经营分析☆ ◇600218 全柴动力 更新日期：2026-10-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
发动机的研发、制造与销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
发动机(产品) 23.25亿 98.36 2.07亿 98.68 8.90
塑料管材(产品) 2000.56万 0.85 46.12万 0.22 2.31
其他业务(产品) 1888.54万 0.80 230.80万 1.10 12.22
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境内(地区) 23.27亿 98.42 2.05亿 97.60 8.79
其他业务(地区) 1888.54万 0.80 230.80万 1.10 12.22
境外(地区) 1839.48万 0.78 273.34万 1.30 14.86
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
内燃机(行业) 40.31亿 91.66 3.74亿 90.71 9.27
商业(行业) 2.20亿 4.99 1972.24万 4.79 8.98
建材(行业) 7610.25万 1.73 340.59万 0.83 4.48
其他业务(行业) 7106.52万 1.62 1512.70万 3.67 21.29
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发动机(产品) 42.51亿 96.65 3.93亿 95.50 9.25
塑料管材(产品) 7610.25万 1.73 340.59万 0.83 4.48
其他业务(产品) 7106.52万 1.62 1512.70万 3.67 21.29
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 43.02亿 97.83 3.93亿 95.50 9.14
其他业务(地区) 7106.52万 1.62 1512.70万 3.67 21.29
境外(地区) 2432.55万 0.55 341.01万 0.83 14.02
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 43.27亿 98.38 3.97亿 96.33 9.17
其他业务(销售模式) 7106.52万 1.62 1512.70万 3.67 21.29
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截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
内燃机(行业) 22.13亿 92.57 1.99亿 88.99 8.98
商业(行业) 1.31亿 5.49 1398.45万 6.26 10.64
建材(行业) 2893.93万 1.21 65.85万 0.29 2.28
其他业务(行业) 1727.22万 0.72 994.38万 4.45 57.57
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发动机(产品) 23.45亿 98.07 2.13亿 95.25 9.07
塑料管材(产品) 2893.93万 1.21 65.85万 0.29 2.28
其他业务(产品) 1727.22万 0.72 994.38万 4.45 57.57
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 23.63亿 98.82 2.11亿 94.56 8.94
其他业务(地区) 1727.22万 0.72 994.38万 4.45 57.57
境外(地区) 1082.70万 0.45 220.91万 0.99 20.40
─────────────────────────────────────────────────
直销(渠道) 23.74亿 99.28 2.13亿 95.55 8.99
其他业务(渠道) 1727.22万 0.72 994.38万 4.45 57.57
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截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
内燃机(行业) 35.46亿 89.29 3.22亿 84.37 9.08
商业(行业) 2.73亿 6.86 3203.17万 8.40 11.75
其他业务(行业) 8397.83万 2.11 2213.82万 5.80 26.36
建材(行业) 6896.14万 1.74 544.14万 1.43 7.89
─────────────────────────────────────────────────
发动机(产品) 38.10亿 95.94 3.51亿 92.06 9.22
其他业务(产品) 8397.83万 2.11 2213.82万 5.80 26.36
塑料管材(产品) 6896.14万 1.74 544.14万 1.43 7.89
汽车(产品) 833.39万 0.21 272.59万 0.71 32.71
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境内(地区) 38.70亿 97.43 3.56亿 93.33 9.20
其他业务(地区) 8397.83万 2.11 2213.82万 5.80 26.36
境外(地区) 1794.32万 0.45 330.98万 0.87 18.45
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 38.79亿 97.68 3.57亿 93.48 9.19
其他业务(销售模式) 8397.83万 2.11 2213.82万 5.80 26.36
零售(销售模式) 833.39万 0.21 272.59万 0.71 32.71
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售25.32亿元，占营业收入的57.57%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 253194.00│ 57.57│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购10.04亿元，占总采购额的25.69%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 100396.62│ 25.69│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
根据证监会行业分类标准，公司所属通用设备制造业，主要经营业务为发动机的研发、制造与销售，形
成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，广泛应用于轻微卡
、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，是目前国内主要的多缸柴油发动机研发与制造
企业。
公司的主要经营模式为：
1、研发模式
公司始终坚持市场与用户导向，积极践行国家排放法规和“双碳”战略，依托国家企业技术中心平台、
国家博士后科研工作站、安徽省院士工作站以及国家CNAS认证实验室等，采用自主研发与合作开发并行的研
发模式，与国内外内燃机科研机构及高校院所建立了良好的合作关系。公司的产品研发能力、技术管理水平
不断提高，逐渐形成了以发动机研发设计为主导、其它相关配套产业协同发展的技术创新体系，为公司的发
展战略和规划提供重要支撑。
2、采购模式
公司大部分缸体、缸盖自主生产，燃油系统、增压器、后处理等核心零部件由国内外知名企业供应。公
司以满足品质要求为前提，优选零部件供应商，合理控制成本，高效采购，原辅材料、低值易耗品等进行询
比价采购。根据市场订单以及原材料库存等情况，制定采购计划，下达采购订单，指导供应商按时、按质、
按量交付，与各供应商伙伴在产品共同开发、质量管理提升等方面建立了良好的长期共赢合作关系。
3、生产模式
公司根据产品和市场特点，实行平台化分线生产，采取以市场订单为主导，运行月度、周度滚动计划，
结合现有生产条件，建立“T+2锁定，T+7预排”拉动式生产管控模式。依据市场订单需求优先级，锁定生产
计划，成品入库交付。同时考虑市场需求和安全库存适度备货，提高公司营运效率。
4、销售模式
公司销售模式以直供为主，代理销售为辅。商用车、农业装备、工业车辆、工程机械行业等规模较大的
整车制造企业采用直供模式，部分区域的小型整机生产企业结合区域特点采用代理销售模式。
5、服务模式
公司针对主机配套及市场终端销售提供技术与维修服务，目前已搭建完善的服务体系和服务组织架构，
具备半径小、维修快等优势；利用互联网+服务搭建全柴E智能服务平台，使服务过程更智能、更快捷，服务
网络和配件销售网络覆盖全国。同时向客户承诺“限时服务、超时考核”的绩效机制，服务及时性和服务满
意度不断提升。
发动机作为道路及非道路机械的核心零部件，其发展与国民经济相关领域息息相关。随着国家排放法规
的严格实施以及新能源的快速发展，当前发动机及整车行业处于调整发展阶段，竞争激烈。
二、经营情况的讨论与分析
报告期内，公司多缸发动机实际销售18.56万台，同比增长2.77%，实现营业收入236424.58万元，比上
年同期下降1.12%。2026年1-6月实现净利润（归属于母公司股东的净利润）4315.37万元，比上年同期下降1
8.98%，主要系产品毛利率下降所致。
面对激烈的市场竞争，下半年公司将继续深耕发动机主业，加快技术创新，丰富产品结构，提高产品品
质，提升市场份额，同时加快混合动力、增程、氢燃料电池、气体机、电驱桥等新能源产品的开发和推广，
持续推动公司稳定健康发展。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
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