经营分析☆ ◇600006 东风股份 更新日期：2025-09-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
开发、设计、生产销售汽车、汽车发动机及其零部件、铸件。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车制造业(行业) 108.92亿 99.59 1.65亿 84.95 1.51
其他业务(行业) 4515.57万 0.41 2921.60万 15.05 64.70
─────────────────────────────────────────────────
整车(产品) 98.76亿 90.30 527.49万 2.72 0.05
非整车(产品) 10.16亿 9.29 1.60亿 82.24 15.71
其他业务(产品) 4515.57万 0.41 2921.60万 15.05 64.70
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 86.23亿 78.84 3038.92万 15.65 0.35
境外(地区) 22.69亿 20.75 1.35亿 69.30 5.93
其他业务(地区) 4515.57万 0.41 2921.60万 15.05 64.70
─────────────────────────────────────────────────
代理销售模式(销售模式) 72.40亿 66.19 4485.73万 23.10 0.62
订单销售模式(销售模式) 36.52亿 33.39 1.20亿 61.85 3.29
其他业务(销售模式) 4515.57万 0.41 2921.60万 15.05 64.70
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车制造业(行业) 119.46亿 98.97 4.89亿 95.06 4.09
其他业务(行业) 1.24亿 1.03 2542.11万 4.94 20.49
─────────────────────────────────────────────────
轻型商用车(产品) 100.90亿 83.60 3.23亿 62.72 3.20
铸件及其他(产品) 10.14亿 8.40 1.57亿 30.52 15.48
客车及底盘(产品) 8.42亿 6.97 930.96万 1.81 1.11
其他业务(产品) 1.24亿 1.03 2542.11万 4.94 20.49
─────────────────────────────────────────────────
华中地区(地区) 51.07亿 42.31 1.35亿 26.17 2.64
华东地区(地区) 24.20亿 20.05 9546.23万 18.56 3.95
其它地区(地区) 14.00亿 11.60 1.30亿 25.21 9.27
华西地区(地区) 11.18亿 9.27 4300.95万 8.36 3.85
华北大区(地区) 9.54亿 7.90 4648.73万 9.04 4.87
华南地区(地区) 7.88亿 6.53 3099.72万 6.03 3.93
东北地区(地区) 1.60亿 1.32 876.36万 1.70 5.49
其他业务(地区) 1.24亿 1.03 2542.11万 4.94 20.49
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代理销售模式(销售模式) 92.98亿 77.03 2.27亿 44.20 2.45
订单销售模式(销售模式) 21.80亿 18.06 1.90亿 36.91 8.71
其他（铸件及售后）(销售模式) 4.69亿 3.88 7178.24万 13.95 15.32
其他业务(销售模式) 1.24亿 1.03 2542.11万 4.94 20.49
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车制造业(行业) 121.33亿 99.53 10.43亿 98.04 8.59
其他(补充)(行业) 5717.33万 0.47 2088.79万 1.96 36.53
─────────────────────────────────────────────────
轻型货车(产品) 75.38亿 61.84 6.64亿 62.42 8.81
新能源车(产品) 29.98亿 24.59 2.46亿 23.15 8.21
客车及底盘(产品) 8.91亿 7.31 7184.24万 6.75 8.06
铸件(产品) 6.26亿 5.14 2991.00万 2.81 4.78
其他(补充)(产品) 5717.33万 0.47 2088.79万 1.96 36.53
其他(产品) 4394.88万 0.36 2305.32万 2.17 52.45
发动机(产品) 3567.86万 0.29 778.27万 0.73 21.81
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华中地区(地区) 60.23亿 49.41 5.61亿 52.73 9.31
华东地区(地区) 19.59亿 16.07 1.19亿 11.16 6.06
其它地区(地区) 11.53亿 9.46 1.45亿 13.65 12.60
华西地区(地区) 10.65亿 8.74 6735.75万 6.33 6.33
华南地区(地区) 9.83亿 8.07 7461.96万 7.02 7.59
华北大区(地区) 7.92亿 6.49 6234.61万 5.86 7.87
东北地区(地区) 1.57亿 1.29 1364.96万 1.28 8.67
其他(补充)(地区) 5717.33万 0.47 2088.79万 1.96 36.53
─────────────────────────────────────────────────
代理销售模式(销售模式) 84.88亿 69.63 6.56亿 61.71 7.73
订单销售模式(销售模式) 29.43亿 24.14 3.29亿 30.95 11.19
其他（铸件及售后）(销售模式) 4.08亿 3.35 3216.67万 3.02 7.89
直接销售模式(销售模式) 2.95亿 2.42 2502.59万 2.35 8.50
其他(补充)(销售模式) 5717.33万 0.47 2088.79万 1.96 36.53
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截止日期:2021-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车制造业(行业) 154.72亿 99.50 15.88亿 97.42 10.26
其他(补充)(行业) 7760.17万 0.50 4205.96万 2.58 54.20
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轻型商用车(产品) 109.95亿 70.70 11.33亿 71.37 10.31
新能源车(产品) 20.94亿 13.47 2.07亿 13.02 9.87
客车及底盘(产品) 15.05亿 9.68 1.62亿 10.23 10.79
铸件(产品) 7.99亿 5.14 4903.25万 3.09 6.13
其他(补充)(产品) 7760.17万 0.50 4205.96万 --- 54.20
其他(产品) 4741.74万 0.30 2686.74万 1.69 56.66
发动机(产品) 3192.51万 0.21 954.37万 0.60 29.89
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华中地区(地区) 85.03亿 54.68 12.00亿 75.60 14.12
华东地区(地区) 32.42亿 20.85 2.65亿 16.72 8.19
华北大区(地区) 10.97亿 7.05 7034.44万 4.43 6.41
华西地区(地区) 10.63亿 6.84 3977.44万 2.51 3.74
华南地区(地区) 9.46亿 6.08 4318.13万 2.72 4.57
其它地区(地区) 4.47亿 2.87 -4357.33万 -2.74 -9.75
东北地区(地区) 1.75亿 1.13 1225.16万 0.77 6.99
其他(补充)(地区) 7760.17万 0.50 4205.96万 --- 54.20
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代理销售模式(销售模式) 123.05亿 79.13 12.49亿 76.64 10.15
订单销售模式(销售模式) 18.91亿 12.16 2.26亿 13.90 11.98
其他（铸件及售后）(销售模式) 8.47亿 5.45 7589.98万 4.66 8.96
直接销售模式(销售模式) 4.30亿 2.77 3625.03万 2.22 8.43
其他(补充)(销售模式) 7760.17万 0.50 4205.96万 2.58 54.20
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售18.51亿元，占营业收入的16.92%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 185071.45│ 16.92│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购32.97亿元，占总采购额的30.69%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 329728.80│ 30.69│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）主营业务
公司是肩负东风轻型商用车事业发展壮大重任的大型股份制企业，是国内领先的轻型车整体运营解决方
案提供商。公司致力于成为全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴，打造世界一流的轻型商用车企业。
公司主营产品包括轻卡、小卡、专用车、工程自卸、VAN车、轻客、城市公交及专用底盘；应用场景主
要涵盖了长/中/短途运输、城市配送、冷链物流、医疗服务、环卫清洁、危化品运输、起始及最后一公里运
输等场景。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。
（二）经营模式
在制造方面，目前已形成在湖北襄阳的轻型商用车整车及中重型发动机生产基地和湖北十堰的轻型发动
机生产基地。通过集聚制造领域先进技术，提升轻卡冲压、焊接、涂装、总装、车厢和车架制造效率，建立
从研发、采购、制造到交付的数字制造系统，推进智能制造工厂精益运营，打造LCV数智化标杆工厂。
在零部件采购方面，坚持与供应商伙伴实现风险共担、成果共享的合作思路，持续推进供应商平台优化
。公司与供应商共同推进供应链的创新和升级，以稳定的交付保障能力为前提，不断提升供应链的整体竞争
力和质量水平，打造诚信透明、共同成长的责任供应链，实现供需双方的共创共赢。
在销售方面，主要采取在全国建立营销网络的代理销售模式，通过经销商为客户提供整车、零部件销售
和售后服务工作。公司始终坚持以“客户为中心”，注重从品牌建设、网络布建、服务领先、明星车型打造
、重点市场开拓、数字营销和机制创新等方面全面提升营销能力，不断强化从产品营销转向客户营销，提高
客户满意度，打造营销核心竞争力。
在服务方面，公司以客户满意为引领，持续推动焕新“真美满”服务品牌，以客户满意为引领，为客户
提供全生命周期、无间隙智能服务，坚持不懈推动服务创新，不断挖掘服务管理潜力，以更轻松、更顺畅的
体验让客户更专注、更高效地行驶在创造幸福的路上。
（三）行业情况
根据中国汽车工业协会发布数据，2025年上半年商用车销售212.2万辆，同比增长2.58%，总体保持稳健
发展。上半年，轻型商用车市场销售93.5万辆，同比增长4.94%。其中，国内燃油车市场份额受新能源车替
代影响，呈现持续下滑态势；新能源车市场受益于技术革新及政策引导呈现快速增长态势，渗透率持续提升
；出口市场保持增长，但受全球经济增速放缓及贸易摩擦加剧影响，累计增幅持续收窄。
二、经营情况的讨论与分析
（一）报告期内公司经营情况
报告期内，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，面对复杂的市场形势，持续推进转
型升级,扎实做好生产经营与改革创新工作。公司重点围绕提升终端零售、调整销售结构、降低库存风险开
展工作。报告期内，公司实现汽车销售6.89万辆，同比下滑18%；其中，国内市场销售6.18万辆，同比下滑1
3%，主要受新能源网络调整及新品销售未达预期影响；出口市场销售0.71万辆，同比下滑45.7%，主要受降
低海外经销商库存风险及部分重点市场销量下滑影响。
（二）报告期内公司重点开展情况
整合国内燃油及新能源营销资源，推进油电网络融合和管理一体化，提升资源和管理效率；聚焦终端零
售，强化大区营销精细化管理，强化整车计划一体化运营管理能力及供应链体系能力建设，保障营销订单及
时交付；整合商研组织资源，推动企划、开发垂直管理，强化商研体系力及流程建设，提高市场响应速度；
强化出口市场风险管控，聚焦海外重点市场培育及出口产品布局。
三、报告期内核心竞争力分析
（一）技术研发优势
公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻
关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业
领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局
实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路
商业化运营。
（二）商品布局优势
通过深入市场洞察、精准把握用户核心需求，完成产品外部市场定位和内部产品布局全方位规划，形成
轻卡、小卡、专用车、工程车、VAN车、客车及底盘产品全面覆盖，满足不同细分市场需求。完善公司新能
源及VAN车商品型谱，睿立达新能源VAN车及燃油VAN车已于上半年投放市场，下半年双排及明窗产品将按计
划投放市场。在稳固国内市场基盘同时，积极拓展国际市场，布局满足左舵和右舵车型、多种排放标准、多
燃料类型的完整产品线，适应多样化的使用场景需求。顺应智能化和网联化趋势，推出智能车载终端、车联
网等智能化配置，提升产品科技含量和市场竞争力。
（三）智能制造优势
公司在制造领域以订单计划、产品数据、制造工艺为主线进行业务流程梳理，对工艺、生产、品质、装
备、运营、EHS（环境、健康、安全）、现场管理七大业务系统实施数字化转型。在襄阳轻型商用车智能制
造和绿色工厂升级项目中构建“制造运营中心、数字化工艺平台、高级计划排程、智慧物流、制造执行、数
字化质量管理、设备&能源管理、数字化现场管理”8大核心应用系统、3层级结构以及智慧园区和生产控制
中心，赋能生产制造实现数字化、智能化转型升级，达到国内领先智能化、信息化、绿色工厂标准。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
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性、安全性以及出错发生都不作担保。
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