经营分析☆ ◇301398 星源卓镁 更新日期：2025-09-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
镁合金产品(产品) 1.25亿 68.00 3773.36万 65.78 30.23
铝合金产品(产品) 3934.44万 21.43 925.10万 16.13 23.51
模具(产品) 1736.07万 9.46 879.13万 15.33 50.64
其他业务(产品) 202.90万 1.11 158.93万 2.77 78.33
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 1.30亿 70.74 3808.47万 66.39 29.33
外销(地区) 5372.06万 29.26 1928.04万 33.61 35.89
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车类(行业) 3.66亿 89.49 1.22亿 83.20 33.42
非汽车类(行业) 1968.14万 4.82 679.00万 4.62 34.50
模具类(行业) 1948.55万 4.77 1442.45万 9.82 74.03
其他(行业) 376.51万 0.92 346.17万 2.36 91.94
─────────────────────────────────────────────────
镁合金压铸件(产品) 2.84亿 69.40 9575.81万 65.19 33.77
铝合金压铸件(产品) 1.02亿 24.91 3325.46万 22.64 32.67
模具(产品) 1948.55万 4.77 1442.45万 9.82 74.03
其他(产品) 376.51万 0.92 346.17万 2.36 91.94
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 2.87亿 70.20 9809.60万 66.78 34.20
外销(地区) 1.22亿 29.80 4880.30万 33.22 40.09
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
镁合金压铸件(产品) 1.18亿 64.57 3789.63万 60.88 32.00
铝合金压铸件(产品) 5602.13万 30.54 1775.31万 28.52 31.69
模具(产品) 738.56万 4.03 532.45万 8.55 72.09
其他(产品) 156.90万 0.86 126.92万 2.04 80.89
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 1.29亿 70.50 4598.93万 73.89 35.57
外销(地区) 5409.85万 29.50 1625.39万 26.11 30.04
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车类(行业) 3.07亿 87.30 9884.68万 78.65 32.15
模具类(行业) 2232.76万 6.34 1584.76万 12.61 70.98
非汽车类(行业) 1702.14万 4.83 620.99万 4.94 36.48
其他(行业) 538.59万 1.53 477.68万 3.80 88.69
─────────────────────────────────────────────────
镁合金压铸件(产品) 2.12亿 60.25 6944.77万 55.26 32.73
铝合金压铸件(产品) 1.12亿 31.89 3560.89万 28.33 31.71
模具(产品) 2232.76万 6.34 1584.76万 12.61 70.98
其他(产品) 538.59万 1.53 477.68万 3.80 88.69
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 2.55亿 72.29 9274.87万 73.80 36.43
外销(地区) 9759.72万 27.71 3293.23万 26.20 33.74
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售2.64亿元，占营业收入的64.64%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 10774.40│ 26.37│
│客户2 │ 6562.77│ 16.06│
│客户3 │ 3542.36│ 8.67│
│客户4 │ 2827.39│ 6.92│
│客户5 │ 2703.49│ 6.62│
│合计 │ 26410.40│ 64.64│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购1.14亿元，占总采购额的59.57%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 4219.77│ 22.02│
│供应商2 │ 2182.39│ 11.39│
│供应商3 │ 1757.85│ 9.17│
│供应商4 │ 1693.08│ 8.83│
│供应商5 │ 1563.79│ 8.16│
│合计 │ 11416.88│ 59.57│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司所属行业发展情况
1、公司所处行业
公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸件和配套压铸模具的研发、生产和销售，产品主要应用于汽车行
业。因此，压铸行业和汽车行业相关法律法规及产业政策均对公司的生产经营产生重要影响。
公司产品主要采用有色金属压铸及机加工制造技术。根据国家统计局《国民经济行业分类》（GB/T4754
-2017）（按第1号修改单修订），公司所属行业为金属制品业（行业代码C33）中的有色金属铸造业（行业
代码C3392）。
2、公司所处压铸行业发展情况
压力铸造，简称压铸，是一种特种铸造技术，是指将熔融或半熔融的金属以高速压射入金属铸型内，并
在压力下成型和凝固而获得铸件的方法。作为一种切削较少、接近无切削的凝固成型的金属热加工技术，压
铸适应了现代制造业中产品复杂化、精密化、轻量化、节能化、绿色化的要求，高效率的生产特点使压铸技
术尤其适用于企业大批量生产零部件。随着压铸技术的不断发展，精密压铸产品以其壁薄、形状复杂、尺寸
精细、表面光滑等特点受到众多制造企业的青睐。目前，为汽车工业配套仍然是压铸行业的主要任务，我国
压铸件年产量和汽车年产量之间呈高度正相关关系，因此压铸行业的发展与汽车销量息息相关。
3、公司所处汽车行业发展情况
汽车行业是制造业和国民经济中重要的组成部分，具有产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性
强、零部件数量多、附加值大等特点，对拉动社会消费、提升经济发展水平起着重要作用。我国的汽车行业
经过多年发展，已经成为提升我国经济整体实力的支柱产业，汽车产销总量连续16年稳居全球第一。近年来
，国家层面出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，进一步加速了新能源汽车产业发展；受益于国家“双碳
”战略，国产汽车轻量化、电动化、智能化转型加速，关键技术水平不断提高，三电等关键领域创新活跃，
智能座舱、智能驾驶等技术加快发展应用；产业配套体系逐步健全，动力电池、关键材料、电驱动等配套能
力有效满足产业发展需要，充、换电基础设施建设加速布局。我国从汽车大国迈向汽车强国，标志着我国新
能源汽车产业迎来高质量发展新阶段。
（二）公司所处行业地位
公司系一家以研发生产销售镁合金、铝合金精密压铸产品为主的高新技术企业，拥有国家级专精特新“
小巨人”、中国压铸模具重点骨干企业、浙江省高新技术企业研究开发中心、浙江省制造业单项冠军企业、
宁波市星级绿色工厂、北仑区人民政府质量奖、北仑科技引领示范企业等荣誉称号；并于2024年5月荣获国
际镁协年度优秀镁合金汽车铸件奖。公司较早将战略发展方向定为镁合金压铸业务，且在该细分领域通过不
断的技术研究与产品开发，逐步形成了一套完整的核心技术体系。报告期内，公司镁合金、铝合金精密压铸
件收入占公司主营业务收入的比重为90.44%，公司镁合金、铝合金制品应用于汽车（包括传统汽车及新能源
汽车）、电动自行车以及园林机械工具等领域。
未来公司将坚定聚焦镁合金轻量化应用领域，积极融入镁合金高端产品加工产业的整体布局，通过持续
的技术创新与产品迭代，不断增强核心竞争力，优化公司产品结构。同时，紧抓汽车行业改革升级的历史契
机，推动公司实现蓬勃发展。
（三）主要业务、产品及用途
公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。公司现有主要压铸产
品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车座椅零部件、汽车中控台零部件、汽车车灯
零部件等汽车类压铸件及电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。
相较传统汽车而言，对部分零部件的轻量化、抗震及散热性能提出了更高的要求，而镁合金类产品凭借
其“质轻”、“电磁屏蔽性佳”、“散热消震性能好”等独特优势在汽车领域的应用前景尤为广阔。报告期
内，公司镁合金精密压铸件收入占营业收入的68.00%，助力镁合金在汽车轻量化领域的规模化应用是公司主
要战略发展方向。作为国内镁合金压铸领域的先行者，公司已经成功积累了一系列镁合金精密压铸产品研发
生产过程所需的核心技术，包括镁合金压铸安全生产技术，模具、夹具、检具的研发设计与制造技术，压铸
成型工艺技术以及精密加工工艺技术等。公司凭借对产品结构、尺寸及功能需求的深刻理解，精准掌握并运
用相关核心技术，在产品研发阶段即综合考量产品性能、工艺特性、生产质量控制以及成本效益，充分兼顾
产品应用特性与规模化生产的可行性，为客户提供涵盖产品设计优化、模具制造、压铸及精加工生产、表面
处理等全方位一体化服务。公司的研发生产能力及产品质量已获得国内外客户的认可，产品成功应用于宝马
、奥迪、保时捷、智己、蔚来、长城、奇瑞、极氪、比亚迪等国内外知名品牌汽车车型。
随着市场渗透率的持续提升，行业竞争日趋激烈，公司始终保持坚定的战略定力，继续聚焦镁合金汽车
零部件尤其是新能源汽车动力总成零部件核心技术与产品的开发工作，积极挖掘战略客户，寻求新的增长点
。报告期内，公司获得多个项目的配套定点，涵盖了多合一新能源汽车动力总成零部件、减速器壳体零部件
、汽车显示系统零部件以及镁合金转向管柱结构件等。公司镁合金产品在汽车领域的多样化应用场景，不仅
充分体现了客户对公司研发能力和综合竞争力的高度认可，更彰显了公司产品的行业竞争力。
报告期内，公司新增多台生产及检测设备，将实现产能、技术进一步提升。未来公司将继续聚焦于镁合
金、铝合金在汽车轻量化、电动化以及智能化方面的应用拓展，坚持国内外市场协同发展。具体措施包括现
有的产品在其他品牌汽车的推广、大中型零部件的转型升级等。在技术研发方面，公司将继续加大投入，以
巩固并扩大在镁合金精密制造领域的领先优势，包括镁合金熔化及保护控制技术、镁合金压铸模流道及温控
技术、超真空压铸、精密工装夹具技术、镁合金表面防腐技术、高强度镁合金性能研发等，持续转化镁合金
半固态低温注射成型技术方面的创新应用，巩固提升公司在镁合金深加工领域行业地位。
报告期内，公司实现营业收入18,357.11万元，同比增长0.09%；归属于上市公司股东的净利润3,134.20
万元，同比下降15.20%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2,813.97万元，同比下降17.38%
。从具体影响因素来看，营业额方面，因铝合金产品订单有所下降，而镁合金部分新品开发周期较长、量产
爬坡需一定时间，导致本期产品营业额同比有所下降；成本费用方面，受固定资产转固及研发投入增加等因
素影响，本期固定资产折旧等生产成本及研发费用较同期均有所上升。
报告期内公司镁合金产品市场开拓顺利，收入稳步增长，其中镁合金产品、铝合金产品占主营业务收入
的比例分别为68.76%、21.67%，镁合金产品销售额同比增长5.41%。报告期内，公司为新能源车配套的产品
销售额占主营业务收入的比例为33.28%，公司将继续稳步拓展创新镁合金零部件在新能源汽车领域的应用，
持续提升研发创新能力，以扩大市场占有率和竞争力。
（四）主要经营模式
1、公司的采购模式
公司根据生产计划并结合原材料、辅料等市场价格波动安排采购。公司采购部负责采购原材料、辅料、
设备等物资以及外协服务。其中，原材料、五金配件等常规物料由于供应商资源充足，可以相对准确地保证
交货期，通常于申购单通过审核后执行采购；成型刀、模架、定制类气缸等非标物料以及外协服务采购由于
需要供应商与公司进行技术沟通，结合沟通情况以及产品需用时间综合考量物料交货期后提前执行采购。
采购部负责对供应商进行管理、评估和监控。由采购部提出候选供应商名单，并召集品质部、研发部、
模具部组成评审小组，针对潜在供应商的质保能力、生产能力、技术能力、估计价格等方面进行评审，评审
合格后方可进入公司的合格供应商名录。一般情况下，公司在合格供应商名录中优先选取货源质量有保证、
价格合理、发货及时的企业长期合作。
2、公司的生产模式
公司采取订单驱动生产为主、提前备货为辅的生产模式。在订单驱动生产模式下，市场部负责接收客户
订单、根据订单评审意见与客户沟通、跟踪客户订单执行及发货情况。生产中心负责根据交货期及公司现有
产能情况对订单进行评审并制定生产计划。另一方面，根据实际生产经验，公司部分客户订单存在少批量、
多批次的特点，部分客户发货时间需求较为紧急，公司生产中心结合当月产能需求情况适时安排符合上述特
征的产品提前生产备货，提升公司产能利用率，合理分配生产资源。
公司存在少量外协加工，主要是模具材料热处理工序以及部分压铸产品的氧化、抛光、喷漆等表面处理
工序。模具材料热处理是将材料在固态下施以不同的加热、保温和冷却，以改变其内部组织结构，获得所需
性能；表面处理的目的是提升压铸产品的耐腐蚀度或美观度，主要是基于客户特殊需求而对产品进行的处理
。公司因自身场地、设备及人员限制，基于投入产出最大化的原则将模具材料热处理以及压铸产品的氧化、
抛光、喷漆等表面处理工序委托专业的外协厂商进行。
3、公司的销售模式
公司产品均为定制化产品，根据定制生产的特点，公司主要采取直接销售模式。公司主要通过市场推广
、产品报价、技术交流、供应商审核等环节获取客户的订单。
市场推广环节，公司主要通过针对性营销、行业展会、客户口碑推广、网络平台等多种渠道进行。由于
镁合金的应用仍处于导入期向成长期的过渡阶段，因此通过针对性营销从供给角度推动镁合金对目前主要金
属材料钢材、铝合金在汽车零部件等领域的替代应用是公司目前市场推广的重要手段。公司聘请海外行业资
深销售顾问，在北美、欧洲等镁合金应用较为领先的国家或地区，向当地知名的汽车零部件供应商推荐公司
，并以此获取客户资源和项目机会。
产品报价环节，公司市场部负责确定客户的需求与期望，组织有关部门对产品需求进行评审，并负责与
客户沟通。通常情况下，市场部接收产品设计需求、预计年产量规模、发货方式等报价信息，协同研发部对
客户的产品需求进行分析，提出初步的可行性分析报告，并以此为基础由研发部、模具部、采购部分别核算
产品生产成本、模具成本、外协采购成本（如有），市场部汇总上述信息后结合市场竞争环境制作报价单向
客户报价。
技术交流阶段，公司相关各部门在充分理解产品需求的基础上与客户进行深度交流，拟定产品结构设计
方案，优化生产工艺路线，降低客户采购成本，进而增加公司获取业务机会的概率。
供应商审核环节，公司通常需要通过客户对其企业管理水平、生产设备能力、质量控制水准等多方面的
严格评审，达到允入标准后方能进入客户的供应商名录。
二、核心竞争力分析
（一）技术研发优势
压铸是用于生产汽车镁合金、铝合金铸件最常用的工艺之一。铝合金压铸件在汽车零部件的应用部位较
多，生产工艺相对成熟，镁合金压铸件在汽车零部件的应用部位较少，生产工艺仍根据不同产品的需求持续
创新研发及改进。公司是较早布局镁合金压铸业务的企业之一，已经拥有镁合金、铝合金压铸业务完整的核
心技术体系，拥有较强的产品设计优化、生产技术与工艺研发能力。相较于潜在竞争者，公司已完成针对镁
合金压铸件模具开发、压铸成型、后道处理、精密加工等全业务链条的技术积累，涵盖防开裂成型技术、局
部加压成型技术等多项核心技术，同时公司在平衡产品性能、工艺参数与规模化生产、成本控制方面拥有专
业的理解及成熟的经验，并获得了十项发明专利、四十余项实用新型专利权。
（二）镁合金压铸市场先发优势
公司自2009年开始专注于镁合金压铸技术研发与市场开拓，得益于相关经验的应用积累和技术研发优势
，公司助力上汽集团率先研制了一代高压压铸和二代半固态压铸的镁合金电驱壳体产品。凭借在镁合金压铸
市场的先发优势，公司可以迅速切入行业供给侧改革需求，在镁合金轻量化应用大规模释放的契机下快速占
领市场份额。
（三）核心业务一体化优势
汽车零部件等压铸产品具有高度定制化特点，在模具开发完成后，需要通过模具调试、工装配套等非标
准化操作以实现高效的批量生产。在模具研发与压铸生产无法有效衔接的情况下，压铸生产以及产品使用阶
段反映的问题无法及时反馈到模具设计阶段进行优化。
经过二十余年的发展，公司已具备模具研发制造、压铸成型、精密加工、表面处理、质量检测等一体化
研发生产能力。从前期模具研发设计阶段开始，公司即充分评估后续环节中各项影响的因素，各个工序紧密
衔接，最大程度上避免因为模具调试、工装配套、工艺适配等原因引起的产品质量问题并有效降低沟通修改
成本，缩短新产品的研发时间，尤其是开模至首次送样的时间。基于核心业务一体化优势，公司能够为客户
提供更具竞争力的一站式服务。
（四）快速响应优势
随着对整车产品安全性、可靠性及节能环保要求的不断提高，零部件产品相关设计参数要求愈发严格，
上下游的技术沟通更加复杂。同时，产品的设计开发需要上下游双方同步进行，尤其针对创新型产品，产品
设计修改频次较高，对供应商的快速响应能力提出更高要求。
公司新产品研发实行项目制管理，每个新产品成立研发小组，由商务沟通、产品设计、模具研发、生产
组织、质量检测等各专业人员组成。新产品研发小组通过高效合作，可快速针对客户需求研发试制出产品样
本，取得与客户深度合作的先机。公司快速响应优势在确保零部件使用性能、安全性能和可靠性等质量要求
的前提下，最大限度提高产品设计的速度及试制成功率，从而缩短研发周期，提升客户满意度。
（五）质量控制优势
汽车零部件生产速度快、生产批次多、质量要求严格，需要压铸企业制造设备拥有较高的加工精度和产
品质量稳定性。公司坚持品质为先的准则，注重采用先进的制造设备，制定了严格的质量管理标准及完善的
质量管理体系并通过了IATF16949:2016质量体系认证。
先进的制造设备奠定了产品质量的基础。为保证产品高质量的工艺技术水平和精密加工能力，公司购置
了国内外先进的生产设备和检测设备。在模具设计制造环节，公司拥有德马吉高速加工中心、牧野加工中心
等模具加工设备，可以制造多型腔、大吨位、高精度的模具和夹具；在压铸成型环节，公司拥有伊之密、JS
W、海天等先进的冷室压铸机及半固态压铸机；在精密加工环节，公司拥有马扎克五轴联动加工中心、发那
科高速钻攻中心、牧野数控立式、卧式加工中心等精密加工设备，可满足高精度、形状复杂产品的精密加工
需求；在检测环节，公司具有蔡司三坐标测量仪、斯派克光谱分析仪、法如3D激光扫描仪、X光探伤仪、金
相分析仪、清洁度检测等先进的检测设备，保证出厂零部件质量。
公司建立了完善的质量管理体系，从原材料采购入库到产成品出库销售，坚持每一道工序都处于受控状
态，按照《产品生产管理控制程序》《过程审核控制程序》等制度要求配合使用先进的检测设备对在制品、
产成品的生产实施全过程、多层次的测量和监控，以保证产品在外观、尺寸、性能等方面符合客户要求。
（六）客户优势
公司主要产品最终应用于智己、红旗、福特、奥迪等知名品牌汽车。公司已通过一级、二级供应商认证
并进入其汽车零部件供应体系，经过多年的合作建立了相对稳定、相互依赖的合作关系。由于下游客户对其
供应商的质量服务要求高、前期考核周期长、评审认证体系复杂，新的供应商不论是开发产品的速度、产品
品质，还是交付及时性、供货保障能力等任何一个环节出现疏漏，整车厂商都将承受巨大风险甚至蒙受损失
，因此下游客户对供应商的转移非常慎重，合作关系一旦建立不会轻易变更供应商。公司积累的优质客户资
源将是保证未来业绩稳定和持续发展的重要支撑。
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