经营分析☆ ◇601298 青岛港 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务等多
种业务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
物流及港口增值服务(行业) 35.38亿 39.02 8.95亿 26.52 25.31
金属矿石、煤炭等货物处理以及配套服 20.93亿 23.08 4.44亿 13.15 21.22
务(行业)
液体散货处理及配套服务(行业) 19.53亿 21.54 12.27亿 36.34 62.83
集装箱处理及配套服务(行业) 7.56亿 8.34 5.98亿 17.71 79.13
港口配套服务(行业) 7.28亿 8.03 2.12亿 6.27 29.10
─────────────────────────────────────────────────
装卸及相关业务(产品) 48.02亿 52.96 22.69亿 67.21 47.26
物流及港口增值服务(产品) 35.38亿 39.02 8.95亿 26.52 25.31
港口配套服务:销售油、电及其他(产品 4.44亿 4.90 1.02亿 3.01 22.90
)
港口配套服务:租金收入(产品) 1.98亿 2.18 1.01亿 3.00 51.15
港口配套服务:工程、劳务(产品) 8618.92万 0.95 901.90万 0.27 10.46
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 90.67亿 100.00 33.77亿 100.00 37.24
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
物流及港口增值服务(行业) 69.49亿 38.24 16.41亿 25.36 23.62
金属矿石、煤炭及其他货物处理以及配 43.07亿 23.70 9.32亿 14.41 21.65
套服务(行业)
液体散货处理及配套服务(行业) 42.42亿 23.34 24.63亿 38.05 58.05
其他业务(行业) 13.52亿 7.44 4.47亿 6.90 33.03
集装箱处理及配套服务(行业) 11.99亿 6.60 9.61亿 14.85 80.14
港口配套服务-工程、劳务及港机建造( 1.23亿 0.68 2733.27万 0.42 22.25
行业)
─────────────────────────────────────────────────
装卸及相关业务(产品) 97.49亿 53.64 43.56亿 67.31 44.69
物流及港口增值服务(产品) 69.49亿 38.24 16.41亿 25.36 23.62
港口配套服务-销售油、电及其他(产品 9.76亿 5.37 2.67亿 4.13 27.35
)
港口配套服务-租金收入(产品) 3.76亿 2.07 1.80亿 2.78 47.79
港口配套服务-工程、劳务(产品) 1.23亿 0.68 2733.27万 0.42 22.25
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 168.21亿 92.56 60.25亿 93.10 35.82
其他业务(地区) 13.52亿 7.44 4.47亿 6.90 33.03
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
物流及港口增值服务(行业) 36.00亿 39.31 8.64亿 25.60 24.00
金属矿石、煤炭等货物处理及配套服务 21.37亿 23.34 5.13亿 15.20 24.01
(行业)
液体散货处理及配套服务(行业) 20.31亿 22.18 12.64亿 37.45 62.24
其他(补充)(行业) 7.05亿 7.70 2.49亿 7.36 35.23
集装箱处理及配套服务(行业) 6.01亿 6.56 4.75亿 14.08 79.08
港口配套服务-工程、劳务及港机建造( 8241.86万 0.90 1052.68万 0.31 12.77
行业)
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 89.67亿 97.92 --- --- ---
其他(补充)(地区) 1.91亿 2.08 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
物流及港口增值服务(行业) 81.42亿 42.27 16.25亿 26.83 19.96
金属矿石、煤炭及其他货物处理以及配 39.73亿 20.62 7.74亿 12.78 19.49
套服务(行业)
液体散货处理及配套服务(行业) 35.19亿 18.27 21.86亿 36.09 62.12
其他(补充)(行业) 15.91亿 8.26 4.92亿 8.12 30.92
集装箱处理及配套服务(行业) 11.94亿 6.20 8.77亿 14.47 73.44
港口配套服务-工程、劳务及港机建造( 8.44亿 4.38 1.03亿 1.71 12.24
行业)
─────────────────────────────────────────────────
物流及港口增值服务(产品) 81.42亿 42.27 16.25亿 26.83 19.96
金属矿石、煤炭等货物处理及配套服务 39.73亿 20.62 7.74亿 12.78 19.49
(产品)
液体散货处理及配套服务(产品) 35.19亿 18.27 21.86亿 36.09 62.12
销售油、电及其他(产品) 12.38亿 6.43 3.36亿 5.54 27.12
集装箱处理及配套服务(产品) 11.94亿 6.20 8.77亿 14.47 73.44
港口配套服务-工程、劳务及港机建造( 8.44亿 4.38 1.03亿 1.71 12.24
产品)
租金收入(产品) 3.53亿 1.83 1.56亿 2.58 44.24
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 176.72亿 91.74 55.65亿 91.88 31.49
其他(补充)(地区) 15.91亿 8.26 4.92亿 8.12 30.92
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售24.73亿元，占营业收入的13.61%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 247346.00│ 13.61│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购24.41亿元，占总采购额的12.58%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 244087.00│ 12.58│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
青岛港口始建于1892年，是西太平洋重要的国际贸易枢纽，位于我国沿海的环渤海湾港口群、长江三角
洲港口群和日韩港口群的中心地带，为常年不淤不冻的深水良港。公司成立于2013年11月15日，2014年6月6
日H股股票在香港联交所主板上市，2019年1月21日A股股票在上海证券交易所主板上市。公司是青岛港口的
主要经营者，运营管理着青岛前湾港区、黄岛油港区、董家口港区、大港港区和威海港区五大港区。
（一）行业情况说明
港口行业是国民经济和社会发展的重要基础行业，港口行业的发展水平与世界经济、国内经济发展，特
别是国际、国内贸易发展密切相关。
今年以来，面对外部环境变化带来的不利影响增多、国内有效需求不足的挑战，我国加强宏观调控，有
效应对风险挑战，经济运行总体平稳，稳中有进，延续回升向好的态势。2024年上半年，中国国内生产总值
（GDP）同比增长5%，货物进出口总额同比增长6.1%，其中，出口同比增长6.9%，进口同比增长5.2%，贸易
结构持续优化（来源：国家统计局）。2024年上半年，我国沿海港口货物吞吐量同比增长4.4%，其中集装箱
吞吐量同比增长8.6%（来源：中国交通运输部）。
（二）主营业务情况
1、主要业务及经营模式
公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务及港
口配套服务等。
公司经营模式主要包括：
（1）装卸及相关业务
公司装卸及相关业务主要提供集装箱、油品、金属矿石、煤炭、粮食、钢材、机械设备等各类货物的码
头装卸、堆存和相关服务。
（2）物流及港口增值服务业务
公司物流及港口增值服务业务主要为客户提供货运代理、船舶代理、场站、仓储、运输、拖轮、理货等
服务。
（3）港口配套服务业务
公司港口配套服务业务主要提供港区供电、供油等服务。
2、公司所处的行业地位
2024年上半年，青岛港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居全国沿海港口第四位，外贸吞吐量继续保持
全国沿海港口第二位、北方港口第一位（来源：中国交通运输部）。
二、报告期内核心竞争力分析
青岛港口是世界第四大沿海港口，西太平洋重要的国际贸易枢纽，我国北方最大的外贸口岸。
公司依托青岛港口优越的地理位置、领先的码头设施、发达的集疏运网络、一流的服务和效率、良好的
外部环境、高效的经营管理，创新引领、转型升级，持续增强核心竞争力。
1、优越的地理位置
青岛港口位于北纬36度黄金纬度线，是天然深水良港。占据环渤海地区港口群、长江三角洲港口群和日
韩港口群的中心地带，占有东北亚港口群的中心位置，是“一带一路”交汇点以及RCEP面向日韩、东盟的重
要桥头堡，是我国北方距离国际主航线最近的港口，航线总数位居中国北方港口首位。
2、领先的码头设施
公司规划建设了适应船舶大型化、具备世界最高水准的码头设施，拥有可以停靠装卸世界上最大的集装
箱船、原油船、矿石船的大型深水码头，拥有世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，以
及全国首个全国产全自主自动化集装箱码头，可为广大客户提供优质、高效、便捷、经济、环保的码头装卸
和物流服务，其自投产运营以来作业效率连续10次刷新世界纪录。
3、发达的集疏运网络
公司拥有便捷高效的铁路、公路、水路、管道等集疏运网络。铁路通过胶黄线、胶济线、胶新线、青连
铁路连接全国铁路网络。公路通过济青高速公路、沈海高速公路及青银高速公路连接全国公路网络。水路承
接我国北方、长江沿岸和日韩港口集装箱及其他货种的转运业务。东黄复线、黄青管线、黄岛－中石化大炼
油管线、黄岛－国家储备库管线、黄潍管线及董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道构成的输油运输网络，
为山东、江苏、河南等地方炼油企业提供了安全、经济、便捷、高效、环保的石油运输通道。
4、一流的服务与效率
公司港口功能齐全，服务设施完备，作业货种包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢铁、汽车
、纸浆、化肥、冷冻品、机械设备等；服务功能涵盖装卸、仓储、货运代理、船舶代理、订舱、集装箱场站
、运输等众多领域，能为客户提供“门到门”、全链条的配套及延伸服务。
集装箱、铁矿石、纸浆等货种作业效率保持全球领先。其中全自动化集装箱码头创出60.2TEU/小时的桥
吊平均单机作业效率，连续10次刷新世界纪录。
5、良好的发展环境
青岛口岸在2023年十大海运集装箱口岸营商环境测评中，以总分第一名的成绩荣获最优等次。2024年交
通运输部最新发布的《世界一流港口综合评价报告（2024）》排名中，青岛港超越深圳港，继续位居世界一
流港口前列。同时，抓住联动创新这一关键核心，放大区关港联合研究中心优势，会同青岛自贸区、黄岛海
关制定16项创新项目，聚力营商环境优化、智慧口岸创新、三区（港区、城区、园区）互融突破，持续塑造
核心竞争力、新质生产力、业态创新力。
6、高效的经营管理
公司管理团队从事港口行业多年，具有丰富的管理经验。青岛港先后荣获国家质量管理奖、国家环境友
好企业、全国首批“绿色港口”、中国证券“金紫荆奖”、亚洲品牌500强、中国品牌500强、中国上市公司
品牌500强、“杰出上市公司”等荣誉称号。中国交通运输部水运科学研究院发布调研报告，将青岛港推树
为国内世界一流港口五大示范标杆之一。青岛港培养了以“改革先锋”、“最美奋斗者”、“建党百年100
位英雄模范”许振超，党的十八大、十九大代表皮进军，党的二十大代表、感动中国2023年度人物张连钢，
全国优秀共产党员、“大国工匠”郭凯，全国三八红旗手李永翠，全国“五一”劳动奖章获得者、“最美港
口人”郭磊，全球自动化码头引领者“时代楷模”“连钢创新团队”等为代表的先模群体。2024年上半年，
公司荣获省部级以上荣誉共计19项。
三、经营情况的讨论与分析
2024年以来，面对复杂严峻的外部形势，本集团坚持以供应链综合服务体系建设为主线，充分发挥港口
平台优势，抢抓山东自贸区、上合示范区和RCEP先行示范区等政策赋能机遇，持续海向增航线、扩舱容、拓
中转；陆向开班列、建陆港、拓货源，经营业绩保持稳健增长，港口辐射能力进一步增强，沿黄流域“出海
口”和对外开放“桥头堡”地位更加稳固，枢纽港地位进一步提升。
2024年上半年，公司及其合营企业、联营企业（不计公司持有的相关合营企业及联营企业的权益比例）
实现货物吞吐量35444万吨，同比增长6.7%；实现集装箱吞吐量1582万TEU，同比增长9.0%。
截至2024年6月30日止六个月期间，本集团实现营业收入90.67亿元，同比下降0.98%。
截至2024年6月30日止六个月期间，本集团实现营业成本56.91亿元，同比下降1.57%。
截至2024年6月30日止六个月期间，本集团实现毛利33.77亿元，较去年同期基本持平。
截至2024年6月30日止六个月期间，本集团实现对合营和联营公司投资收益8.26亿元，较去年同期增加0
.64亿元，增幅为8.33%，主要为对集装箱处理及配套服务板块的投资收益增加。
截至2024年6月30日止六个月期间，本集团实现归属于上市公司股东的净利润26.42亿元，同比增长3.05
%。
1、集装箱处理及配套服务
截至2024年6月30日止六个月期间，本集团坚持陆海联动，海向增航线、拓中转，陆向开班列、拓货源
，全力提速“东北亚国际航运枢纽中心”建设，重点在以下方面取得新的业绩：（1）本集团持续推进海向
市场拓展，携手船公司拓展航线网络，新增集装箱航线8条，中转箱量同比增长14.2%，加速国际枢纽港建设
；为应对红海危机等因素导致船公司舱位紧张等情况，协调船公司增开加班船超过450余艘次，满足外贸企
业海运需求。
（2）本集团发挥陆海联动优势，持续拓展陆向通道，新增9个内陆港，开通6条海铁联运班列，2024年
上半年海铁联运箱量完成131万TEU，同比增长13.4%，内陆辐射服务能力持续增强。
截至2024年6月30日止六个月期间，集装箱处理及配套服务实现营业收入7.56亿元，较去年同期增加1.5
5亿元，增幅为25.7%；实现分部业绩10.83亿元，较去年同期增加2.03亿元，增幅为23.1%，主要为集装箱业
务量增加，实现增收增效。对合营公司及联营公司的投资收益为5.44亿元，较去年同期增加0.65亿元，增幅
为13.6%，主要为集装箱业务量增加及箱型结构优化所致。
2、金属矿石、其他货物处理及配套服务
截至2024年6月30日止六个月期间，本集团积极应对宏观形势变化，创新市场营销，深化与重点客户的
战略合作，积极拓展腹地新市场，开展增值服务，重点在以下方面实现了新发展：（1）本集团通过联合营
销，做大干散货客户群，2024年上半年累计开发新客户11家，货源增量超140万吨；
（2）本集团以客户个性化用矿需求为导向，重点争揽贸易商非主流矿货源到港，货源增量同比增加近3
00万吨；及
（3）本集团大力拓展陕西、山西地区市场，2024年上半年，开通5条铁路发运物流新通道，累计发运铝
矾土货物约120万吨，腹地外市场占比持续提升。
截至2024年6月30日止六个月期间，金属矿石、煤炭及其他货物处理以及配套服务实现营业收入20.93亿
元，较去年同期减少0.45亿元，降幅为2.1%；实现分部业绩2.97亿元，较去年同期减少0.32亿元，降幅为9.
8%，主要为低费率业务量占比提高导致收入和利润减少。
3、液体散货处理及配套服务
截至2024年6月30日止六个月期间，本集团持续释放码头、储罐、输油管道等资源效能，不断丰富业态
，重点在以下方面实现新突破：
（1）本集团充分利用原油期货交割仓库，新增核定库容80万立方米，2024年上半年，完成284万桶（约
40万吨）期货原油入库交割，实现期货仓储业务增量增效；
（2）河北、陕西等省外市场实现较大突破。依托海上运输与铁路中转等全程物流服务，增加吞吐量260
万吨。
截至2024年6月30日止六个月期间，液体散货处理及配套服务实现营业收入19.53亿元，较去年同期减少
0.78亿元，降幅为3.8%；实现分部业绩12.43亿元，较去年同期减少0.47亿元，降幅为3.7%，主要为受周边
港口新投产原油码头、炼厂开工率下降等影响导致收入和利润减少。对合营公司的投资收益1.07亿元，较去
年同期减少0.33亿元，降幅为23.4%，主要为合营公司因业务量下降导致利润减少。
4、物流及港口增值服务
截至2024年6月30日止六个月期间，本集团大力发展现代物流业务，在市场开拓、项目攻坚、业态创新
等方面均实现突破性发展：
（1）本集团持续强化与各大船公司合作，稳固市场份额，2024年上半年，完成场站业务出口操作量213
万TEU，同比增长8.6%；
（2）本集团加快市场攻坚，成功开发40余家新客户，新增铝矾土、锰矿等货种，完成货运代理2291万
吨；
（3）本集团积极走访船公司，争揽马士基美东线、地中海中南美航线等新航线6条，累计争揽加班船代
理94艘次、舱位代理170艘次。
截至2024年6月30日止六个月期间，物流及港口增值服务实现营业收入35.38亿元，较去年同期减少0.62
亿元，降幅为1.7%，主要为集疏运业务因业务模式变化改为净额法核算导致收入减少；对合营及联营公司的
投资收益0.67亿元，较去年同期增加0.23亿元，增幅为53.3%，主要为联营公司因处置股权确认投资收益导
致利润增加；实现分部业绩8.41亿元，较去年同期增加0.56亿元，增幅为7.1%，主要为场站业务增量增效。
5、港口配套服务
截至2024年6月30日止六个月期间，港口配套服务实现营业收入7.28亿元，较去年同期减少0.6亿元，降
幅为7.6%，主要为部分配套服务业务减少导致收入减少；对合营公司及联营公司的投资收益0.86亿元，较去
年同期减少0.09亿元，降幅为9.6%，主要为提供工程施工服务的联营公司效益下降所致；实现分部业绩2.8
亿元，较去年同期减少0.8亿元，降幅为22.2%，主要为去年同期因收回港口设备建造款而转回信用减值损失
。
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