经营分析☆ ◇600233 圆通速递 更新日期：2026-05-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
快递服务
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
快递行业(行业) 695.93亿 92.45 66.58亿 92.96 9.57
货代行业(行业) 22.84亿 3.03 1.77亿 2.47 7.75
航空业务(行业) 17.61亿 2.34 -1.26亿 -1.76 -7.15
其他行业(行业) 16.38亿 2.18 4.53亿 6.33 27.67
─────────────────────────────────────────────────
国内时效产品(产品) 675.85亿 89.78 62.12亿 86.72 9.19
其他(产品) 26.76亿 3.56 8.10亿 11.30 30.25
货代服务(产品) 22.84亿 3.03 1.77亿 2.47 7.75
航空业务(产品) 17.61亿 2.34 -1.26亿 -1.76 -7.15
国际快递及包裹服务(产品) 6.26亿 0.83 1667.25万 0.23 2.66
增值服务(产品) 3.44亿 0.46 7364.54万 1.03 21.40
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 273.79亿 36.37 --- --- ---
华南(地区) 155.72亿 20.69 --- --- ---
华北(地区) 96.86亿 12.87 --- --- ---
华中(地区) 77.25亿 10.26 --- --- ---
西南(地区) 42.39亿 5.63 --- --- ---
增值服务及其他(地区) 38.43亿 5.10 --- --- ---
东北(地区) 23.63亿 3.14 --- --- ---
西北(地区) 15.15亿 2.01 --- --- ---
中国港澳台(地区) 14.71亿 1.95 --- --- ---
其他业务(地区) 9.40亿 1.25 4.14亿 5.78 44.08
海外(地区) 5.44亿 0.72 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
快递行业(行业) 332.36亿 92.62 27.51亿 89.12 8.28
货代行业(行业) 10.45亿 2.91 7812.10万 2.53 7.47
航空业务(行业) 8.87亿 2.47 -5440.32万 -1.76 -6.13
其他行业(行业) 7.14亿 1.99 3.12亿 10.11 43.69
─────────────────────────────────────────────────
国内时效产品(产品) 322.69亿 89.93 --- --- ---
货代服务(产品) 10.45亿 2.91 7812.10万 2.53 7.47
航空业务(产品) 8.87亿 2.47 -5440.32万 -1.76 -6.13
主营业务:其他(产品) 6.27亿 1.75 --- --- ---
其他业务(产品) 5.96亿 1.66 2.86亿 9.26 47.98
国际快递及包裹服务(产品) 3.00亿 0.83 --- --- ---
增值服务(产品) 1.59亿 0.44 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 128.99亿 35.95 --- --- ---
华南(地区) 74.96亿 20.89 --- --- ---
华北(地区) 48.68亿 13.57 --- --- ---
华中(地区) 36.20亿 10.09 --- --- ---
西南(地区) 19.93亿 5.55 --- --- ---
增值服务及其他(地区) 17.12亿 4.77 --- --- ---
东北(地区) 11.28亿 3.14 --- --- ---
西北(地区) 7.00亿 1.95 --- --- ---
其他业务(地区) 5.96亿 1.66 2.86亿 9.26 47.98
中国港澳台(地区) 5.40亿 1.50 --- --- ---
海外(地区) 3.31亿 0.92 --- --- ---
其他(补充)(地区) 85.71 0.00 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
快递行业(行业) 622.95亿 90.24 57.23亿 87.81 9.19
货代行业(行业) 37.59亿 5.45 3.19亿 4.89 8.48
航空行业(行业) 17.17亿 2.49 -1.66亿 -2.55 -9.69
其他行业(行业) 12.62亿 1.83 6.42亿 9.85 50.90
─────────────────────────────────────────────────
国内时效产品(产品) 597.51亿 86.55 --- --- ---
货代服务(产品) 37.59亿 5.45 3.19亿 4.89 8.48
航空业务(产品) 17.17亿 2.49 -1.66亿 -2.55 -9.69
国际快递及包裹服务(产品) 12.60亿 1.83 --- --- ---
其他业务(产品) 11.62亿 1.68 6.10亿 9.36 52.52
其他(产品) 11.30亿 1.64 --- --- ---
增值服务(产品) 2.53亿 0.37 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 255.30亿 36.98 --- --- ---
华南(地区) 149.91亿 21.72 --- --- ---
华北(地区) 79.13亿 11.46 --- --- ---
华中(地区) 62.63亿 9.07 --- --- ---
西南(地区) 36.01亿 5.22 --- --- ---
增值服务及其他(地区) 32.17亿 4.66 --- --- ---
东北(地区) 21.42亿 3.10 --- --- ---
中国港澳台(地区) 19.54亿 2.83 --- --- ---
西北(地区) 12.27亿 1.78 --- --- ---
其他业务(地区) 11.62亿 1.68 6.10亿 9.36 52.52
海外(地区) 10.32亿 1.49 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
快递行业(行业) 292.25亿 89.74 30.24亿 90.46 10.35
货代行业(行业) 19.80亿 6.08 1.47亿 4.40 7.43
航空业务(行业) 7.71亿 2.37 -1.09亿 -3.25 -14.08
其他行业(行业) 5.89亿 1.81 2.80亿 8.39 47.65
─────────────────────────────────────────────────
国内时效产品(产品) 278.57亿 85.54 --- --- ---
货代服务(产品) 19.80亿 6.08 1.47亿 4.40 7.43
航空业务(产品) 7.71亿 2.37 -1.09亿 -3.25 -14.08
国际快递及包裹服务(产品) 7.56亿 2.32 --- --- ---
其他业务(产品) 5.59亿 1.72 2.75亿 8.21 49.12
其他(产品) 5.36亿 1.65 --- --- ---
增值服务(产品) 1.05亿 0.32 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 118.76亿 36.47 --- --- ---
华南(地区) 72.62亿 22.30 --- --- ---
华北(地区) 33.40亿 10.26 --- --- ---
华中(地区) 28.84亿 8.86 --- --- ---
中国港澳台(地区) 17.93亿 5.51 --- --- ---
西南(地区) 15.19亿 4.66 --- --- ---
增值服务及其他(地区) 14.12亿 4.34 --- --- ---
东北(地区) 9.87亿 3.03 --- --- ---
其他业务(地区) 5.59亿 1.72 2.75亿 8.21 49.12
西北(地区) 4.90亿 1.50 --- --- ---
海外(地区) 4.42亿 1.36 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售72.28亿元，占营业收入的9.60%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│淘天物流科技有限公司 │ 150543.08│ 2.00│
│深圳前海新之江信息技术有限公司 │ 65018.07│ 0.86│
│广州圆悦速递有限公司 │ 51704.18│ 0.69│
│合计 │ 722790.86│ 9.60│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购54.08亿元，占总采购额的7.94%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│萍乡诺贝互联科技有限公司 │ 66080.04│ 0.97│
│合计 │ 540810.09│ 7.94│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的业务情况
(一)公司业务情况
公司是国内领先的综合性快递物流运营商，以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础，以快
递服务为核心，推进数字化、智能化发展，积极布局物流生态，深化拓展国际市场，围绕客户需求提供国内
、国际快递、仓配一体、商贸、航空货运及供应链等综合服务。
截至报告期末，公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖
，县级以上城市覆盖率达99.96%；报告期内，公司动态优化网络布局，截至报告期末，公司加盟商数量4,97
2家，活跃终端门店超78,000个；公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心76个，布局自动化分拣设备386套；
公司全网干线运输车辆超8,400辆，其中自有干线运输车辆6,810辆，自有航空机队数量13架，其中波音767-
300共2架，波音757-200共10架，ARJ21-700共1架；报告期内，公司持续深化国际化发展战略，加快国际网
络布局，充分发挥覆盖全球的海外站点、深谙业务的专业团队、结构多样的自有机队、日益加密的航线网络
等资源优势，围绕重点市场和优质客户，持续优化跨境物流产品矩阵，延伸跨境物流服务链路，着力发展国
际快递、国际货运和供应链业务，全球化综合服务能力稳步提升。
(二)公司经营模式
公司业务服务流程
公司快递服务流程的主要环节包括快件揽收、快件中转、干线运输、快件派送，其中，快件中转环节主
要由公司自营枢纽转运中心体系承担，快件揽收和派送环节主要由加盟商网络承担。公司通过自主研发的信
息化平台、数字化系统等进行路由管控、操作节点监控、转运中心及加盟商管理、资金结算等，实现快件生
命周期的全程信息化控制与跟踪，以及全网数字化、智能化管理。
（1）快件揽收
快件揽收主要由发件人所属区域的加盟商进行，揽件加盟商通过上门揽件、门店收取等方式进行快件揽
收；与此同时，公司的信息化平台通过电子面单接入、PDA扫描等方式获取快件揽收信息并从备选路由数据
库自动挑选合适的路由，从而开始对快件生命周期的全程控制与跟踪。快件揽收完成后，揽件加盟商根据快
件的目的地信息、尺寸和重量，进行初步分拣、建包，并运送至始发地转运中心。
（2）快件中转及干线运输
1)快件中转流程
快件完成揽收环节工作并运送至始发地转运中心后，由始发地转运中心对揽件加盟商运送的进港快件进
行称重、拆包、分拣、建包，并通过汽运、航空或铁路等干线运输方式实现从始发地转运中心至目的地转运
中心间的运输；目的地转运中心对进港快件进行拆包，并根据不同的加盟商派送区域进行分拣，实现目的地
转运中心与派送加盟商的准确对接。
2)路由设计与网络优化
路由是快件运输的基本路径，路由设计决定了不同揽收、派送区域的中转线路及快件时效。公司金刚核
心系统会在每一单快递揽收时从备选路由数据库自动挑选适合的路由以及各节点的送达时点要求，各转运中
心及加盟商按照系统生成的路由执行快件的分拣及中转运输。公司会根据不同线路的件量规模、转运中心分
布情况、处理能力以及干线运输能力等因素，在综合考虑成本与时效平衡的基础上，对路由设计进行持续的
优化调整。
减少路由的中转节点会降低中转成本、提升快件时效，因此转运中心的分布情况及处理能力是路由设计
的核心制约因素之一。依据中长期发展规划及各年度业务完成量、揽收和派送区域分布情况，公司持续对转
运中心布局和处理能力进行规划与调整，在部分业务完成量增长较快的区域设立新的转运中心或提升现有转
运中心处理能力。
（3）快件派送
目的地转运中心完成分拣后，由负责该派送区域的加盟商接收快件，并安排将快件送达至收件人。在快
件派送过程中，公司开发的行者、智能派件等系统将为快递员提供建议派送路径，提高派送效率，并实现公
司对全网快递派送及快递员的追踪、调度和管控。
加盟模式
（1）模式概述
公司致力于搭建与合作伙伴和谐共生的快递业务平台，采用枢纽转运中心自营化和末端加盟网络扁平化
的运营模式，掌控枢纽转运中心等核心资源，并有效调动庞大加盟网络中的资金和人力资源，将快递服务网
络末端延伸至全国各地。
公司的揽收、派送环节工作主要由加盟商承担，各加盟商负责固定区域内快件的揽收、派送工作，其末
端网点及快递员构成了服务体系中最末端的网络体系，承担了快递服务“最后一公里”的工作，实现“门到
门”的服务。公司为加盟商提供快件的运输中转、标准化管控、客户服务、安全管理、流程管理、信息技术
、资金结算、员工培训、广告宣传及推广支持等综合服务，并授权其在日常运营中使用公司的商标和企业VI
(视觉设计)。
公司采取了扁平化的加盟模式，加盟商负责末端网络运营，公司则负责路由规划、干线运输和转运操作
，全网的操作流程由公司进行统一协调。该模式通过对网络核心节点的掌握与网络核心资源的统一调配，具
有网络管控力强、网络稳定性高等优势。同时，公司通过领先的信息化平台实现对数量庞大的加盟商网络的
监测和管理，并依据全方位的标准化体系对全网的服务质量进行有效监督和管控。
（2）加盟商终端门店网络
终端门店是快递服务的最末端，承担快件揽收、派送和初步分拣功能，终端门店覆盖率直接影响快递服
务的开展范围和服务能力。随着快递行业规模的不断扩大、消费者结构与消费理念的不断变化，快递服务企
业的末端服务能力对其市场形象、服务质量、行业口碑等均产生重要影响。近年来，快递行业快件自提比例
呈现逐年上升趋势，智能快递柜、终端门店、第三方驿站等多元配送形式日益完善，快递服务企业均加大对
建设末端服务能力的投入，延伸服务网络及范围，拓展多元化派送渠道，提升终端派送服务能力。终端门店
因其深入社区、校园等人流密集区域，且与城市电商、快消品等存在较好可延伸性、拓展性，科学合理布局
的终端门店不仅助力快递服务企业解决“最后一公里”的配送难题，亦可为广大消费者提供差异化、全方位
的生活服务。公司与加盟商在社区、学校等区域采取招商分租、社区团购、城市电商等多种模式建设、运营
终端门店，鼓励终端门店与城市电商或便利服务相结合，打造开放、便民的公共服务中心，增加终端门店收
入，增强客户粘性，集中配送快件，降低终端派送成本。
公司快递服务网络内的终端门店主要为圆通妈妈驿站，由公司输出经营模式、操作模式及管理体系，加
盟商建设并实际运营。同时，公司及加盟商亦结合各项社会资源，拓展了包含智能快递柜、第三方驿站、菜
鸟驿站等灵活多样的末端网络形式，与公司的圆通妈妈驿站统一构成了完善便捷、服务优质的终端配送网络
。
（3）加盟商管理模式
公司制定了《加盟商管理手册》《加盟公司质量指数考核管理制度》《加盟公司培训管理制度》《加盟
公司场地形象标准化管理办法》《加盟公司车辆标准化管理办法》等一系列加盟商管理制度和标准，并通过
领先的信息化平台对加盟商进行管理与考核。
1)加盟商遴选流程
公司在加盟商的营业资质、资金规模、场地设备和人员配置等方面，均设置了相应的准入条件，以保证
加盟商网络的质量和服务能力。在收到潜在加盟商提交的申请资料后，公司会对申请方进行资信评估，在评
估通过后，适时安排申请方至转运中心或其他现有加盟商处进行实习，以便其在未来更快融入公司的网络体
系。以上步骤完成后，申请方将进入公司加盟商资源库。在原有加盟商出现清退、分割、转让等情况而需要
引入新加盟商时，公司将从上述资源库中选择相应区域的潜在加盟商进行筛选，并最终确定新的加盟商。
2)加盟商培训制度
公司建立了涵盖总部、省区、加盟商的三级培训机制，整体由公司总部统筹组织、省区灵活补充、加盟
商参与执行，培训内容涵盖数字化系统应用、运营管理、客户服务、市场营销、财务管理等方面。
同时，公司督导各省区就质量管控、客户服务、终端管理等方面对加盟商开展培训，培训对象包含加盟
商负责人、财务人员、客服人员、业务员等。通过贯穿全程、覆盖全员的培训体系，公司可有效地向全网加
盟商输出“文化与理念、标准与制度、资源与能力、服务与管控”等经营理念，强化公司利用数字化系统和
标准化体系管控加盟网络的基础。
3)加盟商日常监控
通过信息化平台和数字化系统，公司可实时监控加盟商的订单状态、操作过程、硬件及人员状态等信息
，并设置了可量化的考核指标体系对加盟商进行日常监控与考核。
4)加盟商考核与淘汰
公司对加盟商的各项考核指标进行实时监控后，会对加盟商进行定期考核。当考核指标低于一定目标值
时，加盟商会被给予预警，并视情节轻重采取单独跟进、强制培训、驻点指导等措施。如果加盟商连续多个
月度被预警，且强制培训整改后的效果仍不理想，公司将考虑终止其加盟合作关系或调整其经营区域。公司
将提前从潜在加盟商资源库中选择新的加盟商。新加盟商可在原加盟商彻底退出前实现与公司网络无缝衔接
，保证快递业务的平稳过渡。
二、报告期内公司所处行业情况
2025年，快递行业发展稳中有进、持续向好，业务规模与收入再创新高，服务质效稳步提升，基础网络
纵深拓展，智能化转型加速推进，绿色发展成效显现，逐步迈入高质量发展阶段。国家邮政局数据显示，20
25年全国快递服务企业业务量累计完成1,989.5亿件，同比增长13.6%；快递业务收入达1.5万亿元，同比增
长6.5%。行业内主要服务企业强化科技赋能，提升全链路质效水平，为构建高效、韧性、可持续的现代物流
体系提供坚实支撑。
(一)监管政策持续引导，行业健康有序发展
近年来，我国快递行业政策体系持续健全完善，引导行业健康有序发展。2025年7月，中央财经委员会
会议强调纵深推进全国统一大市场建设，要聚焦重点难点，依法依规治理企业低价无序竞争，引导企业提升
产品品质，推动落后产能有序退出；同月，国家邮政局召开党组会议，强调进一步加强行业监管，完善邮政
快递领域市场制度等，旗帜鲜明反对“内卷式”竞争，依法依规整治末端服务质量问题，为全国统一大市场
建设贡献行业力量。
在监管规范引导及行业协同自律下，行业发展范式加速转型，逐步由价格竞争转向价值竞争，主要快递
服务企业致力于不断提质增效，通过精细运营管理、升级服务体验、优化网络布局，深化打造企业核心竞争
力。2025年下半年以来，行业内主要服务企业积极响应政策号召，落实“反内卷”相关举措，推动终端价格
实现合理回升，共同维护健康有序的市场环境，切实推进行业高质量发展。
(二)前沿技术加速应用，行业实现智能化变革
近年来，伴随人工智能、大模型等新兴技术加速迭代，快递行业迎来智能化升级变革机遇。2025年9月
，交通运输部等七部门联合印发《“人工智能+交通运输”实施意见》，进一步推进人工智能在交通运输领
域规模化创新应用，加快培育新质生产力。行业内主要快递服务企业强化科技创新，全面推进智能化转型升
级，深化大模型本地部署，聚焦全链路业务场景构建智慧大脑，实现数据整合、智能研判、动态优化，多维
赋能管理决策，持续提升管理的科学性、前瞻性与精准度；依托AI、大数据等技术构建数字化平台，智能规
划路由、实时调配运力、优化资源配置，并推广辅助驾驶技术应用，提升干线运输时效，降低运输成本；探
索并打造转运中心可视化交互系统，监测快件流向轨迹、设备运行状态、在岗人员效率等，推动运营管理由
“事后处理”向“主动干预”转变，并布局智能化分拣设备，提升转运操作效率，改善服务质量；推广无人
技术在快递末端的探索应用，重塑末端配送体系，部署无人车、无人机等设备，并推广智能快递柜等终端设
施，提升末端配送效率，降低配送成本。
(三)服务质量稳步提升，消费体验持续优化
2025年，快递行业坚持以消费者需求为导向，聚焦升级服务能力，服务质效持续提升。2025年12月，我
国快递服务质量指数达650.8，其中快递服务公众满意度预计为85分，同比提升0.6分；重点地区72小时妥投
率预计为86.6%，同比提升1.7个百分点。主要快递服务企业依托大数据与人工智能技术，不断完善多元化产
品服务体系，并搭建客户需求分析体系，识别用户在时效偏好、交付方式等方面的个性化诉求，优化服务供
给，按需提供多元化、差异化服务；强化智慧物流基础设施建设，通过智能调度、前置仓配等方式提升履约
效率，持续改善“最后一公里”服务效能；建立健全客户反馈响应机制，提升问题一次性解决能力，消费者
服务体验持续改善。
三、经营情况讨论与分析
(一)经营质效稳步向好，综合能力持续增强
报告期内，公司坚定深耕快递主业，以客户体验为中心，创新应用人工智能等前沿技术，全面推进智能
化发展，以科技赋能公司提质降本增效。公司扎实推进全网一体数字化、标准化全面见效，推行精益中心自
驱改善，精细管控核心成本，并逐步完善差异化的产品和服务体系，强化客户服务和营销创新能力，快件时
效、服务质量、客户体验等持续改善，品牌价值和溢价显著增强，全网经营实力稳步提升。同时，公司深化
国际化发展布局，依托自有机队、优质航线、全球网络和专业团队等优势资源，着力拓展国际快递、国际货
运和供应链业务，并不断强化国内国际一体化协同，增强跨境全链路物流服务能力，国际综合服务能力稳步
提升。
2025年公司快递业务完成量311.44亿件，同比增长17.20%，超出行业平均增速3.60个百分点；公司2025
年实现营业收入752.77亿元，同比增长9.05%；实现归属于母公司股东净利润43.22亿元，同比增长7.73%，
其中，快递业务实现归属于母公司股东净利润46.14亿元，同比增长7.14%。
(二)深化科技创新引领，智能化能力全面升级
报告期内，公司持续深化自然语言理解、大模型、数字孪生等前沿技术的垂直运用，打造全链路智能化
矩阵，实现人工智能技术和业务场景的深度融合，全面推动公司智能化发展。首先，公司聚焦高频业务流程
和应用场景，深化智多星（“YTO-GPT”）等智能体全网应用，实现各类经营管理数据的智能化调取和分析
，有效提升全网管理决策效率；为管理人员、一线员工等不同群体打造专属AI助手，实现数据自动分析、前
置提醒和主动推送，进一步提高管理效率和操作人效；持续优化智慧路由系统，基于历史订单量、成本等多
维要素，强化运输路径的智能规划和动态调整，提升干线运输时效、降低运输成本；全面推广智能派件系统
应用，实现包裹智能分堆，揽派路径智能规划，提升快递员揽派效率和履约能力，并结合客户画像标签优化
揽派消息推送，满足客户精准化、差异化服务需求；公司迭代升级“客户管家”系统模块，不断完善智能客
服系统，推进工单自动生成、智能判责和申诉审核，不断提高客服接待、处理和仲裁各环节智能化水平，服
务效率显著提升；研发和升级ERP系统，为客户提供商流、物流一站式解决方案，助力客户实现售后集中处
理、专业化库存管理及订单数据聚合分析等，增强客户粘性。同时，公司持续迭代客服、财务、人资等核心
系统，提升网络整体经营管理质效，增强全网综合竞争力。
(三)多维改善服务和体验，品牌价值和溢价持续增强
报告期内，公司持续强化时效管控，着力改善服务质量，全面优化客户体验，客户满意度逐步提升，品
牌价值和溢价能力明显增强。
加强全链路时效管控，履约能力全面升级
公司持续加强快递服务全链路时效管理，健全各业务主体协同管控机制，基于流量流向和设备建包能力
动态优化建包策略，强化建包和交件双协同，推广无缝对接，交件及时率持续改善；着力提升进出港设备效
率，加强中心标准化、精益化管理，并依托数字孪生技术研发“交叉带可视化”“矩阵可视化”等工具，实
时管理现场操作异常，操作效率稳步提升，操作时长持续缩短；不断强化运输过程管控，优化运输时速，加
强出车检查，并对在途异常车辆实施专项干预，有效降低运输在途延误率；动态优化干线路由，着力降低中
转次数和二次中转量，干线运输时效显著提升；同时，公司持续推动加盟商离场时间优化，扩大车等货、中
心直送等覆盖范围，降低离场后库存，并通过智能揽派功能提升末端揽派时效。报告期内，公司全程时长较
去年同期缩短超2小时，整体履约能力稳步提升。
减少快件遗失破损，服务质量显著改善
公司持续加强快件安全管理，通过视频巡查和智能监控系统及时识别、实时规范拆包、建包等现场操作
，持续升级改造运输车型和中心设备工艺，实施AI错分预警，强化破损前置预防和拦截修复，加强破损定责
闭环管理，着力减少遗失破损。截至报告期末，公司快件遗失率同比下降超48%。同时，公司前置分析客户
派送偏好，推行按需派送，并强化虚假签收考核管控，聚焦提升签收位置照片的使用率及合规率，保障快件
安全送达。
持续深化客服能力，客户体验明显提升
报告期内，公司聚焦管控客户投诉重复进线，精准识别客户诉求，强化客服一次性解决问题能力，健全
多部门协同联动处理机制，重复进线率持续下降，截至报告期末，公司重复进线率同比降幅超14%；持续推
进智能客服体系建设，优化智能机器人接待策略，全面升级工单管理系统，实现工单全量覆盖和闭环管控，
迭代升级工单系统规则及完结校验机制，保障客户问题有效解决，多维提升客户服务响应及时度和效率，截
至报告期末，公司工单及时解决率提升近15%；全面推广智能仲裁应用，提高AI判责覆盖率和准确度，推动
各业务场景精准判责，持续加大快速理赔推广力度，拓宽应用场景，提升理赔时效；不断优化揽派服务体验
，通过短信、公众号等多渠道推送订单和工单状态，提升客户感知，客户体验明显改善。
(四)强化基础设施建设，筑牢主业发展基石
强化基础设
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