经营分析☆ ◇600834 申通地铁 更新日期：2025-04-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
上海轨道交通行业、轨道交通运维板块
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
运营维护管理(行业) 2.52亿 42.93 1965.15万 14.64 7.81
综合物业服务(行业) 2.32亿 39.59 2574.08万 19.18 11.10
商业保理(行业) 6007.99万 10.25 4411.75万 32.87 73.43
新能源(行业) 3689.94万 6.30 2204.73万 16.43 59.75
融资租赁(行业) 533.85万 0.91 --- --- ---
其他(补充)(行业) 7.59万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
运营维护管理(产品) 2.52亿 42.93 1965.15万 14.64 7.81
综合物业服务(产品) 2.32亿 39.59 2574.08万 19.18 11.10
商业保理(产品) 6007.99万 10.25 4411.75万 32.87 73.43
新能源(产品) 3689.94万 6.30 2204.73万 16.43 59.75
融资租赁(产品) 533.85万 0.91 --- --- ---
其他(补充)(产品) 7.59万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
上海(地区) 5.43亿 92.75 1.34亿 99.49 24.58
四川(地区) 4250.25万 7.25 67.90万 0.51 1.60
─────────────────────────────────────────────────
直营(销售模式) 5.86亿 100.00 1.34亿 100.00 22.91
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
公共交通运营管理(行业) 1.28亿 69.45 2076.53万 34.13 16.20
融资租赁、商业保理(行业) 3767.21万 20.41 2807.38万 46.14 74.52
光伏和节能(行业) 1862.11万 10.09 1192.93万 19.61 64.06
管理总部(行业) 8.79万 0.05 7.44万 0.12 84.64
─────────────────────────────────────────────────
地铁运营服务(产品) 1.28亿 69.45 2076.53万 34.13 16.20
融资租赁、商业保理(产品) 3767.21万 20.41 2807.38万 46.14 74.52
光伏发电(产品) 1862.11万 10.09 1192.93万 19.61 64.06
房租收入(产品) 8.79万 0.05 7.44万 0.12 84.64
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 1.85亿 100.00 6084.28万 100.00 32.97
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
运营维护管理(行业) 2.83亿 70.39 2379.12万 18.18 8.42
融资租赁及商业保理(行业) 8463.77万 21.07 6547.44万 50.04 77.36
新能源(行业) 3410.71万 8.49 2334.87万 17.84 68.46
其他业务(行业) 17.41万 0.04 14.72万 0.11 84.50
─────────────────────────────────────────────────
运营维护管理(产品) 2.83亿 70.39 2379.12万 18.18 8.42
融资租赁(产品) 6203.63万 15.45 4966.83万 37.96 80.06
新能源(产品) 3410.71万 8.49 2334.87万 17.84 68.46
商业保理(产品) 2260.14万 5.63 1580.61万 12.08 69.93
其他业务(产品) 17.41万 0.04 14.72万 0.11 84.50
─────────────────────────────────────────────────
上海(地区) 3.67亿 91.26 1.26亿 96.40 34.42
四川(地区) 3509.63万 8.74 471.71万 3.60 13.44
─────────────────────────────────────────────────
直营(销售模式) 4.02亿 100.00 1.31亿 100.00 32.58
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
公共交通运维(行业) 1.10亿 66.04 620.89万 10.90 5.63
融资租赁、商业保理(行业) 3901.30万 23.34 3026.48万 53.14 77.58
光伏发电(行业) 1763.99万 10.55 1134.80万 19.92 64.33
管理总部(行业) 10.08万 0.06 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
地铁运营服务(产品) 1.10亿 66.00 --- --- ---
融资租赁、商业保理(产品) 3901.30万 23.34 3026.48万 53.14 77.58
光伏发电(产品) 1763.99万 10.55 1134.80万 19.92 64.33
房租收入(产品) 10.08万 0.06 --- --- ---
其他(产品) 7.35万 0.04 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 1.67亿 100.00 5695.39万 100.00 34.08
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售3.66亿元，占营业收入的62.49%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 36610.48│ 62.49│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购2.45亿元，占总采购额的61.67%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 24486.82│ 61.67│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2024年是贯彻落实党的二十届三中全会精神的重要一年，是公司“十四五”规划中期调整后实施的第一
年，也是公司实施重大资产重组的关键之年。公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，进一步落
实交通强国、长三角一体化等国家战略，深入践行新发展理念，积极发挥政治引领作用，聚焦上海地铁“三
个转型”，将党建工作与经营工作深度融合，坚持以高质量党建引领公司高质量发展，稳步推进全年各项工
作。
2024年，公司完成重大资产重组。总资产减少主要是由于保理公司本期控制项目投放规模，部分保理项
目结束收回资金，导致其他非流动资产减少。总负债减少主要是由于银行短期借款到期偿还。营业收入、营
业成本减少主要是由于融资租赁及保理业务规模下降和上海松江有轨电车（示范线）运维结束导致。投资收
益减少主要是由于建元基金出资额已全部收回，本期无相关收益。净利润较上一年度有所下降。
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：本期租赁保理项目资金收回。
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：转让大额存单收回资金。
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：偿还到期银行借款。
二、报告期内公司所处行业情况
截至本报告期末，公司仍属于交通运输、仓储和邮政业行业范畴内的道路运输业，公司拟申请行业分类
变更，将行业调整为综合类。
三、报告期内公司从事的业务情况
截至本报告期末，公司仍属于交通运输、仓储和邮政业行业范畴内的道路运输业，公司拟申请行业分类
变更，将行业调整为综合类。报告期内，公司从事的主要业务有：公共交通运维管理业务，新能源相关业务
，综合物业服务业务，融资租赁及商业保理业务和产业投资业务。
1、2019年，公司开展重大资产重组，置入申凯公司51%股权，申凯公司主营业务系接受公共交通业主委
托，为其提供公共交通相关运营与维护管理服务，报告期内为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三
种不同模式的轨道交通工具提供运维管理服务。
申凯公司的经营模式：
申凯公司目前主要为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通工具提供运营
和维保相关服务，总体而言，公司提供的运维管理服务在项目筹备阶段及运营阶段分别如下：
（1）筹备阶段
筹备阶段的服务内容主要包括：编制运营与维护计划、人员招募/培训、各类规章制度及体系建立、建
设期工程介入、各系统调试、系统验收及接管、物资筹备、空车试运行及演练、组织专家评审、后勤保障等
工作。
(2）运营阶段
运营阶段的服务内容主要如下：
1）各类调度组织管理，包括行车调度、电力调度、环控调度、FAS/BAS监控、施工管理等；
2）列车乘务管理，包括列车驾驶、到站清客、列车故障及其他应急处置等；
3）车站服务管理，包括到站清客、客流疏导、旅客返流引导、应急处置等；
4）应急处置与抢险指挥；
5）后勤保障管理，包括物资供应、库存管理、危险品管控、清洁与清运管理等；
6）对车辆及固定设施设备（包括轨道系统、供电系统、信号系统、控制中心、车站设备、车辆段维保
设施与设备以及对外连接设施等）进行日常预防性维护和矫正性维修保养；
7）根据列车实际运营情况，为业主提供大架修方案。
申凯公司盈利模式主要分为两类，一类是与业主事先约定总包价格以及支付方式，相关运维成本由申凯
公司自行承担，申凯公司赚取合同价格与成本之间的差价，即“固定总包价”模式；另一类是约定按运维成
本加成固定比例的管理服务费作为合同金额，由业主方按约定的方式支付，即“成本加成”模式。
2、新能源公司主要从事轨道交通领域的分布式光伏发电及充电桩等相关业务。新能源公司经营模式和
盈利模式为：（1）分布式光伏项目。新能源公司在上海地铁各车辆基地及高架车站的屋顶上投建光伏项目
，所发电量主要提供给各家地铁运营单位使用，并向其收取电费。（2）充电桩项目。新能源公司已在莲花
路上盖物业及部分基地停车场投建充电桩项目，为新能源汽车提供充电服务，并向用户收取费用。（3）节
能改造项目。新能源公司对上海地铁16号线惠南主变实施改造，有效提升主变电所的功率因数值，并与用户
分享节能收益。
3、2023年，公司再次开展重大资产重组，置入地铁物业公司51%股权、地铁电科公司50%股权。报告期
内，地铁物业公司完成并表，主营业务系车站物业及列车环境管理及服务、车站设施设备综合一体化生产管
理等。
公司控股子公司地铁物业公司经营范围涵盖物业管理，清洗、保洁服务，园林绿化，灭四害服务，会务
服务等。公司在服务上海地铁的基础上，同样向社会客户提供专业的物业管理服务、设备设施管理、安保服
务、保洁保绿、中央空调清洗消毒和有害生物防制等相关服务。目前，公司承接上海地铁11号线和14号线综
合维护设施设备项目，12个轨道交通基地和1个控制中心物管项目，轨道交通列车清洗消毒，轨道交通21个
基地及7个控制中心保洁服务，线路人工保洁，地铁车站中央空调风管清洗，以及有害生物防制等相关服务
。此外，承揽城市轨道交通行业外的40余个标志性场所、办公楼宇和物管园区等保洁服务。
4、公司全资子公司上海地铁融资租赁有限公司拥有融资租赁业务资格，经营范围涵盖“商业保理”。
为进一步依法、合规地分类开展融资租赁和商业保理业务，公司于2023年5月30日完成上海地铁商业保理有
限公司的设立登记并领取营业执照，注册资本36000万元人民币。详见公司关于出资设立全资子公司完成工
商设立登记的公告（编号：临2023-017）。
公司全资子公司上海地铁商业保理有限公司主要从事商业保理业务，聚焦服务上海轨道交通行业，全力
为地铁建设及运营提供坚实的金融保障。在确保风险可控的前提下，积极运作以提高经营回报。
5、此外，公司产业投资业务有：
合资子公司上海申电通轨道交通科技有限公司，开展技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术
转让、技术推广；轨道交通运营管理系统开发等业务。
四、报告期内核心竞争力分析
申凯公司主营业务系接受公共交通业主委托，为其提供公共交通相关运营与维护管理服务，报告期内为
无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通工具提供运维管理服务。
申凯公司股东方凯奥雷斯是全世界最大的城市公共交通运营商之一，服务遍及全球16个国家，擅长多模
式交通系统联运并有丰富的成功案例；公司可以充分发挥大股东申通地铁集团在上海轨道交通行业的资源优
势。公司大股东申通地铁集团建设并运营世界上最大的地铁网络之一上海地铁，拥有业内领先的技术经验。
申凯公司的合资成立充分嫁接了凯奥雷斯在多模式交通运营管理领域的国际化经验、公司和大股东申通地铁
集团在地铁全生命周期管理上的先进技术及中国本土化优势。在公共交通运维过程中，申凯公司对标国际领
先的行业管理理念和管理标准，通过扁平化管理、高度岗位复合、成熟的运维流程，实现运营和采购成本的
体系化管控。
申凯公司设立商务部进行业务开拓，通过参加行业会议、多渠道接洽潜在客户等方式进行商务拓展，同
业内众多轨道交通行业上游公司建立了良好的合作关系。
申凯公司参与了长三角一体化和粤港澳大湾区一体化区域发展，并于本报告期内不断拓展相关业务，合
资公司四川发展申凯公共交通有限责任公司完成都江堰有轨电车项目运营合同的中标及签约，都江堰M-TR旅
游客运专线于2024年5月15日正式开通运营。
新能源公司发挥轨道交通基地屋顶资源优势，进行光伏项目建设，并对轨道交通进行节能改造，开展节
能环保业务，发展绿色能源经济。新能源公司主要从事新能源科技、节能环保科技等业务。
新能源公司的核心竞争力分析：上海轨道交通网络已成规模，具有大量的轨道交通车辆基地和高架车站
屋顶资源可以作为光伏电站建设资源。新能源公司租用这些屋顶进行光伏项目建设，能更好挖掘上海轨道交
通网络的优势，形成有自身行业特点的业务模式；上海轨道交通网络有很大的能耗需求，以及节能改造潜力
。此外，新能源公司建设光伏电站向上海轨道交通行业内的单位售电，为新能源公司业务开展提供了巨大的
市场机遇；通过承包经营申通地铁集团下属单位既有光伏项目，使新能源公司成为申通地铁集团内唯一的光
伏项目建设和管理主体。新能源公司积极响应国家关于支持鼓励新能源汽车发展的政策，通过整合既有资源
建设充电桩示范站。目前，新能源公司装机容量在全国轨道交通领域排名第一，同时，新能源公司启动光伏
自主运维团队筹建工作，深入研究数字化转型与光伏运维结合，通过远程抄表、遥控开关，无人机巡检，清
洗机器人等方式，真正服务安全生产和提升系统效率。此外，新能源公司正积极开展碳普惠政策研究，上海
地铁三林基地分布式光伏项目经过评估机构现场勘查和专家评审会讨论，最终被列为2024年首批上海碳普惠
示范项目。
地铁物业公司逐步从单一业务转向多元并举，初步形成健康合理的“基础业务-保洁服务、明星业务-综
合物管、种子业务-设施管理”业务梯次，但目前业务结构仍处于塑造期，未来发展潜力总体可期。
地铁物业公司的核心竞争力分析：保洁服务作为基础业务，发挥规模支撑作用。物业管理作为明星业务
，且依托上海轨道交通行业资源支持，目前规模体量有限，但发展迅速、盈利良好,未来应继续积极承接或
整合行业内更多业务资源，并拓展外部市场业务资源,寻求规模增长。设施管理（尤其是线路维保）作为种
子业务，仍处于培育阶段，规模体量有限，但未来发展潜力可期，随业务体量快速增加、经验能力逐步成熟
，商业价值可期，盈利水平有望显著提升。
全资子公司上海地铁融资租赁有限公司于2014年7月根据《商务部税务总局关于确认世欣合汇租赁有限
公司等企业为第十二批内资融资租赁试点企业的通知》（商流通函[2014]384号）被确定为第十二批内资融
资租赁试点企业，获得融资租赁业务资格。2016年9月，融资租赁公司完成工商变更登记，增加经营范围“
商业保理”。2023年5月，为进一步依法、合规地分类开展融资租赁和商业保理业务，公司完成上海地铁商
业保理有限公司的设立登记。
五、报告期内主要经营情况
公司2024年实现营业收入约5.86亿元。报告期内，公司实施重大资产重组，置入地铁物业公司51%股权
和地铁电科公司50%股权。公司重大资产重组情况详见公司在上海证券交易所网站披露的公司重大资产购买
暨关联交易报告书（草案）(修订稿)、公司重大资产购买暨关联交易实施情况报告书。2024年各业务板块具
体情况如下：
业务板块一、公共交通运维管理业务
2024年，申凯公司在保证现有线路安全运营的同时，立足长三角，积极拓展市场。合资公司川发申凯公
司完成都江堰有轨电车项目运营合同的中标及签约，都江堰M-TR旅游客运专线于2024年5月15日正式开通运
营，实现文旅轨交项目零的突破。申凯公司完成浦东机场捷运四期（一阶段）设施设备委托维护、羿鹏宝山
示范线工程维保委托管理等项目的合同签署；完成松江有轨电车项目运营交接工作，保证项目的平稳过渡。
此外，申凯公司持续跟踪推进国内文旅轨交等项目，签署相关合作框架协议。2024年申凯公司实现营业收入
约2.52亿元。
除积极进行市场业务拓展外，2024年申凯公司通过开展研究分析、优化排班、完善设施设备管理等工作
提升运维能力和管理水平，采取结合数字化以及新技术等方式以进一步提升网络运维水准及系统的可用性、
可靠性。申凯公司贯彻安全发展重要理念，落实监管责任和管控措施，开展攻坚行动、督察专项整改、安全
文化建设等工作，保障质量安全。
申凯公司报告期内主要运营三个项目，分别是上海地铁浦江线项目、松江有轨电车项目、浦东机场捷运
项目，其中松江有轨电车项目于2024年4月30日正式退出运营。2024年这三个项目的运营情况如下：
上海地铁浦江线：
截至2024年12月底，浦江线自开通运营以来保持安全运营2432天，运营情况良好。2024年全年浦江线运
营总里程63.45万公里，共计开行102,731列次，运行图兑现率99.95%，发车准点率99.96%，总客流1,114.51
万人次，日均客流达3.05万人次，单日最高客流发生在2024年11月4日3.89万人次。浦江线2024年运营安全
形势平稳可控。
松江有轨电车：
自开通至2024年4月30日，松江线已安全运营1953天。截至2024年4月底，松江线运营总里程75.62万公
里，共计开行37,536列次，运行图兑现率99.92%，发车准点率99.96%，两条线总客流257.34万人次，两条线
日均客流2.13万人次，单日最高客流发生在2024年3月8日3.02万人次。
浦东机场捷运线：
截至2024年12月底，捷运系统运营情况良好，捷运系统运营安全无事故。2024年全年载客运营里程达67
.04万公里，共计开行载客列车382117列次，线路发车准点率99.59%，运行图兑现率99.61%，线路累计运送
乘客3,638.14万人次，日均客流达9.97万人次，最高单日客流达11.88万人次。
合资公司四川发展申凯公共交通有限责任公司运营的都江堰M-TR旅游客运专线，自2024年5月15日开通
至2024年12月底，总客流25.82万人次，运行图平均兑现率99.98%，平均列车正点率99.84%，总开行62,552
列次，运行总公里数74.68万公里，安全运营231天。
此外，由申凯公司参股的嘉兴市申嘉有轨电车运营管理有限公司目前运营了嘉兴市有轨电车一期工程示
范段。2024年全年累计运送乘客322.01万人次。
业务板块二、新能源业务
新能源公司在2024年实现营业收入约3690万元，同比增长约8.2%，主要来源于光伏项目的电费收益，且
公司2024年投资新建的第六期11.1MWp光伏项目已于2024年底顺利并网。
光伏业务方面：
根据《上海地铁服务“碳达峰、碳中和”国家战略绿色城轨行动方案》的文件要求，结合上海地铁新能
源公司自身发展情况加强技术研究，打造以绿色经济为主体的高新技术企业，探索光伏发电与建筑一体化应
用，提高可再生能源利用率。
截止报告期末，新能源公司投资建设及受托管理的光伏电站规模约为62.4MWp，该装机容量目前在全国
轨道交通领域排名第一。2024年累计发电总量约5,516.26万kWh（万度），节约标煤约15,433.39吨，减少CO
2排放约23,168.29吨。公司着力通过提升应急处置能力和优化远程监控系统，使得自建和受托管理光伏项目
的发电效率保持较高水平。具体包括：
（1）承包经营申通地铁集团既有的10MWp光伏项目，2024年实际发电量约926.32万kWh；
（2）2019年投建的一期6.6MWp光伏项目，该项目于2019年底并网发电，2024年实际发电量约
726.31万kWh；
（3）2020年投建的二期7.4MWp光伏项目，该项目于2020年底并网发电，2024年实际发电量约
841.06万kWh；
（4）2021年投建的三期12.1MWp光伏项目，该项目于2021年底并网发电，2024年实际发电量约1,351.69
万kWh；
（5）2022年投建的四期6.7MWp光伏项目，该项目于2022年底并网发电，2024年实际发电量约
707.96万kWh；
（6）2023年投建的五期8.5MWp光伏项目，该项目于2023年底并网发电，2024年实际发电量约
962.92万kWh。
（7）2024年投建的六期11.1MWp光伏项目，该项目于2024年底并网，2024年没有发电量。
报告期内，新能源公司2019年投建的上海地铁三林基地分布式光伏项目经过评估机构现场勘查和专家评
审会讨论，最终被列为首批上海碳普惠示范项目，该项目装机容量833.28KW，年均发电量99万kwh，减排二
氧化碳416吨。新能源公司在上海环境能源交易所以挂牌竞价方式出售该减排量（交易代码：SHCERCIR1），
成交价格65.88元/吨，成交金额27,406.08元。
下一步，新能源公司将着力聚焦光伏运维，建立数字化智能管理平台，通过完善监控平台管理系统的应
用，实现电站运行效率的提升。通过智能运维系统的应用提升电力设备资产管理的透明度，在深入挖掘电站
运行数据的同时，作为决策的重要依据，推动光伏电站资产价值的提升。
充电桩业务方面：
新能源公司积极响应国家关于支持鼓励新能源汽车发展的政策，以轨道交通网络为主动脉构建起公共交
通出行的纽带，通过整合既有资源建设充电桩示范项目。
截至报告期末，新能源公司已投建莲花路站商业综合体和申通地铁集团维保后勤充电桩项目，共建成21
8根充电桩，确保已上线的充电场站全部纳入平台管理并确保其安全运营。2024年，充电桩累计充电量82.56
万度电，提供充电服务5.2万余次。
下一步，新能源公司将通过充分调研充电市场的痛点、难点，深挖上海轨道交通内部场地资源，利用上
海轨道交通网络化的优势，在既有停车场和上盖物业综合体探索新的“地铁+充电”新模式，新能源公司将
通过规范高效持续的高服务品质为广大市民和出租车司机提供充电服务。
节能业务方面：
报告期内，新能源公司创新性地以合同能源管理模式对16号线惠南主变功率因数实施改造提升方案，牵
头进行周密组织，完善实施方案，确保施工安全，该项目于2024年10月完成竣工验收。本次功率因数提升改
造项目满足改造技术要求，对于实现国家节能减排要求，减少能源消耗，降低运营成本支出有着重要意义。
业务板块三、综合物业服务业务
2024年，地铁物业公司围绕上海地铁“四种能力”提升和“六个高质量”发展目标，紧扣“稳增长、优
布局、促改革”的年度工作主线，统筹推进全年各项工作目标的全面完成。地铁物业公司经营主要由保洁、
物业、综合维护三大板块组成，2024年实现营业收入约2.32亿元，同比增长约3.33%。
保洁板块：
1.列车保洁服务：2024年度为上海地铁1-9号线、11-18号线列车提供全面的保洁服务，包括回库列车清
洁、均衡修清洁、季度清洁。年度生产计划完成率100%。
2.线路人工保洁：2024年度完成上海地铁1-18号线所有车站区间、地面区间、高架区间及隧道区间的线
路保洁工作。
3.车站中央空调风管清洗：2024年度开展了地铁车站中央空调风管清洗项目。项目完成后，委托第三方
权威检测机构进行了清洗前后检测，并出具了检测合格报告。
4.基地日常保洁：2024年度地铁物业公司为上海轨道交通中的21个基地及7个控制中心提供日常保洁服
务。地铁物业公司不断推进和深化标准化作业模式，满足客户所需，为基地及控制中心营造整洁有序的整体
环境。
物业板块：
1.基地物业管理：2024年度承接上海轨道交通中的12个基地及1个控制中心的物业管理服务，服务内容
包括秩序维护、环境保洁、绿化养护、公共设施设备维护维修、基地综合治理工作，全年共完成万余项固定
维护任务和临时接报修任务，任务完成率100%，全年物业满意度评价95.81%。
2.房屋零星维修项目及土建工程类项目：2024年度承接上海轨道交通全路网中的29个基地及9个控制中
心的房屋零星维修项目及土建专项项目。
综合维护板块：
2024年度承接上海轨道交通11号线和14号线的设施设备综合运维工作，服务内容为七大类设备的综合性
维护管理，任务完成率100%。
2024年，地铁物业公司运用数智管控中心，开展设施设备、施工作业的风险隐患专项整治；根据作业板
块实际业态和生产现场特点开展安全教育培训，利用多渠道多形式构建安全生产宣传教育氛围。
业务板块四、融资租赁与商业保理业务
报告期内，融资租赁公司实现营业收入533.85万元，商业保理公司实现营业收入6，007.99万元。 因受
宏观经济影响，公司压降业务规模严控经营风险，融资租赁及商业保理公司全年实际投放4000万元。报告期
内，融资租赁公司及商业保理公司共跟踪调研项目6个，完成项目评审1个。期间运营维护历年结转的存量项
目和当年新增的项目共计14个，结清项目8个。
为有效应对市场的不确定性变化，守牢资金安全底线，两家公司坚持每季一次投后检查工作，就客户经
营数据的收集和更新提质升级，跟踪客户所处经营环境的动态变化，捕捉风险信号进行风险分析，为风险的
有效控制提供决策依据。
业务板块五、产业投资业务
公司投资有上海申电通轨道交通科技有限公司、上海地铁电子科技有限公司、上海申通金浦一期新产业
股权投资基金合伙企业（有限合伙）。报告期内，公司投资收益合计1,060.84万元。未来，公司将继续加强
对上述投资项目的风险管理工作。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
1、城市公共交通（轨交）行业
轨道交通是城市重要基础设施和重大民生工程，在提升城市公共交通服务能力、缓解城市拥堵、改善城
市环境、引导优化城市空间布局、实现城市可持续发展中发挥重要作用，轨道交通可以帮助实现中心城市为
依托、周边城市为居住或产业配套的城市发展关系，带动区域经济发展。同时，与主要的竞争对手公共汽车
和出租车的出行方式相比，轨道交通也具有明显的优势，主要表现在其运量大、速度快、安全准时、环保节
能等方面。为此，我国大力倡导发展城市轨道交通行业，出台了一系列鼓励扶持政策。
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中指出加快建设交通
强国，要“推进城市群都市圈交通一体化
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