经营分析☆ ◇601000 唐山港 更新日期：2024-12-25◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
港口装卸、运输、堆存仓储等物流业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
散杂货板块(行业) 27.84亿 93.51 14.25亿 95.64 51.16
商品销售板块(行业) 1.01亿 3.40 1664.33万 1.12 16.46
物流及服务板块(行业) 6931.02万 2.33 3318.47万 2.23 47.88
其他业务(行业) 2297.90万 0.77 1509.66万 1.01 65.70
─────────────────────────────────────────────────
唐山(地区) 29.78亿 100.00 14.89亿 100.00 50.02
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
散杂货板块(行业) 53.77亿 92.00 25.38亿 95.13 47.20
商品销售板块(行业) 2.83亿 4.84 3329.29万 1.25 11.78
物流及服务板块(行业) 1.44亿 2.47 7336.12万 2.75 50.81
其他业务(行业) 4047.22万 0.69 2328.57万 0.87 57.53
─────────────────────────────────────────────────
唐山(地区) 58.45亿 100.00 26.68亿 100.00 45.65
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截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
唐山(地区) 29.25亿 100.00 13.76亿 100.00 47.05
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装卸堆存(业务) 25.35亿 86.69 --- --- ---
商品销售(业务) 1.60亿 5.47 --- --- ---
港务管理(业务) 1.48亿 5.07 --- --- ---
物流及其他(业务) 6814.01万 2.33 --- --- ---
其他(补充)(业务) 1276.99万 0.44 --- --- ---
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截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
装卸堆存(行业) 43.14亿 76.76 19.02亿 87.35 44.09
商品销售(行业) 8.47亿 15.08 4154.39万 1.91 4.90
港务管理(行业) 2.59亿 4.60 1.06亿 4.86 40.92
物流及其他(行业) 1.57亿 2.80 1.04亿 4.77 66.10
其他(补充)(行业) 4283.31万 0.76 2410.73万 1.11 56.28
─────────────────────────────────────────────────
唐山(地区) 55.95亿 99.55 --- --- ---
其他(补充)(地区) 2518.47万 0.45 --- --- ---
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售11.48亿元，占营业收入的22.48%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 114794.74│ 22.48│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购3.25亿元，占总采购额的12.07%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│河北港口集团港口工程有限公司 │ 10487.92│ 3.89│
│合计 │ 32516.02│ 12.07│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）公司主营业务情况
公司属于交通运输仓储行业，主要从事港口综合运输业务，具体包括港口装卸堆存、运输物流、保税仓
储、港口综合服务等业务类型。公司主要经营区域在唐山港京唐港区，是主导京唐港区建设及经营的大型国
有上市企业，2010年7月在上海证券交易所上市。公司目前形成了以矿石、煤炭、钢材、砂石料、水渣等散
杂货运输为主，粮食、化肥、液化品和机械设备等货种为辅的多元化货种格局。
公司经营模式主要为公司与客户签订港口作业合同、货物运输协议、供应协议等，为客户提供港口装卸
作业及相关服务，收取港口作业包干费、库场使用费、船舶供应服务费、理货服务费等。
公司业务开展的核心驱动因素包括港口资源、业务规模、货种结构及费率水平等，主要覆盖区域为直接
经济腹地唐山市及延伸经济腹地包括山西、内蒙、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广大中西部地区，水路通达全
球70多个国家（地区）、200多个港口，已成为我国重要的进口铁矿石和焦煤接卸港、重要的钢材输出港、
北煤南运主要下水港口之一，在我国沿海港口能源原材料运输中具有重要的战略地位。
（二）公司所属行业情况
2024年上半年，我国经济运行稳中有进，货物进出口保持较好增长态势。根据交通运输部公开数据，全
国港口完成货物吞吐量85.6亿吨，同比增长4.6%。分结构看，内贸吞吐量同比增长2.7%，外贸吞吐量同比增
长8.8%。分货种来看，铁矿石、钢材是沿海港口吞吐量增长的主要动力。
钢材与矿石方面，国内钢材价格优势明显，国外钢材需求旺盛，钢材出口保持稳定增长，上半年我国粗
钢产量5.31亿吨，同比下降1.1%；钢材产量7.01亿吨，同比增长2.8%；出口钢材5340万吨，同比增长24.0%
。国内钢材产量稳定增长，进口铁矿石需求持续增长。2024年上半年，主要港口企业累计完成铁矿石吞吐量
8.61亿吨，同比增长5.0%，其中累计完成外贸铁矿石吞吐量5.95亿吨，同比增长6.2%。
煤炭方面，供应端：受全球主要煤炭出口国产量稳中有增、进口煤价格具有一定优势等因素影响，国内
煤炭生产积极性不高，煤炭进口维持较高水平。需求端：电力行业方面，自5月以来，全国降水明显增多，
且电厂煤炭库存持续保持在高位水平，电力行业对煤炭需求较弱；非电行业方面，房地产经济表现相对低迷
，建材行业耗煤量相对较弱，化工及钢铁行业按需采购，积极性一般。总体看，国内煤炭整体需求较弱，我
国主要港口煤炭吞吐量同比下降，进口煤炭价格优势明显，外贸煤炭吞吐量维持增长。上半年，主要港口企
业累计完成煤炭吞吐量6.5亿吨，同比下降1.8%，其中完成外贸煤炭吞吐量9789.16万吨，同比增长13.6%。
注：以上数据来源于交通运输部、中国港口协会、中国钢铁工业协会等。
二、报告期内核心竞争力分析
1.自然条件优越，港口设施齐全
公司所在的京唐港区是津冀港口群中距渤海湾出海口最近之点，宜建港自然海岸线长达19公里，规划岸
线长达45公里，后方陆域广阔，有100多平方公里开阔平坦的盐碱荒地可供开发利用，具有发展外向型临港
工业的地域优势；公司港口功能设施齐全，结构布局合理，目前已建成1.5万吨级-25万吨级的件杂、散杂、
煤炭、液化品、专业化矿石泊位、专业化煤炭泊位等码头，四港池25万吨级内航道试运行通航，船舶通过能
力和通航安全水平进一步提升。
2.经济腹地广阔，区位优势突出
京唐港区经济腹地辐射唐山市以及华北、西北等内陆地区，与腹地经济的关联性很高，对经济的带动能
力较强。唐山市海港经济开发区、乐亭经济开发区是公司绝对垄断腹地，重点发展精品钢铁、临港化工、装
备制造等产业，是唐山市重点打造的临港钢铁产业基地之一，公司矿石、钢材、焦煤等货种运量将直接受益
；直接经济腹地唐山市是我国北方重要工业城市，公司与主要客户间的运输距离短、成本低，对客户的吸附
能力强，在矿石、钢材、焦煤等货种的市场竞争中优势突出；公司延伸经济腹地包括山西、内蒙、陕西、甘
肃、宁夏、新疆等广大中西部地区，其中“三西”地区（山西、陕西和内蒙古西部）是我国煤炭的主要生产
基地，依托唐港铁路、大秦铁路集疏运优势，公司所在的京唐港区已成为我国北煤南运的主要下水港口之一
。
3.交通网络便捷，业务体系畅通
公司拥有便捷的交通运输网络，铁路、公路集疏运条件优越。在铁路方面，通过唐港铁路、迁曹铁路与
大秦线、京山线、京秦线等国铁干线相连，运距优势明显；在公路方面，通过唐港高速、沿海高速与唐津、
京沈等国家高速网连接，交通网络完善。
4.河北省实施港口资源整合，为公司发展带来战略机遇
自河北省开展港口整合工作以来，通过港口资源整合，有助于减少港口重复建设和同质化竞争，推动资
源配置更加高效，促进各港区优势互补、合作共赢、提质增效，提升全省港口综合竞争力，激发港口发展新
动能，为公司未来发展带来新的战略机遇。
三、经营情况的讨论与分析
今年以来，公司深入贯彻习近平总书记视察河北重要讲话精神，坚决落实省委省政府决策部署，紧紧围
绕公司董事会年初确定的经营目标和任务，扎实推进各项重点工作，经营业绩保持稳中有进。报告期内，公
司实现营业收入29.78亿元，同比增长1.81%；实现利润总额15.12亿元，同比增长11.11%；实现归属于母公
司股东的净利润11.04亿元，同比增长7.24%。主要经营情况如下：
（一）货物运量稳中有升。面对复杂多变的市场环境，公司大力开拓业务市场，上半年完成货物吞吐量
1.19亿吨，保持稳定增长，其中，矿石完成6,623.3万吨，煤炭完成2,725.8万吨，钢材完成972.7万吨，砂
石完成987.4万吨，其他货种完成595.1万吨。
（二）公司治理不断完善。国企改革方面，公司统筹推进“双百行动”、国企改革深化提升行动，完善
公司治理机制，修订发布“三重一大”决策、落实董事会职权、经理层向董事会报告等制度，各项改革攻坚
任务落到实处。质量管理方面，强化质量、服务、品牌意识，不断提升生产效率和服务质量，打造公司服务
品牌。内部管理方面，优化公司内部机构设置，提高整体管理效能，进一步增强公司核心竞争能力。
（三）生产运营提质提效。公司以挖潜增能为引领，加强业务生产协同，强化效率指标考核，激发提效
动能，全港平均在泊船时效率同比提升8.6%；全面深化生产资源统筹，充分发挥生产资源效能，保障生产运
营高效顺畅；创新优化生产组织模式，调整重点货种生产组织流程和管理模式，装卸效率和服务水平不断提
升。
（四）科技创新成果丰硕。扎实开展研发投入“三年上、五年强”专项行动，上半年完成研发投入1.1
亿元。扎实推进干散货码头生产作业系统、码头设备智能化改造等重点项目，公司生产运营智能化持续提升
。公司新增“高新技术企业”“创新型中小企业”各1家，在中国设备管理协会主办的“第六届全国设备管
理与技术创新成果”评选中荣获一等奖2项、二等奖3项。
（五）绿色转型全面提速。一是加快运输结构调整，大力推广铁路、皮带管廊、新能源车辆等运输方式
，提高港内新能源倒运设备应用比例。二是加快绿色低碳技术应用，持续推进充电桩、光伏发电项目建设，
推动港区风电项目布局，港口用能结构持续优化。三是坚持系统精准治理，建设颗粒物检测平台，实施数据
化管控，通过采取全面苫盖、喷洒抑尘剂、加强跺脚治理、提升洗车台效能等措施，提升扬尘治理能力，港
区空气质量持续提升。
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