经营分析☆ ◇601018 宁波港 更新日期:2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
集装箱装卸及相关业务、铁矿石装卸及相关业务、原油装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务、综合
物流及其他业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
综合物流及代理服务(行业) 49.78亿 34.47 12.44亿 29.43 24.99
集装箱装卸及相关业务(行业) 47.62亿 32.97 17.69亿 41.84 37.14
其他货物装卸及相关业务(行业) 16.32亿 11.30 4.86亿 11.49 29.77
贸易销售业务(行业) 15.01亿 10.39 3739.60万 0.88 2.49
铁矿石装卸及相关业务(行业) 12.18亿 8.43 4.89亿 11.57 40.16
原油装卸及相关业务(行业) 1.90亿 1.32 8144.40万 1.93 42.86
未分配的金额(行业) 1.62亿 1.12 1.21亿 2.86 74.87
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
综合物流及其他业务(行业) 94.64亿 36.41 23.43亿 30.47 24.75
集装箱装卸及相关业务(行业) 81.71亿 31.43 30.82亿 40.09 37.72
其他货物装卸及相关业务(行业) 32.07亿 12.34 8.62亿 11.21 26.88
铁矿石装卸及相关业务(行业) 22.99亿 8.84 8.65亿 11.26 37.65
贸易销售业务(行业) 19.60亿 7.54 3714.80万 0.48 1.90
其他业务(行业) 4.53亿 1.74 3.44亿 4.47 75.90
原油装卸及相关业务(行业) 4.40亿 1.69 1.55亿 2.02 35.30
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
综合物流及代理服务(业务) 44.26亿 36.20 11.85亿 30.15 26.77
集装箱装卸及相关业务(业务) 38.81亿 31.74 14.98亿 38.12 38.60
其他货物装卸及相关业务(业务) 16.37亿 13.39 4.87亿 12.39 29.75
铁矿石装卸及相关业务(业务) 11.60亿 9.48 4.77亿 12.15 41.17
贸易销售业务(业务) 6.57亿 5.38 166.60万 0.04 0.25
未分配的金额(业务) 2.41亿 1.97 2.02亿 5.14 83.86
原油装卸及相关业务(业务) 2.25亿 1.84 7898.90万 2.01 35.10
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
综合物流及其他业务(行业) 95.49亿 37.15 23.78亿 30.00 24.90
集装箱装卸及相关业务(行业) 78.63亿 30.59 32.89亿 41.50 41.83
其他货物装卸及相关业务(行业) 30.73亿 11.95 8.51亿 10.74 27.70
铁矿石装卸及相关业务(行业) 23.47亿 9.13 9.48亿 11.96 40.40
贸易销售业务(行业) 20.61亿 8.02 1849.50万 0.23 0.90
原油装卸及相关业务(行业) 4.58亿 1.78 1.68亿 2.12 36.69
其他(补充)(行业) 3.53亿 1.38 2.73亿 3.45 77.35
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售48.86亿元,占营业收入的18.80%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 488634.40│ 18.80│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购25.29亿元,占总采购额的32.74%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 252859.30│ 32.74│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
1、主要业务情况说明
公司坚持以码头运营为核心,以港口物流和资本经营发展为重点的经营模式,主营业务主要包括集装箱
、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务,同时从事综合物流
、贸易销售等其他业务。报告期内,公司的主营业务未发生重大变化。
2、行业情况说明
上半年,各地区、各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进、以进促稳、先立后破
,有效落实各项宏观政策,国民经济运行总体平稳,生产稳定增长,需求持续恢复,就业、物价总体稳定,
居民收入继续增加,新动能加快成长,高质量发展取得新进展。据国家统计局发布数据显示,2024年上半年
国内生产总值61.68万亿元,按不变价格计算,同比增长5.0%。货物进出口总额21.17万亿元,同比增长6.1%
。其中,出口12.13万亿元,增长6.9%;进口9.04万亿元,增长5.2%。
沿海港口货物吞吐量稳步增长,据交通运输部公布的数据,2024年1-6月份全国沿海港口完成货物吞吐
量55.6亿吨,同比增长4.4%,其中外贸货物吞吐量完成24.2亿吨,同比增长9.0%;完成集装箱吞吐量1.42亿
标准箱,同比增长8.6%。
二、报告期内核心竞争力分析
(一)政策优势叠加,赋能港口发展。在“一带一路”“长江经济带”“交通强国”“海洋强国”等国
家战略引领下,进一步拓宽了港口中长期发展空间。浙江共同富裕示范区、浙江自贸试验区、宁波舟山大宗
商品储运基地建设,为公司可持续、高质量发展带来新机遇和长期利好。2024年,浙江省海洋经济发展厅、
省交通运输厅等共同发起组建的浙江省世界一流强港战略研究中心成立,更好服务和支撑浙江省世界一流强
港建设。根据2024年新华波罗的海国际航运中心发展指数报告,“宁波舟山”排名较2023年再进一位,跃居
全球第8。
(二)区域优势明显,自然条件优越。宁波舟山港地处我国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“
21世纪海上丝绸之路”的交汇点。向内,连接全国沿海港口,覆盖我国大陆最具活力的长三角经济圈;向外
,面朝繁忙的太平洋主航道,坐拥“服务世界”的全球视角,是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地。
同时自然条件优越,深水岸线资源丰富,是世界少有的深水良港。年可作业天数达350天左右,核心港区主
航道水深在22.5米以上,是我国10万吨级以上大型与超大型船舶进出最多的港口之一。
(三)港口功能齐全,服务优质高效。公司是全国最大的码头运营商之一,具备各主要货种全球最大船
型的靠泊能力,拥有完备的综合货物处理体系及配套设施,货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前
列,码头服务效率保持全球港口领先地位。同时全省港口生产一体化运营能力持续提升,一体化“龙头带动
、两翼齐飞”效应持续释放,实现了更大格局、更好环境、更强合力、更高水平的高质量一体化发展。
(四)集疏运网络完善,港口腹地不断扩大。公司具有水路、公路、铁路等多种运输方式,依托良好的
区位优势和完善的水陆综合集疏运条件,积极打造“一带一路”与“长江经济带”最佳结合点,发挥江海联
运服务中心的区位优势,完善集疏运网络体系和强化港航物流体系布局,大力发展多式联运和全程物流,借
助健全和完备的水陆交通运输体系,多条高速公路、铁路直达港区,水路转运体系发达,港口辐射力显著提
升,腹地不断向中西部地区延伸,为客户提供便捷、高效、多元的优质运输服务。
(五)创新赋能,智慧绿色港口建设成果丰硕。公司“2+1”智慧码头建设成效显著,梅东公司建成全
球最大规模远控自动化设备集群,实现超千万级自动化集装箱码头混线作业;甬舟公司实现全流程自动化运
行模式和无人集卡常态化作业;鼠浪湖公司建成全球唯一双40万吨级离岛作业自动化散货码头。公司持续推
进“双碳”港口建设,提升大型机械清洁能源使用比例,完善港口岸电设施建设,各环保项目规模和技术水
平位居全国港口前列。
(六)经营团队拼搏进取。港通天下,服务世界,公司以“服务创造价值、奋斗成就梦想”为核心价值
观,秉持“爱港敬业、顽强拼搏、追求卓越”的企业精神,所创建的优秀品牌、先进的服务理念、良好的企
业文化和高效的运作模式,是公司的优势所在。经验丰富、成熟且强有力的经营管理团队,为公司的可持续
发展、跨区域经营和推进国际化发展奠定了坚实的基础。
三、经营情况的讨论与分析
2024年上半年,公司上下积极应对不良天气频发、行业竞争加剧等多重挑战,全力以赴、精准发力,取
得了来之不易的成绩。主要体现在以下六个方面:
(一)港口生产实现“半年红”。上半年,公司上下主动应变,全力以赴,完成货物吞吐量5.74亿吨,
同比增长2.5%;完成集装箱吞吐量2319.3万标准箱,同比增长7.8%。集装箱业务紧抓外贸市场向好机遇,采
取有力举措加速空箱回流,整体呈现增长态势;内贸业务稳中有进,完成304.2万标准箱,同比增长7.4%;
海铁联运上半年完成92.5万标准箱,同比增长14.6%。散杂货业务积极应对市场需求疲软、货源竞争加剧等
不利因素,稳住了基本盘。上半年,矿石接卸量完成8685万吨,同比增长3.3%;原油接卸量完成5165万吨,
同比基本持平;煤炭接卸量完成3214万吨,同比下降4.9%;液化油品吞吐量完成1565万吨,同比增长4.6%;
粮食接卸量完成569万吨,同比增长8.4%;矿建材料接卸量完成2871万吨,同比下降18.6%;汽车作业量完成
26万辆,同比增长54.0%。南北两翼港口企业持续发力,温州港集团集装箱吞吐量完成70.3万标准箱,同比
增长11.1%,货物吞吐量完成2074.1万吨,同比有所下降;台州港务集装箱吞吐量完成40.9万标准箱,同比
增长13.6%,货物吞吐量完成1518.8万吨,同比增长20.2%;嘉兴港务集装箱吞吐量完成155.4万标准箱,同
比增长8.1%,货物吞吐量完成5056.0万吨,同比基本持平。
(二)服务能力持续加强。一流强港优效专项行动向纵深推进,统筹优化航线布局,深耕雾航作业新模
式,码头生产保障能力大幅提升,上半年全港集装箱船舶平均在泊效率同比增长6.9%,全港平均待泊时间同
比下降11.9%。口岸单位协作更加紧密,口岸营商环境持续优化;完成穿山1#泊位临开延续申请,有序开展
梅山港区6-10#泊位开放工作,口岸扩容更进一步。持续优化物流服务动脉,海铁联运开行线路总数增至106
条;江海联运持续强化精品航线服务,服务能力得到有效提升。
(三)投资建设加速带动。工程建设提速加力,鼠浪湖卸船泊位延伸工程等项目完成竣工验收,矿石公
司中宅自动化混配矿项目、北仑山多用途码头9-13#堆场改造工程通过交工验收;金塘大浦口码头能力提升
工程主体、温州港乐清湾C区3#泊位、状元岙二期5-6#泊位建设完成,港口硬件能力进一步提升。
(四)企业治理推向纵深。持续规范“A+A”模式运作,提高信息披露透明度,现代化公司治理体系日
趋完善;积极响应新“国九条”,通过参加浙江国有控股上市公司集体业绩说明会,强化投资者关系、增进
市场认同,公司整体价值和社会形象进一步提升。系统开展存量规章制度梳理工作,上半年累计制定修订10
项,集中废止2项,建章立制,破立并举。精准落实税收优惠政策,进一步压缩盘活存量资金,财务价值充
分体现;深入开展智慧财务建设,数电票平台覆盖范围更加广泛。
(五)深化创新激发动能。智慧建设有新成效,梅东公司持续推进iECS智能调度算法优化,甬舟公司实
现“6路ICT+2路IGV”常态化混行作业,鼠浪湖公司自动化全流程作业时长占比攀升至72.4%,大榭集司实现
宁波市首批智能网联车辆道路测试牌照落地,苏溪枢纽港智慧场站建设加速推进。绿色港口建设有新突破,
梅山港区3台风机累计发电量超600万度;岸电建设步伐加快,上半年新建岸电设备12套,舟山本岛区域实现
高压岸电“零”突破;嘉兴港野猫墩物流园区4万平方米光伏项目正式并网发电;氢能集卡数量增至80辆,
清洁能源应用力度持续加大。
(六)党的建设夯实推进。高质量开展党纪学习教育工作,《中国共产党纪律处分条例》学习覆盖到全
体党员干部,实现7方面“立标创优”。进一步深化管理人员跟班作业,上半年已有1680名管理人员参与跟
班作业5721班次,发现解决问题235项。深化开展主题教育实践暨“双促”专项行动,开展巡回宣讲62次,
为品牌建设营造浓厚氛围。做深做实政治监督,压实管党治党责任链,加强重要节点作风纪律建设,推动全
面从严治党向纵深发展,清廉海港建设深化整治年活动扎实开展。
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