经营分析☆ ◇301345 涛涛车业 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能电动低速车(产品) 8.82亿 63.39 3.41亿 68.19 38.63
特种车(产品) 4.53亿 32.55 1.46亿 29.13 32.15
其他(产品) 5643.66万 4.06 1338.49万 2.68 23.72
─────────────────────────────────────────────────
美国(地区) 10.36亿 74.52 3.97亿 79.50 38.32
美洲（不含美国、加拿大）(地区) 1.28亿 9.19 3131.90万 6.27 24.52
欧洲(地区) 1.16亿 8.38 3278.70万 6.56 28.14
加拿大(地区) 5479.16万 3.94 2123.92万 4.25 38.76
亚洲（不含中国）(地区) 3176.37万 2.28 1009.78万 2.02 31.79
中国(地区) 2098.16万 1.51 620.68万 1.24 29.58
其他(地区) 257.76万 0.19 73.28万 0.15 28.43
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 21.44亿 100.00 8.06亿 100.00 37.60
─────────────────────────────────────────────────
智能电动低速车:电动滑板车(产品) 7.18亿 33.49 3.04亿 37.72 42.35
特种车:全地形车(产品) 6.20亿 28.93 2.12亿 26.27 34.14
智能电动低速车:电动平衡车(产品) 2.96亿 13.79 1.03亿 12.79 34.87
智能电动低速车:电动自行车(产品) 1.65亿 7.69 7411.02万 9.19 44.96
特种车:其他(产品) 1.23亿 5.72 4271.75万 5.30 34.83
特种车:越野摩托车(产品) 1.23亿 5.72 4341.35万 5.38 35.42
智能电动低速车:电动高尔夫球车(产品 7850.00万 3.66 2218.09万 2.75 28.26
)
智能电动低速车:其他电动车(产品) 2151.87万 1.00 479.06万 0.59 22.26
─────────────────────────────────────────────────
美国(地区) 15.29亿 71.32 6.25亿 77.51 40.87
欧洲(地区) 2.68亿 12.49 7039.67万 8.73 26.29
美洲（不含美国、加拿大）(地区) 1.54亿 7.17 4119.18万 5.11 26.80
加拿大(地区) 1.09亿 5.07 3904.72万 4.84 35.94
亚洲（不含中国）(地区) 5307.68万 2.48 1666.95万 2.07 31.41
中国(地区) 2430.70万 1.13 1104.22万 1.37 45.43
大洋洲(地区) 513.28万 0.24 219.82万 0.27 42.83
非洲(地区) 239.14万 0.11 77.36万 0.10 32.35
─────────────────────────────────────────────────
线下(销售模式) 18.09亿 84.39 6.19亿 76.81 34.22
线上(销售模式) 3.35亿 15.61 1.87亿 23.19 55.86
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能电动低速车-电动滑板车(产品) 2.57亿 32.77 1.32亿 40.72 51.31
特种车-汽动全地形车(产品) 2.50亿 31.90 8233.75万 25.41 32.90
智能电动低速车-电动平衡车(产品) 8591.74万 10.95 3745.44万 11.56 43.59
其他(产品) 6391.45万 8.14 1860.21万 5.74 29.10
智能电动低速车-电动自行车(产品) 5992.52万 7.64 3208.81万 9.90 53.55
特种车-汽动越野摩托车(产品) 3557.96万 4.53 986.26万 3.04 27.72
智能电动低速车-电动高尔夫球车(产品 2849.24万 3.63 1010.44万 3.12 35.46
)
智能电动低速车-其他电动车(产品) 345.54万 0.44 160.81万 0.50 46.54
─────────────────────────────────────────────────
境外(地区) 6.15亿 78.33 1.46亿 44.97 23.70
境内(地区) 5.97亿 76.14 1.50亿 46.23 25.07
分部间抵销(地区) -4.27亿 -54.47 2849.97万 8.80 -6.67
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 17.66亿 100.00 6.31亿 100.00 35.75
─────────────────────────────────────────────────
智能电动低速车-电动滑板车(产品) 6.87亿 38.91 2.79亿 44.27 40.67
特种车-全地形车(产品) 5.12亿 28.99 1.75亿 27.67 34.12
智能电动低速车-电动平衡车(产品) 2.90亿 16.45 1.01亿 16.03 34.84
其他(产品) 1.58亿 8.95 2828.94万 4.48 17.90
智能电动低速车-电动自行车(产品) 7807.79万 4.42 3475.01万 5.51 44.51
特种车-越野摩托车(产品) 3039.63万 1.72 900.41万 1.43 29.62
智能电动低速车-其他电动车(产品) 973.02万 0.55 387.93万 0.61 39.87
─────────────────────────────────────────────────
美国(地区) 10.82亿 61.30 4.29亿 67.91 39.60
欧洲(地区) 3.67亿 20.81 9546.30万 15.12 25.98
加拿大(地区) 1.40亿 7.95 5229.34万 8.28 37.23
美洲（不含美国、加拿大）(地区) 1.04亿 5.88 2971.36万 4.71 28.60
亚洲（不含中国）(地区) 4602.91万 2.61 1314.42万 2.08 28.56
中国(地区) 1794.37万 1.02 879.06万 1.39 48.99
大洋洲(地区) 530.91万 0.30 264.12万 0.42 49.75
非洲(地区) 222.97万 0.13 51.11万 0.08 22.92
─────────────────────────────────────────────────
线下(销售模式) 13.36亿 75.65 4.27亿 67.64 31.97
线上(销售模式) 4.30亿 24.35 2.04亿 32.36 47.50
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售10.65亿元，占营业收入的49.68%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 32728.51│ 15.26│
│第二名 │ 30752.92│ 14.34│
│第三名 │ 24842.66│ 11.59│
│第四名 │ 9140.45│ 4.26│
│第五名 │ 9070.53│ 4.23│
│合计 │ 106535.06│ 49.68│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购1.67亿元，占总采购额的13.10%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 4470.93│ 3.50│
│第二名 │ 4008.33│ 3.14│
│第三名 │ 3231.34│ 2.53│
│第四名 │ 2656.44│ 2.08│
│第五名 │ 2360.59│ 1.85│
│合计 │ 16727.64│ 13.10│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主营业务及产品
涛涛车业是一家专注于“新能源智能出行”的高新技术企业，立足国际视野，致力于为全球消费者提供
“无限户外驾乘体验”。公司聚焦智能电动低速车和特种车，其中：智能电动低速车以道路用车为主，包括
电动滑板车、电动自行车、电动高尔夫球车等新能源智能系列产品；特种车以非道路用车为主，涵盖全地形
车和越野摩托车等燃油类产品。公司产品主要用于休闲运动、智能出行、特种作业等方面，适合各年龄段和
多场景使用，满足单人、双人、多人及整个家庭等需求，应用范围十分广泛，凭借卓越实用性和高度适应性
赢得了消费者的广泛青睐。
1、智能电动低速车
（1）电动滑板车
公司持续推进电动滑板车产品定位的高端化以及布局的精细化，全方位构建从入门级到专业级的产品体
系，全面满足各层次消费者的需求。公司电动滑板车产品以出色的性能和极具竞争力的价格，在多元化市场
中实现品牌价值和市场地位的双螺旋提升。
近年来，公司电动滑板车销售业绩整体保持稳定增长，北美市场尤为显著，自2021年以来该地区的销售
数量与销售额实现双重增长。在AMAZON平台，公司多款产品以其行业前沿设计和技术，保持强劲的竞争力，
销量位居同类产品前列；在自建站gotrax.com上，单价高达1,999美元的GX系列高端电动滑板车及中端G5通
勤款，精准定位目标市场，取得了良好的销售业绩；在WALMART渠道，公司电动滑板车连续3轮参与季节性大
型促销活动，RIVAL产品凭借其畅销地位，上半年销量在同行中名列前茅；在TARGET商超，APEXPRO产品以其
创新科技和用户友好的操作体验，一举成为销售爆款；在BESTBUY商超，新增多款日常进店产品，在强化渠
道覆盖力的同时，为消费者提供更多选择和良好的购物体验。
（2）电动平衡车
公司深入考察青少年消费者对电动平衡车产品的需求和偏好，在功能创新与外观设计上持续优化和升级
，同时调整市场布局策略，着力巩固北美市场根基。公司凭借成熟的生产工艺和研发体系，不断推动产品创
新，致力于将时尚前卫与科技感完美融合，打造出既符合潮流审美又满足不同功能需求的产品，为消费者持
续提升用户体验和价值。
报告期内，公司电动平衡车产品竞争力持续增强，消费者认可度高。在AMAZON美国站，公司电动平衡车
销量进入类目前三位，并多次荣获BestSeller称号；在WALMART渠道，公司电动平衡车连续三年位居WALMART
年度产品推荐名单首页，连续两年成为类目年度销售冠军。
（3）电动自行车
公司积极加速电动自行车研发布局，实现产品线进一步拓展，覆盖包括城市通勤、折叠、巡航、雪地、
山地、载货以及狩猎等多个应用场景，全方位满足不同消费者的出行需求。与此同时，公司运用社交媒体、
行业展会以及品牌赛事等组合营销方式，精心打造和优化产品的视觉营销素材，大幅提升产品市场曝光度、
品牌形象质感与吸引力，并通过线上线下的深度融合，提升消费者的购物体验，确保了销售渠道的全面覆盖
和高效运作，从而在竞争激烈的市场中占据优势地位。
报告期内，公司持续深耕北美市场，积极推进渠道开拓，销售收入同比实现大幅增长，其中：新增多个
区域大型经销商，高端经销商数量已超过300家；AMAZON渠道新增投放HOVERFLY品牌，与现有的GOTRAX品牌
形成差异化互补，以更具性价比的优势，助力市场占有率迅速攀升至前列，成功实现超万台的销量；denago
.com自建站新品热销，胖胎系列产品凭借潮流配色和新颖外观赢得消费者追捧，销售良好；BESTBUY新增多
款日常进店产品，进一步拓宽了产品在商超渠道的覆盖范围，增强了市场渗透力。
（4）电动高尔夫球车
公司电动高尔夫球车在产品和渠道方面加速布局，销量显著增长，市场份额持续提升。公司推出的新款
正四座电动高尔夫球车，凭借其卓越性能，赢得了美国行业头部经销商的广泛好评。与此同时，公司美国生
产基地的产能扩张和良好的成本控制，为业务的稳健增长提供了坚实保障。公司继续加大研发投入，进一步
提升了产品技术和创新能力，确保了产品线的迭代更新和市场竞争力。
报告期内，公司新增电动高尔夫球车经销商60多家，累计拓展至120多家，实现了对美国核心市场区域
的全面覆盖。通过完善的经销商培训体系，提升服务质量，并实现了线上线下的渠道整合，显著提高了客户
接触率。公司电动高尔夫球车成功登陆美国最大的线上高尔夫球车电商平台，进一步扩展了销售渠道。多个
历史悠久的知名经销商开始推广DENAGO品牌电动高尔夫球车，DENAGO系其首次引入除行业头部品牌以外的新
品牌。DENAGO电动高尔夫球车开始进入度假村、大型社区等新兴市场，品牌影响力不断扩大。通过优化运营
和品牌管理，公司销售人员效率进一步提升，人均销售额再创新高。此外，公司电动高尔夫球车产品积极参
与行业交流并在国际赛事中展现品牌形象，知名度不断提升，客户和经销商的复购率显著提高。
2、特种车
（1）全地形车
公司全地形车北美市场销售持续复苏，北美以外市场销售业绩创历史新高。公司全地形车产品凭借优越
的性能和新颖的外观，结合规模效应带来的成本优势和极具竞争力的性价比，持续获得市场青睐，报告期内
出口数量排名第二（根据中国汽车工业协会摩托车分会发布的《2024年6月产销快讯》）。
报告期内，公司对全地形车的研发工作实施了战略深化，在现有产品线的基础上，进一步丰富小排量产
品系列，积极扩展大排量车型，逐步开拓更高排量段的产品市场，以完善产品矩阵并提升市场竞争力。在发
动机研发方面，公司取得了良好进展，300CC和550CC发动机均已实现自研自制，并实现小批量产。
在渠道拓展上，公司根据既定的市场战略，取得积极进展：300CCATV主要面向北美以外市场，销量已超
千台；550CCUTV产品在继续完善和打磨，争取早日进入北美市场；小排量全地形车逐步进入北美高端经销商
渠道，报告期内DENAGO品牌全地形车新增高端经销商30多家，涵盖行业内领军品牌的经销商。
（2）越野摩托车
公司越野摩托车作为较早进入北美市场的产品之一，凭借酷玩属性受到当地消费者的青睐。公司产品研
发团队不断探索前沿技术，致力于提升产品性能和用户体验。基于多年的深耕积累，公司越野摩托车系列产
品在设计创新、技术研发和市场推广等方面已形成强大的市场竞争力。
通过多年深耕，公司燃油类越野摩托车进入TSC专业商超，DENGAO越野摩托车以高端品牌成功打入美国
市场，进一步巩固市场地位。报告期内，公司陆续与高端经销商建立合作关系，截至报告期末已开拓高端经
销商30多家，品牌形象和市场影响力持续提升。
（二）主要经营模式
公司采用成本制造端与品牌渠道端两端一体化的经营模式，精准定位市场需求，以高性价比产品准确切
入市场，通过多渠道营销迅速抢占市场份额，进而实现规模效应，增强盈利能力。市场地位稳定后，公司逐
步启动高端化布局，纵向扩展高客单价产品线，进一步增厚盈利空间，并结合持续的研发创新，不断探索新
的市场领域，为公司的长期业绩增长注入强劲动力。
在成本制造端，公司以“世界工厂”的定位，在中国、越南、美国三地建立制造基地，积极融入全球供
应链体系。公司依托“永武缙”千亿五金产业带和深厚的生产技术积累，实现产业链纵向一体化发展，凭借
较高的核心部件自制率，严控生产成本和产品质量，不断提升利润空间。同时，公司积极在美国和越南布局
制造工厂，不断增强公司在国际市场竞争中的抗风险能力，并有效满足全球化发展需要。
在品牌渠道端，公司坚持自主品牌销售为主，通过设立境外子公司、海外仓和运营中心，实施仓储式销
售。公司采用双品牌多渠道营销策略，构建线上线下融合、立体式发展的全渠道销售网络，并建立与之匹配
的售后服务体系，不断提升品牌影响力和市场竞争力。在北美市场，公司以自主品牌销售为主，线下渠道覆
盖经销商、大型商超以及批发商零售商；线上渠道覆盖AMAZON、WALMART和EBAY等第三方电商平台和多个自
有网站。北美以外的市场，公司主要以ODM的形式，通过批发商零售商进行销售。
经过多年努力，公司已自主掌控核心资源和关键环节，构建了“自主研发、自主生产、自主品牌、自主
渠道”的研产销一体化模式，聚焦制造成本和运营效率，充分发挥成本制造与品牌渠道的两端一体化优势，
持续增强核心竞争力。
（三）公司经营情况讨论与分析
报告期内，面对严峻的市场环境和复杂的国际关系，公司围绕长期发展战略，按照既定经营计划，坚持
技术创新和市场拓展，重点聚焦新品研发，全面优化组织结构，持续深耕北美市场，以“电动化、智能化、
全球化”为发展主航道，不断加大研发投入和强化市场拓展，并积极建设海外产能，以应对挑战并把握发展
机遇。2024年1-6月，公司实现营业收入13.91亿元，同比增长77.23%，其中：全地形车销售收入3.69亿元，
同比增长47.25%；电动滑板车销售收入2.96亿元，同比增长15.24%；电动自行车销售收入1.26亿元，同比增
长110.02%；电动高尔夫球车销售收入3.71亿元，同比增长1200.82%；归属于母公司所有者的净利润1.82亿
元，同比增长35.36%，整体业务保持稳定发展态势。
1、坚持产品创新升级与研发支持，各板块业务稳定增长
公司致力于产品线的电动化、智能化、高端化发展，其中：电动滑板车、电动平衡车以高端化为导向，
依托现有产品基础，持续推动创新与升级，以实际应用场景需求为核心，扩展并完善产品矩阵；电动自行车
积极进行细分化功能研发，以多功能和高性能产品不断吸引中高端用户群体；电动高尔夫球车继续面向家庭
和社区应用不断推出新车型，成功量产正四座产品，露营款、六座款等车型也将陆续推出；全地形车在现有
产品系列基础之上新增研发200CCATV和230CCATV，300CC以下小排量段产品系列不断完善，同时稳步推进350
CCATV、550CCATV等大排量全地形车的研发，并加强350CC、400CC等排量段的发动机研发，以持续创新为公
司的长远发展注入动力。
公司积极拥抱智慧科技，加速推进车载智能平台研发。电动高尔夫球车融合“CAN”总线通讯、EPS转向
系统和IOT车联网等高新技术，实现车辆数据实时监控、“OTA”远程升级以及售后在线支持等功能，并采用
新能源锂电池技术，持续提升用户体验，同时积极研发车载智能平台，为进一步智能化扩展和接入提供强有
力的技术支持；大排量全地形车通过集成四驱动力系统和大扭矩输出，结合先进的汽车转向技术，不断强化
越野性能，采用TFT仪表盘，为未来更多智能化功能的融入打下坚实的基础。
截至2024年6月30日，公司拥有专利465项，其中：境内专利339项（发明专利11项、实用新型专利127项
、外观专利201项)，境外专利126项(发明专利2项，外观专利124项)。公司通过创新研发强化产品竞争力，
不断开辟新的业绩增长点，持续提升市场份额，进一步增强盈利能力。
2、深化双品牌多渠道战略，市场地位持续稳固
公司持续打造GOTRAX和DENAGO两大主力品牌，专注于塑造高端化的品牌形象，通过不断优化品牌运营的
架构和流程，加强品牌与年轻、潮流元素的结合，以深化其在年轻消费者心中的时尚定位。公司积极开展品
牌营销活动，除YouTube、Facebook、Instagram、Twitter、TikTok等互联网新媒体平台以外，充分利用行
业展会、赛事活动、媒体杂志等多种形式做好品牌及产品推广工作，通过线上传播与线下活动相结合，持续
扩大品牌影响力。报告期内，公司积极参与PGASHOW、AIMEXPO、NASCARXfinity、MotoGP、2024年香港春季
电子产品展、中国进出口商品交易会、ElectrifyExpo等国际知名展会和赛事，有效提升品牌的全球知名度
和影响力。如，NBA传奇巨星沙奎尔·奥尼尔选择DENAGO电动高尔夫球车作为个人座驾，赋予品牌一定的明
星效应；一段残障人士使用GOTRAX电动滑板车助力出行的视频在互联网上被广泛传播，全网点赞超200万，
品牌口碑和美誉度显著提升。此外，公司在视觉内容和创意故事方面逐步增加投入，通过高质量的拍摄、设
计，精心策划的营销策略和创意表达，强化品牌良好形象，为高端化发展注入了动力，确保公司产品在竞争
激烈的市场中保持领先地位。
渠道建设上，公司致力于构建高端经销商网络，报告期内经销商数量拓展至450多家，其中电动自行车3
00多家、电动高尔夫球车120多家、全地形车和越野摩托车30多家，进一步拓宽了对中高端消费市场的覆盖
，增强了公司在中高端市场的竞争优势。在AMAZON平台，公司进一步加强与其的战略合作，绝大部分产品采
用买断式销售（VC）模式，通过简化供应链管理和增强广告控制，显著提高运营效率和市场竞争力，多款产
品获得BESTSELLER，在销售排行榜上稳居前列。值得一提的是，PrimeDay首日，公司销售额突破百万美元。
在自有网站，公司通过精细化管理和运营，持续扩大现有市场的销售份额。在大型商超领域，BESTBUY上半
年新增多个日常进店新品，SKU总数增至9个。专业商超TSC的入驻数量增至900多家，增长近3倍。虽然国际
贸易环境复杂多变，但公司凭借卓越的渠道自主性和管控力，在关税加征后积极应对和提价，充分展现了公
司的渠道韧性和成本转嫁能力。
3、借力资本促进发展，海外产能布局加速升级
2023年3月，公司向社会公开发行人民币普通股股票（A股）2,733.36万股，募集资金总额为20.08亿元
，扣除各项发行费用后实际募集资金净额为18.65亿元。上述募集资金的进入，为公司打造新的产品线和市
场开拓提供了资金保障，也为公司更快发展注入了充足的动力源泉。
截至报告日，公司正在实施的投资项目情况如下：
(1)2023年5月，公司发布《关于使用部分超募资金投资建设新项目的公告》，同意公司使用超募资金35
,000.00万元投资建设“年产4万台大排量特种车建设项目”。如该项目建成完全达产后，公司预计每年将新
增4万台大排量特种车产能，为公司带来更多的营收；
(2)2023年8月，公司发布《关于使用自有资金投资设立全资子公司及孙公司的公告》，同意公司使用自
有资金460万美元通过新加坡BAIKEHOLDING(SINGAPORE)在越南投资设立全资孙公司BAIKEVEHICLEVIETNAMCO.
,LTD.，购置生产设备、利用越南的生产优势布局海外生产基地；
(3)2024年7月，公司发布《关于部分募投项目变更实施主体与实施方式、调整投资金额与内部投资结构
、使用自有资金追加投资的公告》，拟使用自有资金1,728.89万美元，追加投资“年产3万台智能电动低速
车建设项目”和“营销网络建设项目”，投资总额增加至8,928.89万美元。同时，为加快美国制造基地的建
设进度，公司将“年产3万台智能电动低速车建设项目”中得克萨斯州工厂的实施方式由“租赁”改为“购
置”，公司将在美国本土建立自主生产基地，加速实现“美国制造”。
上述项目聚焦于公司主营产品的生产销售以及海外产能布局。目前，越南工厂的投资许可证和营业执照
已经顺利办理，首期基地建设和投产准备工作正进入最后阶段，并开始小批量试产；美国三大电动高尔夫球
车工厂建设顺利推进，标志着公司逐步实现“北美制造+”战略。
4、加强人才队伍建设，完善激励机制
人才是驱动创新、引领发展的第一资源。公司素来高度重视人才梯队搭建，积极培养储备人才，广纳贤
才，致力于打造一支高素质、高水平的人才队伍，以满足研发、生产、销售、管理等方面的需求。2024年上
半年，公司按照既定的人才引进策略，北美团队进一步引进产品设计、品牌营销、市场销售等国际化中高端
管理人才，国内重点吸纳大排量全地形车、电动高尔夫球车以及三电系统、发动机研发等方面的专业人才。
为进一步激发员工的积极性和创造力，公司将员工利益与公司长远发展紧密结合，2023年7月发布《202
3年限制性股票激励计划（草案）》，启动股权激励。2024年7月29日，公司董事会确定2023年限制性股票激
励计划首次授予部分第一个归属期的归属条件成就，并对预留部分进行授予。通过进一步建立、健全公司长
效激励机制，吸引和培养优秀人才，充分调动员工的工作积极性，有效地将股东利益、公司利益和员工利益
结合在一起，促使各方共同关注公司的长远发展。
二、核心竞争力分析
（一）以效率为导向的运营机制优势
面对信息差、技术差缩小的时代，提升效率以降低成本和优化运营，最大限度的缩短从原材料到最终用
户手里的距离是站稳市场的关键。公司充分利用成本制造与品牌渠道的两端一体化优势，以供需关系为出发
点，以竞争力为导向，构建快速响应、精准决策、高效沟通的运营机制。
凭借多年北美市场本土化运营的优势，公司得以迅速收集市场前沿信息，灵敏洞察市场动态和需求趋势
。通过全方位立体式销售渠道，公司全面掌握市场的消费变化和关键信息，从而在市场需求的信息反馈和决
策效率等方面拥有显著优势。同时，公司积极打造高效的沟通平台，优化职能架构，确保内部的无障碍交流
和外部的即时对接，实现精准研发、生产、销售及售后服务，形成研产销以及售后服务的高效闭合循环，最
终赢得市场与客户并占领先机。
（二）先发布局的北美本土化运营优势
1、深耕北美市场多年的本土化团队
公司在美国和加拿大建立了国际化、专业化的超百人运营团队，其中多位骨干人员已深耕北美多年。针
对不同产品、渠道和品牌，公司组建专门的销售团队，实现与终端市场的直接对接，紧密追踪消费者需求和
市场变化。凭借扎实的本土化运营能力和丰富的实践经验，公司能迅速适应北美市场变化，满足本土消费需
求，确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。
2、融合地理跨度与时间效率的仓储式销售
公司在美国得克萨斯州、加利福尼亚州、印第安纳州、佛罗里达州以及加拿大多伦多设立多个销售仓储
中心，组建营销团队和物流基地，为客户提供优质的采购服务。公司成熟的“仓储式”销售模式，有效缩短
了生产者与消费者之间的距离，通过灵活的调度管理，实现客户的便捷采购，加快库存周转，减轻客户运营
成本与合作顾虑，提升公司订单完成率和客户服务体验。
3、快速响应的全流程售前售后服务体系
公司境外设有专门仓库用于存放配件，便于客户采购和售后维修。同时，公司建立了完善的国内外配件
订单对接体系，并在北美提供本土化的技术支持和售后服务，利用当地团队的优势，公司可快速响应客户需
求，提供优质的售前售后服务，从而提高客户满意度、增强企业信誉并扩大市场份额。
4、以“北美制造+”为目标的美国工厂
公司位于美国得克萨斯州、佛罗里达州、加利福尼亚州三大工厂的建立将持续增强海外制造能力，致力
于在美国本土实现“部件生产+整车制造”，强化保障供应链的稳定性和连续性。在进一步缩短交付周期、
提升效率，增强消费者品牌信赖的同时，继续保持一定的成本优势，以便公司更有效地实现“美国制造”，
规避国际贸易、地缘政治等因素带来的不确定性，从而在全球化贸易环境中保持竞争优势，最终实现真正的
美国制造，从而提高品牌溢价、增强公司盈利水平。
（三）线上线下立体融合的自主渠道优势
公司掌握全面自主的多渠道销售网络，拥有“线上+线下”的全方位立体式销售渠道，积累了较强的议
价能力，能有效降低因海运市场变化、汇率行情波动、关税加征、上游原材料价格涨价等因素带来的不利影
响，成为公司在复杂市场环境中稳定发展的坚实基础。
在全球市场布局中，公司通过大型连锁商超、自有网站、AMAZON等第三方电商平台、批发商零售商以及
经销商等多层次销售网络实现线上与线下的相互协同，有效分散商业风险。此外，公司精准捕捉市场动态和
消费者需求的变化，为产品研发和销售策略制定提供充分的数据支持。公司主要销售渠道情况如下：
1、经销商
公司积极拓展经销商网络，北美市场经销商数量已超过450多家，并持续加速高端经销商的布局。经销
商网络作为原有销售渠道的重要补充，对公司全球化战略的实施具有重要意义，有助于提升品牌影响力，增
强公司产品的市场认可度，并确保全球业务的稳定增长。
2、大型连锁商超
公司商超渠道高度渗透，凭借卓越的产品口碑和品牌影响力，迅速打开北美市场，成为WALMART、TARGE
T、ACADEMY、BESTBUY、TSC等多家知名大型连锁商超的主要供应商之一，为其提供全地形车、越野摩托车、
电动滑板车、电动平衡车等产品，并拓展至电动自行车和电动高尔夫球车。截至目前，公司产品实现WALMAR
T（3,900多家）、TARGET（1,800多家）、ACADEMY（260多家）在美门店全部入驻，BESTBUY在美门店入驻36
0多家，入驻垂直领域大型专业商超TSC门店900多家以及LOWE’S部分门店。
3、批发商零售商
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