
方米的工厂实现核心工序制造能力覆盖，完成车架成型、表面处理、动力总成等关键工艺环节布局，具备电
动高尔夫球车、全地形车等生产能力，产能持续爬坡；③国内工厂制造水平不断提升：通过系统性效能革新
，完成工艺流线化改造、智能设备集群调试及柔性生产团队建设，形成具有强复制性的产能建设模型，现已
具备支撑全球市场需求的制造体系基础，为海外制造基地复制产能爬坡奠定技术支持与管理范式。
3、深化产品研发创新，驱动业务结构升级
公司以“电动化、智能化、高端化”为研发战略主轴，构建覆盖全品类、全场景的技术护城河，驱动业
务结构向高价值赛道持续迁移：电动高尔夫球车以用户需求场景为创新原点，两年内完成从“2+2”铅酸款
到“2+2”锂电款、“正四座”、“正六座”以及露营车系列的四次迭代，产品矩阵不断丰富，覆盖场景持
续延展；全地形车在现有产品系列基础之上新增研发200CCATV和230CCATV，300CC以下小排量段产品系列不
断完善，同时稳步推进350CCATV、550CCATV、700CCUTV等大排量全地形车的研发，并加强350CC、550CC等排
量段的发动机研发，以强劲研发为公司长远发展注入持续动力；电动自行车、电动滑板车和电动平衡车依托
现有产品基础，推动持续优化升级。
公司坚持智能化技术重构产品价值维度，其中：电动高尔夫球车搭载“CAN”总线通讯、EPS转向系统及
IOT车联网技术，支持车辆数据实时监控、OTA远程升级及在线售后支持，部分车型标配10.1寸LCD智能交互
屏，实现人车交互效率提升，并采用新能源锂电池技术，持续提升用户体验，同时积极研发车载智能平台，
为进一步智能化扩展和接入提供强有力的技术支持；大排量全地形车通过集成四驱动力系统和大扭矩输出，
结合先进的汽车转向技术，不断强化越野性能，配套TFT液晶仪表盘，实现驾驶数据可视化。公司通过技术
迭代与场景深耕，实现从“功能满足”到“价值引领”的跨越，为全球市场提供高性能、高可靠性的产品解
决方案，持续提升行业技术水平。
截至目前，公司拥有专利491项，其中：境内专利340项（发明专利19项、实用新型专利116项、外观专
利205项)，境外专利151项(发明专利2项，外观专利149项)。公司通过创新研发强化产品竞争力，不断开拓
新的业绩增长点，持续提升市场份额，进一步增强盈利能力。
4、巩固自有品牌渠道优势，提升市场渗透率
2024年，公司专注品牌价值立体化塑造，自有品牌销售占比为63%。公司深度融入YouTube、Facebook、
Instagram、Twitter、TikTok等互联网新媒体平台，充分利用行业展会、赛事活动、媒体杂志等多种形式做
好品牌宣传及产品推广工作，通过线上传播与线下活动相结合，持续扩大品牌影响力。报告期内，公司参与
PGASHOW、AIMEXPO、NASCARXfinity、MotoGP、ElectrifyExpo、DALLASOPEN等国际知名展会和赛事；运用名
人效应与场景营销深度融合，同时利用社会责任赋能，“GOTRAX”品牌产品助力残障人士出行视频全球点赞
量超200万；加大投入构建内容营销升维，通过高质量的拍摄和设计、精心策划的营销策略和创意表达，强
化品牌良好形象，社交媒体内容传播效率大幅提升。
面对复杂多变的国际贸易环境，公司致力于全渠道构建，凭借卓越的渠道自主性和管控力，通过动态响
应机制与结构性价格传导策略，形成多渠道联动的风险抵御体系，持续巩固全渠道韧性优势。渠道建设方面
：①重点推进高端经销商网络拓展，报告期内经销商数量拓展至520多家，其中：电动高尔夫球车170多家、
电动自行车300多家、全地形车和越野摩托车50多家。尤其电动高尔夫球车的经销商渠道拓展取得快速突破
，成功签约美国高尔夫球车行业的多家头部经销商，其中部分经销商已持续经营超过50年，是美国历史上首
次有多家顶级经销商同时选择一个新品牌；②在商超领域，专业商超TSC入驻门店数量增至1700余家，新增
投放电动高尔夫球车正四座系列产品，进店品类逐步拓宽；在AMAZON平台，公司进一步加强与其
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