经营分析☆ ◇600728 佳都科技 更新日期：2025-05-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
提供人工智能技术与产品。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
软件和信息技术服务业(行业) 79.39亿 99.88 8.78亿 99.40 11.06
其他业务(行业) 920.68万 0.12 530.37万 0.60 57.61
─────────────────────────────────────────────────
ICT产品与服务解决方案(产品) 51.78亿 65.15 2.63亿 29.80 5.08
行业智能解决方案(产品) 24.58亿 30.92 4.82亿 54.55 19.60
行业智能化产品及运营服务(产品) 3.03亿 3.82 1.33亿 15.05 43.82
其他业务(产品) 920.68万 0.12 530.37万 0.60 57.61
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
ICT产品与服务解决方案(产品) 19.16亿 64.35 1.03亿 26.42 5.40
行业智能解决方案(产品) 9.74亿 32.72 2.37亿 60.39 24.29
行业智能化产品及运营服务(产品) 8614.70万 2.89 5059.03万 12.91 58.73
其他业务(产品) 127.12万 0.04 109.87万 0.28 86.43
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
软件和信息技术服务业(行业) 62.26亿 99.97 7.87亿 100.00 12.64
其他业务(行业) 180.60万 0.03 3.74万 0.00 2.07
─────────────────────────────────────────────────
ICT产品与服务解决方案(产品) 35.89亿 57.63 2.24亿 28.44 6.24
行业智能解决方案(产品) 23.35亿 37.50 4.08亿 51.81 17.46
行业智能化产品及运营服务(产品) 3.01亿 4.84 1.55亿 19.75 51.60
其他业务(产品) 180.60万 0.03 3.74万 0.00 2.07
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
软件和信息技术服务业(行业) 53.32亿 99.92 6.60亿 99.63 12.38
其他(补充)(行业) 430.74万 0.08 242.65万 0.37 56.33
─────────────────────────────────────────────────
ICT产品与服务解决方案(产品) 30.58亿 57.31 1.52亿 22.88 4.96
行业智能解决方案(产品) 20.04亿 37.55 3.23亿 48.79 16.13
行业智能产品及运营服务(产品) 2.70亿 5.06 1.85亿 27.96 68.60
其他(补充)(产品) 430.74万 0.08 242.65万 0.37 56.33
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售22.93亿元，占营业收入的28.85%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 17879.19│ 2.25│
│合计 │ 229292.16│ 28.85│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购58.95亿元，占总采购额的65.98%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 25382.37│ 2.84│
│合计 │ 589496.98│ 65.98│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
佳都科技是中国专业的人工智能技术产品与服务企业。公司以“城市慧变得更好”为使命，提供从基础
理论、核心算法到城市场景应用的全栈人工智能技术产品与解决方案，专注城市群立体交通行业，赋能全球
城市现代化建设与治理。2024年是佳都“3X3”九年发展战略“全面夯实期”的收官之年，公司全年实现营
业收入79.49亿元，与上年同期相比上涨27.64%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润0.24亿
元，同比由亏转盈；归属于上市公司股东的净资产
75.99亿元。
报告期内，公司在新签订单、技术产品研发、生态建设等方面均取得重大进展：公司依托丰富的城市群
立体交通各场景产品矩阵以及贴合客户需求的行业解决方案，成功获得了重庆、深圳、东莞、长沙、武汉、
济南、香港、宁波、北京、天津、合肥、南昌等多个城市的地铁业务订单，业务版图进一步扩大；公司不断
深化人工智能技术研发，佳都知行交通大模型不断沉淀行业知识，通过实践应用优化模型，以技术与知识双
轮驱动，持续提升大模型自然语言处理、图像识别、语音识别、强化学习、逻辑推理能力；公司加速推动大
模型、数字孪生、智能运维与节能等创新成果的场景化落地；与此同时，公司与华为、西门子、中国移动等
产业伙伴签订战略合作协议，深化产业生态方面合作。
（一）行业市场回顾与展望
报告期内，大模型和生成式AI为数智浪潮推波助澜，赋能智慧交通等多元化场景蓄势待发。而国产开源
大模型DeepSeek的横空出世，标志着我国人工智能产业正式进入自主创新深化期。在政策支持、技术突破与
规模化应用的共振下，AI大模型、多模态感知、智能网联等技术加速落地，ICT产品及服务亦加速向智能化
变革、全方位全链条赋能数字经济发展，构建起协同高效的交通生态体系，并且推动该市场的整体扩张并强
化“数字中国”建设，为我国新质生产力的发展注入强劲动能。
1、国产AI大模型驱动新一轮产业革命，车路协同开启智慧出行新时代
当前，中国AI大模型行业正呈现高速发展态势，技术创新、政策支持与产业协同形成共振，推动人工智
能进入普惠化、高效化的新阶段。以DeepSeek为代表的中国企业通过算法架构创新、混合精度训练等技术突
破，大幅降低大模型训练成本，构建开源生态并覆盖金融、制造、交通等20余个行业。
在政策层面，从2017年“人工智能”写入政府工作报告，到“新基建2.0”规划明确算力网络建设目标
，再到“人工智能+”行动推进多模态大模型与工业、医疗等领域的深度融合，国家持续通过产业投资基金
、数据开放共享和行业标准建设为AI发展提供支撑。2024年国家新一代人工智能创新发展试验区增至28个，
重点行业智能化改造投资增长42%，千亿级参数模型端侧部署与行业专用模型爆发式增长趋势显著。
在此背景下，AI大模型的技术突破正深度赋能智能交通领域。当前，我国车路云一体化产业处于规模化
发展关键期，逐步从“单车智能”向“全局智能”演进。2024年7月，五部委联合公布20个“车路云一体化
”应用试点城市，推动北京、上海、广州等重点城市加速建设。聚焦到发展成果来看，如今自动驾驶领域已
形成L2级市场渗透率提升、L3级准商业化推进、L4级示范扩大的发展格局；C-V2X通信技术已经实现0.46米
定位精度和0.17米/秒速度精度的突破；交通大模型迭代至支持城市信号优化、轨交智能运维等深度场景，
为车路云协同提供坚实基础。
随着“十四五”规划持续推动基建投资，我国车路云一体化正从试点迈向规模化应用。在“一带一路”
汽车出口增长背景下，中国智能网联技术有望加速输出海外，推动“车路云”标准国际化。而在此过程中，
以AI大模型为核心的技术革命正不断加速智能交通产业化进程，开启智慧出行与数字经济深度融合的新时代
。
2、AI驱动算力行业高速增长，为数字经济提供核心底座支撑
近年来，算力产业正经历“规模扩张-结构升级-生态融合”的多重跃迁。在政策引导、技术创新与市场
需求共振下，行业将延续高景气态势，为数字经济高质量发展提供核心底座支撑。
从政策层面看，我国持续强化顶层设计，中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部于2024年联合
印发的《深入推进IPv6规模部署和应用2024年工作安排》明确提出IPv6网络性能提升目标，同时《关于深入
实施“东数西算”工程加快构建全国一体化算力网的实施意见》着力构建多层次算力网络体系。此外，地方
政府同步跟进，北京、上海、深圳等20余城市加速“万兆城市”建设，上海已于2024年建成400GE超融合数
据中心样板案例，预计OTN运力总规模突破1600Tbps。
在AI浪潮下，我国企业纷纷加大算力资本开支，技术演进方面呈现多维突破，400/800G光传输、全光交
叉（OXC）、SRv6等前沿技术规模化商用，推动骨干网传输效率提升50%以上。AI服务器单机柜功率突破20kW
，带动液冷技术渗透率快速提升。国际数据公司（IDC）与浪潮信息联合发布《2025年中国人工智能计算力
发展评估报告》显示，2024年，我国智能算力规模达725.3百亿亿次/秒(EFLOPS)，同比增长74.1%，增幅是
同期通用算力增幅(20.6%)的3倍以上；同时，我国智能算力规模市场规模为190亿美元，同比增长86.9%。
总体而言，当前中国算力发展呈现规模扩张与结构优化并进态势，算力规模持续扩张，智能算力占比显
著提升，成为增长核心驱动力；生成式AI推动全球算力基础设施升级，驱动技术创新与架构优化；开源生态
与多模态大模型推动应用场景向边缘端拓展，赋能行业智能化升级，正在逐步成为驱动经济增长的重要动力
。
3、轨道交通智能化提速渗透，大模型重构运维体系
2024年，我国轨道交通行业在政策支持、技术升级和市场需求的多重驱动下，呈现出稳健发展的态势。
截至2024年底，全国共有54个城市开通运营城市轨道交通线路325条，总运营里程达到10945.6公里，较2023
年新增运营里程748公里，客运量超322.4亿人次，同比增长9.5%。
为加强轨道交通行业的发展，我国各地发布多项行业政策，各省市积极推动轨道交通行业的发展，以广
州为例，2024年11月18日，广州市规划和自然资源局网站发布《广州市综合交通体系规划（2023—2035年）
》，提出到2035年，广州高水平建成国际性综合交通枢纽城市，全面形成“12312”出行交通圈和“123”快
货物流圈，实现中心城区至南沙新区、东部中心、外围综合新城30分钟互达，市域至大湾区城市60分钟互达
的快速交通服务目标。随着我国AI大模型赋能行业加速，轨道交通智能化建设迈入“数据驱动”新阶段。《
国家综合立体交通网规划纲要》明确要求2025年全自动运行线路占比超30%，驱动AI技术在设备监测、调度
指挥、乘客服务等环节的渗透率持续攀升。DeepSeek模型的开源特性加速了行业应用的产业化验证，其支持
的RAG（检索增强生成）架构使运维知识库的更新效率大幅提升。
随着行业市场空间的提升与技术产业的不断融合，我国轨道交通行业有望迎来深度变革。依托5G、物联
网和人工智能技术的革新，轨道交通行业有望实现无人驾驶、智能调度及实时安全监控等创新场景；绿色低
碳转型进程同步加速，新能源车辆、节能材料与光伏发电等清洁能源应用比例持续提升。此外，随着“轨道
+商业”“轨道+物业”等增值服务加速落地，产业链延伸与多元化服务模式创新将进一步驱动行业从单一功
能向综合服务生态升级。
4、云计算迎来增量市场机会，算力规模扩大催生存储、网安新需求
近年来，我国数字中国战略稳步实施，云计算正日益成为推动数字经济增长的核心力量。根据中国信通
院发布的《云计算白皮书(2024年)》预测，2027年全球云计算市场将突破万亿美元，而我国云计算市场将突
破人民币2.1万亿元。而根据IDC的预测，我国ICT（信息与通信技术)基础设施市场规模整体呈增长趋势且增
速高于全球市场，预计中国ICT基础设施市场规模到2028年将达到882亿美元，年均复合增长率达到11.4%。
随着生成式AI的快速崛起，大量AI服务器需规模化部署，传统数据中心的物理基础设施带来严峻挑战，
AIDC(智算中心)成为主流发展趋势。智算中心建设有别于传统数据中心，是由政府主导下的政企合作共建模
式，其需要专门的AI算力硬件，运维方面更侧重于确保AI计算任务的高效执行。根据灼识咨询《中国算力中
心行业白皮书》预测，2028年我国第三方算力中心定制批发业务IT容量需求将达到22087MW，当前我国智算
中心正处于高速增长期，我国各大运营商亦积极投入全国一体化算力中心网络建设，为政府、金融、互联网
、制造业等下游行业客户提供以零售为主的算力中心资源支持。
伴随算力需求的激增，存储系统亦需要更高的性能支持高效的数据处理与模型训练。在此背景下，近年
来企业对数据存储的需求达到了前所未有的高度。根据国际数据公司（IDC）与浪潮信息联合发布《2025年
中国人工智能计算力发展评估报告》，2024年全球企业在人工智能存储领域的支出达到67亿美元，2025年将
增至76亿美元，2028年有望达到102亿美元，2023-2028年五年年复合增长率为12.2%。与此同时，随着人工
智能在政务、交通、通信等众多领域展露出巨大的应用潜力，网络安全市场亦得以激活。艾媒咨询数据显示
，预计2027年中国网络安全市场规模有望增至884.4亿元。随着新技术新场景的出现，网络安全行业也迎来
了新的商机。
（二）报告期内重点工作回顾
1、快速迭代大模型技术，加快在交通领域落地应用
报告期内，公司基于FP8混合精度预训练等技术，实现知行大模型训练效率较2024年初提升超150%，并
在国产千卡GPU集群上完成了大模型优化训练方法的验证，知行交通大模型迭代到2.0版本。同时，公司构建
了全栈式AI产品体系，迭代自然语言大模型PCITransGPT、视觉大模型TranCore-V、多模态大模型TranCore-
M、时空决策大模型TranCore-TS等大模型技术，落地运维智能体、信控优化智能体等场景化解决方案。公司
在大模型技术落地应用方面成效显著，在智能轨道交通领域，大模型技术深度赋能智慧客服、设备智能运维
等核心场景；在城市交通领域，大模型技术推动车驾管电子书、交通路口雷视融合、信号控制优化等智能化
升级。
报告期内，公司研发投入2.43亿元，占行业智能化产品及运营服务和行业智能解决方案业务收入的8.81
%；公司申请专利89项，获得专利授权41项，取得软件著作权58项，不断夯实人工智能知识产权壁垒。
2、提升项目自研产品覆盖率，增厚公司业务经营利润
报告期内，公司聚焦项目产品关键环节，加强项目核心产品自主研发，增厚业务经营利润。在智能轨道
交通方面，自研产品覆盖率持续提升，涵盖华佳MOS平台、节能控制柜、PSCADA电力柜等关键产品，全面覆
盖轨道交通的多个核心场景，为客户提供高效、智能的轨道交通解决方案。在智能城市交通方面，公司构建
了覆盖用户业务闭环的4大产品线，包括智能信控、IDPS交通大脑、大模型+智能硬件、综合应用及车路云产
品。通过这些产品线的协同运作，公司为城市交通管理提供从基础设施到智能决策的全方位支持，助力城市
交通的智能化升级，提升城市交通运行效率与管理水平。
3、加强区域经营平台建设，推动各业务协同发展
报告期内，公司持续巩固战区优势、夯实根据地基础，巩固市场领先地位。在智能轨道交通领域，公司
凭借领先的智能城轨全场景解决方案，持续为广州、长沙、成都、深圳、东莞等城市的地铁新线建设和旧线
改造项目赋能，助力各地轨道交通系统迈向智能化、高效化发展。报告期内，公司成功中标多个重大轨道交
通项目，包括东莞1号线一期工程（望洪站-黄江中心站段）综合监控系统设备采购和专用通信设备采购项目
、重庆15号线工程弱电系统工程项目等。公司在2024年实现新签订单逆势增长，创近四年新高。在智能城市
交通方面，公司自主研发的IDPS交通大脑凭借其卓越的技术实力与创新优势，为上海、成都、佛山等10多个
城市的智能交通建设提供了坚实有力的支撑。凭借在智能交通领域的深厚积累与良好口碑，公司报告期内成
功中标多个重点项目，包括广州市花都区城市管理数字化与数据要素应用建设项目—花都区交通联动系统、
花都区新型工业化数字服务平台项目等。
4、进一步完善产业生态布局，发挥链主地位带动产业集群做大做强
报告期内，在轨道交通方面，公司战略投资了轨道交通信号领域的领军企业交控科技，进一步完善了公
司的产业生态布局。在此基础上，公司、交控科技携手东莞轨道资源综合开发有限公司，共同组建了合资子
公司——佳控智能。通过聚合各方的资源优势，合资公司致力于打造集“空、地、隧”于一体的立体交通系
统，为未来交通发展注入新的动力。在城市交通方面，公司战略并购云创慧途，进一步巩固了行业布局。云
创慧途作为一家专注于交通信号控制、路侧设备研发以及统一信控平台建设的创新型企业，凭借其深厚的技
术积累和市场经验，为公司带来了显著的战略价值。
5、稳步做强企业数字化升级，推动与交通主赛道业务深化融合
在ICT产品领域，公司构建了“大产品线与中小产品线协同并进”的业务策略和盈利模式，形成了层次
分明、多元互补的产品矩阵。凭借卓越的市场表现和行业影响力，公司新华三CT产品线以及宇视产品线稳居
厂商分销第一梯队。此外，公司通过深度整合交通主赛道行业市场资源，进一步深化与新华三的合作关系。
在ICT服务领域，公司作为一家拥有（原厂商及自有）产品技术解决方案能力的服务商，凭借专业的技术实
力和优质的服务水平，在惠普和新华三等厂商的授权服务上位列第一梯队。同时，公司逐步实现服务业务与
交通主赛道深度融合，为交通行业客户量身打造高品质、定制化的企业数字化升级服务解决方案。
6、推行项目全生命周期经营管理，践行高质量项目实施交付
报告期内，公司持续深化项目全生命周期经营管理体系的建设，全面覆盖项目从营销拓展、交付执行到
资金回款的各个环节，实现对项目经营质量的全流程管控。公司秉持精益求精的理念，持续迭代优化项目全
生命周期管理流程制度，为项目高质量推进提供坚实保障。在项目交付方面，公司始终坚持高质量交付标准
，全年项目交付工作按计划顺利推进，按时保质完成各项任务。在轨道交通方面，公司成功交付了广州地铁
11号线、佛山地铁3号线、深圳地铁13号线、北京地铁3号线等重点项目，在城市交通方面，公司成功交付了
信宜市“一网统管”及大数据指挥中心（一期）、茂名市智慧交通（一期）、番禺区城市道路秩序综合治理
平台建设等重点项目，凭借卓越的交付质量和专业服务，赢得了客户的高度赞誉和广泛好评。
此外，公司对营销管理和交付管理的主业务流程以及配套的分权手册进行了系统性梳理与优化，深度整
合资源，打破部门壁垒，推动形成了以项目为中心的安全高效协同流程体系和运作机制。通过这一系列举措
，确保项目从营销拓展到交付执行的全流程无缝衔接，提升了整体运营效率和协同效能，为业务的稳健发展
提供了坚实有力的支撑。
三、报告期内公司从事的业务情况
佳都科技以“城市慧变得更好”为使命，长期致力于运用前沿科技为城市注入活力，为人们创造更加美
好的生活体验。公司秉持创新精神，持续投入人工智能、数字技术、工业控制技术的研发，并推动科技成果
的产品化落地。面向城市新型数字基础设施建设的广阔需求，佳都聚焦“一个主赛道”（智能轨道交通和智
能城市交通）和“一个辅赛道”（企业数字化升级），持续为城市的智慧化转型与可持续发展贡献力量。
智能轨道交通产品线：佳都科技掌握智能轨道交通全栈式技术产品与解决方案，通过“建设运维统筹一
体化”方式，助力推进城轨行业数智化转型。目前智能轨道交通产品线主要包含线网指挥中心、智慧车站、
智能运维等核心产品序列，并创新推出环控节能、四网融合、互联互通等创新解决方案。
目前佳都科技参与建设首批智慧地铁线路和智慧车站，智能轨交产品落地全球46座城市、100多条线路
、2200余座地铁车站，服务里程超过3900公里，成功打造广州地铁、长沙地铁、成都地铁等百亿级、十亿级
城轨示范项目，并形成全国性全产业链的业务布局。
智能城市交通产品线：佳都科技以城市交通“慧”变得更轻松作为出发点，持续打造可迭代的城市群综
合立体交通智能体。以IDPS精准认知为核心，以行业大模型为关键驱动，聚焦畅通、安全、服务这三大交通
管理目标，持续提升智慧城市交通行业管理效率和服务质量，为数字综合大交通提供更加全面的城市交通行
业方案。
其中智慧城市交管解决方案，基于IDPS城市交通大脑，通过充分“利旧”已有外场交通感知设备并适当
增补，“应接尽接”现有业务系统数据，依托可计算路网、个体行为模型掌握每一辆车每一次出行的行驶轨
迹与驻停地点，实现万级路口、十万级路段、百万级车辆个体运行状态实时在线孪生计算，构建交通数据大
基座，广域赋能交通管理业务，最终形成人、车、路高度协同的一体化道路交通管理新模式。
智慧城市交运解决方案，以智慧交通一体化平台为代表，面向城市交通运输一体化高质量发展需求，一
是利旧+新建感知设备，构建1套全融合感知体系。二是打造1个数智中心，基于数据汇聚后进行指标和模型
的构建，实现监测预警、决策支持、指挥调度和智慧服务。三是提供面向交通基础设施全周期、综合运用全
过程、公共交通全网络、综合执法全要素、综合治理全闭环等N个行业全场景业务应用，打造更绿色便捷、
智能高效、安全可靠的交通治理和整体出行服务体系。
智慧城市交通设备产品，包括交通信号控制机、智能分析一体机、边缘智慧小站等，其中MTC-I型交通
信号控制机，是一款高性能、安全、可靠的智能化交通信号控制设备，基于模块化构造，可灵活满足不同类
型交叉口的控制需求，能够控制32个相位（32个阶段），多个逻辑独立的子控制器。支持接入视频、微波、
毫米波雷达、雷视一体机、环形线圈、地磁以及互联网数据等多种不同类型的车辆检测器，具备手动控制、
全红控制、黄闪控制、紧急优先控制、公交优先控制、VA感应控制、无电缆协调控制以及中心系统区域自适
应控制等功能。
大模型产品与服务：佳都知行交通大模型是基于TRANSFORMER技术,利用大模型的多轮对话、复杂推理、
数据分析、知识问答、强大的内容生成能力,结合交通行业特定的数据与信息,为城市交通行业提供更加智能
化、高效实时的解决方案和决策支持,以及全新的类人交互体验，以适应城市交通行业不断增长的需求。
佳都知行城市交通大模型聚焦城市交通治理，在交管工作效率提升和业务问题解决上更加智能，能够对
城市交通系统进行全面、深入的分析和预测，实时监测道路、公共交通、车道等各类交通设施的使用情况，
精确评估交通流量、拥堵程度和出行需求,为城市规划者、政策制定者和市民提供科学、准确的决策依据。2
024年佳都知行交通大模型迭代到2.0版本，并完成慧行大模型在网信办的备案，采用新架构的第三代模型也
进入备案审核阶段，形成梯次化技术储备，与此同时，公司构建了全栈式AI产品体系。
ICT产品与服务解决方案：佳都科技以ICT技术为依托,创新整合上下游资源，以ICT产品及技术服务为载
体，以行业应用需求为导向，建立ICT供应链与技术生态主要服务于企业数字化升级需求，包括ICT产品服务
、IT综合服务两部分。其中，ICT产品服务包括网络设备、IT设备、视讯产品、云计算产品、数据库及信息
安全产品的系统集成业务，产品涵盖了路由器、交换机、服务器、视频监控等数字化基础设备，以及信息安
全、云计算等数字化软件；IT综合服务以包括厂商授权服务在内的企业数字化设施运维服务为主。
ICT技术围绕解决方案和项目生命周期,为合作伙伴与客户提供从规划咨询、产品供应链服务、行业解决
方案、运维服务等项目管理与技术服务,以创新的解决方案和服务体系为合作伙伴和客户提供一站式ICT综合
支持。
通过长期携手合作,佳都科技帮助上万家渠道合作伙伴融入到新华三、迪普、宇视等ICT厂家企业的生态
中,建立起成熟可靠的供应链金融体系。同时,佳都科技深入理解企业对ICT基础架构的升级与管理需求,充分
利用自身三十余年的技术服务能力与经验,通过布局全国一百多处服务网点与分支机构,以及在交通、医疗、
金融等行业领域的成功经验,将各ICT厂家领先的技术与产品解决方案相结合,协助客户打造更具成本效益、
绿色环保、智能高效、灵活弹性的高可用基础架构,提供了全生命周期的技术服务。
报告期内，ICT业务积极拥抱AI时代，全面布局从营销、运营到经营管理的AI大模型应用蓝图。公司成
功开发并上线了优化业务高效运营的管理工具：系统采用检索增强技术，精准理解用户需求，智能生成营销
方案，解放销售人员熟悉产品的宝贵时间，助力公司获客效率提升。公司同步推出合同智能评审，系统可完
成盖章合同文件附件与审批流程中关键信息的比对，识别差异项，降低合同执行风险，使企业运营更智能、
更安全、更高效。未来，公司将通过持续加大AI技术在ICT业务中的应用力度，不断增强自身在该行业的影
响力，推动业务向智能化、高效化方向发展。
四、报告期内核心竞争力分析
（一）人工智能和数字孪生的技术和应用场景优势
公司在人工智能技术方面具有多年的研发和应用积累，在数字孪生领域也较早开展技术攻关，在技术方
面的优势有以下几点：一是公司已经构建了AIoT平台、数据中台、数字孪生中台三大技术引擎以及公共开发
平台，并成功研发出“佳都知行交通行业大模型”，并在上海人工智能实验室发布的多模态大模型榜单MMBe
nch中分别获得4个榜单的第二名，目前模型和推理demo已在HuggingFace开源；二是拥有多个智能化技术研
发机构，包括中央研究院、国家级企业技术中心以及多个省、市级技术中心，与业主联合共建城市轨道交通
系统安全与运维保障国家工程实验室等，能够使公司研发团队更加贴近客户、贴近市场，提高前沿AI技术在
行业中应用和效益转化效率；三是公司打造了“自主研发+协同创新”研发体系，通过参股投资云从科技、
睿帆科技、思必驰科技、Unity中国等一批人工智能技术企业，并与中国科学院、清华大学、中山大学、西
南交通大学、华南理工大学等知名院校建立专项技术研发合作，使研发团队时刻与业界前沿技术企业和专家
保持密切交流，形成对人工智能各个领域的前沿洞察力。
（二）垂直行业Know-How及案例优势
公司在智慧轨道交通、城市智慧交通、城市安全应急场景已有超过10年的行业积累，掌握了较为深厚的
行业Know-How（即行业专有技术、知识、数据、经验），对客户业务的“痛点”“痒点”有较深理解，有利
于提高前沿AI大模型技术、数字孪生技术与行业需求的结合应用。特别在智慧轨道交通方面，公司是国内少
有的同时拥有多个专业IT系统和轨道交通大数据系统产品的供应商，在轨道交通领域拥有近20年的研发实施
交付经验，在广州、长沙、深圳、成都、杭州等大型城市具备单专业交付或单线/多线全专业交付案例。由
于智慧轨道交通行业对于案例经验有较高的要求门槛，因此公司积累行业Know-How以及大型城市智慧轨道交
通案例为公司构筑了较高的竞争壁垒。
（三）超大型智能化项目和服务优势
随着城市数字基建规模的扩大，智能化项目规模从过去的千万级到现在十亿级、甚至百亿级，对企业的
综合管理能力提出更高要求。公司智慧轨道交通业务团队在全国40余座城市累计完成超过百条大型轨道交通
单专业、多专业、线路总集成的智能化项目交付和保障，设计并承接广州“十三五”、长沙6号线等百亿级
、十亿级轨道交通智能化项目。公司作为国内少有的具备超大规模项目交付管理能力的智能化产品方案供应
商，在项目成本控制、供应链管理、资金管理等方面具备较强的竞争优势。
（四）产业生态优势
公司通过广泛的战略和资本合作，不断巩固在产业链中的龙头地位，为智能化业务持续增长带来竞争优
势。公司是中国城市轨道交通协会常务理事、中国安全防范产品协会副理事长单位，中国智能交通协会理事
单位，中国电子信息行业联合会理事单位，广东省公共安全技术防范协会常务副会长，广州市轨道交通产业
联盟常务副理事长，在行业标准和规则制定方面有较强影响力。基于公司产业链长、业务范围广、应用技术
丰富的优势地位，公司成为广州市轨道交通产业链和人工智能产业链的链主单位，是广州唯一一家“双链主
”单位。
（五）行业数据优势
数据作为发展数字经济的关键生产要素，带来新的发展动能，蕴含着新的竞争优势，公司深耕交通行业
多年，在各类应用场景拥有城市级的数据底座系统，包括面向城市轨道交通的“华佳MOS地铁智慧大脑”、
面向城市道路交通的“城市交通大脑”、面向智慧城市安全领域的“警务视频云”，均积累了大量行业数据
，这类数据不仅可以用来赋能行业，还可用于训练大模型，未来还可以形成数据资产用于数据流通，以更低
成本、更高质量为数据要素市场扩容增量，助力我国打造面向人工智能未来发展的数据优势。
五、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业总收入79.49亿元，与上年同期相比上涨27.64%；归属于上市公司股东的净利
润-1.15亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润0.24亿元，同比扭亏转盈。
●未来展望:
(一)公司发展战略
公司于2019年启动新一轮“3×3”战略规划，确立“成为持久卓越的世界级智能化技术和服务企业”三
步走实施路径，依次为“创新发展期（2019-2021）”、“全面夯实期（2022-2024）”和“引领发展期（20
25-2027）”。报告期，公司正处于第二阶段“全面夯实期”的关键攻坚阶段。
2024年，作为“全面夯实期”的收官之年，面临复杂多变的外部环境，公司依然保持战略定力，聚焦交
通主赛道。通过深化组织变革、强化区域经营体系建设以及加强分公司建设等一系列战略举措，公司在智能
轨道交通和智能城市交通领域实现了全国和海外市场的持续突破。
展望即将开启的“引领发展期（2025-2027）”，公司将着力构建三大核心竞争力：其一，推动技术产
品市场化转型，构建标准化产品矩阵，实现项目导向型向市场导向型升级；其二，完善全国营销网络布局，
打造可持续发展生态；其三，强化经营韧性建设，通过提升运营效能、把握行业整合机遇以及协同资本战略
，构建“技术+市场+资本”三轮驱动的增长范式。该阶段将通过体系化能力建设，为成为世界级智能交通科
技企业奠定坚实基础。
(二)经营计划
1、紧跟大模型技术发展，聚焦关键技术突破
Deepseek等前沿大模型技术正以迅猛之势蓬勃发展，在新的一年里，公司将紧密关注大模型技术的前沿
动态，秉持开放创新的理念，深度吸收并融合先进技术，加速推进公司自研垂类大模型——佳都知行交通大
模型、慧行大模型的迭代研发。我们将加大大模型技术的投入，持续优化大模型技术体系，全方位构建公司
的技术护城河，以卓越的技术实力引领交通行业发展。
2、根植交通行业，加快行业AI
|