经营分析☆ ◇601390 中国中铁 更新日期：2026-08-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
房地产开发、资产经营、资源利用、金融物贸、新兴业务等相关多元业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-03-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
基础设施建设(业务) 2024.52亿 85.89 --- --- ---
其他(业务) 176.25亿 7.48 --- --- ---
装备制造(业务) 67.11亿 2.85 --- --- ---
房地产开发(业务) 52.01亿 2.21 --- --- ---
设计咨询(业务) 37.21亿 1.58 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
基础设施建设(行业) 9253.51亿 84.62 762.22亿 72.79 8.24
其他(行业) 790.06亿 7.23 122.42亿 11.69 15.50
房地产开发(行业) 446.47亿 4.08 52.35亿 5.00 11.73
装备制造(行业) 276.15亿 2.53 55.44亿 5.29 20.08
设计咨询(行业) 168.75亿 1.54 48.11亿 4.59 28.51
─────────────────────────────────────────────────
基础设施建设(产品) 9500.90亿 86.89 --- --- ---
其他(产品) 956.57亿 8.75 --- --- ---
房地产开发(产品) 453.22亿 4.14 --- --- ---
装备制造(产品) 340.15亿 3.11 --- --- ---
设计咨询(产品) 182.09亿 1.67 --- --- ---
分部间抵销(产品) -498.00亿 -4.55 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 10194.76亿 93.23 982.97亿 93.87 9.64
境外(地区) 740.18亿 6.77 57.57亿 5.50 7.78
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-09-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
基础设施建设(业务) 6595.61亿 84.99 --- --- ---
其他(业务) 584.39亿 7.53 --- --- ---
房地产开发(业务) 238.24亿 3.07 --- --- ---
装备制造(业务) 215.67亿 2.78 --- --- ---
设计咨询(业务) 126.68亿 1.63 --- --- ---
其他(补充)(业务) 8.90万 0.00 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
基础设施建设(行业) 4362.46亿 85.12 321.33亿 71.36 7.37
其他(行业) 379.77亿 7.41 64.89亿 14.41 17.09
房地产开发(行业) 156.14亿 3.05 14.28亿 3.17 9.15
装备制造(行业) 137.53亿 2.68 24.98亿 5.55 18.16
设计咨询(行业) 89.11亿 1.74 22.10亿 4.91 24.80
─────────────────────────────────────────────────
基础设施建设(产品) 4483.86亿 87.49 --- --- ---
其他(产品) 462.23亿 9.02 --- --- ---
装备制造(产品) 161.49亿 3.15 --- --- ---
房地产开发(产品) 158.16亿 3.09 --- --- ---
设计咨询(产品) 94.15亿 1.84 --- --- ---
分部间抵销(产品) -234.87亿 -4.58 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 4755.31亿 92.79 425.21亿 94.43 8.94
境外(地区) 369.71亿 7.21 22.38亿 4.97 6.05
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售2220.87亿元，占营业收入的20.31%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中国国家铁路集团有限公司 │ 20025800.00│ 18.31│
│Glencore International AG(嘉能可国际公司) │ 686900.00│ 0.63│
│广东阳信高速公路有限公司 │ 533800.00│ 0.49│
│海振（香港）工程建设有限公司 │ 506800.00│ 0.46│
│凉山彝族自治州交通运输局 │ 455400.00│ 0.42│
│合计 │ 22208700.00│ 20.31│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购197.13亿元，占总采购额的1.98%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│华刚矿业股份有限公司 │ 1358600.00│ 1.37│
│抚顺新钢铁有限责任公司 │ 180800.00│ 0.18│
│常州中天浩云供应链有限公司 │ 151300.00│ 0.15│
│广东中南钢铁股份有限公司 │ 142500.00│ 0.14│
│中石油铁工油品销售有限公司 │ 138100.00│ 0.14│
│合计 │ 1971300.00│ 1.98│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的业务情况
中国中铁是全球最大的多功能综合型建设集团之一，能够为客户提供全套工程和工业产品及相关服务。
公司在工程建造、设计咨询、装备制造等领域处于行业领先地位，并延伸产业链条，扩展增值服务，开展了
房地产开发、资产经营、资源利用、金融物贸、新兴业务等相关多元业务。经过多年的实践和发展，逐步形
成了公司纵向“建筑一体化”，横向“主业突出、相关多元”的产品产业布局。
报告期内，公司实现新签合同额27509.0亿元，同比增长1.3%；营业总收入10934.94亿元，同比下降5.7
6%；净利润263.47亿元，同比下降14.34%；归属于上市公司股东的净利润228.92亿元，同比下降17.91%；息
税折旧摊销前利润（EBITDA）708.23亿元，同比下降2.03%。公司连续20年进入世界企业500强，2025年位列
《财富》世界500强第43位，《财富》中国上市公司500强第9位；连续17年获评上海证券交易所上市公司考
核A类（优秀），行业标杆地位进一步巩固。
（一）公司新签合同情况
2025年，公司实现新签合同额27509.0亿元，同比增长1.3%。其中境内业务实现新签合同额24935.3亿元
，同比降低0.03%；境外业务实现新签合同额2573.7亿元，同比增长16.5%。
（二）公司主营业务板块发展情况
1.工程建造
工程建造业务涉及铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通等工程领域，经营区域分布于全球100多个
国家和地区。公司拥有铁路工程、公路工程、市政公用工程、建筑工程、港口与航道工程、水利水电工程等
多类施工总承包特级资质。基本经营模式是在境内外通过市场竞争获得订单，按照合同约定以工程总承包、
施工总承包等方式完成工程项目的勘察、设计、采购、施工及运营等任务，并对承包工程的质量、安全、工
期负责。公司始终在中国基础设施建设行业处于领先地位，是全球最大的建筑工程承包商之一，拥有“高速
铁路建造技术国家工程研究中心”“隧道掘进机及智能运维全国重点实验室”和“桥梁智能与绿色建造全国
重点实验室”三个国家实验室（工程研究中心）及10个博士后工作站，1个国家地方联合研究中心(数字轨道
交通技术研究与应用国家地方联合工程研究中心)，61个省部级研发中心（实验室），是中国铁路、桥梁、
隧道、轨道交通建造方面最先进的技术水平的代表。公司是“一带一路”建设中主要的基础设施建设力量之
一，是“一带一路”代表性项目中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路、孟加拉帕德玛大桥及铁路连接线、中
吉乌铁路等项目的主要承包商。
2.设计咨询
公司设计咨询业务处于行业领先地位，涵盖前期研究、规划咨询、造价评估、勘察设计、工程监理、工
程总承包及产品产业化等基本建设全过程服务，业务领域广泛辐射铁路、城轨、公路、市政、房建、水运、
水利、水电勘察设计等传统优势行业，同时积极向新基建、智慧交通、民航机场、港口码头、城市更新、压
缩空气储能、节能环保等新行业新领域拓展。基本经营模式是在境内外通过市场化竞争获取设计咨询订单，
按照合同约定提供工程项目的设计咨询及相关服务。同时，公司深度融合BIM、AI和“空天地”一体化等新
技术，持续探索创新设计咨询业务生产经营模式，充分发挥在城市基础交通设施规划领域的核心优势，依托
市场牵引与空间拓展的双重驱动，以数智化转型激活新质生产力，持续强化产业链一体化服务能力，实现全
产业链协同共赢发展。公司在2025年ENR全球150家最大设计企业和225家最大国际设计企业排名中，分别位
列第30和126位。
3.装备制造
公司装备制造业务主要服务于境内外基础设施建设，产品涵盖道岔、隧道施工设备、桥梁建筑钢结构、
工程施工机械、装配式建筑品部件以及轨道交通电气化器材等。基本经营模式主要是在境内外通过市场竞争
获取订单，根据合同按期、保质保量提供相关产品及服务。公司在铁路、公路、城市轨道交通、地下工程等
交通基建相关的高端装备制造领域处于全国乃至世界领先地位，在科技创新实力、核心技术优势、生产制造
水平、品牌知名度等方面竞争力突出。公司是全球领先的盾构机/TBM研发制造商，是全球领先的道岔和桥梁
钢结构制造商、国内领先的铁路专用施工设备制造商、世界领先的基础设施建设服务型装备制造商。公司研
发制造的隧道掘进机、隧道机械化专用设备、工程施工机械、道岔、钢桥梁等产品市占率持续保持行业领先
。公司旗下控股子公司中铁工业（股票代码600528.SH）是我国铁路基建装备领域产品最全、A股主板唯一主
营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业；高铁电气（股票代码688285.SH）是国内电气化接触网零部件
及城市轨道交通供电装备重要的研发、生产和系统集成供应商；中铁装配（股票代码300374.SZ）是国内房
屋装配式建筑部品部件行业中产品结构丰富并具备装配式建筑集成服务能力的供应商，可提供装配式建筑全
套解决方案。
4.特色地产
公司房地产开发业务具备投资融资、设计研发、施工建造、商业运营、物业服务等房地产全产业链整合
联动能力和丰富的开发运营经验，能够为城市综合开发运营提供一揽子方案和服务。公司旗下设有中铁置业
、中铁建工等专业化房地产开发公司，业务涉及房地产二级开发、一级土地整理、城市更新、城中村改造、
保障性住房、地铁上盖物业、文旅康养、产业地产等多种业态，实现多业态、多类型协同发展，长短周期结
合，提升房地产业务抗风险能力。公司房地产业务始终坚持聚焦国家发展战略推进和国民经济社会发展，着
力构建房地产新发展模式，持续推动转型升级，正逐步由传统的商业房地产开发企业向多业态、多产业、多
功能于一体的国内一流的城市综合开发运营商转变。
5.资产经营
公司资产经营业务是以“投建营”一体化优势获得项目并取得特许经营权，在特许经营期内提供国内一
流的资产经营服务，服务范围主要是为基础设施投资项目提供运营维护管理及资产经营，涵盖自主经营、联
合经营和委托经营三类模式，公司在高速公路和水务环保领域已建成“中铁高速”“中铁水务”等优质品牌
；在地下管廊、轨道交通等领域建立了科学健全的运营管理体系。目前，公司投资建设的基础设施项目涉及
轨道交通、高速公路、地下管廊、水务环保、产业园区等多种类型，覆盖全国大部分城市和地区。目前已运
营高速公路3300公里、城市轨道交通330公里、综合管廊200公里；净水污水项目运营规模155万立方/日，管
网运维超1万公里。
6.资源利用
公司资源利用业务以矿山实体经营开发为主，目前在境内外全资、控股或参股投资建成5座现代化矿山
，分别为黑龙江鹿鸣钼矿，刚果（金）绿纱铜钴矿、MKM铜钴矿、华刚SICOMINES铜钴矿以及蒙古乌兰铅锌矿
，均生产运营状况良好。公司生产和销售的主要矿产品包括铜、钴、钼、铅、锌等品种的精矿、阴极铜和氢
氧化钴。目前，公司铜、钴、钼保有储量在国内同行业处于领先地位，矿山自产铜、钼产能已居国内同行业
前列。公司稳步推进矿产资源开发，旗下全资子公司中铁资源与中金黄金组成合资公司于2026年3月成功获
取兴安盟复兴屯银铅锌多金属矿探矿权。近年来，公司以矿山实体经营开发为基础，持续拓展矿业服务业务
，包括矿石采剥、矿用机械设备销售等，并进一步获取了建筑用砂石骨料资源项目。2025年公司矿产资源业
务生产运营稳健，其中生产铜金属29.99万吨、钴金属5577.99吨、钼金属1.42万吨、铅金属8887.75吨、锌
金属2.84万吨、银金属34.52吨。
7.金融物贸
金融方面
公司在开展金融业务过程中，严格落实国家金融监管政策要求，坚持产融结合整体方针，坚持以服务内
部金融需求为基础、以促进建筑主业发展为中心、以创造价值为导向，坚持金融资源配置效益优先原则，促
使金融资源流向高效资产，牢牢守住不发生金融风险的底线。公司目前已持有信托、财务公司、公募基金等
金融牌照，获批开展的资产管理、私募基金、保险经纪、融资租赁、商业保理等业务，均属于国资委允许审
慎规范开展的金融业务。公司构建了以中铁信托有限责任公司、中铁财务有限责任公司、中铁资本控股（北
京）集团有限公司为代表的多层次、广覆盖、差异化的“金融、类金融”机构服务体系。
物贸方面
公司物贸业务是由公司所属各级物贸企业依托全公司生产经营主业所形成的需求优势、产品优势以及集
中采购供应所形成的资源渠道优势而开展的贸易业务，以公司内部贸易为主，适度开展对外经营。公司全资
子公司中铁资源集团有限公司负责资源利用业务矿产品销售；全资子公司中铁物贸集团有限公司建立了面向
全国的经营服务网络，与国内大型钢材、水泥、石油化工、四电器材、建筑装饰材料等生产企业建立了良好
的合作关系，开展公司层面的主要物资集中采购供应，并向国内其他建筑企业供应物资。
8.新兴业务
公司新兴业务包含“第二曲线”新兴业务和战略性新兴产业（含未来产业）。新兴业务是承接国家战略
、建设现代化产业体系、加快形成新质生产力和关乎企业可持续发展的关键支撑，是构筑企业未来竞争优势
的重要领域。“第二曲线”业务方面，公司紧紧围绕“3060”双碳目标、“两重”建设等国家战略，聚焦重
点区域和新兴领域，以市场为导向调节产业结构，以科技创新引领商业模式，集中力量在水利水电、清洁能
源、生态环保等领域持续发力。战新产业方面，公司聚焦人工智能、工业软件、工业母机及未来空间四大领
域，加大在高端装备制造、节能环保（绿色建筑）领域的发展力度；强化新材料及战新相关服务业等领域的
产业布局；延伸主业优势，做专做大新能源等战新产业的建筑工程及相关工程服务业务。
二、报告期内公司所处行业情况
（一）工程建造
1.国内方面
2025年是“十四五”规划收官之年，我国国民经济顶压前行，经济运行总体平稳、稳中有进，高质量发
展扎实推进，圆满实现全年主要预期目标。根据中国建筑业协会发布的《2025年建筑业发展统计分析》，20
25年我国工程建造行业经历了深刻的调整，运行呈现“总量承压、结构优化”态势。2025年全国建筑业企业
（指具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业，不含劳务分包建筑业企业）完成建筑业总产值303818.3
亿元，同比降低10.05%；新签合同额315327.5亿元，同比下降5.51%；全国铁路固定资产投资累计完成9015
亿元，同比增长6%，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁里程5万公里，有效带动全社会投资增长
。此外，根据交通运输部数据显示，2025年全国累计新增城市轨道交通运营线路18条、新增运营区段32段，
新增运营里程764.7公里，截至年末，全国54个城市开通运营城市轨道交通线路343条，运营里程达11710.3
公里，城市交通通达性持续提升。
2025年，我国强化财政资金保障，1.3万亿元超长期特别国债发行圆满收官，重点支持“两重”项目建
设和“两新”工作，其中8000亿元用于支持“两重”项目建设，5000亿元用于加力扩围实施“两新”政策，
已支持约8400个设备更新项目，带动总投资超1万亿元；全年安排地方政府专项债券4.4万亿元，比2024年增
加5000亿元，同时增加6万亿元地方专项债务限额置换存量隐性债务，重点用于投资建设、土地收储和收购
存量商品房、消化地方政府拖欠企业账款等，各项举措精准赋能基建领域，为建筑业企业纾困解难、稳健发
展带来实质利好，为行业转型升级筑牢政策支撑。此外，我国以纵深推进全国统一大市场建设与综合整治“
内卷式”竞争为核心抓手，全面规范建筑业发展，构建公平开放的市场环境，推动行业从拼规模、拼低价的
同质化竞争，转向拼技术、拼质量、拼管理的高质量发展路径。
2.国际方面
2025外部环境变化给我国发展带来的不利影响持续加深。在国内市场下行的压力下，建筑企业积极拓展
海外市场。2025年，我国对外承包工程业务完成营业额1788.20亿美元，同比增长7.74%；新签合同额2892.2
0亿美元，同比增长8.20%，对外承包工程完成营业额连续4年、新签合同额连续3年保持增长，有效对冲了部
分国内业务的下行压力。2025年是“一带一路”倡议迈入第二个十年的关键之年，通过交通基础设施建设，
中国企业展示了工程技术与管理的卓越实力，并成为促进相关国家经济发展的重要推动力量。根据商务部数
据显示，对外承包工程方面，我国企业在共建“一带一路”国家新签承包工程合同额2579.8亿美元，比上年
增长10.8%；完成营业额1526.3亿美元，增长9.3%。
（二）设计咨询
在我国经济发展进入新常态之后，设计咨询行业正经历以绿色化、数字化和全过程咨询为核心的深度转
型。这一转型既受国家战略的强力牵引，也面临市场分化的严峻考验。设计咨询行业整体面临着传统业务收
缩、结构分化加速的局面，但在强国战略引领下，交通、制造、农业和科技协同发展，行业将步入多元驱动
阶段，仍蕴含诸多发展机遇。城市发展作为核心引擎持续拉动规模增长，基础设施绿色转型与智慧升级不断
创造增量空间，乡村振兴战略激活存量改造与功能提升需求，工业工程领域智能制造与低碳孕育结构性机遇
，工程总承包模式和全过程工程咨询服务持续深化，市场重心向“两新一重”等基础设施、生态环保、清洁
能源、产品更新改造维养、现代物流网络和城市功能品质提升等领域转变。行业发展将由投资、劳动等要素
驱动向创新驱动转变，数字化、智能化、产业化升级步伐加快。
（三）装备制造
2025年，我国制造业在保持规模优势的同时，向高端化、智能化、绿色化深度转型，产业质量与结构持
续优化，新质生产力加速成长。国家统计局数据显示，2025年全国规模以上工业增加值比上年增长5.9%。作
为产业升级的重要方向，规模以上装备制造业增加值同比增长9.2%，高技术制造业增加值同比增长9.4%，增
速分别高于全部规模以上工业3.3和3.5个百分点；占规模以上工业比重分别提升至36.8%和17.1%。2026年《
政府工作报告》指出，将加紧培育壮大新动能，拓展智能制造，新建设一批智能工厂和智慧供应链，实施新
一轮制造业重点产业链高质量发展行动，强化产业基础再造和重大技术装备攻关，打造一批国家先进制造业
集群。为装备制造业高质量发展提供了坚实支撑。
（四）特色地产
2025年，中国住宅市场在政策持续优化调整与宏观经济复杂环境的双重作用下，总体呈现出“量价企稳
、结构分化、预期重塑”的复杂态势。各地坚持“因城施策”控增量、去库存、优供给，北京、上海、深圳
、重庆、苏州、合肥等多个城市进一步优化完善政策举措，落实“四个取消、四个降低、两个增加”政策组
合拳，制定“好房子”地方标准，更好满足居民刚性需求和多样化的改善性住房需求。持续推进城市更新行
动。2025年5月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于持续推进城市更新行动的意见》，明确了8项重
点任务，2025年7月召开的中央城市工作会议明确提出，“以推进城市更新为重要抓手”，一体推进好房子
、好小区、好社区、好城区“四好”建设。房地产市场将继续以着力稳定为总基调，聚焦控增量、去库存、
优供给，盘活存量商品房用于保障房，持续推进保交楼与风险化解。
（五）资产经营
基础设施投资作为“稳增长、调结构、惠民生”的关键抓手，有效发挥了“托底”经济波动、稳定整体
投资的“压舱石”作用，在过去一年为经济社会发展和“十四五”规划圆满收官提供了坚实保障。交通基建
等重点领域已从“规模扩张”转向“提质增效”，标志着行业发展迈向更可持续的新阶段。2025年，在超长
期特别国债、政策性金融工具及地方政府专项债等多重利好政策的协同发力下，重点领域基础设施领域投资
实现较快增长，管道运输业投资增长36.0%，多式联运和运输代理业投资增长22.9%，水上运输业投资增长7.
7%。同时基础设施领域民间投资活力得到有效激发，2025年，基础设施民间投资同比增长1.7%，占全部基础
设施投资的比重提升至21.0%。2025年8月，国务院办公厅转发财政部《关于规范政府和社会资本合作存量项
目建设和运营的指导意见》，进一步规范PPP存量项目建设和运营，提升项目运行质量和效益，持续提升公
共服务供给水平，推动经济社会平稳健康发展。基础设施投资行业在宏观政策的有力支持下，在投资结构持
续优化中孕育新动能。
（六）资源利用
2025年，有色金属行业呈现“政策支持有力、供需结构分化、价格与业绩共振、市场表现突出”的格局
。政策方面，新修订的《中华人民共和国矿产资源法》强化了对铜、钴等战略性矿产的储备与管控；八部门
联合印发《有色金属行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，实施新一轮找矿突破战略行动，加强铜、铝
、锂等资源调查与勘探。国际层面，刚果（金）为增加税收和提升产业链附加值，收紧钴原料出口，加速了
全球供应链重构进程。价格方面，传统工业金属及贵金属走势强劲—铜年均价达8.1万元/吨，创历史新高，
同比上涨8.0%；黄金现货年均价为796.8元/克，同比上涨45.3%。新能源金属整体呈现“先抑后扬、触底反
弹”走势，钴价四季度环比大幅上涨51.3%。在新能源与人工智能产业需求持续拉动的背景下，行业有望保
持平稳增长态势。
（七）金融物贸
2025年，金融行业持续坚守服务实体经济本源，统筹推进风险防控、结构优化与转型创新，为经济高质
量发展和新质生产力培育提供坚实金融支撑。信托行业方面，2025年监管体系持续完善，金融监管总局修订
发布《信托公司管理办法》，明确信托主业范围，强化资本管理与风险防控，推动信托公司聚焦资产服务、
资产管理等核心业务，打破刚性兑付，加速向高质量发展转型。财务公司方面，金融监管总局持续落实相关
指导意见，延续强监管导向，严禁同业过度融资等违规行为，引导财务公司坚守“依托集团、服务集团”定
位，深化资金集中管理，聚焦主业提升服务质效，防范产业风险向金融领域传导。
2025年，我国对外贸易较快增长，出口多元化成效明显，货物贸易第一大国地位更加巩固，跨境贸易便
利化水平不断提高。国内物资贸易市场稳中有进、向新向优，各类物资流通量持续攀升，煤炭、钢铁、有色
金属等大宗物资贸易量稳步增长，有效支撑国内产业发展需求。当前，物贸行业正紧扣数字化、绿色化、一
体化发展导向，面临着人工智能与物流深度融合、绿色供应链提质升级、产业链供应链协同整合的趋势，将
向着多元化布局、智能化运营和高度互联协同的方向不断发展，物贸行业在夯实发展根基的同时，也面临着
国际环境复杂多变、供应链韧性需持续提升的挑战，整体呈现机遇和挑战并存的态势。
（八）新兴业务
2025年，国家继续统筹推进传统和新型基础设施建设。水利水电方面，国家水网骨干工程加速，大型水
电侧重水风光一体化综合开发与存量机组增效，抽水蓄能建设保持高速，全年完成投资1.28万亿元，连续4
年超万亿元，实施水利项目47563个，全力推进国家水网骨干输排水通道、重要调蓄结点及省、市、县级水
网建设，数字孪生三峡、数字孪生南水北调等11个重点工程投入实战应用。清洁能源方面，大型基地与分布
式并举，新型电力系统与绿电交易机制成为发展关键，2025年全国可再生能源发电新增装机4.52亿千瓦，同
比增长21%，占全国电力新增装机的83%。生态环保聚焦蓝天、碧水、净土保卫战，强化协同治理与“无废城
市”建设，全国碳市场稳步扩容。未来，以新发展理念为引领，低碳高效、数智结合、系统完备、安全可靠
的新型基础设施建设将进一步赋能我国经济社会高质量发展。
三、经营情况讨论与分析
2025年是“十四五”规划收官之年，也是中国中铁发展历程中极不平凡的一年，面对外部压力持续加大
、内部挑战交织叠加的复杂局面，公司上下坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻党
中央、国务院决策部署以及国资委工作要求，深入践行“创造质量品牌”企业价值观，锚定“一稳一增四提
升”目标，将高质量发展作为首要任务，胸怀“国之大者”、勇担央企使命，凝心聚力、攻坚克难，推动各
项经营发展工作取得新进展、迈上新台阶。
——精准发力，以重大项目践行国家战略使命。公司主动融入区域协调发展战略、区域重大战略、主体
功能战略，报告期内新开工项目两千四百余个，川藏铁路大渡河特大桥成功合龙，西延、广湛、包银、沈白
、重黔等多条高铁顺利开通，“十四五”期间建设高铁里程六千三百余公里，累计建设两万两千余公里。常
泰长江大桥、黄河三峡大桥、郑开城际、天津地铁4号线、京蔚高速等重点工程建成投运，助力国家综合立
体交通网持续完善。内蒙古最大水利工程引绰济辽、广州白云国际机场交通中心综合体交付完成，为区域生
态恢复和经济社会发展提供坚实支撑，品牌价值与品牌影响力显著提升。
——精耕细作，以全维度创效提升经营发展质量。公司深入宣贯“全员创效、全要素创效、全过程创效
”理念，统筹推进市场经营、清收清欠、降本节支、提质增效，保障现金流安全，价值创造能力不断增强。
报告期内，核心主业竞争优势稳固，公司在铁路、公路、城轨以及长大复杂特殊桥梁、大直径盾构隧道等专
业领域市场占有率持续保持领先，盾构机/TBM产销量连续9年世界第一。“第二曲线”市场拓展提速，新签
合同额4724.8亿元，同比增长11%，中标准东供水二期、三峡能源福建莆田平海湾400MW海上风电场项目、广
西南宁邕北灌区等重大项目。接续开展大商务管理再提升暨降负债三年行动，深入推进财商法采“四融合”
，大商务管理成效显著，经营质效稳步提升。
——锐意革新，以深化改革激发企业内生发展动力。公司坚持识变、应变、求变，围绕增强核心功能、
提升核心竞争力，统筹生产力发展与生产关系优化，推动企业实现从规模扩张向质量提升、从要素驱动向创
新驱动、从粗放管理向精益治理转型，发展动能持续激发。报告期内，公司改革深化提升行动圆满收官，42
6项主体任务全面完成，大力推进总部能力建设，持续整治形式主义为基层减负；稳步推进重点改革任务，
报告期内公司加快构建新型经营体系，撤销6个区域总部，大力推进专业化整合，实施中铁南方投资集团有
限公司与中铁（广州）投资发展有限公司合并重组，推进经营扁平化管理；持续深化三项制度改革，突出基
层导向和实绩导向，落实“规范、倾斜、激励”一体推进要求，强化工资总额与经济效益联动，优化“一业
一策、一企一策”考核体系，全面规范经理层成员任期制和契约化管理，企业市场化经营机制更加完善。
——科技赋能，以技术创新引领产业转型升级。公司坚持创新驱动发展战略，聚焦关键核心技术攻关，
获批国资委“轨道交通基础设施绿色低碳原创技术策源地”，深入推进科技创新与产业创新深度融合，积极
推动建筑业智能化、绿色化、融合化转型，发布四电、隧道、勘察设计、工业制造、桥梁、高速公路等6个
垂直领域大模型，并在轨道交通运维领域率先实现产业化应用，有效引领产业升级。公司发起设立的“国际
地下交通工程组织”已纳入国际科技组织优先领域规划。报告期内公司荣获中国专利金奖1项，3项成果入选
2025年工程建设“十大新技术”和“十大先进工程装备”，16项产品获评省部级首台（套）重大技术装备。
——开放共赢，以“一带一路”建设彰显中国建造实力。公司深度融入高质量共建“一带一路”，完善
高端对接机制，优化国别市场区域，立足工程建造、矿产资源开发利用、装备制造等职责主业和优势领域，
深入实施海外“双优”工程，书写了以中国路、中国桥、中国隧、中国高铁、中国盾构为代表的“中国建造
”新纪录。报告期内，几内亚马西铁路等一批工程开通运营，中吉乌铁路等重点工程稳步推进，公司旗下中
铁工业已成为全球销量最大的盾构机、道岔和桥梁钢结构制造商，公司在“走出去”中不断砥砺成长，全球
竞争力和品牌影响力持续提升。
四、报告期内核心竞争力分析
作为拥有百年历史积淀的硬核建筑央企，中国中铁的核心竞争力突出表现为对企业内外部超大规模资源
的专业化整合能力、对建筑业全产业链服务的系统性集成能力、对企业累积性竞争优势的结构性塑造能力，
形成了以“五型中铁”为核心的世界一流企业竞争力。
（一）铁肩担当型大国重器
国家战略的主力军。作为中国铁路建设的主力军、国家公路网建设和城市轨道交通建设的排头兵、桥梁
建造和隧道建设的国家队，公司围绕交通强国、质量强国等国家战略建设要求，主动对接区域协调发展战略
、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略，加快推进成员企业和优质资源向国家战略领域、区域
倾斜配置，充分发挥企业战略支撑作用，服务党和国家工作大局，服务经济社会高质量发展，服务保障和改
善民生，在更好履行经济责任、政治责任和社会责任过程中，不断增强核心功能、提升核心竞争力。公司先
后参与建设的铁路占中国铁路总里程的三分之二以上，建成电气化铁路占中国电气化铁路的90%，参与建设
的高速公路约占中国高速公路总里程的八分之一，建设了中国五分之三的城市轨道工程，建设了1万多座总
长度达1.7万多公里跨江跨海大桥，建设了1.6万多公里穿山越洋长大隧道，创造了“国之大者”的光辉业绩
。
“三个转变”的先行者。公司是“三个转变”重要论断的起源地和积极践行者，率先推动企业向中国创
造、中国质量和中国品牌转变：始终坚持科技自立自强，集中力量开展关键核心技术攻关，在原创理论、原
创技术等方面取得了一系列新突破；深入开展质量提升行动，传承和弘扬质量立企精神、工匠精神，企业产
品成为行业高质量发展的标志；坚持品牌建设与业务发展协同推进，构建了以“中国品牌日”为主的立体式
、全方位的品牌传播推广体系，公司品牌运营管理向更加规范化、专业化迈进。中国中铁工业所属中铁宝桥
南京公司被工信部认定为“国家级绿色工厂”。公司科技创新工作得到国家和社会的广泛认可，充分彰显了
公司科技创新能力和水平。2025年，公司跻身国务院国资委中央企业品牌建设能力TOP30，位列中国质量协
会“2025中国企业品牌价值TOP100”榜单第47位、“中央企业品牌价值TOP60”榜单第19位。在BrandFinanc
e发布的“2025年全球品牌价值500强”与“中国品牌价值500强”中，中国中铁（CREC）分列第114位与第23
位，品牌国际影响力稳步增强。
（二）基建领军型开路先锋
创新发展的排头兵。公司始终坚持发挥科技创新的引领作用，完善创新生态，提升自主创新能力，担当
科技自立自强使命，形成了集基础研究、技术创新、成果转化及高新技术产业化于一体的科研创新体系。公
司积极建设国资委“基础设施绿色低碳原创技术策源地”，拥有“高速铁路建造技术国家工程研究中心”“
隧道掘进机及智能运维全国重点实验室”和“桥梁智能与绿色建造全国重点实验室”三个国家实验室（工程
研究中心）及10个博士后工作站，1个国家地方联合研究中心（数字轨道交通技术研究与应用国家地方联合
工程研究中心），61个省部级研发中心（实验室），21个国家认定企业技术中心和142个省部认定企业技术
中心。累计荣获国家科技进步和发明奖132项；获中国专利奖45项，其中金奖3项、银奖3项、优秀奖39项；
拥有有效专利48029项，海外专利共计1078件。
中国建造的领跑者。作为全球基础设施建设领域规模最大、实力最强的建筑产业集团，在全球基础设施
和互联互通领域拥有领军优势。在铁路、公路、市政、城市轨道交通等细分市场产品持续保持行业领先，高
速铁路、特大桥、深水桥、长大隧道、铁路电气化、桥梁钢结构、盾构、TBM等专业领域产品持续保持国际
领先。公司累计获得鲁班奖253项、国优工程奖552项（含金质奖46项），中国土木工程詹天佑大奖200项，
截至报告期末，公司累计获得国家级优秀工程勘察设计奖154项、国家级优秀工程咨询成果奖110项、国际工
程咨询（FIDIC）和工程设计大奖35项。
（三）绿色发展型责任典范
绿色发展的推动者。公司贯彻落实国务院国资委绿色发展指标工作要求，切实履行中国中铁应对气候变
化及节能减排工作领导小组职责，在节能减排、环境保护、绿色创新、推广可再生能源利用、实施绿色施工
科技示范引领方面取得显著成效。2025年，公司“大力开展盾构再制造，实现老旧盾构循环再利用，落实绿
色发展理念”案例纳入国资委《2025中央企业可持续发展优秀实践案例集》，共评选企业级绿色科技示范工
程100项。
绿色创新的践行者。公司高度重视节能低碳技术创新，2025年共评选企业级节能低碳技术35项，公司加
速节能低碳技术研发及新能源使用，践行绿色施工，积极推广光伏、风能、空气源热泵、地源热泵等可再生
能源应用；在建设工程项目中推广“建筑用能电气化”“光储直柔”等技术应用，推进近零碳与零碳项目建
设；在工厂、矿山优先采用绿色电力。全面构建新能源使用结构，推进建设项目清洁能源使用量逐年增长。
绿色转型的新标杆。公司坚持将绿色理念融入中国中铁发展的各方面和全过程，以绿色施工为抓手，以
节能低碳技术创新为支撑，以节能管理、能源资源利用为中心，推进生产方式和发展方式绿色转型，全面布
局绿色建筑、绿色交通和绿色城市产业，突破新能源行业壁垒，抢滩低碳经济、绿色金融、碳汇交易等政策
前沿领域，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路，提升企业绿色建造水平。
（四）品牌影响型跨国公司
全球建造的新典范。公司始终坚持推动企业从跨国经营向跨国公司转变，以客户为中心，面向市场和需
求，积极参与全球价值链分工，充分利用国际国内两个市场、两种资源，以世界一流的建造能力，为全球经
济社会发展创造更多中国路、中国桥、中国隧、中国城等高品质的工程典范。在全球市场久负盛名，先后在
亚洲、非洲、欧洲、南美洲、大洋洲等90多个国家和地区建设了一大批精品工程，创造了中国速度，向世界
贡献和彰显了中铁智慧和中铁力量。2025年，公司承建的匈塞铁路（匈牙利段）进入联调联试阶段，为通车
运营打下基础；几内亚西芒杜马西铁路、马来西亚金新铁路等重点项目相继建成通车；刚果（金）华刚矿业
项目实现稳产稳销并带动配套产业发展，形成“以矿促建、协同发展”格局。
国家形象的新名片。公司不断强化“一带一路”沿线重点国家、重点领域、重点项目布局，深入推进区
域化、属地化、专业化和品牌化发展，充分发挥企业在技术、标准、管理、产品等领域的突出优势，积极参
与各类国际化标准组织，推动中国理念、中国标准国际化，提升企业全球服务力、竞争力和品牌影响力。近
年来，公司在全球交通基础设施领域的资源配置主导地位不断提升，技术引领力、行业影响力和话语权进一
步增强，全产业链一体化优势更加凸显。公司已连续20年进入世界企业500强，位列2025年《财富》世界500
强企业第43位。
（五）社会尊重型现代企业
价值创造的实干家。公司始终注重股东收益、客户利益，追求有质量的规模增长、有现金流的效益。公
司围绕“效益提升、价值创造”，全面推行“大商务”管理，以体系高效运转不断提升经济效益，加快实现
从数量型规模型向质量型效益效率型转变，从注重短期绩效向注重长期价值转变，从单一价值视角向整体价
值理念转变，通过高品质、高价值感的回馈不断赢得客户信赖。
美好生活的创造者。公司拥有一百多年的历史源流，在实现企业使命、愿景的过程中，始终践行“以人
民为中心”的发展思想，尊重员工主体地位，搭建企业与员工共建共治共享平台，构建企业与员工“命运共
同体”，努力提升员工获得感、幸福感和安全感。坚持做美丽中国的践行者、守护者，人民美好生活的创造
者、行动者，主动提升企业公信力和管治责任，推动社会志愿帮扶救助，积极融入国家应急救援体系，不断
提高国内外市场对企业的认同感和信任度。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》指出，我国“十五五”发展的重大战略
任务体现在突出推动高质量发展、突出做强国内大循环、突出推进人民共同富裕以及突出统筹发展和安全，
并在引领新质生产力发展、构建现代化基础设施体系、促进城乡融合发展、保障和改善民生以及推动绿色低
碳转型等6方面提出多项重大工程项目。建筑业是连接实体经济与民生福祉的重要纽带，更是国民经济的重
要支柱产业。“十五五”时期建筑业将以“高质量发展”为主题，以改革创新为根本动力，在时代浪潮中把
握趋势、顺应变化，进一步增强战略定力、坚定发展信心，更好服务和支撑中国式现代化建设。
“十五五”时期，我国建筑业将围绕转型升级、生态构建、安全发展、全球分工四大方向深刻变革，迈
向更高质量、更可持续的发展新征程。一是更加注重产业转型升级。建筑行业以科技创新为引领，加速向高
端化、智能化、绿色化转型。高端化上，城市发展从增量扩张转向存量提质，建筑需求从“有没有”转向“
好不好”，推动产品向全生命周期品质载体升级，企业由工程承包商向综合服务商转变。智能化上，依托人
工智能、BIM、数字孪生等技术，智能建造与工业化深度协同，建造范式从传统施工向数字驱动、智慧运维
跨越。绿色化上，绿色建筑从政策驱动转向价值内生，超低能耗、近零能耗建筑规模化推广，全生命周期低
碳成为行业核心发展理念；二是更加注重产业生态构建。建筑行业由分散竞争向协同共生转型，融合化与反
内卷成为主线。一方面，交通、能源、信息等多网融合发展，推动企业打破边界、整合全产业链资源，聚合
科技、金融、制造等跨界力量，创新“建筑+”融合模式。另一方面，为破解低价竞标、同质内耗等问题，
以链主企业为核心的产业生态加速形成，行业从价格战转向价值战，从零和博弈转向共赢协同，大中小企业
错位发展、互补共生，生态引领能力成为龙头企业核心竞争力；三是更加注重产业安全发展。“十五五”期
间，行业将更加注重稳经营、防风险、守底线，防范债务风险、流动性风险及分化出清带来的连锁反应，把
安全平稳运行作为高质量发展的前提；四是更加注重产业全球分工。我国建筑业从“走出去”转向“融进去
”，实现高质量国际化发展。市场布局上，深耕“一带一路”传统市场，发力智慧交通、零碳建筑等高端领
域，突破欧美高端市场。技术标准上，从跟跑模仿转向引领输出，强化智能建造、绿色建造国际话语权。产
业链上，从单兵作战转向集群出海，推进供应链区域化布局，输出一体化解决方案，商业模式向“投资—建
设—运营”全生命周期服务升级，提升全球资源配置与国际竞争能力。
(二)公司发展战略
“十五五”期间，公司将全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，深入贯彻党的二十大和二十届
历次全会精神，以习近平总书记关于中央企业工作的重要指示为统领，坚持和加强党的全面领导，坚持稳中
求进、进中求新，以推动高质量发展为主题，以改革创新为根本动力，以全面从严治党为根本保障，践行“
创造质量品牌”企业价值观，奋力打好稳增长、调结构、改革创新、提质增效和党建引领“五大攻坚战”，
不断增强核心功能、提升核心竞争力，致力打造中国式现代化建设的开路先锋、建筑业高质量发展的领军企
业，为中国式现代化贡献更大力量。
“十五五”期间，公司将坚定不移向全域基建转型发展，在巩固铁路、城轨、公路、市政、房建行业领
先优势基础上，着力向水利水电、能源管网、智能建造、算力设施等新基建横向拓展。坚定不移向全生命周
期服务转型发展，从以施工建设为主，向运营、维护、既有线改造、城市更新（“运维改更”）等存量设施
提供全生命周期服务纵向延伸。致力“五化”发展，通过纵深推进高端化升级、数智化转型、绿色化改造、
融合化联结、全球化拓展推动企业实现转型升级，更加匹配市场新需求和竞争新需要，巩固提升建筑、工程
高端装备、矿业等产业在全球产业分工中的地位和竞争力。
(三)经营计划
2026年公司将坚持稳中求进、进中求新、深化改革、提质增效，加强统筹谋划，高质量完成全年目标任
务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。2026年公司计划实现营业总收入约10118.00亿元，营业成本（含
利息支出）约9191.00亿元，四项费用约542.79亿元，预计新签合同额约27500亿元。公司将根据市场变化和
计划执行情况适时调整经营计划。
(四)可能面对的风险
公司可能面对的风险主要是：房地产投资风险、国际化经营风险、基础设施投资风险和现金流风险。
1.房地产投资风险：在房地产项目开发和经营过程中，受外部环境、利率、市场供求形势、市场竞争、
相关政策等因素发生重大变化，导致投资回报低于预期目标并遭受损失的可能性。
2.国际化经营风险：受国际政治形势、外交政策变化、政府行政政策干预和经济、社会、环境或技术标
准变化等因素的影响，对公司经营造成负面影响，使海外生产经营不能正常进行，导致公司面临经济损失、
品牌受损的可能性。
3.基础设施投资风险：在投资基础设施建设过程中，受外部政策、市场环境、融资等因素发生重大变化
，导致投资回报低于预期目标并遭受损失的可能性。
4.现金流风险：受现金流出增加，现金流入相对放缓，资金压力大，出现融资规模攀升、甚至无法及时
付款、支付投资或及时偿还公司债务的风险，导致公司面临经济损失或者信誉损失的可能性。
为防范各类风险发生，公司建立和运行风险管理和内部控制体系，对相关重大风险进行评估、监测和预
警，把各类风险对接各项业务流程，据此分解辨识业务流程关键控制点，制定具体控制措施，建立流程管控
清单，落实各类风险和关键控制点的责任，与日常管控工作紧密结合，控制风险发生因素和要件。严格前期
可研、策划、审核、审计、审批和决策等重要管控环节，加强过程控制和后评估工作，做好应对风险发生的
策略和应急预案，保证公司各类风险整体可控。
(五)其他
1.公司回购部分A股股份情况
公司于2025年4月30日披露了拟以集中竞价交易方式回购公司部分A股股票的方案，该方案已经2025年6
月20日召开的2024年年度股东会、2025年第一次A股类别股东会议、2025年第一次H股类别股东会议审议通过
。具体回购方案参见公司2025年6月24日在上海证券交易所网站披露的《中国中铁股份有限公司关于以集中
竞价交易方式回购公司部分A股股票的回购报告书》（公告编号：临2025-040）。截至本报告披露日，公司
通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式累计回购股份28812000股，已回购股份占公司总股本的比例为
0.1167%，成交最高价为5.75元/股，成交最低价为5.42元/股，成交总金额为160018146.00元（不含交易费
用）。
2.公司“提质增效重回报”行动方案实施情况
公司自提质增效重回报方案发布以来，结合实际情况积极开展并落实有关工作，具体2025年方案执行情
况如下：
（1）提升经营质量，实现质效提升
2025年，公司围绕“效益提升、价值创造”主线，统筹市场经营、清收清欠、降本节支、提质增效，保
障现金流安全，从严管控债务风险，价值创造能力不断增强，传统领域市场占有率继续保持领先，“第二曲
线”市场和海外市场拓展提速，价值创造型项目管理持续深化。全年完成新签合同额2.75万亿，同比增长1.
3%；在建筑行业深度调整、投资高位降速的市场环境下，营业收入、净利润、现金流等关键财务指标与行业
趋势基本契合，企业发展“基本盘”稳定，体现了较强发展韧性，也拓展了高质量发展空间。
（2）持续稳定分红，增进市场认同
2025年，公司结合企业经营状况和财务情况，积极增加分红频次、提高分红比例。在2024年度分红的同
时，首次实施开展2025年中期分红安排。其中，2024年度每股派发现金红利0.178元（含税），现金分红总
额超44亿元，占本年度归属于上市公司股东净利润的15.79%，较2023年度提升0.27个百分点；2025年中期每
股派发现金红利0.082元（含税），现金分红总额约20亿元，占中期归属于上市公司股东净利润的17.11%，
积极与股东共享发展成果，投资者获得感有效增强。
（3）发展新质生产力，推动产业创新
2025年，公司深入贯彻中央企业科技创新大会精神，积极承担国家科技重大专项攻关任务，成功承办“
科技创新赋能土木工程融合发展”主题论坛，启动了“AI+”专项行动，成立了基础设施绿色低碳研究中心
；所属2家工厂入选“2024年国家级5G工厂”、1家公司入选“国家级绿色工厂”；研发的国内首台铁路接触
网智能检修机器人平台上线运行，填补国内电气化铁路接触网机器人运维领域的空白；攻克了时速400公里
高铁桥梁减振防风成套技术难题、掌握了大跨地下洞库智能建造技术，自主创新实现突破进阶。同时，积极
推动建筑业智能化、绿色化、融合化转型，发布四电、隧道、勘察设计、工业制造、桥梁、高速公路等6个
垂直领域大模型，并在轨道交通运维领域率先实现产业化应用。
（4）增进投资者沟通，强化价值管理
2025年，公司立足沪港两地上市监管要求，持续深化信息披露工作，不断提升定期报告质量，依法合规
完成全年信息披露工作，在上交所2024-2025年度信息披露工作评价结果为A。2025年，公司持续丰富投资者
沟通渠道，以现场+网络方式开展业绩说明会、拜访重要机构股东、开展联合反向路演；通过高频参加境内
外投资者交流、接待现场调研、认真答复上证E互动平台问题，努力让资本市场投资者深度感知企业价值。
2025年，公司结合《上市公司监管指引第10号——市值管理》要求，制定了《中国中铁市值管理规定》
，从制度建设层面加强公司市值管理行为，促进公司持续高质量发展；制定了《中国中铁估值提升计划》并
披露，从实现质效提升、夯实价值经营、保障价值实现三个方面10项内容做好市值管理工作安排，把市值管
理作为提升投资价值和股东回报能力的长期战略管理行为。
（5）坚持规范运作，提高治理效能
2025年，公司根据最新监管要求和企业需要，重点推动治理制度体系优化以及监事会改革、子公司差异
化董事会落权等举措落地，修订《公司章程》及股东会、董事会等相关主体议事规则在内的8项治理制度，
高效完成监事会改革与职能承接，进一步明晰股份公司各治理主体权责边界；同时完成44家子公司“一企一
策”差异化董事会落权，进一步优化子企业治理权责边界与决策流程，公司现代企业制度根基持续巩固，企
业高质量发展的治理保障得到有效夯实。
下一步，公司将继续以高质量发展主题，聚力“效益提升、价值创造”，围绕估值提升计划，持续开展
“提质增效重回报”行动。
3.公司“估值提升计划”实施及评估情况
根据中国证监会《上市公司监管指引第10号——市值管理》有关要求，公司第六届董事会第九次会议于
2025年3月28日审议通过《中国中铁股份有限公司估值提升计划的议案》，并于次日公开披露《中国中铁股
份有限公司估值提升计划》（以下简称《估值提升计划》）。2025年，公司围绕《估值提升计划》中“提升
经营质量，实现质效提升；运用资本工具，夯实价值经营；增进市场联动，保障价值实现”三大核心任务，
系统推进各项工作落地见效。
2026年2月3日，公司第六届董事会战略与投资委员会第十四次会议听取了《关于中国中铁估值提升计划
评估情况的报告》。经综合研判内外部环境、资本市场整体形势及公司重大经营决策、资本运作安排，相关
情况均与《估值提升计划》的既定方向保持一致，未出现偏离计划核心目标的重大变量，因此《估值提升计
划》具备延续推进的合理性和可行性，当前《估值提升计划》仍可作为2026年估值提升工作指引。同时，公
司也将密切跟踪宏观经济形势、行业政策导向及市场波动情况，及时研判是否需要对《估值提升计划》内容
进行优化完善，如需优化完善，将及时提交董事会进行审议。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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