经营分析☆ ◇600853 龙建股份 更新日期：2026-08-26◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
公路工程、市政道路桥梁等施工及咨询设计，以及相关基础设施投资、运维、养护和管理等工作。
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
建造工程项目(产品) 47.15亿 95.81 7.87亿 101.73 16.70
其他(产品) 2.06亿 4.19 -1339.23万 -1.73 -6.49
─────────────────────────────────────────────────
黑龙江省内地区(地区) 36.47亿 74.11 7.87亿 87.22 21.57
黑龙江省外地区(地区) 7.58亿 15.41 1.08亿 11.93 14.19
国外(地区) 5.16亿 10.48 773.79万 0.86 1.50
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
建造工程(行业) 171.10亿 97.14 20.11亿 98.35 11.75
其他业务(行业) 3.86亿 2.19 3309.89万 1.62 8.58
公路收费(行业) 8799.57万 0.50 -1249.60万 -0.61 -14.20
设计咨询(行业) 3001.61万 0.17 1320.28万 0.65 43.99
─────────────────────────────────────────────────
黑龙江省内地区(地区) 135.42亿 76.88 18.46亿 90.29 13.63
黑龙江省外地区(地区) 28.43亿 16.14 1.44亿 7.04 5.06
国外(地区) 8.43亿 4.78 2165.50万 1.06 2.57
其他业务(地区) 3.86亿 2.19 3309.89万 1.62 8.58
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
建造工程项目(产品) 49.66亿 97.71 7.33亿 98.55 14.76
其他(产品) 1.17亿 2.29 1081.49万 1.45 9.27
─────────────────────────────────────────────────
黑龙江省内地区(地区) 36.50亿 71.81 5.72亿 76.89 15.66
黑龙江省外地区(地区) 11.63亿 22.87 1.55亿 20.90 13.37
国外(地区) 1.93亿 3.79 306.48万 0.41 1.59
其他业务(地区) 7713.49万 1.52 1336.41万 1.80 17.33
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
建造工程项目(行业) 174.87亿 95.60 20.85亿 96.97 11.92
其他业务(行业) 6.92亿 3.79 6462.56万 3.01 9.33
公路收费(行业) 7595.92万 0.42 -1524.40万 -0.71 -20.07
设计咨询(行业) 3548.36万 0.19 1576.70万 0.73 44.43
─────────────────────────────────────────────────
黑龙江省内地区(地区) 139.41亿 76.22 18.52亿 86.15 13.28
黑龙江省外地区(地区) 30.32亿 16.58 2.13亿 9.93 7.04
其他业务(地区) 6.92亿 3.79 6462.56万 3.01 9.33
国外(地区) 6.24亿 3.41 1956.54万 0.91 3.13
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售43.12亿元，占营业收入的24.49%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│哈尔滨都市圈西南环线投资有限公司 │ 180036.33│ 10.22│
│黑龙江省公路事业发展中心 │ 87346.20│ 4.96│
│哈尔滨都市圈北部环线投资有限公司 │ 57916.10│ 3.29│
│哈尔滨都市圈环线北环永源至双井段工程建设项目办│ 55068.48│ 3.13│
│鹤哈高速鹤岗至苔青段工程建设项目办 │ 50855.69│ 2.89│
│合计 │ 431222.80│ 24.49│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购27.91亿元，占总采购额的31.01%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│黑龙江建龙贸易有限公司 │ 14874.57│ 1.65│
│黑龙江龙翼投资有限公司 │ 12337.67│ 1.37│
│合计 │ 279050.66│ 31.01│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）行业情况说明
2026年3月20日黑龙江省人民政府印发了《黑龙江省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，“
十五五”期间黑龙江将围绕畅通经济循环、推进新型城镇化和绿色转型三大主线，强化公路网络效率、市政
设施韧性及建筑行业绿色升级，为全面振兴提供坚实支撑。
“十五五”期间黑龙江将围绕拓展内需增长空间、发展新质生产力等五大方向精准发力。在投资方面，
开展政府投资提质行动和产业项目建设年活动，重点加强水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地
下管网、物流网等规划建设。2026年全省产业项目预计4000个以上、总投资超过1万亿元，开工建设粮食产
能提升灌溉二期、吉黑高速、建堂抽水蓄能电站等“十五五”重大项目。
2026年5月22日，国务院印发《城市更新“十五五”规划》（国发〔2026〕12号），明确未来五年城市
更新的时间表和路线图。重点任务包括：持续改造城镇老旧小区，加快建设完整社区，推进老旧街区、厂区
改造提升，推进危旧房、城中村改造，加强城市地下管网和综合管廊建设改造。2026年7月21日，交通运输
部在国新办发布会上表示，“十五五”时期将重点推进跨区域跨流域大通道建设，推动国家综合立体交通网
主骨架建成率由91%提升至95%，实施新一轮农村公路提升行动、新改建农村公路50万公里，推进沿边国道贯
通和提质改造。
（二）公司的主要业务
公司主要从事公路工程、市政道路桥梁等施工及咨询设计，以及相关基础设施投资、运维、养护和管理
等工作。公司是基础设施建设综合服务商，具备技术开发、工程设计、工程咨询、工程施工、工程管理、基
建投资和运维等基础设施建设全产业链的业务资质和服务能力。公司建造工程业务主要涉及公路工程施工总
承包、公路路面工程专业承包、公路路基工程专业承包、桥梁工程专业承包、隧道工程专业承包、市政工程
施工总承包等领域。
（三）主要产品及用途
公司主要产品包括公路、市政、铁路、建筑等行业大型基础设施，其用途是联系城市与城市、城市与城
镇乡村，有利于百姓出行，利于物资运输，促进地区经济发展。基础设施是稳定国家宏观经济大盘、推动经
济社会协调发展的主导产业、支柱产业，为人民美好生活需要提供经济发展根本保障和物质基础。
（四）主要业绩驱动因素
报告期内国内宏观经济虽存在一定下行压力，基建投资仍将发挥稳定增长的“压舱石”作用。2026年已
安排发行超长期特别国债1.3万亿元，其中8000亿元用于“两重”建设，重点投向城市更新、“六张网”新
基建等领域。国家发布《城市更新“十五五”规划》，从顶层设计层面高质量推进城市更新行动，年内已有
多条相关政策出台，城市更新正从政策部署加速转向项目推进。同时，国家着力推进城乡融合发展，大力实
施城市更新行动、培育壮大县域经济，并强化农业基础、生态文明建设，战新产业投资规模快速增长，风光
储氢等新能源产业链发展加快，为基础设施建设企业带来行业发展机遇。
（五）公司的主要经营模式
1.工程施工及设计业务
（1）施工总承包
公司直接与项目业主签订工程承包合同，公司负责整个工程所有分项工程和各个专业工程的施工任务，
并保证施工进度、工程质量、安全管理满足业主及国家相关规范和标准的要求，业主负责支付工程进度款。
公司可将部分专业工程发包给其他具有相关资质的施工单位，并对其工程质量进行管理、监督，对发包单位
的施工质量向业主负责。最终，业主及业主委托监理或质量监督部门负责对工程质量进行检查验收，并办理
工程竣工验收手续后，公司向业主提交各项工程资料。
（2）EPC（设计—采购—施工总承包）模式
强调和充分发挥设计在整个工程建设过程中的主导作用，有利于工程项目建设整体方案的不断优化。有
效克服设计、采购、施工相互制约和相互脱节的矛盾，有利于设计、采购、施工各阶段工作的合理衔接，有
效地实现建设项目的进度、成本和质量控制符合建设工程承包合同约定，确保获得较好的投资效益。建设工
程质量责任主体明确，有利于追究工程质量责任和确定工程质量责任的承担人。
（3）设计咨询业务
进行项目前期咨询、全过程咨询、勘察设计、造价审核、安全评价等工作，设计院直接与业主签订勘察
设计、咨询合同，负责项目所有专业设计任务，并保证设计、勘察、咨询质量，设计、勘察、咨询进度，设
计、勘察、咨询、造价审核、安全管理并满足国家相关规范和标准要求，并对设计质量负责，最终咨询、设
计产品通过行业主管部门检查验收，并办理批复手续后，向业主提交最终设计产品资料。
2.基建投资和运营业务
特许经营模式中，公司与业主方签订合同，负责项目的投融资、建设并在一定时期内对建设项目享有经
营权，依据合同约定在运营期内通过收取运营费用回收投资并获取投资收益，并用此利润偿还债务。运营期
结束后，公司将该项目移交给业主方。由于这种模式获得政府许可和支持，有时可得到优惠政策，拓宽了融
资渠道。适用于投资较大、建设周期长和可以运营获利的基础设施项目。
二、经营情况的讨论与分析
报告期内，公司面对复杂严峻的宏观环境、艰巨繁重的生产任务，公司坚持稳中求进工作总基调，坚决
贯彻落实各项部署要求，围绕年度目标任务，顶住压力、迎难而上，全力以赴拼经济、搞建设，经营态势总
体平稳。截至报告期末，公司资产总额3,608,023.76万元；报告期内完成营业收入492,181.77万元；归属于
母公司股东的净利润7,051.49万元，同比上升3.65%。
（一）稳健推进主营业务
报告期内，公司抢抓机遇、迎接挑战，全力以赴抓市场、抢订单，累计新增中标项目115个，新增合同
订单99.97亿元，同比增长42.32%。围绕公司市场开发战略，布局省内、省外和国外立体化市场经营格局。
一是深耕省内市场“大本营”，实现市场区域、业务领域全覆盖，订单占比持续提升，为全年营收增长储备
动能，报告期内省内新增合同订单43.25亿元，紧跟省内政策，中标G1211吉黑高速明水至北安段项目、国道
黑大公路宝泉至永丰段项目施工总承包及G1211吉黑高速哈尔滨至明水段特许经营项目等。二是坚定实施省
外“北企南拓”、海外“走出去”发展战略，省外“1+N+8”、海外“1+7+N”立体化市场布局，省外新增合
同订单53.77亿元，国外新增合同订单2.95亿元，中标中应建乡村振兴5G新能源智慧路灯项目——示范区标
段EPC施工总承包项目等。
（二）持续培育新质生产力
公司紧密围绕高质量发展目标，聚焦科技创新，加快培育发展新质生产力，扎实推进各项工作落地见效
。一是立足企业实际，坚持以解决实际生产经营关键问题为出发点，为企业转型升级赋能，储备高质量技术
成果，确保科技创新切实转化为提升核心竞争力的现实生产力。二是转化驱动增效，秉持“易转化、见效益
”的鲜明导向，将成果转化效能作为科技创新工作的核心目标与最终检验标准，贯穿于科研项目立项至成果
应用全流程，确保科技创新切实转化为现实生产力。三是持续加强科技创新，发挥优质工程示范引领作用，
《挖方滑坡段治理工法的创新》等35项成果获得省级QC成果奖。公司坚持创新驱动发展战略，报告期内新增
授权专利51项，其中发明专利10项、实用新型39项、外观设计专利2项。新增软件著作权4项。
（三）持续优化资金保障能力
报告期内，公司多元化融资渠道，合理优化融资结构，提升资本运作成效，完成10亿元可转债顺利发行
。加强应收账款清收，对大额长账龄款项实行一项目一策、责任人包保，清收攻坚机制不断完善。强化财务
管理，持续加强司库体系建设，提升资金统筹效能，通过集中管控，有效盘活存量资金、压降沉淀资金、降
低融资成本，健全投融资风险闭环管理，进一步提升资金统筹调度与精细化管控水平。
（四）深化国企改革提升
按照《进一步深化国资国企改革方案（2026—2029年）》部署要求，稳步推进各项改革任务。一是在管
理层级压减工作方面，将对低效无效子分公司坚决推动清理退出，持续提升管理效能。二是在薪酬管理与全
员绩效考核方面。深化市场化用工改革，依托与黑龙江工程学院校企办学、校园、社会招聘等渠道引进高素
质专业人才。全面搭建全员绩效考核体系，构建职级薪酬联动机制和末等调整、不胜任退出机制，推行差异
化薪酬分配，有效激发全体职工干事创业内生动力。三是在参控股企业管理方面。抓实参控股企业规范治理
。严格依据公司章程配齐配强关键岗位，健全权责清晰的组织架构。公司专项检查组常态化下沉参控股企业
开展穿透式督查，依法依规履行股东权利义务，全面提升参控股企业合规管控能力，充分激活市场化经营内
生动力。
2026年下半年，公司将乘势而为、主动作为，努力确保完成年度目标任务。一是狠抓经营，加强储备优
质项目资源。重点跟踪品牌项目，力争取得有重大影响力、支撑作用强的公开市场项目。持续强化片区经营
，统筹经营资源要素，协同拓展市场，避免内部无序竞争。实行奖惩结合，严格经营考核的同时，研究出台
相关激励政策，充分激发经营人员的主观能动性。二是狠抓生产，加快推进重大项目建设。紧盯重点通车项
目，奋力抢抓施工黄金期，加快通车项目建设进度。加快推进新上重点项目要件办理，全力配合业主公司，
针对性地推进新上项目征地拆迁、施工图设计批复等工作，统筹谋划先期开工点，尽早呈现施工作业面。三
是狠抓管理，筑牢企业高质量发展底板。压牢压实安全责任，落实防汛减灾各项刚性要求，确保汛期安全生
产形势稳定。
三、报告期内核心竞争力分析
（一）品牌实力雄厚，工程业绩享誉海内外
公司充分发挥上市企业在建设资金融通、项目精细化管理方面的核心优势，在公路、市政、城市品质提
升等重点基础设施建设领域持续深耕、不断突破，经营版图稳步拓展。目前，公司经营业绩已覆盖全国31个
省、自治区、直辖市，并延伸至海外26个国家，构建起内外联动的经营格局。已建成高速公路4000余公里，
特大桥梁160余座，隧道30000余米，其他各类公路20000余公里。公司曾获鲁班奖9项、国家优质工程奖10项
（其中含国家优质工程金奖1项），公路交通优质工程奖10项，获得詹天佑奖、李春奖和平安工程奖等百余
项荣誉。
（二）资质矩阵完善，构建一体化核心竞争优势
公司围绕主业逐步构建起完备的资质体系，具备服务基础设施建设全产业链的资质优势，具有公路工程
施工总承包特级资质、工程设计公路行业甲级资质、市政公用工程施工总承包壹级资质等，资质体系日趋完
善。目前，公司及权属单位拥有各项资质235项，其中施工总承包84项，专业承包84项，公路养护类36项，
施工劳务19项，设计类资质3项，地质灾害治理1项，勘察工程测量1项，公路水运试验检测2项，公路水运质
量检测1项，工程咨询1项，援外资质3项。
（三）加强技术创新，质量管控与绿色建造成效显著
公司坚持科技创新驱动高质量发展，重点深入推进创新机制改革，持续强化创新管理基础，着力提升科
技研发能力，全力抓实技术成果转化应用，以科技创新推动产业创新迈向更高水平。目前，龙建股份及权属
单位产业技术平台共有15家高新技术企业、5家省级企业技术中心、2家省级工程技术研究中心、1家“专精
特新”中小企业、6家“黑龙江省知识产权优势企业”、2家省级“科技型中小企业”、3家省级“创新型中
小企业”、1家“数字化（智能）示范车间”、1家市级企业技术中心、1家市级“技术创新示范企业”。
（四）长期保持高信用评级，铸就龙建金字招牌
在工程领域，公司连续15年在全国交通系统信用评价中保持在“A”级及以上，连续6年获评“AA”级，
成功打造龙建“金字招牌”。获得2025年度中国施工企业管理协会九星认定企业及2024年度黑龙江省建筑业
协会AAA级信用企业等荣誉。
（五）持续提升管理优势，释放盈利韧性
报告期内，在行业竞争加剧的外部环境下，公司实现利润同比正向增长，内部管理提质增效发挥关键支
撑作用。公司持续深化国企改革深化提升行动，稳步推进三项制度改革，完善市场化绩效激励机制，持续优
化组织架构，压缩低效管理层级，持续提升总部统筹管控效能。持续推进项目全周期精细化管理，完善标准
化施工管控体系，优化自有专业施工队伍建设，合理控制外部分包规模，严控工、料、机核心成本。持续推
进“两金”清收专项工作，加大应收账款催收力度，优化存货管理，盘活存量资产；统筹资金调度，优化融
资结构，合理管控负债水平。数字化建设持续落地，推广BIM技术、智慧工地、业财一体化管理系统，实现
项目全过程动态管控，持续压降非生产性支出，不断提升项目管理水平。
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