经营分析☆ ◇600269 赣粤高速 更新日期：2026-04-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
目前，公司主营业务包括高速公路运营、智慧交通、实业投资和金融投资。
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高速公路运营业务(行业) 36.08亿 57.42 19.31亿 81.47 53.53
成品油销售业务(行业) 13.56亿 21.58 2.31亿 9.73 17.00
智慧交通业务(行业) 10.49亿 16.70 1.82亿 7.69 17.38
其他业务(行业) 1.47亿 2.34 -197.25万 -0.08 -1.34
房地产销售业务(行业) 1.23亿 1.96 2815.77万 1.19 22.91
─────────────────────────────────────────────────
成品油销售收入(产品) 13.56亿 21.58 2.31亿 9.73 17.00
车辆通行服务收入:昌九高速公路(产品 12.11亿 19.27 8.25亿 34.79 68.09
)
智慧交通收入(产品) 10.49亿 16.70 1.82亿 7.69 17.38
车辆通行服务收入:昌泰高速公路(产品 7.82亿 12.45 5.95亿 25.09 76.02
)
车辆通行服务收入:昌樟高速公路(产品 6.01亿 9.56 2.61亿 11.00 43.37
)
车辆通行服务收入:九景高速公路(产品 6.01亿 9.56 3.16亿 13.32 52.54
)
车辆通行服务收入:昌铜高速公路(产品 2.34亿 3.72 -3210.65万 -1.35 -13.74
)
房地产销售收入(产品) 1.23亿 1.96 2815.77万 1.19 22.91
服务、物业等其他收入(产品) 1.02亿 1.63 875.35万 0.37 8.57
车辆通行服务收入:温厚高速公路(产品 9482.91万 1.51 -3042.53万 -1.28 -32.08
)
车辆通行服务收入:彭湖高速公路(产品 8424.80万 1.34 -190.47万 -0.08 -2.26
)
租金收入(产品) 2692.55万 0.43 1660.62万 0.70 61.67
其他收入(产品) 840.35万 0.13 674.72万 0.28 80.29
路赔收入(产品) 760.19万 0.12 -978.94万 -0.41 -128.78
服务区收入(产品) 226.42万 0.04 -2429.01万 -1.02 -1072.81
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高速公路通行服务分部(行业) 18.11亿 58.76 9.87亿 82.00 54.50
成品油销售分部(行业) 7.65亿 24.81 1.17亿 9.74 15.33
工程施工分部(行业) 4.87亿 15.81 7649.11万 6.36 15.70
房地产开发分部(行业) 4744.45万 1.54 290.63万 0.24 6.13
其他业务分部(行业) 3458.75万 1.12 2324.14万 1.93 67.20
分部间抵销(行业) -6309.89万 -2.05 -320.68万 -0.27 5.08
─────────────────────────────────────────────────
成品油销售收入(产品) 7.63亿 24.77 1.16亿 9.66 15.24
车辆通行服务收入:昌九高速公路(产品 5.85亿 18.99 4.19亿 34.79 71.53
)
智慧交通收入(产品) 4.62亿 15.00 7366.57万 6.12 15.94
车辆通行服务收入:昌泰高速公路(产品 3.86亿 12.54 2.97亿 24.72 76.99
)
车辆通行服务收入:九景高速公路(产品 3.08亿 10.00 1.77亿 14.72 57.46
)
车辆通行服务收入:昌樟高速公路(产品 2.91亿 9.43 1.26亿 10.47 43.33
)
车辆通行服务收入:昌铜高速公路(产品 1.31亿 4.24 966.64万 0.80 7.39
)
车辆通行服务收入:温厚高速公路(产品 5027.13万 1.63 -1036.45万 -0.86 -20.62
)
车辆通行服务收入:彭湖高速公路(产品 4449.72万 1.44 227.03万 0.19 5.10
)
服务、物业等其他收入(产品) 3655.22万 1.19 587.50万 0.49 16.07
租金收入(产品) 954.08万 0.31 761.14万 0.63 79.78
房地产销售收入(产品) 711.91万 0.23 77.45万 0.06 10.88
路赔收入(产品) 330.17万 0.11 -306.44万 -0.25 -92.81
服务区收入(产品) 177.02万 0.06 -1825.63万 -1.52 -1031.32
其他收入(产品) 171.35万 0.06 -22.85万 -0.02 -13.33
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高速公路运营业务(行业) 35.80亿 59.81 19.49亿 82.91 54.45
成品油销售业务(行业) 14.65亿 24.48 2.48亿 10.57 16.96
智慧交通业务(行业) 7.44亿 12.43 1.45亿 6.18 19.53
其他业务(行业) 1.62亿 2.70 -800.91万 -0.34 -4.95
房地产销售业务(行业) 3406.28万 0.57 1601.25万 0.68 47.01
─────────────────────────────────────────────────
成品油销售(产品) 14.65亿 24.48 2.48亿 10.57 16.96
车辆通行服务收入:昌九高速公路(产品 11.96亿 19.99 8.24亿 35.05 68.88
)
车辆通行服务收入:昌泰高速公路(产品 7.82亿 13.07 5.72亿 24.35 73.18
)
智慧交通收入(产品) 7.44亿 12.43 1.45亿 6.18 19.53
车辆通行服务收入:九景高速公路(产品 6.03亿 10.08 3.21亿 13.66 53.28
)
车辆通行服务收入:昌樟高速公路(产品 5.86亿 9.79 2.74亿 11.65 46.72
)
车辆通行服务收入:昌铜高速公路(产品 2.32亿 3.88 -2231.79万 -0.95 -9.62
)
服务、物业等其他收入(产品) 1.01亿 1.69 1217.73万 0.52 12.06
车辆通行服务收入:温厚高速公路(产品 9154.43万 1.53 -2268.37万 -0.96 -24.78
)
车辆通行服务收入:彭湖高速公路(产品 8861.15万 1.48 270.00万 0.11 3.05
)
房地产销售收入(产品) 3406.28万 0.57 1601.25万 0.68 47.01
租金收入(产品) 2687.97万 0.45 1671.79万 0.71 62.20
其他收入(产品) 2222.87万 0.37 176.22万 0.07 7.93
路赔收入(产品) 945.49万 0.16 -509.03万 -0.22 -53.84
服务区收入(产品) 228.21万 0.04 -3357.63万 -1.43 -1471.28
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高速公路通行服务(行业) 17.91亿 55.61 10.87亿 81.70 60.70
成品油销售(行业) 8.31亿 25.80 1.29亿 9.73 15.59
工程施工(行业) 5.70亿 17.70 9432.92万 7.09 16.55
房地产开发(行业) 3141.13万 0.98 681.87万 0.51 21.71
其他业务(行业) 3122.86万 0.97 1703.22万 1.28 54.54
分部间抵销(行业) -3365.09万 -1.04 -426.36万 -0.32 12.67
─────────────────────────────────────────────────
成品油销售收入(产品) 8.28亿 25.72 1.27亿 9.56 15.35
车辆通行服务收入:昌九高速公路(产品 5.81亿 18.05 4.33亿 32.55 74.49
)
智慧交通收入(产品) 5.28亿 16.38 8288.68万 6.23 15.71
车辆通行服务收入:昌泰高速公路(产品 3.89亿 12.06 2.97亿 22.29 76.33
)
车辆通行服务收入:九景高速公路(产品 3.08亿 9.57 1.86亿 13.98 60.38
)
车辆通行服务收入:昌樟高速公路(产品 2.89亿 8.97 1.68亿 12.60 58.04
)
车辆通行服务收入:昌铜高速公路(产品 1.19亿 3.71 1628.48万 1.22 13.63
)
服务、物业等其他收入(产品) 4899.01万 1.52 495.06万 0.37 10.11
车辆通行服务收入:彭湖高速公路(产品 4688.53万 1.46 676.77万 0.51 14.43
)
车辆通行服务收入:温厚高速公路(产品 4428.33万 1.38 -140.13万 -0.11 -3.16
)
房地产销售收入(产品) 2014.64万 0.63 574.04万 0.43 28.49
租金收入(产品) 920.53万 0.29 798.88万 0.60 86.78
其他收入(产品) 424.50万 0.13 -83.72万 -0.06 -19.72
路赔收入(产品) 340.70万 0.11 199.32万 0.15 58.50
服务区收入(产品) 95.24万 0.03 -448.57万 -0.34 -471.00
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售11.22亿元，占营业收入的17.86%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 112205.30│ 17.86│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购31.51亿元，占总采购额的60.33%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 315082.43│ 60.33│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的业务情况
目前，公司主营业务包括高速公路运营、智慧交通、实业投资和金融投资，拥有昌泰公司、昌铜公司、
方兴公司、实业发展公司、嘉融公司、嘉圆公司、嘉恒公司等子公司，参股国盛证券、湘邮科技、信达地产
等上市公司以及江西核电、高速传媒、恒邦保险、畅行公司等非上市公司。
1.高速公路运营
公司下辖昌九高速、昌樟高速、昌泰高速、九景高速、温厚高速、彭湖高速、昌奉高速、奉铜高速8条
高速公路，均为经营性高速公路，主线里程近800公里。其中，昌九高速、昌樟高速已完成“四改八”扩容
建设，均顺利获批重新核定收费年限；樟吉高速改扩建项目主线现已具备双向八车道通车条件，公司将在全
线建成通车后向政府申请重新核定收费期限。
2.智慧交通
子公司方兴公司聚焦智慧交通、信息化系统集成、机电养护等领域，并通过自主培育、战略合作，积极
布局数字经济产业，探索BIM、大数据、人工智能、5G、北斗、VR等新技术在智慧政企、智慧收费、智慧隧
道、智慧建管等领域中的应用。方兴公司自主研发的桥梁主动防撞预警系统和水文监测综合解决方案已拓展
至水运、地铁等领域。
3.实业投资
子公司实业发展公司聚焦成品油销售业务，现拥有12对服务区加油站和1座城区加油站。子公司嘉圆公
司积极推动存量地产项目去库存，并以公司地产板块全面整合为契机，顺利取得“建筑工程施工总承包贰级
”和“建筑装修装饰工程专业承包贰级”等建筑资质，实现向房建施工领域转型发展。
4.金融投资
子公司嘉融公司在稳健投资固定收益类项目的同时，聚焦高成长性行业，有针对性地拓展权益类项目投
资，持续强化短中长周期兼顾的立体投资能力。
二、报告期内公司所处行业情况
根据中国上市公司协会《上市公司行业统计分类指引》，公司属于道路运输业（G54）。报告期内，公
司所属行业未发生变化。
（一）行业运行情况
2025年，全国交通运输经济运行总体平稳、稳中有进，完成营业性货运量587亿吨，同比增长3.2%，其
中公路同比增长3.4%；完成跨区域人员流动量668.6亿人次，同比增长3.5%，其中公路人员流动量同比增长3
.3%；完成交通固定资产投资超过3.6万亿元，其中公路、水路完成投资超2.6万亿元，新增高速公路约8000
公里。江西公路运输完成客运量2.8亿人、旅客周转量114.5亿人公里，同比分别下降2%和增长3.9%；完成货
运量20.1亿吨、货物周转量4,611.3亿吨公里，同比分别增长4%和4.6%。
（二）行业政策情况
中共中央《关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中提出，要坚持智能化、绿色化、
融合化方向，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国，保持制造业合理比重，构建
以先进制造业为骨干的现代化产业体系；要完善现代化综合交通运输体系，加强跨区域统筹布局、跨方式一
体衔接，强化薄弱地区覆盖和通达保障，健全多元化、韧性强的国际运输通道体系；要推动工业、城乡建设
、交通运输、能源等重点领域绿色低碳转型。交通运输部等七部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”
的实施意见》，从加大关键技术供给、加速创新场景赋能、加强核心要素保障、优化产业发展生态四大方面
，部署建设综合交通运输大模型等16项具体任务，推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用；到2030年
，人工智能将深度融入交通运输行业，智能综合立体交通网全面推进。
交通运输部出台《关于进一步促进高速公路高质量发展的指导意见》，以高质量发展为主题，围绕完善
现代化综合交通运输体系，聚焦一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，从加强规划设计、打
造精品工程、精准高效养护、强化运营服务、夯实安全基础、加快转型升级、健全体制机制等7个方面系统
部署了高速公路高质量发展“二十条”工作任务，并提出到2035年建成便捷顺畅、经济高效、安全可靠、融
合衔接、绿色集约、智能先进的现代化高速公路网络，总体实现“一流设施、一流技术、一流管理、一流服
务”。
中共江西省委《关于制定全省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中提出，要构建现代化基
础设施体系，加强基础设施统筹规划，优化布局结构，促进集成融合，提升安全韧性和运营可持续性；围绕
建设交通强省，构建综合交通运输大通道，高质量建设一批高速公路等重大交通项目，建设智慧交通运输系
统；要适度超前建设新型基础设施，推进信息通信网络、一体化算力网、融合基础设施、创新基础设施等建
设和集约高效利用，推进传统基础设施更新和数智化改造。
省交通运输厅印发的《加快公路水路交通基础设施数字化转型升级工作方案》提出，将聚焦繁忙国家高
速公路、普通国道和重要国家高等级航道，以沪昆走廊“一廊”和京津冀-粤港澳、长三角-粤港澳“两轴”
为骨干，完成2740公里公路和805公里航道的数字化转型升级；通过智慧化改造，力争实现收费站单车通行
时间下降20%、重点路段高峰时段平均车速提升20%、船舶待闸时间降低20%等具体目标。
三、经营情况讨论与分析
2025年是“十四五”收官之年。面对外部环境复杂多变带来的风险和挑战，公司保持战略定力，聚焦主
责主业，大力攻坚克难，坚持实干创效，迈出了坚实步伐，以实干实绩为“十四五”收官画上圆满句号。截
至报告期末，公司总资产为377.14亿元，归属于上市公司股东的净资产为195.00亿元；资产负债率为43.22%
，较上期末下降1.49个百分点。
报告期内，公司实现营业收入62.83亿元，同比增长4.98%；实现利润总额19.22亿元，同比增长3.67%，
创公司成立以来历史新高；实现归属于上市公司股东的净利润12.80亿元、归属于上市公司股东的扣除非经
常性损益的净利润10.52亿元，分别同比增长0.03%、-2.75%；每股收益为0.55元，加权平均净资产收益率为
6.72%。
（一）高速公路运营
报告期内，公司紧扣“保畅通、促安全、降成本、优服务”高速公路运营管理主线，主动适应行业新形
势、公众新需求，统筹优化路网服务供给，持续提升路网运营效益。一是夯实安全基础，紧盯春运、汛期等
重点时段，持续完善应急预案，提高道路安全通行能力。二是精准高效养护，强化养护工程管理，深化全面
预算管理，加强养护立项审批，提升资金利用效率。三是加强运营管理，细化通行服务收入数据分析和运用
，优化引车上路、收费营销策略，深入开展通行服务收入完成情况调度和督导，依法增收创收。报告期内，
公司实现通行服务收入36.08亿元，同比增长0.77%。
（二）其他产业经营
1.智慧交通
报告期内，方兴公司抢抓数字经济创新发展机遇，全面加快数字化转型升级。一是持续深化科技创新，
充分发挥科研平台与人才优势，聚焦智慧隧道、智慧收费、北斗+、鸿蒙创新应用等重点领域，持续加大核
心技术攻关力度，先后完成科研立项19个，取得各类专利23项、软件著作权12项。二是大力推进成果转化，
智慧隧道整体解决方案列入江西省交通基础设施数字化转型升级项目；自主研发的机械臂式智能缴费发卡机
首次在省内高速公路投入应用；站级云收费软件系统成功通过全国高速公路联网收费系统优化升级专项试点
认证；“数字大脑”新增“AI拥堵监测”等新应用场景。三是不断拓展外部市场，智慧交通业务延伸至市政
、港口等新领域，机电工程市场拓展至西藏、新疆、深圳、浙江等地，自研智能节点机在山西省智能收费领
域实现首次应用，所属锦路公司被认定为“数据应用企业”。
2.实业投资
面对复杂多变的能源业务市场环境，实业发展公司主动识变应变，一方面通过深入开展差异化营销、实
施重点站点改造、完成智慧油站管理系统全域建设等措施，巩固提升传统成品油销售业务；另一方面加快培
育新能源业务，成功与宁德时代控股的时代骐骥签署战略合作协议，共同开拓包括但不限于江西省内高速公
路服务区新能源换电重卡市场，首批12座重卡换电站已正式投入运营。
嘉圆公司积极推进存量房去化的同时，有序推动房地产板块全面整合，并积极向房建施工领域转型发展
，新增“消防设施工程专业承包贰级资质”，有效延伸产业链。报告期内，滨江项目住宅完成竣工备案并实
现顺利交付。
嘉恒公司积极承接高速公路养护、环保工程、沥青混合料供应等业务，持续提升工程建设质量、养护服
务水平和材料供应能力。
3.金融投资
嘉融公司主动走向市场前沿，聚焦行业动态，加强优质项目调研，精准挖掘优质投资标的，对固定收益
类和股权类投资项目进行稳健、合理资产配置，加速产业布局。
（三）项目建设
公司深度对接“交通强省”战略，突出项目为王，紧盯时序进度，强化要素保障，靠前主动作为，奋力
推进工程建设。报告期内，昌樟高速改扩建二期项目高质量推进通车后扫尾工作，高速公路装配式桥梁工业
化绿色建造“交通强省”建设试点任务顺利通过验收。樟吉高速改扩建项目主线现已具备双向八车道通车条
件。
（四）债务融资
公司积极锚定LPR下调带来的政策红利，通过精准研判利率走势、锁定债券发行价格、下调债券承销发
行费率等举措，持续压降融资成本。报告期内，公司成功发行59亿元超短期融资券、11亿元中期票据，其中
2025年度第三期超短期融资券发行利率仅为1.53%，创近三年全国同期限信用债券利率新低；中期票据发行
利率首次“破2”，3年期中期票据发行利率低至1.7%。报告期内，公司财务费用为2.11亿元，同比下降32.4
3%。
四、报告期内核心竞争力分析
（一）优质的核心路产
公司的核心路产均处于国家路网承接南北、贯通中西的中间位置和江西省高速公路网的主骨架上，拥有
多条连通省会南昌与省内主要城市的重要区域通道，且多分布于省内经济较发达地区和旅游热点地区，地理
位置优越，运输需求旺盛，资产质量优良，协同效益较好。
（二）高效的融资平台
公司多年来主体信用评级始终保持“AAA”且展望为“稳定”，资产负债率常年处于合理水平，存续期
债务始终按时全额兑付兑息，信用状况良好。
（三）突出的资源优势
经过多年发展，公司积累了丰富的路域资源，同时汇聚了一个远见卓识、锐意创新的高层管理团队，锻
造了一批恪尽职守、文化同频的中层管理干部，打造了一支技术精湛、业务精通的核心骨干队伍。
（四）良好的政企关系
公司控股股东省交通投资集团作为江西省主要的高速公路投资和管理主体，具有较好的政企沟通能力、
行业协调能力和资源整合能力，为公司的经营发展提供了良好的环境。公司作为江西省属唯一一家公路类国
有控股上市公司，始终与地方政府保持良好的沟通。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
1.行业形势
党的二十大发出“加快建设交通强国”动员令，为新时代交通运输发展锚定了新坐标、明确了新定位、
赋予了新使命。党的二十届三中全会作出“深化综合交通运输体系改革”“推动收费公路政策优化”等多项
重要部署，为新征程上交通运输改革发展指明了前进方向。党的二十届四中全会再次强调要加快建设交通强
国，并提出完善现代化综合交通运输体系，加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接等具体要求，为推动“十
五五”时期交通运输的发展明确了任务、指明了方向。
2.行业政策
近些年，随着国民经济的高速发展以及国家财税体制、投融资体制等改革的深入推进，收费公路发展环
境发生了深刻变化，2004年制定并沿用至今的《收费公路管理条例》已经不适应全面深化改革、支撑加快建
设交通强国和保障公路可持续发展的需要。党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化
改革、推进中国式现代化的决定》，对修订《收费公路管理条例》、进一步深化收费公路管理体制和运行机
制改革，提出了更权威、更明确的政策导向。截至本报告披露之日，相关新规尚未出台。
3.行业趋势
“十五五”时期，交通运输发展具有“三个转向”的阶段性特点，即综合交通运输体系建设的推进方式
由分方式成网的综合性推进转向跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合推进，发展动能由主要
依靠要素驱动转向依靠结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动，增长模式由大规模增量扩张转向以做优增
量、提质存量为主导的内涵式发展。2026年全国交通运输工作会议强调，要把完善现代化综合交通运输体系
作为“十五五”时期的主攻方向，重点抓好“一网四化”，即加快建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智
能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，突出一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色
化转型，为交通运输行业发展带来更多机遇。
(二)公司发展战略
公司以转型升级为中心，坚持产业运营和资本运作双轮驱动，以资本运作提升产业运营，以产业运营带
动和拓展资本运作，从产业结构、市场结构、资产结构和股权结构四个维度进行调整优化，逐步构建以高速
公路运营为基石、以智慧交通为支撑、以投资业务为加速器的多板块布局，致力于成为以“交通+”为核心
的多元化资本投资运营领军企业。
其中高速公路业务是公司的基础业务，要稳步发展，提质增效，持续为公司提供利润，成为公司发展的
基石。智慧交通是公司未来发展的重点，要增加在关键要素上的投入，重点突破，形成核心竞争力。同时，
重点培育和强化资本投资业务领域，逐步提高投资能力，建立完善的投融管退体系，开展战略性投资和财务
性投资，为公司孵化新产业和获取利润。
(三)经营计划
2026年公司的工作目标和重点包括：
1.经营目标
2026年，公司预计实现通行服务收入37.20亿元（含税），高速公路经营成本及管理费用（不含折旧及
摊销）不高于8.50亿元。
2.重点工作
（1）抓实有效投资。一是全力谋划重大项目。靠前加强项目谋划、推进和储备，高质量推进项目收尾
各项工作。二是巩固强化多元产业。重点围绕智慧交通、能源发展等上下游产业链进行投资，通过股权投资
、战略合作等方式，做强现有产业，开辟增长“第二曲线”。三是稳健开展金融投资。聚焦交通产业链上下
游，积极探索“产业+上市公司+基金”等新型投资模式，补强现有产业链关键短板，激活存量股权投资，适
时启动退出、增持机制。
（2）做强产业协同。一是推动板块融合协同。统筹高速公路、智慧交通、实业投资、金融投资等多元
板块资源整合，推进业务交叉赋能、业态跨界融合，提升产业链韧性。二是推动资源整合协同。统筹盘活存
量资产、优化增量配置，整合土地、资金、人才、渠道等核心要素，推动资源集约化利用，最大化释放效益
。三是推动产链联动协同。立足主责主业，延伸上下游产业链条，强化核心业务与新兴产业的供需对接、业
务互补，抱团发展，提升整体竞争力。
（3）夯实精细管理。一是系统科学布局发展。科学编制完善“十五五”规划，系统调整产业生态，聚
焦智慧交通、实业投资等赛道，顺应数智化、绿色化发展趋势，推动技术创新、模式创新与管理创新，提升
核心竞争力，加快产业转型升级。二是深入实施企业改革。全面总结国企改革经验成效，坚持问题、目标、
结果导向相统一，以更大力度深化改革，加快构建更加灵活高效、权责清晰、协同高效的市场化经营体系。
三是精细管理控制成本。紧盯货币政策与利率市场走势，科学制定融资工具发行排期，精准把握流动性宽松
与利率下行窗口，高效推进低成本债券发行与高成本债券置换，持续优化债务结构，促进综合融资成本稳中
有降。
|