经营分析☆ ◇600009 上海机场 更新日期：2026-10-21◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
航空性业务和非航空性业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空性收入:旅客及货邮航空服务收入( 18.29亿 28.13 --- --- ---
产品)
非航空性收入:其他非航收入(产品) 16.05亿 24.68 --- --- ---
航空性收入:架次相关收入(产品) 11.92亿 18.33 --- --- ---
非航空性收入:物流服务收入(产品) 9.42亿 14.49 --- --- ---
非航空性收入:商业餐饮收入(产品) 9.35亿 14.37 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空及相关服务收入(行业) 125.54亿 94.06 31.66亿 86.21 25.22
其他收入(行业) 7.92亿 5.94 5.06亿 13.79 63.91
─────────────────────────────────────────────────
航空性收入:旅客及货邮航空服务收入( 36.17亿 27.10 --- --- ---
产品)
非航空性收入:其他非航收入(产品) 33.22亿 24.89 --- --- ---
航空性收入:架次相关收入(产品) 23.72亿 17.77 --- --- ---
非航空性收入:商业餐饮收入(产品) 22.06亿 16.53 --- --- ---
非航空性收入:物流服务收入(产品) 18.30亿 13.71 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空性收入:旅客及货邮航空服务收入( 17.55亿 27.63 --- --- ---
产品)
非航空性收入:其他非航收入(产品) 15.12亿 23.81 --- --- ---
航空性收入:架次相关收入(产品) 11.61亿 18.27 --- --- ---
非航空性收入:商业餐饮收入(产品) 10.91亿 17.17 --- --- ---
非航空性收入:物流服务收入(产品) 8.34亿 13.12 --- --- ---
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截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空及相关服务收入(行业) 115.72亿 93.56 22.30亿 82.19 19.27
其他收入(行业) 7.97亿 6.44 4.83亿 17.81 60.63
─────────────────────────────────────────────────
航空性收入:旅客及货邮航空服务收入( 32.71亿 26.45 --- --- ---
产品)
非航空性收入:其他非航收入(产品) 30.71亿 24.82 --- --- ---
航空性收入:架次相关收入(产品) 22.89亿 18.51 --- --- ---
非航空性收入:商业餐饮收入(产品) 20.55亿 16.62 --- --- ---
非航空性收入:物流服务收入(产品) 16.83亿 13.60 --- --- ---
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售63.41亿元，占营业收入的47.51%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 634107.80│ 47.51│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购22.77亿元，占总采购额的51.22%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 227720.44│ 51.22│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
公司的经营范围是民用机场运营，公共航空运输，通用航空服务，保税仓库经营，道路旅客运输站经营
，道路旅客运输经营，国营贸易管理货物的进出口，互联网上网服务，住宿服务，城市公共交通，海关监管
货物仓储服务（不含危险化学品、危险货物），出口监管仓库经营，第一类增值电信业务，第二类增值电信
业务，餐饮服务，食品互联网销售。航空运营支持服务，航空运输货物打包服务，航空国际货物运输代理，
航空商务服务，非居住房地产租赁，柜台、摊位出租，国内贸易代理，广告设计、代理，广告制作，广告发
布，停车场服务，报关业务，国内货物运输代理，旅客票务代理，租赁服务（不含许可类租赁服务），住房
租赁，工程和技术研究和试验发展，会议及展览服务，普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的
项目），供应链管理服务，装卸搬运，仓储设备租赁服务，信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务），物
业管理，企业总部管理，专业保洁、清洗、消毒服务，餐厨垃圾处理，环境卫生管理（不含环境质量监测，
污染源检查，城市生活垃圾、建筑垃圾、餐厨垃圾的处置服务），特种作业人员安全技术培训，安全咨询服
务，人力资源服务（不含职业中介活动、劳务派遣服务），技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技
术转让、技术推广，电动汽车充电基础设施运营，健身休闲活动，互联网销售，人工智能公共服务平台技术
咨询服务，外卖递送服务。
公司统一管理上海两场，经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务指与飞机、旅客及
货物服务直接关联的基础性业务；其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租、货运站操作业务等都
属于非航空性业务。浦东机场属于一类1级机场，虹桥机场属于一类2级机场。目前航空性业务等收费项目的
收费标准按照民航局相关文件规定实行政府指导价，非航空性业务收费项目的收费标准实行市场调节价。
公司以先进的机场基础设施，高效顺畅的运行保障系统为中外航空公司的飞机安全起降提供良好的航班
地面保障服务；以安全、舒适、优美的候机环境，功能齐备的服务设施和优质服务为旅客提供进出港、转港
服务；以诚信的服务原则、规范化的管理和合理的资源定价，为承租商提供经营资源服务；商业租赁方面通
过公开招标、公开比选、邀请招标、邀请比选、邀请竞价、定向谈判等方式，引进具有丰富机场商业运作经
验的集成商、连锁品牌商以及国际知名旅行零售机构；以高效的运营能力、严格的操作流程、高效的资源调
配能力，保障航空货物安全快速完成操作。
今年以来，外部环境变乱交织，国际贸易增速整体放缓，国民经济顶住压力、迎难而上，经济运行总体
平稳、稳中向好，生产需求稳定增长，新动能成长壮大，向新向优稳步提速，实现了质的有效提升和量的合
理增长。2026年上半年，在外部超预期不利因素增多的情况下，民航业统筹发展和安全,坚持稳中求进工作
总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，科学谋划高质量发展，积极应对各类风险挑战，有力发挥战略产业
作用，运输生产保持韧性，国际航空网络加快拓展，质量效率稳步提升，行业总体保持了安全稳健发展态势
。全行业完成运输总周转量833.7亿吨公里，旅客运输量3.8亿人次，货邮运输量507.3万吨，分别同比增长6
.4%、1%、6%。全国运输机场共完成旅客吞吐量7.5亿人次，货邮吞吐量1079.5万吨，起降架次583.3万架次
，分别同比增长1%、4.7%、-3.8%。
航空运输业整体与宏观经济的运行周期有较强联动和同步性，航空运输业的发展态势影响机场业务量的
表现。当宏观经济处于上升周期时，经贸往来频繁、消费能力旺盛，客货运输需求增加，客货运规模将会增
长，相关行业整体收入和盈利能力得到发展。反之，当宏观经济处于下行周期时，客货运输需求增速将减弱
，航空客货运规模的增长也将随之减缓、停滞甚至下降，相关行业的收入和盈利能力也将受到不利的影响。
二、经营情况的讨论与分析
2026年上半年，公司聚焦“稳中求进、提质增效”工作总基调，聚焦高质量发展首要任务，聚焦主责主
业，统筹发展和安全，以“筑牢安全底线、强化枢纽功能、激活创新动能、提升服务品质、争创公司效益”
为核心，全力推进全方位门户复合型国际航空枢纽建设，为“十五五”规划开好局、起好步提供坚实支撑。
守牢安全运行底线，运行品质持续向好。公司全面压实安全责任体系，推动安全责任全域覆盖，深化重
点领域安全治理与隐患闭环管理，持续增强应急处置效能，保持安全态势平稳有序，推动运行效率纵深突破
，加强数智驱动赋能，优化运行管理与考核机制，同步提升航班运行品质与旅客服务流程效率，促进整体运
行保障能力稳步提升。
做强客货枢纽功能，连通能力稳步增强。公司持续强化航线网络拓展与运力引导，着力推进中转能级提
升，加强时刻资源协调，不断完善客运枢纽辐射能力，构建复合型运力体系，打造差异化货运产品，发挥运
营成本与口岸效能优势，加快货运设施升级与数字化能力建设，货运枢纽综合竞争力持续提升。
优化服务供给和消费场景，门户形象持续改善。公司不断优化旅客服务，健全服务标准体系，整合两场
出行服务与商业资源，焕新窗口形象，增强重点场景便利服务；公司持续探索经营场景创新融合，完成新旧
免税业务整体切换，推进有序、进展平稳，有税商业业态提档升级，加强新业态培育，打造营销矩阵释放消
费潜力、激发消费活力，构筑枢纽商业形象新优势。
推进数智绿色转型，新动能有序培育。公司通过强化顶层设计，加快全机场管理运行模式转型升级，聚
力创新生态营造，加速数字化赋能，推进信息集成与协同决策能力迭代，夯实数据底座和系统互联基础，推
动人工智能+安全、运行、服务、生态、建造五大领域场景落地，加快光伏项目布局，推进可持续能源应用
，落地多项绿色节能举措，低碳建设成效持续凸显。
聚焦提质增效和改革治理，管理基础进一步夯实。公司持续深化国资国企改革，全面开展降本增效专项
工作，有序推动信息化项目成本全流程管控，强化干部人才梯队建设，完善分层分类培养体系，加强重点领
域专业人才储备，一体推进法治合规和公司治理制度完善，持续夯实合规管理根基。
客运市场保持高位运行，货运实现高速增长。2026年上半年浦东机场共保障飞机起降27.55万架次，同
比增长1.14%，旅客吞吐量4269.12万人次，同比增长3.72%,货邮吞吐量219.07万吨，同比增长14.69%；虹桥
机场共保障飞机起降14.13万架次，同比增长1.2%，旅客吞吐量2510.22万人次，同比增长2.05%；货邮吞吐
量21.42万吨，同比增长3.8%。公司把机遇转化为增量、把增量转化为优势，航空客运成为城市经济运行增
长极，航空货运成为上半年最突出增长亮点。
经营情况稳中有进，业绩实现稳健增长。2026年上半年，公司实现营业收入65.03亿元，同比增长2.35%
；归属于上市公司股东的净利润12.16亿元，同比增长16.46%。
三、报告期内核心竞争力分析
1.优越的地理位置和丰富的市场资源
上海是我国最大的经济中心城市，位于亚洲、欧洲和北美大三角航线的端点，飞往欧洲和北美西海岸的
航行时间约为10小时，飞往亚洲主要城市的时间在2至5小时内，航程适中。上海直接服务的长三角地区是我
国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是“一带一路”和“长江经济带”的重要交汇
点。上海机场半径300公里的腹地内覆盖了长三角地区的8个主要工业、科技园区，相关产业航空关联度高，
主要产业为电子信息、汽车、石化、成套设备、精品钢材和生物医药等。
2.枢纽建设初具规模，具备打造世界级机场条件
浦东机场目前投入民航运营跑道4条，航站楼2座，卫星厅1座，设计满足年旅客吞吐量8000万人次的需
求。虹桥机场目前投入民航运营跑道2条，航站楼2座，设计满足年旅客吞吐量4000万人次的需求。
3.深化运行协同，持续提升的资源运行效率
公司持续强化两场运行监管和航班运行品质管控，进一步深化机场一体化运行机制建设，系统推进监控
中心规范化建设和数字化平台升级，持续提升机场运行协同指挥与应急保障能力。公司以技术赋能促进机场
运行能力潜力和空域资源容量持续释放，统筹推进浦东机场试点应用远程塔台新模式、优化发布目标推出开
车时间及虹桥机场飞行程序新技术应用、近距跑道优化运行试点落地，运行协同与空地协同管理体系建设不
断完善，高位运行下的精细化组织能力进一步增强。报告期内，浦东、虹桥机场客班放行正常率分别达到94
.64%、93.57%。
4.航线网络通达
今年以来，上海机场立足全方位门户复合型国际航空枢纽定位，推动客货协同、两场联动发展，持续拓
展全球航线网络通达性和覆盖面，加快布局洲际中远程及共建“一带一路”国家航点，协同中外航空公司稳
步推进航线新开、恢复与加密，持续织密衔接顺畅、辐射广泛的航线网络体系，为客货运筑牢枢纽网络支撑
。
客运网络方面，公司抢抓战略窗口期，以拓网络、强中转、聚运力为核心抓手，加强与基地航空公司和
重点承运人协同，聚焦发力亚洲、欧洲、大洋洲等热门市场，持续织密航线网络，枢纽连通性亚太地区领先
；公司持续深化中转能级提升，完善浦东机场T1、T2通程联运功能，首创跨航司、跨楼中转服务并逐步扩容
覆盖范围，实现旅客行李直挂、无缝出行，同步优化精品快线与准快线布局，深化跨航司签转、空铁联运服
务模式，组建长三角城市航站楼联盟，持续延伸枢纽辐射范围，区域产业协同、交通互联互通持续深化。货
运网络方面，公司联合国内外航司构建“全货机+客机腹舱”复合型运力体系，推进换单中转、前置货站、
智能货站和口岸流程创新，发展韧性持续凸显；公司持续优化全球货运航线布局，提升东南亚、南亚等重点
市场航班频次，构建覆盖全球主要经济体的货运航线网络，聚力强化货运中转效能，拓展空空中转、换单中
转及两场驳运业务规模，培育跨境电商便利化运输特色产品，依托功能完备的货运基础设施集群与持续优化
的口岸营商环境，推动上海航空货运由“物流通道”向“供应链中枢”转型升级，更好服务国内国际双循环
新发展格局。
5.以风险分级管控和隐患排查治理为核心的安全管理体系
公司借鉴国内外民航业的先进经验，结合自身安全工作特点，持续深化安全管理体系建设，包含安全政
策、风险管理、安全保证、安全促进等维度，提升隐患排查质效，推动公司安全文化深度扎根，促进安全管
理工作从被动管理向主动管理的升级，确保公司安全生产工作符合国家法律法规和行业规范标准的要求。
报告期内，公司着力构建一体化安全管理机制与多维度协同发力支撑体系的安全工作框架，持续强化全
链条安全责任机制、核心风险防范管控及应急处置能力提升，推动本质安全水平系统性跃升。公司逐步拓展
民航安全管理体系和双重预防机制融合，最大限度发挥民航安全管理体系系统运行数据的驱动作用，持续夯
实航空运行安全底座，促进安全管控智能化水平提升。公司聚焦民航运行核心风险精准施策，持续完善运行
风险防控、强化风险防范治理，依托线上平台畅通隐患报送机制，推动生产作业岗位手册和检查单电子化转
型，纵深推进重点领域安全专项整治，完善多层级应急管理体系，强化区域应急协同，持续提升安全治理现
代化水平，以高水平安全保障上海国际航空枢纽高质量发展。
6.以旅客为中心、协作共赢的服务链管理系统
公司积极践行“来者都是客，每一程皆上乘”服务理念，深化“沪来沪往”服务主品牌与人文机场建设
，围绕旅客出行全流程需求，以“自助化、可视化、无感通行”为核心，以数字化技术串联旅客出行全链条
，构建行业领先的智慧旅客服务体系，实现旅客出行体验与机场运行效率双提升，打造全球旅客中转出行首
选地，让世界更顺畅地“走进来”，让中国更从容地“走出去”。
报告期内，上海文商旅体展不断融合发展，免签政策红利持续释放，入境外籍旅客规模稳步增长。浦东
机场完成T1国际转国际区域改造，推动T2国际通程航班规模化运营，携手航司共同打造“沪来沪往·适易中
转”中转品牌，提供国际与国内互转的无感中转服务，优化入境全链条便利化服务生态，更好服务全方位门
户复合型国际航空枢纽建设；虹桥机场围绕不同群体推出虹桥快线、虹桥智行、虹桥易改签、虹桥入境通等
特色服务，建设宠物候机厅，将国内航班截载时间缩短至起飞前30分钟内，启用全国民航首个国际流程“一
脸通关”模式，并围绕行李寄存、文旅咨询、离境退税等升级多元化服务举措。两场持续推动OneID生物识
别、RFID行李全流程追踪、高精度楼内导航系统等创新成果落地，全面落地“易安检”服务，优化多语言Wi
-Fi认证和运维监测，进一步改善旅客上网体验。浦东机场保持国际机场协会（ACI）旅客满意度全球机场排
名榜首，虹桥机场保持国内民航资源网（CAPSE）旅客满意测评排名前三。
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