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福建高速(600033)经营分析主营业务

 

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经营分析☆ ◇600033 福建高速 更新日期:2024-03-27◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】 【5.经营情况评述】 【1.主营业务】 公路的开发与建设。 【2.主营构成分析】 截止日期:2022-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 高速公路收费(行业) 26.39亿 98.79 15.28亿 100.40 57.90 ─────────────────────────────────────────────── 福泉高速公路(产品) 14.03亿 52.52 8.57亿 56.32 61.08 泉厦高速公路(产品) 11.31亿 42.34 6.78亿 44.56 59.95 罗宁高速公路(产品) 1.05亿 3.92 -726.36万 -0.48 -6.93 ─────────────────────────────────────────────── 福建省(地区) 26.39亿 98.79 15.28亿 100.40 57.90 ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2021-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 高速公路收费(行业) 29.42亿 98.82 17.60亿 100.32 59.82 ─────────────────────────────────────────────── 福泉高速公路(产品) 15.84亿 53.19 9.88亿 56.32 62.39 泉厦高速公路(产品) 12.44亿 41.80 7.62亿 43.42 61.22 罗宁高速公路(产品) 1.14亿 3.84 1015.79万 0.58 8.89 ─────────────────────────────────────────────── 福建地区(地区) 29.42亿 98.82 17.60亿 100.32 59.82 ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2020-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 高速公路收费(行业) 22.79亿 97.97 11.62亿 99.28 50.98 其他(补充)(行业) 4723.52万 2.03 847.11万 0.72 17.93 ─────────────────────────────────────────────── 福泉高速(产品) 12.66亿 54.42 7.27亿 62.16 57.46 泉厦高速(产品) 9.31亿 40.04 4.82亿 41.19 51.74 罗宁高速(产品) 8161.20万 3.51 -4760.61万 -4.07 -58.33 其他(补充)(产品) 4723.52万 2.03 847.11万 0.72 17.93 ─────────────────────────────────────────────── 福建地区(地区) 22.79亿 97.97 11.62亿 99.28 50.98 其他(补充)(地区) 4723.52万 2.03 847.11万 0.72 17.93 ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2019-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 高速公路收费(行业) 27.46亿 94.57 17.59亿 96.61 64.04 其他(补充)(行业) 1.58亿 5.43 6168.12万 3.39 39.12 ─────────────────────────────────────────────── 福泉高速公路(产品) 15.14亿 52.12 10.52亿 57.77 69.50 泉厦高速公路(产品) 10.89亿 37.51 7.04亿 38.69 64.65 其他(补充)(产品) 1.58亿 5.43 6168.12万 3.39 39.12 罗宁高速公路(产品) 1.43亿 4.94 270.27万 0.15 1.88 ─────────────────────────────────────────────── 福建地区(地区) 27.46亿 94.57 17.59亿 96.61 64.04 其他(补充)(地区) 1.58亿 5.43 6168.12万 3.39 39.12 ─────────────────────────────────────────────── 【3.前5名客户营业收入表】 暂无数据 【4.前5名供应商采购表】 暂无数据 【5.经营情况评述】 截止日期:2023-06-30 ●发展回顾: 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 截至2022年底,全国高速公路通车里程超过17万公里,福建省高速公路通车里程超过6000公里,全国及 省内高速公路网络逐步成熟完善,行业进入平稳发展期。目前,高速公路行业已走出“从无到有”的大规模 轰轰烈烈建设阶段,逐渐步入“从有到好”的质量提升和优化完善阶段,未来高速公路建设和发展的重点在 于路网及区域高速的连接完善和基于“高速+科技”融合发展的智慧交通的产业化升级。在合理优化路网密 度的同时,深化交通科技创新驱动,推动数字化、智能化和网联化也成为行业发展的重大趋势,全行业将更 加注重质量与模式创新,以安全畅行、智慧管理、创新赋能、绿色低碳为目标,为交通强国建设贡献力量。 公司始终坚持“主业提升、投资驱动”的总体发展战略,一方面聚焦高速公路主业,发挥自身优势,推 动福建省内高速公路高质量发展;另一方面积极探寻优质投资标的,持续提升公司价值。 在主业方面,公司主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理,公司的经营模式是通过投资建设 高速公路,收取车辆通行费的方式获得经营收益。公司的营业收入主要来源于公司向车辆征收的高速公路通 行费,主营业务收入为高速公路通行费分配收入,其它业务收入包括高速公路广告收入、ETC闽通卡收入、 清障业务收入、经营开发收入等,公司营业收入中主营业务收入占比较高,报告期内,公司主营业务未发生 变化。公司运营管理的路段为泉厦高速公路(收费里程82公里)、福泉高速公路(收费里程167公里)和罗 宁高速公路(收费里程33公里),合计运营里程为282公里,公司参股浦南高速公路(收费里程245公里)。 报告期内,公司没有新增高速公路通车里程。福泉高速公路、泉厦高速公路已实施“双向四车道拓宽为双向 八车道”的扩建工程,其它路段均为双向4车道。在投资方面,公司通过发挥高速公路行业的现金流优势, 弥补高速公路行业投资回收期过长的不足。公司先后投资了厦门国际银行、海峡财险和兴业银行,给公司带 来了良好的投资收益,实现公司长期可持续发展。 二、报告期内核心竞争力分析 公司长期致力于高速公路的投资、建设、收费与运营管理,公司所运营的高速公路主要路段仍然具有良 好的区位优势,资产状况和通行条件,路段经营效益良好,公司树立和维护良好的资本市场形象,构建了公 司在经营和发展中的竞争优势。 1、天然的地理区位优势 公司运营的主要路产具有北接长江三角洲,南连珠江三角洲,西通中部地区,东部对接台湾地区的独特 区位优势。其中,所辖泉厦、福泉和罗宁高速,均属于国家高速公路沈(阳)海(口)线福建段的重要组成 部分,贯通了福建省东南沿海经济最为发达的地区,天然成为了福建沿海黄金大通道。2023年上半年度,福 建省地区生产总值同比增长3.8%,经济发展潜力巨大,公司主要路产凭借天然的区位优势,将在区域经济发 展中长期受益,具有良好的发展前景。 2、良好的路段通行条件 得益于公司主要路产扩建工程的提早谋划,路产通行能力大幅提升。公司获得了扩建后的优良高速公路 资产,并已稳步进入收获期,同时优化了公司存量高速公路资产的收费期限结构。双向八车道的福泉高速和 泉厦高速具有良好的通行条件,较好的承载了相当长一段时间内全社会不断增长的通行需求。公司主要路段 的资产良好,盈利能力强,为公司稳步拓展可持续发展空间奠定了坚实的基础。 3、优秀的市场融资能力 公司始终致力于维护较高的信用评级,在银行渠道的间接融资成本方面具有一定优势。得益于主要路产 稳定的经营现金流,公司长期保持较高的现金分红比例,着重维护良好的资本市场形象,维持优良的资本市 场直接融资能力。良好的融资平台作用的发挥,将有利于公司进一步优化股本结构、财务结构,有利于降低 公司综合融资成本,有利于保障公司资金安全,有利于公司开展对外投资拓展新的发展空间。 4、多次层的人才梯队建设能力 公司管理层长期任职于高速公路行业,具备丰富的高速公路建设和运营管理经验,能够充分发挥定方向 、把大局的管理职能;公司所运营的路段通车时间早,经过多年积累,公司已构建了一支老中青相互配合, 通力合作的高素质高速公路运营管理人才队伍;上市以来,公司与资本市场和广大投资者保持着良好的沟通 和交流,逐步培养了一支专业资本运作团队。不同的层级间建立了高效的领导和沟通机制,为公司的健康发 展提供了人力保障。 三、经营情况的讨论与分析 报告期内,国际环境仍然复杂多变,市场需求不足制约明显,经济恢复基础还不稳固,但是随着国内市 场逐步回暖,以及稳增长政策效应显现,2023年上半年福建省经济运行呈现恢复向好态势。受益于全社会经 济活动的逐渐恢复,公司所属路段车流量实现同比明显增长。报告期内,公司以“三争三比提质年”活动为 抓手,精准发力打逃堵漏、运营管理、降本增效、安全生产等重点工作,形成全员参与、全速攻坚的良好局 面,实现营业收入和净利润的同比正增长。 公司收入和盈利主要来源于高速公路运营管理主业。2023年上半年度,公司实现营业收入14.65亿元, 同比增长11.88%;实现高速公路通行费分配收入14.46亿元,同比增长11.8%,其中,泉厦高速实现分配收入 6.06亿元,同比增长10.31%,福泉公司实现分配收入7.76亿元,同比增长12.07%,罗宁公司实现分配收入0. 64亿元,同比增长23.90%;公司实现净利润6.62亿元,同比增长7.19%;实现归属于母公司所有者的净利润5 .31亿元,同比增长6.69%,每股收益0.1935元,加权平均净资产收益率为4.81%。 报告期内,公司紧紧围绕年初制定的工作目标,进一步落实“三争三比提质年”活动部署,持续打造规 范高效优质的上市公司。一是紧紧围绕公司“主业提升”的发展战略,在董事会授权下重点开展存量项目改 扩建前期研究论证工作,持续提升公司可持续发展能力。二是探索“高速+”新型业态融合发展模式,持续 挖潜高速公路“路衍经济”生态圈,全面融入高速公路发展大局。三是持续推进提质增效,挖掘管理潜在效 益,高质量推进所属路段运营管理。四是持续提升规范化运作水平,通过公司治理、制度建设、内部控制和 风险控制协同发力,形成了有机协调的公司管控体系,有效降低公司经营风险。 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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