经营分析☆ ◇600017 日照港 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
煤炭、矿石等杂货的装卸、堆存等港口业务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
港口服务(产品) 37.01亿 90.14 10.28亿 92.84 27.77
其他业务(产品) 3.26亿 7.95 6434.64万 5.81 19.71
物流代理(产品) 7849.84万 1.91 1489.01万 1.34 18.97
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
港口服务(行业) 75.30亿 92.32 17.28亿 92.56 22.95
其他业务(行业) 4.50亿 5.51 1.15亿 6.17 25.62
其他(补充)(行业) 1.77亿 2.17 2371.25万 1.27 13.40
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港口服务(产品) 75.30亿 92.32 17.28亿 92.56 22.95
其他业务(产品) 4.50亿 5.51 1.15亿 6.17 25.62
物流代理(产品) 1.77亿 2.17 2371.25万 1.27 13.40
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 77.07亿 94.49 17.52亿 93.83 22.73
其他业务(地区) 4.50亿 5.51 1.15亿 6.17 25.62
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
港口服务(产品) 39.03亿 94.87 --- --- ---
其他业务(产品) 1.31亿 3.18 7603.10万 6.58 58.05
物流代理(产品) 8001.73万 1.95 --- --- ---
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截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
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港口服务(行业) 70.09亿 93.48 15.41亿 90.35 21.98
其他(补充)(行业) 4.89亿 6.52 1.65亿 9.65 33.69
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港口服务(产品) 70.09亿 93.48 15.41亿 90.35 21.98
其他业务(产品) 4.52亿 6.03 1.54亿 9.04 34.06
物流代理(产品) 3608.65万 0.48 --- --- ---
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境内(地区) 70.45亿 93.97 15.51亿 90.96 22.02
其他(补充)(地区) 4.52亿 6.03 1.54亿 9.04 34.06
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售16.34亿元，占营业收入的20.03%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 163374.39│ 20.03│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购21.07亿元，占总采购额的33.49%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 210663.73│ 33.49│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
2024年5月22日，习近平总书记到日照港视察，对港口近年来推进科技创新，将传统港口改造升级为现
代化港口，通过传统产业改造升级发展新质生产力的经验给予肯定。公司将以此为新起点，牢记嘱托，继续
奋斗，推动公司高质量发展。
（一）公司业务情况日照港是改革开放后新建的港口。1982年开工建设，1986年开港开放。港口总体规
划了石臼、岚山两大港区，274个泊位，7.5亿吨能力。目前已建成76个生产泊位，年通过能力超过5亿吨。
其中，石臼港区以金属矿石、煤炭、铝矾土、焦炭、粮食、集装箱装卸业务为主，岚山港区以原油、金属矿
石、钢铁、木材装卸和服务临港工业为主。
公司成立于2002年7月，是日照港集团的控股子公司。主要经营金属矿石、煤炭及其制品、集装箱、粮
食、木材、钢铁、非金属矿石等大宗散杂货和件杂货装卸、堆存及中转业务，港口货物运输代理、仓储等物
流增值业务。历经多年发展，公司已成为国内主要的铁矿石中转港之一，年中转铁矿石吞吐量1.6亿吨；铁
矿石、焦炭、木片、大豆、石油焦、原木等货种吞吐量居全国沿海港口前列。
公司的经营模式主要为：为客户提供货物港口装卸作业及相关服务，收取货物港口装卸作业包干费、货
物堆存费和港口物流其他费用。
（二）所属行业情况公司所属的港口行业作为交通运输行业的重要组成部分，是支持国民经济持续发展
的重要基础行业，其发展与宏观经济的发展密切相关，对于满足国家能源、原材料等大宗物资运输，支撑经
济、社会和贸易发展以及提高人民生活水平、提升国家综合实力具有十分重要的作用。
根据交通运输部数据统计，2024年上半年，全国沿海港口完成货物吞吐量55.64亿吨，同比增长4.4%，
外贸吞吐量同比增长9.0%，完成集装箱吞吐量14,213万TEU，同比增长8.6%。（数据来源：交通运输部官网
统计数据）
二、报告期内核心竞争力分析
1.自然条件和地理位置优越
日照港湾阔水深，陆域宽广，气候温和，不冻不淤，尚未有台风及地震破坏记录，全年作业天数保持在
300天以上，适宜建设20-40万吨大型深水泊位，是难得的天然深水良港。日照港是新亚欧大陆桥经济走廊的
主要节点，也是“一带一路”的重要枢纽，与韩国、日本隔海相望，靠近国际海运主航线，海上航线可达世
界各港，是黄河流域最便捷的进出海口。
2.集疏运系统便捷高效
铁路方面，日照港是全国唯一拥有两条千公里铁路直通港区的沿海港口，瓦日铁路、新菏兖日铁路两条
千公里重载铁路直连港口与黄河流域、中原和关中城市群，中西部和沿黄地区得以便捷出海，在当前国家积
极推动“公转铁”大形势下，日照港铁路集疏运优势越发突显。公路方面，“日兰”“沈海”“潍日”等多
条高速和国道干线直联港口，通往全国各地。水路方面，与100多个国家和地区通航，可通达国内、国际各
大港口，开通80余条内外贸集装箱航线。
3.港口设施和智能化水平行业领先
目前，公司拥有64个生产性泊位，包括大型铁矿石泊位2个，煤炭泊位5个，水泥泊位1个，粮食泊位1个
、木片泊位4个，以及其它能够承担多货种作业任务的通用货物泊位51个。码头与临港钢厂、粮食加工企业
等通过皮带机互连，连接亚洲最长的铁矿石管状皮带机，建有国内能力一流的粮食进口专业化泊位，国内规
模最大、效率最快的木片进口专业化码头。建设智慧绿色大宗散货作业示范区，突破单一货种自动化、流程
化的作业模式，打造“重来重回、互联互通、流程简约、工艺完善”的流程体系，建成全球首个顺岸开放式
全自动化集装箱码头，公司装卸效率、堆存能力、集疏运能力在国内均处于领先地位。
4.腹地广阔货源充足
日照港直接腹地包括鲁南、豫北、冀南、晋南及陕西关中等中原地区，间接腹地包括甘肃、宁夏、新疆
、内蒙古等，货物运输需求旺盛，市场空间广阔。在陕西、河南等多个地区设立内陆港，打通了港口与内陆
地区之间的物流通道，实现内陆与沿海优势互补。港口周边聚集了一批钢铁、粮食、造纸、木材等加工制造
企业，临港产业规模大。
5.战略升级迎来新机遇
山东港口一体化改革以来，形成了以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块
集团为支撑，众多内陆港为依托，全球网络为协同的一体化、国际化发展格局。2022年，国务院印发《关于
支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》，支持日照港建设大宗干散货智慧绿色示范港
口。公司将坚持智慧赋能、创新驱动，因地制宜培育和发展新质生产力，全面推动传统港口向智慧绿色港口
迭代升级。
三、经营情况的讨论与分析
上半年，公司按照“改革突破、提能强链、业绩为王”的总体要求，全面实施功能布局优化，推动智慧
绿色港口转型升级，加快建设大宗干散货智慧绿色示范港口，打造中国沿海集装箱内贸枢纽港，外贸近洋干
线港、远洋喂给港，各项工作稳步推进。上半年完成货物吞吐量2.31亿吨，同比增长7.61%。其中大宗干散
货及件杂货吞吐量1.68亿吨，同比增长9.59%，完成集装箱吞吐量336万标箱，同比增长11.6%。实现营业收
入41.06亿元，同比下降3.66%，净利润4.94亿元，同比下降14.61%。
公司2024年上半年内外贸货物吞吐量情况
市场开发扬优成势。成立7大货种突击队和4个新项目突击队，发力供应链综合服务体系建设，构建原木
“前港后园”全链条“一站式”服务模式;畅通“一箱到底”物流通道，完成“一箱到底”发运322标箱。“
新三样”突击队表现突出，新能源汽车出口同比增长超14倍，太阳能光伏板出口业务实现新突破。
内部改革纵深推进。推动维修体制改革，成立技术创新中心，统一技术创新和设备全生命周期管理，改
革维修保养模式，创新设备管理体制。落实标准化创新发展五大攻坚行动，立项、发布各类标准8项，实现
内部标准共享，工作效率显著提升。推进成本管理体系建设，对外付劳务费和设备材料费等成本重点管控，
不断提高资源利用效率。
智慧绿色迭代升级。聚焦大宗干散货全域智慧绿色系统管控，加快推进干散货码头全机型自动化、全流
程无人化和全域智能化。大力推动数智化转型，顺利完成日照港库场堆存管理数据资源集入表，落地全国港
口行业首笔数据资产质押融资业务。深化“园林式港口”建设，将景观花园建到码头前沿，港区绿化面积扩
大至150余万平方米。持续推动能源供给清洁化，岚山港区2台风电机组安装完成，上半年，清洁能源消耗占
比提升至56%。
党建工作聚势赋能。坚持党的领导和完善公司治理相统一，以高质量党建引领高质量发展。持续提高组
织体系建设效能，优化完善“红日照海港”党建品牌，围绕春天服务、市场资源、安全管理开展课题攻坚，
积极探索“党建+业务”新模式。开展“牢记嘱托、继续奋斗”“人人都是奋斗者”等大讨论活动，为推动
港口高质量发展赋能。
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