经营分析☆ ◇600728 佳都科技 更新日期：2026-04-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
佳都科技作为中国AI驱动型智慧城市群立体交通产品及解决方案领航者，专注为客户提供涵盖理论创新、
技术研究、产品开发、解决方案应用及一体化服务等全链条产品及服务。公司基于自主研发的人工智能、
交通鸿蒙、数字化和工业控制等核心技术，聚焦城市群立体交通主赛道（智慧轨道交通、智慧城市交通）
和企业数智化升级辅赛道，打造了全球领先的“地上+地下”城市群立体交通数字底座，构建了以“交通佳
鸿”为统一技术底座、以行业大模型为智慧应用大脑的双核驱动技术体系。公司持续深化“产品+AI”与“
产品+鸿蒙”的驱动战略，通过技术创新与生态协同，构建了覆盖产品生命周期的高可靠性、可维护性解决
方案，推动城市群立体交通的智能化升级，助力城市向更安全、高效、开放、人文、健康、绿色的方向发
展。
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
软件和信息技术服务业(行业) 101.03亿 99.75 9.25亿 97.59 9.16
其他业务(行业) 2542.23万 0.25 2281.20万 2.41 89.73
─────────────────────────────────────────────────
企业数智化升级解决方案(产品) 71.85亿 70.94 2.81亿 29.64 3.91
智慧城市群立体交通解决方案:智慧城 23.12亿 22.83 5.13亿 54.13 22.19
市轨道交通解决方案(产品)
其他(产品) 4.62亿 4.56 1.14亿 12.04 24.71
智慧城市群立体交通解决方案:智慧城 1.70亿 1.67 3973.94万 4.19 23.44
市交通管理解决方案(产品)
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
ICT产品与服务解决方案(产品) 35.67亿 72.51 1.21亿 29.79 3.39
行业智能解决方案(产品) 12.39亿 25.18 2.12亿 52.22 17.11
行业智能化产品及运营服务(产品) 8909.91万 1.81 4982.01万 12.28 55.92
其他业务(产品) 2469.06万 0.50 2316.56万 5.71 93.82
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
软件和信息技术服务业(行业) 79.39亿 99.88 8.78亿 99.40 11.06
其他业务(行业) 920.68万 0.12 530.37万 0.60 57.61
─────────────────────────────────────────────────
ICT产品与服务解决方案(产品) 51.78亿 65.15 2.63亿 29.80 5.08
行业智能解决方案(产品) 24.58亿 30.92 4.82亿 54.55 19.60
行业智能化产品及运营服务(产品) 3.03亿 3.82 1.33亿 15.05 43.82
其他业务(产品) 920.68万 0.12 530.37万 0.60 57.61
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
ICT产品与服务解决方案(产品) 19.16亿 64.35 1.03亿 26.42 5.40
行业智能解决方案(产品) 9.74亿 32.72 2.37亿 60.39 24.29
行业智能化产品及运营服务(产品) 8614.70万 2.89 5059.03万 12.91 58.73
其他业务(产品) 127.12万 0.04 109.87万 0.28 86.43
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售22.06亿元，占营业收入的21.78%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 41945.22│ 4.14│
│客户二 │ 21762.99│ 2.15│
│合计 │ 220589.46│ 21.78│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购69.27亿元，占总采购额的75.91%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 595423.52│ 65.25│
│供应商二 │ 21707.22│ 2.38│
│合计 │ 692682.35│ 75.91│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的业务情况
佳都科技作为中国AI驱动型智慧城市群立体交通产品及解决方案领航者，专注为客户提供涵盖理论创新
、技术研究、产品开发、解决方案应用及一体化服务等全链条产品及服务。公司基于自主研发的人工智能、
交通鸿蒙、数字化和工业控制等核心技术，聚焦城市群立体交通主赛道（智慧轨道交通、智慧城市交通）和
企业数智化升级辅赛道，打造了全球领先的“地上+地下”城市群立体交通数字底座，构建了以“交通佳鸿
”为统一技术底座、以行业大模型为智慧应用大脑的双核驱动技术体系。公司持续深化“产品+AI”与“产
品+鸿蒙”的驱动战略，通过技术创新与生态协同，构建了覆盖产品生命周期的高可靠性、可维护性解决方
案，推动城市群立体交通的智能化升级，助力城市向更安全、高效、开放、人文、健康、绿色的方向发展。
（一）城市群立体交通解决方案
城市群立体交通解决方案是指通过多层次、多维度的交通模式，在区域城市群内构建综合交通网络，实
现不同交通方式间的高效衔接与协调。该方案在提升单一交通模式运营效率的同时，更加注重整体交通系统
的互联互通与资源优化配置。针对城市群立体交通系统市场，公司提供智慧城市轨道交通解决方案与智慧城
市交通管理解决方案。
1、智慧城市轨道交通解决方案
佳都科技打造了覆盖智能轨道交通全生命周期的技术产品生态链，提供包括自动售检票系统、屏蔽门系
统、综合监控系统、通信系统等贯穿运行全环节的核心系统，并以此为基础创新性地推出多款AI驱动型一体
化解决方案。公司智慧城市轨道交通解决方案大致分为三大类：（1）智能运行解决方案；（2）智能乘客服
务解决方案；（3）智能运维解决方案。这些解决方案类别之下包含完整的子解决方案组合及软硬件整合产
品，可单独或组合部署，形成符合不同客户需求与基础设施条件的弹性实施方案。
截至目前，佳都科技已参与建设首批智慧地铁线路和智慧车站，智能轨交产品落地全球48座城市、超12
0条线路、2400余座地铁车站，累计服务里程突破4400公里，成功打造广州地铁、长沙地铁、成都地铁、重
庆地铁等百亿级、十亿级城轨示范项目，并形成全国性全产业链的业务布局。
2、智慧城市交通管理解决方案
佳都科技以全球首创的IDPS智慧交通理念为引领，以交通鸿蒙为万物互联的技术底座，打造包含交通信
号控制系统、IDPS城市交通大脑及交通运输一体化解决方案的完整产品矩阵。该产品矩阵囊括监测预警、决
策支持、指挥调度和智慧服务等模块功能，实现万级路口、十万级路段、百万级车辆的实时孪生计算，推动
“人—车—路”高效协同。公司全面的产品组合支持灵活的实施方式，可适应不同客户需求和基础设施条件
。截至目前，公司智慧城市交通管理解决方案已在上海、广州、成都、佛山等100多个地区成功落地，管理
万级路段、百万级车辆，其中10多个城市实现全域覆盖。
（二）企业数智化升级解决方案
佳都科技面向以人工智能技术驱动的新型基础设施建设领域，构建了覆盖项目全生命周期的数字化服务
能力，为客户提供端到端的ICT基础设施与智能平台以及持续的维护服务。公司提供从初始解决方案设计、
设备采购、安装及网络调试的一体化服务，助力跨行业企业实现数字化升级与智能化运营，同时提升整体解
决方案效率。
公司的企业数智化升级业务与城市群立体交通业务存在深度协同。智慧交通系统所涉及的信息网络、自
动化控制及多媒体技术等ICT基础设施能力，与公司企业数智化升级业务的技术基础高度契合。公司可通过
共享技术开发、统一服务网络和集成交付能力，将网络设备、物联网平台、AI基础设施等通用能力延伸应用
于交通场景，为智慧交通运营提供支撑；同时，交通领域的项目经验也为企业数智化业务能力的提升积累了
实践基础。
公司企业数智化升级解决方案包括全栈ICT基础设施及产品一体化解决方案，并通过公司在中国超过100
个服务网点和分支机构的服务网络，为合作伙伴与客户提供从战略咨询、系统设计、实施以及后续优化和维
护等项目全生命周期管理服务。面对AI技术带来的算力基础设施需求，公司战略性增加了对云计算和AI基础
设施解决方案的关注和投资，深化与曙光信息等领先的ICT供应商合作，并拓展了公司的渠道合作伙伴模式
，助力行业客户实现数字化升级。
（三）“数字底座+智慧大脑”双核驱动技术体系
报告期内，公司在技术创新领域进一步筑牢全栈式护城河。公司发布了交通行业首个国产操作系统——
“交通佳鸿”操作系统，旨在从底层破解交通设备互联协议碎片化、数据孤岛化、运维低效等行业痛点，覆
盖城市交通与轨道交通两大场景的多项创新应用和设备需求，为后续全场景万物互联奠定坚实底座。在此基
础上，公司进一步形成了以“交通佳鸿”操作系统为统一技术底座、以行业大模型为智慧应用大脑的双核驱
动技术体系。
1、“交通佳鸿”操作系统
近年来，基础软件生态加速成熟，开源鸿蒙作为国产操作系统的代表，在交通等领域展现出广阔应用前
景。公司紧扣城市轨道交通国产化、数字化、智能化发展趋势，全面推进开源鸿蒙技术与行业场景深度融合
，在此背景下，佳都科技落实国家信创示范规划，发布了交通行业首个国产操作系统——“交通佳鸿”操作
系统。“交通佳鸿”操作系统是基于开源鸿蒙、开源欧拉技术体系，针对交通行业高可靠、强实时、多源异
构设备互联等核心需求，自主构建的行业级物联网操作系统，通过构建“交通佳鸿”安全数字底座，有效赋
能交通行业数智化转型。公司打造了云-边-端一体化国产化智慧车站架构，推出面向轨道交通行业的交通佳
鸿OS系列发行版，内置统一物联模型，全面支持主流芯片模组，可广泛适配各类车站终端设备，为轨道交通
装备国产化、系统解耦、统一运维提供坚实底层支撑。其中，深圳试点以“2站1标1台1版N场景”为核心成
果，形成可复制的国产化智慧车站完整方案。截至目前，交通佳鸿OS已在全国6城10条地铁线路部署应用，
覆盖超40座车站，实现30余款自研产品和生态产品的鸿蒙化，广泛落地于综合监控、视频监控等多个核心专
业领域。
2、佳都知行大模型
佳都科技发布的全球首个交通行业大模型“佳都知行大模型”是基于TRANSFORMER技术，利用大模型的
多轮对话、复杂推理、数据分析、知识问答、内容生成能力，结合交通行业特定的数据与信息，为城市交通
行业提供更加智能化、实时高效的解决方案和决策支持，以及全新的类人交互体验，以适应城市交通行业不
断增长的需求。目前，公司已形成具有全栈式技术能力的行业级强人工智能解决方案，包括强逻辑推理能力
的PCITransGPT自然语言大模型、实现图像视频精准解析的TransCore-V视觉大模型、支撑多源数据融合的Tr
ansCore-M多模态大模型、以及优化复杂决策的TransCore-TS时空决策大模型。
2025年，佳都科技全新推出佳都知行大模型3.0，基于RLVR强化学习提升推理能力，并实现文本、图像
、视频跨模态统一检索，显著增强交通感知与调度效率。同时，该版本全面应用FP8混合精度训练，训练速
度提升2.5倍，并基于此探索FP4训练，进一步挖掘算力集群潜能。目前，佳都知行交通大模型已成功应用在
城市交通信控优化、执法检查以及城市轨道交通运营调度、应急指挥、智能客服、节能环控、智能运维等众
多业务场景，并针对不同场景需求，打造了AI信控智能体、“佳易维”运维智能体、“佳智巡”地铁智慧巡
查智能体、“佳睿捷”行车计划智能体等多款智能体，深度赋能交通业务应用创新。
佳都知行大模型研发坚持开源开放与数据驱动双轮并行。一方面，公司联合发起开源鸿蒙AIModelSIG，
主导开发端侧大模型推理框架并贡献至开源鸿蒙第三方中心仓库（OHPM），推动大模型能力在交通鸿蒙国产
操作系统的落地，凝聚社会力量探索前沿算法与应用路径。另一方面，公司结合获批的国家数据局数据基础
设施试点工程“面向大模型训练与应用的交通行业高质量数据集与数据治理能力体系建设”项目，充分发挥
数据要素优势，为交通大模型提供标准化、体系化的数据支撑，形成高质量数据生产、治理与应用的全链条
能力，为智慧交通创新和产业升级奠定坚实基础。
二、报告期内公司所处行业情况
1、国产大模型迈入产业化应用期，国家级新政策引领全领域融合
2025年，中国AI大模型行业在国家级政策引导、技术创新深化与产业应用拓展的多重驱动下，从普惠化
、高效化发展阶段逐步迈入产业化应用深化阶段。国产大模型在自主技术体系、本土场景适配、产业生态构
建等方面的优势持续释放，成为各领域数字化转型的重要支撑。
2025年国务院发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确了人工智能与科技、产业、消费
等6大重点领域深度融合的阶段目标，为大模型与交通、制造等实体产业的融合划定清晰路径。工信部持续
深化“AI+”行动，推动多模态大模型与交通领域的深度融合，广东、上海、北京等地配套跟进，形成“国
家顶层设计+地方落地实施+企业技术创新”的三级发展体系，推动AI大模型在智慧交通领域的场景化落地。
国产AI企业在高效训练框架、算法架构优化、模型轻量化等方面持续突破，大模型单位训练成本稳步下
降，千亿级参数模型端侧部署逐步落地，为规模化应用奠定基础。IDC《2025中国人工智能计算力发展评估
报告》指出，国内大模型算法创新不仅实现智能水平的提升，更推动算力消耗降低，为产业普及落地提供了
核心支撑。同时，国产大模型开源生态持续扩容，在交通领域形成了适配信号控制、智能运维、协同调度等
场景的成熟解决方案，产业效能持续显现。在国际竞争中，国产大模型凭借自主创新技术与本土场景适配能
力，成为全球人工智能产业发展的重要力量，推动全球产业价值体系持续重构。
国产大模型将持续向轻量化、行业化、定制化演进，交通专用大模型的研发与迭代速度会进一步加快，
这与国务院“人工智能+”行动的要求高度契合。国家及地方持续完善大模型行业标准与监管体系，推动大
模型与智慧交通的融合向更深层次、更多场景延伸，而随着全球大模型产业的发展，国产大模型的海外技术
适配与输出能力也将逐步打磨提升，成为中国智能交通技术出海的重要配套支撑。
2、AI赋能车路云与轨道交通建设，推动交通产业智能化全面升级
我国交通产业已迈入全链条智能化升级新阶段，车路云一体化与轨道交通智能化并重发展。车路云领域
，全国20个试点城市建设成效显著，智能网联汽车渗透率持续攀升，商业化落地进入规模化阶段。据中国城
市轨道交通协会数据，在轨道交通领域，截至2025年底，全国58个城市投运城轨线路382条，总里程13071.5
8公里，其中全自动运行线路达1976.41公里，占比15.12%；2025年新增城轨交通运营线路910.80公里，其中
全年新增全自动运行线路491.99公里，客运量持续保持高位，成为城市公共交通核心支柱。
在政策层面，交通行业形成了“国家顶层设计+地方试点落地”的协同支撑体系。交通运输部等7部门联
合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，明确2027年人工智能在交通典型场景广泛应用、综合
交通运输大模型落地的目标，重点推进智慧驾驶、智能铁路等七大场景赋能。地方层面，广东省推出14条政
策措施支持广州、深圳建设国家“车路云一体化”试点，推动跨市测试互联互通；北京市以经开区为核心建
成全球首个高级别自动驾驶示范区，实现600平方公里设施智能化部署，“智慧+感知”全息路口超1600个，
为智能化升级提供坚实制度保障。
在此背景下，相关技术与应用实现多重突破。车路云领域，车路云一体化形成“终端-边缘-云”三级架
构，高通骁龙X平台等边缘计算方案实现毫秒级响应，深圳前海片区应用后高峰拥堵指数下降27%，应急车辆
通行效率提升35%。轨道交通领域，AI技术深度渗透设备监测、智能运维等环节，故障预判准确率显著提升
，部分线路实现全流程自动化运行，“轨道+商业”“轨道+物业”等增值服务模式日趋成熟，智慧公交、无
人配送等场景已规模化落地。
未来，车路云一体化和轨道交通智能化将持续向纵深发展。车路云一体化将从核心城市向三四线城市延
伸，跨区域协同体系逐步构建，2025年底获批的L3级自动驾驶车型将加速量产落地，商业化范围持续扩大，
L4级将向城市道路等复杂场景突破。轨道交通领域将深化“四网融合”，全自动运行线路占比有望进一步提
升，AI大模型将实现对全生命周期的深度赋能，绿色低碳技术与智能化融合持续升级，最终推动城市交通从
“单一环节智能”向“全域协同智能”跨越。
3、算力基建持续完善与成本优化，夯实交通数智化底层支撑
2025年，我国算力产业在政策引导、技术创新与市场需求的共同推动下，持续向规模扩张、结构优化、
成本下降、供需适配的方向发展。全国一体化算力基建布局逐步完善，算力成本随技术突破与效率提升稳步
优化，这为AI大模型、智能网联、轨道交通智能化等交通数智化应用提供了坚实的底层支撑。
从政策层面看，国家以“东数西算”工程为核心，印发《关于深入实施“东数西算”工程加快构建全国
一体化算力网的实施意见》，其中明确要求2025年底国家枢纽节点新增算力占全国60%以上，并建立东西部
算力对口联建计划，同时鼓励发放算力券补贴中小企业；《人工智能+行动实施指导意见》提出全面抢占AI
产业应用制高点，强化算力基础设施支撑。此外，交通运输部强调交通数智底座需具备集约化算力调度、多
元化数据治理等四大核心能力，20余座“万兆城市”加快算力基建布局，多个城市启动交通专用算力节点建
设，以精准匹配车路协同、轨道交通等场景的差异化需求。
在技术创新与政策引导下，算力产业实现多维度突破。400/800G光传输、全光交叉（OXC）等技术实现
规模化商用，AI服务器采用“CPU+GPU+NPU”异构架构，使复杂场景下目标检测效率提升至传统架构的12倍
；液冷技术与AI运维的普及应用，减少了资源闲置，从而间接优化运营成本。边缘计算领域实现重大创新，
以高通本地AI推理方案为例，该方案可降低60%运营成本，数据泄露风险下降95%，并在深圳交通信号灯优化
、江苏工厂设备运维等场景取得显著落地成效；国家级算力服务平台实现多省份间跨域调度，交通专用算力
节点资源利用效率大幅提升。
展望未来，全国一体化算力网络将加速成型。交通专用算力节点布局会更广泛，通算、智算、超算协同
联动更高效；随着模块化设计、AI算法适配能力升级，算力成本将持续下降，资源利用效率稳步提升，从而
为智慧交通提供更普惠的算力支撑。边缘计算将进一步向轻量化、专用化演进，适配更多交通细分场景，形
成“算力适配场景、场景反哺算力”的双向迭代格局，最终筑牢交通数智化转型的底座
4、智慧交通技术出海提速，海外布局迎来全新发展机遇
2025年，我国智慧交通技术出海从“产品输出”升级为“技术+标准+生态”全链条模式，中国智慧交通
企业正逐步成为全球智能交通产业的重要参与者。在市场布局方面，相关技术已成功落地墨西哥城地铁改造
、迪拜智慧公交等海外项目，并计划进入英国伦敦等欧洲右舵市场，进一步验证了中国技术方案的全球普适
性。与此同时，“一带一路”沿线国家正成为智慧交通出海的重要增量市场。
政策与标准层面的强力支撑为出海保驾护航。交通运输部将智慧交通纳入“数字丝绸之路”核心内容，
推出“数智融合”“抱团出海”工程，建立“一带一路”交通大数据分析系统和“海外技术驿站”，提供政
策与服务支撑。标准制定方面，我国成功主持成立ISO“智慧运维”国际标准工作组，截至目前，ISO可持续
流动与交通分委会（ISO/TC268/SC2）已发布的18项国际标准中，我国主持6项，占比33%，国际话语权持续
提升。
在政策与产业优势双重驱动下，出海模式与成果实现显著突破：技术输出从单一设备升级为整体解决方
案，产业生态上形成“本地化适配+产业链协同”出海模式，标准输出上形成技术与标准协同出海格局。未
来，从行业趋势上看，我国智慧交通出海将持续深耕“一带一路”核心市场。同时，全球交通智能化、绿色
化需求将推动中国技术向更多新兴市场拓展。中国智慧交通出海将聚焦无人驾驶、数字孪生交通、智慧运维
等前沿方向，进一步扩大全球市场份额；国际标准层面，中国将依托“智慧运维”等工作组，主导更多交通
领域国际标准制定，提升中国方案的全球认可度。同时，产业链协同与双多边合作有望持续深化，推动智慧
交通产业与全球交通生态深度融合，使中国智慧交通企业在全球智能交通规则制定与产业发展中占据更重要
位置。
三、经营情况讨论与分析
佳都科技以“城市慧变得更好”为使命，专注城市群立体交通行业，赋能全球城市现代化建设与治理。
2025年，公司全年实现营业收入101.28亿元，与上年同期相比上涨27.42%；归属于上市公司股东的净利润1.
74亿元，同比由亏转盈；归属于上市公司股东的净资产78.87亿元。
2025年作为公司“3×3”战略规划“引领发展期”的开局之年，公司围绕“技术产品化、经营属地化、
业务国际化、产业一体化”战略主轴落地多项关键举措，在技术创新、业务拓展、生态共建与可持续发展道
路上，迈出了坚实而清晰的步伐。报告期内，公司发布“交通佳鸿”操作系统，构建并深化“数字底座+智
慧大脑”技术体系，坚定推行“AI+鸿蒙”的技术路线；公司业务拓展取得显著成效，成功中标深圳地铁“
基于开源鸿蒙的智慧车站科研项目”、深圳地铁NOCC二期城轨云等重点项目，智慧地铁、AI信控智能体等创
新成果在广州、成都、西安、东莞等多地落地应用，并积极推动产业链出海；公司持续强化技术研发与生态
共建，战略投资佳都微联、凯发电气等企业，全面补齐智慧轨道交通产业链核心节点。
1、推出中国首个交通行业鸿蒙操作系统“交通佳鸿”，深化AI大模型技术在交通领域垂类应用
报告期内，公司紧抓城市轨道交通国产化、数字化、智能化发展机遇，以开源鸿蒙、开源欧拉等核心国
产化技术为底座，全面推进其在智慧城轨领域的技术研发、产品落地与场景规模化验证，构建起从底层操作
系统、统一物联平台到车站级智慧应用的完整业务体系，重磅推出中国交通行业首个鸿蒙操作系统“交通佳
鸿”。在交通行业垂类AI大模型技术方面，通过持续的行业实践打磨，公司推出了佳都知行交通大模型3.0
版本，公司交通大模型相关产品与解决方案已逐步渗透至行业核心业务系统，形成可复制、可推广的落地模
式，在全国多地实现规模化应用，典型场景涵盖轨交智能运维、城市交通信号优化控制、交通设备设施工业
级智能检测等核心领域；在重大标杆项目打造上，公司成功实现AI大模型技术的深度植入与场景化落地，重
庆轨道交通15号线、增城AI数字道路等重点项目成为技术应用的典型范例；同时，公司持续深耕AI底层技术
研发，低成本训练与推理技术实现迭代升级，已成功掌握FP8混合精度预训练、端侧轻量化推理等核心技术
，为AI技术在交通行业的规模化、低成本落地筑牢技术根基。
报告期内，公司研发投入2.99亿元，占智慧城市群立体交通解决方案业务收入的12.0%；2025年，公司
申请专利104项，获得专利授权48项，取得软件著作权88项，不断夯实人工智能知识产权壁垒。
2、持续夯实产品线经营体系，打造“AI+、交鸿+”产品
报告期内，公司持续夯实产品线经营体系，进一步筑牢覆盖市场需求分析、产品研发、市场营销的全链
条产品经营能力。依托人工智能、交通鸿蒙、数字化和工业控制技术的深度赋能，公司打造“AI+、交鸿+”
产品，显著提升交通领域产品的智慧化能力水平，以高性价比与创新引领构筑核心竞争力。
在智能轨道交通方面，公司自研产品涵盖华佳Mos平台、节能控制柜、PSCADA电力柜、边缘一体机、PIS
播控器设备、智能客服等，覆盖轨道交通的多个核心场景，为客户提供高效、智能的轨道交通解决方案。在
智能城市交通方面，公司自主研发的IDPS交通大脑持续发挥技术引领作用，为广州、成都多座城市提供智慧
交通顶层解决方案；公司智能信控产品，凭借精准的信号优化算法与高效的系统集成能力，成功服务于重点
城市交通治理，公司中标广州市公安局2025-2027年交通信号控制优化服务项目，该项目将持续为广州市内
交通通行效率提供关键技术支撑。
报告期内，公司持续加大研发投入，成功推出多款创新产品：一是“AI+”系列产品，涵盖AI一体机、A
I检测产品、AI信控智能体等；二是“交鸿+”系列产品，包括交鸿控制器、交鸿边缘一体机、交鸿信号机等
。
3、扎实筑牢国内市场根基，分阶段稳步拓展海外市场
报告期内，公司持续做实做强广州、大湾区及西部核心根据地，稳步夯实战区与分公司联动的全国两级
营销体系，将各战区打造为城市群立体交通解决方案的区域经营核心平台，以多业务协同聚力驱动发展，持
续巩固行业市场领先地位。
在智能轨道交通领域，公司凭借领先的智能城轨全场景解决方案，持续为广州、深圳、北京、长沙等城
市的地铁新线建设和旧线改造项目赋能，助力各地轨道交通系统迈向智能化、高效化发展。报告期内，公司
成功中标多个重大轨道交通项目，包括深圳地铁NOCC二期工程城轨云等扩容工程设备采购与服务项目、长沙
6号线智慧地铁建设工程（运营期）设备集成采购项目、北京地铁10号线信号系统整体更新改造工程—通信
信号集成（通信系统设备、信号（含大屏）系统设备）通信系统项目等。
在智能城市交通方面，公司依托技术、产品双优势，为广州、成都等10多个城市的智能交通建设提供全
周期服务。报告期内，公司成功中标多个标杆性重点项目，包括广州增城区智能路网人工智能数字道路建设
项目、南沙交通大脑升级扩容及配套基础设施升级改造建设项目、广州市公安局番禺分局番禺智慧交通项目
等，进一步巩固了在粤港澳大湾区智能交通市场的领先地位。在全球布局方面，公司持续深化国际合作，分
步骤拓展全球业务版图，重点聚焦东南亚、中东及新加坡、中国香港等核心区域；期间随香港商贸代表团出
访卡塔尔、科威特，与中东头部数字服务提供商Zain集团达成广泛合作共识，并先后与德国西门子股份公司
、越南春桥集团正式签署战略合作协议。
4、高效整合智能交通产业链，全力推进H股上市发行
报告期内，公司精准把握交通行业深度变革与格局重构的发展机遇，锚定轨道交通与城市交通产业链核
心赛道及关键环节深耕布局，以战略并购与产业投资为核心抓手，持续完善全产业链业务布局、强化核心竞
争壁垒。其中，通过战略投资佳都微联，以及与西门子交通技术（北京）有限公司、工控国际控股（广州）
有限公司共同设立轨道交通信号系统合资公司，成功补全智能轨道交通信号领域的专业技术能力与产业化落
地能力，实现该核心环节的技术自研与业务自主可控；2025年12月，公司战略投资凯发电气并成为其第二大
股东，正式切入轨道交通供电核心业务领域，完成轨道交通能源供给环节的重要布局。上述系列产业整合举
措，进一步夯实并强化了公司一体化智慧地铁整体产品方案的市场领先优势，为公司在智慧轨道交通领域的
全场景布局与规模化发展奠定了坚实基础。
报告期内，公司启动H股发行并于香港联交所主板上市相关工作，旨在依托香港国际资本市场的平台优
势，进一步提升公司综合竞争力与国际品牌形象。同时围绕“大湾区—香港—新加坡”布局全球化人才与创
新网络，加速高端人才集聚及科技成果国际化转化，为公司国际化战略落地与海外业务拓展筑牢坚实根基。
5、持续扩容企业数智化升级产品矩阵，进阶企业数智化升级服务能力
在企业数智化升级产品领域，公司打造了层次分明、多元互补的产品矩阵。报告期内，凭借优异的市场
表现与行业影响力，产品业务位列ICT主流厂商新华三业务第一梯队，产品线形成IT+CT的市场布局；同时，
积极开拓曙光云、360数字安全等高成长性合作厂商，进一步丰富产品矩阵；并整合交通主赛道的行业市场
资源，为客户定制化打造专业高效的渠道解决方案。在企业数智化升级服务领域，公司作为一家拥有（原厂
商及自有）产品技术解决方案能力的服务商，凭借专业的技术实力与优质的服务水准，在惠普、新华三等头
部厂商的授权服务体系中稳居第一梯队。同时，公司持续推动数智化升级服务业务与交通主赛道融合，为交
通行业客户量身打造高品质、定制化的一体化解决方案。
6、强化项目经营与交付能力，系统提升运营管理效能
报告期内，公司持续完善项目全生命周期经营管理体系，推动项目由“交付执行”向“经营交付”升级
。通过构建“概-预-核-决”四算闭环管控机制，加强全过程成本精细化管控与动态优化，严格落实高质量
交付要求，以客户满意度为核心导向，健全项目全流程管控体系，强化关键节点管控与风险预控，对重大项
目实行专项调度，保障重点项目按期高质量落地：轨道交通方面，顺利完成广州地铁10/12/13/14/22号线、
济南4/6/8号线、西安8/10/15号线、宁波7/8号线、东莞1号线一期、成都17号线等项目交付；在城市交通方
面，智慧空港、茂名城管、花都交通联动、天河指挥中心等22个项目如期交付，优质履约获得客户高度认可
。
同时，公司持续优化业务流程与管理协同，提升整体运营效率。智能交通业务持续精简审批流程，提升
项目推进效率；深化供应链“计划、实物、资金”三流合一，实现多维度协同管控。企业数智化业务持续迭
代经营看板，实现运营全维度数字化管理，并深化AI技术应用，覆盖合同审核、流程审批、招聘面试等多个
场景，以数字化赋能管理提效。
四、报告期内核心竞争力分析
（一）中国领先的智慧城市群立体交通市场解决方案提供商
公司深耕智慧城市群立体交通行业超过15年，在研发、设计、实施到运维的全业务链条中积累了深厚的
行业Know-how（即行业专有技术、知识、数据、经验），形成了客户痛点精准识别、海量数据解析、专有技
术基座三大核心能力及竞争壁垒，能够为客户提供可靠的解决方案新范式，助力客户实现管理提升。截至20
25年12月31日，公司智慧城市轨道交通产品和服务已在全球48座城市、超过120条轨道交通线路、2400座地
铁车站、4400公里的线路上进行应用。在智慧城市交通领域，公司解决方案已成功部署至中国100余个地区
，覆盖面持续扩大。
公司持续深化在智慧交通产业生态中的核心
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