经营分析☆ ◇600742 一汽富维 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车改装，汽车零部件设计、生产、销售，仓储、劳务服务、设备及场地租赁等
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 192.93亿 98.25 20.04亿 93.99 10.39
其他业务(行业) 3.44亿 1.75 1.28亿 6.01 37.28
─────────────────────────────────────────────────
汽车内饰(产品) 110.37亿 56.21 10.57亿 49.59 9.58
汽车保险杠(产品) 44.49亿 22.66 4.99亿 23.39 11.21
汽车车灯(产品) 12.88亿 6.56 1.49亿 6.97 11.55
冲压件(产品) 12.54亿 6.39 1.56亿 7.31 12.42
汽车视镜(产品) 8.09亿 4.12 4319.94万 2.03 5.34
汽车车轮(产品) 4.56亿 2.32 1.00亿 4.71 22.04
其他业务(产品) 3.44亿 1.75 1.28亿 6.01 37.28
─────────────────────────────────────────────────
东北(地区) 129.42亿 65.91 14.49亿 67.96 11.20
华北(地区) 28.54亿 14.53 3.03亿 14.19 10.60
华东(地区) 12.43亿 6.33 7515.27万 3.52 6.04
西南(地区) 12.16亿 6.19 1.19亿 5.57 9.76
华南(地区) 9.98亿 5.08 5173.95万 2.43 5.19
其他业务(地区) 3.44亿 1.75 1.28亿 6.01 37.28
北美(地区) 3565.09万 0.18 591.38万 0.28 16.59
西北(地区) 280.83万 0.01 62.04万 0.03 22.09
华中(地区) 150.08万 0.01 28.05万 0.01 18.69
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 192.93亿 98.25 20.04亿 93.99 10.39
其他业务(销售模式) 3.44亿 1.75 1.28亿 6.01 37.28
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车内饰(产品) 51.64亿 55.42 4.37亿 46.36 8.45
汽车保险杠(产品) 21.32亿 22.88 2.03亿 21.61 9.54
汽车车灯(产品) 5.45亿 5.85 5339.13万 5.67 9.80
冲压件(产品) 5.27亿 5.66 6789.93万 7.21 12.88
汽车视镜(产品) 4.21亿 4.52 2442.52万 2.59 5.80
其他业务(产品) 2.80亿 3.01 9412.17万 9.99 33.61
汽车车轮(产品) 2.49亿 2.68 6180.81万 6.56 24.78
─────────────────────────────────────────────────
东北(地区) 67.62亿 72.57 7.13亿 75.71 10.54
华北(地区) 11.18亿 12.00 1.19亿 12.66 10.66
华南(地区) 5.30亿 5.68 5065.96万 5.38 9.56
华东(地区) 4.93亿 5.29 2843.06万 3.02 5.77
西南(地区) 2.91亿 3.13 1690.46万 1.80 5.80
华中(地区) 8568.26万 0.92 413.76万 0.44 4.83
境外(地区) 3657.24万 0.39 894.97万 0.95 24.47
西北(地区) 205.00万 0.02 41.68万 0.04 20.33
─────────────────────────────────────────────────
直接销售部(销售模式) 90.50亿 97.12 8.80亿 93.43 9.72
其他业务(销售模式) 2.69亿 2.88 6187.95万 6.57 23.04
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 202.19亿 97.37 19.46亿 92.48 9.62
其他业务(行业) 5.47亿 2.63 1.58亿 7.52 28.93
─────────────────────────────────────────────────
汽车内饰(产品) 116.32亿 56.02 9.49亿 45.12 8.16
汽车保险杠(产品) 45.30亿 21.82 5.42亿 25.76 11.96
冲压件(产品) 13.66亿 6.58 1.43亿 6.81 10.49
汽车车灯(产品) 13.16亿 6.34 1.60亿 7.59 12.13
汽车视镜(产品) 7.91亿 3.81 6089.95万 2.89 7.69
汽车车轮(产品) 5.83亿 2.81 9072.33万 4.31 15.56
其他业务(产品) 5.47亿 2.63 1.58亿 7.52 28.93
─────────────────────────────────────────────────
东北(地区) 131.02亿 63.10 13.20亿 62.74 10.07
华北(地区) 29.04亿 13.98 2.59亿 12.29 8.90
华南(地区) 15.20亿 7.32 7785.54万 3.70 5.12
西南(地区) 14.90亿 7.18 1.66亿 7.91 11.17
华东(地区) 12.00亿 5.78 1.22亿 5.81 10.20
其他业务(地区) 5.47亿 2.63 1.58亿 7.52 28.93
西北(地区) 202.81万 0.01 16.10万 0.01 7.94
华中(地区) 145.56万 0.01 40.84万 0.02 28.06
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 202.19亿 97.37 19.46亿 92.48 9.62
其他业务(销售模式) 5.47亿 2.63 1.58亿 7.52 28.93
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 190.96亿 95.62 17.97亿 93.26 9.41
其他(补充)(行业) 8.76亿 4.38 1.30亿 6.74 14.83
─────────────────────────────────────────────────
汽车内饰(产品) 110.35亿 55.25 8.35亿 43.36 7.57
汽车保险杠(产品) 39.45亿 19.75 4.52亿 23.45 11.45
冲压件(产品) 14.39亿 7.20 1.78亿 9.22 12.35
汽车车灯(产品) 13.80亿 6.91 2.19亿 11.35 15.84
其他(补充)(产品) 8.76亿 4.38 1.30亿 6.74 14.83
汽车车轮(产品) 6.85亿 3.43 6372.66万 3.31 9.30
汽车视镜(产品) 6.12亿 3.07 4944.28万 2.57 8.08
─────────────────────────────────────────────────
东北(地区) 118.70亿 59.44 11.18亿 58.04 9.42
华北(地区) 28.22亿 14.13 2.58亿 13.39 9.14
华南(地区) 20.30亿 10.16 1.25亿 6.50 6.17
西南(地区) 12.57亿 6.29 1.09亿 5.68 8.71
华东(地区) 11.13亿 5.57 1.85亿 9.59 16.61
其他(补充)(地区) 8.76亿 4.38 1.30亿 6.74 14.83
西北(地区) 474.04万 0.02 110.50万 0.06 23.31
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售177.97亿元，占营业收入的90.63%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│一汽—大众汽车有限公司 │ 1109065.68│ 56.47│
│中国第一汽车股份有限公司 │ 394634.78│ 20.10│
│一汽丰田汽车（成都）有限公司 │ 161606.62│ 8.23│
│一汽丰田汽车有限公司 │ 75987.50│ 3.87│
│一汽奔腾汽车股份有限公司 │ 38439.85│ 1.96│
│合计 │ 1779734.43│ 90.63│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购33.27亿元，占总采购额的17.45%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 332684.62│ 17.45│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
一、经营指标完成情况
2024年是全面贯彻落实党的二十大精神的关键之年，也是深入实施“十四五”规划的攻坚之年。面对汽
车产业颠覆式重大变革和行业内卷、竞争加剧等严峻挑战，一汽富维坚持以习近平新时代中国特色社会主义
思想为指导，深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，知重负重、顶压前行，在转型调整中
保持经营态势稳健，在实现高质量发展中迈出新步伐，荣获“2024年中国机械500强”“2024长春企业100强
”“2024长春科技企业50强”等称号。
二、重点工作开展情况
1、不断夯实运营管理，深入推进降本增效
（一）深挖降本严控费用，多措并举化解压力。面对严峻的市场环境以及客户降价带来的层层压力，富
维公司强化危机意识，引领降本实践，力争吸收客户降价，为利润完成保驾护航，为公司盈利增长提供坚实
支撑。
（二）严守安环管理底线，持续推进绿色制造。全年安全环保指标全部达成，连续5年保持轻伤及以上
事故、火灾事故“双零”；深入开展节能减排工作，持续推进绿色制造，识别节能降本机会107项，双碳工
作开展科学有序。
（三）全面夯实运营管理，深入推进提质增效。组织长春、成都地区品质机能会议，分享19项改善经验
，推进12家单位自工程完结示范工厂建设。有效运行交付窗口与问题解决机制，达成客户100%交付；聚焦效
率提升，识别并实施221项改善项目。
（四）深入推进数字转型，赋能公司高效发展。18家企业建立网络安全组织，通过体系评价系统识别风
险，保障合规运营。聚焦痛点问题，推动8家公司9个项目入选省级智改数转项目库。富维数据中心全面运营
，数字化资源保障能力显著提升。
2、聚焦优质客户，持续推进市场开源
（一）紧随一汽集团发展战略，稳固市场份额。2024年获得一汽集团项目111项，各子公司获一汽多品
牌业务，助力客户发展。其中富维东阳、富维安道拓、富维海拉、富维冲压件等分别获得一汽-大众内饰、
外饰、车灯及低碳化业务，稳固了核心客户业务份额。富维东阳、富维冲压件、富维本特勒等分别获得一汽
丰田内饰、外饰及低碳化项目，在一汽丰田市场持续发力。富维安道拓、富维东阳、富维车轮、富维冲压件
以及富维海拉分别获得一汽红旗内饰、外饰、车灯及低碳化项目，助力一汽集团自主品牌蓬勃发展。
（二）全力开拓外部市场，市场结构逐步完善。紧密关注外部市场形势变化，大力推动市场开拓和订单
获取，初步完成市场结构的优化。2024年共获得外部市场业务45项。其中富维安道拓获得斯堪尼亚、奇瑞卡
车、中国重汽及小鹏汽车业务；富维东阳获得北美新能源客户、蔚来汽车、大众安徽及奇瑞汽车代工业务；
富维视镜获得岚图汽车业务；富维成都延锋获得沃尔沃业务；富维车轮获得上海优科豪马（仓储）及福田汽
车业务；富维本特勒、富维冲压件分别获得奔驰汽车、奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车及奥迪一汽新能源业
务。
3、积极运筹产业布局，合理优化资源配置
全面布局双智业务赛道，一方面持续建设原有业务领域新能源布局；另一方面以自主研发发展为主线，
充分利用上市公司资金优势按计划开展募集资金项目。自研产品初见成效，氧传感器产品1月份实现量产；
电子车间建设项目10月实现暖封闭，12月份完成外部建设；富维东阳安徽基地项目已量产业务持续保障供应
，新业务9月正式投产；富维海拉天津工厂建设项目10月实现首个项目SOP；为扩大板块布局，提升成渝地区
业务竞争能力，成立富维本特勒成都子公司、富维汽车镜成都分公司。全面承接一汽集团整体战略布局，完
成一汽财务公司股权清退，回收资金14.52亿元，有进有退，充分实现资金回笼。
4、持续深化自主研发，强化体系能力提升
持续深化研发转型战略，5大业务板块在产品开发上取得更多成果，同时在自主研发、管理协同、降本
增效、质量提升、工艺技术等方面全面提升研发能力。2024年全年研发新项目数量156个，同比增长26.6%，
其中NEV占比26.4%；全年研发投入6.03亿，同比增长21.23%，突破核心关键技术27项，发明专利12项，同比
增长200%。自主掌握核心研发技术，协同创新初见成效，成果转化落地应用。
5、持续深化企业改革，优化创新管理机制
（一）持续加强市值管理，提升公司价值。以价值创造为核心的市值管理理念，加强与投资者的沟通与
交流。凭借在环境、社会和治理（ESG）领域的卓越表现，荣获年度中国上市公司可持续发展大会“ESG新秀
企业”奖、第26届上市公司金牛奖之金信披奖、2024年上市公司董事会办公室优秀实践奖。
（二）持续完善市场化经营机制，增强企业发展活力。优化分子公司激励政策，推动激励措施精准落地
，充分激活组织潜力；强化人工成本管控与人效管理，建立成本、效益动态分析模型，实现降本增效双向突
破，有力推动了公司高质量发展。
6、加强党的建设，高质量党建引领公司高质量发展迈入新阶段
深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十届三中全会精神，深入开展党纪学习教育
，深化党建与生产经营同频共振，加强宣传思想文化和舆论引导工作，党组织政治功能和组织功能持续提升
，党建促经营成效显著，企业文化理念见行见效，“惠员工”工作走深走实，职工群众幸福感不断提升，党
风廉政建设和反腐败工作不断深化，高质量党建引领保障高质量发展不断取得新进步、新成效。
二、报告期内公司所处行业情况
2024年作为”十四五”规划实施的关键年，在党中央、国务院的坚强领导下，各级政府部门积极落实”
两新”政策，全行业协同发力推动产业转型升级。全年汽车产业展现出强大韧性，产销量持续突破历史新高
，实现产销3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，连续两年稳居3000万辆高位平台，充分发
挥了国民经济支柱产业的引擎作用。
一、市场结构深度调整
（1）乘用车市场保持稳健增长，完成产销2747.7万辆和2756.3万辆，同比增幅5.2%和5.8%，持续发挥
消费基本盘作用；
（2）商用车市场承压明显，产销380.5万辆和387.3万辆，同比下滑5.8%和3.9%，未达400万辆预期；
（3）新能源汽车实现历史性跨越，产销首次突破千万辆大关（1288.8万/1286.6万辆），同比增长超34
%，市场渗透率提升至40.9%，较2023年提升9.3个百分点；
（4）汽车出口持续攀升，全年出口585.9万辆，同比增长19.3%，产品国际竞争力显著增强。
二、发展动能多维转换
宏观经济持续向好为行业发展奠定坚实基础，消费升级趋势推动需求结构优化，消费者对智能化、网联
化、个性化产品的需求显著提升，倒逼企业加快技术创新步伐。政策层面，《关于2025年加力扩围实施大规
模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》等系列政策出台，形成”政策组合拳”效应，有效激发市场活力
。
三、未来发展趋势展望
在稳增长、促消费政策持续发力与创新驱动双重作用下，预计2025年汽车总销量将达3290万辆，同比增
长4.7%。智能网联技术加速商业化应用，L3级自动驾驶车型将进入量产周期，车路云一体化发展模式逐步成
型。随着设备更新和以旧换新政策的深入实施，商用车市场有望触底回升，新能源汽车渗透率有望突破50%
临界点，汽车产业将迎来智能化、绿色化、国际化协同发展的新格局。
当前，我国汽车产业正处于新旧动能转换的关键期，需要持续完善产业生态体系，强化核心技术攻关，
深化国际合作，推动汽车产业向全球价值链中高端迈进，为构建新发展格局提供有力支撑。
三、报告期内公司从事的业务情况
1、公司从事的主要业务
汽车零部件及配件制造；汽车轮毂制造；汽车零配件批发；汽车零配件零售；普通货物仓储服务（不含
危险化学品等需许可审批的项目）；劳务服务（不含劳务派遣）；机械设备租赁；非居住房地产租赁；技术
服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；机动车修理和维护；机械零件、零部件加工
；金属切削加工服务；污水处理及其再生利用；物业管理；国内贸易代理；进出口代理；货物进出口；汽车
零部件研发。
2、公司主要经营模式为：
主要经营模式为：“设计+生产+销售”型模式
四、报告期内核心竞争力分析
1、国内基地布局持续优化与拓展
为顺应汽车行业发展的趋势，公司进一步加快在国内的产业布局步伐。已经先后投资建设了成都、佛山
、青岛、天津四个外埠产业基地，并在常州、合肥、上海、菏泽、莱芜、梅河口等地建立了工厂及合资公司
。2024年，公司所属富维本特勒、富维汽车镜公司分别在成都布局。多地域的布局既满足中国一汽国内整车
市场的配套供货，又可通过外埠基地向周边市场辐射，目前公司已进入国内多家知名车企的配套体系，显著
提升了市场覆盖率与品牌影响力，为公司规模的持续壮大奠定了坚实基础。
2、配套客户层次丰富与合作深化
截至目前，公司已为一汽红旗、一汽-大众、一汽丰田、一汽解放、一汽奔腾、吉利汽车、长城汽车、
长安汽车、奇瑞汽车、北汽等国内多家传统车企供货，为沃尔沃汽车、奔驰汽车、宝马汽车等国际知名车企
供货，为蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等国内新势力车企供货，也为国际新能源头部车企提供配套服务。
凭借这些稳固且高质量的客户资源，公司有效地促进了核心业务的发展以及产品品质的提升，进一步夯实和
增强了在行业内的领先地位。通过多年的积累与创新，公司以强大的实力赢得了客户的广泛认可，并荣获了
多家主机厂颁发的荣誉奖项，包括一汽红旗“精致工程·旗质奖”、“和衷共济·旗挚奖”、“攻坚克难·
旗志奖”“绿色突破奖”、“共赢先锋奖”、“合作成就奖”；一汽-大众“卓越伙伴奖”、“捷达伙伴奖
”、“协同创新奖”；一汽丰田“优秀集团奖”、“品质类优秀奖”、“竞争力进取奖”、“特殊贡献奖（
CN）”；一汽解放“优秀供应商”；一汽奔腾“新奔腾·金骏奖”、“新奔腾·精诚合作奖”、“新奔腾·
质量精益奖”、“小马成长奖”；小鹏汽车“技术贡献奖”；中国重汽“优秀供应商奖”；沃尔沃“质量卓
越奖”等。
3、创新研发能力的飞跃与突破
公司始终坚持“为整车提供座舱系统解决方案，成为整车企业信赖的核心零部件服务商”的战略发展方
向，2024年持续加大研发投入，在创新研发方面取得了一系列重大突破。全年新项目数量156个，同比增长2
6.6%；2024年研发投入同比增长21.23%，2024年突破核心关键技术27项，发明专利12项，同比增长200%。其
中，完成开关型、宽域型、氮氧型3类8种传感器研发、7款摄像头产品量产合作、智能表面产品预研及合作
产品试制、CMS电子后视镜研发、镁合金轻量化等产品项目。
公司注重提升各业务板块的创新研发能力与整车同步开发能力，通过优化研发流程、加强跨部门协作以
及引入先进的研发管理体系，在资源整合、系统集成、技术创新等方面实现长足进步。
4、运营能力的巩固与强化
2024年，公司以网络安全与数字化建设为核心，建立“关口前移”防控机制，防患未然，杜绝了网络安
全事件发生；深化数字化转型，8家企业9个项目入选市级示范库，打造金属件Q5L数字化产线，自主开发破
解31项管理难题；严控IT投入，通过“业务+IT”联合评审、运维模式革新等举措，大幅降低IT费用，低成
本支撑业务高效运营。
凭借在制造业的卓越表现，公司连续多年荣获“中国制造业企业500强”、“中国汽车工业零部件30强
”、“中国机械500强”、“中国汽车工业零部件企业三十强”等称号，进一步彰显了公司在行业内的地位
与实力。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
在汽车行业整体趋势方面，新能源车渗透率快速提升，格局重塑，预计2025年新能源车市场竞争将继续
加剧，新能源车企市场表现将进一步分化。头部新势力和自主品牌将进一步强化在智能化、生态化等领域优
势，强者恒强，市场份额继续提升。增程车扩容趋势确定，技术迭代（更高纯电续航、超快充、低温性能改
善）和成本优势将使得增程或将是中高端新能源车重要动力形式。AI智驾1.0时代，迎来体验之战、规模之
战，基于端到端智驾方案的车位到车位智驾功能释放是2025年智驾体验第一块试金石，国内高阶智驾加速普
及，功能不断迭代、搭载车型价格下沉等趋势，预计高阶智驾渗透率提升将为智能驾驶相关零部件公司带来
发展机遇。以“产业出海”迎战出口不确定性。主要汽车出口目的国增加了对我国汽车出口的贸易壁垒，为
2025年汽车出口带来更多不确定性，但拉美、东南亚、澳新、中东非等地区汽车出口环境相对友好，短期我
国汽车出口增量或主要来自这些地区。长期看，产业出海是我国汽车行业全球化的必经之路，基于本土化运
营获取的海外市场份额质量更高，抗风险能力更强。
汽车零部件行业正处于深度变革期，其发展趋势呈现多维度交织的特征，具体表现在以下四方面：
1、电动化趋势推动零部件需求变化。新能源汽车市场的快速发展推动零部件企业业绩增长。随着新能
源汽车市场规模的持续扩大，电池、电机、电控等核心零部件的需求愈发旺盛，相关零部件企业迎来更多的
订单和利润空间。公司将顺应市场趋势，瞄准新能源优质客户，拓展业务领域，实现增量发展。
2、智能化升级重构竞争壁垒。5G、AI与工业互联网深度融合，从生产环节的智能化管控、研发模式的
颠覆、服务模式的延伸三个维度重构竞争壁垒。例如，AI视觉检测系统可提高缺陷识别准确率，基于大模型
的仿真系统能缩短新部件验证周期，预测性维护系统推动企业从“产品供应商”向“服务方案商”转型。公
司将以客户需求为导向，一是深耕智能座舱产品开发，二是在智能化赛道向其他领域拓展、渗透。
3、产业链上下游协同加强。政策导向要求产业链上下游协同更高，主机厂与零部件企业需通过数字化
工具实现设计、生产、供应的实时联动。公司高度重视产业上下游资源整合，与优质原材料供应商建立长期
稳定的战略合作关系，一方面，确保原材料供应的稳定性与质量可靠性。另一方面，与科研机构、高校等合
作，加强技术研发和创新能力。
4、全球化布局加速。在“出海”浪潮下，中国汽车零部件企业正通过建厂、并购等方式开拓国外市场
。中国汽车零部件出口量持续增长，为海外市场的进一步拓展奠定了坚实基础，海外市场空间广阔，国内零
部件企业具备高效管理、自动化生产、成本低、响应快速等优势，有望持续扩大海外市场份额。公司将结合
客户需求，积极开展海外布局研究，争取实现突破。
5、差异化与定制化。近几年，随着消费者对汽车个性化、多样化、专属化的需求增强，极大地促进改
装行业发展。目前我国汽车改装行业仍存在平台管理不规范、行业监管缺失、服务无序化、自身局限性较大
、供应链整合度低以及研发设计能力不足等问题。针对改装市场机遇，公司将整合内外部资源，加大在整车
定制改装业务上的投入。
(二)公司发展战略
按照公司“十四五”战略规划，公司将以“为整车提供座舱系统解决方案，成为整车企业信赖的核心零
部件服务商”为战略目标，致力于做强座舱、外饰、智能视觉、低碳化和衍生五个板块业务，提升创新研发
、数字化管理、创新机制三大能力。目前座舱、外饰和智能视觉系统均居于行业第一梯队。为迎合客户需要
，今后的产品发展方向一是致力于智能座舱的集成开发；二是向智能驾驶赛道渗透；三是轻量化商用车轮和
冲压件等低碳化产品的深度开发；四是通过后市场和汽车改装业务的拓展以实现产品价值链延伸，从而提升
产品的核心竞争力。同时，还将致力于智慧化、数字化工厂打造，以提升制造效率，降低运营成本。
(三)经营计划
2025年是“十四五”规划收官之年，也是为“十五五”良好开局打牢基础的关键之年，做好全年工作意
义重大。今年汽车市场整体预计虽然呈小幅度增长，但汽车零部件行业面临的困境依然看不到改善的迹象，
客户不断加大对零部件企业的降价传导，既有年度降价、捆绑降价、又有额外降价，市场竞争不断加剧，企
业发展仍面临较大困难和风险，发展任务越是艰巨繁重，就越需要全体富维人心往一处想、劲往一处使，以
舍我其谁的担当和只争朝夕的作风，创造新业绩，拼出新天地，全力以赴推动各项工作落实落地。
今年工作的总体思路是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大和二
十届二中、三中全会精神，特别是贯彻落实习近平总书记关于国资国企改革发展和党的建设工作重要论述精
神，持续加强党建和党风廉政建设，聚焦开拓优质市场，全力以赴拼抢订单；持续深化自主研发进程，着力
完善公司治理体系，精心谋划产业布局；深入推进降本增效工作，全面筑牢运营管理根基，力保高质量达成
全年的各项既定目标任务。
按照上述思路，今年要着重抓好以下几个方面的工作：
1、聚焦优质客户，全力拼抢市场
一是要继续巩固集团内市场，深入分析现有市场与客户需求，加强与一汽集团等战略合作伙伴的沟通协
作，主动服务，积极向主机厂展示新业务、新项目和新方案，通过提升产品质量和服务水平，稳定并提高配
套市场占比。定期回访集团内客户，收集反馈意见，及时优化产品和服务。二是要树立全员销售和降本意识
，将市场意识贯穿工作始终，研发要以市场需求为导向，开发更具竞争力的产品；要严格把控质量，提升公
司产品口碑。同时，合理降低新项目收益预期，在供应链降本、供应改善和内部产品工艺优化上下功夫，将
新项目培育成盈利点。三是要以各地基地为中心业务辐射周边市场。各基地总经理作为第一商务经理，负责
组建专业销售团队，深入挖掘周边潜在客户，尤其是新能源车企和规模实力车企。根据当地市场特点和客户
需求，制定个性化的市场策略，提高公司产品的市场覆盖率。四是要实施差异化市场策略。针对不同客户群
体，提供定制化的产品和服务。通过参加品牌推广活动，展示公司的技术实力和创新成果；组织客户参加富
维企业的改善创新会，增强客户对公司的了解和信任；加强与目标客户的高层交流，如与沃尔沃、赛力斯、
蔚来、理想等车企开展高层交流和产品展，积极拓展业务机会。
2、优化产业布局，增强公司发展韧性
（一）完善战略规划，明确发展方向
一是要总结“十四五”经验，布局“十五五”规划。以富维公司“十四五”战略目标和集团“531”战
略为指引，全面梳理公司优势和短板。在巩固传统零部件业务的基础上，加快“双智”赛道布局，为公司未
来发展奠定坚实基础。
二是要应对“后合资时代”挑战，成立专项课题小组，系统推进合资公司策略的研究和实施。
（二）整合优势资源，优化产能配置
一是要平衡各基地产能，合理调整产品布局。针对各基地产能富余的情况，进行统筹协调，根据实际情
况，将产能向优势产品和市场需求大的产品倾斜。同时，加大对注塑、焊接、包覆等深加工环节的投入，提
高产能利用率。
二是要以各基地为中心开拓市场，提高外部客户订单量。各基地要成立销售团队，积极拓展周边市场，
增加外部客户占比。加强与外部客户的合作，深入了解客户需求，及时调整产品和服务，提高客户满意度。
3、加强研发创新，打造核心技
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