经营分析☆ ◇600512 腾达建设 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
各类建筑工程的施工总承包和专业承包
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工程施工(产品) 15.60亿 91.90 1.28亿 71.72 8.23
房地产销售(产品) 7140.36万 4.21 1735.09万 9.69 24.30
道路桥梁经营权(产品) 3677.61万 2.17 1765.11万 9.86 48.00
其他(产品) 2405.39万 1.42 99.34万 0.55 4.13
其他(补充)(产品) 529.91万 0.31 529.91万 2.96 100.00
分部间抵销(产品) --- --- --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 16.98亿 100.00 1.79亿 100.00 10.55
─────────────────────────────────────────────────
工程施工业务(销售模式) 15.60亿 91.90 1.38亿 76.94 8.83
房地产销售(销售模式) 7326.11万 4.31 1767.13万 9.87 24.12
钱江四桥经营权收入(销售模式) 3677.61万 2.17 1765.11万 9.86 48.00
其他(销售模式) 2749.56万 1.62 597.29万 3.34 21.72
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工程施工(行业) 37.67亿 92.68 3.00亿 75.21 7.97
房地产开发(行业) 1.76亿 4.33 6072.77万 15.22 34.50
桥梁经营(行业) 7336.87万 1.81 3511.87万 8.80 47.87
其他(补充)(行业) 3704.66万 0.91 1639.73万 --- 44.26
其他(行业) 1098.22万 0.27 306.42万 0.77 27.90
─────────────────────────────────────────────────
工程施工(产品) 37.67亿 92.68 3.00亿 75.21 7.97
房地产开发(产品) 1.76亿 4.33 6072.77万 15.22 34.50
桥梁经营(产品) 7336.87万 1.81 3511.87万 8.80 47.87
其他(补充)(产品) 3704.66万 0.91 1639.73万 --- 44.26
其他(产品) 1098.22万 0.27 306.42万 0.77 27.90
─────────────────────────────────────────────────
华东地区(地区) 38.93亿 95.78 3.60亿 86.57 9.24
西南地区(地区) 1.11亿 2.73 2866.97万 6.90 25.87
其他(补充)(地区) 3704.66万 0.91 1639.73万 3.95 44.26
华中地区(地区) 2364.77万 0.58 1073.03万 2.58 45.38
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工程施工(产品) 16.41亿 90.84 1.61亿 69.72 9.79
房地产销售(产品) 1.29亿 7.13 4760.40万 20.67 36.97
道路桥梁经营权(产品) 3665.30万 2.03 1752.80万 7.61 47.82
分部间抵销(产品) --- --- --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 18.06亿 100.00 2.30亿 100.00 12.75
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工程施工(行业) 49.14亿 84.14 3.83亿 50.39 7.79
房地产开发(行业) 8.19亿 14.02 3.24亿 42.69 39.60
桥梁经营(行业) 7311.84万 1.25 3486.84万 4.59 47.69
其他(补充)(行业) 3439.79万 0.59 1770.76万 2.33 51.48
─────────────────────────────────────────────────
工程施工(产品) 49.14亿 84.14 3.83亿 50.39 7.79
房地产开发(产品) 8.19亿 14.02 3.24亿 42.69 39.60
桥梁经营(产品) 7311.84万 1.25 3486.84万 4.59 47.69
其他(补充)(产品) 3439.79万 0.59 1770.76万 2.33 51.48
─────────────────────────────────────────────────
华东地区(地区) 50.97亿 87.27 5.25亿 69.14 10.31
华中地区(地区) 6.51亿 11.14 2.07亿 27.22 31.77
西南地区(地区) 5849.48万 1.00 996.89万 1.31 17.04
其他(补充)(地区) 3439.79万 0.59 1770.76万 2.33 51.48
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售20.20亿元，占营业收入的49.69%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 201970.20│ 49.69│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购14.18亿元，占总采购额的38.85%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 141762.08│ 38.85│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
一、报告期内，公司所处行业情况分析如下：
1、行业发展趋势
从国家规划部署和政策导向来看，国家扎实推动城乡区域重大战略部署落地，推进京津冀协同发展，促
进长三角一体化发展，加快交通基础设施建设，增强区域间、城市群间、省际间交通运输联系，推进重点都
市圈市域（郊）铁路和城市轨道交通发展。同时，鼓励支持民营经济和民营企业发展壮大，提振民营企业信
心，鼓励民营企业增加研发投入，推动设备更新和技术改造，提高自主创新能力，掌握拥有自主知识产权的
核心技术；鼓励和引导非国有资本投资主体通过参股控股、资产收购等多种形式，参与国有企业改制重组；
切实保护民营企业的合法权益，培育和维护公平竞争的投资环境。这些政策驱动都为建筑行业发展提供良好
的支撑基础。
2、行业市场竞争格局
国内建筑工程行业目前已经进入成熟发展阶段，技术成熟，但是建筑企业过多，竞争激烈，行业利润水
平总体较低；除大型央企集团和区域性大、中型建筑企业外，普遍规模较小。与一般的建筑施工行业相比，
市政工程施工业务的市场准入门槛相对较高，住建部“四库一平台”数据显示，截至目前，全国拥有市政公
用工程施工总承包特级资质的企业共计119家，其中大型、特大型央企以及地方性国企等占比超过六成，民
营企业占比少于四成。与此同时，近年来建筑行业集中度进一步提升，大型建筑央企和地方国企新签合同额
占建筑业全部新签合同额的比例逐年提高，所占市场份额持续增加，但大中型民营企业或地方性上市企业仍
具备地域性竞争优势。
3、公司的市场地位
公司是国内最早获得建设部颁发的市政公用工程施工总承包特级资质的公司之一，也是国内最早从事轨
道交通建设施工的民营企业之一，自1996年起即参与上海轨道交通建设，自2021年承建的15米级超大直径泥
水盾构隧道南线顺利贯通，成为首家跻身超大直径泥水盾构梯队的民营建筑企业。公司2019年获批国家高新
技术企业，2022年获批浙江省省级企业研究院，并取得“2022年度浙江省科技领军企业”认定，2023年获授
“第九届浙江省人民政府质量管理创新奖”，连续多年被评为全国优秀施工企业、全国质量诚信双优企业、
全国安全文明单位、中国民营企业500强等。
公司历经50余年的积累和发展，尤其是2015年、2016年两次非公开发行完成后，净资产及新单承接能力
大幅提高。目前业务范围涵盖市政、轨道交通、公路、桥梁、房建等领域，同时具备地下、地面、地上全方
位的施工能力，承建项目曾多次获得包括鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖、李春奖、中国市政金杯奖等
在内的国家级奖项，通过自主研发拥有多项发明专利、实用新型、软件著作权等，是具备区域竞争优势的民
营建筑施工企业，在市政、轨道交通施工等方面具有一定的品牌影响力。同时，公司开发的“腾达中心”项
目，成为台州市地标建筑，得到了社会广泛认可，也为公司未来开发新地块项目积累了品牌知名度和美誉度
。
二、报告期内，公司从事的业务情况介绍如下：
1、主营业务介绍
（1）建筑工程施工业务
报告期内，公司从事的主要业务为基础设施建设施工，主要产品为市政工程（含轨道交通等）、公路、
桥梁等基础设施以及房屋建筑等，业务主要分布于华东区域，暂无海外业务收入。报告期内，施工业务收入
占公司营业收入的比重为91.90%。
（2）房地产开发业务
除建筑工程施工外，公司还从事房地产开发业务，专注打造个性化、精品化产品。除存量房产项目外，
公司于2023年竞得台州市路桥区一江山大道以北、飞龙湖一号小区以南地块。该地块位于台州城区“高品质
环湖中央生态区”规划区域，背山面湖，规划容积率1.01%，未来将建成台州城区稀缺的高端低密度景观别
墅（备案名：缦樾湖滨墅）。目前该项目处于桩基施工阶段。
2、主要经营模式
公司从事的建筑工程施工目前主要有两种经营模式：单一施工合同模式和融资合同模式。单一施工合同
模式为本公司在拥有的工程承包资质范围内向建设单位提供施工总承包服务以及向其他工程施工总承包方提
供工程专业承包服务；融资合同模式为本公司向建设单位提供项目投融资服务和施工总承包服务，本公司负
责工程建设施工，同时为建设方提供项目融资。截至目前，本公司承接的施工项目以单一施工合同模式为主
，自2017年起无新增融资项目，存量融资项目均位于公司注册地浙江省台州市。
3、主要业绩驱动因素
公司从事的建筑工程施工业务主要的业绩驱动因素如下：
市场因素：
公司所处的建筑工程行业受固定资产投资影响较大，其中市政公用设施建设等基础设施投资规模主要受
国家政策及政府投资建设规模的影响。固定资产投资规模直接影响当年新签合同总量和工程业务量，企业前
期积累结转下年度施工的业务量也会影响建筑企业当年的业务量，建筑企业的业务资质和资金实力直接制约
自身承接工程业务的能力。企业当期工程业务量、工程毛利水平以及融资成本直接影响企业当期的业绩。
自身因素：
就公司内驱力来看，公司积极以制度改革、科技创新推进转型升级：在项目管理方面，加快项目直营制
、合营制改革落地，根据项目特点，灵活选用直营或合营的管理模式，进一步优化成本测算，强化风险管控
，精细化现场管理；同时，通过直营或合营项目培育并储备具有丰富现场经验及综合管理能力的项目经理及
专业技术团队。在科技创新方面，公司以申报“浙江省人民政府质量奖”和“浙江省省级重点企业研究院”
为契机，导入卓越绩效管理模式，全力提升工程项目的科技含量和技术创新，积极探索智慧建造、数字化技
术等方面的技术升级，赋能企业发展，提升行业竞争力。
二、报告期内核心竞争力分析
公司长期处于充分竞争的行业，经过近几年跨越式发展，经济实力明显增强。同时，通过近年来在管理
体制、结构、机制等方面进一步深化改革，公司进一步强化了工程建筑施工主业，企业品牌、知名度、美誉
度也有了显著提高。
1、科研技术优势
公司坚持科技创新，自2019年起获得“国家高新技术企业”认定，同年创建腾达研究院，并于2022年获
批“浙江省省级企业研究院”及获得“浙江省科技领军企业”认定，在基坑工程精细化施工控制技术、建筑
结构与装饰安装工程绿色施工技术、桥梁工程精致建造技术、盾构法隧道施工新技术、道路工程精致建造技
术等方面有一定的技术优势，在承接高技术难度项目上有一定竞争力。
在软土深基坑方面，公司形成的精细化控制技术大大降低了围护结构的侧向变形，取得了显著的社会经
济效益，其中《软土条形深基坑变形的施工控制理论与实践研究》课题成果总体达到国际先进水平，条形基
坑施工过程的主动控制成果达到国际领先水平；在桥梁施工方面，公司自主研发了“低影响模式下大跨度U+
箱连续梁架桥机单T构悬臂拼装施工技术”及相关配套设备，实现了国际与国内施工单位在“非对称悬臂拼
装施工技术”方面的零突破，同时也创造世界上最大跨度的轨道交通变截面U+箱形混凝土连续梁桥建造记录
；在盾构施工方面，公司自主设计研发了“超大直径泥水盾构态势感知系统”，成功应用于杭州市之江路大
盾构项目，实现了国内最大直径盾构直接切削玻璃纤维筋围护结构始发的先例，也是目前国内民营企业承建
的最大直径泥水盾构法隧道，使公司跻身于超大直径盾构法施工的第一方阵。
2、资质优势
公司是国内最早获得建设部颁发的市政公用工程施工总承包特级资质的公司之一，并具有建筑工程和公
路工程施工总承包一级、桥梁工程专业承包一级、公路路面和公路路基工程专业承包一级等资质。市政公用
工程施工总承包特级资质的获得可使公司承担各种市政公用工程的施工，进一步增强公司在市政工程施工领
域的竞争力。公司的资质优势将为其业务领域的拓展和延伸提供良好的运作平台。
3、营业领域优势
在工程建设施工业务方面，公司一直致力于基础设施建设施工，在市政道路、高架桥梁、轨道交通、地
道隧道、给排水工程、高等级公路、高速公路建设等领域全面发展。基础设施建设作为社会公益类产品，其
投入者是实施社会管理职能的政府，资金来源主要为财政拨款。随着近年投融资体制的改革，国家也通过经
营权授予等方式进行市政工程及公路建设，这类投资者虽是商业组织，但因受到国家的高度监控，资金来源
较有保障，因此，公司具有较为优质的客户群体，为应收账款的回收提供了保障。另外，与一般的建筑施工
行业相比，市政工程施工业务的市场准入门槛相对较高，当一家企业在市政、公路施工市场建立了良好信誉
后，也较其他竞争者获得了更大优势。
在房地产开发业务方面，公司专注打造个性化、精品化产品，特别是腾达中心项目的成功打造，为公司
赢得市场的认可，提升了品牌知名度和美誉度，证明公司房地产开发业务专注个性化、精品化营业领域的正
确性。公司将持续以先进的设计理念、精于细节的产品雕琢，按照领先于市场的、先进的、稀缺的、第四代
城市住宅产品的标准来进行新地块项目的开发。
4、项目管理及成本控制优势
公司建立“直营、合营、合作”三种模式的项目管理体系，依托自主开发的“腾达云”系统，搭建“1+
9+X”全要素智能管控模式，即1个数据中心平台、9个业务管理系统，X个专业管理应用：“腾达云”系统致
力于实现企业的业务数据化和数据中心建设；业务管理聚焦于各业务部门的职能履行，以信息化手段促效率
、促监管、促服务；专业管理聚焦于专业化的技术管理，通过应用“5G、物联网、BIM+GIS、3D可视化、大
数据、云计算、人工智能、数字孪生等”先进技术，涵盖智慧盾构、智慧桥梁、智慧工地、智慧监测、数字
实验室、风险管控平台、招采平台等，为项目的建造提供智慧化技术支持同时，利用信息化手段提升工程项
目现场管理，横向对工程项目进行全要素管理，纵向对施工全阶段进行全过程质量追溯，支撑项目精细化实
施。
公司积极优化财务资源配置，尤其重视现金流的管控，聚焦“预算管理、资金管理、成本管理”三大板
块，根据业务特点，借助信息技术手段，科学预测、主动管理、闭环管理，开源节流，形成了“项目资金平
衡-分公司局域资金平衡-公司资金统筹”三级现金流管理架构，确保每个项目资金“自平衡”、分公司局域
资金平衡，保证了公司资金的“收支平衡、风险可控”。
5、人才优势
公司核心管理人员变动较小，在长期的建筑工程施工过程中，培养了一批拥有二十多年丰富项目管理能
力的项目经理和现场指挥技术人员。且近几年公司持续引入多名优秀技术人员，与科研机构、高校院所深入
合作，打造产学研一体化合作平台，并特聘院士等行业专家指导科研工作，目前已拥有一支具备丰富现场施
工经验、善于解决技术及施工难题的核心技术团队，可保障各类工程施工顺利进行，具有较强竞争实力。人
才优势对公司有效承揽难度较高的工程施工项目起到了关键性作用。
公司始终秉承“勇于拼搏、敢于创新、追求卓越”的企业精神，经过长期的循环实施、验证和不断的优
化，打造出一支“工匠队伍”，以坚定的信念、坚强的毅力、超强执行力，以对构件的精雕细琢、对细节的
精益求精，实现公司致力于打造高质量、高品质产品的目标。
三、经营情况的讨论与分析
报告期内，公司稳步落实年度计划，积极开展上半年各项工作：
一是有序高效推进在建工程进度，提升专业化水平，严守安全生产红线，重点跟踪项目重要节点、难点
目标：例如公司承建的“上海市轨道交通市域线崇明线18标”陈家镇站首幅地下连续墙于2024年3月顺利开
工，标志着崇明线的建设进入新阶段；“上海市轨道交通21号线杨高北路站~东靖路站”区间掘进施工克服
了地面环境复杂、区间线路长、断面土层不理想等施工难题，区间盾构于2024年3月顺利始发；“上海轨道
交通机场联络线15标”动走双线特大桥钢桁梁桥主体架设施工克服了现场场地狭窄、跨越通航河道施工安全
风险高等难点，于2024年五月顺利完成。
二是推动科技创新再提升：一方面聚焦项目施工疑难问题及实际需求，系统解决技术难点，报告期内持
续推进桥梁悬臂施工智能控制、基坑施工变形智能控制、城市地下空间地质微动探测、装配化钢围堰及智能
下沉控制、基于BIM与AI的项目数字化管控等技术攻关；另一方面稳步推进科技应用，推动技术创新成果产
业化应用、市场化推广，报告期内持续探索基坑水位一体化智能监测终端、基坑钢支撑一体化伺服装备、桥
梁立柱及车站侧墙混凝土智能振捣装置、盾构掘进监控黑匣子、多功能新型土壤固化剂及环保型泥浆絮凝剂
等产品研发。
报告期内，公司新增授权发明专利6项、实用新型专利72项；主编团体标准《软土长条形基坑变形施工
控制规范》T/C1364-2024已发布，《盾构始发与接收钢套筒施工技术规程》进入征求意见阶段；参编团体标
准2项；自研成果《受限空间大跨度预应力梁桥悬臂拼装施工关键技术》获2023年度上海市土木工程学会科
技进步奖，《地下车站内衬墙附着式振捣智能控制技术及装置》入选2023年上海市交通建设创新技术应用目
录。
三是持续完善公司治理及制度建设：一方面重点提升项目创效能力，报告期内进一步优化项目策划，成
本测算、工程施工筹划，强化合同管理，稳步落实完善项目工程分包管理制度，持续优化材料采购管理，努
力创造更优的项目经济利润；另一方面进一步梳理完善企业管理体系，健全绩效考核体系，从管理、制度、
技能等多维度开展培训活动，重点加强项目管理人员团队建设，不断提升项目团队管理能力、优化项目管理
模式，进一步推进公司“规范化、科学化、制度化”运行。
本报告期，公司实现营业收入1,697,920,288.32元，比上年同期下降6.00%；实现营业利润122,758,013
.65元，比上年同期增加74.30%，主要是本期证券投资集合资金信托计划在去年末和今年1月份已全部清算退
出，亏损减少；实现归属于母公司所有者权益的净利润108,835,681.14元，比上年同期增长77.30%，主要原
因是本期证券投资集合资金信托计划在去年末和今年1月份已全部清算退出。
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