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中国东航(600115)经营分析主营业务

 

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经营分析☆ ◇600115 中国东航 更新日期:2025-09-17◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】 【5.经营情况评述】 【1.主营业务】 经营民航业务,包括客运、货运、邮运、旅游服务及其他延伸的航空业务。 【2.主营构成分析】 截止日期:2025-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 航空运输业务(行业) 655.51亿 98.10 18.12亿 78.07 2.76 其他业务(行业) 12.71亿 1.90 5.09亿 21.93 40.05 ───────────────────────────────────────────────── 客运服务收入(产品) 618.13亿 92.50 --- --- --- 货运服务收入(产品) 25.77亿 3.86 --- --- --- 退票费手续费收入(产品) 11.61亿 1.74 --- --- --- 其他(产品) 8.54亿 1.28 2.59亿 11.16 30.33 地面服务收入(产品) 4.17亿 0.62 2.50亿 10.77 59.95 ───────────────────────────────────────────────── 国内(地区) 440.36亿 65.90 --- --- --- 国际(地区) 209.47亿 31.35 --- --- --- 中国港澳台地区(地区) 18.39亿 2.75 --- --- --- ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2024-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 航空运输业务(行业) 1292.59亿 97.83 43.53亿 77.43 3.37 其他业务(行业) 28.61亿 2.17 12.69亿 22.57 44.36 ───────────────────────────────────────────────── 客运服务收入(产品) 1214.83亿 91.95 --- --- --- 货运服务收入(产品) 53.31亿 4.03 --- --- --- 退票费手续费收入(产品) 24.45亿 1.85 --- --- --- 其他(产品) 20.38亿 1.54 7.82亿 13.91 38.37 地面服务收入(产品) 8.23亿 0.62 4.87亿 8.66 59.17 ───────────────────────────────────────────────── 国内(地区) 906.76亿 68.63 --- --- --- 国际(地区) 378.53亿 28.65 --- --- --- 中国港澳台地区(地区) 35.91亿 2.72 --- --- --- ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2024-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 航空运输业务(行业) 629.57亿 98.07 11.36亿 65.21 1.80 其他业务(行业) 12.42亿 1.93 6.06亿 34.79 48.79 ───────────────────────────────────────────────── 国内(地区) 449.61亿 70.03 --- --- --- 国际(地区) 174.07亿 27.11 --- --- --- 中国港澳台地区(地区) 18.31亿 2.85 --- --- --- ───────────────────────────────────────────────── 客运服务收入(业务) 593.38亿 92.43 --- --- --- 货运服务收入(业务) 23.71亿 3.69 --- --- --- 退票费手续费收入(业务) 12.48亿 1.94 --- --- --- 其他(业务) 8.80亿 1.37 3.88亿 22.27 44.09 地面服务收入(业务) 3.62亿 0.56 2.18亿 12.51 60.22 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2023-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 航空运输业务(行业) 1107.41亿 97.36 -3.18亿 -24.84 -0.29 其他业务(行业) 30.00亿 2.64 15.98亿 124.84 53.27 ───────────────────────────────────────────────── 国内(地区) 901.43亿 79.25 --- --- --- 国际(地区) 207.50亿 18.24 --- --- --- 地区(地区) 28.48亿 2.50 --- --- --- ───────────────────────────────────────────────── 客运服务收入(业务) 1045.76亿 91.94 --- --- --- 货运服务收入(业务) 36.34亿 3.19 --- --- --- 退票费手续费收入(业务) 25.31亿 2.23 --- --- --- 其他(业务) 23.55亿 2.07 13.10亿 81.98 55.63 地面服务收入(业务) 6.45亿 0.57 2.88亿 18.02 44.65 ───────────────────────────────────────────────── 【3.前5名客户营业收入表】 截止日期:2024-12-31 前5大客户共销售270.54亿元,占营业收入的20.48% ┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐ │客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼───────────┼───────────┤ │合计 │ 2705400.00│ 20.48│ └───────────────────────┴───────────┴───────────┘ 【4.前5名供应商采购表】 截止日期:2024-12-31 前5大供应商共采购457.55亿元,占总采购额的36.17% ┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐ │供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼───────────┼───────────┤ │合计 │ 4575500.00│ 36.17│ └───────────────────────┴───────────┴───────────┘ 【5.经营情况评述】 截止日期:2025-06-30 ●发展回顾: 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 1.公司的主要业务和经营模式 公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外,公 司还获准开展以下业务经营:通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业 务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。 公司打造精简高效的现代化机队,通过运营816架平均机龄约9.2年的客运飞机,围绕上海、北京核心枢 纽和西安、昆明区域枢纽,为全球旅客和客户提供优质便捷的航空运输及延伸服务。 2.行业发展现状 2025年上半年,外部环境更趋复杂严峻,世界经济增长动能减弱,贸易壁垒增多,主要经济体经济表现 有所分化,通胀走势和货币政策调整存在不确定性。今年以来,全球航空业持续复苏,但也受到全球经贸政 策不确定性较高、地缘政治紧张局势升级等因素影响。 2025年上半年,我国经济运行延续稳中向好发展态势,展现出强大韧性和活力,仍是世界经济增长的重 要引擎和稳定力量,为我国航空运输增长奠定了坚实基础,我国免签国家的范围不断扩大,对航空市场的激 励效应持续显现。上半年,我国民航保持了稳中有进、稳中向好的发展态势,运输规模再创新高,全行业完 成运输总周转量783.5亿吨公里、旅客运输量3.7亿人次、货邮运输量478.4万吨,同比分别增长11.4%、6%、 14.6%。同时,同质化过度竞争等现象仍然存在,行业仍面临“旺丁不旺财”问题。 二、经营情况讨论与分析 (二)绿色、精简、高效的机队结构 公司践行绿色发展理念,持续优化机队结构。2025年上半年,公司围绕新型主力机型引进飞机合计24架 ,退出飞机12架。本公司作为国产C919客机的全球首发用户,截至2025年6月30日,共运营11架C919飞机, 正持续积累国产大飞机规模化运营经验。 截至2025年6月30日,公司共运营816架飞机。 (三)经营情况讨论与分析 1.2025年上半年经营回顾 中国经济稳健增长,国内出台多项政策扩大内需消费和高水平对外开放,推动航空出行需求不断提升。 上半年我国民航行业呈现“总体局面稳、国际增速快、货运韧性强、效率效益增”的特点,保持了稳中有进 、稳中向好的发展态势。但同时,行业发展面临的外部环境不确定性较大,“内卷式”竞争问题凸显,航空 企业经营压力依然较大。 面对复杂严峻的外部环境,公司上下团结一致,锐意进取,统筹推进安全运行、生产经营、成本管控、 品牌服务、改革创新、公司治理等各项工作,推动各项工作取得新的进展和成效。2025年上半年,完成运输 总周转量135.06亿吨公里,客运量7316.96万人次,同比分别增长11.89%、8.03%。货邮运输量53.07万吨, 同比增长3.92%。实现营业收入668.22亿元,同比增长4.09%,归属于上市公司股东的净利润-14.31亿元,同 比大幅减亏人民币13.37亿元。 安全运行总体平稳 公司始终将安全作为头等大事,以实际行动确保“两个绝对安全”。在新开多条国际远程航线、运输总 周转量大幅增长的情况下,安全运行总体平稳。2025年上半年,公司安全飞行135.08万小时、起降51.90万 架次,分别同比增加5.28%和2.24%。 压实安全生产责任。坚持“安全第一”,以严的基调、细的举措、实的作风、韧的精神抓安全,持续健 全全员安全生产责任制。组织全公司完善安全责任清单,举办“全面落实安全责任”安全大讲堂,分层分级 开展责任制宣贯,覆盖率达到100%。 强化安全运行体系建设。持续强化安全管理体系、生产运行体系、飞行训练体系、机务维修体系建设, 系统性提升安全运行的能力和水平。 加强专业队伍建设。深入开展安全教育日活动,举办飞行、机务等技能大赛,加强飞行员心理健康工作 ,大力弘扬优秀安全文化,打造“政治过硬、业务精湛、作风优良、纪律严明”的空勤队伍。 经营效益持续向好 公司坚持在服务国家战略中明方向、找定位,担使命、谋发展,一手抓市场开拓,一手抓成本管控,实 现经营业绩显著改善。 坚持聚焦枢纽,提升主基地市场掌控力。作为上海主基地航空公司,公司积极服务上海打造世界级航空 枢纽,对上海市场的掌控力进一步增强。2025年6月末,公司在上海市场份额为43.1%,同比增长1.2个百分 点;中转旅客598万人次,同比增长23.2%,其中国际中转495.5万人次,同比增长25.3%。公司从上海始发的 国际地区航班数已恢复至2019年的110%以上,成为中日、中韩、中国至澳新、中国至新马泰市场最大承运人 ,也是中国至欧洲、至北美市场第二大承运人。 坚持“三飞”,发力国际航网布局。坚持往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞,新开国际地区航线14条 ,成为国际通航点最多的境内航司。搭建了日韩经上海浦东到欧亚,欧洲经上海浦东到澳洲、到东南亚的中 转大通道,打造了上海浦东至伦敦、悉尼、莫斯科、巴黎等国际远程干线以及至日韩新马泰等国际快线、准 快线。 坚持“航空+”,创新产品营销模式。大力开展“航空+文体商旅展”的立体营销,2025年上半年,实现 线上销售收入61亿元,同比增长30%;新零售收入超22.58亿元,同比增长24.77%。丰富空铁、空巴、空水、 空轨等多式联运产品。进一步探索联合会员等创新合作模式,与星巴克实现战略合作,创新推出“咖啡+航 旅”服务。 坚持客货联动,提升客机腹舱收益。把握货运需求机遇,协调东航物流开拓货运市场,强化腹舱营收。 通过引入航季预售模式,优化腹舱货物装机效率,优化客货共飞航线重货分配,实现客机腹舱收益有效提升 。今年上半年,客机腹舱收入25.77亿元,同比增长8.69%。 坚持业财融合,持续加强成本管控。成立成本管理委员会,设置八个专班,专人专项加强管控成本。精 细管控起降服务费、客桥费、航油成本等大项成本。起降成本方面,公司实现主要航站平均靠桥时间同比下 降9.5%,客桥费、桥载设备费用比去年同期节省约1100万元。航油成本方面,通过优化飞行高度、执行单发 滑行等举措,推动航油单位耗油持续下降。 品牌服务成效明显 公司全面推行“精心、精准、精致、精细”的“四精”服务理念,坚持从心出发,用心用情做好服务, 进一步彰显品牌价值。公司连续第5年荣登“年度中央企业品牌建设对标TOP30排行榜”,再度获评“BrandF inance2025年全球最有价值航空公司品牌榜”TOP10。 高质量服务保障哈尔滨亚冬会。首次作为国际综合性赛事的官方航空服务合作伙伴,圆满完成哈尔滨亚 冬会运输服务保障任务,得到各方一致好评,并以此为契机,发布“亚冬号”主题彩绘机,成立长春基地、 哈尔滨基地,在东北地区打造4条“空中快线”,品牌影响力进一步提升。 规模化运行国产大飞机。牢记“国之大者”,支持国产大飞机事业。作为C919客机全球首家运营商,商 业运营两周年来,机队规模增至11架,执行航线14条,安全飞行超过3万小时。 体系性提升服务品质。聚焦旅客服务全流程9大触点,推进28项服务项目,“四精服务”进一步落地。 开展服务品牌提升行动,推进9项重点突破工作、11项关键支撑任务,品牌的一致性进一步强化。开通英法 德俄日韩等外语客服专线,建立全球服务支援体系,海外服务能力进一步提升。 创新推行特色服务。推出“星翼护航”“线上选餐”“东方尊享”、“小动物进客舱”等个性化服务。 推出上海两场联络线、北京大兴中转贵宾室、隔夜住宿等5类中转产品。京沪“空中快线”服务全面升级, 聚焦商务出行需求,推出更加灵活的“易登机”免费改签政策及专属空中Wi-Fi福利。针对不正常航班旅客 体验痛点,推出隔离区内自助改签、发放航延餐券等服务。 履行央企社会责任。践行低碳环保理念,推出“轻飞享云端臻选”服务产品。持续做好定点帮扶地云南 沧源、双江两县的产业帮扶、消费帮扶、教育帮扶,“东航那杯茶”被评选为中央企业助力乡村振兴特色产 品品牌,“助力教师队伍建设,帮助边疆民族地区教育高质量发展”帮扶项目入选《中央企业助力乡村振兴 蓝皮书(2024)》。 改革转型不断深入 公司聚焦高质量发展要求,深化关键领域改革,扎实推进转型创新。 重大改革任务持续深化。贯彻落实党的二十届三中全会精神,明确进一步全面深化改革43项任务、127 条改革举措。深化营销系统改革,推动长三角区域市场一体化营销管控。机关改革向二级单位纵深推进,压 减机构、精简人员、提升效率。推进飞行队伍改革,制定飞行总队改革方案。全面推行“总部管总、条线赋 能、属地联战”管控模式改革落地,积极探索穿透管理,建立属地联战考核机制。 数字化转型加快推进。成立数字化转型工作专班和“AI+”专项工作组,统筹推进各项工作。智慧安全 方面,安全网三期核心功能模块上线,推进飞行训练管理全流程数字化。智慧营销方面,智慧控舱系统覆盖 国内所有销售单位的始发航线,投产率达到45%。智慧维修方面,虹浦两场试行机务数字机坪和移动航线作 业系统,上线定检航材自动配送系统。智慧出行方面,推出AI行程助手,上线跨航司改签、航延自助改签、 中转旅客识别、“一码全通”及国际证照查验等功能。智慧地服方面,实现全员排班,电子派工覆盖率71% ;数字机坪接入车辆定位和浦东机场视频数据。 科技创新持续加强。召开公司科技创新大会,加强上下游企业创新合作,组建航空运输服务产业链科技 创新联盟,与15家企业开展科创合作。完善科技创新组织体系,组建4家公司级科技创新实验室,包括安全 运行实验室、工程维修实验室、数字化实验室和人工智能应用创新中心,重点挖掘公司级科创项目,以科技 创新赋能业务创新发展。 公司治理有力增强 坚持完善中国特色现代企业制度,开展完善公司治理体系专项行动,分解5类任务,形成22项细化措施 。 制度体系更加优化。对照新《公司法》,系统修订董事会、股东会、党委会、总经理办公会等相关配套 制度,动态厘清各治理主体权责边界,精细化规范各治理主体决策机制,完善以《公司章程》为核心的公司 治理制度体系。优化董事会和专委会人员构成,注重独立董事意见建议的跟踪落实,提升董事会决策质效。 市值管理更加稳健。按照证监会要求,制定《市值管理制度》。合规有序推进股票回购工作,截至2025 年6月30日,公司回购A股和H股合计17323.19万股,投入资金约人民币5.42亿元。特别是2025年4月上旬,资 本市场大幅震荡期间,公司主动提速实施股票回购计划,着力提振市场信心。公司发布提质增效重回报行动 方案后,定期回顾执行情况,不断提升公司经营质效。 风险管控更加有力。持续加强对关键领域、重点业务的风险管控。防范化解财务风险。通过超短融、中 票、商业票据等多元化融资手段,确保公司现金流安全。强化资金管控,持续压降日常货币资金余额,提高 资金使用效率。深化司库系统建设,完善监控预警功能,对大额资金支付、重要项目开支等事项实时监测。 防范化解内控风险。围绕重大风险管理,持续开展季度监测,通过提升事前、事中、事后全过程监督质效, 强化内控体系建设。聚焦公司收入管理、配餐机供品成本、人员效率等重点领域,开展系统性、全级次大数 据审计,防范经营风险,保障高质量发展。防范化解合规风险。制定北美和欧盟运营合规手册,排查贸易战 等系统性挑战的法律风险,确保境外合规运营。优化合同审核授放权管理,加强履约监控,开展合同专项检 查,强化合同全流程管控能力。 2.下半年经营计划 2025年下半年,公司将锚定全年任务目标不动摇、不放松,坚定信心、迎难而上,不断增强核心竞争力 ,加快推动公司高质量发展。 坚决夯实安全基础 坚持以“严的基调、细的举措、实的作风、韧的精神”抓好安全工作,以实际行动确保“两个绝对安全 ”。强化体系建设。持续完善安全管理体系、生产运行体系、飞行训练体系、机务维修体系。强化隐患排查 ,紧盯重点单位、重点人群,聚焦关键节点、关键环节、关键岗位,常态化开展隐患排查和治理工作。强化 三基建设,加强专业队伍能力和作风建设,持续打造“政治过硬、业务精湛、作风优良、纪律严明”的空勤 队伍,并全面推广到各安全运行单位。 努力提升经营品质 坚持国际与国内联动、客运与货运联动、增收与节支并重,多措并举改善经营效益。抓好枢纽建设,加 快完善上海浦东“四进四出”航班波,持续加强以上海为中心的大通道建设,不断提升上海国际航空枢纽能 级。开辟上海-南美航线,打造“南向通道”。抓好航网布局,增加国内快线、准快线投放,开拓以中东、 非洲和南美洲为主的新兴市场空白点,加强新疆、东北等区域薄弱点。抓好降本增效,深化业财融合,对成 本进行动态量化管控。 持续彰显服务品牌 把“四精”服务理念贯穿到工作全过程,重点在“精心”上下功夫。抓服务体系完善。持续升级服务标 准体系,重点加强线上服务平台建设、不正常航班服务能力、运行服务保障能力。抓服务品牌建设。全面开 展服务品牌提升行动,扎实推进C919服务品牌提升、标杆快线品牌塑造、“东方尊享”服务产品等重要品牌 项目。抓服务质量提升。梳理服务全流程各环节,确保重点服务指标落实落地,有力提升旅客体验。抓服务 产品创新。探索“航空+景区”“航空+演艺”等特色产品模式。 提升公司治理效能 坚持完善中国特色现代企业制度,以高效能治理夯实高质量发展基础。持续强化董事会建设。建设科学 、理性、高效的董事会,服务保障独立董事勤勉履职,依法依规开展市值管理。持续强化合规管理。推进合 规管理“三道防线”建设,开展合规管理提升专项工作。持续强化风险防控。关注大额资金、重大项目、境 外业务等领域风险,做到前移关口、主动预防。 加快推动改革创新 深入贯彻落实党的二十届三中全会精神,坚持向改革要动力、要活力。深化重点改革项目。推进飞行总 队改革方案落地。探索建立以价值创造为核心的内部市场化考核机制。加快推进科技创新。大力构建产业科 技创新生态,促进产学研有效贯通,实现关键领域创新突破。加快推进数字化转型。在安全管理、市场营销 、旅客服务、地面保障、机务维修、成本管理等重点领域,加快成果落地。 (四)提质增效重回报方案执行情况 为贯彻落实国务院《关于进一步提高上市公司质量的意见》的相关要求,积极响应上海证券交易所《关 于开展沪市公司“提质增效重回报”专项行动的倡议》,公司于2024年发布《公司2024年度“提质增效重回 报”行动方案》,定期回顾“提质增效重回报”行动方案执行情况。 2025年上半年,公司围绕六方面,扎实开展相关工作,进一步提高上市公司质量。 聚焦主责主业,提升经营质量 公司牢固树立安全发展理念,确保安全形势总体平稳,贯彻精心、精准、精致、精细“四精”服务理念 ,强化核心枢纽建设,公司在上海市场份额43.1%,同比增长1.2个百分点;增强枢纽中转功能,上半年承运 中转旅客598万人次,同比增长23.2%;大力优化航网布局,新开国际地区航线14条,打造多条国际空中快线 和准快线;做精收益管理,做活营销创新,做实客货联动,提升经营效益。 精细成本管控,严格投资和资金管理 公司以业财融合为抓手,深化全面预算管理,精细成本管控;严格做好投资管控和资金管理,合理把握 投资节奏,做好投资计划管理;着力加强资金管理,优化债务结构,降低公司资金成本。 深化国企改革,推进创新发展 公司统筹推进国企改革深化提升行动,持续深化管控模式改革、营销机构改革、三项制度改革等;成立 数字化转型工作专班和“AI+”专项工作组,着力推进营销、机务等重点领域数字化水平提升;召开公司科 技创新大会,扎实推进科技创新工作,加快发展新质生产力。 加强投资者沟通,传递投资价值 公司充分尊重和维护股东的合法权益,高度重视投资者交流工作,多渠道持续提升投资者沟通质效;不 断加强市值管理,积极开展股票回购项目,多措并举增强市场信心。 提高信披质量,提升公司透明度 公司秉持“真实、准确、完整、及时”的信息披露原则,高质量开展信息披露工作,持续提升定期报告 和可持续发展报告质量,公司连续11年获得上海证券交易所信息披露A级评价。 完善公司治理,增强治理效能 公司持续完善中国特色现代企业制度,开展完善公司治理体系专项行动,从优化以公司章程为核心的公 司治理制度体系、积极发挥独立董事决策咨询作用等方面发力,不断增强公司治理效能。 三、报告期内核心竞争力分析 1.地处上海及长三角发达经济带的区位优势 公司具有较强的区位优势。作为国有控股三大航空公司之一,公司总部和运营主基地位于国际特大型城 市上海。作为中国重要的经济中心和国际航运中心,上海直接服务的长三角地区是我国经济最具活力、开放 程度最高、创新能力最强的区域之一,是“一带一路”和“长江经济带”的重要交汇点,且一直与亚太和欧 美地区有着十分紧密的经贸联系,从上海飞往亚洲各主要城市时间约2至5小时,飞往欧洲和北美西海岸航行 时间约10至12小时。 公司是上海虹桥国际机场和浦东国际机场市场份额最大的航空公司,受惠于国家“长三角一体化”战略 的实施、上海对国际“经济、金融、航运、贸易、科创”五个中心建设和虹桥国际开放枢纽建设总体方案的 持续推进等,拥有良好的发展机遇和客户资源。公司积极打造和优化以上海为核心枢纽的航线网络,持续加 大在长三角航点的资源投放,通过长三角城市支线接驳航班、空铁联运、空巴联运,以及建设苏州城市航站 楼、在虹桥火车站设立换乘中心等举措,将长三角城市与上海枢纽更加紧密地联结起来,构建起一个纵横交 错、四通八达的综合立体化交通网络,使长三角客货更加便捷地通达全球。 2.具有独特优势的航线枢纽与网络布局 公司作为天合联盟成员,航线网络通达全球160个国家和地区的1000个目的地。“东方万里行”常旅客 可享受联盟多家航空公司的会员权益及全球超过750间机场贵宾室。 公司聚焦服务国家发展战略和民航发展要求,持续优化“四梁八柱”航网布局,提升枢纽运营品质,全 力打造上海、北京双核心枢纽,昆明、西安区位门户枢纽。国内市场方面,重点打造“四极”之间的大容量 、高频次骨干通道,加大枢纽运力投放,强化区域协同发展,提升向外辐射能力。国际市场方面,积极服务 国家高水平对外开放,坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”,搭建了日韩经上海到欧亚,欧洲经上 海到澳洲、到东南亚的中转大通道,打造了上海至伦敦、悉尼、莫斯科、巴黎等国际远程干线以及至日韩新 马泰等国际快线、准快线公司加快国际化布局,今年以来新开了上海-阿布扎比/日内瓦/米兰/阿拉木图/哥 本哈根、西安-伊斯坦布尔/塔什干等航线,打造了上海-香港/曼谷/东京/大阪/首尔等多条国际快线。 3.精简高效的机队结构 公司秉持绿色低碳发展理念,致力于机队结构的更新优化,公司运营超过800架由C919、A350系列、A32 0系列、B787系列、B737系列等机型组成的现代化机队,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网 宽体机队。公司运用数字化手段优化机队调配和机队性能,持续提升飞机和航网匹配度及机队运行效率。 4.具有浓郁东方特色的品牌及优质服务 公司紧密围绕“世界一流”战略目标,不断提升服务质量,推进服务品牌建设。公司通过持续优化服务 流程、创新服务产品,持续打造“四精”服务,为旅客带来精彩的旅行体验。 公司在运营品质、服务体验、公司治理、社会责任等领域屡获奖项,公司荣登“2024年度中央企业品牌 建设对标TOP30排行榜”,已连续5次榜上有名,2024年再度获评“BrandFinance全球最有价值航空公司品牌 榜”TOP10。 5.高品质的客户群体和卓越的合作伙伴 公司秉持高水平的服务质量,持续提升旅客出行体验,公司打造升级版“东方万里行”会员体系,常旅 客会员人数已突破7093万人。 公司积极推进与天合联盟成员合作,通过资本纽带和业务合作,与达美、法荷航建立更加稳固和紧密的 全面战略合作关系;公司积极推进与法荷航的联营以及与日航、阿提哈德航空、维珍航空、沙特航空等联盟 伙伴在合作营销、代码共享等方面的合作,并积极协调推动联盟无缝中转、休息室、常旅客等项目。在国内 航空界,与吉祥航空通过“股权+业务”模式开展战略合作,进一步增强公司在上海主基地的竞争力。 在航空产业链上下游,公司积极拓展与全球知名企业的品牌合作,实现互惠共赢。公司与携程旅行网建 立起“航空+互联网”合作模式,推进双方在产品促销、航线宣传等方面的合作;携手中国国家铁路集团有 限公司,实现“机票+火车票”的一站式预订;拓展与抖音、上海博物馆、迪士尼、亚冬会官方等合作,推 出“机票+门票”的“博物馆优享”特色套餐产品,全新推出“亚冬号”、“疯狂动物城”等主题彩绘飞机 。 6.高质量履行社会责任 公司以强烈的社会责任感,践行ESG理念,在航空安全、旅客服务、员工关爱、社区发展、绿色飞行等 方面持续加大投入。 公司秉持可持续发展理念,加快推动ESG体系建设,持续完善优化可持续发展(ESG)管理体系,提升ES G治理水平和绩效水平。在董事会航空安全与环境委员会指导下,制订并实践环境及可持续发展的年度工作 计划,专项编制了《碳达峰行动方案》,积极参与天合联盟“可持续飞行挑战赛”,推进可持续航空燃料( SAF)的部署与应用。公司自2009年起已连续17年发布高质量的社会责任暨ESG报告,荣获2024第一财经中国 企业社会责任榜“环境生态贡献奖”、金蜜蜂2024优秀企业可持续发展报告长青奖、入选“中国ESG上市公 司长三角先锋50”榜单。 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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