经营分析☆ ◇600753 *ST海钦 更新日期:2025-09-10◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
煤炭、焦炭、燃料油、钢材/建材等大宗商品贸易。
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
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大宗商品供应链业务业务(产品) 3.22亿 98.83 1776.12万 104.10 5.52
充电服务(产品) 368.49万 1.13 -71.18万 -4.17 -19.32
其他业务(产品) 11.99万 0.04 1.15万 0.07 9.61
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截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
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大宗商品供应链(行业) 4.04亿 98.43 575.38万 100.87 1.43
其他业务(行业) 19.62万 0.05 -4.96万 -0.87 -25.29
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焦煤(产品) 1.91亿 46.62 212.22万 37.20 1.11
液化石油气(产品) 1.64亿 39.91 320.41万 56.17 1.96
焦炭(产品) 4877.34万 11.89 42.74万 7.49 0.88
其他业务(产品) 19.62万 0.05 -4.96万 -0.87 -25.29
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国内(地区) 4.10亿 99.95 175.51万 102.91 0.43
其他业务(地区) 19.62万 0.05 -4.96万 -2.91 -25.29
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直销(销售模式) 4.10亿 99.95 175.51万 102.91 0.43
其他业务(销售模式) 19.62万 0.05 -4.96万 -2.91 -25.29
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截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
贸易业务(产品) 2.13亿 95.50 313.76万 222.49 1.47
充电服务(产品) 978.21万 4.38 -186.08万 -131.95 -19.02
其他业务(产品) 28.18万 0.13 13.35万 9.46 47.36
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截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
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大宗商品供应链管理(行业) 8.14亿 99.52 1257.22万 105.59 1.54
充电服务(行业) 379.66万 0.46 -58.23万 -4.89 -15.34
其他业务(行业) 16.22万 0.02 -8.36万 -0.70 -51.52
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焦煤(产品) 5.96亿 72.88 845.31万 71.00 1.42
焦炭(产品) 2.18亿 26.63 411.92万 34.60 1.89
充电服务(产品) 379.66万 0.46 -58.23万 -4.89 -15.34
其他业务(产品) 16.22万 0.02 -8.36万 -0.70 -51.52
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国内(地区) 8.18亿 99.98 1198.99万 100.70 1.47
其他业务(地区) 16.22万 0.02 -8.36万 -0.70 -51.52
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直销(销售模式) 8.18亿 99.98 1198.99万 100.70 1.47
其他业务(销售模式) 16.22万 0.02 -8.36万 -0.70 -51.52
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售2.90亿元,占营业收入的70.78%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 29011.66│ 70.78│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购2.97亿元,占总采购额的71.50%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 29669.18│ 71.50│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
(一)报告期内公司所属行业情况
1、大宗商品供应链行业
供应链是指从原材料采购到产品交付给最终消费者的全流程网络,涵盖生产、仓储、物流、分销、零售
等环节,涉及供应商、制造商、分销商、零售商、消费者等多个参与者,其核心目标是优化资源流动、降低
成本、提高效率,并满足市场需求。大宗商品供应链是供应链的细分领域,专注于能源、金属、农产品等标
准化、大批量交易的大宗商品。近年来,我国不断提高对供应链安全与稳定的重视程度,将发展供应链行业
提升至国家战略层面,供应链运营已成为国家经济和社会发展的重要组成部分。自2022年中共中央、国务院
出台《加快建设全国统一大市场的意见》后,行业内加快推动第三方物流产业科技和商业模式创新,着力培
育具有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业,加速促进全社会物流降本增效。2024年末,中共中央办
公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》,提出加快现代供应链体系建设、完善现代
商贸流通体系、实施大宗商品精细物流工程、推动国际供应链提质增效等。地方层面,上海市商务委等多部
门于2025年4月印发《上海市大宗商品贸易转型提升三年行动方案(2025-2027年)》,提出整合要素市场、
交易平台、港口设施等关键资源,联动国内主要大宗商品基地,构建境内境外、线上线下、期货现货、场内
场外、在岸离岸互联互通,具有国际竞争力的多层次大宗商品市场体系等目标。在政策支持、技术革新与逆
全球化的共同交织影响下,大宗商品供应链行业呈现出多维度的新理念与新发展,行业内进一步强化了数据
要素应用、加速推动绿色转型,并通过跨境协同极大提升了国际竞争力;业内头部企业抓住数字化升级、全
球化拓展、绿色转型构建新增长极,推动行业加速整合。
2、液化石油气行业
液化石油气(LiquefiedPetroleumGas,简称LPG)为丙烷和丁烷的混合物,是提炼原油时的副产品,或
者在开采石油或天然气过程中产生。液化石油气可以全部燃烧,在燃烧时产生的污染物较少,可大大减少过
去传统燃料造成的污染。液化石油气的用途非常广泛,主要包括四大方向,分别是家庭和商业用途、工业用
途、动力燃料用途和化工原料用途。近年来,液化石油气在供需规模上延续了增长趋势。随着我国丙烷脱氢
制丙烯项目的快速发展,化工用途占据了液化石油气需求的主导位置,成为液化石油气消费提升的核心驱动
力。虽受天然气替代和“瓶改管、瓶改电”政策影响,液化石油气在家庭和商业场景中的燃料需求萎缩,但
在经济欠发达地区或天然气管道网络铺设难度较大的特殊地形区域,液化石油气仍在扮演备受依赖的重要角
色。此外,随着环保政策的加强,液化石油气在工业领域的应用,特别是在替代煤炭和重油方面也有稳步增
加。《中华人民共和国能源法》于2025年1月1日施行,确立了能源开发利用、储备调节、供应服务、应急管
理等制度,促进了经济社会绿色低碳转型和可持续发展,在鼓励和扶持农村的能源发展方面,特别强调了农
村地区发生临时性能源供应短缺时,要优先保障农村生活用能和农业生产用能。能源法将从政策定位、安全
监管、市场规范、绿色转型及企业发展等维度,对液化石油气行业产生系统性影响。
3、充电基础设施运营行业
近年来,新能源电动汽车保有量持续增加。2025年1月,商务部等8部门印发《关于做好2025年汽车以旧
换新工作的通知》;3月,交通运输部等3部门联合发布《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施
细则》,汽车“以旧换新”政策持续发力,充分激发汽车消费活力,新能源汽车、电动汽车销量不断拉升。
根据公安部统计数据及公开资料,截至2025年6月末,中国新能源汽车保有量已达3689万辆,其中纯电动汽
车保有量超过2553.9万辆,占新能源汽车保有量的近70%。2025年1-6月,新能源汽车新增562万辆,创历史
新高,渗透率维持在40%以上,电动汽车用户对充电桩和充电站的需求持续加深。自政府工作报告将充电基
础设施列为“新基建”的重要组成部分,国家出台了一系列支持政策,如《新能源汽车产业发展规划(2021
-2035年)》和《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》,鼓励社会资本参与充
电设施建设。2024年以来,国家层面继续颁布产业配套政策,如《2024年能源工作指导意见》《交通运输大
规模设备更新行动方案》《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》和《关于开展县域充换电设
施补短板试点工作的通知》等,推动了大功率超充桩、智能有序充电、V2G等技术从研发逐步走向应用,加
大了县域充电基础设施建设支持力度,为电动汽车充电基础设施运营行业打开成长空间。另一方面,随着行
业的快速发展,市场逐步迎来充分竞争,中小运营商也因技术迭代成本高、盈利压力大而面临退出,行业内
头部企业市占率进一步集中。
(二)报告期内公司主营业务情况
报告期内,公司主营仍为大宗商品供应链业务,主要经营品类为液化石油气。同时,公司依托近年来在
充电基础设施方面投入的资源,开展电动汽车充电服务。
公司经营液化石油气供应链业务,主要从境外能源提供商或境内化工企业采购丙烷、丁烷等原材料,通
过进口报关或货权转让形式取得货物,委托港口码头及大型冷冻库运营商提供装卸与冷冻储存服务,最终向
客户提供配比加工后的液化石油气,实现液化石油气分销收入。报告期内,公司为广西、贵州、云南、湖南
等多个省份用户提供液化石油气,并采用经销模式开拓东南亚区域市场。报告期内,公司累计分销近7万吨
液化石油气。
公司开展电动汽车充电服务,主要向停车场产权方或运营方租赁车位、购买充电与电气设备、完成充电
基础设施投建,采用自有软件程序或借助第三方平台,向新能源电动汽车车主提供充电服务,最终实现充电
服务收入及充电场站多元经营收入。报告期内,公司累计服务电动汽车充电用户近84万人次,用户累计充电
量超1900万度。
二、经营情况的讨论与分析
2025年上半年,公司管理层在董事会带领下,按照年初制定的经营计划,以提升经营质量、加强持续经
营能力、解决历史问题为目标开展各项工作。
报告期内,公司集中资源聚焦主营业务、优化产品品类、夯实业务模式。公司与广西华谊液化石油气码
头及天盛港务多功能液体化工码头开展合作,以钦州港区作为业务支点,不断巩固区位优势,积极拓展域外
市场,扩大客户群体,提升品牌影响力与美誉度,为西南地区民用市场提供更为安全、稳定、便利的能源服
务。同时,公司紧抓区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)持续助力区域合作带来的贸易机会,与国际能源提
供商开展合作,立足钦州保税港区,开拓东南亚区域市场。2025年1-6月,公司通过液化石油气分销实现营
业收入3.22亿元、毛利1775.87万元,大幅提升了主营业务盈利水平,是公司实现扭亏为盈的主要原因。
报告期内,公司以债转股方式向电动汽车充电服务的经营主体增资,改善资产负债结构,提高资金使用
效率,有序解决各类经营欠款,保障充电服务业务的稳定经营。公司基于行业趋势与自身实际情况,拆除关
停低效场站、收缩调整服务规模、协商修订商务条款、加深加强品牌合作,促进了充电量稳步增长,显著减
少电动汽车充电服务业务的亏损。
公司坚持提质、增效、降本的经营理念,除采取各项举措提升经营质量外,严格做好预算管理与执行,
控制非必要的预算外支出,促使销售管理费用大幅减少。同时,公司积极应对各项诉讼纠纷、解决历史遗留
问题、减轻经营负累;公司聘请律师团队处理重大诉讼,通过法律途径追回逾期欠款,充分维护自身与股东
的合法权益。此外,公司进一步完善治理与管理水平,梳理更新制度,疏通流程堵点,全面增强决策审批效
率、人力资源效能、安全生产效果、成本支出效用。
公司将不断加强持续经营能力,沿着从工业能源向民用能源过渡、从传统能源向清洁能源转型的发展路
径,致力于成为汇集国际采购、远洋运输、港口仓储、区域分销、保税转口等资源的液化石油气大宗商品供
应链服务商。
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