经营分析☆ ◇600933 爱柯迪 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车类(产品) 65.08亿 96.48 17.84亿 95.64 27.41
工业类(产品) 1.71亿 2.54 5614.30万 3.01 32.74
其他业务(产品) 6616.37万 0.98 2522.20万 1.35 38.12
─────────────────────────────────────────────────
外销(地区) 34.24亿 50.76 10.78亿 57.80 31.48
内销(地区) 32.56亿 48.26 7.62亿 40.85 23.40
其他业务(地区) 6616.37万 0.98 2522.20万 1.35 38.12
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车类(产品) 31.24亿 96.13 8.90亿 95.53 28.50
工业类(产品) 1.01亿 3.09 3297.75万 3.54 32.80
其他业务(产品) 2507.10万 0.77 865.72万 0.93 34.53
─────────────────────────────────────────────────
外销(地区) 17.69亿 54.44 5.18亿 55.60 29.29
内销(地区) 14.55亿 44.79 4.05亿 43.47 27.83
其他业务(地区) 2507.10万 0.77 865.72万 0.93 34.53
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车类(产品) 56.72亿 95.21 16.56亿 95.58 29.20
工业类(产品) 2.37亿 3.98 6526.22万 3.77 27.51
其他业务(产品) 4823.74万 0.81 1125.53万 0.65 23.33
─────────────────────────────────────────────────
外销(地区) 32.34亿 54.29 10.40亿 59.99 32.14
内销(地区) 26.75亿 44.90 6.82亿 39.37 25.50
其他业务(地区) 4823.74万 0.81 1125.53万 0.65 23.33
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车类(产品) 24.98亿 94.51 --- --- ---
工业类(产品) 1.10亿 4.17 --- --- ---
其他(补充)(产品) 3472.02万 1.31 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
外销(地区) 15.24亿 57.65 --- --- ---
内销(地区) 10.85亿 41.03 --- --- ---
其他(补充)(地区) 3472.02万 1.31 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售26.04亿元，占营业收入的38.60%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 260408.02│ 38.60│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购8.20亿元，占总采购额的31.41%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 81958.22│ 31.41│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
公司秉持“打造隐形冠军，铸就百年企业”战略指引，紧跟引领汽车科技发展的全球跨国公司的整车厂
、TIER1公司，2024年在项目建设、技术创新，内部管理等方面持续发力。在全球经济缓慢复苏，增长动力
不足，国际贸易充满着不确定性，市场需求波动超出预期的情况下，公司仍然取得了营业收入67.46亿元，
较去年同比增长13.24%；归属于上市公司股东的净利润9.40亿元，较去年同比增长2.86%的成绩。
（一）主要工作开展情况
1、项目稳步落地量产
公司持续加快在新能源汽车和智能汽车领域的市场布局，加大在新能源汽车三电系统、智能驾驶系统和
热管理系统、车身结构件上的产品开发力度和生产技术的开发力度，结合墨西哥生产基地的产能扩建，加大
了在欧美传统汽车零部件市场的产品开发力度。报告期内公司多个重点项目在生产能力和产品合格率方面均
有所突破，新能源汽车用产品销售收入占比超过30%。对项目运作进行科学管理，通过将组织能力构建在业
务流程及其规则上，建立在信息化管理平台上，保持组织活力和组织的学习能力。
2、技术创新持续突破
报告期内，公司2000T以上大型模具自制能力有了质的提升；车身结构件的制造技术实现了新的突破；
第50万台五合一电驱壳体的成功下线，标志着3000T以上产品规模化量产能力处在行业头部水平；挤压工艺
在智驾系列产品的应用取得突破；半固态压铸工艺配套钎焊工艺的材料研发在实验阶段取得成功，高真空压
铸技术得到进一步验证，为未来的技术应用奠定了坚实基础。同时公司持续通过与全球知名大型零部件供应
商及新能源主机厂的产品合作开发和技术交流，进一步提升自主研发和技术创新能力。
3、全球化部署稳步推进
报告期内，马来西亚工厂如期竣工并投入使用，铝合金原材料和锌合金压铸件部分产线均已开始生产，
铝合金件生产用厂房的基础设施竣工交付，为公司提供稳定的原材料供应保障、助力拓展东南亚市场的同时
，也为产品出口美国市场做储备。墨西哥工厂二期工程按计划稳步推进，计划于2025年第二季度投入生产。
墨西哥工厂一期工厂扭亏为盈，为二期工厂的生产管理提供了可靠的可复制经验。墨西哥工厂未来产品范围
涵盖新能源汽车车身部件、三电系统及其他汽车用铝合金产品、人形机器人结构件产品等。配合公司设立的
北美市场开发部，投产后将进一步加大公司在北美市场的竞争力，增强与全球跨国汽车零部件厂商及主机厂
在全球范围内的全面、深度合作。
4、内部运营管理提升
公司设计并实施了全新的绩效管理体系和薪酬管理体系，第六期限制性股票激励计划首次授予顺利完成
。同时，业财融合的物料管理体系在信息化平台的支持下，在试点工厂建立管理标准，并在全公司范围内推
广实施，以降低生产成本、提高管理效率；财务BP队伍的建立与运作，进一步强化了财务与业务的协同，为
运营改进提供了有力支持。
5、探索业务新机遇
报告期内，基于长期发展战略，探索公司第二成长曲线，设立全资子公司瞬动机器人技术（宁波）有限
公司。通过调整内部组织架构及外部招聘搭建新业务人才团队，瞬动机器人将主要负责公司在机器人相关领
域的零部件、可穿戴装备终端产品的研发、制造与销售，开展在工业自动化相关领域的业务发展。同时，公
司着力拓展镁合金压铸工艺技术研发，作为未来技术储备的重要方向，切入汽车轻量化与机器人领域的前沿
赛道，为公司长期可持续发展注入新动能。
二、报告期内公司所处行业情况
2024年，全球汽车产业在变革的浪潮中前行，新技术、新趋势不断涌现，重塑着整个行业的格局。这一
年，汽车产业的电动化、智能化进程加速，新能源渗透率超过20%，传统车企与新势力之间的竞争愈发激烈
，全球市场格局也在悄然发生变化。EVTank数据显示，2024年全球汽车销量增2.1%至8900万辆，全球新能源
汽车销量达到1823.6万辆，同比增长24.4%。
中国市场方面，汽车行业是我国国民经济的重要支柱产业之一，我国已连续十六年位居世界第一汽车生
产国。2024年前三季度中国经济增长逐季放缓，最后一个季度经济发力，带动全年GDP增速重回5%。（数据
来源：国家统计局）汽车行业政策围绕以旧换新、新能源汽车下乡等方面展开，以期在促进汽车消费的同时
引导汽车消费向新能源汽车转型。受益于国家及地方政策的助力以及降价潮的推动，国内汽车市场需求不断
释放，叠加汽车出口延续较强势头，2024年汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%
和4.5%。其中新能源汽车年产销量分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，连续10年位居全球第一。（数据来源
：中国汽车工业协会）我国汽车行业保持增长态势，且延续了2023年新能源车高速发展、出口放量及自主品
牌提升三大结构性特点。
作为整车行业上游的汽车零部件行业，行业发展与全球汽车市场景气度密切相关。随着汽车保有量的持
续增长，汽车零配件行业市场规模不断扩大。预计到2030年全球汽车零部件市场销售额将达到157426亿元，
年复合增长率(CAGR)为2.3%(2024-2030)。（中研普华产业研究院）中国作为全球最大的汽车市场之一，其
汽车零配件市场规模也持续增长。2024年中国汽车零部件类产品出口金额累计达到1056.1亿美元，同比增长
6.8%。（数据来源：中国汽车工业协会）这表明中国汽车零配件在国际市场上的竞争力不断提升。
三、报告期内公司从事的业务情况
（一）主要业务
公司专注于为客户提供汽车轻量化解决方案，主要从事汽车用铝合金、锌合金精密压铸件的研发、生产
及销售，主要产品包括新能源汽车的车身结构件、电驱动系统、电控系统、电池包系统、汽车智能驾驶系统
的铝合金零件，汽车用的汽车座椅系统，汽车雨刮系统、汽车动力系统、汽车底盘系统、汽车热管理系统、
汽车转向系统、汽车制动系统及其他系统、汽车用各类大小电机等适应汽车轻量化、电动化、智能化需求的
从小件（最小3g)到大件（30Kg）全系列的铝合金精密压铸件和锌合金精密压铸件。且大件（单件重量在8Kg
以上）的业务占比15%以上。
公司产品品类持续扩张，“产品超市”持续完善。铝合金精密压铸件实现了对新能源汽车三电系统、车
身结构件、热管理系统、智能驾驶系统等的全覆盖。
随着机器人技术的发展，公司致力于人形机器人用的铝合金、镁合金、锌合金精密零件的研发、生产及
销售。
牢牢把握人类发展新趋势和科技发展新趋势，公司致力于打造全新专业团队，发展人形机器人用零部件
的研发，发展外骨骼机器人（含可穿戴装备）产品的研发、生产及销售。
（二）经营模式
（1）采购模式
公司采购物料主要包括铝合金、锌合金、组装件、包装材料以及制造过程使用的各类消耗物料等，产品
生产所需的各类设备等，公司设有专业供应链团队，以集中采购模式，负责采购业务。致力于打造一个安全
、可靠且有竞争力的供应链体系。
基于生产经营计划，专业供应链团队根据供应商选择标准对供应商进行初步背景调查后筛选出符合汽车
行业质量标准的供应商，并组织团队进行审核，通过审核后列入合格供应商名单。公司采购部门负责收集分
析原材料的市场价格，控制采购成本；同时对供应商进行日常管理、定期审核、业绩评估和监控，确保所采
购的物资供货及时、质量合格、价格合理，满足生产交付和技术标准的需求。
（2）生产模式
公司主要采用以销定产的生产模式，获得客户订单后，业务部门与客户评审后的客户订单输入公司信息
化平台，产品生产工厂通过信息化平台对订单进行交付时间评审，并与客户沟通确定最终的日、周、月度滚
动生产计划和年度预测生产计划。由各工厂组织产品的生产、入库，由业务部门、物流部门协同按客户订单
编制的出货计划组织发运。
在生产管理上，公司采用分业生产模式，按照产品系列化、专业化、规模化生产原则，以工厂为单位组
织生产。在这种模式下，除原材料采购、熔化、仓储、发运采用集中管理模式外，各产品生产工厂均涵盖从
压铸到精密加工、组装、检验包装的主要工序。分业生产模式使得各生产工厂在各自负责的产品制造技术及
其标准的理解上更加深刻，有利于同类产品生产制造技术的经验积累及其持续改进；有利于生产设备的有效
配置，并不断提高设备综合效率；有利于优化产品生产效率、废品率，最终实现制造成本的持续降低，增强
产品综合竞争力。
（3）销售模式
公司销售采用直销模式，客户主要为整车厂和全球知名的跨国汽车零部件生产商。公司依据客户全球各
工厂量产产品订单组织生产，并直接发运至客户在全球的工厂。公司主要客户通常具备一整套严格的质量体
系认证标准，特别是全球汽车零部件供应商，均根据其管理制度建立有完善的供应商选择、定点管理标准、
审核、批准流程，产品询价、竞价体系和订单下达后的项目管理、质量管理、生产制造技术审核体系等。公
司必须能够达到客户的管理标准，满足客户的各项管理流程和体系的要求。在获得客户新产品开发订单后，
公司需根据客户对订单产品要求的技术参数、技术标准及需求预测，完成产品先期策划（APQP）及生产件批
准程序（PPAP）等流程，得到客户的验证批准后，依据客户的市场需求，最终获得产品的量产生产订单。
四、报告期内核心竞争力分析
1、客户资源优势
公司的业务布局均衡覆盖美洲、欧洲以及亚洲等全球汽车工业发达地区，主要客户为全球知名的大型跨
国汽车零部件供应商的全球生产基地，还有北美和国内的主机厂。公司已与法雷奥（Valeo）、博世（Bosch
）、麦格纳（Magna）、电产（Nidec）、耐世特（Nexteer）、大陆（Continental）等国际顶级零部件供应
商建立了稳固的合作关系，同时深度服务速腾聚创（RoboSense）、海康威视、舜宇集团、宁德时代、蜂巢
易创等科技领军企业，以及理想汽车（Li）、蔚来（NIO）、零跑汽车（Leapmotor）等造车新势力。公司拥
有AEO高级认证资格，不仅可以在中国海关享受通关便利，也可享受互认国家或地区的通关便利措施，为公
司经营进出口业务带来便利，提升公司国际竞争力。
公司自成立以来，始终秉持“一切为了满足客户的需求、追求卓越以及协同发展”的经营理念。面对客
户的全球化营销趋势及其多品种、小批量、多批次的订单需求，公司致力于为客户提供涵盖产品先期研发、
新项目开发、量产订单的生产、交付直至售后服务的一站式全方位服务，不断巩固与客户的战略合作关系，
强化公司在行业中的客户资源优势。公司销售收入在全球成熟汽车市场均衡分布并平稳增长，大大提高了公
司抵抗市场波动的风险能力。
2、产品资源优势，抗风险能力强
鉴于公司的优质客户优势，公司每年开发新产品品种数不低于400个，形成寿命期预测销售收入不低于1
00亿RMB。以多品种产品生产，每月向客户销售的铝合金产品品种超过3000个料号，销售数量超过2000万件
，对单一客户，单一产品的依赖度低，弹性生产能力强，设备等资源利用率超过85%以上。
3、全球化布局优势
公司积极推进全球产能布局，已在北美和东南亚建立生产基地。其中，北美生产基地位于墨西哥，一期
生产基地项目主体IKDMEXICO,S.A.deC.V.于2016年设立，并于2023年7月实现全面量产。为把握新能源汽车
产业发展机遇，公司于2023年启动墨西哥二期工厂的建设，预计2025年4月分竣工交付使用，重点布局新能
源汽车大型结构件生产和北美市场本地化采购的其它汽车零部件生产，计划2025年第二季度正式投产，目前
项目建设工作正稳步推进。
为应对原材料价格波动，完善产业链配套，确保供应链安全，同时响应客户碳中和的需求，公司于2023
年4月启动马来西亚生产基地建设。2024年6月，马来西亚生产基地完成厂房交付，并于2024年7月实现铝合
金原材料的生产，2024年11月实现锌合金产品量产，计划2025年实现铝合金产品的量产。马来西亚生产基地
不仅为公司提供了稳定的原材料供应保障，更为拓展东南亚市场奠定了坚实基础，同时为产品出口美国市场
做好了战略储备，有力推动了公司全球化战略的转型升级。
4、研发设计优势
公司积极参与客户产品的早期研发，凭借高水平的产品设计开发（含仿真设计等）、快速样件生产（含
3D打印）、从模具设计和生产制造技术，压铸、精密机械加工、表面处理到组装等全流程生产环节的工艺性
角度，优化产品结构设计并降低生产成本，形成与客户联合开发模式。这一模式符合汽车产业链以专业分工
为原则的发展趋势，使客户产品既能实现理想品质，又能达到降低成本的要求。同时，通过与客户的紧密合
作，公司能更好地把握行业趋势及产品功能的研发方向，缩短未来二次理解产品所需时间，从而更精准地把
握未来研发投入的方向，形成研发质量与品牌信赖度不断提升的良性循环。
模具、加工夹具、产线自动化集成设计与制造是压铸产品研发和量产的核心环节。公司拥有自主模具、
加工夹具、智能检测、产线自动化集成开发能力，能够根据客户需求自主设计和生产所需的模具和加工夹具
。2017年6月和2019年3月，公司子公司优耐特模具连续被中国铸造协会连续评选为“中国压铸模具生产企业
综合实力20强”；2021年5月，被《铸造工程》杂志社评选为“第三届中国压铸模具生产企业成长之星”；2
022年11月，公司获中国铸造协会授予的“半固态技术应用卓越贡献奖”；2024年10月，公司半固态技术获
北美压铸协会CASTER奖项。
为满足铝合金精密压铸件产品对更高强度、更强导热性的要求，公司深入研究高导热材料研发，高强度
材料研发，高固相半固态成型技术，并逐步推广其应用，从而提升公司生产高致密性、高力学性能铝合金精
密压铸件产品的能力。截至报告期末，公司累计获得有效授权专利137项，其中发明专利74项，主导、参与
修订标准7项。
5、全产业链智造与工艺技术集成优势
公司产品生产在内部形成完整的生态链，产品生产从原材料生产、压铸、精密机械加工、表面处理到组
装等全流程生产环节形成内制生产体系，同时公司内部具备模具、加工夹具、专用量检设计与制造，产线自
动化、智能化量检具的设计与制造能力，对客户的响应速度很快，新产品开发周期短，一次开发成功率100%
。
公司依托全产业链协同能力与数智化管理系统，构建覆盖模具、工装设计开发、熔炼、压铸、机加工、
表面处理至组装的完整制造生态链，持续推动精益管理的升级与优化，并通过信息化平台构建端到端的数字
化管理体系。借助这一体系，公司实现了订单管理、生产计划、质量监控和设备运维的全流程数字化和可追
溯性，打造实时可视的“数字工厂”，显著提升生产效率，降低废品率及成本。同时，公司积极推进智能制
造升级，引进国际领先的压铸、机加工及检测设备，构建机器人集成的自动化产线，通过“机器换人”策略
减少对人力的依赖，提升人均产值，保障产品质量稳定性，为应对劳动力成本上升提供长效竞争力支撑。
在工艺技术领域，公司已掌握多项核心生产工艺并广泛应用于生产制造中，包括节能环保熔炼保温，多
段压射实时反馈控制、高真空压铸、局部挤压压铸以及静电喷涂等压铸技术；柔性制造、多主轴高效加工、
薄壁件加工、挤压加工、超高精度球状平面度研磨等精密机加工技术；机器人自动上下料、铸件自动去毛刺
、表面抛光及全自动智能装配等自动化集成技术；高清洁度检测、压铸件表面凸点测量、“X-RAY”自动在
线检测、非接触式平面度检测、工业CT检测及影像检测等高精度检测技术。公司拥有经验丰富的专业技术团
队，在熟练掌握核心技术的基础上，通过与全球知名大型零部件供应商及新能源主机厂多年的合作开发和技
术交流，形成了从熔炼保温、压铸加工、表面处理到高精度检测的全流程技术矩阵，构筑了从设计开发到量
产交付的技术护城河。
6、质量控制优势
公司推行全员参与、全程覆盖的质量管理模式，严格遵循IATF16949质量控制标准，结合汽车铝合金精
密压铸件业务运营的实际情况，建立了以总经理为主导、各部门主管负责的全面质量控制体系。公司搭建了
四层质量控制体系，编制了纲领性的《质量手册》、各业务流程对应的《程序文件》、日常操作对应的《作
业指导书》及各类记录性文件，确保对各部门工作的高效监督与指导。同时，公司将产品质量先期策划（AP
QP）、生产件批准程序（PPAP）、失效模式及后果分析（FMEA）等汽车行业核心质量控制工具广泛应用于产
品制造的关键节点，确保质量管理的系统性和科学性。
为进一步强化生产全过程的质量控制，公司引进并开发了符合实际需求的MES系统，逐步建立质量管理
大数据库。MES系统实时记录从原材料入库、生产环节到成品入库出库的全流程质量控制节点数据，并与ERP
系统无缝对接，实时生成管理报表。MES系统的应用使得公司可以精确快速的完成质量问题的追溯和定位，
为后续产品研发和质量改进提供数据支持，推动质量管理水平的持续提升。
五、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业收入674604.67万元，较上年同期上升13.24%；实现利润总额109129.99万元，
较上年同期上升2.50%；实现归属于上市公司股东的净利润93951.02万元，较上年同期上升2.86%。
●未来展望:
（一）行业格局和趋势
从行业格局来看，全球汽车零部件市场受历史因素影响，目前仍然是发达国家的汽车零部件行业具有规
模大、技术力量雄厚、资本实力充足等特点，国际知名的汽车零部件企业如博世、采埃孚、麦格纳等在全球
市场上占据重要地位，具有强大的竞争力。中国汽车零部件市场集中度相对较低，目前部分细分赛道国产化
率已开始提升，未来诸多零部件行业自主品牌有望从10%提升至30%以上，国内头部企业市占率仍有较大提升
空间。
同时，国内汽车零部件市场竞争激烈，不仅有众多国内企业参与，国际品牌也在加大对中国市场的投入
。近年来行业市场集中度逐渐提升，大型企业通过并购等手段扩大版图，挤压中小企业的生存空间。产业分
布上已形成东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件产业集群，这些产业集群区域的零
部件产值占全行业的80%左右。
2021年以来，新能源创新周期带来时代机遇，汽车零部件所处的产业环境发生变化，自主品牌崛起，零
部件品类升级，下游格局的变化以及产品结构的升级推动零部件整体发展提速。近两年来智电变革下行业持
续成长,中国有望在新时代涌现一批世界一流零部件企业。展望2025年，汽车零部件产业发展趋势的主线为
以下两点：
（1）智能化升级
2020年后，汽车行业进入智能化时代。随着消费者意识觉醒以及智能化技术的落地，智能化时代已经到
来，造车新势力车企的成功，其背后决定因素产生了变化：1、从车型角度来看，智能电动汽车相对于传统
燃油汽车，动力总成的变化以及零部件数量的减少使得传统(制造)领域的差异化缩小；2、从消费者角度来
看，汽车作为下一代智能终端，消费者更加关注汽车的智能化程度，包括自动驾驶功能的成熟度、智能座舱
的交互体验、车与手机等其他生态的融合。消费者对于智能化越发重视，搭载辅助驾驶的车辆渗透率快速提
升。智能化升级将带动相关零部件的快速发展。同时在新能源时代，特别是电动汽车等新能源汽车的兴起，
下游客户更加多元化，零部件企业打破原有格局，收入的增长驱动力明显增强，市占率有望进一步提升。其
中主要新势力整车厂的销量2025年有望创下新高，下游客户的销量增长为上游零部件客户带来可观的潜在市
场。
（2）全球化，优质零部件出海打开新篇章
据中国汽车工业协会统计数据显示，2024年中国汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%，跃升世界第一大
汽车出口国。在主机厂引导下，零部件企业出海建厂，潜在订单充足，且外资车企客户给予的商务条款更优
惠，并可由客户承担关税等部分成本，经营压力较小。另一方面，外资车企在海外主要区域市场占比高，若
国内零部件企业切入外资车企的海外市场供应体系，预计有望较大地拉动业绩增长。
另外，加征关税也进一步推动国内车企出海建厂，带动配套供应链实现属地化建厂。目前，比亚迪、赛
力斯、广汽等均已在海外布局产能，地区包括东南亚、欧洲、南美，其中大部分工厂预计2024年起陆续投产
。未来属地化生产结合国内零部件企业低成本、高效率等竞争优势，有望加强国内车企的成本优势，并部分
规避贸易壁垒的潜在影响。国内供应商可凭借高效管理+自动化生产+成本低+响应更快速等优势获得更高市
场份额。
（二）公司发展战略
1、公司战略规划
公司以“打造隐形冠军，铸就百年企业”为战略愿景，坚持以市场导向，时刻把握时代发展的新经济、
新科技发展趋势，以创新为驱动应对市场变化与挑战；坚持以客户为中心，以“价值创造者”为本，致力于
塑造卓越品格、构建精益管理体系、突破技术创新的边界。
通过产品全球化销售、生产基地的全球化布局及其“数字化工厂”战略驱动，持续推进产品制造技术的
不断迭代与管理升级，实现公司高质量发展。此外，公司积极践行社会责任，促进产业链协同发展，提升经
济效益与社会价值，实现公司与社会、环境的和谐共生。
（1）深耕全球市场，创新引领未来
坚守全球市场的产品销售定位，紧跟汽车行业、人形机器人行业的发展新趋势，持续提升现有客户和市
场份额中的竞争力；深度把握新能源、智能驾驶、节能减排、消费升级等领域的新发展趋势，充分利用现有
全球市场格局、客户资源以及新开发的客户资源，进一步拓展产品线和服务范围，为客户提供更全面的解决
方案；牢牢把握人形机器人发展新趋势，积极应对铝合金、镁合金、锌合金压铸件的新增需求，增强在新领
域获取新市场、新客户和新产品份额的竞争力；把握人类发展趋势，增加研发投入，发展人形机器人零部件
的研发、制造与销售，发展外骨骼机器人（含可穿戴装备）等终端产品的研发、制造与销售。
（2）延伸产业链，完善生态链建设
外延与内生共举，围绕提升产品竞争力的核心目标，不断壮大产品制造的生态链建设，提高对客户的响
应速度和相应能力，持续提高竞争力；持续拓展为客户提供产品和服务的范围，积极推进产业链的延伸，充
分利用平台的客户资源、供应链资源、资金资源、人力资源、信息化资源等，整合子公司资源，持续培育和
提升子公司的技术创新能力和高质量的发展速度；坚持管理创新、坚持技术创新与精益生产管理相结合，以
信息化驱动工业化发展，以工业化促进信息化升级，坚定不移地走新型工业化道路。
（3）以客户为中心，打造卓越竞争力
以“持续提升客户满意度”为核心目标，围绕“一切以客户需求为中心”制定系统化的行动计划。通过
创新驱动、架构优化、系统工程设计等手段，全面提升产品和解决方案的市场竞争力。同时，聚焦产品开发
能力的提升与开发周期的缩短，以“零缺陷”为质量目标，确保产品稳定性；以降低制造成本为导向，持续
提升制造技术能力和管理效能，最终实现在行业内的领先综合竞争力。
（4）文化铸就永恒，人才成就未来
资源终将枯竭，唯有文化能够生生不息。通过不断完善组织架构，适应不同发展阶段的管理需求，健全
绩效管理与激励机制，打造一支拥有共同文化理念、志同道合的团队，是实现百年企业梦想的基石。致力于
人才培养，践行企业文化，为每一位“价值创造者”搭建实现梦想的平台，推动企业持续发展与传承。
2、公司发展机遇与面临挑战
（1）全球汽车产业面临“电动化、网联化、智能化、共享化”发展趋势，在这种趋势推动下，汽车零
部件供应商及新能源主机厂将面临因汽车结构的变化而导致汽车零部件结构的变化所带来的新材料应用、新
技术加速变革和提高运营效率、降低制造成本等方面的严峻挑战，同时也给企业带来新的发展机遇，一体式
大型结构件应用范围的扩大，国内市场镁合金结构件的应用趋势逐步增加，将给公司带来新的发展机遇。
（2）汽车零部件市场参与者众多，产品同质化严重，产能严重过剩，产品降价压力及成本上升令汽车
零部件行业盈利水平整体承压，下游整车厂对供应商采购成本的年降要求不断提升，零部件企业持续面临产
品价格下降压力，行业盈利能力不断下滑，同时质量标准和法规日益严格，企业必须确保其产品符合严格的
质量和安全标准，符合各项新出台的国内外法规，否则将面临市场的淘汰。未来5年是行业优胜劣汰最关键
的时期，是行业的整合，市场集中度进一步提高的发展期，这将会给公司带来新的机遇与挑战。因此，企业
需要不断创新和提升品质，加强生产管理和质量控制，有效控制成本，以在竞争中脱颖而出。公司深耕汽车
铝合金精密零部件领域二十余年，凭借优质客户资源、全球销售格局，不依赖单一客户、单一产品，设备利
用率一直维持在90%以上；产品聚焦复杂、高精度、高附加值的汽车铝合金零部件，通过完善产品制造生态
链，公司产销规模持续稳定扩张，构建了先进生产制造能力，掌握多品种、小批量生产技术与管理技术，积
累了丰富经验；公司资本结构合理、现金流充足、财务状况健康、经营能力卓越，在行业变革期，为公司的
内生式增长、外延式扩张，及跨越式发展奠定良好的基础；（3）面对全球经济逆全球化趋势发展，欧美企
业对本地化采购呼声高涨，并开始付之行动；面对美国“去中国化”，中美贸易战，阻碍了直接从中国出口
至美国的道路。公司充分利用北美（墨西哥）、东南亚（马来西亚）生产基地投入生产的优势，面对国内产
能过剩、美国“去中国化”等挑战，公司将依托墨西哥建厂经验，加速扩建墨西哥基地产能，利用定增资金
等资源、管理优势，扩大基地规模，确保销售收入稳定增长。
（4）新能源汽车、智能驾驶、
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