经营分析☆ ◇601163 三角轮胎 更新日期：2025-05-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
轮胎的研发、制造和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎行业(行业) 101.15亿 99.60 17.83亿 97.80 17.63
其他业务(行业) 4111.73万 0.40 4011.99万 2.20 97.57
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 100.83亿 99.28 17.55亿 96.29 17.41
其他业务(产品) 4111.73万 0.40 4011.99万 2.20 97.57
保理(产品) 2751.94万 0.27 --- --- ---
运输(产品) 417.15万 0.04 4.17万 0.00 1.00
─────────────────────────────────────────────────
国外(地区) 59.84亿 58.92 12.15亿 66.64 20.30
国内(地区) 41.31亿 40.68 5.68亿 31.16 13.75
其他业务(地区) 4111.73万 0.40 4011.99万 2.20 97.57
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 74.99亿 73.84 15.15亿 83.11 20.20
直销(销售模式) 25.84亿 25.44 2.40亿 13.17 9.30
其他(销售模式) 7280.82万 0.72 6768.10万 3.71 92.96
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 49.64亿 99.22 9.53亿 96.31 19.20
其他(产品) 2293.39万 0.46 2249.08万 2.27 98.07
保理收入(产品) 1400.26万 0.28 --- --- ---
运输(产品) 204.78万 0.04 2.05万 0.00 1.00
─────────────────────────────────────────────────
国外(地区) 29.18亿 58.32 8.56亿 86.49 29.33
国内(地区) 20.85亿 41.68 1.34亿 13.51 6.42
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎行业(行业) 103.83亿 99.63 22.04亿 98.32 21.23
其他业务(行业) 3889.04万 0.37 3760.85万 1.68 96.70
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 103.51亿 99.32 21.76亿 97.08 21.02
其他业务(产品) 3889.04万 0.37 3760.85万 1.68 96.70
保理收入(产品) 2787.15万 0.27 --- --- ---
运输(产品) 396.16万 0.04 3.68万 0.00 0.93
─────────────────────────────────────────────────
国外(地区) 62.28亿 59.76 15.36亿 68.53 24.67
国内(地区) 41.55亿 39.87 6.68亿 29.79 16.07
其他业务(地区) 3889.04万 0.37 3760.85万 1.68 96.70
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 78.29亿 75.12 18.71亿 83.49 23.91
直销(销售模式) 25.22亿 24.20 3.05亿 13.59 12.07
其他(销售模式) 7072.35万 0.68 6551.68万 2.92 92.64
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 51.62亿 99.37 --- --- ---
其他(产品) 1789.65万 0.34 --- --- ---
保理收入(产品) 1266.21万 0.24 --- --- ---
运输(产品) 185.80万 0.04 --- --- ---
其他(补充)(产品) 32.73万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国外(地区) 31.12亿 59.90 --- --- ---
国内(地区) 20.83亿 40.09 --- --- ---
其他(补充)(地区) 32.73万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售20.16亿元，占营业收入的19.85%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 201556.16│ 19.85│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购17.73亿元，占总采购额的26.73%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 177336.98│ 26.73│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
过去一年，世界经济增长动能不足，消费力不足，外部环境复杂、严峻。我国经济发展总体平稳，稳中
有进。面对复杂的经济形势和市场环境，公司在董事会的领导下，坚定战略方向、科学统筹生产经营，大力
推进新质生产力建设和高质量发展，推动研发制造体系智能化升级和营销系统的数字化转型，增强数据驱动
的核心竞争力和可持续发展能力，经营状况总体呈良性发展态势。报告期内主要经营情况如下：
（一）业绩概述
2024年公司生产各类轮胎2452万条，同比增长1.4%，产能利用率约91%；销售2435万条，产销率99%以上
。实现营业收入101.6亿元，同比减少2.6%；实现营业利润12.6亿元，实现归属于母公司所有者的净利润11.
0亿元，同比减少21.0%。2024年天然橡胶、合成橡胶等主要原材料市场价格上涨致成本上升，其中天然橡胶
同比上涨30%、合成橡胶上涨19%；轮胎销售价格略涨但传导滞后且不能完全覆盖原材料价格上涨；产成品库
存处于低位，全年销量同比略降。
（二）市场表现
国内市场上，2024年公司发挥品牌优势，加大优势产品和新市场领域的投放，通过加强与重点车企的深
入合作，抓住出口车型的增长良机，在国内商用车产销总体下滑、配套需求低迷的不利形势下，实现三角系
列商用车轮胎销量国内增长3.6%，其中配套销量增长7.9%；抓住国内工程机械行业筑底回暖的机遇，实现子
午工程胎配套增长17%以上；同时不断优化市场结构和产品结构，推进渠道下沉，乘用车胎大规格、高性能
、高附加值产品占比持续上升，17寸以上规格产品销量占比同比上升5个百分点以上；在新能源车产销量大
幅增长拉动下，新能源汽车轮胎配套增量明显，其中乘用车胎系列配套增长150%以上，商用车胎系列增长40
%以上。
国际市场上，持续加强本地化营销与服务支持，深入挖掘不同市场的需求能力。在欧洲、独联体地区，
乘用车胎、子午工程胎销量实现增长；欧洲区域销售收入增长明显，同时成功开辟DIAMONDBACK品牌销售新
渠道；在中东非地区，商用车胎和工程胎销量实现持续增长；受国际市场竞争影响，巨胎销量下降约30%。
（三）品牌建设
积极推动品牌国际化布局，将在海外市场运营多年的自主品牌DIAMONDBACK作为优选引入国内市场，为
进一步拓宽中高端市场打下基础，同时全面推出“旅途”系列迭代产品；在国际市场，积极推进TRIANGLE和
DIAMONDBACK品牌产品规划、渠道和网络建设，挖掘市场潜力。
为让客户更深入地体验三角轮胎的品质和性能，加深对三角品牌优质服务理念的理解，公司在国内组织
了多轮“自驾中国”驾乘体验暨品牌推广活动，邀请合作伙伴在自驾出行中体验“旅途”系列产品的出色性
能；针对海外客户，邀请了多国合作伙伴参观公司总部，参与三角EffeXSportTH202新品在专业汽车和轮胎
试验场的试驾活动；同时，在全球范围内积极利用各类知名展会，包括俄罗斯国际汽配展、巴拿马拉丁美洲
国际汽配展、中东国际汽配展、德国科隆展、中国进出口商品交易会等，提升品牌影响力。
2024年公司进一步加大高铁广告投放力度，覆盖了更多线路资源和更广区域，扩大三角品牌在国内市场
的影响力。
（四）技术创新
公司持续加大研发投入，紧跟全球轮胎绿色化与智能化技术发展趋势，聚焦高性能绿色轮胎的开发，推
动虚拟测试技术、全新工艺技术及可持续材料的应用研究与开发，满足市场进步需求并引领行业创新。围绕
市场需求与公司战略发展目标，重点进行新产品、配套项目、产品设计与新材料的研究，推动研发创新多领
域协同发展。
1、产品创新
报告期内根据商用车胎、乘用车胎、工程胎与巨胎以及特种胎等产品市场需求及新技术发展趋势，持续
优化公司产品结构、加快产品迭代升级，提升产品品质和性能。重点对新能源车辆专业轮胎（EV轮胎）、超
低滚动阻力轮胎，冰雪地、矿区重载以及复杂工况等功能化产品需求，进行系列化产品开发。
（1）商用车胎结合各区域市场和不同使用场景的需求，进行专项研发和性能提升。其中针对低油耗需
求开发了80、70、60系列的4.0超低滚阻产品；针对电动自卸车、牵引车市场分轮位开发了专用花纹产品；
针对海外市场开发了高负荷无内胎矿区产品并获得市场认可；超级单胎系列进行了功能性花纹扩展开发，进
一步完善了产品系列；实现国内客车及重卡头部企业的新能源公交、重卡产品配套。
（2）乘用车胎完成超高性能、舒适性及静音棉轮胎等新产品的全面系列化开发、全新一代中欧地区高
速雪地胎及极寒区域冰雪地轮胎新产品的设计开发，新一代电动汽车专用产品设计开发；完成比亚迪、郑州
日产及江铃等主机厂多个车型供货。
（3）工程胎针对高载荷市场需求，重点开发高载荷三星级工程子午胎，载荷能力提升10%以上；针对东
南亚等热带苛刻地区高湿高热环境耐切割技术需求，开发巨胎27.00R49全新一代产品；针对独联体矿区恶劣
作业环境，升级57吋巨胎花纹，提高了花纹饱和度、胎面刚性和耐磨寿命；全年新增14个配套产品。凭借《
舒适型工程子午胎开发》项目技术发展的前沿性、可复制性及商业意义，得到了卡特彼勒的肯定和高度认可
，2024年度荣获卡特彼勒“产品及技术开发创新”奖项。
（4）特种轮胎在丰富和完善产品系列的同时，不断提升产品的耐刺扎、磨耗性能，满足复杂气候与道
路环境的使用需求。通过花纹迭代升级和性能改进，开发了四个全地形轮胎新产品；开发重型特种越野车辆
配套新产品；采用宽行驶面和圆胎肩设计技术，更好地满足了特种越野运输车辆在沙漠化地区的使用要求。
2、新材料、新工艺及新技术创新开发
新材料方面应用高强度骨架材料进行轮胎轻量化设计，配方中全面推进液体再生胶、可回收骨架材料等
可持续材料的开发应用，在商用车胎产品中采用新型粘合树脂替代传统钴盐，在巨胎产品中开发应用无钴粘
合配方并采用三元镀钴钢丝，减少重金属钴对环境的影响。
新工艺方面，完成超高性能轮胎全电磁感应加热直压硫化智能制造技术工业化验证，较传统轮胎硫化工
艺节能效果明显，达到国际领先水平；参与的《高性能绿色轮胎系列国家标准研制与应用》项目获得2024年
中国石油和化学工业联合会科技进步三等奖。
新型仿真技术在花纹和轮廓的设计上实现深度应用，室内测试技术在磨耗和干湿地制动上实现突破；自
主开发噪声计算和分析软件，取得软件著作权；推进了OE动力学模型能力建设，具备了FTIRE动力学模型的
能力。
3、航空轮胎项目
2024年公司按更新后的民航管理规章《生产批准和监督程序》的要求，以更高的安全和品质标准进一步
完善公司航空胎质量管理体系，并按照新标准完成了3轮产品试制和试验，全面落实和完善了局方提出的改
进意见，扎实稳步推进适航证认证工作。
4、技术标准与专利成果
2024年公司主持修订国家标准1项，参与制修订国家标准11项、团体标准3项；获得专利151项，其中发
明专利9项，外观设计专利29项，实用新型专利113项，技术创新再结硕果。
（五）数字化建设
2024年公司积极推进数字化建设，升级和优化企业信息系统，在数据集成的基础上融合贯通不同业务板
块的业务系统，重点推进经营、研发、制造及营销平台的数字化项目建设和升级替换，提升生产过程、工艺
质量配方参数标准化、设备管理等方面管控，包括商用车胎研发体系实施数字化管控，实验室管理系统升级
替换，有力支持了新产品开发迭代和现有产品质量改进提速，进一步提升了研发效率和市场响应速度；建设
并上线“云智行”营销平台项目，以“数据+技术”为驱动，建设了包含厂、商、店、车四大APP，拉近生产
厂商、经销商、终端零售门店、消费者之间的关系，提高了产品和服务的交付质量和效率，增强了客户体验
。2024年公司通过了3星级数字化转型贯标星级评估；公司“数据要素驱动轮胎行业提质增效”案例荣获“
工业制造”赛道省市两级奖项。
（六）两化融合
装备建设领域，积极践行绿色低碳转型，持续实施技术创新，采用新工艺、新技术、新机型，开展设备
革新和节能技术改造，提质增效，减员降本。重点包括：在大型密炼机台上研究应用龙门桁架机器人+人工
视觉技术，实现胶块搬运及投料自动化，减少人员并大幅降低劳动强度；在巨胎钢丝帘布分裁机上创新应用
一分三分裁技术，解决了分裁边部不齐、分裁后物料粘连塑料垫布杂质等问题，成为行业内首创并获得专利
授权；在巨胎成型机上研究应用桁架机器人技术，实现胶部件智能自动化输送，操作人员劳动强度大幅降低
，成型机效率提升；在巨胎胎胚上应用机器人+刻沟技术，解决了成品胎硫化后带束层弯曲变形问题；在商
用车胎产品线上应用气密层和粘合层分切技术，使成品轮胎的气密性在原材料成本不变的情况下提高10%以
上；采用最新的自动化输送线技术对华盛工厂乘用车胎割毛环线自动分拣进行自动化改造，取代人工分拣，
大幅提高分拣效率及准确率，实现减员增效；实施工程胎缠绕机升级改造，缠绕稳定性明显上升，大幅降低
设备故障率和停机隐患；实施零度带束层锭子架张力控制系统升级，大幅提升了工艺控制精度，提高了轮胎
整体安全性等。
2024年公司完成智能制造示范工厂揭榜单位验收；取得《轮胎行业研发项目费用管理系统》《轮胎行业
质量检验管理系统》《轮胎噪声图谱分析软件》3项计算机软件著作权；“物联网在高性能乘用车胎智能工
厂的应用”案例成功入选国家工信部发布的2024年物联网赋能行业发展典型案例名单。
（七）低碳环保
报告期内，公司创新研究应用双转轮环保治理新技术以及装备新技术，实现减排降耗。针对乘用车胎密
炼白炭黑胶料生产废气浓度高难处理的难题，采用转轮快吸快脱加RTO燃烧的处理工艺，并在常规技术上增
加了串联双转轮吸附技术，二级转轮脱附后气体通至三级过滤箱前端，实现废气处理节能、高效，效果远好
于国标要求，该串联双转轮技术应用方式为行业内首例，《轮胎生产中密炼高浓度废气治理方法》已获发明
专利受理；巨胎硫化机上根据产品研发需求在设备上创新应用蒸锅热板同一机台硫化技术、分区硫化技术以
及装胎机械手自动旋转装胎技术，新技术带动节能增效显著。
2024年公司能效水平进一步提高，单位产品能耗水平呈下降趋势，华盛工厂荣获中国橡胶工业协会工程
机械轮胎产品2023年度橡胶行业重点产品能效“领跑者”企业。
（八）人才团队建设
报告期内，本着专业化、年轻化、国际化的原则，持续通过校园招聘、社会招聘、内部人才选拔培养等
方式强化人才队伍建设，特别是研发、质量、制造、营销等核心业务领域高素质专业化人才队伍建设，公司
管理和技术人员中本科及以上学历占比达到80%。
全面推进“双轨制”人才选拔和培养机制建设，在对专业管理、技术人才进行全面盘点和综合评价的基
础上，积极推进专业通道职业发展、人才梯队建设和高技能人才自主评价工作，进一步激发团队活力和效率
，并为应对未来挑战储备可持续发展的关键竞争力。
二、报告期内公司所处行业情况
（一）轮胎行业总体情况
2024年根据国家统计局数据，全年国内生产总值比上年增长5.0%；我国橡胶和塑料制品业规模以上工业
企业，2024年营业收入同比增长4.8%，利润总额同比下降0.1%。我国轮胎行业受全球经济形势、原材料价格
波动、新能源汽车发展以及国际贸易环境等多重因素的影响，整体呈现温和增长态势。
国家统计局数据显示：2024年我国橡胶轮胎外胎产量（含摩托车轮胎）为11.87亿条，同比增长9.2%。
根据中国橡胶工业协会轮胎分会的统计，国内汽车轮胎总产量8.47亿条，同比增长7.8%，子午化率达96%；
半钢胎产量6.75亿条，同比增长11.4%；全钢胎产量1.39亿条，同比下降4.1%。海关总署数据显示：2024年
，我国新的充气橡胶轮胎（含摩托车、自行车等用轮胎）累计出口重量为898.9万吨，同比增长4.9%，出口
数量为6.8亿条，同比增长10.5%，出口金额为1583.0亿元人民币，同比增长5.5%；其中：机动小客车用新的
充气橡胶轮胎出口重量325.5万吨、同比增长13.7%；客车或货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎出口重量458.
9万吨、同比下降0.7%；建筑业、采矿业或工业搬运车辆及机器用新的充气橡胶轮胎出口重量56.6万吨、同
比增长4.1%。
（二）上游主要原材料
2024年轮胎主要原材料市场价格整体呈现震荡上行趋势，其中天然橡胶、合成橡胶市场价格大幅上涨，
钢帘线、炭黑价格震荡走低。
（三）下游汽车及工程机械行业
汽车和工程机械行业是轮胎行业的下游产业，主要包括商用车、乘用车、工程机械等领域。汽车及工程
机械的产销量支撑着轮胎的配套市场需求，汽车和各类工程车辆的保有量支持着庞大的轮胎替换市场需求，
随着新能源车辆市场的快速发展，轮胎企业加大对低滚阻轮胎、静音轮胎和高承载轮胎的研发投入，轮胎更
新换代的需求和潜力很大。
据中国汽车工业协会统计分析，我国汽车产销总量连续16年稳居全球第一。2024年，汽车产销分别完成
3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%；乘用车市场产销持续增长，分别完成2747.7万辆和27
56.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%；商用车市场表现疲弱，产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分
别下降5.8%和3.9%；新能源汽车产销突破1000万辆，分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4
%和35.5%，连续10年位居全球第一位。2023年中国汽车出口全球第一，2024年仍保持较快增长，全年出口58
5.9万辆，同比增长19.3%。
据公安部统计，2024年全国汽车保有量达3.53亿辆，较2023年增长5.06%；新注册登记汽车2690万辆，
较2023年增长9.53%。截至2024年年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%；其中纯电
动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车保有量的70.34%。2024年新注册登记新能源汽车1125万辆，占新注册
登记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%，从2019年的120万辆到2024年的1125万辆
，呈高速增长态势。
据中国工程机械工业协会统计数据显示，协会装载机主要制造企业2024年共销售各类装载机108209台，
同比增长4.14%。其中国内销量54326台，同比下降3.94%；出口量53883台，同比增长13.8%，海外销售占比
继续攀升。
三、报告期内公司从事的业务情况
（一）公司主要业务与产品情况
三角轮胎是集轮胎设计、制造与营销于一体的专业化轮胎制造商及供应商，以轮胎的研发、制造和全球
营销为核心业务，轮胎业务收入占公司营业总收入的99%以上。公司产品涵盖商用车胎、乘用车胎、工程胎
、巨胎和特种车胎等类型，产品服务对象包括配套市场的各类汽车制造厂、工程机械厂，矿山、工程项目、
集团客户，以及替换市场的广大轮胎经销商与消费者，公司50%以上的产品销往国际市场，营销网络覆盖全
球180多个国家和地区。
（二）经营模式
公司坚持走全球化品牌建设道路，坚持自主品牌，专业化经营，专注于轮胎科技创新发展，通过持续的
研发创新、产品更新换代、制造体系智能升级、全球化营销与品牌建设，以及精益化管理，不断提升品牌价
值和产品的差异化优势，走高质量和可持续发展道路，保持行业领先地位。
在供应链管理端，公司与优质供应商建立了长期紧密的战略合作关系，采取远期和即期相结合的灵活采
购方式控制原材料采购成本；在销售渠道端，原配市场与配套主机厂从产品研发到生产、供货、售后服务等
环节的深度合作，零售市场以经销商批发和挂牌店零售为主，辅以大型平台电子商务和APP数字化分销渠道
为补充，并通过在全球各区域建立分支机构和国际营销团队推进分销渠道建设及品牌、营销、服务的全球化
发展；研发创新上坚持“生产一代、研发一代、储备一代”的产品技术发展战略，以原创发明为主带动各项
技术研究与创新，持续优化产品结构，实现产品的差异化优势以及与全球各个区域市场和细分市场的高度适
配；在生产制造端，坚持市场导向，以销售订单生产为主，小批量柔性生产为辅，同时满足不同单量需求，
使公司具备良好的规模效益；公司制造体系坚持智能制造、数字运营方向，推动两化深度融合，轮胎制造过
程实现自动化、智能化和精益化管理。
（三）市场地位
公司是中国轮胎产业科技创新的引领者，行业低碳绿色发展的首倡者和先行者，是集轮胎设计、制造与
营销于一体的专业化轮胎企业，产品服务于全球用户。公司“巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发”项
目获得国家科技进步一等奖。
根据中国橡胶工业协会《中国橡胶》杂志发布的“2024年度中国橡胶工业百强企业”排行榜，按2023年
营业收入计算，公司在轮胎类企业中排名第6位。根据美国《Tirebusiness》发布的全球轮胎75强排行榜，
公司2023年度营业收入位居第21名。
四、报告期内核心竞争力分析
（一）品牌形象历久弥新，品牌价值持续提升。
三角轮胎始创于1976年，是国际知名汽车和工程车品牌原配轮胎的优秀供应商。公司连续多年荣列“中
国轮胎行业十大影响力品牌”“中国品牌力指数（C-BPI）排行榜”，2013年3月成为首批全国工业品牌培育
试点企业，2021年5月公司获得2021年度山东省高端品牌培育企业，2022年3月入选首批“好品山东”品牌企
业，获得卡特彼勒2024年优秀供应商评审最高奖项“ExcellentLevel”（第12次获得最高标准评价），多次
获得中国重汽、中国一汽、陕汽、福田雷沃、山东临工、郑州日产、三一等授予的“质量贡献奖”“优秀供
应商”“优秀研发奖”等；连续17年携手北汽集团为全国“两会”服务。
（二）研发实力雄厚，自主创新能力强劲。
公司是国家高新技术企业、国家知识产权示范企业、国家技术创新示范企业及工业产品绿色设计示范企
业，建有包括国家认定企业技术中心、轮胎设计与制造工艺国家工程实验室、国家级工业设计中心、博士后
科研工作站等国家级科研平台，并在美国阿克隆市设立技术研发中心。
截至报告期末，公司共获得1073项专利，其中发明专利101项，国际专利52项；获得国家级科技奖励1项
，省部级和石化行业科技奖励17项；主持和参与制订国家或行业标准已发布148项，参与制订国际标准已发
布11项，13次代表中国参加联合国车辆法规标准论坛会议，是轮胎行业国家标准和行业标准的主要制订者之
一。
（三）深入推进数字化转型和智能制造，实现企业全景数字运营。
生产制造平台不断深化应用物联网（IoT）、大数据、云计算等新一代信息技术，深度融合先进制造技
术、自动化技术和人工智能技术，实现生产过程的自感知、自学习、自决策、自执行和自适应。同时与市场
营销、技术研发、经营管理、供应链等体系的融合，以“数字化、智能化”为导向，推动了整体信息化系统
的深化应用和创新，形成了数字化促进业务创新的良性循环。实现企业管理活动全面协同，数据信息实时共
享和交互，有效提升企业运转效率，降低运营成本，提升产品质量和满足个性化需求。
公司建成的国家级智能制造示范工厂，融合了ERP、PLM、MES、WMS、EAM等信息系统，采用物联网、大
数据、机器视觉等前沿技术，实现了全流程数字化和智能化管理，提质增效显著，保证了产品质量的均一性
和稳定性。2024年公司完成智能制造示范工厂揭榜单位验收工作。
（四）产品和质量管理对标国际先进标准
公司致力于打造数字化、信息化、智能化的管理体系，运用质量创新思维和质量方法论等全面提升公司
产品及管理质量。吸收优秀主机厂的先进管理理念，进行全价值链质量管理，完善升级公司的质量管理体系
。公司先后通过了ISO9001、QS-9000、ISO/TS16949、IATF16949质量管理体系认证，为国内外消费者提供高
附加值、高品质的产品和服务。
公司产品设计与制造上满足欧盟ETRTO、美国TRA、日本JATMA三大国际标准及欧盟标签法案、美国环保
署SMARTWAY等先进市场技术标准的要求；产品获得了中国CCC、欧盟ECE、美国交通部DOT等世界主要国家或
经济体的官方认证；公司乘用车胎和商用车胎的湿地抓着力、滚动阻力、噪声等指标均达到了欧盟标签法案
第二阶段标准，及日本、韩国、巴西、国际海湾组织GSO和沙特SASO等国家和地区的法规标准。
凭借优异的产品品质和质量管理能力，三角轮胎获得中国名牌产品、首届山东省省长质量奖、中国质量
诚信企业、首批“三同”认定轮胎企业、市场质量信用等级AA级证书、“泰山品质”认证、“山东区域A类
生产企业”证书、“2021年度山东优质品牌”、全国产品和服务质量诚信示范企业、全国质量检验稳定合格
产品、全国质量检验信得过产品、全国轮胎行业质量领军企业、全国产品和服务质量诚信领先品牌等荣誉。
（五）市场营销布局全球
1、国际市场
第一，营销网络覆盖全世界180多个国家和地区，全球六大洲的发达经济体与新兴市场开发并驾齐驱，
均衡的市场布局为公司应对复杂的国际贸易形势提供了广阔的战略纵深，及时捕捉全球不同区域的市场机遇
。
第二，国际市场配套客户和终端用户遍布全球，主要包括：美国卡特彼勒公司、沃尔沃工程机械公司、
凯斯纽荷兰公司、韩国现代、韩国斗山、澳大利亚麦克西拖车厂、柳工印度工厂、三一印度工厂、意大利特
雷克斯、斯洛伐克ETOP；墨西哥西麦克斯集团、尼日利亚丹高特集团、阿联酋铝业集团、阿联酋迪拜机场公
司、瑞士拉法基豪瑞水泥厂等国际知名企业。
第三，在北美、中南美、欧洲、澳洲、东南亚等地区建设了本土化的营销分支机构和团队，快速推进品
牌、营销、服务全球化发展，支持当地经销商建立三角品牌店600多家。
2、国内市场
配套业务：直接为中国重汽、陕西重汽、中国一汽、三一集团、东风汽车、宇通集团、金龙集团、江铃
集团、江淮集团、上汽通用五菱、郑州日产、吉利、卡特彼勒（中国工厂）、龙工、徐工、山推等50多家汽
车制造商及20多家工程机械制造商提供商用车胎、乘用车胎和工程胎的配套服务。
替换业务：建立了分产品线的营销网络模式，组建商用车胎替换市场、乘用车胎替换市场、工程胎替换
市场以及巨胎服务等专业营销团队，形成了以经销商批发、终端挂牌店零售为主，以中石油等大型集团单位
直供等其他销售模式为补充的营销体系，营销网络覆盖全国80%以上的县市级地区。此外，近两年公司着力
推行“轮胎保”项目为渠道赋能，累计注册门店超3.2万家，星级门店3000多家，覆盖全国333个地级行政区
划单位，2490个县级行政区划单位，有力提升了替换市场的渠道密度与网络质量。轮胎保不仅为消费者提供
了产品使用保障，同时进一步密切了各层级渠道与公司的合作关系，维护了营销网络的可持续发展，更为数
字化营销改革奠定了良好的基础。
3、网络销售
公司开发新的销售模式拓展新市场。针对日本市场信息化程度较高，消费者大量采用网上购物的特点，
拓展了与日本经销商在乘用车胎市场的合作，采取网上订单，指定配送地点，即时快递的方式，为消费者提
供及时高效的服务，提升市场份额。在国内适应消费新趋势，在主流电商平台开设天猫旗舰店、京东专营店
面向网络用户进行营销，通过自建专业APP服务软件开展数字化分销，积极参与大型集团网络采购平台如“
国铁商城”销售，通过互联网与终端消费者互动，了解用户需求，不断提升网络品牌知名度。
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