经营分析☆ ◇601008 连云港 更新日期：2024-12-25◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
港口货物装卸、堆存及相关港务管理服务等。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 11.72亿 90.66 2.95亿 88.70 25.19
境外(地区) 1.21亿 9.34 3762.57万 11.30 31.16
─────────────────────────────────────────────────
装卸及相关业务(业务) 9.82亿 75.96 1.67亿 50.15 17.00
综合物流及其他(业务) 2.30亿 17.80 1.01亿 30.21 43.69
财务公司之利息(业务) 5866.82万 4.54 5040.54万 15.14 85.92
其他业务(业务) 2190.14万 1.69 1496.78万 4.50 68.34
财务公司之手续费及佣金(业务) 1415.10 0.00 -4969.10 0.00 -351.15
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
装卸及相关业务(行业) 18.70亿 74.14 2.51亿 40.62 13.41
航运及其他业务(行业) 4.69亿 18.60 2.09亿 33.93 44.64
金融服务业务(行业) 1.03亿 4.10 9157.36万 14.83 88.63
其他业务(行业) 7974.50万 3.16 6552.20万 10.61 82.16
─────────────────────────────────────────────────
装卸及相关业务(产品) 18.70亿 74.14 2.51亿 40.62 13.41
综合物流及其他业务(产品) 4.69亿 18.60 2.09亿 33.93 44.64
金融服务业务(产品) 1.03亿 4.10 9157.36万 14.83 88.63
其他业务(产品) 7974.50万 3.16 6552.20万 10.61 82.16
─────────────────────────────────────────────────
连云港地区(地区) 24.43亿 96.84 5.52亿 89.39 22.59
其他业务(地区) 7974.50万 3.16 6552.20万 10.61 82.16
─────────────────────────────────────────────────
装卸及相关业务(业务) 18.70亿 74.14 2.51亿 40.62 13.41
综合物流及其他(业务) 4.69亿 18.60 2.09亿 33.93 44.64
财务公司之利息(业务) 9242.01万 3.66 8068.74万 13.07 87.30
其他业务(业务) 7974.50万 3.16 6552.20万 10.61 82.16
财务公司之手续费及佣金(业务) 1090.04万 0.43 1088.63万 1.76 99.87
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 24.43亿 96.84 5.52亿 89.39 22.59
其他业务(销售模式) 7974.50万 3.16 6552.20万 10.61 82.16
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
装卸及相关业务(行业) 15.64亿 70.08 1.92亿 35.59 12.27
航运及其他业务(行业) 4.89亿 21.90 1.94亿 35.90 39.62
金融服务业务(行业) 1.23亿 5.53 1.09亿 20.13 88.03
其他(补充)(行业) 5571.16万 2.50 4516.15万 8.37 81.06
─────────────────────────────────────────────────
装卸及相关业务(产品) 15.64亿 70.08 1.92亿 35.59 12.27
综合物流及其他业务(产品) 4.89亿 21.90 1.94亿 35.90 39.62
金融服务业务(产品) 1.23亿 5.53 1.09亿 20.13 88.03
其他(补充)(产品) 5571.16万 2.50 4516.15万 8.37 81.06
─────────────────────────────────────────────────
连云港地区(地区) 21.76亿 97.50 4.94亿 91.63 22.71
其他(补充)(地区) 5571.16万 2.50 4516.15万 8.37 81.06
─────────────────────────────────────────────────
装卸及相关业务收入-装卸业务(业务) 14.54亿 65.16 2.76亿 51.18 18.98
综合物流及其他收入-客货运输业务(业 4.89亿 21.90 1.94亿 35.90 39.62
务)
综合物流及其他收入-财务公司之利息 1.12亿 5.04 9764.67万 18.10 86.87
收入(业务)
装卸及相关业务收入-堆存业务(业务) 6842.46万 3.07 -4511.93万 -8.37 -65.94
其他(补充)(业务) 5571.16万 2.50 4516.15万 8.37 81.06
装卸及相关业务收入-港务管理业务(业 4139.07万 1.85 -3897.92万 -7.23 -94.17
务)
综合物流及其他收入-财务公司之手续 1094.39万 0.49 1093.34万 2.03 99.90
费及佣金(业务)
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 21.76亿 97.50 4.94亿 91.63 22.71
其他(补充)(销售模式) 5571.16万 2.50 4516.15万 8.37 81.06
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2021-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
装卸及相关业务(行业) 14.57亿 71.66 1.49亿 32.46 10.24
航运及其他业务(行业) 4.11亿 20.21 1.68亿 36.59 40.91
金融服务业务(行业) 1.08亿 5.30 9788.54万 21.31 90.93
其他(补充)(行业) 5769.55万 2.84 4429.70万 9.64 76.78
─────────────────────────────────────────────────
装卸及相关业务(产品) 14.57亿 71.66 1.49亿 32.46 10.24
综合物流及其他业务(产品) 4.11亿 20.21 1.68亿 36.59 40.91
金融服务业务(产品) 1.08亿 5.30 9788.54万 21.31 90.93
其他(补充)(产品) 5769.55万 2.84 4429.70万 9.64 76.78
─────────────────────────────────────────────────
连云港地区(地区) 19.75亿 97.16 4.15亿 90.36 21.01
其他(补充)(地区) 5769.55万 2.84 4429.70万 9.64 76.78
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 19.75亿 97.16 4.15亿 90.36 21.01
其他(补充)(销售模式) 5769.55万 2.84 4429.70万 9.64 76.78
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售6.24亿元，占营业收入的24.75%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 62400.87│ 24.75│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购8.26亿元，占总采购额的55.81%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 82586.76│ 55.81│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）公司所属行业发展情况
公司从事的港口行业属于国民经济基础产业，整个行业的发展水平与宏观经济的发展息息相关。面临百
年变局，国际环境日趋复杂，不确定不稳定不均衡因素增多，经济增长基础并不稳固，地缘政治风险不断上
升，全球产业链供应链重塑，全球科技进步日新月异，双碳行动和高质量发展要求进一步提高等诸多因素，
使得港口主业发展机遇与挑战并存。
根据交通运输部数据统计，2024年1-6月全国港口完成货物吞吐量85.63亿吨，同比增加4.6%，其中：沿
海港口完成货物吞吐量55.64亿吨，同比增加4.4%；2024年1-6月全国港口完成外贸货物吞吐量26.89亿吨，
同比增加8.8%，其中：沿海港口完成外贸货物吞吐量24.19亿吨，同比增加9.0%。
（二）公司从事的主要业务、经营模式、业绩驱动因素
公司于2001年10月成立，目前经营范围为：码头和其他港口设施经营；为旅客提供候船及上、下船舶设
施和服务；港口货物装卸、仓储服务；船舶港口服务业务经营（仅限为船舶提供岸电）；普通货运；港口机
械、设施、设备租赁、维修服务；机械设备、电器设备制造、安装、维修；工索具制造、销售；散货包装服
务；实业投资。报告期公司主要业务没有发生变化，核心业务为海港码头货物的装卸、堆存及港务管理业务
。
公司拥有近40个通用和专业化泊位，参股经营4个集装箱泊位，5个铁矿石专业化泊位，控股经营两条中
韩客货班轮航线。作业的货种主要有铁矿石、煤炭、有色矿、红土镍矿、钢铁、胶合板、机械设备、粮食、
氧化铝、焦炭、集装箱等。
公司所在的连云港港是我国沿海27个主要港口之一，也是重点规划发展的12个国家级区域性主要枢纽港
口之一。在国家“一带一路”倡议发展中，省、市各级党委政府不断聚焦连云港港口，共同聚力连云港战略
支点建设，为中亚国家打造货运物流一体化最便捷的出海口，推动连云港港口发挥更大的作用。
公司经营模式主要为：为客户提供港口装卸、堆存及相关港务服务，收取港口作业费用。业绩驱动因素
主要有：一是国内外经济增速和对外贸易状况决定了港口行业的发展速度。二是公司经济腹地集疏港货物的
生成量直接决定了生产经营的规模和业绩。三是公司硬件功能提升和服务范围、服务模式的拓展，是驱动业
绩不断向好的内生动力。四是港口港际之间的充分竞争，不断增加新市场开拓和现有市场份额固守的难度。
港口行业的发展状况与国际国内经济发展状况、国际贸易开放自由程度、地缘政治稳定趋势等因素密切
相关。港口是综合交通运输枢纽，也是经济社会发展的战略资源和重要支撑，在我国国家战略性政策中被赋
予了重要地位。交通运输部等九部门联合印发的《关于建设世界一流港口的指导意见》，表明我国港口在新
时代被赋予了更高的地位和使命。《意见》提出，要促进降本增效，促进绿色、智慧、安全发展，推进陆海
联动、江河海互动、港产城融合，打造设施、技术、管理、服务“四个一流”。建设世界一流港口，体现了
创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，将成为我国各港未来发展的风向标。
随着公司可持续发展能力和服务水平的提升，公司积极响应国家战略，连云港港作为“一带一路”支点
的作用日益突显，公司通过管理提升，资本合作等方式，着力打造创新、绿色港口，构建可持续发展能力，
以更好的融入和服务长三角经济带，为服务国家战略发挥更加重要的作用。
二、报告期内核心竞争力分析
（一）优越的区位条件和自然条件：公司所在的连云港港地处我国沿海中部黄海海州湾西南岸、江苏省
东北部，南连长三角，北接渤海湾，东临东北亚，西连中西部至中亚，连接大西洋、太平洋两大洋和美洲、
亚洲、欧洲三大洲，是全国沿海27个主要港口之一，国际枢纽海港。连云港港属温带海洋性气候，终年不冻
，可一年365天全天候作业。公司腹地横跨东中西11个省、市、自治区，辐射国土面积达350万平方公里，人
口约占全国1/4，自然条件优越，地上资源和地下宝藏极为丰富，是有着巨大发展潜力的广阔腹地。
（二）不断提升的硬件功能和设施：公司和控参股公司共拥有万吨级以上泊位近50个,包括铁矿石、煤
炭、氧化铝、散化肥、液体化工等专业化泊位，集装箱专业化泊位，集装箱客滚码头。大、中、小泊位布局
合理、配套齐全，可适应自1万吨级至40万吨级等多种船型靠泊作业。公司拥有超过200万平方米场地和仓库
,配备了先进港口作业设备,能够为客户提供高效满意的港口服务。近年来随着硬件功能的进一步提升，加上
生产组织、人员管理、服务效率的不断优化，公司越来越能够自如的为客户提供以主营业务为主的标准化和
个性化全程港口服务。
（三）健全的网格化集疏运体系：铁路方面，陇海兰新铁路连云港至阿拉山口全长4,100公里的铁路线
全部实现了电气化；沿海铁路与陇海铁路在连云港交汇，西去可直达新疆阿拉山口，南北间与京沪、京广、
焦枝、宝成、京九铁路相连结；随着江苏省高铁客运网络的陆续建成通车，将释放出更多的铁路货运能力用
于满足海铁联运集疏港的需求。公路方面，横穿我国东西的连霍高速和纵贯南北的沈海高速在港口附近交汇
，港区东、南、北三条疏港通道与高速公路联通。水运方面，公司及控参股公司开辟了多条国际远洋和近洋
班轮、集装箱航线，可直达或中转到世界大部分国家和地区；内河水运疏港航道南连灌河、通榆河，西接京
杭大运河，为海河、海铁等联运方式提供了途径，降低了疏港成本。
（四）经验丰富的管理团队和职工队伍：自1933年开港以来，通过多年的培养和积累，公司已打造了一
支熟悉港口运作、经验丰富的管理团队和一批具有实践经验的职工队伍，培养了多批中、高层管理人员和高
等级的技术工人，有效避免了人才断档，不断充实和储备人力资源。公司先后被评选为江苏服务名牌企业、
江苏省重合同守信用先进单位、国家5A级物流企业，获得了企业质量信用3A等级、中国物流社会责任贡献奖
，通过质量、环境、职业健康安全、能源管理体系第三方审核认证。
（五）重要的战略地位和优良的发展环境：连云港港是“一带一路”交汇点建设的核心区和战略先导区
，全国沿海27个主要港口之一，国际枢纽海港，陆海联运、双向开放是港口的最大优势，港口陆上货运班列
联通丝绸之路经济带沿线主要节点城市。海上班轮航线覆盖了海上丝绸之路各沿途国家和地区，实现了港口
、航线、班列、场站的无缝对接。连云港港是中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区的重要组成部分，将
建设成为亚欧重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户、“一带一路”沿线国家（地区）交流合作平台
。有利于形成市场化、法治化、国际化营商环境，集聚高端要素，激发创新活力。
三、经营情况的讨论与分析
上半年，公司按照“提高量效、提速功能、提振品牌、提升形象”工作思路，夯实主业、多元发展，加
快基建、提升能级，精细管理、降本增效。1-6月份，公司完成吞吐量3919.32万吨，同比增加9.91%（2023
年末公司完成新东方集装箱51%股权、新益港100%股权并购工作，上年同期吞吐量按同口径计算），实现“
时间过半、任务过半”工作目标。
（一）强基建，增强港口硬实力
1.工程项目统筹实施。紧密围绕公司经营实际，严格做好投资计划审批、招投标及合同管理、现场建设
跟踪管理、工程审计决算等全环节把控，上下联动运转，平稳高效推进。其中，全国最大的AGV立体停车库
连云港国际汽车绿色智能物流中心项目于6月份完成竣工验收工作，下半年正式进入投产运营阶段，该项目
被列入国家重大项目库、2023年度智慧江苏重点工程、2023年度省级公路水运平安百年品质工程创建示范项
目、2023年度江苏省公路水运工程平安工地省级“示范工程”，依托此项目，公司获得2023年度“交通强省
”重点工程劳动竞赛优秀集体、连云港市五一劳动奖状等荣誉。旗台作业区81#-82#泊位20万吨级改扩建、2
5#-27#集装箱泊位改扩建、码头堆场改造、墟沟西H12-13道东端移动卸车作业平台等项目前期研究工作稳步
推进。重点投资项目进度加快，进一步完善船舶更新融资方案，保证方案科学性、可靠性。2.设备保障及时
到位。扎实开展设备管理工作，同步推进年度固定资产购置、老旧设备更新改造、报废设备处置等工作，码
头作业效率得到进一步提升。设备护航、稳保生产。6月底完成智慧化库场管理系统在墟沟东作业区的开发
与部署，建立数字货垛模型，实现无人机自动巡视。公司购置的150吨重载低速牵引车验收完成，该型设备
填补了我港大吨位牵引车的技术空白，为大吨位及大件货物作业提供了坚实保障，也为打造区域性滚装件杂
货进出口集散中心再赋新动能。2台全新40T-43m/50T-33m门机已在56#泊位投入使用，满足了高效作业的需
求，优化了门机配置，推动港口装卸水平迈上新的台阶。设备先行、安全至上。墟沟西作业区1台门机的电
气自动灭火装置的试装及调试运行，目前使用情况较好，门机电气房智能灭火系统具备火灾报警功能和自动
灭火功能，可实现远程监控、24小时自动探测与灭火、远程监控平台等功能，助力提升设备安全性能，保障
现场安全作业。立体车库光伏发电项目于今年3月正式并网发电；完成墟沟东作业区6B、7B永磁电机的改造
工作，节电效果达20%以上。
（二）拓市场，打造业态新优势上半年，面对经济形势复杂多变、市场需求下降、竞争日益激烈等诸多
挑战，公司各单位、部门协同作战，共同推动公司整体生产经营提质增效。
1.全力谋划市场开发。突出上量导向，打造滚装件杂货进出口集散中心，公司深耕货源市场，交流走访
船公司，1-6月完成件杂货出口1,077万吨，成功开发国际中转新业务，首次开发巴西滚装航线，填补了连云
港－南美东滚装航线空白。充分利用航线优势，积极开发货源市场，新东方集装箱成功开发整船进口LNG项
目、进口羊毛项目，并依托多式联运组合优势，推进家具出口项目；力促客运市场加快转型，中韩轮渡通过
扩大市场范围、深挖特色项目、构建多维宣传渠道等方式积极促进客运业务转型，完善口岸及船上服务，提
升客户满意度。积极开辟新业态，新陇海供应链公司成功开发过境汽车装箱业务，为港口汽车业务发展和业
务增收贡献力量。
2.持续优化营商环境。坚持“优服务、提效率、强体验、增效益”的目标导向，真正聚焦客户需求，不
断优化业务模式，全面提升工属具配置、码头作业效能、工艺技术条件等方面综合水平，全方位提高生产组
织服务能力，营造更加优质的营商环境。重抓安全提升质量，石化港务以客户需求为中心，将船舶供应等辅
助服务统一纳入计划管理，并制定《船舶物资进入码头管理流程》，有效降低了船舶供应的等待时间，同时
推动一级安全标准化实施，确保安全生产基础稳固，增强客户信任度。
（三）严标准，促进管理高能效
1.持续提升规范运作水平。严格遵守法律法规及监管规范最新要求，规范分公司、控股子公司业务行为
，共同做好内部控制、信息披露、财务统筹等方面规范运作管理工作，有效规避经营风险。全面做好内部审
计、法律事务、内控制度等方面工作，完成制度汇编更新工作，新增和修订《江苏连云港港口股份有限公司
诚信建设管理规定》等12项。扎实推进全面预算管理，常态化做好应收账款管理，优化升级集装箱开票系统
，通过建立财务与业务预付款对账方案，有效杜绝坏账发生，加速应收账款回笼，上半年资金总体回收情况
良好，无新增问题债权。
2.不断深化党建业务融合。坚持以党的建设为引领，聚焦“强党建、谋发展”工作主线，贯彻落实中心
组学习计划、第一议题制度、“三重一大”决策制度、意识形态责任制、党纪学习教育，将党建工作深度融
入到生产经营、市场开发、资本合作等工作领域，为公司高质量发展提供坚强政治保证。牢牢把握意识形态
工作主动权，强化正面宣传引导，积极推进“红色智联”党建品牌建设和文化建设，上半年公司获评江苏省
“AAA级信用企业”、2023年度“交通强省”重点工程劳动竞赛优秀集体称号等荣誉，为公司高质量发展营
造良好氛围。始终坚持以人为本，持续深化“三项制度”改革，深入贯彻市“创新驱动、人才强市”战略部
署。
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