经营分析☆ ◇600733 北汽蓝谷 更新日期：2025-09-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
新能源纯电动汽车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
整车及零部件-分部(行业) 95.17亿 100.00 -5.21亿 100.00 -5.47
─────────────────────────────────────────────────
汽车整车(产品) 86.34亿 90.72 -6.48亿 124.35 -7.50
车辆运营收入及其他(产品) 8.83亿 9.28 1.27亿 -24.35 14.37
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源汽车(行业) 130.63亿 90.01 -18.40亿 108.95 -14.09
其他业务(行业) 14.49亿 9.99 1.51亿 -8.95 10.43
─────────────────────────────────────────────────
整车(产品) 128.48亿 88.53 -19.20亿 113.65 -14.94
其他(产品) 16.64亿 11.47 2.31亿 -13.65 13.86
─────────────────────────────────────────────────
中国大陆境内(地区) 130.44亿 89.88 -18.44亿 109.20 -14.14
其他业务(地区) 14.49亿 9.99 1.51亿 -8.95 10.43
其他国家及地区(地区) 1907.86万 0.13 430.80万 -0.26 22.58
─────────────────────────────────────────────────
分销(销售模式) 122.39亿 84.34 -17.99亿 106.50 -14.70
其他(销售模式) 16.64亿 11.47 2.31亿 -13.65 13.86
直销(销售模式) 6.09亿 4.20 -1.21亿 7.15 -19.83
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
商品车销售(产品) 28.15亿 75.25 -4.07亿 154.22 -14.45
材料销售(产品) 7.21亿 19.27 1.06亿 -40.03 14.65
车辆运营收入(产品) 1.22亿 3.26 2219.06万 -8.41 18.22
其他(产品) 7361.02万 1.97 808.27万 -3.06 10.98
租赁收入(产品) 960.65万 0.26 713.65万 -2.71 74.29
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源汽车(行业) 103.33亿 72.17 -10.02亿 122.26 -9.70
其他业务(行业) 39.85亿 27.83 1.82亿 -22.26 4.58
─────────────────────────────────────────────────
整车(产品) 101.21亿 70.68 -10.56亿 128.85 -10.43
其他(产品) 41.98亿 29.32 2.36亿 -28.85 5.63
─────────────────────────────────────────────────
中国大陆(地区) 103.33亿 72.17 -10.02亿 122.26 -9.70
其他业务(地区) 39.85亿 27.83 1.82亿 -22.26 4.58
─────────────────────────────────────────────────
分销(销售模式) 79.94亿 55.83 -6.94亿 84.66 -8.68
其他(销售模式) 41.98亿 29.32 2.36亿 -28.85 5.63
直销(销售模式) 21.27亿 14.86 -3.62亿 44.19 -17.02
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售49.94亿元，占营业收入的34.41%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 499360.86│ 34.41│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购86.59亿元，占总采购额的38.11%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 865929.14│ 38.11│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司所处行业属于制造业下的“汽车制造业”
。
（一）行业情况说明
1、中国新能源汽车市场保持高速增长
2021-2025年上半年，新能源汽车渗透率从14.8%提升至52%。根据中国汽车工业协会数据，2025年上半
年，全国新能源汽车产、销量分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3%，销量达到汽车新车
总销量的44.3%。
2、政策支持力度持续加大
一是政府继续实施购置税减免政策、加大以旧换新补贴力度、优化地方补贴政策，降低消费者购车成本
；二是推进新能源汽车下乡，完善农村充电网络，扩大农村市场覆盖，支持新能源车企下沉销售网络建设，
推动适合农村市场的经济型电动车普及；三是加快智能网联汽车“车路云一体化”试点，出台数据安全、车
路协同等新规，推动产业规范化发展。
3、自主品牌竞争力显著提升
随着自主研发技术的不断更新与突破，消费者对国产新能源汽车的认可持续提高。根据全国乘联会（CP
CA）的统计数据，2025年上半年，自主品牌新能源汽车零售市场份额达65%，较2024年全年提升5个百分点，
同比提升12个百分点。
4、基础设施建设加速推进
根据国家能源局公布的数据，截至2025年6月底，全国充电桩总量达到1024.4万台，同比增长54%，其中
公共桩312.2万台，私人桩712.2万台，公共桩额定总功率超过1.1亿千瓦，可满足2400万辆新能源汽车的充
电需求。国家能源局在部分县乡地区开展示范建设，全国超过三分之一的省份实现充电设施乡镇全覆盖。
5、智能驾驶系统快速普及
2025年上半年，L3级自动驾驶进入规模化落地阶段，华为ADS3.0、小鹏XNGP等系统已覆盖全国100多座
城市，城市NOA功能渗透率突破30%。4D毫米波雷达和激光雷达成本均下降50%，推动高阶智驾下探至20万元
级车型。
6、出口规模大幅增长，国际化布局加速
政府优化新能源汽车出口认证流程，鼓励车企布局海外市场，并完善绿电溯源机制，以应对国际碳壁垒
，助力出口企业符合欧盟CBAM等碳关税要求。
（二）公司主营业务情况说明
公司主营业务是新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。子公司北汽新能源是我国首家
独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。
目前公司全力打造享界、极狐和BEIJING三大品牌。其中，享界品牌是公司旗下全新高端品牌，由公司
与华为联合打造，该品牌下首款合作车型为全景智慧旗舰轿车享界S9，报告期内新推出了享界S9增程版。极
狐品牌是公司聚合全球优质资源打造的中高端智能新能源汽车品牌。报告期内，极狐在售车型有：纯电SUV
阿尔法T5、纯电轿跑阿尔法S5、纯电SUV阿尔法T6、纯电轿车阿尔法S6、纯电跨界车考拉和考拉S。BEIJING
品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。报告期内，BEIJING汽车的产品
阵容中包括EU5和EU5PLUS车型。
在新能源乘用车领域，公司已经构建了系统的“研发-生产-销售-服务”全价值链体系。研发方面，围
绕国家“双碳”战略与汽车产业智能化趋势，持续强化核心技术自主掌控，在智能网联、三电系统及整车平
台等核心领域实现系统性突破。生产方面，公司产品采取“自建基地+合资控股（与全球知名汽车制造商麦
格纳合资成立且由公司控股）+合作生产（与公司关联企业北京汽车合作生产）”三种形式开展；销售方面
，持续创新营销模式，报告期内强化用户运营体系和新媒体营销建设；服务层面，公司构建了由超充站、目
的地充电站、第三方公共充电桩、智能换电站、储能及电池梯次利用组成的立体能源服务网络，全面提升用
户补能和用能体验。
二、经营情况的讨论与分析
2025年上半年，面对新能源汽车市场的激烈竞争与加速变革，公司稳步推进营销体系升级、技术及产品
研发深化，并在制造效率、市场拓展以及服务质量等方面取得显著成效。通过实施创新营销策略，公司上半
年实现销量67152台，同比增长139.73%；其中极狐品牌销量53183台，同比增长198.06%；实现营业收入95.1
7亿元，同比增长154.38%。重点工作推进如下：
（一）聚焦销量，系统性营销能力全面发挥
享界品牌持续深耕豪华新能源市场。依托S9增程版上市，完成双动力布局，兼顾追求科技体验的都市精
英、商务人士及家庭用户多元场景需求。通过展台车型首秀、全国巡展及中汽中心三项测试五星大满贯等事
件营销，线上线下联动，持续提升品牌曝光度，夯实豪华定位。享界S9在5月、6月销量持续走高，6月交付4
154台，环比增长94.7%，位列30万以上新能源轿车品类第一。截至6月30日，门店总数已超过700家。
极狐品牌营销能力稳步提升。公司紧跟市场动态，灵活快速制定策略，营销节奏清晰、环环相扣，上半
年单月销量创历史新高。在新媒体传播方面，矩阵战略升级，新媒体已成为极狐传播与获客的核心渠道，提
高了极狐品牌的市场关注度。在渠道开发建设及终端能力建设方面，持续开展渠道优化工作，鼓励经销商在
空白城市、西部地区及汽车商圈建设新渠道及卫星店，增加渠道覆盖广度和深度。截至6月30日，累计运营
一级门店数量达370家。
BEIJING品牌业务体系持续完善。对公网约车业务方面，通过优化EU5及EU5PLUS车型的价格策略，深挖
项目需求，推动客户采购计划前置。北京出租车业务，紧密联动政府、深入走访企业，推动车辆置换更新。
同时，通过二手车商业模式创新和金融赋能，实现京郊出租车业务破局。对私业务方面，优化终端门店产品
组合，有效提升区域销售能力。
（二）聚焦研发，核心技术持续升级
公司不断提升技术自研水平，持续巩固在整车架构、电动化、智能化等关键领域的技术储备，助力公司
竞争力提升。
整车架构技术取得积极进展。滑板平台已完成型谱规划、车型产品利益点梳理及开发计划制定，并同步
攻克了上下车体解耦技术与高集成CTC电池两大核心技术，前者让上车身可快速拓展变换，后者使同一轴距
下的电池包电量在56至70.4kwh间拓展，显著缩短产品迭代周期，增强了市场应变能力。此外，公司完成北
极星高端旗舰平台的升级开发，该平台兼容纯电与增程动力，平台性能与智能化水平得到全面提升。
电动化技术能力保持领先。在整车端，极狐S5成功搭载800V/5C超充系统，10分钟补能超过460公里，打
造“闪充一刻行千里”产品标签，并获得60℃超高温超充极限挑战证书；增程车型升级至4C超充，15分钟可
将电量从20%提升至80%，充电性能保持行业同级领先水平。为支撑快速补能，公司同步升级V3.0兆瓦超充桩
，最大支持1000A充电电流。在动力电池领域，公司以真实用户场景为核心建立验证系统，验证效率提升17%
，体系迭代至BTVS3.2；2025年6月，N5系自主CTP电池取得中汽中心的新国标认证，获得行业最高权威背书
。此外，T1车型搭载公司自研的BMS与BDU深度集成的智能化iBDU产品，实现成本下降10%~30%、重量降低30%
、体积减小超过15%，标志着公司iBDU产品集成化技术跻身行业第一梯队。
智能化技术加速发展。在智能驾驶领域，已完成高速NOA、城市NOA以及记忆泊车HPA的平台化规范制定
，实现了系统架构及其关联系统的交互平台化，形成了在多车型上快速复制的能力；在智能座舱领域，基于
百模汇创平台“1+N”架构，实现DeepSeek接入，新增日程助理、智能推荐助手、音乐自由说、氛围灯自由
说等垂域功能，并结合多模态感知融合和AI数字助理应用，持续为用户升级个性化、情感化、智能化以及自
然化的交互体验；在数字化领域，公司自主设计、开发并运维数据云控平台、大数据分析平台与车联网TSP
平台，实现整车运行、生产、销售等全链条数据的统一接入和管理，持续优化运营效率；在电子电气架构与
车控领域，已完成技术路线升级，持续推进跨域集中式BEEA3.0平台在更多车型搭载应用，显著提升整车智
能水平与系统协同效率，全面增强产品市场竞争力。
（三）聚焦产品，构筑多元化产品矩阵
公司围绕“量、利、名”三方面规划产品型谱，以T5/S5双子车稳固纯电基盘并拓展增程市场，同时开
发两款A级新品，与T5/S5配合覆盖8-13万主流A级市场；紧接着以T5换代与S5的换代车型抢占13-16万核心B
级腰部市场，并以两款高端C级产品切入16-25万市场，持续巩固品牌占位。在此基础上，打造创新品类，形
成覆盖A级到C级、纯电到增程、家用到高阶智驾的多元化产品矩阵。
（四）聚焦制造，高效生产组织及高质量产品交付
享界超级工厂实现产品高效生产交付。成功实现享界S9增程版车型的快速导入及量产，100%完成订单式
生产的交付目标，6月享界交付突破4000台，成为30万以上新能源轿车销量冠军。依托生产进度智能监控技
术，工厂高效完成了涵盖500余项选装配置的个性化定制生产，充分满足用户的多样化需求。
极狐上量与产能提升稳步推进。上半年，蓝谷麦格纳工厂围绕“极狐上量”目标，开展专项产能提升计
划，同时进行技术改造，阿尔法S525款按期完成导入并投产。制造质量方面，保障新品质量，快速提升过程
质量，零件质量日趋稳定。
持续深化质量管理。公司持续强化质量管理体系建设，围绕“9+1”质量专项行动，构建覆盖研发、采
购、制造、销售、服务的全链条质量管控体系。通过重过程、轻阀点、抓核心、聚焦点等质量管理措施推进
新车上市质量达标、零部件质量提升、质量数字化平台建设、BPQG流程优化四大专项工程，全方位提升产品
品质。
在客户体验方面，公司系统实施口碑提升计划，创新建立NPS满意度评价体系，扎实推进客户服务专项
任务。成效显著：根据中国汽车质量网（新能源）2025年一季度测评数据，极狐阿尔法S5荣膺中型纯电车型
质量榜首，考拉车型荣获紧凑型及中型MPV纯电车型质量亚军，充分体现了市场与用户对公司高质量产品的
高度认可。
（五）聚焦服务，充换电网络不断拓展
极狐品牌持续提升服务能力，深化服务体系建设，改善服务质量和用户体验。
在售后服务方面，极狐品牌持续优化并扩建全国服务网络，通过新设服务网点、提升技术人员专业技能
以及上线智能化管理工具，确保车主能够享受到便捷、高效、专业的售后服务。截至2025年6月30日，全国
服务中心已增加至325家，覆盖30省份、188个城市。同时，公司已制定完整的服务网络建设规划，未来将不
断完善售后服务网络覆盖的广度和深度。
在能源服务方面，截至2025年6月30日，公司已累计建设并运营140座极狐充电站，并面向所有新能源汽
车品牌用户开放。此外，极狐与国内近百家公共充电运营商建立了合作，接入超过100万根公共充电桩，覆
盖330+城市，用户可通过极狐APP实现智能查询、一键扫码充电及支付。除了便捷的公共充电以外，公司已
为85000名用户提供便捷的家用充电桩安装，让日常充电更省心。
在客户服务方面，极狐品牌客服体系保持7×24小时在线，持续提升响应速度与专业度，力求在第一时
间解决用户疑问，收集用户反馈，并优化服务流程，从而不断提升用户满意度。
下半年的重点工作计划如下：
1．营销创新，升级营销力
以T1抢占细分市场、N5系智驾升级焕新及增程产品上市为抓手，扩大销售基盘。借力合作破圈、新品上
市，提升品牌热度与曝光，持续扩大品牌声量。同步推进销售渠道与服务网点建设，推动渠道及广宣下沉覆
盖，强化终端团队能力，夯实营销体系；此外深入实施北京101项目、小马智行项目和西部开发项目，推动
政采及公务车销量。新媒体方面，重点投入新媒体营销，强化抖音“厂端号+城市号+终端号”矩阵，并拓展
小红书、视频号等全平台矩阵，全面提升零售占比，整体助力销量提升。
2．品牌建设，提升知名度
享界将依托S9T上市，布局新媒体矩阵、深耕用户运营、整合华为资源，构建品宣协同策略，从声量传
播、心智占领、资源联动三大维度持续强化品牌势能，打造兼具市场竞争力与社会影响力的豪华汽车品牌。
极狐将以“极智·极享·极安全”为品牌核心，通过品牌力、产品力、口碑力和转化协同力“四力”工
程，实现品牌力技术认知升级、产品力价值强化、口碑营销链路构建及品销高效协同，争取进入细分市场第
二梯队。
3．品质先行，提升质量水平
公司全面推进“9+1”质量提升工程，构建贯穿研发、采购、制造、销售、服务的全生命周期质量管理
体系。在研发环节实施“预防-识别-整改”三级质量风险管控机制，建立问题闭环管理流程；采购环节推行
A/B点双线审核制度，动态评估供应商质量绩效；制造环节聚焦工艺一致性管控，通过过程优化持续提升产
品直通率；销售服务环节建立“源头预防+快速响应”双机制，完善“现场处置要快，问题分析要快，措施
实施要快，断点切换要快”的市场问题处置流程；客户服务方面深化NPS管理体系应用，标准化服务流程，
全方位推动质量水平跃升。
4．资本运作，提升企业价值
公司将进一步巩固传统银行融资的基础，拓展创新融资渠道，确保合资合作重大项目按计划推进并强化
投后管理，优化企业生态，保障国有资产的保值增值，提升企业的整体价值。
5．精益运营，管理提质增效
构建面向用户、高效协同的组织，深化市场化激励机制，推进人才干部等年轻化，强化营销与研发人才
队伍建设，通过绩效薪酬强激励与考核激发团队活力，持续提升组织效能。
公司将坚定执行上述计划，以用户为中心，以创新为动力，以质量为保障，推动公司持续健康发展，为
股东、用户和社会创造更大价值。
三、报告期内核心竞争力分析
经过多年发展，公司形成以下可持续核心竞争力：
（一）持续强化核心技术自主掌控，为提升产品竞争力奠定坚实基础
公司紧密围绕国家“双碳”战略与汽车智能化趋势，在智能网联、三电系统、整车平台等核心领域实现
系统性突破，为产品竞争力提升奠定坚实基础。
智能网联技术方面，实现全栈自研能力纵深发展。智能驾驶技术形成覆盖L2到L4级自动驾驶全技术线的
布局，开发基于国产高算力芯片的Lite城市NOA平台，建立数据驱动的智能驾驶闭环系统开发能力；已完成
面向量产准入的L3级自动驾驶产品开发，成为国内首批入围工信部准入试点车企之一，并与小马智行共同开
发L4级自动驾驶。智能座舱加速融合大模型，公司首创“百模汇创”AI大模型平台，并自主掌握车端大模型
应用软件开发，支持19类功能域，150+原子功能服务的全车智能调度，飞速迭代场景化座舱和生态服务的主
动交互体验，端云生态同步拓展。
三电系统技术方面，实现三电全域能力进化。动力电池重点围绕“铸安全、提性能”方向布局核心技术
，开发了800V+5C超充电池，10分钟充电补充续航410km；全系应用“阻、疏、控”三合一的安全技术，满足
行业热安全最高标准；形成了涵盖“AI+电池机理运行工况”三位一体的电池安全大数据预警系统。电驱系
统实现前同步+后异步的四驱架构，单车功率达到390kW，助力整车实现百公里加速3秒级，布局高速高效电
机、同轴行星盘减速器、高效率电控等技术，持续提升电驱动力性及工况效率。
整车平台及关键性能方面，加速推进架构革新和体验升级。围绕SDV理念打造下一代整车平台架构，包
括线控化底盘架构、服务化软件架构和中央计算电控架构；支持实现硬件与功能软件模块化开发，整车上下
车体解耦，底盘前、中、后部解耦，从而实现车型快速迭代开发，极大节约单车项目预算和周期。碰撞安全
性能可覆盖C-NCAP、C-IASI和全球NCAP规则，极狐T5安全性能荣获C-NCAP五星+评级，通过行业首创四车三
向连环碰撞测试，储备面向2027及以后的碰撞安全五星方案，开发离位成员保护等安全技术。实现座舱舒适
便利与智能化融合突破，推进轻薄化智能表面、富氧除湿、座椅自适应调节等技术储备开发，支撑舒适健康
性能自主领先。
（二）高端智能化的新能源汽车生产制造能力，保障产品品质进入行业第一梯队
得益于享界超级工厂数智化能力的建设及蓝谷麦格纳工厂对先进制造技术的不断升级，公司已形成覆盖
高端车型与主流车型的先进制造体系，制造品质位于行业前列。
享界超级工厂，作为公司与华为合作享界车型的生产基地，全面贯彻高端制造和智能化理念。工厂具备
钢铝混合车身柔性生产能力，关键工序自动化率达到100%，并部署了AI视觉防错、智能耐久测试和软件大版
本刷写等多项数智化技术，有效提升了高端车型的制造过程质量保证能力，致力于实现豪华车质量标准的零
缺陷和高效率。同时，建设华为ADS智能辅助驾驶标定间，实现了全面智能检测、标定数据自动采集匹配和
透明化管理，核心设备100%联网，通过在线检测、扭矩管理和视觉引导等复合系统实现对工业数据的有效管
控，使下线车辆的全过程工艺参数及时入云，实现“一车一档”的可追溯管理。
蓝谷麦格纳工厂引入麦格纳全球最新第28版MAFACT标准，对制造能力与质量要求进行全面升级，确保了
生产流程的精益与高效。工厂规划了大量焊接机器人、焊枪、铆枪、电动拧紧枪等关键工艺设备，应用大量
视觉和在线测量装置，确保了车身生产的高精度。在自动化生产方面，工厂车身连接工艺和涂胶工艺等关键
工序实现了100%的自动化，并自2025年起逐步将自动化及AI技术应用至质量检测环节，既确保了制造检验的
一致性，同时提升了生产制造效率。在先进制造技术应用方面，工厂柔性化生产线可满足全钢与钢铝混合车
身的灵活生产，应用的SPR（Self-piercingriveting-自冲铆连接）、FDS（FlowDrillScrew-流钻螺钉连接
）、LASD（LiquidApplySoundDeadener-液态可喷涂型阻尼隔音材料）等先进工艺技术，进一步提升车身强
度与精度。在冲压自制件精度、车身精度和智能驾驶标定检测等关键制造环节均保持行业领先地位，为智能
驾驶及智能座舱等技术搭载整车的量产落地提供了坚实保障。
（三）强大的上游产业整合能力，一流“朋友圈”助力公司产品技术领先及成本优化
经过多年运营，公司已建立覆盖动力电池、自动驾驶及核心零部件的供应链管理体系，为公司技术、质
量与成本持续赋能。
动力电池方面，公司与宁德时代合作，确保稳定供应与成本优势，同步推进车型项目合作开发，并在技
术、质量、服务、生态、项目开发、合作模式等方面加强合作。
自动驾驶方面，公司持续深化与小马智行等国产头部解决方案公司的合作，聚焦打造满足L4全域覆盖、
适用全场景的多安全冗余的架构产品，自主掌握自动驾驶系统集成开发技术与端到端模型算法，实现全域覆
盖高阶智能驾驶系统量产应用。
核心零部件合作方面，与海纳川等企业深化战略合作，整合内部资源，持续优化竞争性成本结构，推动
产业链能力提升，进一步提升成本优势。
（四）便捷安心的服务体系，全方位保障客户服务品质
公司已构建“自营超充+目的地充电+接入第三方公共充电桩+家用充电+智能换电”一体化能源网络，为
用户提供随时随地的补能体验。
以北京为例，37座自营超充站实现城区5公里半径覆盖，极狐αT5神行版可实现充电10分钟续航410公里
。极狐APP全国接入超100万根充电桩，覆盖全国所有地级行政区（不含港澳台）。围绕交通枢纽、商超、产
业园、酒店、高速、景点等高频场景，公司提供从7kW到480kW充电方案，满足用户多样化出行需求。
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