经营分析☆ ◇600528 中铁工业 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
专用工程机械装备及相关服务业务、交通运输装备及相关服务业务，涵盖隧道施工装备及相关服务业务、
工程施工机械、道岔业务、钢结构制造与安装业务等
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输装备及相关服务(产品) 87.31亿 62.46 13.95亿 53.13 15.98
专用工程机械装备及相关服务(产品) 47.53亿 34.00 11.45亿 43.62 24.10
其他(产品) 4.94亿 3.54 8531.93万 3.25 17.26
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工业制造业(行业) 284.61亿 94.66 55.14亿 96.13 19.38
其他(行业) 14.31亿 4.76 1.64亿 2.86 11.45
产品材料销售(行业) 1.35亿 0.45 3093.90万 0.54 22.92
租金收入(行业) 2986.64万 0.10 2222.52万 0.39 74.42
技术服务咨询(行业) 1043.54万 0.03 510.45万 0.09 48.91
─────────────────────────────────────────────────
交通运输装备及相关服务(产品) 191.52亿 63.70 28.02亿 48.85 14.63
专用工程机械装备及相关服务(产品) 93.09亿 30.96 27.12亿 47.28 29.13
其他(产品) 14.31亿 4.76 1.64亿 2.86 11.45
产品材料销售(产品) 1.35亿 0.45 3093.90万 0.54 22.92
租金收入(产品) 2986.64万 0.10 2222.52万 0.39 74.42
技术服务咨询(产品) 1043.54万 0.03 510.45万 0.09 48.91
─────────────────────────────────────────────────
中国内地(地区) 79.96亿 26.60 -147.00亿 -256.25 -183.83
海外地区(地区) 18.34亿 6.10 3.65亿 6.36 19.91
产品材料销售(地区) 1.35亿 0.45 3093.90万 0.54 22.92
其他(地区) 6172.34万 0.21 1275.02万 0.22 20.66
租金收入(地区) 2986.64万 0.10 2222.52万 0.39 74.42
技术服务咨询(地区) 1043.54万 0.03 510.45万 0.09 48.91
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截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输装备及相关服务(行业) 94.09亿 63.16 14.07亿 51.59 14.96
专用工程机械装备及相关服务(行业) 47.13亿 31.63 12.09亿 44.31 25.65
其他(行业) 6.66亿 4.47 8118.10万 2.98 12.18
其他(补充)(行业) 1.10亿 0.74 3062.37万 1.12 27.90
─────────────────────────────────────────────────
中国内地(地区) 142.25亿 95.49 --- --- ---
其他国家/地区(地区) 6.72亿 4.51 --- --- ---
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截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工业制造业(行业) 273.88亿 95.04 49.85亿 95.69 18.20
其他(行业) 11.08亿 3.85 1.23亿 2.36 11.11
其他(补充)(行业) 3.21亿 1.11 1.01亿 1.95 31.60
─────────────────────────────────────────────────
交通运输装备及相关服务(产品) 183.50亿 63.68 25.16亿 48.30 13.71
专用工程机械装备及相关服务(产品) 90.38亿 31.36 24.69亿 47.39 27.31
其他(产品) 11.08亿 3.85 1.23亿 2.36 11.11
其他(补充)(产品) 3.21亿 1.11 1.01亿 1.95 31.60
─────────────────────────────────────────────────
中国内地(地区) 276.26亿 95.87 50.34亿 98.56 18.22
海外地区(地区) 8.70亿 3.02 7378.63万 1.44 8.48
其他(补充)(地区) 3.21亿 1.11 1.01亿 --- 31.60
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售41.10亿元，占营业收入的13.67%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 410958.16│ 13.67│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购20.20亿元，占总采购额的8.30%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 201977.56│ 8.30│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
报告期内，公司所从事的主要业务为专用工程机械装备及相关服务业务、交通运输装备及相关服务业务
，涵盖隧道施工装备及相关服务、工程施工机械及相关服务、道岔、钢结构制造与安装等业务板块，是国内
A股主板市场上唯一主营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业，产品主要服务于铁路、公路、城市轨道
交通、市政、水利、地下空间开发、矿产、能源等传统基础设施建设领域及风电、光电、水电特别是抽水蓄
能等新能源建设领域。公司正在从事的新兴业务主要为新型轨道交通产业和新型科技环保产业，包括新制式
轨道交通车辆及道岔、轨道梁等线路配套产品和环保装备制造、技术咨询等业务。按证监会行业分类标准，
公司所属行业为制造业——专用设备制造业，由于产品的服务领域主要为基础设施建设领域，公司同时与建
筑业具有密切联系。
（一）行业政策方面
1.宏观经济政策：
2024年3月，十四届全国人大二次会议审议通过的《政府工作报告》，提出国内生产总值增长5%左右的
预期目标；强化宏观政策逆周期和跨周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策；拟安排地方政
府专项债券3.9万亿元，比上年增加1000亿元；从2024年开始拟连续发行超长期特别国债，专项用于国家重
大战略实施和重点领域安全能力建设，已成功发行1万亿元；实施制造业重点产业链高质量发展行动，着力
补齐短板、拉长长板、锻造新板，增强产业链供应链韧性和竞争力；实施制造业技术改造升级工程，培育壮
大先进制造业集群，创建国家新型工业化示范区，推动传统产业高端化、智能化、绿色化转型。
2024年3月，国家财政部提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年中央和地方预算执行情况与202
4年中央和地方预算草案的报告》，在推进产业结构优化升级方面，2024年中央财政产业基础再造和制造业
高质量发展专项资金安排104亿元，支持加快突破基础产品、核心技术等短板，增强产业链供应链韧性和竞
争力。加强制造业领域重点研发计划、重大专项等保障，推动解决产业关键共性技术难题。
2024年5月，国务院召开支持“两重”建设部署动员视频会议，中共中央政治局常委、国务院总理李强
在会上强调，要深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，发行并用好超长期特别国债，高质量做好支持国
家重大战略实施和重点领域安全能力建设各项工作，为推进中国式现代化提供有力支撑；今年要根据战略重
要程度、急迫程度和项目成熟程度，科学做好项目筛选，争取早开工、早见效；要统筹用好常规和超常规的
各项政策，加强财政和货币金融工具协同配合，引导更多金融资源进入实体经济。要更好统筹政府投资和民
间投资，更大力度引导民间资本参与“两重”建设，把民间投资活力充分激发出来。
2024年7月，中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议审议通过了《中共中央关于进一步全面深
化改革、推进中国式现代化的决定》，在构建全国统一大市场方面，提出加快培育完整内需体系，建立政府
投资支持基础性、公益性、长远性重大项目建设长效机制，健全政府投资有效带动社会投资体制机制；在健
全因地制宜发展新质生产力体制机制方面，提出加强关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性
技术创新，加强新领域新赛道制度供给，建立未来产业投入增长机制，完善推动新一代信息技术、人工智能
、航空航天、新能源、新材料、高端装备、生物医药、量子科技等战略性产业发展政策和治理体系；在健全
促进实体经济和数字经济深度融合制度方面，提出加快推进新型工业化，培育壮大先进制造业集群，推动制
造业高端化、智能化、绿色化发展，建设一批行业共性技术平台，加快产业模式和企业组织形态变革，健全
提升优势产业领先地位体制机制。
2024年7月，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议强调加大
宏观调控力度，深化创新驱动发展，深入挖掘内需潜力，不断增强新动能新优势，坚定不移完成全年经济社
会发展目标任务。会议指出，宏观政策要持续用力、更加给力。要加强逆周期调节，实施好积极的财政政策
和稳健的货币政策，加快全面落实已确定的政策举措，及早储备并适时推出一批增量政策举措；要加快专项
债发行使用进度，用好超长期特别国债，支持国家重大战略和重点领域安全能力建设，更大力度推动大规模
设备更新和大宗耐用消费品以旧换新；要综合运用多种货币政策工具，加大金融对实体经济的支持力度。会
议指出，要培育壮大新兴产业和未来产业；要大力推进高水平科技自立自强，加强关键核心技术攻关，推动
传统产业转型升级；要有力有效支持发展瞪羚企业、独角兽企业。要强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞
争。强化市场优胜劣汰机制，畅通落后低效产能退出渠道。
2.制造业相关政策：
2024年2月，中央财经委员会第四次会议强调，实行大规模设备更新和消费品以旧换新，将有力促进投
资和消费，既利当前、更利长远。要打好政策组合拳，推动先进产能比重持续提升，高质量耐用消费品更多
进入居民生活，废旧资源得到循环利用，国民经济循环质量和水平大幅提高。
2024年3月，国务院常务会议审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，研究加快
现代化基础设施体系建设等工作。会议指出，推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央着眼
于我国高质量发展大局作出的重大决策。要按照党中央部署要求，坚持市场为主、政府引导，坚持鼓励先进
、淘汰落后，坚持标准引领、有序提升，抓紧完善方案，精心组织实施，推动先进产能比重持续提升。要结
合各类设备和消费品更新换代差异化需求，加大财税、金融等政策支持，更好发挥能耗、排放、技术等标准
的牵引作用，有序推进重点行业设备、建筑和市政基础设施领域设备、交通运输设备等更新改造。
2024年3月，国家工业和信息化部联合国家发展改革委、财政部等七部门发布我国首个《关于加快推动
制造业绿色化发展指导意见》，意见提出到2030年，绿色工厂产值占制造业总产值比重超过40%，绿色发展
成为推进新型工业化的坚实基础。
2024年3月，国家财政部、工业和信息化部发布《关于开展制造业新型技术改造城市试点工作的通知》
，通知提出发挥中央财政资金引导作用，大力推进“智改数转网联”新技改，打造一批重大示范项目，促进
企业设备更新、工艺升级、数字赋能、管理创新，推动传统产业转型升级，提高制造业高端化、智能化、绿
色化发展水平，为巩固和增强经济回升向好态势，加快培育新质生产力、推进新型工业化提供有力支撑。
2024年3月，国家工业和信息化部等七部门发布《推动工业领域设备更新实施方案》，实施方案提出实
施先进设备更新行动、实施数字化转型行动、实施绿色装备推广行动和实施本质安全水平提升行动四项重点
任务；包括加快落后低效设备替代、更新升级高端先进设备、更新升级试验检测设备、推广应用智能制造装
备、加快建设智能工厂、加强数字基础设施建设、加快生产设备绿色化改造、推动重点用能设备能效升级、
加快应用固废处理和节水设备等具体举措。
2024年6月，国家财政部、国家发展改革委、中国人民银行、金融监管总局联合印发《关于实施设备更
新贷款财政贴息政策的通知》，纳入相关部门确定的备选项目清单，且银行向其发放的贷款获得中国人民银
行设备更新相关再贷款支持的，中央财政对经营主体的银行贷款给予贴息。银行向经营主体发放的贷款符合
再贷款报销条件的，中央财政对经营主体的银行贷款本金贴息1个百分点。
2024年7月，国家发展改革委发布《加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，优化设
备更新项目支持方式，安排超长期特别国债大规模设备更新专项资金加大对设备更新的支持力度。在工业、
环境基础设施、交通运输、物流、教育、文旅、医疗等领域设备更新以及回收循环利用的基础上，将支持范
围扩大到能源电力、老旧电梯等领域设备更新以及重点行业节能降碳和安全改造。
2024年7月，国务院国资委在国新办举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上表示，未来5年中
央企业预计安排大规模设备更新改造总投资超3万亿元。在加快推动先进设备更新方面，加速替换改造一批
服役时间长、生产效率低、工艺技术落后的生产装置和设备，更新部署一批高技术、高效率、高可靠性的先
进设备；在加快推动绿色化改造方面，推广一批绿色装备，大力促进减污降碳、节能降耗，加强设备能效管
理，加快对能效水平较低的装置设备更新改造，大力布局资源循环利用，形成产品从研发制造到回收利用的
良性循环。
3.建筑业相关政策：
2024年1月，国家发展改革委印发《铁路项目中央预算内投资专项管理办法》，在支持方向上，按照客
货并重、新建改扩建并举的原则，支持畅通中西部和东北地区骨干通道、强化边疆国防保障的干线铁路项目
；支持京津冀等城际铁路项目；支持铁路货运能力提升项目；支持中欧班列铁路基础设施提级改造和重点铁
路口岸扩能改造项目。
2024年3月，国务院办公厅发布《关于转发国家发展改革委、住房城乡建设部<加快推动建筑领域节能降
碳工作方案>的通知》，方案提出以碳达峰碳中和工作为引领，持续提高建筑领域能源利用效率、降低碳排
放水平，加快提升建筑领域绿色低碳发展质量。在推进绿色低碳建造方面，提出加快发展装配式建筑，提高
预制构件和部品部件通用性，推广标准化、少规格、多组合设计；发挥政府采购引领作用，支持绿色建材推
广应用；纳入政府采购支持绿色建材促进建筑品质提升政策实施范围的政府采购工程，应当采购符合绿色建
筑和绿色建材政府采购需求标准的绿色建材。
2024年5月，国家财政部、国家交通运输部发布《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级
的通知》，重点支持国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架以及国家区域重大战略范围内的国家公路
和国家高等级航道，开展数字化转型升级，促进交通基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合。
受益于上述宏观经济、制造业和建筑业的利好政策，公司作为基础设施建设高端装备制造龙头企业，研
发制造的隧道掘进机、隧道机械化专用设备、工程施工机械、道岔、钢桥梁、环保设备等产品预计将会在铁
路、公路、水利水电、城轨、市政、环保等行业得到更多应用。
（二）公司业务及所属细分行业政策
中铁工业目前是国内A股主板市场上唯一主营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业，四项主营产品
——“全断面隧道掘进机”“架桥机”“道岔”“桥梁用钢铁结构”均通过国家工业和信息化部制造业单项
冠军认定；作为世界领先的基础设施建设服务型装备制造商，公司各项主营业务的市场占有率和综合实力均
位居“国内第一”乃至“世界第一”。
1.隧道施工装备及相关服务业务方面：
公司是专业从事隧道掘进机研发制造和综合服务的科技创新型企业，多年来始终坚持创新驱动发展战略
，加快推动我国隧道掘进机产品的自主化和智能化步伐，横向形成了“大”“小”“异”不同断面、“横向
掘进”“竖井、斜井掘进”不同方向以及土压、泥水、硬岩、多模式等不同地质适应性的全系列盾构机/TBM
产品，纵向拓展了设计研发、设备制造、再制造、技术服务、维修检测、操作技能培训于一体的产业链条，
并已构建了零部件及配套设备设计研发、生产制造及配套服务的全产业链布局。
截至2024年6月末，公司盾构机/TBM订单总数超过1700台，已出厂超过1600台，隧道掘进里程超过5000
公里。隧道掘进机产销量已连续十二年国内第一，连续七年世界第一。目前在国内水利水电工程建设领域市
场占有率超过60%，其中抽蓄电站领域占有率约85%；在矿山建设领域市场占有率超过40%。公司盾构机/TBM
年产能300台，隧道专用设备年产能380台，具备1-20米全系列刀盘、超大直径盾体、全系列规格驱动箱、机
头架、TBM护盾、TBM推进系统、矿用TBM、竖井TBM、螺旋输送机等共计50多个规格核心结构件制造能力，年
产量能力20000吨。公司紧跟“一带一路”倡议，产品已先后出口30余个国家和地区。报告期内，“大型盾
构机/TBM控制系统核心部件开发”等科技成果荣获各类社会力量奖14项，中铁装备盾构创新研发团队被党中
央、国务院评选为“国家卓越工程师团队”。
随着公司技术开发和市场拓展，隧道掘进机在铁路、水利、抽水蓄能、矿山建设等新兴领域的应用日趋
广泛，应用场景增多，同时城市轨道交通等传统应用领域仍将保持一定发展空间。
在城市轨道交通领域，根据中国城市轨道交通协会信息，2024年上半年，共有无锡、长春、南京等10个
城市轨道交通新段或延长线开通运营，新增194.06公里城轨交通运营线路，其中地铁制式146.4公里，占比7
5.44%，预计下半年还将开通城轨交通运营线路超600公里。2024年6月，《中国城市轨道交通融合城轨发展
指南》正式印发，描绘了融合城轨发展“1-9-3-5-5”发展蓝图，即绘制一张融合城轨发展蓝图、推进“区
域、四网、多交、线路、站城、系统、绿智、文旅、业务”九元融合，以新质生产力推进城轨高质量发展。
此外，根据北京市重大项目建设指挥办公室网站信息，《北京市城市轨道交通第三期建设规划》已获批，20
24年将全面启动三期建设规划线路规划建设，实现1号线支线和M101线一期全面开工建设，加快推进19号线
二期、R4线一期北段方案深化研究和规划设计等工作，其余三期建设规划项目前期工作也将陆续启动；2024
年7月，据宁波市人民政府网站信息，《宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）》已获批复，等等。预计
未来城市轨道交通建设仍将为隧道掘进机贡献较为稳定的市场需求。报告期内，公司在上海、石家庄、南宁
、杭州等地承揽了城市轨道交通项目隧道掘进机订单。
在水利领域，根据国家水利部官网信息，今年以来，水利部全力加快水利基础设施建设，深化水利投融
资改革，建设规模和进度好于去年同期，上半年全国完成水利建设投资5254亿元，同比增加18.1%；今年上
半年全国新开工水利项目1.76万个，较去年同期新增3707个；24项重大水利工程开工建设，数量为历史同期
最多；投资规模达7208亿元，1095个项目投资规模超1亿元；吉林水网骨干工程、河北雄安干渠等重大项目
按期开工建设，加快构建国家、区域和省级水网工程体系。2023年，中共中央、国务院印发的《国家水网建
设规划纲要》，提出到2025年，建设一批国家水网骨干工程。2024年国家水利部召开全国水利工作会议，提
出2024年将以联网、补网、强链为重点，将加快完善国家水网主骨架和大动脉，推进南水北调后续工程高质
量发展，加快推进西线、东线后续工程前期工作，高质量建设中线引江补汉工程；2024年将开工建设四川引
大济岷等工程，推进甘肃白龙江引水、青海引黄济宁等跨流域跨区域重大引调水工程前期工作。未来3—5年
将继续全面推进国家水网重大工程开工建设，国家、地方重大水利水电工程将陆续批复并开工建设,为盾构
机/TBM产品带来机遇，预计未来水利领域将是隧道掘进机市场需求增量的重要来源。报告期内，公司在广东
、广西、云南等地承揽了水利项目隧道掘进机订单。
在抽水蓄能领域，根据中国储能网信息，据不完全相关统计，2024年上半年共有云南富民、新疆鄯善、
枣庄山亭等19个抽水蓄能电站项目获核准批复。作为近年来快速崛起的盾构机/TBM新兴应用领域，规模庞大
的抽水蓄能电站建设将进一步带动隧道掘进机产业的发展。报告期内，公司在浙江、安徽等地承揽了抽水蓄
能项目隧道掘进机订单。
在铁路领域，根据国家交通运输部官网信息，今年以来，全国多地铁路项目建设持续推进，取得新进展
。上半年，全国铁路完成固定资产投资3373亿元，同比增长10.6％。累计新开通线路979.6公里，进一步完
善了区域路网布局。国家交通运输部督促指导地方加快在建项目实施，尽快形成更多实物工程量，做深做实
项目前期工作。根据国铁集团网站信息，2024年，国铁集团将加大出疆入藏、沿边铁路等国家战略通道项目
实施力度，积极推进沿江沿海高铁、西部陆海新通道等重点项目建设，高质量建成投产上海至苏州至湖州高
铁、杭州至义乌至温州高铁等工程，固定资产投资仍将保持较高强度。预计，2024年及未来一段时间，随着
国家交通运输部、国铁集团工作部署和《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的落实落地，未来铁
路建设领域将是盾构机/TBM及隧道施工专用设备重要应用场景。报告期内，公司在国内的浙江、广东等地和
海外的西欧等区域承揽了铁路项目隧道掘进机订单。
在矿山能源领域，根据国家能源局网站信息，2024年上半年，煤炭日均产量保持在1200万吨以上，煤炭
进口2.5亿吨，在去年高基数基础上同比增长12.5%。除煤矿外，公司隧道掘进机还应用于铅锌矿、锂矿、铁
矿、磷矿、铜矿、金矿等领域。2024年4月，国家自然资源部等七部门联合印发《关于进一步加强绿色矿山
建设的通知》，提出矿山企业要加强绿色低碳技术工艺装备升级改造，推动矿山绿色低碳转型；加快融合5G
、大数据、互联网、人工智能等信息化技术，推动矿山企业数字化、智能化、绿色化发展，提升资源开发利
用与生产管理效率。此外，随着《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》和全国煤矿智能化建设现场推进会
相关工作部署的深入实施，以及机械化换人、自动化减人、智能化少人的持续推进，具备高效、绿色、智能
等优势的矿用TBM和隧道施工专用设备将迎来进一步推广应用的机遇。报告期内，公司在湖南、四川、甘肃
等地承揽了矿山项目隧道掘进机订单。
2.工程施工机械及相关服务业务方面：
公司始终保持着在铁路与轨道交通工程等大型专用施工设备研制方面的龙头地位，先后研制出世界最大
吨位运架装备、世界首台桩梁一体架桥机、国内首台建筑构件装配机器人，代表着国内高速铁路施工装备研
制技术的最高水平。报告期内，公司发挥研发、制造于一体优势，所研制的搬提运架铺等铁路施工装备代表
了国内铁路施工最先进的装备研制技术，稳居行业第一梯队。
在搬提运架铺设备领域，根据国铁集团信息，2024年，国铁集团将全面完成国家铁路投资任务，高质量
推进高原铁路等国家重点工程，投产新线3200公里以上，其中高铁2700公里。到2025年，全国铁路营业里程
将达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右，网络覆盖进一步扩大；2030年，远期铁路网规模将达到2
0万公里左右，其中高速铁路7万公里左右。铁路建设、城市轨道交通市场及多式联运等持续推进的同时，我
国公路建设投资也在积极实施，《国家公路网规划》中指出我国高速公路未来约有3万公里繁忙路段需扩容
改造，普通国道未来约有11万公里需要建设和改造。在国家政策规划的带动指引下，预计搬提运架铺等施工
设备将迎来更多市场机遇。报告期内，公司在广东、四川、上海等地承揽了搬提运架设备订单。
在海工装备领域，根据国家发改委、国家能源局等九部门联合发布的《“十四五”可再生能源发展规划
》，“十四五”期间我国将优化近海海上风电布局，开展深远海海上风电规划，加快推动海上风电集群化开
发，重点建设山东半岛、长三角、闽南、粤东和北部湾五大海上风电基地。在“双碳”目标指引下，海上风
电成为我国推进能源转型的重要抓手，为公司全回转船用起重机、海工吊机等海工装备的运用创造了机遇。
3.道岔业务方面：
公司是我国最早、全球最大的道岔制造企业，产品涵盖高中低速和全系列轨型，业务范围包括道岔产品
的研发、设计、制造、安装、系统集成、售后服务、维修保养等全产业链和全生命周期，是目前全球生产规
模最大的线路轨道系统和工务器材供应商，公司作为国内道岔领域的龙头企业，始终坚持在产品研发和技术
创新方面不断突破，拥有从设计研发到制造的全产业链核心竞争优势，具备年产各类道岔2万组的能力，产
品广泛应用于铁路、地铁及有轨电车等领域。报告期内，“350km/h高速铁路道岔结构关键技术及应用”荣
获国家技术发明奖二等奖。高速道岔市场占有率超60%，在普速、重载、城市轨道交通道岔市场占有率均超5
5%。
根据国家交通运输部发布的2024年6月份全国铁路主要指标完成情况，2024年1-6月铁路固定资产投资完
成额3373亿元，同比增长10.6%。国家“十四五”规划《纲要》指出，加快建设交通强国，推进城市群都市
圈交通一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁路建设，构建高速公路环线系统，有序推进城市轨道交通发展
。随着政策的逐步实施，地方城际铁路和专用线道岔市场将迎来更好的发展机遇。高速铁路正由设计建造阶
段转入设计建造与运营维护并重的阶段，“轨交后市场”有望为道岔市场带来增量需求。2024年，随着国家
基础建设投资政策的阶段性调整，新建铁路项目正在进入大建设周期，国铁集团基建道岔市场需求逐渐提升
。公司在国内的北京、上海、甘肃、黑龙江、山西、河北、山东、广东等地承揽了高速铁路、普速铁路、城
市轨道交通项目道岔订单，在海外的东南亚、东非等区域承揽了铁路道岔订单。
4.钢结构制造与安装业务方面：
公司是我国钢桥梁制造安装的龙头企业，大型钢结构桥梁的市场占有率超过60%。从中国第一座钢桥（
滦河大桥）至今已累计制造钢桥5100余座，其中实现70跨长江、40跨黄河、33跨海湾，生产制造的桥梁钢结
构、钢索塔产品处于国际先进水平。报告期内，参与完成的“港珠澳大桥跨海集群工程”荣获国家科技进步
奖一等奖。公司钢结构制造与安装业务主要以制造、安装各类大型桥梁钢结构为主，并涵盖部分工业厂房、
车站、展馆等建筑钢结构业务。公司在新技术、新材料、新设备及智能化、信息化方面加强研发及创新，在
技术、质量等方面走在了行业的前端，开创了我国大型钢桥梁工厂化、自动化、信息化生产制造的先河，获
得行业的一致认可。
在桥梁钢结构领域，随着国家基础设施建设的持续投入及桥梁钢结构技术的逐步成熟，国内公路建设、
铁路建设、市政建设中所涉及的桥梁越来越多的采用钢结构。近年来，桥梁钢结构行业迎来了基础设施补短
板加快推进期和钢结构桥梁等绿色交通基础建设大力推广期，行业呈现加速发展、竞争日益激烈的态势。报
告期内，公司在国内的上海、广东、云南、湖北、山东等地和海外的东南亚、南亚、东非等区域承揽了应用
于公路、铁路和市政建设项目的桥梁钢结构订单。
在建筑钢结构领域，当前，我国钢结构行业呈现出蓬勃发展的态势。随着技术的不断进步和应用的日益
广泛，钢结构在建筑行业中的占比逐年攀升。市场呈现规模持续扩大，产业链不断完善，涵盖了钢材生产、
设计、制造、安装多个环节等特点。同时，行业内企业数量不断增加，竞争也日趋激烈，形成了多元化、差
异化的市场格局。此外，作为一种性能优良的建筑结构材料，钢结构在国内外市场备受青睐，在国外市场中
，钢结构建筑的应用范围越来越广泛，如工业厂房、商业综合体、桥梁、机场等领域。报告期内，公司在国
内的湖北、重庆、陕西等地和海外的东非等区域承揽了钢结构集成房屋订单。
5.新型轨道交通产业方面：
公司在新型轨道交通领域具备了新型轨道交通车辆及钢结构轨道梁、钢立柱和道岔的自主设计、生产制
造和安装服务能力，在轨道线路控制及安全运行维护、列车控制技术方面具有集成优势。报告期内，经以中
国工程院院士、中南大学教授田红旗为组长的专家组评议，一致认为公司“悬挂式单轨交通系统关键技术及
产业化”项目科技成果整体技术达到了国际先进水平，其中车-线耦合的悬挂式单轨交通综合系统装备、内
支撑充气轮胎式紧凑型悬挂式单轨转向架达到国际领先水平。
随着城轨多元融合的逐步推进和国内旅游业的复苏，国内旅游轨道市场也焕发出新活力，公司研发设计
的中低运量车辆产品，包括跨座式单轨、有轨电车、齿轨车辆等能够满足旅游等市场需求。
6.新型科技环保产业方面：
公司新型科技环保产业以环保装备制造和技术咨询业务为主，主要涉及水处理、固废处置、生态修复、
隧道施工等领域，覆盖“项目投资、设计咨询、建设运营、施工总承包、设备集成制造、运营管理”于一体
的环保产业生态链。
2024年环保行业发展情况整体呈现积极态势。国务院总理李强在政府工作报告中强调，2024年要加强生
态文明建设，推进绿色低碳发展，深入践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进降碳、减污、扩绿、增
长，建设人与自然和谐共生的美丽中国。报告期内，公司在山西、湖北等地承揽了生态修复、污水处理等项
目订单。
二、报告期内核心竞争力分析
公司是全球销量最大的盾构机/TBM研发制造商、全球最大的道岔和桥梁钢结构制造商、国内最大的铁路
专用施工设备制造商，也是我国铁路基建装备领域产品最全、A股主板市场上唯一主营轨道交通及地下掘进
高端装备的工业企业，在科技创新、核心技术、生产制造、智能制造及数字化、品牌化等方面优势突出。公
司全断面隧道掘进机、架桥机、道岔、桥梁用钢铁结构等四项主营产品均通过工信部制造业单项冠军企业（
产品）认定。公司所属15家企业获国家级（省级）专精特新企业称号（7家国家级专精特新“小巨人”企业
、8家省级专精特新中小企业），1家入选全国首批200家“创建世界一流专精特新示范企业”，公司及所属2
家企业为制造业单项冠军企业。
（一）技术优势
报告期内，公司参与完成的“港珠澳大桥跨海集群工程”荣获国家科技进步奖一等奖，“350km/h高速
铁路道岔结构关键技术及应用”荣获国家技术发明奖二等奖；“钢桥疲劳性能提升建造关键技术与成套先进
装备”荣获湖北省科技进步奖一等奖，“大型盾构机/TBM控制系统核心部件开发”等科技成果荣获各类社会
力量奖14项；中铁装备盾构创新研发团队被党中央、国务院评选为“国家卓越工程师团队”。截至2024年6
月末，公司共获国家科技进步奖15项，省部级（含国家认可的社会力量奖）科技进步奖472项，中国专利奖
金奖2项、银奖1项、优秀奖8项，中国工业大奖2项，中国好设计金奖3项、银奖1项，中国优秀工业设计奖金
奖2项
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