经营分析☆ ◇301529 福赛科技 更新日期：2025-08-27◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车内饰件研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件(行业) 8.20亿 100.00 2.02亿 100.00 24.66
─────────────────────────────────────────────────
功能件(产品) 4.34亿 52.88 9722.88万 48.09 22.43
装饰件(产品) 3.46亿 42.16 9984.70万 49.38 28.89
其他(产品) 4067.16万 4.96 511.16万 2.53 12.57
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 4.99亿 60.88 1.27亿 62.58 25.35
境外(地区) 2.80亿 34.16 7055.03万 34.89 25.19
其他(地区) 4067.16万 4.96 511.16万 2.53 12.57
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 8.20亿 100.00 2.02亿 100.00 24.66
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件(行业) 13.32亿 100.00 3.39亿 100.00 25.48
─────────────────────────────────────────────────
功能件(产品) 7.42亿 55.71 1.91亿 56.15 25.68
装饰件(产品) 4.18亿 31.37 8511.15万 25.08 20.37
其他(产品) 1.72亿 12.92 6369.02万 18.77 37.00
─────────────────────────────────────────────────
境内内饰件(地区) 8.53亿 64.03 1.90亿 55.93 22.25
境外内饰件(地区) 3.07亿 23.05 8586.93万 25.31 27.97
其他(地区) 1.72亿 12.92 6369.02万 18.77 37.00
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 13.32亿 100.00 3.39亿 100.00 25.48
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件(行业) 6.05亿 100.00 1.51亿 100.00 25.02
─────────────────────────────────────────────────
功能件(产品) 3.49亿 57.60 8537.76万 56.37 24.48
装饰件(产品) 1.85亿 30.62 3793.37万 25.04 20.46
其他(产品) 7133.92万 11.78 2816.07万 18.59 39.47
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 4.11亿 67.86 1.01亿 67.00 24.70
境外(地区) 1.23亿 20.36 2182.77万 14.41 17.71
其他(地区) 7133.92万 11.78 2816.07万 18.59 39.47
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 6.05亿 100.00 1.51亿 100.00 25.02
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件(行业) 9.50亿 100.00 2.54亿 100.00 26.72
─────────────────────────────────────────────────
功能件(产品) 6.31亿 66.44 1.80亿 70.70 28.43
装饰件(产品) 2.47亿 25.95 5853.90万 23.06 23.74
其他(产品) 7225.83万 7.60 1585.80万 6.25 21.95
─────────────────────────────────────────────────
境内内饰件(地区) 7.70亿 81.06 2.08亿 81.83 26.98
境外内饰件(地区) 1.08亿 11.34 3027.00万 11.92 28.09
其他(地区) 7225.83万 7.60 1585.80万 6.25 21.95
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 9.50亿 100.00 2.54亿 100.00 26.72
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售10.00亿元，占营业收入的75.06%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 43603.24│ 32.74│
│客户2 │ 29235.61│ 21.95│
│客户3 │ 16328.03│ 12.26│
│客户4 │ 5723.71│ 4.30│
│客户5 │ 5069.83│ 3.81│
│合计 │ 99960.43│ 75.06│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购1.26亿元，占总采购额的22.54%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 5175.69│ 9.23│
│供应商2 │ 2349.40│ 4.19│
│上海创美凯威奇涂料商贸有限公司 │ 1879.34│ 3.35│
│武汉金发科技有限公司 │ 1710.61│ 3.05│
│供应商3 │ 1525.81│ 2.72│
│合计 │ 12640.84│ 22.54│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主要业务
公司是一家专注于汽车内饰件研发、生产和销售的高新技术企业，是安徽省专精特新冠军企业。公司是
集产品设计、模具开发制造、部件成型、表面涂装、外观包覆及产品装配于一体的集成化方案提供商，自成
立以来，以空调出风口系统、杯托、储物盒、车门内开把手等功能件为主要切入点，逐步拓展装饰件产品，
形成了以功能件为主、装饰件和新能源三电嵌件为重要发展方向的全球化业务布局。
本报告期实现营业收入81,984.09万元，同比增长35.41%；归属于上市公司股东的净利润6,329.54万元
，同比增长36.40%。得益于公司多个项目成功量产交付，尤其是吉利、北美大客户、奇瑞、全球日产、比亚
迪等主流车型的合作，公司在报告期内收入显著增长。公司通过一系列措施，包括降低制造成本、提升海外
业务表现以及加强整体经营管理能力，有效地提升了净利润。
目前，公司已进入长城、比亚迪、北美大客户、奇瑞、理想等知名主机厂供应商体系，为日产、吉利、
马自达、广汽埃安、长安、本田、丰田等多家主机厂的多款车型间接配套内饰功能件或装饰件产品。本期，
公司共计完成新项目立项44个，预计将在未来一至两年内陆续量产。
（二）公司主营产品
公司专注于汽车内饰件的研发与生产，主要产品涵盖功能件、装饰件及新能源三电嵌件，广泛应用于传
统燃油车及新能源汽车领域，并与全球主流整车厂建立了稳定的合作关系。
在功能件领域，公司致力于提供多元化的产品解决方案，以满足汽车行业对功能性、舒适性和轻量化的
需求。其中，空调出风口系统（包括传统手动出风口和电动隐藏式出风口）通过智能化控制与低风阻设计，
有效提升车辆的科技感与能效表现。储物及便利部件（如电动升降杯托、软质卷帘杯托及滑移门）则依托自
动化包覆工艺和人性化设计，显著优化了用户的使用体验。此外，顶棚功能组件（涵盖顶棚拉手、眼镜盒、
遮阳板部件等）、座椅功能组件（涵盖头枕、桌板、安全带部件等）采用轻量化材料与人体工程学设计，进
一步提升了驾驶舒适性与操作便捷性。电动化智能部件是公司技术创新的重要体现，包括智能升降杯托、主
动式进气格栅（AGS）、电动充电小门（CPD）及半隐藏式门把手等外饰功能件，通过电动化与低风阻设计优
化车辆性能与外观。此外，公司研发了轻量化结构件（如发泡吹塑风管），通过多材质复合工艺的应用，在
确保结构强度的前提下实现了节能目标。这些产品充分展现了公司在汽车功能件领域的综合技术实力与创新
水平。
在装饰件领域，公司聚焦于提升汽车内饰的美观性与质感，产品覆盖车门内饰面板、仪表板（IP）、副
仪表板（CONSOLE）等区域，通过涂装、镭雕、PVD镀膜及包覆等工艺满足多样化需求。此外，智能表面产品
进一步强化了沉浸式座舱体验，为整车增添科技与时尚元素。
在新能源三电嵌件领域，产品涵盖IGBT、CASE、汇流排（Busbar）、SIC模块侧框、电流传感器、泵体
、电抗器等，广泛应用于新能源电驱系统、混动控制单元及车载电源模块。公司拥有完善的研发与制造体系
，配备智能化生产线，充分展现了公司在新能源汽车电池、电机、电控领域的研发实力与创新水平。
目前，公司产品已批量应用于多款主流品牌车型，与整车制造商及行业头部供应商形成多层次合作体系
。通过持续的技术迭代（如智能表面与轻量化技术应用）和全球化业务布局，公司不断提升在汽车智能内饰
与功能部件领域的综合竞争力，为未来发展奠定坚实基础。
（三）主要经营模式
1、研发模式
公司坚持“技术引领、创新驱动”的研发理念，构建了以市场需求为导向、产学研深度融合的立体化研
发体系。公司采用“自主创新+同步工程+精益智造”的三驾马车驱动模式，形成从前瞻预研、产品开发和工
艺优化的全流程设计与开发能力，在汽车内饰件领域形成了显著的竞争优势。通过引入DFMA方法论和构建知
识库系统。公司持续保持高强度研发投入，重点攻关智能表面、低碳材料等前沿技术。通过组建创新研发部
门，不仅可以及时了解/储备行业前沿技术，也同步实现对客户的快速响应。
2、采购模式
公司采购的主要原材料为塑料粒子（主要包括PP、PC/ABS、ABS、HDPE等）、电器元件、零配件（主要
包括金属配件、非金属配件）、面料件（主要包括表皮、海绵、毛毡）以及化工材料（主要包括油漆、化工
耗材、稀释剂、固化剂）。对于客户指定具体品牌、规格或型号的原材料，公司根据其限定范围筛选并确定
合格供应商；对于客户未指定的原材料，公司根据客户的技术标准要求确定合格供应商。
公司主要原材料由采购部集中开发，各子公司分散采购。采购部负责新项目供应商的调查、资质评价到
供应商准入，并负责供应商从样件开发至批量达产的整个过程；在供应商产品获得公司批量认可后，采购部
将其纳入《合格供应商名录》，并与其签订《采购合同》《质量保证协议》和《价格协议》。子公司从采购
部提供的对应供应商处进行原材料的采购，并跟踪到货情况。各子公司的供应商质量工程师负责组织其相关
人员按《供应商管理程序》对供应商的交付及时率、质量合格率及服务水准进行评价打分并反馈至公司采购
部，由采购部对合格供应商名录进行考核并调整更新。
3、生产模式
公司主要采用“以销定产+合理库存”的生产模式，引入了制造执行系统（MES）。MES系统通过集成各
种功能模块，如订单管理、生产计划排程、物料管理、生产执行、质量管理、设备管理、数据采集和分析等
，实现对生产过程的全面监控和精细控制，可以显著提升生产管理的自动化和智能化水平。
在“以销定产”方面，MES系统可以根据客户的月度采购量预测进行排产，同时通过与上层ERP系统的集
成，接收生产计划并进行细化管理。在“合理库存”方面，MES系统通过精确的库存管理和材料追踪，帮助
公司保持安全库存量。系统可以监控库存水平，及时发起材料申请或补货，确保在正确的时间以正确的数量
提供正确的物料，从而应对客户的临时需求和市场的波动。
公司规定了“人、机、料、法、环”五大核心等生产过程的控制标准，确保产品生产过程得到有效控制
，以按质按量、按工艺要求生产出符合标准的产品。新产品首先需经过研发部门试制检测合格，并记录相应
生产过程、所需原材料、零部件等信息形成作业指导书，之后由生产人员根据作业指导书中描述的工作指令
进行生产操作。
4、销售模式
在汽车零部件行业内，知名汽车制造商和零部件供应商通常会对上游供应商进行合格供应商认证，并进
行定期评估，以决定是否纳入合格供应商目录。对于潜在客户，公司通过拜访交流、市场调研、可行性论证
等一系列程序与之建立合作意向，并积极配合客户做好合格供应商认证工作；对于存量客户，公司配备专业
的区域营销经理进行跟踪维护，及时了解客户需求，并对待开发项目进行可行性评估，积极开展新项目开拓
。
由于公司产品存在显著的非标准定制化属性，公司采用直销模式。公司通常与客户签订销售框架合同，
在完成具体产品的开发并经客户确认后，按其下达的订单组织生产、销售。
（四）主要服务客户
报告期内，公司汽车制造装备业务积极深化国际主流品牌区域化市场开拓，并积极陪同国内头部品牌深
化海外本地化开发；
截至报告期末，公司正在承接、供应或交付的客户包括：
（1）中国自主整车品牌：比亚迪、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、小米汽车、蔚来、理想、小鹏、
长安汽车、广汽集团、一汽集团等。
（2）境外及合资整车品牌：北美某全球知名新能源品牌、奔驰、宝马、沃尔沃、英菲尼迪等豪华品牌
，日产、马自达、本田、丰田、STELLANTIS(斯特兰蒂斯)、通用、现代等全球主流品牌。
二、核心竞争力分析
1、全球化布局的供应链优势
中国作为全球最大的汽车产销国，国内市场呈现以长三角、珠三角、京津冀为核心的汽车产业集群，海
外市场中国汽车出口销量持续增长，OEM积极在海外布局生产基地。全球市场，汽车主流品牌受关税影响与
行业竞争加剧正面临转型期。增长的新型市场与转型期行业环境都显现出迫切的供应链革新。公司内饰件凭
借国内六大汽车产业集群地配套能力与产能早期海外布局，逐步进入全球供应链体系，尤其在自主品牌崛起
的背景下，与北美大客户、日产、奇瑞、吉利、比亚迪、长城、马自达等主流车企的全球合作日益加深。而
在北美市场，随着北美大客户项目在墨西哥工厂的产能释放，北美汽车主流新客户的供应链准入，公司产能
正加速布局以获取北美市场的更大发展。此外，北美市场对零部件的本地化采购需求增加，为国际企业创造
了更多合作机会。总体来看，公司正通过多区域市场布局，提升全球市场份额。公司已建立起从研发设计到
智能制造的全产业链海外发展能力。公司组建了国际化团队，针对欧美和日系市场的差异化需求进行专业研
产销一体化的服务。
随着全球汽车供应链的重构，公司加快海外北美市场的扩张步伐，将投资3.05亿元建设墨西哥第三工厂
，该工厂将引入智能化生产设备和数字化管理系统，实现从研发设计到生产制造的全流程数字化管控，预计
2025年下半年投产后可形成年产50万套汽车内饰件的产能规模。在欧洲市场，公司在英国组建的本地化销售
与运营团队已投入服务，为客户提供全方位的技术支持和服务保障。另外，公司全资子公司日本福赛在原有
设计开发和售后服务的基础上，已拓展为重要的产品销售平台，成为公司全球化供应链体系的新增长点。通
过构建全球化的生产服务网络，公司显著提升了市场响应速度和服务能力，实现全球资源的优化配置，有效
应对国际贸易环境变化。本报告期内，公司境外内饰件业务实现快速增长，营业收入比上年同期增加127.25
%，国际化战略取得显著成效。未来，随着中国企业的全球化能力进一步增强，以及国际企业对中国市场的
依赖加深，全球汽车内饰件产业的互动关系将更加紧密。
2、全球化资源配置与技术协同推动产品迈向高端化
在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下，中国汽车功能件与装饰件行业正逐步融入全球供
应链体系，实现从成本导向向技术导向的转变。一方面，国际整车制造商为降低制造成本、提升响应速度，
将零部件采购重心转向中国、墨西哥等新兴市场，推动了中国汽车零部件企业参与全球市场竞争。另一方面
，随着整车企业出海步伐加快，零部件企业亦通过收购、海外建厂、跟随主机厂出海等多种方式拓展国际市
场。公司在墨西哥建厂，以更好服务海外客户并规避关税壁垒。这一过程中，公司不仅提升了自身的市场响
应能力，也在技术协同、产品适配等方面积累了经验，为行业迈向高端化奠定了基础。随着公司在汽车内饰
件细分市场中的崛起，其在全球内饰份额中的占比也显著提升，进一步增强了品牌影响力与市场话语权。未
来，公司在品牌建设与供应链整合方面的持续投入，将为其在海外市场的长期发展奠定坚实基础。
3、提供个性化客户服务，客户粘性强
公司通过与地方整车厂建立长期合作关系，形成稳定的配套体系。在装饰件领域，公司则更多依靠灵活
的生产能力和快速响应客户需求的能力，参与主机厂车型的配套开发供应。值得注意的是，公司在客户集中
度方面较高，这具有行业的特征，公司产品汽车功能件依据其具有的功能性与外观性并重要求，需在主机厂
新车型设计阶段即参与，缺乏方案设计能力的新入者难以快速形成竞争力。此外，下游客户对产品安全可靠
性要求极高，认证流程复杂、周期长，进一步提升了行业进入壁垒。产品一旦通过认证，企业将与客户建立
长期稳定的合作关系。公司凭借长期稳定的客户合作关系，构建起较高的客户转换成本，形成较强的客户粘
性。特别是在新能源汽车领域，公司通过提前布局，与北美大客户、比亚迪、理想等新能源车企建立深度合
作，实现新能源配套收入的快速增长，进一步巩固其市场地位。
4、产品差异化与技术创新成为公司构建护城河的关键路径
在汽车内饰件行业，产品差异化和技术创新是公司构建竞争壁垒的重要手段。随着电动化、智能化趋势
的加速演进，内饰件不再局限于传统装饰功能，而是向集成化、智能化方向发展，如轻量化材料应用等，成
为提升整车附加值的关键环节。公司通过加大研发投入，推动产品向高附加值领域延伸，例如开发“半隐藏
电动+应急拉手的研发”、“包覆式汽车拉手总成的研发”、“注塑件内端端子件的冲压裁形工位的研发”
和“新能源汽车汇流排的内连接结构的研发”等，从而提升单车配套价值。此外，公司还积极布局新材料、
新工艺，如采用天然纤维复合材料、微发泡工艺等以实现轻量化目标，满足整车厂对节能减排的要求。因此
，在行业技术升级和客户需求多元化的背景下，公司通过持续的技术创新和产品升级，进一步巩固其市场领
先地位。截至本报告期末，公司累计获得227项授权专利。
5、精益生产与运营管理体系双轮驱动，公司竞争优势持续强化
在激烈的市场竞争中，精益生产与运营管理体系能力成为公司维持竞争优势与全球化管理的重要支撑。
公司通过提高模具自给率、优化供应链管理、创新工艺技术、推进海外产能布局等手段，有效降低生产成本
。通过构建全面、专业的管理体系（质量管理体系轮）为运营提供坚实保障和标准化平台，同时驱动关键业
务领域（跃升力轮）持续改善、突破瓶颈、释放动能。这两大驱动轮共同作用于深层的“底盘力”——即组
织的核心能量与基础能力（组织力、资源力、文化力、战略定力），最终实现企业的根基稳固（固本）与能
力跃升（外力）。运营管理体系支撑与执行动能缺一不可，共同作用于公司最根本的组织能力，驱动企业实
现可持续发展和竞争力提升。
报告期内，公司的核心竞争力未发生重大变化。
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