经营分析☆ ◇601111 中国国航 更新日期：2026-09-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
提供航空客运、货运邮运及维修业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空客运(产品) 803.30亿 89.99 -7.03亿 -184.21 -0.88
其他(产品) 45.92亿 5.14 11.13亿 291.65 24.24
航空货运及邮运(产品) 43.45亿 4.87 -2840.00万 -7.44 -0.65
─────────────────────────────────────────────────
中国内地(地区) 602.61亿 67.51 --- --- ---
国际(地区) 260.81亿 29.22 --- --- ---
中国香港、中国澳门及中国台湾(地区) 29.26亿 3.28 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空客运(产品) 1548.56亿 90.30 61.49亿 69.58 3.97
其他(产品) 88.50亿 5.16 23.87亿 27.01 26.97
航空货运及邮运(产品) 77.78亿 4.54 3.02亿 3.41 3.88
─────────────────────────────────────────────────
中国内地(地区) 1174.58亿 68.49 --- --- ---
其他国家和中国香港、中国澳门及中国 540.27亿 31.51 --- --- ---
台湾(地区)
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空客运(产品) 731.96亿 90.64 13.53亿 56.18 1.85
其他(产品) 39.84亿 4.93 9.84亿 40.85 24.70
航空货运及邮运(产品) 35.77亿 4.43 7139.50万 2.96 2.00
─────────────────────────────────────────────────
中国内地(地区) 562.77亿 69.69 --- --- ---
国际(地区) 219.40亿 27.17 --- --- ---
中国香港、中国澳门及中国台湾(地区) 25.40亿 3.15 --- --- ---
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截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空营运(行业) 1610.79亿 96.63 75.61亿 88.84 4.69
其他(行业) 53.12亿 3.19 7.77亿 9.13 14.63
租赁收入(行业) 3.08亿 0.18 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
航空客运(产品) 1517.89亿 91.06 62.63亿 73.59 4.13
其他(产品) 74.96亿 4.50 18.52亿 21.76 24.70
航空货运及邮运(产品) 74.14亿 4.45 3.96亿 4.65 5.34
─────────────────────────────────────────────────
中国内地(地区) 1184.91亿 71.08 --- --- ---
其他国家和中国香港、中国澳门及中国 482.08亿 28.92 --- --- ---
台湾(地区)
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售391.42亿元，占营业收入的22.83%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 3914200.00│ 22.83│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购512.77亿元，占总采购额的41.20%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 5127700.00│ 41.20│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主要业务情况说明
（一）公司主要业务及经营模式国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务；国内、国际
公务飞行业务；飞机执管业务；航空器维修；航空公司间业务代理。与主营业务有关的地面服务和航空快递
（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品；机上商品零售业务；航空意外保险销售代理；进出口业务；
酒店管理；承办展览展示；会议服务；物业管理；设计、制作、代理、发布广告；技术培训；自有房屋出租
；机械设备租赁；销售日用品、工艺品、纪念品、针纺织品、文化用品、体育用品、机械设备、五金交电、
电子产品、服装、汽车、摩托车、汽车配件、摩托车配件、家用电器；住宿；餐饮服务；销售食品。（市场
主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；销售食品、餐饮服务、住宿以及依法须经批准的项目，经相关
部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
公司主动服务国家重大区域发展战略，持续打造北京和成都“双核枢纽”，集中优势资源构建“双核枢
纽驱动、四极组群立本、六条主轴畅通、多点中心支撑、多廊互通融合”市场格局。加快推动公司商业模式
转型，深入推进一体化网络布局，提供高质量的产品服务，持续改善旅客出行体验，做强做优航空运输主业
。
（二）行业发展现状中国航空运输业概况报告期内，在外部超预期不利因素增多的情况下，中国民航安
全表现持续向好，运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量保持正增长。上半年，全行业完成运输总周转量
833.7亿吨公里、旅客运输量3.8亿人次、货邮运输量507.3万吨，同比分别增长6.4%、1%、6%。其中，国际
航线旅客运输量超过4,000万人次，同比增长5.7%。
（三）公司市场地位作为中国唯一的载旗航空公司、民航领域唯一“创建世界一流示范企业”，公司肩
负打造国家航企名片、服务党中央重大决策部署、助力国家重大战略实施的重任。依托领先的机队规模、广
泛均衡的国内国际航线网络、长期积淀的安全与品牌优势以及高价值客户群体，公司已跻身世界航空运输企
业第一阵营。
二、经营情况的讨论与分析
（一）提质增效重回报回顾报告期内，本集团抓住市场机遇、积极应对行业发展新常态，加快提升主业
经营质效，深入推进提质增效。报告期内，本集团累计投入1,806.76亿座公里，同比增长1.75%；运输旅客7
,969.83万人次，同比增长3.35%；客座利用率提升4.02个百分点。营业收入892.68亿元，同比增加85.10亿
元。
优化生产组织，提升核心资源使用效率。深挖发动机资源潜力，加快关键部件引进，多措并举提升飞机
可用率；提高维修质量，优化“三环”运行，进一步提升可用飞机利用率。加强国航系市场布局优化和运力
协同，升级扩容快线、干线，集中运力加强枢纽、主运营基地及高潜力战略市场投入，积极拓展“一带一路
”国际航线，国航新开、复航国际航线7条，“一带一路”航线扩展到77条，通航32个国家。精细化收益把
控，拓展增收路径。科学把握量价关系，深化国航系协同，形成竞争合力，多维度跨界合作构建航空生态圈
，充分挖掘市场潜力；结合市场需求优化存量产品并主动开发创新产品，提升辅营业务收入，坚持客货联动
机制，充分利用腹舱资源，拓展多元增收路径。报告期内，客公里收益水平同比增长2.74%，产投效率进一
步提升。纵深推进成本管控，降低成本水平。牢固树立“过紧日子”思想，在确保安全投入基础上，系统构
建全员、全过程、全价值链的成本管控体系，努力推动成本优化取得实效。
公司持续完善“权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡”的公司治理机制和中国特色现代企业制度
，不断将制度优势转化为治理效能。一是公司治理制度体系更加完善。优化了以《公司章程》为核心，以议
事规则为基础，工作细则为配套的16项公司治理制度。二是董事会建设持续加强。公司独立董事忠实勤勉履
行职责，发挥了参与决策、监督制衡、专业咨询作用。三是董事会运行规范高效。持续优化董事会决策流程
，完善监督机制和规范授权，董事会运行的规范性和有效性不断提升。截至报告期末，召开董事会8次，审
议通过38项议案，听取11项专题报告。四是董事会功能作用有效发挥。董事会坚持定战略、作决策、防风险
功能定位，持续增强战略引领能力、科学决策能力和风险防控能力，以董事会功能作用发挥带动引领高质量
发展和世界一流企业建设。公司有关生产经营和对股价产生重大影响的信息，均真实、准确、完整、及时地
披露，确保全部股东能够平等获得公司信息，维护投资者权益。报告期内，高质量完成定期报告及临时公告
、股东通函的编制与披露工作。公司2024-2025年度信息披露工作被上海证券交易所评价为A级，即信息披露
优秀类。积极推进投资者关系工作，搭建资本市场沟通桥梁。报告期内，公司通过采用“线上+线下”立体
化的方式主动有序地开展了一系列投资者关系管理活动，以市值维护为目标，以强化沟通为核心，推动公司
市场认同和价值实现。在年报和一季报披露后均召开业绩说明会，并持续保持公司董事长、总裁、总会计师
、独立董事、董事会秘书的高参与度。通过组织业绩电话沟通会，以及在上交所路演中心平台举办的多场业
绩说明会，在线与投资者进行交流，向市场正面传导公司核心价值，回复市场关切，正确引导市场预期。同
时，公司积极开展境内外路演工作，优化路演流程和路线，方便投资人参与交流；董秘及董办领导积极参加
策略会，并组织线上、线下调研会议，与机构投资者深入沟通交流，推动市场建立合理正向的行业思维，引
导投资者理性认识公司价值。通过上证E互动、公司官网投资者关系网页等平台，积极回复投资者关注问题
，及时更新公司各类信息，方便广大中小投资者更加全面深入地了解公司情况，增强投资者对公司的认同感
。
强化关键少数责任，推动公司稳健发展。报告期内，公司制定董事、高级管理人员薪酬管理制度和薪酬
方案。严格执行薪酬与经营业绩紧密挂钩、与承担责任和风险相匹配的分配机制。公司控股股东中航集团公
司及中航有限长期看好中国航空业，基于对公司未来发展前景的信心及对公司内在投资价值的认可，承诺自
2025年4月8日起18个月内不以任何方式减持所持有的公司无限售条件流通股股份。持续推进市值管理工作，
将投资者关系与公司治理、信息披露有机结合，清晰传达公司的长期战略、竞争优势等，有效稳定资本市场
预期并引导市值向内在价值回归。适时审慎地实施包括股权融资在内的资本运作项目，充分发挥上市平台的
融资与资源配置功能，多措并举提高控股上市公司发展质量。大股东积极支持上市公司发展，2026年6月公
司完成向控股股东及其控股子公司发行股票募集资金200亿元。
（二）业务概览安全运行全面贯彻总体国家安全观，以坚定的政治责任强化落实安全责任，坚持安全第
一思想不动摇。持续健全安全责任体系，层层压实安全政治责任。紧密围绕“一个思想引领、四大体系固本
、七支关键队伍强基、综合安全铸盾”的思路有序开展安全生产硬仗工作，聚焦提升安全管理效能，狠抓治
本攻坚三年行动“效能提升年”各项工作，深化四大体系建设，狠抓安全生产管控，强化安全从业人员作风
养成，充分运用现代信息技术，强化风险预警防控能力，推动安全生产工作向“主动治本”转型。报告期内
，本集团实现安全飞行147.0万小时，圆满完成米兰冬奥会、两会、中东撤离等重要运输保障任务。
紧盯全年经营目标，狠抓提质增效。坚定执行“四个最大化”生产组织原则，抓好高油价下运力与市场
匹配，提高有效投入规模。深化枢纽网络建设，紧抓“3+7+N”国际航空枢纽建设机遇和国际形势变化的窗
口期，持续优化航线网络，提升亚欧中转市场份额。积极服务高水平对外开放，重点开拓“一带一路”沿线
市场。构建多维圈层盘活高价值客户，推出全新金银卡挑战，优化商旅专区产品，持续创新数字资产；深耕
北京枢纽品牌宣传，打造枢纽宣传矩阵，布局境外线上广告覆盖六大区域；丰富增收手段，深挖品牌运价产
品客群消费潜力，推出付费餐食等新产品并拓展销售渠道。聚力直销渠道建设，开展常态化直播；优化移动
端功能，升级AI能力建设，数智化赋能营销成效显著。持续深化协同发展，推进国航系资源统筹和整合。常
态化推进成本管控，实施全链条降本增效，聚焦航油、维修、起降、人工等核心成本，深化专项攻坚，深挖
成本潜力，扩大效益贡献。持续强化资金统筹，加强债务风险管控，在确保资金安全的前提下提高资金使用
效率，降低财务费用。品质服务
坚持以旅客需求为中心，围绕“四心”服务理念，推动服务品质再升级。深化服务与营销协同，建立营
销服务产品全流程管理机制，形成“智享”等五大产品矩阵。推出“无忧启程一刻登机”便捷服务，自动值
机服务实现主基地和分公司全覆盖，跨航司通程登机中转点拓展至26个。丰富机上餐食产品，推广餐饮预订
系统，旅客选择更加丰富。加快推进空地互联规模化改装，8架飞机完成改装并投入运行。智能服务应用更
加深入，迭代优化移动端功能提升用户体验，拓展自助服务场景，15项智能体全面落地，APP上线多人付费
选座、多餐别弃餐等11项便捷服务，上线自助退改计算器并优化预订流程、国航出行助手。持续深化服务质
量管理体系建设，从标准优化、质量改进、队伍建设等多维度发力，稳步提升旅客全流程出行体验。持续优
化服务标准，系统梳理标准层级、补全支撑链条，累计优化服务标准文件45项；上线服务知识问答、赔补偿
查询两款AI智能体，覆盖一线员工约5万人，有效提升一线服务响应效率与执行准确性。强化服务风险前置
管控，依托内部平台向一线推送30秒速览服务提示，快速触达一线前沿；分层分类开展服务标准、技能、素
养等培训，持续提升一线员工服务能力，为服务品质稳步提升筑牢队伍基础。
围绕“建系统、治数据、上AI”攻坚数智化转型。建系统方面，聚焦安全运行、营销服务等重点领域，
强化业务数字化建设，推动核心业务在线协同。在安全运行领域，构建统一的飞行数据管理及应用能力，实
现QAR数据整合，提升国航系飞行品质分析能力；上线智慧飞行——数字任务书，实现飞行、乘务、空保、
机务四大工种全部空勤人员任务管理无纸化。在营销服务领域，旅客机上餐饮预订管理系统选、弃餐服务覆
盖854条国内及国际配餐航线，上线云飨轻饮等5大类17种机上付费产品，机上服务新场景覆盖北京首都出港
至成都双流、纽约肯尼迪等国内外重点航线，推动机上服务从传统保障模式向满足旅客个性化需求转变。治
数据方面，强化数据基础能力建设，推动数据资源价值释放。交付集团统一数据底座，加快推动服务领域数
据治理与应用，支持精准营销、精准服务。上AI方面，深化人工智能应用，加快业务智能化转型。围绕业务
实际需求有序推进AI场景挖掘与孵化，上线合同智能审查、AI智能广播翼语通等15个场景应用，加快推进国
航之翼
5.0建设，不断提升各领域数智化水平。
锚定加快建设世界一流企业“品牌卓著”目标，聚力打造世界一流品牌。明确“十五五”期间品牌建设
的总体思路、主要任务和保障措施，持续健全品牌管理相关制度，科学搭建年度品牌传播体系。充分发挥北
京国际航空枢纽核心优势，依托海外社交媒体平台矩阵，创新开展城市文旅特色内容传播，内容曝光量与用
户互动率显著提升，海外市场品牌影响力稳步增强。统筹实施线上线下一体化传播，春运期间在首都机场落
地特色主题活动，将客流优势高效转化为品牌传播势能；积极参展德国法兰克福国际会议及奖励旅游展、第
八届中国西部国际投资贸易洽谈会、第九届中国-亚欧博览会等国内外顶级展会，通过内外协同的传播矩阵
，不断提升载旗航空公司品牌形象。
2026年上半年，本集团共引进飞机17架，包括11架A320系列飞机、4架B737系列飞机和2架C919飞机；退
出飞机9架，包括1架A330系列飞机、7架A320系列飞机和1架B737系列飞机。截至报告期末，本集团机队共有
飞机972架，平均机龄10.60年。其中，本公司机队共有飞机536架，平均机龄10.16年。报告期内，本公司引
进飞机8架，退出飞机5架。
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